緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇工程制圖論文，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

篇1

《機(jī)械制圖》是一門研究如何用投影的方法，把空間幾何體的形狀、大小、結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系以及制造、檢測(cè)、維修時(shí)需要的技術(shù)要求等，在圖紙上用準(zhǔn)確表達(dá)出來的一門綜合性的學(xué)科。其重點(diǎn)是繪制和識(shí)讀平面幾何圖形、組合體三視圖、零件圖、常用件的特殊表示法、裝配圖?！峨娞?a href="http://www.tpyqcpj.com/haowen/12876.html" target="_blank">工程制圖》則主要是通過《機(jī)械制圖》的識(shí)圖方法，講解電梯土建圖，重點(diǎn)是讓學(xué)生掌握繪制、識(shí)讀電梯土建圖的方法。雖然電梯土建圖是以《機(jī)械制圖》的知識(shí)作為基礎(chǔ)，但是不強(qiáng)調(diào)三視圖的作圖要求；對(duì)于圖示方向哪些部件可見，哪些部件不可見，并沒有嚴(yán)格要求；關(guān)于技術(shù)要求，不是針對(duì)電梯本身，而是針對(duì)甲方需要滿足的土建要求。同時(shí)，對(duì)于《機(jī)械制圖》中的許多常用件的特殊表示方法，如齒輪、螺栓，以及裝配圖等一些知識(shí)點(diǎn)，可不作介紹。

二、電梯土建圖的特點(diǎn)

通常電梯土建圖包括兩部分內(nèi)容，一部分是土建圖，主要指出電梯井道的土建要求，如導(dǎo)軌支架的固定位置必須是混凝土結(jié)構(gòu)，圖紙應(yīng)標(biāo)明井道的寬度、深度、受力要求等。電梯土建圖的主要內(nèi)容包括有井道立面圖、機(jī)房平面圖、底坑平面圖、層門示意圖以及其它重要位置的示意圖；另一部分是電梯布置圖，主要是指導(dǎo)電梯的整梯安裝，如轎廂的定位、曳引機(jī)的定位等。由于電梯井道根據(jù)樓層的高度，最低的有7~8米，高的甚至達(dá)上千米，因此無法要求電梯土建圖按照嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比例繪制。同時(shí)，電梯土建圖在圖紙的內(nèi)容上，大多根據(jù)各廠家的習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如，井道立面圖中，僅示意了幾個(gè)門洞的高度，重點(diǎn)關(guān)注的是井道的底坑深度、提升高度、頂層高度、機(jī)房高度等一些尺寸，以及底坑位置轎廂或?qū)χ鼐彌_距離的要求；機(jī)房平面圖，重點(diǎn)關(guān)注的是曳引機(jī)的安裝位置，曳引輪、導(dǎo)向輪的安裝位置，以及控制柜、動(dòng)力柜的安裝位置，而不會(huì)詳細(xì)繪制曳引機(jī)的形狀及裝配尺寸等；底坑平面圖則重點(diǎn)關(guān)注轎廂導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌的安裝位置，轎廂的安裝位置、層門的安裝位置，底坑的受力要求等；其它重要細(xì)節(jié)用局部剖視圖表達(dá)，如吊鉤的制作要求、牛腿的尺寸要求，以及曳引鋼絲繩的懸掛說明等；電梯土建圖上沒有關(guān)于電梯裝配的技術(shù)要求，但是列出了需要客戶提供的關(guān)于土建方面的技術(shù)要求。

三、如何從《機(jī)械制圖》過渡到電梯土建圖

《機(jī)械制圖》和《電梯工程制圖》兩門課程既有相互關(guān)聯(lián)，又有很大的區(qū)別，那么教學(xué)時(shí)如何從原來的《機(jī)械制圖》知識(shí)過渡到電梯土建圖的知識(shí)呢？這也是上好這門課的關(guān)鍵所在。首先，應(yīng)調(diào)整合理的學(xué)時(shí)分配比例。傳統(tǒng)的《機(jī)械制圖》的教學(xué)內(nèi)容，保留制圖基礎(chǔ)知識(shí)，如正投影作圖基礎(chǔ)、尺寸標(biāo)注、組合體三視圖的畫法、剖視圖、局部放大圖等；刪減或簡(jiǎn)化電梯土建圖中不曾用到的畫法，如常用件的特殊表示方法、裝配圖等一些知識(shí)點(diǎn)等，可作為學(xué)生自學(xué)的知識(shí)；增加電梯土建圖的知識(shí)，如電梯常用術(shù)語、電梯主要組成部分、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯土建的要求等，這部分內(nèi)容的導(dǎo)入對(duì)從機(jī)械制圖過渡到電梯土建圖非常必要。制圖基礎(chǔ)與電梯土建圖講解的學(xué)時(shí)分配比例大約為6:4。其次，學(xué)生進(jìn)入電梯土建圖知識(shí)學(xué)習(xí)階段前，通過現(xiàn)場(chǎng)井道參觀的方法，進(jìn)行電梯土建知識(shí)的普及。讓學(xué)生對(duì)電梯的主要部件、電梯井道有所了解，如底坑深度，提升高度，了解電梯的主要組成部分——轎廂、層門、曳引機(jī)等。教學(xué)時(shí)應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生如何綜合運(yùn)用前面學(xué)到的制圖知識(shí)，選擇合理的表達(dá)方案，表達(dá)清楚電梯這一特種設(shè)備的土建結(jié)構(gòu)。學(xué)生通過土建圖的繪制，既鞏固和加強(qiáng)了繪圖讀圖能力，又掌握了電梯土建圖的基本內(nèi)容，對(duì)后續(xù)《電梯結(jié)構(gòu)域控制技術(shù)》、《電梯安裝于調(diào)試技術(shù)基礎(chǔ)》等專業(yè)課的學(xué)習(xí)也非常有幫助。

四、存在的問題和建議

篇2

（1）在基本幾何體中的應(yīng)用?；編缀误w包括圓錐、圓柱等，生活中雖然常見，但應(yīng)用到工程制圖中卻意象模糊、難以想象。通過借助UG軟件，開展教學(xué)時(shí)可以利用建模模塊，畫制草圖。先在草圖界面上畫一個(gè)直角三角形，再回到建模界面，通過旋轉(zhuǎn)工具的運(yùn)用，將三角形直角邊的任意一條邊作為旋轉(zhuǎn)中心線，另外的兩條邊可以自動(dòng)生成為一個(gè)圓錐，導(dǎo)入制圖模塊，通過投影的方式，便可以得到一個(gè)立體圓錐，方便又快捷，能減少課堂在概念解說上的時(shí)間，立體圖一眼即明。以截交線概念為教學(xué)代表，可以在已經(jīng)建好的三維模型基礎(chǔ)上，進(jìn)行切開物體時(shí)可用假想的切割平面，再隱藏，進(jìn)行制圖模塊投影便成二維工程圖。這樣的觀摩教學(xué)方式，學(xué)生容易懂，并可以了解整個(gè)過程，能一下子吸引住學(xué)生的視線，拉住注意力。（2）在組合體中的應(yīng)用。組合體相較于基本幾何體更加復(fù)雜，其組合多變、排列方式多種，是由若干個(gè)基本幾何體以疊加、切割或者綜合等三種方式組合而成的立體。組合體的各項(xiàng)學(xué)習(xí)，包括繪圖和讀圖是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，當(dāng)然也會(huì)是一個(gè)難點(diǎn)，對(duì)于難點(diǎn)的學(xué)習(xí)，就更加需要借助實(shí)體演說，增加立體感，單憑想象學(xué)生會(huì)感覺困難，從而對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生惰性，不愿意深究。在組合體中的學(xué)習(xí)，可以利用UG進(jìn)行輔助，如草圖。拉伸、抽殼等工具都非常實(shí)用，借用這些工具一步步建立三維模型圖，能避免傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)物模型中的缺點(diǎn)，如制作成本高。由于組合體種類偏多，在教學(xué)時(shí)，教師還可利用UG建模模塊建立一個(gè)虛擬化的模型庫，針對(duì)常用的教學(xué)例子建立，可以方便之后的教學(xué)、學(xué)習(xí)中隨時(shí)調(diào)閱，反復(fù)利用，達(dá)到舉一反三的效果。這樣的教學(xué)方式，既能讓學(xué)生掌握制圖方面的知識(shí)，又能讓學(xué)生學(xué)會(huì)獨(dú)立分析方法的能力。（3）在裝配圖中的應(yīng)用。裝配圖表示機(jī)器或部件的結(jié)構(gòu)形狀、裝配關(guān)系技術(shù)要求和工作原理等要求，是生產(chǎn)中非常重要的技術(shù)。但裝配圖在實(shí)際操作卻是不易，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，又不能呈現(xiàn)成3D視圖，只能以平面視圖展開，大多學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中不易理解，對(duì)其裝配的關(guān)系和整體形狀的關(guān)系，從而對(duì)此學(xué)科的學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭倦的情緒，對(duì)最終的教學(xué)成功過產(chǎn)生影響。因此，教師在進(jìn)行教學(xué)時(shí)，應(yīng)注意教學(xué)的方法，如為學(xué)生建立三維模型圖，然后再充分利用UG軟件把零件模型展示的出來，如它的結(jié)構(gòu)、形狀，將遠(yuǎn)離對(duì)學(xué)生一一講解，加深學(xué)生的視覺感官，并要求學(xué)生按照?qǐng)D面所示對(duì)學(xué)生零件進(jìn)行組裝，加深學(xué)生的印象。如在齒輪油泵裝配模型圖時(shí)，教師應(yīng)把機(jī)械的整體結(jié)構(gòu)直觀的展現(xiàn)在學(xué)生的面前。教師可利用UG軟件將機(jī)械的整體展現(xiàn)出來，這種模式打破了傳統(tǒng)生硬的教學(xué)方法，不僅增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)的情緒，也提高了教師的教學(xué)效率，更利于學(xué)生的學(xué)習(xí)，更清楚機(jī)械的裝置和讀懂裝配圖。

2.UG軟件在工程制圖教學(xué)中應(yīng)用的影響

從各方面分析所得，UG軟件在工程制圖教學(xué)應(yīng)用中的展示、操作取得了明顯的效果，而這些效果的直接影響還是師生。教師方面，理論知識(shí)不再難以表述，圖示示例一目了然，制作課件即可，大大降低了教學(xué)的困難和說教的局限性；學(xué)生方面，能夠提起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，由心底里激發(fā)出學(xué)生對(duì)于工程制圖的熱愛與動(dòng)手興趣，課堂上的氣氛更加輕快有趣，師生之間的互動(dòng)加強(qiáng)，能夠更有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，學(xué)生的空間想象能力得到提升，對(duì)于空間的思考和思維得到鍛煉，學(xué)習(xí)效果明顯比未使用UG軟件教學(xué)更好，對(duì)于師生和教學(xué)都有利才是教學(xué)應(yīng)該發(fā)展的方向，也是教育不斷改革的目的。

3.結(jié)束語

篇3

（1）VisualStudio2008開發(fā)平臺(tái)．VisualStudio2008作為微軟以．NETFramework框架為基礎(chǔ)的開發(fā)平臺(tái)，主要應(yīng)用于生成移動(dòng)應(yīng)用程序、XMLWebServices、Web應(yīng)用程序、桌面應(yīng)用程序，其主要涵蓋VB、C＃、C＋＋、J＃開發(fā)語言等多項(xiàng)技術(shù)．所有語言的使用均來自相同的集成開發(fā)環(huán)境，此環(huán)境有利于創(chuàng)建混合語言解決方案和共享工具［3］．（2）SQLServer2005數(shù)據(jù)庫．作為VS2008的集成數(shù)據(jù)庫，SQLServer2005主要被微軟應(yīng)用于企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)中，此商品相較于之前的主品更具有安全性、管理性，其性能和可用性等方面同樣較之前有很大幅度的提升，能滿足工程制圖試題庫的開發(fā)需求．（3）AutoCAD二次開發(fā)接口的選擇．工程制圖試題庫里的試題以AutoCAD軟件為主繪制技術(shù)，在新建、試題入庫、修改試題的過程中，系統(tǒng)借助AutoCAD的二次開發(fā)接口來和AutoCAD保持通信．AutoCAD的開發(fā)接口包含AutoLISP、ObjectARX、ActiveX／VBA、NETAPI四類．每類均有自己的優(yōu)勢(shì)．AutoLISP作為一種解釋性語言，可以完成對(duì)圖形庫的修改和直接訪問，也可以完成對(duì)AutoCAD繪圖環(huán)境的擴(kuò)充和修改，但程序運(yùn)行慢、可讀性較差；ObjectARX支持C＋＋語言，作為開發(fā)技術(shù)主要面向?qū)ο?，其運(yùn)行速度快，功能強(qiáng)大，但開發(fā)速度慢對(duì)編程人員要求高；．NETAPI作為新開發(fā)工具依賴于AutoCAD2006以上版本的支持，．NETAPI以微軟．NET開發(fā)平臺(tái)為基礎(chǔ)，對(duì)所有．NET語言均可以支持，盡管其完全面向?qū)ο螅切枰訟utoCAD環(huán)境為依托，受托管的外包類限制，功能并不完善［5］．本系統(tǒng)在AutoCAD二次開發(fā)技術(shù)的運(yùn)用中需要從外部執(zhí)行操作，因此簡(jiǎn)單文檔控制及圖形操作方面，開發(fā)工具使用ActiveX／VBA更為合適．

2試題庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2.1試題參數(shù)設(shè)計(jì)

試題庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)遵照規(guī)范化、一致性、完整性和合理性等原則，并確定了以下幾個(gè)試題參數(shù)，包括：式中的n代表等級(jí)數(shù)，ni為評(píng)估值中第i個(gè)難度級(jí)別的實(shí)際人數(shù)，而xi則是其對(duì)應(yīng)的權(quán)重，N是專家人數(shù)．（2）區(qū)分度．區(qū)分度的數(shù)值介于－1到1之間，是試題在不同能力級(jí)別考生的區(qū)分程度，其計(jì)算方法也可借用專家評(píng)估法，公式為：（3）章節(jié)劃分．根據(jù)工程制圖的教學(xué)大綱和知識(shí)結(jié)構(gòu)，結(jié)合試題庫試題的分層管理實(shí)際，把學(xué)科內(nèi)容分為基礎(chǔ)知識(shí)部分、點(diǎn)線面部分、軸測(cè)圖部分以及零件裝配圖部分等，并進(jìn)一步劃分具體知識(shí)內(nèi)容．

2.2功能模塊設(shè)計(jì)

按照工程制圖智能組卷系統(tǒng)的需求，整個(gè)系統(tǒng)可分為六大功能模塊，包括用戶管理模塊、題庫管理模塊、組卷模塊、排版模塊、學(xué)生練習(xí)模塊、試卷管理模塊．（1）用戶管理模塊．按照該模塊的人員構(gòu)成和對(duì)程序功能的需要，本模塊用戶可分為管理員、學(xué)生、教師．其中管理員擁有最高權(quán)限，可管理所有功能，學(xué)生只有練習(xí)及密碼修改的權(quán)限，教師可進(jìn)行組卷及試卷管理模塊的操作．通過明確的用戶權(quán)限劃分，保證工程制圖智能組卷系統(tǒng)的穩(wěn)定、有序．（2）題庫管理模塊．題庫管理模塊可以對(duì)題庫進(jìn)行維護(hù)，對(duì)試題進(jìn)行添加、瀏覽、更新、刪除等．Win－dowsAPI在此模塊中得以應(yīng)用，而DWG格式文件和圖形文件的預(yù)覽及存儲(chǔ)技術(shù)同樣融入在模塊構(gòu)建的過程中．設(shè)計(jì)所需的工程制圖試題庫需要用AutoCAD來繪制矢量圖形，試題添加有兩種方式，其一借助ActiveX接口來對(duì)AutoCAD調(diào)用以繪制新試題，其二是直接引入繪制好的試題，以DWG文件的格式．而系統(tǒng)以試題瀏覽功能的模式來幫助組卷老師和管理員從宏觀角度了解試題組成．在瀏覽的過程中，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)所涵括的試題數(shù)均需要按照知識(shí)點(diǎn)和章節(jié)與試題的對(duì)應(yīng)來分類、統(tǒng)計(jì)、圖形預(yù)覽和顯示試題參數(shù)［6］．在充分了解試題的信息和基本類型之后，再做修改或刪除，預(yù)覽試題做圖形核實(shí)，將需要修改或刪除的功能匯集在實(shí)體預(yù)覽框架內(nèi)，一旦用戶在瀏覽試題時(shí)發(fā)現(xiàn)有不適合考試應(yīng)用或者圖中錯(cuò)誤的問題，就可以進(jìn)行刪除或修改，從而提高試題更新的有序性．（3）組卷模塊．此模塊是整個(gè)試題庫系統(tǒng)的重點(diǎn)，主要用于對(duì)試題的生成和篩選．以組卷方式的差異性將組卷模塊切分為自動(dòng)和手動(dòng)組卷兩種模式．設(shè)計(jì)一個(gè)可以從題庫中快速抽選最符合考試要求的試卷或試題需要一個(gè)精確的算法，此算法涉及到收斂快慢和全局尋優(yōu)的問題．其中，隨機(jī)法、遺傳算法、回溯法、禁忌搜索法、誤差補(bǔ)償法、多約束優(yōu)化多被用于對(duì)組卷的計(jì)算或者算法輔助的優(yōu)化，在使用的過程中，混合算法效果必然優(yōu)于單一的算法．在執(zhí)行中，系統(tǒng)組卷需要用戶預(yù)先輸入平均難度、總分值、知識(shí)點(diǎn)范圍、總答題時(shí)間等在內(nèi)的目標(biāo)參數(shù)，繼而輸入難度等級(jí)和各章節(jié)在總分值中的比率，并選擇出適合的各題型的分值比例［7］．經(jīng)過用戶對(duì)試題或試卷的瀏覽后，所有不滿意的試題甚至試卷均可以作廢并重新生成，使得工程制圖試題庫能夠及時(shí)調(diào)整試題內(nèi)容，提高其教學(xué)實(shí)效．4）排版模塊．機(jī)械制圖科目的試題與其他科目的差異很大，試題主要以圖形為主，輔之以文字．通過借助AutoCAD軟件，AutoCAD可依靠VBA進(jìn)行控制，以確保自動(dòng)排版．標(biāo)準(zhǔn)化的試題和試卷排版可保障整體圖文混排設(shè)計(jì)的美觀及精確，此外科學(xué)的排版算法也同樣重要［8］．（5）學(xué)生練習(xí)模塊．在該模塊中，學(xué)生依靠已登錄的身份可對(duì)試題難度和具體的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行選擇，按照要求系統(tǒng)將隨機(jī)抽取出題目并展示，學(xué)生使用本機(jī)上AutoCAD作圖軟件或者直接進(jìn)行手工繪圖練習(xí)，利用播放解題動(dòng)畫、三維模型的功能可幫助學(xué)生學(xué)習(xí)并理解解題的方法．由于圖形試題具有特殊性，自動(dòng)評(píng)分難度比較大，此模塊無法控制學(xué)生解題過程并對(duì)此做出評(píng)價(jià)，因此只能作為學(xué)生輔助學(xué)習(xí)手段的一種，力求提升學(xué)生的自學(xué)能力．（6）試題管理模塊．每道試題的分值、難度、估計(jì)解題時(shí)間等，從理論而言，均需以教育統(tǒng)計(jì)和測(cè)量學(xué)方法的測(cè)試為前提，當(dāng)使用試題錄入后，試題參數(shù)以專家經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，因此不具備完全準(zhǔn)確性，考試主要也是對(duì)試題的測(cè)試，按照每次考試的情況，對(duì)試題參數(shù)可進(jìn)行修正［9］．系統(tǒng)并不具備自動(dòng)評(píng)分的功能，因此考試后還需人工判卷并統(tǒng)計(jì)每道題目的得分，并對(duì)試題的難度值進(jìn)行修正．系統(tǒng)管理員對(duì)需要修正的試題參數(shù)進(jìn)行調(diào)取存檔，從試題庫中調(diào)入試題并記錄得分樣本后，系統(tǒng)將對(duì)試題做出進(jìn)一步的修正．

3結(jié)語

篇4

土木工程也是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱，它既指工程建設(shè)的對(duì)象，即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。

作為一個(gè)重要的基礎(chǔ)學(xué)科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會(huì)性，實(shí)踐性，技術(shù)經(jīng)濟(jì)與藝術(shù)統(tǒng)一性。隨著人類社會(huì)的進(jìn)步而發(fā)展，土木工程至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學(xué)科，并已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結(jié)構(gòu)，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學(xué)科。土木工程共有六個(gè)專業(yè)：建筑學(xué)，城市規(guī)劃，土木工程，建筑環(huán)境與設(shè)備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。

通過一個(gè)學(xué)期土木工程概論課的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛，體味了前人取得的成就，也領(lǐng)悟了作為一名土木工程師的重大責(zé)任。當(dāng)然，我們不能沉浸于現(xiàn)已取得的輝煌成就，止步不前。我們還應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，去挖掘，去發(fā)現(xiàn)，去思考，去想象，去創(chuàng)新。在此，作為一名中國(guó)未來的土木工程師，我想結(jié)合土木工程的歷史，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情和世界形勢(shì)，談一談土木工程的可持續(xù)發(fā)展之路。

My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji University.

Civil engineering is a form of human activity. Human beings pursued it to change the natural environment for their own benefit. Buildings， transportations， facilities， infrastructures are all included in civil engineering.

The development of civil engineering has a long history. Our seniors had left a lot of great constructions to us. For example， Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering masterpieces. It has a history of more than 1300 years and is still service at present.

Civil engineering has been so rapid development of the period. A lot of new bridges have been constructed， and many greater plans are under discussion. China is a large county. And she is still well developing. So this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil Engineers. And of course， civil engineering’s future is promising.

However， civil engineers will be facing more complex problems. We should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating infrastructures. We should prepare for the possibility of natural disasters. To meet grow needs in the future; we should also try to update all the transportation systems.

To deal with these problems， we will have to develop innovative and enterprising skills. And we should choose a way that we can go continuously. Hazard Mitigation may be a great choice. Not only can it save money in the long run， but also avoid getting into an embarrassing situation in which we have to rebuild all the broken buildings. And we should also use more environmentally friendly materials when designing or constructing new buildings.

Well， to be a brilliant civil engineer is not easy. Today， engineering is a synthetic system. It not only depends on traditional mechanics， but also closely related to advanced science. So Physics， Chemistry， Material Science， Computer Science and perhaps more are all in our civil engineering program.

To be a good civil engineer， we should have the ability to apply the knowledge， to design a system， a component， or a procedure of construction. We should also be able to conduct experiments and explain the results. Furthermore， an engineer never works alone， so we shall cooperate with working team， and try our best to communicate effectively.

I’m very glad to be a student in this wonderful field. And I will try my best to be a successful civil engineer， to make contributions to our motherland.

1．對(duì)土木工程的歷史、現(xiàn)狀和未來發(fā)展的認(rèn)識(shí)

1．1．1古代土木工程

古代土木工程具有很長(zhǎng)的時(shí)間跨度，它大致從公元前5000年的新石器時(shí)代到17世紀(jì)中葉，前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國(guó)的不少傳世杰作，至今巍然屹立。譬如我國(guó)的長(zhǎng)城，埃及的金字塔等。公元6世紀(jì)建成的趙州橋，是世界上最早的敞肩式拱橋，于1991年被美國(guó)土木工程學(xué)會(huì)選為世界上地12個(gè)土木工程里程碑。

1．1．2近代土木工程

近代土木工程的時(shí)間跨度從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，前后約300年時(shí)間。在此期間，建筑材料從以天然材料為主轉(zhuǎn)向以人造材料為主，建造理論也從主要以總結(jié)長(zhǎng)期建造經(jīng)驗(yàn)向重視科學(xué)兼顧經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變。建造技術(shù)方面，一些性能優(yōu)異的大型機(jī)械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現(xiàn)，使得人們開始能建造結(jié)構(gòu)復(fù)雜或所處環(huán)境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國(guó)大廈和金門懸索橋，至今仍不失為偉大的土木工程。

1．1．3現(xiàn)代土木工程

現(xiàn)代土木工程起始于20世紀(jì)中葉。發(fā)展至今，土木工程在建筑材料、結(jié)構(gòu)理論和建造技術(shù)方面都取得了極其巨大的進(jìn)步。

建筑材料方面，高強(qiáng)度混凝土、高強(qiáng)低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現(xiàn)在建筑上。結(jié)構(gòu)理論方面，利用電子計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)算和繪圖能力，力學(xué)分析和計(jì)算的結(jié)果更加符合結(jié)果的實(shí)際情況，使得在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更為可靠。對(duì)于建筑技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到機(jī)—電—計(jì)算機(jī)的一體化，施工過程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術(shù)的普遍使用，也使得鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

現(xiàn)代土木工程造就的舉世矚目的建筑有：我國(guó)臺(tái)北的國(guó)際金融中心，上海金茂大廈，馬來西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓，法國(guó)的諾曼底斜拉橋等。

1．2對(duì)土木工程的現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)

現(xiàn)今的土木工程，正日益同它的使用功能或生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合。

公共和住宅建筑物要求的建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、采暖、通風(fēng)、供燃?xì)?、供電等現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備日益結(jié)合成為整體。

工業(yè)建筑物則要求恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防輻射、防火、防爆、防磁、防塵、防高（低）溫、耐高（低）濕，并向大跨度、超重型、靈活空間方向發(fā)展。

篇5

在做工程地質(zhì)勘察工作的同時(shí)，必須將相應(yīng)的數(shù)據(jù)調(diào)查信息記錄在有關(guān)報(bào)告中，在此之前，由于一些工程建設(shè)在起步時(shí)對(duì)所需要進(jìn)行的地下水質(zhì)勘察以及評(píng)價(jià)沒有依照要求進(jìn)行，以至于在很多地區(qū)出現(xiàn)建筑物開裂的現(xiàn)象，這之中絕大部分都是由于地下水引起的?；诖耍诠こ炭辈熘兄赜趯?duì)水文地質(zhì)的勘察就顯得十分有必要，通常情況下要注意對(duì)以下問題的考慮。首先是針對(duì)地下水方面，考慮其可能對(duì)巖土體以及建筑物產(chǎn)生的影響，同時(shí)對(duì)相應(yīng)的危害做出應(yīng)對(duì)措施；再者是工程建筑過程中必須將建筑物本身的類型和當(dāng)?shù)貙?shí)際地質(zhì)狀況相結(jié)合，尤其是對(duì)相關(guān)水質(zhì)的調(diào)查；最后，則是工程必須對(duì)地下水可能引起的工程變化做以詳細(xì)的判斷，以應(yīng)對(duì)各種不同狀況的發(fā)生。

二、巖土水理性質(zhì)當(dāng)巖土和地下水之間發(fā)生相互作用

是一些性質(zhì)會(huì)得以顯現(xiàn)，這邊是巖土水理性質(zhì)。在工程地質(zhì)性質(zhì)中，除了巖土的物理性質(zhì)以外，便是巖土水理性質(zhì)最為重要了。這一性質(zhì)在多方面都有所影響，一方面是對(duì)巖土的強(qiáng)度和變形有一定作用，另一方面，建筑的穩(wěn)定性受到極大影響。在以往的勘察經(jīng)驗(yàn)中，大部分的精力都被投入到物理力學(xué)性質(zhì)的測(cè)試方面，相對(duì)于水理性質(zhì)關(guān)注很少，因此之前的對(duì)于巖土工程地質(zhì)性質(zhì)的相關(guān)評(píng)價(jià)并不完善。由于在巖土的水理性質(zhì)中，巖土和水是主要的相互作用力，所以這里對(duì)地下水的賦存形式及其對(duì)巖土水理性質(zhì)和幾個(gè)較為重要的水理性質(zhì)（包括其測(cè)試方式）做一下簡(jiǎn)要介紹。首先是地下水的賦存形式方面，依照其在巖土中的分布，可以直接劃分為結(jié)合水、毛細(xì)管水和重力水。再者在主要的水理性質(zhì)方面（包括測(cè)試方法），簡(jiǎn)要來說可以分為五種，軟化性、透水性、崩解性、給水性以及脹縮性。軟化性，巖土經(jīng)過水的浸濕，力學(xué)強(qiáng)度相對(duì)降低的特性，以此可以對(duì)巖石的耐風(fēng)化和耐水浸能力做出合理的判斷，這類特性普遍存在于粘性土層、泥巖、頁巖和泥質(zhì)砂巖中；透水性，在重力作用下，水可以透過巖土流出，而在判斷透水性的強(qiáng)弱時(shí)，可以依據(jù)巖土的顆粒粗細(xì)以及均勻程度來進(jìn)行識(shí)別，一般來說，顆粒較細(xì)、分布不均的最容易發(fā)生這一性質(zhì)的作用，反則相反；崩解性，當(dāng)巖土被水浸濕后，一些土粒間的連接能力降低，便容易發(fā)生解體；給水性，在重力作用下，過于飽和的巖土中的水便會(huì)經(jīng)由孔隙、裂隙中自由流出，通常以給水度進(jìn)行標(biāo)示，而一般在對(duì)給水度進(jìn)行測(cè)定時(shí)需要在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行；脹縮性，一般來說，巖土經(jīng)過吸水作用后會(huì)促使體積的不但擴(kuò)大，反之則體積減小，所以巖土在脹縮性能方面發(fā)生的變化主要是由于水膜對(duì)水的吸收程度來決定的。

三、地下水引起的巖土工程危害

在巖土工程中，較為主要的危害是地下水的作用，在升降變化的水位以及動(dòng)水壓力的影響下所造成的。

1.巖土工程受到地下水升降影響后產(chǎn)生的危害對(duì)于地下水位方面的變化，引起的因素可能是多方面的，有自然原因以及人為原因，不論緣由為何，結(jié)果必須引起重視，因?yàn)樵诘叵滤贿_(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)對(duì)巖土工程造成不同程度的危害。在引起方式方面，主要有以下三種。第一種，水位上升引起巖土工程危害。促使水位上升的因素是有很多，不過最為主要的是地質(zhì)方面的影響（含水層結(jié)構(gòu)、總體巖性產(chǎn)狀）。除此之外，水文因素、氣溫因素以及人為因素都會(huì)對(duì)其造成影響，甚至很多時(shí)候多種因素結(jié)合造成影響。潛水位上升會(huì)對(duì)地質(zhì)造成不少影響，比如土壤沼澤化、鹽漬化，斜坡、河岸等巖土體巖產(chǎn)生滑移、崩塌，粉細(xì)砂及粉土飽和液化而出現(xiàn)流砂、管涌，以及地下洞室充水等所造成的建筑失衡。第二種，水位下降引起的巖土工程危害。在這一狀況中，大多是由于人為因素所造成的，比如大量抽取對(duì)地下水以及大量開采礦物資源，一些地方還利用下游地下水補(bǔ)給大壩，都會(huì)造成嚴(yán)重的水位下降。由此，會(huì)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害（地裂、地面沉降、地面塌陷）和環(huán)境問題（地下水源枯竭、水質(zhì)惡化），使得建筑遭受很大安全威脅。第三種，地下水頻繁升降所造成的危害。地下水升降會(huì)使得巖土本身不斷膨脹收縮，從而導(dǎo)致變形，如果升降水位的現(xiàn)象發(fā)生的過于頻繁，則會(huì)促使地裂的發(fā)生，最容易受到影響的便是輕型建筑物。

2.巖土工程在地下水動(dòng)壓力影響下產(chǎn)生的危害通常來說，地下水純天然狀態(tài)存在時(shí)，相應(yīng)的動(dòng)水壓力會(huì)比較微弱，對(duì)安全沒有什么影響，但是加之人為的工程作用，純天然的自然環(huán)境遭到破壞，這一情況下回使得巖土工程發(fā)生較為危險(xiǎn)的事故，對(duì)安全造成威脅。

四、結(jié)束語

篇6

1.黃土節(jié)理對(duì)施工的影響黃土沿著各方向上的構(gòu)造節(jié)理都完全發(fā)育，多數(shù)節(jié)理為原生節(jié)理并呈X形的成對(duì)出現(xiàn)，無限向外延生，產(chǎn)生危險(xiǎn)截面。在隧道開挖的過程中，土體容易在危險(xiǎn)截面上，順著節(jié)理松弛和斷裂。水會(huì)順著裂縫流入土體，使土體的濕度發(fā)生改變，隨之產(chǎn)生相當(dāng)大的應(yīng)力，極易給隧道施工帶來預(yù)想不到的危險(xiǎn)。比如發(fā)生較大的坍塌。

2.黃土溶洞與陷穴對(duì)施工的影響黃土溶洞與陷穴，是黃土地區(qū)常見的不容忽視的不良地質(zhì)現(xiàn)象。如果將隧道修建在黃土地質(zhì)的上方，則會(huì)有隧道基底下沉的可能。如果將隧道修建在黃土地質(zhì)的下方，則會(huì)有冒頂?shù)目赡?。若果將隧道修建在黃土地質(zhì)的附近地區(qū)，則會(huì)有偏壓受力的可能，使得圍巖與襯砌處于不利的受力狀態(tài)。總之，若不采取相應(yīng)的措施，都將釀成無可挽回的局面。

3.水對(duì)黃土隧道施工的影響黃土在干燥環(huán)境下時(shí)十分堅(jiān)固可靠，承壓的能力較高，隧道的施工能得以順利的進(jìn)行。但是，在含地下水較豐富的黃土地層，黃土一旦遇水，就會(huì)地質(zhì)松軟、不穩(wěn)定、孔隙大，承載力急劇降低，遇水下沉產(chǎn)生凹陷。最重要的是，黃土的這種濕陷變形是相當(dāng)突然的，沒有征兆的不可挽回的。當(dāng)黃土被豐富的地下水浸濕后，土體會(huì)發(fā)生不同程度的濕陷性，從而發(fā)生突然性的不均勻沉降，因此隧道開挖后的圍巖就會(huì)迅速的喪失自穩(wěn)能力，如果施工中的支護(hù)措施不足，就極易給隧道施工帶來預(yù)想不到的危險(xiǎn)。比如發(fā)生坍塌。

二、黃土隧道的施工方法

1.黃土地質(zhì)為隧道施工的正常進(jìn)行帶來了巨大的困難，但是對(duì)于隧道施工的建設(shè)者們，這是一個(gè)不得不克服的難題。在黃土的特性和對(duì)隧道施工的影響中，我們可以分析到，在隧道施工中，處理黃土地質(zhì)問題應(yīng)該著重從影響其物理性質(zhì)變化的內(nèi)在因素和外在因素上共同考慮，通過改變圖的力學(xué)性質(zhì)達(dá)到處理的目的。但是對(duì)于不同的工程，具有不同的施工條件，因此還需要根據(jù)不同的情況進(jìn)行不同的處理?？偠灾S土地質(zhì)下隧道施工的要點(diǎn)大致如下：應(yīng)做好黃土構(gòu)造節(jié)理的產(chǎn)狀與分布的調(diào)查；根據(jù)不同地域的不同水文地質(zhì)條件選擇合理的施工方法，對(duì)圍巖進(jìn)行合理的支護(hù)，宜采用復(fù)合式襯砌；做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，并妥善處理陷穴和裂縫；遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則。在黃土地質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行隧道施工時(shí)，對(duì)于因構(gòu)造節(jié)理切割而形成的不穩(wěn)定部位，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)措施，以保證施工能安全順利的進(jìn)行。同時(shí)，開挖方式宜采用短臺(tái)階法或分布開挖法，初期支護(hù)必須在開挖斷面后盡快施作。下面對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行說明：

2.洞頂陷穴的處理針對(duì)黃土的濕陷性，為了保證隧道能安全順利的施工，在隧道開挖前應(yīng)對(duì)洞頂周圍陷穴進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚乐顾畯南菅ê土芽p滲入到隧道內(nèi)部，侵蝕洞體周圍，引起隧道的坍塌。第一步將陷穴中的雜物清除，第二部對(duì)陷穴加以加工使之成為較規(guī)則的形狀，以便于后期的回填，最后夯實(shí)陷穴底部。對(duì)于較深的陷穴可采用灌漿充填，對(duì)于較淺的陷穴可采取素土或灰土分層夯實(shí)回填。除上述處理方法之外，也可結(jié)合坡頂建筑物地基處理，采用擠密法處理黃土陷穴現(xiàn)象。

3.洞口防護(hù)及地表加固根據(jù)不同洞口的特點(diǎn)和“自然進(jìn)洞”的施工原則，借助地表注漿加固等輔助施工措施提前進(jìn)洞，這樣就能有效的解決洞口的工程危害，保護(hù)洞口邊仰坡穩(wěn)定，降低洞口的防護(hù)成本。常用的防護(hù)和加固方法有深孔注漿、地面錨桿、高壓噴射注漿等。支護(hù)措施黃土地質(zhì)的圍巖開挖后，如果若暴露時(shí)間過長(zhǎng)，圍巖風(fēng)化至內(nèi)部巖體加速松弛，進(jìn)而發(fā)生坍方現(xiàn)象。因此，對(duì)于支護(hù)宜采用復(fù)合式襯砌，開挖時(shí)少擾動(dòng)，開挖后以噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐作初期支護(hù)，一起構(gòu)成較強(qiáng)的支護(hù)體系，防止因支護(hù)措施不當(dāng)而發(fā)生的工程事故。必要時(shí)也可采用超前錨桿、管棚支護(hù)加固圍巖。在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，進(jìn)行作用永久支護(hù)襯砌。襯砌背后尤其是拱頂回填要密實(shí)。監(jiān)控檢測(cè)監(jiān)控檢測(cè)是所有施工過程中不可缺少的環(huán)節(jié)。在隧道施工的過程中，應(yīng)定期對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供有利的依據(jù)，從而確保施工能安全順利的進(jìn)行。

三、結(jié)束語

篇7

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高和進(jìn)步，世界各國(guó)在貿(mào)易、金融以及投資方面都進(jìn)一步融合，世界一體化程度日益受到重視。這種世界范圍的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，給了土木工程這一基礎(chǔ)專業(yè)無限的發(fā)展機(jī)會(huì)。工程監(jiān)理制度和注冊(cè)師制度的建設(shè)，使得我國(guó)建筑行業(yè)逐步與國(guó)際建筑業(yè)接軌。隨著改革開放的步伐不斷加大，國(guó)外各個(gè)行業(yè)都有大公司或大企業(yè)進(jìn)入我國(guó)，尤其是建筑行業(yè)，這給我國(guó)相關(guān)行業(yè)帶來了一定的沖擊。企業(yè)要生存，要發(fā)展壯大，離不開科技，更離不開人才。建筑行業(yè)更是如此。建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)也就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)要想發(fā)展，要想在世界建筑行業(yè)有所作為，就必須要提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，憑借自身實(shí)力去參與國(guó)際項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，贏得市場(chǎng)。人才的不斷發(fā)展使得土木工程行業(yè)也在不斷向前，推動(dòng)著行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。傳統(tǒng)工程模式的發(fā)展已經(jīng)不能完全與現(xiàn)代工程技術(shù)要求相適應(yīng)，土木工程行業(yè)人才變得更加務(wù)實(shí)，不僅要發(fā)展研究型技術(shù)人才，還要有能夠深入一線，掌握大量實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用型人才。這就要求在教育方面也要有所不同，有所側(cè)重，在不同的教育層次培養(yǎng)不同類型的人才，使得人才能夠各盡其用，在不同的崗位上發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。高等教育既要培養(yǎng)研究型、學(xué)術(shù)型人才，繼續(xù)搞好精英教育，又要培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才。作為高等教育的一個(gè)重要組成部分，高等職業(yè)教育是一種大眾化的教育形式，其培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)就是要為一線、為基層培養(yǎng)具有一定技術(shù)能力的應(yīng)用型人才。有研究表明，土木工程專業(yè)學(xué)生走上工作崗位后，主要從事的工作有三個(gè)層次：第一個(gè)層次就是基層，最一線的掌握一定技能的應(yīng)用型人才；第二個(gè)層次就是能夠從事工程施工管理或者建筑設(shè)計(jì)方面的高層次人才；第三個(gè)層次就是專門負(fù)責(zé)行業(yè)研究的高級(jí)研究型人才。作為高等職業(yè)教育來說，其培養(yǎng)目標(biāo)就是要為建筑行業(yè)培養(yǎng)具有一定專業(yè)技術(shù)的，在一線從事生產(chǎn)的應(yīng)用型人才，所以，高等職業(yè)院校在辦學(xué)方面也就要緊緊圍繞這一思路來對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育和培養(yǎng)。當(dāng)前從建筑行業(yè)崗位分工來看，生產(chǎn)一線的工作人員主要有工長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、預(yù)算員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、檔案員和項(xiàng)目經(jīng)理等職位。因此，高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)就應(yīng)該以上述崗位能力要求為目標(biāo)，拓展辦學(xué)思路，在學(xué)生技能培訓(xùn)中重視相關(guān)技能的培養(yǎng)，使學(xué)生從上學(xué)開始就有學(xué)習(xí)目的，帶著目標(biāo)去學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在畢業(yè)后就能勝任相關(guān)崗位，進(jìn)而開展工作。

二、高職教育中土木工程人才培養(yǎng)模式與定位

通過研究和分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)高職院校土木工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，筆者認(rèn)為，要適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，要不斷提高高職院校土木工程專業(yè)人才技能，在人才培養(yǎng)模式方面，必須要堅(jiān)持以“面向社會(huì)、立足崗位、注重素質(zhì)、突出應(yīng)用、強(qiáng)化實(shí)踐、培養(yǎng)能力”為指導(dǎo)思想的“技術(shù)崗位型”的人才培養(yǎng)模式。教學(xué)體系的建立必須要以實(shí)戰(zhàn)為目標(biāo)，并且要注重實(shí)際應(yīng)用，使得學(xué)生能夠拿得出、用得上，能夠踏踏實(shí)實(shí)完成相關(guān)工作，以此來構(gòu)建教學(xué)體系。從培養(yǎng)目標(biāo)方面來講，高職院校的土木工程專業(yè)一定要適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，具備土木工程專業(yè)的相關(guān)知識(shí)和應(yīng)用能力，能夠適應(yīng)生產(chǎn)施工一線的工作，具備從事工程預(yù)算、土木工程施工管理、建設(shè)監(jiān)理以及項(xiàng)目投資開發(fā)與管理等相關(guān)工作的能力，能夠在工程中解決實(shí)際問題并且處理相關(guān)問題，促進(jìn)企業(yè)的良好運(yùn)行和發(fā)展。在這一人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，高職院校土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的定位包括以下幾點(diǎn)。

（一）以專業(yè)技能教育為主

高等職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生面向的是建筑施工第一線，從事的是施工預(yù)算或管理等基礎(chǔ)性工作，因此，在培養(yǎng)模式上要堅(jiān)持寬專業(yè)、多方向的培養(yǎng)模式，而不能拘泥于“大土木通才”的培養(yǎng)模式。作為具有掌握實(shí)用型技術(shù)的一線人才，高職院校開設(shè)的土木工程專業(yè)，在學(xué)科基礎(chǔ)上要體現(xiàn)大土木工程學(xué)科平臺(tái)的要求，其在專業(yè)方向上的培養(yǎng)要精，但是選擇方向上要多，不能緊緊拘泥于嚴(yán)密的理論要求，而是要將重心放在實(shí)用性上面。

（二）以解決問題的工程技能為主

高等職業(yè)院校在學(xué)生培養(yǎng)方面要注重實(shí)踐，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)方面的教學(xué)，提高學(xué)生分析實(shí)際問題，解決工程現(xiàn)場(chǎng)問題的能力。從意識(shí)上加強(qiáng)學(xué)生工程方面能力的鍛煉，強(qiáng)化扎實(shí)的專業(yè)基本技能，淡化學(xué)術(shù)化教育，使學(xué)生熟練掌握解決一線問題的實(shí)戰(zhàn)技能。

（三）以素質(zhì)教育培養(yǎng)為主

高等職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生是要面對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)一線，而工程一線的工作環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，人員眾多。要解決這些復(fù)雜的問題，作為施工人員就必須具備相關(guān)的組織協(xié)調(diào)能力，能夠做好組織運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)管理及評(píng)價(jià)，以及人際關(guān)系的和諧，具備相關(guān)的法律和經(jīng)濟(jì)方面的能力和素質(zhì)。因此高等職業(yè)院校在學(xué)生培養(yǎng)方面也要從相關(guān)素質(zhì)方面進(jìn)行教育。

（四）以職業(yè)針對(duì)性和崗位適應(yīng)性培養(yǎng)為主

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)畢業(yè)學(xué)生的要求也日漸增高。很多建筑企業(yè)要求學(xué)生畢業(yè)就要具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)，能夠從事相應(yīng)的工作，甚至要獨(dú)當(dāng)一面。因此根據(jù)這些行業(yè)需求，高職院校在學(xué)生培養(yǎng)時(shí)期就要立足職業(yè)教育的針對(duì)性和崗位要求的適應(yīng)性去培養(yǎng)，讓學(xué)生提前適應(yīng)所從事的職業(yè)的特征和要求，縮短學(xué)校教育與需求企業(yè)之間的差距。

三、高職院校教學(xué)改革的設(shè)想與建議

篇8

1．1人為因素

近年來，由于科技水平提高，巖土工程地質(zhì)勘察設(shè)備和技術(shù)也不斷提高，這也要求巖土工程地質(zhì)勘察人員也需要具備更高的技術(shù)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力，才能正確使用先進(jìn)的勘察設(shè)備。但是，實(shí)際巖土工程一線地質(zhì)勘察工作人員為農(nóng)民工，他們不具備專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和操作技能，也缺乏相應(yīng)的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，導(dǎo)致地質(zhì)勘察質(zhì)量難以得到保證。不僅如此，許多巖土工程地質(zhì)勘察工作的工期較短，促使勘察人員采用不規(guī)范、不科學(xué)的方法進(jìn)行巖土勘察，導(dǎo)致勘察結(jié)果與實(shí)際結(jié)果的誤差較大，嚴(yán)重干擾正常的巖土工程地質(zhì)勘察工作，得出的勘察結(jié)果報(bào)表也不具有真實(shí)性。

1．2勘察方法

勘察方法問題主要表現(xiàn)在勘探鉆進(jìn)方法單一和取樣方法不合理上。鉆井措施需要根據(jù)地質(zhì)條件選擇勘探方法，這要求勘探單位對(duì)工程情況進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查，在根據(jù)勘探與布置勘探工程的結(jié)果選擇勘探方法。但是一些勘探單位在未進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查的情況下直接使用電力設(shè)備和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鉆進(jìn)，不僅增加勘探時(shí)間，也消耗更多的資源。在取樣方法上，勘探單位未根據(jù)設(shè)計(jì)勘察點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行取樣。如有些人員對(duì)軟弱下臥層不進(jìn)行取樣分析，甚至因?yàn)楸砻嫔蠞M足不少于件組的要求而將應(yīng)當(dāng)分層的層位加以合并，對(duì)數(shù)據(jù)的變異性不作檢驗(yàn)、剔除?？辈旖Y(jié)果經(jīng)不得推敲，嚴(yán)重影響工程設(shè)計(jì)和建設(shè)質(zhì)量。

1．3市場(chǎng)制度

雖然近年來我國(guó)巖土工程地質(zhì)勘察單位的數(shù)量顯著增加，但地質(zhì)勘察市場(chǎng)化程度并不高，地質(zhì)勘察市場(chǎng)制度嚴(yán)重缺失，市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用失靈。而且許多新成立的地質(zhì)勘察單位存在許多“水分”，存在許多皮包公司和外掛單位，嚴(yán)重?cái)_亂地質(zhì)勘察市場(chǎng)秩序，加劇行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)。激烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致一些地質(zhì)勘察企業(yè)或單位為搶占勘察市場(chǎng)，采用壓低報(bào)價(jià)方式提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種做法導(dǎo)致地質(zhì)勘察單位為減少損失而采取偷工減料方式降低勘察成本，最終影響地質(zhì)勘察質(zhì)量。

2．巖土工程勘察質(zhì)量控制對(duì)策勘察

2．1建立高水平勘察隊(duì)伍

針對(duì)當(dāng)前許多一線地質(zhì)勘察人員非專業(yè)人員問題，首先可通過招聘方式引進(jìn)專業(yè)人才，鞏固一線地質(zhì)勘察隊(duì)伍，提高專業(yè)勘察能力。此外，還應(yīng)針對(duì)當(dāng)前一線勘察人員專業(yè)水平較低、知識(shí)結(jié)構(gòu)陳舊問題，應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)知識(shí)結(jié)構(gòu)更新與新技術(shù)設(shè)備推廣，提高巖土勘察工程人員的專業(yè)素質(zhì)。最后，建立有效的激勵(lì)機(jī)制。如建立兩支或以上勘察隊(duì)伍，實(shí)行內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)制度，促使勘察人員主動(dòng)提高自身專業(yè)水平。

2．2運(yùn)用新的勘察方法和技術(shù)

運(yùn)用新的勘察方法和技術(shù)不僅可以提高勘察效率，還能提高勘察結(jié)果的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，提高取樣工作的精度。在選擇鉆進(jìn)方法上，勘察人員要嚴(yán)格根據(jù)勘察規(guī)范做好實(shí)地地質(zhì)勘察工作，并以此為基礎(chǔ)選擇正確的鉆進(jìn)方法;再結(jié)合更先進(jìn)的鉆探設(shè)備，改進(jìn)傳統(tǒng)鉆探技術(shù)方法的不足。提高勘察方技術(shù)和方法的數(shù)字化水平，國(guó)際工程施工所采用的先進(jìn)的設(shè)備一般都是數(shù)字化管理、智能控制。我國(guó)許多較為先進(jìn)的巖體勘察部門也已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)替代了傳統(tǒng)的勘察技術(shù)。例如地形勘測(cè)方面，傳統(tǒng)地形勘測(cè)需要借助手工測(cè)量，容易引起較大的誤差。如采用新型數(shù)字化設(shè)備，可以方便地得到較為精確的測(cè)量結(jié)果。對(duì)于取樣問題，應(yīng)控制取樣質(zhì)量。如根據(jù)不同地質(zhì)條件的不同選取不同的樣本，如不同深度、不同類型的地質(zhì)樣本。

2．3完善巖土工程地質(zhì)勘察制度

針對(duì)地質(zhì)勘察市場(chǎng)混亂問題，必須建立有效的勘察監(jiān)督制度，實(shí)行嚴(yán)格規(guī)范的勘察監(jiān)督制度對(duì)勘察工作進(jìn)行有效的監(jiān)督，實(shí)行事前、事中和事后控制相結(jié)合，最大限度避免不當(dāng)行為，保證勘察質(zhì)量。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，建立注冊(cè)土木工程師制度。市場(chǎng)因素對(duì)勘察質(zhì)量主要由于地質(zhì)勘察資質(zhì)門檻不高，導(dǎo)致地質(zhì)勘察企業(yè)水平參差不齊。因而應(yīng)盡快實(shí)施注冊(cè)土木工程師制度，控制地質(zhì)勘察企業(yè)及個(gè)人的職業(yè)資質(zhì)。最后，加強(qiáng)勘察涉及單位的質(zhì)量認(rèn)證，健全質(zhì)量管理。如采用PDCA循環(huán)思進(jìn)行巖土工程勘察的實(shí)施和管理，提高勘察設(shè)計(jì)能力。

3．結(jié)語