時(shí)間：2023-02-11 23:54:18
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇海事工作總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺自己半年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。
我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽專家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面，經(jīng)過(guò)半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
二、規(guī)范證書工作，提高質(zhì)量和效率。
1、完成證書各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時(shí)，保證了證書質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。
2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書及時(shí)發(fā)放。
三、日常管理工作。
在海事處制作船舶證書對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書制作人，自己清醒地認(rèn)識(shí)到，這項(xiàng)工作是不容有疏忽的，有證書打印、證書簽發(fā)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示等。面對(duì)一項(xiàng)新的工作，必須自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。
1、配合處長(zhǎng)抓好船舶證書管理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶管理辦法等制度的貫徹執(zhí)行，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使證書管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。
2、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書。通過(guò)不懈努力，我只用了日余時(shí)間，學(xué)會(huì)了辦理船舶檢驗(yàn)證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國(guó)籍證等證書需要的相關(guān)資料，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書14本，其中小船證書2本。
3、及時(shí)了解船舶情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，當(dāng)好助手，對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
4、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作；市局下達(dá)的部分文件及時(shí)送達(dá)領(lǐng)導(dǎo)。
（一）突出重點(diǎn)抓源頭，水上交通安全環(huán)境明顯改善
一年來(lái)，轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。一是強(qiáng)化安全隱患排查。嚴(yán)格執(zhí)行省、市海事制定的巡航工作規(guī)范，全年365天不間斷巡航檢查，加強(qiáng)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段、重點(diǎn)橋梁安全隱患排查，著重排查渡口渡船、危化品運(yùn)輸船、私設(shè)客幫船、旅游船、水污染防治等方面的安全隱患。建立并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查違章信息即時(shí)通報(bào)制，在第一時(shí)間將違章信息通知相關(guān)責(zé)任主體，強(qiáng)化隱患排查整改信息跟蹤，確保隱患排查整改到位。二是整治各類安全隱患。加強(qiáng)渡口渡運(yùn)監(jiān)管，推進(jìn)建橋撤渡，保持與有__鎮(zhèn)政府的聯(lián)系溝通，發(fā)放渡運(yùn)行政指導(dǎo)意見書5份，保證渡口始終處于有效監(jiān)管狀態(tài)。__河上的第三、第八養(yǎng)殖場(chǎng)、__港池、__渡口和__東渡口正式停渡。開展船舶定點(diǎn)安檢工作，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。全年共發(fā)放水上交通安全宣傳資料近2萬(wàn)份，辦理船舶簽證許可12582件，安全巡航11.2萬(wàn)公里；檢查船舶13516艘次，查處各類違章船舶1315艘次；實(shí)施船舶安檢399艘次，“__”水上搜救接警33起，救助船舶6艘；安全運(yùn)輸原油25.43萬(wàn)噸。全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，截止2015年底已完成146艘船舶的生活污水處理裝置安裝和發(fā)證工作。保護(hù)全市飲用水源安全，嚴(yán)厲打擊偷排漏排行為，成功舉辦防污染、防火災(zāi)應(yīng)急救助演練，進(jìn)一步提高海事人員快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平。開展干線航道沉船打撈清理專項(xiàng)整治活動(dòng)，清除__河、興姜河無(wú)主沉船13艘。三是加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管。根據(jù)上級(jí)要求，督促全市27家航運(yùn)公司加強(qiáng)內(nèi)部船舶的安全管理，明確專職安管人員，落實(shí)船舶進(jìn)出港報(bào)告制度，努力使本市籍船舶安全航行、遵章守法。四是強(qiáng)化重大涉水活動(dòng)監(jiān)管。圓滿完成春運(yùn)、菜花節(jié)、會(huì)船節(jié)等重大涉水活動(dòng)期間的交通管制任務(wù)，主動(dòng)服務(wù)__大橋、__大橋、__工程等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工，為市重點(diǎn)工程建設(shè)保駕護(hù)航。全力完成市政府交辦的清理城區(qū)農(nóng)雜船、整治城區(qū)水環(huán)境、城區(qū)運(yùn)輸船禁停以及夏糧收購(gòu)等專項(xiàng)任務(wù)。
（二）堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，海事船檢業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)
船檢部門嚴(yán)格按照船檢質(zhì)量管理體系文件要求，規(guī)范船舶檢驗(yàn)行為，提升船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。一是加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)管理。優(yōu)化外檢服務(wù)模式，細(xì)化檢驗(yàn)內(nèi)容，銜接好外出檢驗(yàn)、統(tǒng)一發(fā)證兩個(gè)環(huán)節(jié)，努力做到上船檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量不下降、統(tǒng)一發(fā)證工作效率有提升，不斷提高船公司和船東的滿意度。全年共完成各類船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)3658艘，72.8萬(wàn)總噸。二是有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系。每季度組織全體驗(yàn)船師參加__市局的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)驗(yàn)船師繼續(xù)教育，提高業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)工作責(zé)任心，保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量可控。三是提升新建船舶質(zhì)量。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格開工前審核，嚴(yán)把新建船舶質(zhì)量關(guān)，從源頭上杜絕船證不符現(xiàn)象。繼續(xù)實(shí)施船廠分級(jí)管理，根據(jù)省、市船舶修造企業(yè)建造能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)轄區(qū)船廠加大投入、加大技改，提高生產(chǎn)能力和生產(chǎn)條件，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。截止2015年底，全市有17家船廠通過(guò)b級(jí)建造資質(zhì)審查，15家船廠通過(guò)c級(jí)資質(zhì)審查。全年共完成建造檢驗(yàn)186艘，5萬(wàn)總噸。按規(guī)定換發(fā)、補(bǔ)發(fā)船舶所有權(quán)證書、國(guó)籍證書、船舶簽證簿，換發(fā)船舶安檢簿、最低配員證書。完成了渡工證、渡船證審驗(yàn)任務(wù)。積極組織開展__市誠(chéng)信船公司評(píng)選活動(dòng)。
（三）踐行法治新要求，依法行政水平全面提升
一是提高行政決策水平。堅(jiān)持依法科學(xué)民主決策，嚴(yán)格落實(shí)重大行政決策法定程序，推行法律顧問(wèn)制度。加強(qiáng)對(duì)行政決策落實(shí)情況的監(jiān)督，確保決策執(zhí)行有力、落到實(shí)處。二是推進(jìn)公正文明執(zhí)法。全面落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，健全糾錯(cuò)問(wèn)責(zé)機(jī)制，防止隨意執(zhí)法、以罰代管、人情執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)和諧執(zhí)法、和諧管理。貫徹執(zhí)行《內(nèi)河海事違法行為減輕處罰裁量基準(zhǔn)》，有效限制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員自由裁量權(quán)，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法力度進(jìn)一步加強(qiáng)。三是規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行。堅(jiān)持職權(quán)法定原則，認(rèn)真梳理海事行政執(zhí)法事項(xiàng)，穩(wěn)固海事行政執(zhí)法基礎(chǔ)，行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行，繼續(xù)實(shí)施行政執(zhí)法公示制度，接受各類監(jiān)督。全年網(wǎng)上公示行政執(zhí)法160項(xiàng)。加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收目標(biāo)管理，確保依法征收、足額征收，全年完成規(guī)費(fèi)征收__0萬(wàn)元。加強(qiáng)對(duì)海事內(nèi)部權(quán)力的制約，從嚴(yán)控制經(jīng)費(fèi)支出，細(xì)化出臺(tái)了公務(wù)接待、出差補(bǔ)助、公車管理等多項(xiàng)制度，日常管理更加規(guī)范務(wù)實(shí)。
（四）勤政廉政樹形象，海事執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)一步建強(qiáng)
結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，以“海事船檢嚴(yán)格執(zhí)法推進(jìn)年”活動(dòng)為載體，
狠抓“嚴(yán)格執(zhí)法、履職盡責(zé)、提升能力”三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，全面提升海事執(zhí)法隊(duì)伍形象。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)型海事建設(shè)。廣泛開展讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)，推進(jìn)“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、書香型行業(yè)、知識(shí)型職工”建設(shè)，改進(jìn)和完善集中學(xué)習(xí)交流制度，組織全體人員學(xué)習(xí)__海事所的先進(jìn)事跡，大力弘揚(yáng)新時(shí)期“__精神”，全年全處集中學(xué)習(xí)16次。鼓勵(lì)海事執(zhí)法人員參加各類政治理論和業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，組織干部職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)《行政訴訟法》和新《安全生產(chǎn)法》以及《中華人民共和國(guó)航道法》、《__省干線航道通航管理規(guī)定》等法律法規(guī)，不斷提高全體執(zhí)法人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。二是加強(qiáng)服務(wù)型海事建設(shè)。開展辦公場(chǎng)所視覺形象建設(shè)，完善處、所服務(wù)窗口辦事指南、工作流程、規(guī)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，公示執(zhí)法人員身份、黨員身份等，改善處辦證大廳和船員之家環(huán)境，配備和更新辦公設(shè)施，在處機(jī)關(guān)服務(wù)大廳和海事所等重點(diǎn)服務(wù)場(chǎng)所安裝了21個(gè)監(jiān)控探頭，加大保潔力度，保持環(huán)境整潔衛(wèi)生，努力為船東提供服務(wù)更優(yōu)、質(zhì)量更高的政務(wù)環(huán)境。加強(qiáng)“__”快速應(yīng)急反應(yīng)，提升水上搜救和應(yīng)急處置能力。延伸服務(wù)觸角，深化“三解三促”、結(jié)對(duì)共建活動(dòng)，組織黨員進(jìn)社區(qū)參加義工、團(tuán)員青年志愿服務(wù)、助學(xué)以及渡工夏季送“清涼”、冬季送“溫暖”、義務(wù)獻(xiàn)血、慈善捐贈(zèng)等活動(dòng)，樹立了__海事良好形象。三是加強(qiáng)廉潔型海事建設(shè)。鞏固擴(kuò)大教育實(shí)踐活動(dòng)成果，堅(jiān)持不懈糾正“”，嚴(yán)肅整治懶政庸政，從嚴(yán)教育管理干部，嚴(yán)格規(guī)范黨員干部個(gè)人行為，強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督制約。全面持久加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定和省委、市委十項(xiàng)規(guī)定，守紀(jì)律講規(guī)矩，保持高壓態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決防止反彈回潮，努力形成作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)。水上安全監(jiān)管壓力仍然較大，渡口、防污染、危化品管理等安全隱患時(shí)有出現(xiàn)；依法行政能力還需提高，人員素質(zhì)和技能仍需進(jìn)一步提升，特別是海事船檢人員年齡結(jié)構(gòu)嚴(yán)重老化，亟待吸收新人加入；機(jī)關(guān)作風(fēng)和效能建設(shè)仍需進(jìn)一步改進(jìn)，工作責(zé)任心、使命感有待進(jìn)一步加強(qiáng)等等。這些問(wèn)題，我們將在“十三五”的工作中予以高度重視，積極應(yīng)對(duì)，妥善解決。
1、堅(jiān)持“三化”統(tǒng)領(lǐng)，科學(xué)謀劃海事發(fā)展。按照統(tǒng)一視覺形象、統(tǒng)一執(zhí)法流程、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，加強(qiáng)海事“革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化”建設(shè)。貫徹落實(shí)上級(jí)海事“三化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)基層站點(diǎn)正規(guī)化建設(shè)。加強(qiáng)干部隊(duì)伍、人才隊(duì)伍、職工隊(duì)伍建設(shè)，抓好人的現(xiàn)代化建設(shè)。
2、強(qiáng)化安全發(fā)展，切實(shí)保障水域安全。加快推進(jìn)撤渡進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)“無(wú)渡市”目標(biāo)。繼續(xù)加大重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，著重管好渡船、?；反L(fēng)景區(qū)旅游船、農(nóng)用船等。
3、踐行法治理念，深入推進(jìn)依法行政。著力推進(jìn)海事行政執(zhí)法，努力做到海事行政執(zhí)法更加嚴(yán)格、更加公正、更加公平、更加文明、更加規(guī)范。
4、注重科技引領(lǐng)，不斷提升監(jiān)管效率。有效運(yùn)用ais、vhf、cctv、北斗等現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)基層海事執(zhí)法裝配配備。
5、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，著力提高服務(wù)水平。全力服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)水上搜救能力建設(shè)，提請(qǐng)市政府建立__市水上搜救中心。
“三化” 海事建設(shè)為主線，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，全面履職，狠抓落實(shí)，海事船檢工作取得了較好成績(jī)，政風(fēng)行風(fēng)取得了顯著成效。
一年來(lái)，轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。
1、強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)
年初，處與各科室、海事所簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任書，層層分解安全目標(biāo)，全面落實(shí)安全責(zé)任。緊緊依靠政府，全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核，提請(qǐng)市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了水上交通安全管理責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)水上交通安全主體責(zé)任。堅(jiān)持建立并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查違章信息即時(shí)通報(bào)制、隱患排查整改信息跟蹤制，在第一時(shí)間將違章信息通知相關(guān)責(zé)任主體，確保隱患整改到位。落實(shí)水上風(fēng)景旅游區(qū)主管單位、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，規(guī)范非通航水域水上風(fēng)景旅游區(qū)備案工作。以政府辦名義6次下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)水上安全監(jiān)管的通知，督促有關(guān)部門（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）落實(shí)安全責(zé)任，狠抓源頭管理，消除安全隱患。
2、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管
一年來(lái)，圍繞“航行更安全、水域更清潔”的目標(biāo)，切實(shí)履行水上安全監(jiān)管職能。一是加強(qiáng)水上安全綜合宣傳。充分利用電視、報(bào)紙等宣傳媒體播放通告，懸掛宣傳橫幅和標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立宣傳咨詢點(diǎn)，通過(guò)戶外LED顯示屏、短信平臺(tái)等天氣、水文預(yù)警信息及安全警示等多種形式廣泛開展水上安全宣傳。6月份，開展了“水上交通安全”宣傳咨詢?nèi)铡ⅰ八习踩R(shí)”進(jìn)校園活動(dòng)。結(jié)合渡工證年審，不定期開展“安全知識(shí)到渡口”宣傳活動(dòng)。全年共發(fā)放各類水上安全宣傳資料3萬(wàn)余份。二是加強(qiáng)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持船艇巡航和電子監(jiān)控相結(jié)合，堅(jiān)持每日對(duì)重點(diǎn)航段、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全巡查，堅(jiān)持每月召開一次安全例會(huì)，堅(jiān)持鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口每月普查、重大節(jié)假日重點(diǎn)查，重點(diǎn)加強(qiáng)城區(qū)主航道、學(xué)生渡口的安全督查。強(qiáng)化了對(duì)物流園區(qū)水上建材市場(chǎng)的安全監(jiān)管，每天專人專艇巡查、船舶簽證、船舶進(jìn)港管控。全年辦理船舶簽證16601艘次，共上航19360人次，出動(dòng)海巡艇4950艘次，安全巡航__020公里；檢查船舶15304艘次，查處各類違章船舶1535艘次，實(shí)施船舶安檢343艘次，“12395”水上搜救接警54起，救助船舶13艘次，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失195.5萬(wàn)元；水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管1562艘次，安全監(jiān)裝原油等危險(xiǎn)貨物計(jì)29.7萬(wàn)余噸。三是加強(qiáng)重大涉水活動(dòng)的水上監(jiān)管。圓滿完成春運(yùn)、菜花節(jié)、節(jié)、會(huì)船節(jié)等重大涉水活動(dòng)期間的交通管制任務(wù)。主動(dòng)服務(wù)南水北調(diào)工程——__河沿線大橋施工建設(shè)，自2月份起，處安排2艘海巡艇、10名海事人員專門對(duì)__河拓寬疏浚工程352公路大橋、__路大橋等一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工水域?qū)嵤┌踩O(jiān)管，為重點(diǎn)工程建設(shè)保駕護(hù)航。
3、強(qiáng)化整治和安全預(yù)控
一是積極開展水上專項(xiàng)整治活動(dòng)。組織開展了以“六打六治”為重點(diǎn)的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)和隱患排查治理，開展船舶標(biāo)志標(biāo)識(shí)、船舶超載、船隊(duì)超拖等三項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)組織開展?；愤\(yùn)輸船舶GPS、AIS配合使用，船舶水污染防治，上海亞信會(huì)、南京青奧會(huì)水上安保等專項(xiàng)活動(dòng)。組織海事人員開展了水上防火災(zāi)、防污染等應(yīng)急演練。二是積極構(gòu)建現(xiàn)代化水上立體監(jiān)控體系。進(jìn)一步完善轄區(qū)重點(diǎn)航道和渡口的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，推進(jìn)電子監(jiān)控與船艇巡航相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)巡航與應(yīng)急搜救一體化，全面提升監(jiān)管效能。三是全力完成市政府交辦的中心工作。積極參加了創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市活動(dòng)，集中時(shí)間、人力、物力投入到包保責(zé)任區(qū)創(chuàng)衛(wèi)、城區(qū)農(nóng)雜船的清理工作，配合安監(jiān)、環(huán)保、糧食等部門開展了打擊小煉油船、飲用水源保護(hù)、夏
糧收購(gòu)等專項(xiàng)整治行動(dòng)，四是強(qiáng)化__油田監(jiān)管，安排專門人員，實(shí)行?；反瑢?shí)船簽證，消除30多起安全隱患。五是扎實(shí)開展航運(yùn)公司安全管理工作。加強(qiáng)對(duì)全市轄區(qū)27家航運(yùn)公司安全監(jiān)督檢查，對(duì)不合要求的7家公司提出限期糾正意見，跟蹤復(fù)查到位。 今年以來(lái)，船檢部門切實(shí)履行海事船檢法定業(yè)務(wù)職責(zé)，優(yōu)化服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)海事船檢管理能力。一是加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)管理。繼續(xù)實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)跟蹤上門服務(wù)，不斷優(yōu)化和完善外出檢驗(yàn)工作模式，全處船檢人員分成四個(gè)外檢工作組，精心設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn)，合理編排年度、月度流動(dòng)檢驗(yàn)計(jì)劃，每個(gè)月分4次20多天，派驗(yàn)船師跟蹤上門服務(wù)，提高營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)效率。二是加強(qiáng)船廠管理。積極落實(shí)省局船舶修造企業(yè)建造能力評(píng)估機(jī)制，全面實(shí)施船廠分級(jí)管理，從嚴(yán)開展船舶建造能力評(píng)估，鼓勵(lì)轄區(qū)內(nèi)各船廠加大投入，購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)能力和生產(chǎn)條件，促進(jìn)造船企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前有13家船廠通過(guò)__船檢局B級(jí)險(xiǎn)收，有20家船廠通過(guò)C級(jí)驗(yàn)收。三是加強(qiáng)船舶噸位丈量工作。重點(diǎn)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)船舶的噸位復(fù)核，加快換發(fā)長(zhǎng)期、有效的噸位證書。嚴(yán)格程序，按圖施工，按圖檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不斷提高新建船舶噸位丈量合規(guī)率，從源頭杜絕“大船小證”現(xiàn)象。四是全力配合運(yùn)管處搞好船舶拆解核檔、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等工作。
今年，共完成各類船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)3634艘，697403總噸。同時(shí)受__市船檢局委托，完成建造檢驗(yàn)船舶180艘，45598總噸。按規(guī)定換發(fā)、補(bǔ)發(fā)船舶所有權(quán)證書、船舶國(guó)籍證書78本，船舶簽證簿1398本，簽發(fā)、補(bǔ)發(fā)船舶安檢簿160本，最低配員證書95本，考試發(fā)證、審驗(yàn)渡工證19本。
一年來(lái)，我處面對(duì)種種不利因素，采取有效措施，嚴(yán)格依法行政，加大查征力度，規(guī)范征收行為，做到應(yīng)收盡收、應(yīng)征不漏。同時(shí)認(rèn)真完成項(xiàng)目預(yù)算編制，接受了__市局的年度財(cái)務(wù)內(nèi)部審計(jì)。嚴(yán)格執(zhí)行省、市八項(xiàng)規(guī)定及有關(guān)財(cái)經(jīng)政策，全面控制經(jīng)費(fèi)支出。全年，累計(jì)征收海事規(guī)費(fèi)1132萬(wàn)元，與去年同比上升7%。
今年以來(lái)，我處以開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“雙提”主題實(shí)踐活動(dòng)為抓手，切實(shí)開展海事“三化”建設(shè)，加強(qiáng)海事隊(duì)伍的教育、管理和監(jiān)督，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，不斷提高海事執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和行政效能。一是深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。堅(jiān)持把教育實(shí)踐活動(dòng)與海事日常管理工作緊密結(jié)合，廣泛動(dòng)員部署，組織民主測(cè)評(píng)，認(rèn)真查擺處領(lǐng)導(dǎo)班子、中層正職在“”等方面存在的突出問(wèn)題。組織學(xué)習(xí)教育，先后組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十、十八屆三中、四中全會(huì)精神、系列重要講話和上級(jí)指定的文章，觀看了專題片，組織開展了“為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)、我是誰(shuí)”大討論和“解放思想再發(fā)力、科學(xué)發(fā)展勇攀登”大討論大落實(shí)活動(dòng)。廣泛征求意見，先后7次組織召開船廠、船公司負(fù)責(zé)人座談會(huì)，直接聽取群眾意見，認(rèn)真排查梳理，開展批評(píng)與自我批評(píng)，嚴(yán)格整改落實(shí)，集中專項(xiàng)整治，建立長(zhǎng)效機(jī)制，達(dá)到了預(yù)期的效果。二是深入開展“學(xué)習(xí)型隊(duì)伍”活動(dòng)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，做到“四個(gè)堅(jiān)持”，堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)一次，堅(jiān)持每人有學(xué)習(xí)筆記并交流一次，堅(jiān)持每人通讀1-3本書，堅(jiān)持每季度上一堂政治理論、業(yè)務(wù)技能輔導(dǎo)課。年初向全體人員贈(zèng)發(fā)書籍165本，組織開展了12次讀書學(xué)習(xí)交流活動(dòng)。三是扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。全面貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定以及省市十項(xiàng)規(guī)定。推出海事特色服務(wù)，繼續(xù)打造海事辦證窗口服務(wù)品牌、“12395”水上應(yīng)急處置服務(wù)品牌、船檢跟蹤服務(wù)品牌。進(jìn)一步完善并落實(shí)作風(fēng)建設(shè)“四項(xiàng)制度”，認(rèn)真貫徹落實(shí)《__海事行政服務(wù)手冊(cè)》，想船民所想，急船民所急，努力為水運(yùn)企業(yè)和廣大船民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。深入開展領(lǐng)導(dǎo)干部下基層“三解三促”活動(dòng)，先后深入__鎮(zhèn)__村、__鎮(zhèn)__村、__鎮(zhèn)__社區(qū)、__社區(qū)開展結(jié)對(duì)共建、扶貧幫困。教育實(shí)踐活動(dòng)中，積極響應(yīng)市委關(guān)于開展幫扶軟弱渙散基層黨支部活動(dòng)的號(hào)召，對(duì)__鎮(zhèn)__村黨支部進(jìn)行了結(jié)對(duì)幫扶。六一前夕，開展了進(jìn)社區(qū)關(guān)愛兒童活動(dòng)，全處人員積極參加“慈善一日捐”活動(dòng)，共捐資7300元。同時(shí)，積極組織開展了志愿者服務(wù)和義務(wù)獻(xiàn)血及冬季渡工送溫暖等活動(dòng)。全年未出現(xiàn)作風(fēng)建設(shè)被通報(bào)和被媒體曝光事件。四是進(jìn)一步強(qiáng)化廉政建設(shè)。開展廉政警示教育，嚴(yán)格執(zhí)行處《廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，進(jìn)一步完善廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，完善了辦公用房、公務(wù)用車管理和公務(wù)接待等相關(guān)制度。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位的督查，結(jié)合教育實(shí)踐活動(dòng)的排查整改，實(shí)施行風(fēng)建設(shè)工作督查考評(píng)，不斷完善明查暗訪和執(zhí)法督查機(jī)制，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，構(gòu)建反腐倡廉防線。
一是隨著船舶的大型化發(fā)展，我市境內(nèi)現(xiàn)有部分航道、橋梁已不能適應(yīng)現(xiàn)有船舶通航條件，撞橋、堵檔的事故隱患依然存在。二是渡運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。目前的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口都處在等級(jí)航道上，現(xiàn)有運(yùn)輸船舶噸位大、航速快，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。加上__特殊的水域環(huán)境，小農(nóng)船、小漁船很多，隨意進(jìn)入主航道，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。三是無(wú)主沉船引起的次生事故時(shí)有發(fā)生。由于轄區(qū)小農(nóng)船較多，價(jià)格又不高，一旦發(fā)生沉船就遺棄在航道中，也不報(bào)告，難以發(fā)現(xiàn)，極易發(fā)生次生事故。四是現(xiàn)有的海事監(jiān)管力量已不能完全滿足安全監(jiān)管的需要。海事船檢人員的數(shù)量不足和年齡結(jié)構(gòu)老化的矛盾已日益顯現(xiàn)。管理上的壓力、矛盾的“瓶頸”已經(jīng)凸顯。五是在隊(duì)伍建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)上仍需加強(qiáng)，廉政建設(shè)上風(fēng)險(xiǎn)仍很大。
我處將以“雙提促一創(chuàng)”主題實(shí)踐活動(dòng)為抓手，圍繞“三化”海事建設(shè)，突出管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、改革創(chuàng)新，不斷提升海事隊(duì)伍的有效履職能力、科學(xué)執(zhí)法能力和管理服務(wù)能力，全力打造人民滿意的海事船檢隊(duì)伍，促進(jìn)交通事業(yè)科學(xué)和諧發(fā)展。
依靠政府行政推動(dòng)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（部門）建立水上交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立健全責(zé)任鏈，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓源頭、海事抓現(xiàn)場(chǎng)的齊抓共管局面。充分發(fā)揮政府、部門和友鄰海事的力量，形成齊抓共管的合力。
（1）加快構(gòu)建現(xiàn)代化監(jiān)控體系。推動(dòng)水上交通安全監(jiān)管向市場(chǎng)、船舶和船員三個(gè)源頭延伸，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)水運(yùn)公司源頭安全監(jiān)管。（2）提升監(jiān)管效能。實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)巡航與應(yīng)急搜救一體化。（3）進(jìn)一步完善安全隱患排查機(jī)制。組織開展轄區(qū)水上交通專項(xiàng)整治和隱患排查治理等活動(dòng)，開展?；愤\(yùn)輸船舶、造（拆）船行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。扎實(shí)開展夏季和汛期水上安全監(jiān)管、平安水域創(chuàng)建等專項(xiàng)活動(dòng)。（4）進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、農(nóng)用船、小漁船的監(jiān)督管理。嚴(yán)格實(shí)施渡口分級(jí)監(jiān)管。規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船船員證照管理工作。發(fā)揮渡口視頻監(jiān)控作用
，配合市局推進(jìn)撤渡建橋。全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核。嚴(yán)厲打擊農(nóng)用船、小漁船非法載客。（5）完善水上應(yīng)急搜救體系建設(shè)。建立集安全管理決策、應(yīng)急處置、實(shí)施監(jiān)控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管為一體的水上應(yīng)急搜救體系，進(jìn)一步修訂完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，逐步實(shí)現(xiàn)海事安全管理由事后救援型向超前服務(wù)型的重大轉(zhuǎn)變，提高實(shí)際應(yīng)急處置能力。（1）提高船舶建造檢驗(yàn)質(zhì)量。進(jìn)一步強(qiáng)化船檢質(zhì)量管理體系運(yùn)行，確保檢驗(yàn)項(xiàng)目到位，執(zhí)行程序到位。從嚴(yán)開展船舶建造能力評(píng)估工作，鼓勵(lì)船廠建立并運(yùn)行質(zhì)量管理體系，提高建造船舶質(zhì)量和船廠競(jìng)爭(zhēng)力。（2）提升營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)效率。強(qiáng)化實(shí)船檢驗(yàn)，確保實(shí)船檢驗(yàn)率100%。繼續(xù)實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)跟蹤上門服務(wù)，優(yōu)化外檢上門跟蹤服務(wù)模式，更好地方便船民。（3）推進(jìn)船舶節(jié)能減排。積極配合運(yùn)管處加快新一輪船舶拆解工作，配合政府相關(guān)部門推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、LNG燃料動(dòng)力船改造試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
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一、上半年工作實(shí)績(jī)
1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。
2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治“三無(wú)黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。
3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。
4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；其務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。
5、開展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展。全處同志明榮辱，樹新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。
6、積極開展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開始。
二、具體做法
回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：
（一）全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。
2、開展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。
3、加大監(jiān)督檢查力度，確?！拔逡弧逼陂g全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。共3頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1
省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。
4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。
（二）開展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工
作：
1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。
2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。
3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車、艇帶病工作。
學(xué)習(xí)方面。我們開展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開展教育活動(dòng)。
（三）切實(shí)開展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。
為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。
（四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。共3頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)2
一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。
二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見；消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。
三、下半年打算
1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。
2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開展創(chuàng)建安
全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。
3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。
4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。
5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。
6、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)。
一是高度重視，明確責(zé)任。該處領(lǐng)導(dǎo)高度重視政務(wù)信息工作，將政務(wù)信息工作納入年度工作計(jì)劃，按照上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)，抓進(jìn)度，每月都超額完成任務(wù)，在研究工作同時(shí)布置政務(wù)信息工作，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，將目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到人，在質(zhì)量上和形式上有所創(chuàng)新、有所提高。真實(shí)準(zhǔn)確地反映工作情況，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把握全局、科學(xué)決策和指導(dǎo)工作提供參考。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)部海事局、福建海事局關(guān)于政務(wù)信息工作的各項(xiàng)要求，積極主動(dòng)地圍繞海事中心工作和上級(jí)機(jī)關(guān)的關(guān)注點(diǎn)報(bào)送信息。把做好政務(wù)信息工作作為密切福建海事系統(tǒng)三級(jí)機(jī)構(gòu)聯(lián)系的重要紐帶，上情下達(dá)、下情上傳、溝通左右，相互學(xué)習(xí)和借鑒，迅速將基層的工作經(jīng)驗(yàn)、海事信息、突發(fā)事件等反映到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，使政務(wù)信息工作促進(jìn)海事中心工作。
三是注重質(zhì)量，深刻挖掘。深層挖掘有價(jià)值、高層次的精品信息，積極拓寬信息渠道，對(duì)部門開展的工作心中有數(shù)，各項(xiàng)工作都以政務(wù)信息的形式反映出來(lái)，信息員深入現(xiàn)場(chǎng)，密切聯(lián)系實(shí)際，捕捉各種信息。加強(qiáng)專項(xiàng)整治和安全大檢查工作的報(bào)道，推動(dòng)海事各項(xiàng)工作深度發(fā)展，如在“危險(xiǎn)品夾帶專項(xiàng)整治行動(dòng)”中，該處對(duì)開箱檢查進(jìn)行連續(xù)報(bào)道，打擊了危險(xiǎn)品集裝箱謊報(bào)、瞞報(bào)行為。
四是緊抓隊(duì)伍，促進(jìn)提升。挑選有較好文字基礎(chǔ)的同志組成一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的信息員隊(duì)伍，加大新錄用人員的培訓(xùn)力度，充分挖掘年輕人的工作潛力。及時(shí)掌握海事動(dòng)態(tài)，定期總結(jié)政務(wù)信息工作經(jīng)驗(yàn)，研究部署不同階段的工作，交流心得體會(huì)，提出改進(jìn)措施，鼓勵(lì)和督促信息員勤寫多練，掌握信息寫作技巧、規(guī)律和方法，努力提升寫作水平。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、班子其他成員參加的“四五”普法領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，局法制部門負(fù)責(zé)辦公室的日常工作。普法辦公室負(fù)責(zé)制訂我局的“四五’’普法規(guī)劃，確立“四五’’普法的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和任務(wù)、普法對(duì)象、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容、實(shí)施步驟和實(shí)施方法，并明確了機(jī)關(guān)各支部、各海事處為“四五”普法的具體實(shí)施部門。每年年初，“四五"普法辦公室按照上級(jí)有關(guān)指示精神及我局“四五”普法的規(guī)劃要求，制訂普法年度工作計(jì)劃，做到有組織、有步驟、有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)有關(guān)公共法律法規(guī)和水上安全監(jiān)督專業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)章，安排法制宣傳及咨詢活動(dòng)，舉辦法制講座和研討會(huì)，開展法制教育和海事法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)與測(cè)試，年終時(shí)做好全年的普法總結(jié)工作。
二、分步落實(shí)
(一)二OO一年度
1、制定“四五”普法規(guī)劃，印發(fā)有關(guān)文件，做好發(fā)動(dòng)和宣傳工作，營(yíng)造聲勢(shì)，購(gòu)置《“四五"普法讀本》、《公民道德建設(shè)綱要》等各類教材和普法所必須的材料，做到人手一冊(cè)。
2、結(jié)合“四項(xiàng)教育”活動(dòng)的開展，舉辦了四期法制講座，全局職工均參加聽講，聽課人員約350人次。
3、局屬各海事處在12月4日，組織法制宣傳日宣傳和咨詢活動(dòng)，對(duì)船舶單位和船員等行政管理相對(duì)人提出的有關(guān)海事法律、法規(guī)方面的問(wèn)題進(jìn)行解答。
4、各海事處及機(jī)關(guān)支部共出了法制宣傳黑板報(bào)兒期。
5、結(jié)合海事執(zhí)法人員的崗位培訓(xùn)，開展法制教育和海事法律、法規(guī)的應(yīng)用性講課，共舉辦四期，參加人員182人。
(二)二OO二年度
1、舉行了二次普法考試。第一次是全體職工均參加的以《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》為內(nèi)容的考試，參加人數(shù)為311人，平均得分為84分。第二次為口頭抽考，以《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》為內(nèi)容，抽考人數(shù)為51人。
2、組織全局職工參加江蘇海事局組織的法律知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，參加人數(shù)330余人。
3、各海事處及機(jī)關(guān)支部全年共出法制宣傳黑板報(bào)16期。
4、聘請(qǐng)律師來(lái)我局舉辦以《婚姻法》為主要內(nèi)容的法律知識(shí)講座，150余人參加了聽講。
5、為隆重紀(jì)念《中華人民共和國(guó)憲法》頒布二十周年，我局開展了“12．4”法制宣傳日專題活動(dòng)。
(1)在局機(jī)關(guān)和各海事處辦公樓懸掛橫幅，張貼“12．4"宣傳畫，并將法制宣傳日宣傳標(biāo)語(yǔ)通過(guò)電子顯示屏進(jìn)行宣傳。
(2)我局派出4人參加下關(guān)區(qū)依法治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的“12．4’’法制宣傳日咨詢活動(dòng)，并通過(guò)咨詢活動(dòng)發(fā)放《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等宣傳材料50余份，解答5人提出的有關(guān)海事法律法規(guī)等問(wèn)題，通過(guò)咨詢活動(dòng)樹立了良好的海事執(zhí)法人員形象。
(3)各海事處在“12．4’’這天也以不同的形式對(duì)行政管理相對(duì)人開展了法制教育和咨詢活動(dòng)。
6、結(jié)合我局“海事能力學(xué)?！钡拈_學(xué)，對(duì)參加“一精六會(huì)”培訓(xùn)的海事執(zhí)法人員舉辦法制講座，共舉辦講座7期，參加人數(shù)161人。
(三)二OO三年度
1、參加了下關(guān)區(qū)依法治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的法制宣傳展板競(jìng)賽活動(dòng)，并獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
2、結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)踐，舉辦了以《中華人民共和國(guó)港口法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》為主要內(nèi)容的兩次法制講座，同時(shí)組織全體職工參加了兩次普法考試；組織25名執(zhí)法人員參加《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》知識(shí)競(jìng)賽。
3、各海事處及機(jī)關(guān)支部全年共出法制宣傳黑板報(bào)1 O期。
4、6月“安全生產(chǎn)月”期間，我局派出近20人參加了市政府在南京山西路廣場(chǎng)組織的大型安全咨詢活動(dòng)，精心制作宣傳畫版2塊，向市民發(fā)放安全宣傳材料800多份，發(fā)放《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》110多冊(cè)，并熱情解答部分市民提出的有關(guān)問(wèn)題。
5、組織執(zhí)法人員參加《中華人民共和國(guó)港口法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》專題座談會(huì)，參加人數(shù)15人；8月份，協(xié)助江蘇海事局組織召開了一次《海上海事行政處罰規(guī)定》的實(shí)施宣貫會(huì)。
6、結(jié)合《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定》以及我局《長(zhǎng)江三橋航行管理規(guī)定》、《蘇通大橋航行管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)范性文件的實(shí)施，在各業(yè)務(wù)窗口共發(fā)放宣傳資料1萬(wàn)多份。 共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1
7、通過(guò)局政務(wù)中心的成立，印制了《南京海事局政務(wù)指南》，向行政相對(duì)人發(fā)放。
8、通過(guò)局域網(wǎng)的建立，向行政管理相對(duì)人公示有關(guān)海事法律、法規(guī)及政務(wù)項(xiàng)目，并通過(guò)網(wǎng)站向行政管理相對(duì)人宣傳海事法律法規(guī)知識(shí)。
9、“12．4’’憲法宣傳日，我局在棲霞海事處組織了一次海事咨詢活動(dòng)，接受數(shù)十人咨詢，并向有關(guān)行政管理相對(duì)人發(fā)放了海事法律法規(guī)等宣傳材料。
一、工作回顧
一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，海管綜合實(shí)驗(yàn)室積極進(jìn)取、努力工作，致力服務(wù)于各項(xiàng)目檢測(cè)技術(shù)開發(fā)、驗(yàn)證評(píng)價(jià)工作，順利完成了本年度實(shí)驗(yàn)任務(wù)。夯實(shí)基礎(chǔ)，在細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理要求下，進(jìn)行深化隱患排查整改工作，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式不斷提高實(shí)驗(yàn)室安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故為零的目標(biāo)。
中海油海底管道綜合實(shí)驗(yàn)室位于3號(hào)碼頭，占地面積20000平方米，主要是為海底管道檢測(cè)技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、維修維護(hù)技術(shù)、特殊管件適應(yīng)性提供一個(gè)驗(yàn)證評(píng)價(jià)平臺(tái)，通過(guò)科學(xué)合理的方法將關(guān)鍵技術(shù)在正式工程化運(yùn)用前進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià)，為達(dá)到這一目的，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)系統(tǒng)不斷的升級(jí)改造，最大化模擬海管實(shí)際工況，滿足實(shí)驗(yàn)需要，得出科學(xué)準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
2018年實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)總公司級(jí)、海油發(fā)展級(jí)、國(guó)家級(jí)等科研項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)13項(xiàng)，承擔(dān)公司內(nèi)部實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目2項(xiàng)，實(shí)驗(yàn)種類包含漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、超聲波內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、渦流內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、射流清管技術(shù)、SIC檢測(cè)技術(shù)、泄漏在線監(jiān)測(cè)，累計(jì)實(shí)驗(yàn)263次，建設(shè)完成海管數(shù)據(jù)中心，技術(shù)成果推廣廳接待來(lái)訪人員137人次，詳細(xì)介紹了實(shí)驗(yàn)室的功能定位、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Αl(fā)展規(guī)劃， 加大對(duì)外宣傳力度，提高企業(yè)知名度。
二、存在的不足
海管實(shí)驗(yàn)室提供液相實(shí)驗(yàn)、氣相實(shí)驗(yàn)、氣液混輸三種介質(zhì)工況，由于緩沖水罐的容積有限，進(jìn)行氣相實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將液位降至三分之一處，既保證水罐的穩(wěn)定性，又不能讓液體在強(qiáng)大氣流的吹掃下四處飛濺，做氣相驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須將水罐內(nèi)的水通過(guò)排污系統(tǒng)排放，造成水資源的浪費(fèi)，增加實(shí)驗(yàn)成本。由于承擔(dān)的科研項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備不同，對(duì)實(shí)驗(yàn)要求不一，為保證項(xiàng)目研究進(jìn)度，液相實(shí)驗(yàn)與氣相實(shí)驗(yàn)出現(xiàn)過(guò)多次交替進(jìn)行，缺乏科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。
海管實(shí)驗(yàn)室儀表設(shè)備定期檢驗(yàn)日期處在每年的5月份，這個(gè)時(shí)間段正是做實(shí)驗(yàn)的黃金季節(jié)，儀表設(shè)備標(biāo)定檢驗(yàn)、部分設(shè)備需要外委檢驗(yàn)占據(jù)了近20天時(shí)間，嚴(yán)重影響科研項(xiàng)目的研究進(jìn)度，針對(duì)這一問(wèn)題我們利用冬季的窗口期，將所有設(shè)備儀表重新進(jìn)行標(biāo)定，將大部分儀表設(shè)備的法定檢驗(yàn)日期轉(zhuǎn)移到每年的12月份，為科研項(xiàng)目的研究留出寶貴時(shí)間。
海管實(shí)驗(yàn)室建成到現(xiàn)在已運(yùn)行了近5年時(shí)間，動(dòng)力設(shè)備增壓水泵、空壓機(jī)使用頻率高，缺少必要的維護(hù)保養(yǎng)，出現(xiàn)設(shè)備帶病運(yùn)行的情況，在2018年的實(shí)驗(yàn)中，空壓機(jī)出現(xiàn)多次故障，增壓水泵目前有兩臺(tái)是待修狀態(tài)，制定設(shè)備維保計(jì)劃刻不容緩，部分設(shè)備如LED屏也出現(xiàn)了不同程度的損壞，雖然不影響實(shí)驗(yàn)，但是對(duì)來(lái)訪人員留下的印象不好，對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備需要進(jìn)行全面梳理，制定維修計(jì)劃，分輕重緩急進(jìn)行逐步完善。
實(shí)驗(yàn)室管理制度體系建設(shè)不足，宣貫不到位，實(shí)驗(yàn)室沒有具體的內(nèi)部外部委托程序，沒有規(guī)范的驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系，沒有與實(shí)驗(yàn)室緊密銜接的物料、設(shè)備管理程序，缺少必要的作業(yè)指導(dǎo)書，操作規(guī)程，各環(huán)節(jié)記錄表格不完善。實(shí)驗(yàn)室目前進(jìn)行的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不具有法律效力，隨著實(shí)驗(yàn)室不斷發(fā)展壯大，我們需要針對(duì)海管實(shí)驗(yàn)室建立一套行之有效，符合實(shí)驗(yàn)室基本情況的管理制度并形成體系文件，為實(shí)驗(yàn)室將來(lái)取得驗(yàn)證評(píng)價(jià)資質(zhì)做準(zhǔn)備。
提高工作效率，目前整體而言各環(huán)節(jié)都運(yùn)行良好，但是在研發(fā)進(jìn)度上處于滯后狀態(tài)，矛盾日益體現(xiàn)在人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，審批流程較長(zhǎng)，責(zé)任心有待提高，大家有工作多年的老人，也有工作不久的年輕人，還有像我一樣處于中間階段，年齡不一，各種心態(tài)不同，定期組織大家進(jìn)行工作交流，提高士氣，建言獻(xiàn)策，把我們的整體管理水平提高。比如整體工作梳理，各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，每個(gè)環(huán)節(jié)做好接力棒的傳遞，珍惜每一秒的工作時(shí)間。
三、2019年工作計(jì)劃
就目前的工作形勢(shì)而言，2019年的實(shí)驗(yàn)任務(wù)較多，整體實(shí)驗(yàn)次數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到400次，接待來(lái)訪人員預(yù)計(jì)達(dá)到200人次，實(shí)驗(yàn)壓力依然較大，利用冬季實(shí)驗(yàn)休眠期，提前梳理各項(xiàng)目的研究進(jìn)度與實(shí)驗(yàn)需求，將時(shí)間節(jié)點(diǎn)相近，實(shí)驗(yàn)工況要求相近的實(shí)驗(yàn)安排在同一時(shí)間段進(jìn)行，對(duì)有特殊需要的實(shí)驗(yàn)，如采用海水做介質(zhì)，提前做好實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，減少對(duì)其它項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)的影響，及時(shí)清理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，做好實(shí)驗(yàn)設(shè)備維保工作，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
2019年的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)較多，主要是在3號(hào)碼頭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)環(huán)路改造，動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、試壓作業(yè)、船塢內(nèi)部受限空間作業(yè)、高空作業(yè)，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的管控力度，入場(chǎng)施工人員100%進(jìn)行安全教育，入場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)100%檢查，人員資質(zhì)100%審核，安全質(zhì)量技術(shù)交底到每一個(gè)人，辦理好各項(xiàng)目的開工文件，作業(yè)許可，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)監(jiān)督措施，確保2019年的施工作業(yè)零事故。
目前已開始了閥門的維修工作，拆下來(lái)的球閥大多問(wèn)題是內(nèi)部結(jié)構(gòu)銹蝕，密封件損壞，在所有閥門完全拆解后馬上梳理出所需要的備品備件，采辦完成后立即進(jìn)行實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的恢復(fù)工作。修理閥門的同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)儀表、設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)完成。
提高實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行管理水平，各項(xiàng)工作做到有章可循，有據(jù)可依，完善體系制度建設(shè)，補(bǔ)充各環(huán)節(jié)中的工作記錄表格，在規(guī)范的路上才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，向?qū)嶒?yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)、管理體系認(rèn)可的方向邁進(jìn)。
提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)思想宣傳，提高實(shí)驗(yàn)操作隊(duì)伍的整體思想覺悟，2018年裝備公司內(nèi)部進(jìn)行了改革重組，我于2018年6月到實(shí)驗(yàn)室工作，通過(guò)近一年的磨合交心，工作作風(fēng)有了較大提高，接到工作任務(wù)后首先想到的是要自己動(dòng)手解決，而不是有工作就花錢分包，在2018年的所有實(shí)驗(yàn)操作中不論嚴(yán)寒酷暑，未雇傭一名外協(xié)人員進(jìn)行協(xié)助作業(yè)，自己動(dòng)手能修理的設(shè)備不進(jìn)行外委，積極主動(dòng)解決問(wèn)題。響應(yīng)公司塑造產(chǎn)業(yè)能力提質(zhì)增效的總體目標(biāo)，深化公司改革與效益、效率提升的有機(jī)結(jié)合，激發(fā)個(gè)人活力，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)生動(dòng)力和創(chuàng)新能力。
當(dāng)前實(shí)驗(yàn)室發(fā)展正迎來(lái)前所未有的難得機(jī)遇，2018年海油發(fā)展審批通過(guò)了中試基地項(xiàng)目建設(shè)，需要大量高素質(zhì)人才，公司為大家搭建了可以施展才華的平臺(tái)，我們來(lái)到實(shí)驗(yàn)室工作恰逢其時(shí)。在工作中最忌急于求成、忌自以為是、忌朝令夕改、忌眼高手低。我們要始終保持一顆平常心，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力，要勤于思考，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，在工作中磨煉自己、砥礪品格，為實(shí)驗(yàn)室發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。人生一世，草木一秋，在浩瀚的歷史長(zhǎng)河中如流星一閃而過(guò)，我們要做最亮的流星，不負(fù)人生，不負(fù)好時(shí)光。
對(duì)學(xué)生實(shí)施應(yīng)試教育，還是素質(zhì)教育的外延便是交給孩子兔子，還是獵槍。素質(zhì)教育不是口號(hào)，獵槍也不僅僅是一桿槍，而是要教給孩子使用這桿槍的方法、技能；是能夠用這桿槍、用自己的能力和努力去獵取一只兔、二只兔、無(wú)數(shù)只兔。能夠用這桿槍得以謀生。這個(gè)淺顯的道理卻是在我已當(dāng)了一年的班主任之后才領(lǐng)悟到的。 初次當(dāng)上班媽媽，想到五十多個(gè)孩子都將被我領(lǐng)導(dǎo)，心中有一種激動(dòng)，說(shuō)不上高興。因?yàn)槲抑肋@些孩子剛從低年級(jí)升上來(lái)，很多東西都還不懂，都還得讓我耐心地傳授。對(duì)于是交給孩子兔子，還是教給孩子獵槍？我選擇了后者，于是我既是老師，又成了教官。
針對(duì)兒童心理的現(xiàn)有水平，應(yīng)該去幫助提高或者更快更好的開發(fā)他們的潛能。因此我采取了一種既形象又活潑的方法：搞競(jìng)賽，鼓勵(lì)和激發(fā)他們的好勝心，培養(yǎng)他們的求知欲望。讓他們?nèi)ビH自嘗試和體驗(yàn)通過(guò)自己付出的多種努力而最終取得勝利的那種興奮和愉悅。應(yīng)該說(shuō)這種欣喜是能讓他們久久難忘而引起時(shí)?；貞浀摹＿@是訓(xùn)練的結(jié)果。
這學(xué)期我主要搞了四個(gè)競(jìng)賽：硬筆書法競(jìng)賽、講故事競(jìng)賽、自創(chuàng)童話故事競(jìng)賽和爭(zhēng)當(dāng)標(biāo)兵的競(jìng)賽。在進(jìn)行硬筆書法競(jìng)賽前，每人發(fā)一張白紙，讓他們自己畫好格子，每個(gè)格子規(guī)定是1：1厘米，長(zhǎng)20厘米，寬15厘米。這項(xiàng)工作看起來(lái)簡(jiǎn)單，但對(duì)于三年級(jí)的孩子來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是件大難事。交上來(lái)的格子有的大，有的小，有的斜，總之跟我想的相差十萬(wàn)八千里。于是我又一次買來(lái)紙，讓他們重新畫一次。而且我還出示我的示范本，教給他們決竅，并告訴他們這是最后一次機(jī)會(huì)了，再畫不好就會(huì)影響競(jìng)賽成績(jī)。這次小朋友們細(xì)心多了，交上來(lái)除幾個(gè)不合格外，其余基本符合要求。開始寫字之前，由我選定的幾篇課文，他們回家好好的練過(guò)幾天，把字寫在由他們自己親手畫的格子里。他們倍感珍惜，他們小心翼翼、十分謹(jǐn)慎的樣子，生怕寫得不好，生怕寫錯(cuò)了…… 從讓他們體驗(yàn)一種過(guò)程到體會(huì)出那份來(lái)之不易的喜悅。這種多次的訓(xùn)練，失望和高興交織的感受不僅對(duì)他們是一種能力的訓(xùn)練，也是一種意志的訓(xùn)練。
其次是培養(yǎng)干部，讓各處干部管到位，層層負(fù)責(zé)。我覺得培養(yǎng)干部其實(shí)是培養(yǎng)他們的責(zé)任心，他們不但要對(duì)自己有責(zé)任感，也要養(yǎng)成對(duì)別人的責(zé)任感。因此，我在班上設(shè)立了以下幾種干部類型：中隊(duì)委、中隊(duì)委助理、小隊(duì)委、四人小組長(zhǎng)。每個(gè)干部分管到位，這樣全班大多數(shù)學(xué)生都有了自己的任務(wù)。少數(shù)同學(xué)則對(duì)他們實(shí)行一幫一的政策，學(xué)習(xí)自覺的和能力較強(qiáng)的同學(xué)對(duì)他們進(jìn)行幫助。在干部、同學(xué)和老師的共同努力下，這學(xué)期三、一班取得了不少佳績(jī)。如："讓春天走進(jìn)教室"、"百花爭(zhēng)妍"活動(dòng)，即讓學(xué)生從家里帶來(lái)盆花，每天輪流讓各組指定的同學(xué)給它們澆水。放學(xué)后又由各組指定的同學(xué)把窗臺(tái)上的花盆拿下來(lái)，關(guān)好門窗。這些活動(dòng)雖然很不起眼，但卻很能培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任心和認(rèn)真做事的態(tài)度。而且，這些事情由同學(xué)們自己來(lái)管理，也培養(yǎng)了他們一定自力精神
