時間：2022-12-05 03:11:36
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇車間工作思路，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
半年的時間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的半年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的，(車間當(dāng)時也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內(nèi)陸續(xù)到位。)協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。同時為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時間我還努力學(xué)習(xí)英語，默記專業(yè)詞匯。
在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：（1）順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓(xùn)，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關(guān)知識。（2）順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。（3）完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。（4）協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。（5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。（6）堅持每次的hse安全討論。
盡管半年的時間不算長，盡管這半年來的工作量相對來說不多，總結(jié)回顧這半年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能達到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。但是，對于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自己不懈的努力，以后的路一定會越走越好。
工具車間
為了總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧：
一、安全方面：
二、生產(chǎn)方面：
面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。
三、工藝方面：
在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。
四、職工培訓(xùn)方面：
組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
四、人員管理方面：
我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
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六、節(jié)能降耗：
另外，還嚴(yán)格控制領(lǐng)料制度，實行以舊換新，自覺從我做起?！肮?jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
七、工作中的不足：
八、2012年工作計劃：
金融危機還未過去，面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標(biāo)，扎實苦干。2012年的工作要著重抓好的以下幾方面：
1、認(rèn)真落實公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實生產(chǎn)目標(biāo)，制定有力措施，帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務(wù)，確保各項奮斗目標(biāo)的完成。
2、學(xué)習(xí)扎實苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài)，要讓每一個職工都充分認(rèn)識到是集團成就了每一個人。
3、開動腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調(diào)配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理，加強激勵機制，靈活機動，計劃控制，并且加強員工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。
5、組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準(zhǔn)備，通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能，確保2012年生產(chǎn)工作的順利進行。
6、節(jié)能降耗，針對當(dāng)前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標(biāo)作貢獻，各班組要圍繞成本目標(biāo)開展工作，進一步細(xì)劃分解，大力提倡勤儉節(jié)約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度，進一步降低產(chǎn)品成本。
7、以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，落實執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。
半年的時間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的半年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的，（車間當(dāng)時也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內(nèi)陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。同時為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時間我還努力學(xué)習(xí)英語，默記專業(yè)詞匯。
在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）順利完成了在某工具車間為期一個月的短期培訓(xùn)，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關(guān)知識。
（2）順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。
（3）完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
（4）協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的所需成本。如C型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的CAD出圖和總耗材重量的估算。
（5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。
現(xiàn)就近期的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報如下：
一、加強理論學(xué)習(xí)，推進政治思想和工作作風(fēng)建設(shè)
擔(dān)任鞋廠總經(jīng)理一職以來，我就從各方面嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)黨的十七大、十七屆三中全會和全國兩會精神，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，增長才干，推進政治思想提升。
二、工作亮點和不足
（一）、根據(jù)崗位要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
我作為鞋廠總經(jīng)理，時刻牢記總經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)的生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。我的工作職責(zé)主要是把握鞋廠整體決策走向，做到在思想上、行動上與鞋廠保持一致，將鞋廠利益放在第一位，處理好企業(yè)各項事務(wù)，使得鞋廠在市場的大風(fēng)浪中站住腳跟。我根據(jù)崗位要求，認(rèn)真履行本崗位職責(zé)。
（二）工作存在的不足以及采取的改善措施。
我作為鞋廠的一份子，站在鞋廠的角度，審視企業(yè)的工作流程，發(fā)現(xiàn)應(yīng)該完善努力的地方還有很多。
前段時間企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的困難，接一批單交貨的時候，由于種種原因，企業(yè)延誤了交貨期的照成客戶的損失，為此，鞋廠賠償客戶5—10個點！從這件事情，我們可以看出企業(yè)存在著嚴(yán)重的弊端，那就是車間管理不當(dāng)，迫切需要制作完善全新的生產(chǎn)管理方案！
從那次之后，我著手進行改革，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以鞋廠企業(yè)新發(fā)展政策為依據(jù)，及時調(diào)整完善工作舉措，尋求鞋廠質(zhì)量監(jiān)督銷售業(yè)績擴展空間，夯實鞋廠地位，注重管理規(guī)范科學(xué)，崇尚服務(wù)至上，提高自身工作水平，確保實現(xiàn)了鞋廠下達的生產(chǎn)工作任務(wù)圓滿完成。
二、下一步工作思路
當(dāng)今市場上，風(fēng)起云涌，以質(zhì)量求生存，是實現(xiàn)企業(yè)進一步發(fā)展的硬件要求，然而，企業(yè)曾經(jīng)出現(xiàn)過貨物質(zhì)量問題，針對車間的驗收出了問題！成品有幾批質(zhì)量沒有過關(guān)，檢驗沒有通過！造成十分嚴(yán)重的危害。尋找根源，發(fā)現(xiàn)是企業(yè)銷售接單比較混亂，因為超過了生產(chǎn)的能力范圍，所以才出現(xiàn)的質(zhì)量問題！是銷售部門的過失！
而我的職責(zé)是必須監(jiān)督下屬完成好各自的工作任務(wù)，從材料采購到生產(chǎn)質(zhì)量，從車間管理到生產(chǎn)安全，從材料節(jié)約到財務(wù)核算，從巡查防盜到全面管理，每個人都承擔(dān)了各自的職責(zé)。
下一步工作思路為，從人員入手，狠抓質(zhì)量管理。不論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都要追究到人，確保鞋廠目標(biāo)的實現(xiàn)。
同時，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學(xué)安排，建立健全鞋子質(zhì)量監(jiān)督工作制度和流程，仔細(xì)過問質(zhì)檢部門是否做克服好定單數(shù)量大、加工時間長、遺留問題多等困難，不厭其煩、一遍又一遍地進行監(jiān)督管理，確保100％符合鞋廠要求。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次展示自己的機會，今天我競聘的崗位是熟食車間原料工序班長一職，我的報告分為三個部分。
第一部分：個人簡歷
第二部分：對班組長的認(rèn)識
作為一名班長，我認(rèn)為一定要做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，職工安心自己，無愧于此崗。班長，兵頭將尾，在生產(chǎn)中是最基層的管理者，一定要做到上傳下達，上情下報，保持信息暢通，再以班長要腿勤手快，嘴多說，有眼力，有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力，和職能部門多溝通，能協(xié)調(diào)生產(chǎn)中的難題，盡量做到防范未然，少出問題，少扣分，使生產(chǎn)順暢。李總說過：說實話，辦實事，敢擔(dān)當(dāng)。我覺得很實在，班組長少給錯誤找借口，俯下身去，腳踏實地的去干工作。
第三部分：工作思路
如果是成為原料組長，首先要做到以下幾點：
（1）做好周計劃。對美洲的周計劃認(rèn)真核算，合理安排上架原料數(shù)量，杜絕反復(fù)解凍，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及原料利用率。
（2) 利用小班組會議，向職工灌輸十大紅線的重要性和不能跨越的條條框框，天天說，天天講，讓職工從思想上改變對質(zhì)量的認(rèn)識，讓正確的操作規(guī)范成為一種習(xí)慣。
（3）制定班組工作鏈，頭發(fā)聯(lián)保制度，讓職工利用接班前5分鐘檢查自己所承包的衛(wèi)生區(qū)域衛(wèi)生，頭發(fā)互查，然后再投入生產(chǎn)中，并在工作期間落實職工30分鐘互檢的效果，[蓮 山 課件 ]是否流于形式。如剛檢查過頭發(fā)，班長再去復(fù)查時，誰身上有頭發(fā)，對聯(lián)保人每次處罰5元。
（4）安全工作不能忽視，對班組職工多講安全知識，安全要點，本班組的安全注意事項，每天給他們講一個安全事例，讓職工真正懂得安全的重要性。因為“不知道 ”的后果是很可怕的！
（5）對班組的網(wǎng)絡(luò)化管理區(qū)域要責(zé)任到人，不要有盲區(qū)，保證區(qū)區(qū)有人管，片片有責(zé)任人，把分廠推行的6s工作做好
（6）人員管理。人家常說，家和萬事興，班組的管理業(yè)是一樣。對于不同的職工，要用不同的管理方法，從而達到班組的穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞：鐵路；班組；執(zhí)行力；提高措施
1鐵路班組工作的特點
1.1工作內(nèi)容繁雜
班組作為各項任務(wù)執(zhí)行的最末端，生產(chǎn)任務(wù)、勞動紀(jì)律、勞動安全、設(shè)備使用、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、思想政治教育等在班組都要得到具體的落，各種指導(dǎo)思想、工作思路都在班組實現(xiàn)。所謂“上面千條線，下面一根針”。作為具體的執(zhí)行單元，班組長必須考慮全面、統(tǒng)籌安排，具有一定的管理能力和執(zhí)行能力。
1.2標(biāo)準(zhǔn)制度眾多
每項具體生產(chǎn)任務(wù)的完成，都要求在保障安全的前提下完成。如使用某臺具體的設(shè)備去完成某項工作，都要有明確的工作流程、操作方法、勞動紀(jì)律、考核機制等各種規(guī)章制度作為保證，并且組織監(jiān)督嚴(yán)格執(zhí)行，做到“有章可依、照章辦事、違章必究”，實現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
1.3人員管理難度大
作為生產(chǎn)任務(wù)最終的執(zhí)行集體，班組要面臨人、機、環(huán)等各種因素對任務(wù)完成造成的不確定影響。特別是人的因素，怎么調(diào)動班組全體人員的主觀能動性去積極處理設(shè)備和環(huán)境帶來的困難，在保證安全的前提下保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)，這對整個班組的管理而言是一個嚴(yán)峻的考驗。
1.4作業(yè)知識技能更新快
鐵路快速發(fā)展，尤其是通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，必然帶來技術(shù)、人員新老交替，表現(xiàn)出技術(shù)更新快和人員更新快的特點。新技術(shù)的應(yīng)用、新人員的引進、新標(biāo)準(zhǔn)的制訂，都對班組的工作內(nèi)容、工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作重點等帶來持續(xù)的沖擊，要適應(yīng)鐵路快速的發(fā)展，就要求班組做好隨時接收新事物的準(zhǔn)備。
2影響班組執(zhí)行力的因素
2.1站段管理不協(xié)調(diào)
站段管理不協(xié)調(diào)主要表現(xiàn)在兩方面：一是段科室布置部分生產(chǎn)任務(wù)時，直接針對班組進行工作安排，結(jié)果常常造成信息倒流，工作安排不銜接，最終對工作的實施造成影響，長時問的積累就形成一種思維上的定式，班組就直接與段科室對接，車間就處于“真空”狀態(tài)，不利于班組的管理。二是段各科室間缺乏協(xié)調(diào)，布置任務(wù)只從本部門的需要出發(fā)，沒有考慮到班組在這期間內(nèi)是否有其它的生產(chǎn)任務(wù)，造成班組同時面對眾多的安排，手忙腳亂，不利于生產(chǎn)任務(wù)的完成。
2.2車間管理不科學(xué)
車間在班組的日常管理中，對班組的日常生產(chǎn)、管理存在過度干擾的現(xiàn)象：一是在對班組人員具體情況不了解的情況下，進行人員分工安排；二是隨意調(diào)度班組人員，影響班組的正常生產(chǎn)任務(wù)；三是對班組人員進行培訓(xùn)不征求班組意見，而是根據(jù)印象抽調(diào)進行培訓(xùn)。造成班組不能根據(jù)自身的實際情況來進行日常生產(chǎn)任務(wù)、人員分工的安排，影響班組整體執(zhí)行力。
2_3班組管理方式陳舊
班組管理的主要任務(wù)落在工班長身上，但是部分工班長還是老思路、老辦法，認(rèn)為本職工作就是領(lǐng)著班組的人員進行日常生產(chǎn)，沒有用管理的思路去看待班組的管理問題。主要表現(xiàn)在：一是缺乏對生產(chǎn)過程管理，在生產(chǎn)過程中不能對作業(yè)的全過程進行督促、控制、檢查、檢驗并對發(fā)現(xiàn)的問題進行糾正、總結(jié)分析；二是缺乏協(xié)調(diào)和溝通，班組都是由一個個職工組成，每位職工的成長經(jīng)歷、家庭背景、人生觀、價值觀等都各不相同，面對生產(chǎn)任務(wù)都有自己的想法，這樣就難免產(chǎn)生矛盾，面對工作中出現(xiàn)的矛盾不能夠很好地協(xié)調(diào)溝通解決，不是簡單粗暴就是置之不理；三是基礎(chǔ)管理薄弱，部分班組各類原始數(shù)據(jù)記錄和臺賬不準(zhǔn)確、更新不及時、混亂，班組長對班組的材料使用、工作量完成等內(nèi)容的概念非常模糊。
2.4職工缺乏良好工作習(xí)慣
班組在生產(chǎn)中沿襲了以前粗獷式的工作方式，工作缺乏計劃，工作中常常出現(xiàn)頻于應(yīng)付各種故障，忙得不可開交，但是故障仍然不斷。究其原因，就是缺乏良好的工作習(xí)慣。主要表現(xiàn)在：一是對于各類班組日志的填寫不認(rèn)真，對班組日志在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的作用、隱患的對比排查、工作量的體現(xiàn)、施工方案及影響范圍的確定、上級作出決策等方面沒有清晰的認(rèn)識，而是把填寫班組工作日志及臺賬當(dāng)做一種負(fù)擔(dān)；二是對新思路、新工作方法的采用存在抵觸，不愿意接觸新事物；三是對廠家的過度依賴，出現(xiàn)故障時下意識首先想到的是廠家，對故障前期的處理無從下手，這樣就浪費掉很好地動手機會，長此以往就形成沒有廠家就不能處理故障的思維定式，對班組自身能力的提升非常不利。
3提高班組執(zhí)行力的措施
3.1段科室加強溝通調(diào)研
段相關(guān)科室要相互多溝通，首先是在任務(wù)的安排上要落實逐級安排、逐級負(fù)責(zé)。段科室布置生產(chǎn)任務(wù)（非緊急情況下）先通知車間再由車間針對具體任務(wù)對班組進行工作安排，這樣就形成工作安排連續(xù)性、持續(xù)性，信息暢通；二是布置任務(wù)考慮鐵路生產(chǎn)的季節(jié)性等特點，把非緊急的工作安排在冬季等生產(chǎn)任務(wù)相對少的時間，盡量不要在同一時間內(nèi)多個科室下達多個任務(wù)，使班組把更多的精力用在提高維修質(zhì)量上。
3.2車間科學(xué)合理引導(dǎo)
車間對現(xiàn)場的實際情況、維修的具體內(nèi)容、施工的具體細(xì)節(jié)不是特別的了解，為此要給予班組足夠的空間和時間，讓班組自行處理自身能夠解決的問題，不要過多地干預(yù)班組的日常生產(chǎn)任務(wù)，讓班組通過自身調(diào)整提升自己的執(zhí)行力。一是找準(zhǔn)定位。車間是組織者而不是具體的實施者，給予班組生產(chǎn)正確的引導(dǎo)、組織；二是建立合理的抽查制度，對班組的工作進行檢查、監(jiān)督，給予班組一種正向的壓力。三是給予班組長一定的職權(quán)，班組長有權(quán)對班組成員的優(yōu)化組合、獎懲、培訓(xùn)、使用提出建議，有權(quán)調(diào)整、分配班組人員工作，給班組長留出一定的空間，為其抓好日常管理創(chuàng)造有利條件。
3.3提升班組自身執(zhí)行力
3.3.1班組長執(zhí)行力的提升
從縱向來看，班組長位于生產(chǎn)指揮的“兵頭將尾’’地位，在鐵路生產(chǎn)經(jīng)營管理中處于承上啟下的重要作用；從橫向來看，班組長在鐵路生產(chǎn)和管理中處于“樞紐”位置，既是管理者又是生產(chǎn)者；從班組內(nèi)部來看，班組長在鐵路生產(chǎn)中處于“核心’，地位。班組長的眾多身份因素，導(dǎo)致對工班長的執(zhí)行力提出更高的要求，工班長執(zhí)行力的提升從以下6個方面入手：
1）具有過硬的思想素質(zhì)和心理素質(zhì)。班組長作為帶領(lǐng)班組直接進行生產(chǎn)的執(zhí)行者必須具有過硬的思想素質(zhì)，要熱愛鐵路事業(yè)，能夠堅持原則和群眾路線，遵守國家法律、法規(guī)和鐵路企業(yè)的各項規(guī)章制度；同時班組長要具有很好地心理素質(zhì)，要扛得住壓力，要做好車間與班組之間的溝通。
2）具備堅決完成任務(wù)的信心。鐵路是半軍事化管理，班組長面對上級安排的工作，首先要想怎么組織班組人員去完成任務(wù)，而不是找借口推諉，要根據(jù)具體任務(wù)內(nèi)容和要求保質(zhì)保量的完成，確保鐵路運輸任務(wù)安全完成。
3）站在管理者的角度看待班組。摒棄“家長式”工作思路，充分認(rèn)識到管理在班組的日常生產(chǎn)中無處不在，認(rèn)真執(zhí)行上級各項管理制度，并監(jiān)督班組職工遵守執(zhí)行。了解掌握職工的思想動態(tài)，調(diào)動職工的工作積極性；對班組職工的工作進行抽查，并進行指導(dǎo)，形成良性循環(huán)。
4）善于交流和溝通。多與上級溝通，了解上級的工作思路和方向；多c其他班組長溝通，互通有無，交換工作經(jīng)驗、心得體會，共同進步；多與班組老職工溝通，了解他們的家庭狀況、思想狀態(tài)，幫助有困難的職工，得到老職工的支持；多與年輕職工溝通，了解他們的工作進展、生活，督促他們勤學(xué)習(xí)，盡快掌握崗位技能。同時結(jié)合班組工作實際，找到班組管理的最佳切入點和結(jié)合點。
5）注重過程控制和總結(jié)。仔細(xì)分析研究日常生產(chǎn)、施工中的每一環(huán)節(jié)，對每個環(huán)節(jié)中的薄弱點進行分析總結(jié)。在具體的實施過程中進行過程控制，同時對每一個環(huán)節(jié)中的薄弱點做到有效控制；針對日常工作中出現(xiàn)的問題要認(rèn)真總結(jié)，從中吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗，避免類似問題的重復(fù)發(fā)生。
6）善于接受新事物。班組長立足崗位，根據(jù)班組工作內(nèi)容的變化，積極學(xué)習(xí)新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新的管理理念，思考現(xiàn)有管理方法、手段在不斷變化業(yè)務(wù)面前表現(xiàn)出的不足，接受新的理念，并在實踐中驗證它的先進性和有效性。
3.3.2班組職工執(zhí)行力的提升
班組整體要形成很強的執(zhí)行力與每個職工好的執(zhí)行力是分不開的。個人執(zhí)行力的強弱，取決于本人是否有良好的工作方式和習(xí)慣。職工要提高自身的執(zhí)行力就要有正確的思路和方法。
1）管好自己的工作。在時間日程安排上根據(jù)工作內(nèi)容的變化安排自己的日計劃、周計劃、月計劃，并盡最大努力按照計劃去執(zhí)行；抗干擾，在工作、學(xué)習(xí)中要能有效的“屏蔽”電話、手機等外界因素；總結(jié)分析，對自己干過的工作都認(rèn)真總結(jié)，找出規(guī)律，提高同樣工作的效率和效果。
2）做好每件事。要明確做每一件事的目的、計劃和相關(guān)信息；工作中發(fā)現(xiàn)問題要深入分析，找到原因，想辦法克服并要注意外界條件的利用。
3.3.3班組整體執(zhí)行力的提升
1）強化工作落實強制。當(dāng)班組確定工作目標(biāo)后，班組長對班組職工進行分工部署。明確作業(yè)分工、時間節(jié)點、匯報制度、執(zhí)行紀(jì)律、反饋總結(jié)方法、獎懲辦法，就必須要無條件執(zhí)行，要形成“完成任務(wù)、不找借口”的工作作風(fēng)，決不允許個人意見與班組決策出現(xiàn)矛盾時就不執(zhí)行或陽奉陰違。
2）加強溝通交流。班組長在對生產(chǎn)任務(wù)進行安排時要根據(jù)情況與每一位參與的職工進行交流，明確生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)，聽取職工的意見，讓大家獻計獻策，共同努力安排好前期準(zhǔn)備工作。
3）及時反饋信息。參與生產(chǎn)任務(wù)的每一位職工都要把執(zhí)行情況反饋給班組長，班組長進行匯總分析，有問題時及時解決。
4）強化監(jiān)督檢查。在生產(chǎn)中車間要同步檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時改正，并提供指導(dǎo)幫助。一是建立問題庫，落實到人，盯住銷號；二是針對周期性、季節(jié)性問題制定解決方法、增加檢查力度。
5）完善獎懲機制。任務(wù)完成后，參照作業(yè)內(nèi)容、時間節(jié)點、作業(yè)紀(jì)律等進行獎懲。一是建立相對公平的獎懲機制；二是堅決按照獎懲機制對班組職工的日常工作進行獎懲；三是把獎懲機制形成一種常態(tài)化的管理機制。
為了總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧：
一、安全方面：
職工的安全是第一位的，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。2010年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保2010年不出現(xiàn)工傷事故。
二、生產(chǎn)方面：
面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。
三、工藝方面：
在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。
四、職工培訓(xùn)方面：
組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
四、人員管理方面：
我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
【1】 以下內(nèi)容與本文2010年工廠車間工作總結(jié)及2011年工作計劃相關(guān)，可查閱參考： | | | | | | | |
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六、節(jié)能降耗：
作為運行車間，嚴(yán)格控制指標(biāo)，優(yōu)化指標(biāo)是最大的節(jié)約，我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電，我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗，比如：1、車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比，消耗降低的獎勵，消耗上升的罰款，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。2、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進一步利用。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2-10噸。同時，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題。3、經(jīng)車間與廠部領(lǐng)導(dǎo)研究，對全車間的泵類軸封水進行了改造，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水，同時由原來的使用3個軟水槽5-6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖，減少了機封內(nèi)結(jié)疤提高了機封使用壽命，減少了設(shè)備，節(jié)約了電量，一舉三得。
另外，還嚴(yán)格控制領(lǐng)料制度，實行以舊換新，自覺從我做起?！肮?jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
七、工作中的不足：
在我們看到成績的同時，也要清醒認(rèn)識到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：（1）管理方面還存在很多漏洞，車間與每位職工的溝通相對減少，在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題。（2）操作工對設(shè)備的操作和維護技能還有待于進一步提高。我們的事故應(yīng)急能力還不強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工培訓(xùn)工作。（3）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。2010年我車間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過一些小的安全事故，尤其是交通事故，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標(biāo)。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松，提高員工安全意識和心理素質(zhì)，從頭盔、安全帽、防護眼鏡等小事做起。（4）現(xiàn)場管理存在較大漏洞?，F(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但只是表面上干凈衛(wèi)生了，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習(xí)慣，以避免重復(fù)勞動，為公司樹立良好的形象。（5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強，還有潛力沒有挖掘出來。（6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場生產(chǎn)流程，使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢，并進一步降低職工勞動強度。
八、2010年工作計劃：
金融危機還未過去，面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標(biāo)，扎實苦干。2010年的工作要著重抓好的以下幾方面：
1、認(rèn)真落實公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實生產(chǎn)目標(biāo)，制定有力措施，帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務(wù)，確保各項奮斗目標(biāo)的完成。
2、學(xué)習(xí)扎實苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài)，要讓每一個職工都充分認(rèn)識到是集團成就了每一個人。
3、開動腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調(diào)配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理，加強激勵機制，靈活機動，計劃控制，并且加強員工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。
5、組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準(zhǔn)備，通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能，確保2010年生產(chǎn)工作的順利進行。
6、節(jié)能降耗，針對當(dāng)前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標(biāo)作貢獻，各班組要圍繞成本目標(biāo)開展工作，進一步細(xì)劃分解，大力提倡勤儉節(jié)約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度，進一步降低產(chǎn)品成本。
7、以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，落實執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。
8、積極細(xì)化落實目標(biāo)管理，將目標(biāo)管理細(xì)化到每一個班組、每一個職工，使人人有目標(biāo)、有壓力，全車間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車間的工作做得更好。
2010年我們車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，做了一定的工作，但離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。2010我們要在全體職工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個新的臺階。為建設(shè)百年企業(yè)作出應(yīng)有的貢獻。
在工作中，我們工程部以自己的實際行動，譜寫了一曲“優(yōu)質(zhì)工程部門、愛崗敬業(yè)員工”的贊歌。我作為工程部副經(jīng)理，站在副經(jīng)理的角度，代表工程部門就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、加強理論學(xué)習(xí)，推進政治思想和工作作風(fēng)建設(shè)
2014年，我們工程部人員一直從各方面嚴(yán)格要求自己，一方面不斷努力黨的十七大、十七屆三中全會和全國兩會精神，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，增長才干，另一方面努力做好自己的工程部門工作，積累工作經(jīng)驗，時刻注意自身各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，鍛煉自己各方面的能力，推進政治思想提升，作好工程部工作，使自己成為一名政治素質(zhì)過硬的優(yōu)秀工程部門人員。
二、2014年工作亮點和不足
（一）、根據(jù)崗位要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
今年，在郵政局上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，工程部按照職責(zé)分工，較好地完成了各項工作任務(wù)。我工作崗位是工程部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)管理工作是設(shè)備，設(shè)備配件的采購，設(shè)備的維修和維護保養(yǎng)等。作為工程部門副經(jīng)理，我時刻要求工程部門員工時刻注意根據(jù)崗位要求，認(rèn)真履行本崗位職責(zé)。
（二）在14年中工程部主要的業(yè)績：
我們公司是浙江瑞新藥業(yè)股份有限公司，在14年中工程部出色的完成了各項公司交代的任務(wù)。
2月份及時的對鍋爐進行了搶修更換了煙囪引風(fēng)機，利用5。1月份，10。1月份假期加班加點對水針，片劑，粉針車間的地面自流平進行了修補。10.1號還更換了水針1號線洗瓶機，滅菌干燥機，使產(chǎn)品的成品率有顯著的提高。3月份粉針增加了一臺膠塞烘干機。7月份片劑三維混合機主軸出現(xiàn)斷裂，經(jīng)過工程部維修人員的及時搶修后正常工作。
14年我公司總共經(jīng)過了多次PM其中3月份國家局對粉針車間進行復(fù)認(rèn)證，9月11省局對中藥質(zhì)量安全專項檢查，10月份市局對我們固體制劑，工業(yè)用水生產(chǎn)質(zhì)量管理進行了飛行檢查，11月份烏干達衛(wèi)生部官員來公司檢查，這5次的檢查認(rèn)證，都能順利的通過。我們工程部做了大量硬件軟件準(zhǔn)備工作和后期檢查組提出的整改工作。特別要提到的是粉針的復(fù)認(rèn)證通過，這次的通過給公司節(jié)省了上百萬的設(shè)備款。
接下來原料藥車間在1月份馬上就復(fù)認(rèn)證，前期工作做了外墻重新進行了粉飾，車間內(nèi)部墻壁也進行了大面積的粉飾，樓梯走廊鋪上花崗巖，對鐵門油漆。檢修車間對管道反應(yīng)罐等設(shè)備進行了改造維修。
工程部一貫將設(shè)施設(shè)備的安全工作放在首位，每到節(jié)假日前一個月都會制定節(jié)假日設(shè)備設(shè)施安全檢查、保養(yǎng)和維修工作會議，制定工作計劃，落實計劃內(nèi)容、完成時間和責(zé)任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，事后進性檢查，以確保商場的設(shè)施設(shè)備安全運行；
在日常工作時，我們工程部一貫強調(diào)維修工作時的安全操作和自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發(fā)生。
三、工程部門存在不足與2015年工作目標(biāo)
針對工程部去年工作中發(fā)現(xiàn)存在的不足，例如工程遺留問題跟蹤檢查力度不夠，管理機制不夠完善等等，工程部總結(jié)一年來的實際工作情況，將工作目標(biāo)與2015年定工作思路制定為：
1對工程遺留存在的問題進行檢查、跟蹤和維修，
2.加強設(shè)施設(shè)備的安檢、維護和保養(yǎng)工作，確保設(shè)施設(shè)備安全運行；
3.規(guī)范管理機制，完善管理制度，以提高維修和保養(yǎng)工作效率和質(zhì)量.
4.加強設(shè)備監(jiān)管力度；
5.加強節(jié)能降耗的管理工作，從管理上求效益；
四、2015年工作工作思路
達到上述工作目標(biāo)工程部將做如下工作：
1．制定全年的保養(yǎng)工作計劃和保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)；工程部在去年的工作基礎(chǔ)上，分工種制定詳細(xì)的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計劃，將計劃分解到每個月，制定了詳細(xì)的保養(yǎng)工作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，實施時落實到人，保證了工作的質(zhì)量和效率。
2．建立庫房工程材料最低庫存量，保證維修材料的供應(yīng)；
