《電力機(jī)車與城軌車輛》的版面費(fèi)計(jì)算方法如下:
1.按版面計(jì)算:具體版面計(jì)算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費(fèi)用。
2.按字?jǐn)?shù)計(jì)算:有些期刊會(huì)根據(jù)論文的字?jǐn)?shù)來(lái)計(jì)算版面費(fèi),例如每千字收取一定費(fèi)用。
3.額外費(fèi)用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會(huì)額外收取費(fèi)用。
4.期刊級(jí)別和收錄數(shù)據(jù)庫(kù):期刊的級(jí)別和被不同數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的情況也會(huì)影響版面費(fèi)。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費(fèi)通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對(duì)特定群體(如學(xué)生、學(xué)者等)提供版面費(fèi)優(yōu)惠。
6.開(kāi)放獲?。洪_(kāi)放獲取期刊通常按文章收取費(fèi)用,費(fèi)用較高,涵蓋同行評(píng)審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志的版面費(fèi)計(jì)算方式相對(duì)明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進(jìn)行收費(fèi)。作者在投稿前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)文章字?jǐn)?shù),并根據(jù)期刊的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理預(yù)算版面費(fèi)。
《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志創(chuàng)刊于1978年,是一本由中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為雙月刊,審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi),國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為43-1402/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為1672-1187。
《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志的主要欄目包括: 研究開(kāi)發(fā)、簡(jiǎn)訊、檢測(cè)試驗(yàn)、技術(shù)探討、運(yùn)用維保,該雜志注重學(xué)術(shù)性與實(shí)踐性結(jié)合,鼓勵(lì)創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價(jià)值的論文。其刊載文章多涉及工業(yè)政策分析、工業(yè)技術(shù)應(yīng)用等熱點(diǎn)議題,為工業(yè)工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力,被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.37,表明該雜志在工業(yè)研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認(rèn)可度。
《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志須知(審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi))
Ⅰ、來(lái)稿請(qǐng)用E-mail投稿,文稿為Word格式;請(qǐng)作者提供詳細(xì)的聯(lián)系電話、手機(jī)和通訊地址。請(qǐng)自留底稿,來(lái)稿一律不退。
Ⅱ、正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1)。
Ⅲ、論文應(yīng)列出全部作者的姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位名稱及其所在省市名和郵政編碼,需注明電話、電子信箱、通信地址等有效聯(lián)系方式。
Ⅳ、引用文獻(xiàn)作者不超過(guò)3人的全部著錄;超過(guò)則只列出前3人,后加“,等.”
Ⅴ、屬基金資助項(xiàng)目文章應(yīng)注明論文基金來(lái)源及基金項(xiàng)目編號(hào)。
學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
李芾 | 29 | 轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);動(dòng)力學(xué)性能;擺式列車;徑向轉(zhuǎn)... |
陳喜紅 | 28 | 轉(zhuǎn)向架;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架;輪對(duì);機(jī)車;電力機(jī)車 |
陶功安 | 21 | 轉(zhuǎn)向架;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架;地鐵車輛;車體;輕軌車輛 |
高殿柱 | 20 | 機(jī)車;工程車;列車管;電力機(jī)車;蓄電池 |
羅世輝 | 17 | 動(dòng)力學(xué);懸浮架;機(jī)車;磁浮車輛;動(dòng)力學(xué)性能 |
金希紅 | 16 | 機(jī)車;車體;電力機(jī)車;車鉤;司機(jī)室 |
黃運(yùn)華 | 15 | 轉(zhuǎn)向架;軌距;變軌距轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);獨(dú)立旋轉(zhuǎn)... |
袁文輝 | 14 | 車體;機(jī)車;輕量化;機(jī)車車體;強(qiáng)度計(jì)算 |
劉豫湘 | 14 | 機(jī)車;制動(dòng)機(jī);電力機(jī)車;電空制動(dòng);電空制動(dòng)機(jī) |
曾艷梅 | 13 | 轉(zhuǎn)向架;地鐵車輛;輪對(duì);地鐵;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力... | 784 | 機(jī)車;電力機(jī)車;地鐵;地鐵車輛;... |
中車株洲電力機(jī)車有限... | 598 | 機(jī)車;地鐵;列車;動(dòng)車;動(dòng)車組 |
西南交通大學(xué) | 209 | 機(jī)車;轉(zhuǎn)向架;列車;仿真;動(dòng)力學(xué) |
廣州市地下鐵道總公司 | 71 | 地鐵;地鐵車輛;廣州地鐵;列車;... |
同濟(jì)大學(xué) | 57 | 列車;地鐵;轉(zhuǎn)向架;制動(dòng);地鐵車... |
廣州地鐵集團(tuán)有限公司 | 53 | 地鐵;地鐵車輛;軌道交通;列車;... |
中車青島四方機(jī)車車輛... | 48 | 地鐵;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;列車 |
中南大學(xué) | 48 | 機(jī)車;列車;電力機(jī)車;制動(dòng);司機(jī)... |
備分公司 | 42 | 受電弓;真空斷路;真空斷路器;斷... |
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限... | 38 | 地鐵;地鐵車輛;列車;城軌車;城... |
涉及文獻(xiàn) | 資助項(xiàng)目 |
98 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目 |
50 | 鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃 |
29 | 湖南省科技重大專項(xiàng) |
26 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 |
20 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 |
13 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 |
9 | 湖南省自然科學(xué)基金 |
8 | 湖南省重大科技專項(xiàng) |
6 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 |
5 | 中國(guó)博士后科學(xué)基金 |
涉及文獻(xiàn) | 資助課題 |
22 | 鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃(2009J006-A) |
12 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2013BAG20B01) |
11 | 湖南省科技重大專項(xiàng)(08FJ001) |
10 | 鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃(2007J011-B) |
10 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK025) |
10 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011NCK018) |
8 | 湖南省重大科技專項(xiàng)(2011FJ1004) |
7 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK020) |
7 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011NCK027) |
6 | 中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK021) |
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