時間：2022-06-14 17:19:14
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇設(shè)備工程師論文，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
1．1合理配備和正確使用機械設(shè)備，提高機械效率
在公路工程的施工過程中，應(yīng)根據(jù)工程的具體情況進行機械設(shè)備的選擇。工程的施工內(nèi)容發(fā)生變化，其所需要的機械設(shè)備類型和數(shù)量也將隨之改變，因此所確定的機械設(shè)備應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的要求，如果施工機械設(shè)備使用不當(dāng)將可能對工程的施工造成影響，同時機械效率也無法得到充分發(fā)揮，從而造成成本的浪費。在進行機械設(shè)備的選擇時，不僅應(yīng)滿足經(jīng)濟原則，也應(yīng)滿足適用原則。機械設(shè)備選擇完成之后，應(yīng)做好工序、工種間機械施工的組織工作，從而最大限度發(fā)揮機械設(shè)備的使用性能。為了充分發(fā)揮機械設(shè)備的使用性能，不僅應(yīng)提高機械設(shè)備的性能，同時還提高操作人員的操作技能，兩方面同時兼顧。在機械設(shè)備的使用過程中，應(yīng)制定嚴(yán)格的經(jīng)濟責(zé)任制，將責(zé)任落實到人。將施工成果與操作人員的工資分配掛鉤在一起，獎懲分明，這樣可以有效提高機械設(shè)備操作人員的工作積極性，從而提高機械設(shè)備的使用效率。
1．2加強機械的平衡調(diào)度，提高機械利用率
在公路工程施工過程中，合理調(diào)撥能夠把機械及設(shè)備使用費有效降低。要控制好調(diào)撥機械設(shè)備的數(shù)量，調(diào)撥數(shù)量過多會使機械設(shè)備使用率降低，但是如果調(diào)撥數(shù)量比較少，又會導(dǎo)致不能滿足施工需求，從而延誤施工進度。同時，對于機械設(shè)備的操作人員，應(yīng)嚴(yán)格要求其操作技能，禁止操作人員在機械設(shè)備的操作過程中出現(xiàn)不規(guī)范和不熟練的問題，從而確保施工的順利進行。所以，工程機械設(shè)備調(diào)撥的同時，也要滿足施工生產(chǎn)需求，科學(xué)合理的進行機械設(shè)備的組織調(diào)撥，從而降低機械設(shè)備使用費，達到降低施工成本的目的。由于工程中所購置的大型機械一般都比較昂貴，定額臺班使用費也比較高，所以為有效降低使用費，應(yīng)嚴(yán)格做好大型機械的調(diào)度，提高機械設(shè)備使用率。
1．3做好機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機械的完好率
應(yīng)加強機械設(shè)備平時的維修保養(yǎng)，確保機械設(shè)備處于正常使用狀態(tài)，隨時處于待命狀態(tài)。施工中所使用的機械設(shè)備除了花錢購置的設(shè)備，大部分機械設(shè)備為項目外部租賃的機械設(shè)備，因此在進行機械設(shè)備租賃時，在所簽訂的合同中應(yīng)對完好率有詳細(xì)約定。必須有專門的工作人員專項負(fù)責(zé)工程項目設(shè)備的維修和保養(yǎng)，使機械設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，這樣可以有效提高機械設(shè)備的完好率。
2結(jié)語
公路工程施工中面臨的問題復(fù)雜多變，不能忽視工期問題，而工期的是否履約需要配合機械設(shè)備來加快開工的速度，還要保證開工的質(zhì)量，如果沒有適當(dāng)?shù)拇笮突蛘邔I(yè)設(shè)備，是很難完成合同工期的。以下就常見的幾個主要問題做分析和闡述：
1、忽視對于機械設(shè)備的保養(yǎng)
公路建設(shè)項目部為追求工程進度和節(jié)約成本，設(shè)備加班加點、長時間超負(fù)荷工作，而忽視了對于設(shè)備的保養(yǎng)，對于設(shè)備的損壞是難以修復(fù)的。它直接影響到機械的使用壽命和正常工作的開展。如果因為不注意機械的保養(yǎng)而發(fā)生機器故障，往往維修費用是很高的。此外，如果在工程項目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進行保養(yǎng)、維護和大修，接著又投入到新的工程項目中去的時候，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障的頻率會加快甚至報廢，這會嚴(yán)重影響公路工程施工的進展。
2、機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
生產(chǎn)管理人員如果對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會導(dǎo)致機器的管理和保養(yǎng)被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定規(guī)范的制度管理，若對出現(xiàn)的問題不能及時解決；機械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，維修人員責(zé)任心不強，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障等問題的時候，就會影響施工的各項進度。
4、機械設(shè)備使用不規(guī)范
機械設(shè)備的使用不規(guī)范往往加速機械設(shè)備磨損老化，一些施工單位在應(yīng)用機械設(shè)備作業(yè)的時候，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對于機械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，為趕效率、搶進度，不能合理的選擇分配、利用機械設(shè)備，使機械設(shè)備長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機械設(shè)備的磨損老化。
二、針對公路工程施工中機械設(shè)備管理提出的優(yōu)質(zhì)建議
1、加強機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，確保其工作狀況良好
設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹立“按時保養(yǎng)”、“按級保養(yǎng)”、“按項保養(yǎng)”的現(xiàn)場管理思想，做到防患于未然。機務(wù)管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，駕駛員及操作手每天要堅持按“清潔、緊同、、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法等做好此類例行工作。另外在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高，經(jīng)驗豐富的維修人員。
2、加強對操作機械設(shè)備專業(yè)人才的培養(yǎng)
加強機械設(shè)備管理還要提高人的思想素質(zhì)，只有不斷加強對廣大員工專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能讓他們適應(yīng)新的工作環(huán)境。機械設(shè)備對綜合性能技術(shù)要求高，在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配。而對綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，則是交由基層部門來管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不過關(guān)就很難保證機械作業(yè)的順利開展。
3、加強施工中的機械管理水平
項目部要周密安排，依據(jù)項目大小、工期要求搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，避免超載、超噸位運作等問題影響正常運轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)，對利用率高，易損壞易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理；機械發(fā)生異常現(xiàn)象時應(yīng)立即停機檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員，進行現(xiàn)場搶修，機械的易損件應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工；對缺口機械應(yīng)進行租賃，保證公路工程如期進行，機械租賃應(yīng)做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。
三、結(jié)語
關(guān)鍵詞:工程施工；機械設(shè)備；安全管理
1、我國公路工程機械設(shè)備管理特點
1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機械設(shè)備一生各個階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）現(xiàn)代公路工程機械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識，同時也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機械設(shè)備管理的內(nèi)容實際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟財務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實行全過程管理。1.2全員性。此特點是全員參與的表達，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點。公路工程機械設(shè)備管理重點強調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動一線職工的廣泛參與。公路工程機械設(shè)備管理是對各個專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對一線工作人員的機械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因為施工機械是對計算機操作、機械動力以及液壓系統(tǒng)等多個專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識的全面綜合，所以對機械管理維護和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，對現(xiàn)場的操作經(jīng)濟進行全面積累，不斷提高自身機械操作的技術(shù)性能。1.4隨機性。許多公路工程施工機械設(shè)備故障有很大的隨機性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點，為第一時間做好現(xiàn)場服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
2、公路工程機械設(shè)備安全管理工作中存在的問題
2.1相關(guān)單位和人員對施工機械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因為施工項目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點，并且每個項目對機械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時間的不確定性，往往一臺機械在一個項目中的工作還沒有全部完成，另一個項目就需要這臺機械馬上投入使用?？傊瑢C械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計，非常不合理，使用的時間上還具有不確定性和頻繁性的特點，最終造成機械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時候卻在堅持工作，進而耽誤了機械設(shè)備正常的檢測維修和保養(yǎng)時間。另外，現(xiàn)在還有一個普遍性問題是施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進度，對機械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進行大修，反而是對時間的大量浪費，并且還會不斷增加機械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因為許多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強調(diào)一下，而在實際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢，實際工作也無法達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會在投入機械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機械設(shè)備的工作量，促使機械設(shè)備長時間處于超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時工程機械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機械設(shè)備的技術(shù)性能會受到影響，工程機械設(shè)備的老化程度也會不斷加速，導(dǎo)致機械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機械設(shè)備常常會受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會大大增加。2.4機械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場普遍存在這樣的問題：工程機械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機械設(shè)備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會出現(xiàn)讓現(xiàn)場普通施工人員臨時進行機械操作的現(xiàn)象。因為對工程機械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時性處理的，而且這些操作人員對機械設(shè)備安全操作的意識也不高，需要引起我們的重視。
3、我國公路工程機械設(shè)備安全管理策略
3.1采取各種方式不斷加強對施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對于機械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時，還要對已經(jīng)上崗的機械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識教育，并且還要對操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對措施。3.2根據(jù)實際情況建立起合理的機械設(shè)備安全管理機制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實，對安全問題堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機械設(shè)備的安全管理人員和機械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進行制定。3.3強化對施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理。對施工現(xiàn)場機械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場機械設(shè)備運行的環(huán)境和作業(yè)時工程機械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時在施工現(xiàn)場還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護措施。公路工程的施工現(xiàn)場有施工人員多，機械設(shè)備雜的特點，假如施工現(xiàn)場的安全防范意識不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會大大增加，而且還會導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機械設(shè)備的安全，促使工程施工機械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。
作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司
參考文獻：
關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；施工過程；成本控制
科學(xué)合理的機械成本控制，是提高施工企業(yè)效益的重要手段。隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷進步，機械化工程施工越來越多，加強施工過程中的機械設(shè)備成本管控，可以有效提高施工效益。
1機械化施工中的機械設(shè)備和成本控制的重要性
1.1機械設(shè)備的重要性
機械設(shè)備在施工中的運行狀況，對施工的質(zhì)量、品質(zhì)和效率有著重要影響，對施工機械進行科學(xué)的成本管控，不僅能提高施工中的工作效率和施工效益，而且能有效減少原材料消耗，將工作人員從繁重的體力勞動中解放出來。因此，加強施工中機械設(shè)備使用和管理方面的科學(xué)控制，不僅能有效提高機械化施工水平，還能保證施工的效率和施工效益，加快推進建筑施工的工業(yè)化進程。由于機械使用不僅流動性大，頻次高，連續(xù)作業(yè)時間長，并且受現(xiàn)場施工環(huán)境、技術(shù)操作水平、工種交叉等因素的影響較大，對其科學(xué)的使用管理較為復(fù)雜。有的施工中會用到多種不同的機械設(shè)備，要根據(jù)工程特點和施工條件，來選擇所需的機械設(shè)備的組合方式，盡量考慮到經(jīng)濟和高效。
1.2成本控制的重要性
成本控制是在施工過程中科學(xué)制定成本計劃，并采用科學(xué)合理的技術(shù)措施，對施工全程進行成本管控，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時采取措施進行有效處置，確保在計劃的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成建設(shè)，并做到最大限度的節(jié)約高效。也就是說，成本控制必須在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下進行，質(zhì)量和安全得不到保證，成本控制也就失去了意義。近年來，隨著先進機械設(shè)備在施工中的廣泛應(yīng)用，不僅緩解了急劇上升的勞動力成本帶來的壓力，一定程度上提高了施工效率，加快了工期，投資成本降低，使企業(yè)的施工效益大大提高，市場競爭力得到提升。因此，在當(dāng)前的工程施工中科學(xué)地選用和合理地使用機械設(shè)備，加強成本控制和管理，已經(jīng)成為企業(yè)施工過程中一個重要的“法寶”。
2施工過程成本控制堅持的原則
2.1堅持成本最低化
施工過程中是通過成本控制管理來降低施工成本，從而提升經(jīng)濟效益的。但是堅持成本最低化有一個前提，就是要保證質(zhì)量。要創(chuàng)新成本管控的方式方法，最大限度、最大可能地通過各種手段，在確保工程質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)建設(shè)成本的最低化，而不是一味地追求成本而忽略了質(zhì)量和其它因素。
2.2堅持全面管理化
施工過程中，要結(jié)合項目和周圍環(huán)境特點，合理選擇機械設(shè)備，并注重施工全程的成本管控，對生產(chǎn)成本和質(zhì)量成本有一個科學(xué)合理的規(guī)劃，要在保證安全標(biāo)準(zhǔn)不降低的前提下，加快進度控制。施工過程中要嚴(yán)格遵循施工方案，按照設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范，科學(xué)使用機械設(shè)備，科學(xué)管理施工過程，確保工程保質(zhì)保量保期圓滿完成，做到最大限度地控制項目成本。
2.3堅持成本責(zé)任化
為了使施工全程的成本控制更加科學(xué)，要加強全面成本管理，把成本管理責(zé)任細(xì)化具體化，建立成本管控責(zé)任制，把責(zé)任壓實，把壓力傳遞到每一名施工和管理人員。要把實施計劃的任務(wù)細(xì)化分解，落實到每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一位人頭，形成橫向到邊、縱向到底的成本管控責(zé)任落實體系。同時，要加強施工全程的動態(tài)化監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)施工處的隱患或問題，及時糾正偏差，處理解決問題隱患，防止埋下質(zhì)量和安全隱患。
3加強成本控制的有效方法
3.1加強材料成本控制
材料成本能占到整個項目投資的60%-70%，采購過程中要貨比三家，確保在保證質(zhì)量的前提下最低的價格。施工中要加強質(zhì)量管控，防止出現(xiàn)反工而增加材料和人工二次投入。要加強市場調(diào)研，科學(xué)預(yù)測施工速度和材料價格，做到未雨綢繆，實現(xiàn)對建筑材料的最優(yōu)的成本控制。
3.2科學(xué)控制機械使用費
工程機械費用主要來自設(shè)備租用費和使用過程的費用。要加強設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，防止因技術(shù)不過關(guān)而降低機械使用效率或因其安全事故。要加強設(shè)備的維護和檢修，確保始終處于良好的工作狀態(tài)，確保施工機械隨時能用；要根據(jù)項目的特點和工期進度，合理選擇機械設(shè)備和進場的時間，降低設(shè)備租賃費；同時，要科學(xué)安排操作步驟，合理搭配工種，防止因機械設(shè)備相互干擾影響使用效率。
3.3加強施工全程成本控制管理
施工過程中，要加強各部門、各工種、各環(huán)節(jié)的成本控制，結(jié)合不同的施工段、施工工種、機械的使用、場地的限制等諸多因素，對施工機械和施工人員進行合理的安排使用，科學(xué)分工，統(tǒng)籌協(xié)作，確保施工效率的最大化。同時，加強對管理人員的考核，將成本管控、質(zhì)量管控、進度控制等共同作為考核指標(biāo)，作為績效考核的重要依據(jù)，共同促進機械施工中質(zhì)量、成本和工期得到最優(yōu)的管控，為項目的順利施工和完美竣工奠定堅實的基礎(chǔ)。
4結(jié)語
合理選擇和合理使用施工機械設(shè)備，并做好成本控制，才能保證工程施工的順利和高效進行，提高施工效率，提升施工單位的經(jīng)濟和社會效益。
作者:肖暉 單位:中鐵五局（集團）有限公司電務(wù)城通公司
參考文獻：
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[3]王潤麗，馬佳泰.施工進度控制與管理研究[J].綠色環(huán)保建材，2016（10）：107，109.
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關(guān)鍵詞：公路工程；施工設(shè)備管理；對策
中圖分類號：TU713文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：
引言
近年來由于公路管理部門主觀上存在著重建設(shè)、輕養(yǎng)護，對于機械設(shè)備重購置、輕管理的思想，致使養(yǎng)護機械無論在數(shù)量上還是質(zhì)量上都不如工程施工機械。公路建成后，出現(xiàn)病害后用老工藝、老工具不能處理時，方才購置和使用新機械、新工藝，且購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復(fù)購置，部分設(shè)備機型陳舊落后，使機械難以發(fā)揮低成本、高效益的功能，有時反而造成了設(shè)備完好率降低，利用率不高的問題，更有甚者有些設(shè)備從購進調(diào)入到目前僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。路面切割機、割草機等設(shè)備，配了設(shè)備不配經(jīng)費，基層公路站盡管認(rèn)為效益高，質(zhì)量好，但用不起，養(yǎng)護經(jīng)費中未下達使用費。在管理中也存在著重購置、輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學(xué)配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。
一、當(dāng)前公路施工機械設(shè)備管理存在的問題
1、沒有將相關(guān)機械的保養(yǎng)制度落實到實處
許多施工企業(yè)不重視對機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，重用輕管，甚至在機械出現(xiàn)嚴(yán)重問題時，相關(guān)人員互相推卸責(zé)任，不僅影響施工質(zhì)量，也造成機械設(shè)備嚴(yán)重老化，存在大量的安全隱患，常常使機械超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，甚至置相關(guān)操作流程于不顧，違章操作，使大量機械設(shè)備帶病作業(yè)，直到出現(xiàn)嚴(yán)重問題才對機械設(shè)備的檢修和維護，降低了設(shè)備的使用壽命，增加了大量的維修費用。導(dǎo)致施工工期受到嚴(yán)重影響，影響施工單位的信譽，造成資產(chǎn)的嚴(yán)重流失。
2、機械設(shè)備管理機構(gòu)相對落后
在許多企業(yè)，機械設(shè)備的管理機構(gòu)并沒有得到足夠的重視，相關(guān)規(guī)章制度的更新遠遠落后于機械設(shè)備的技術(shù)革新，管理機構(gòu)不健全，相關(guān)管理人員力量薄弱，工作能力不強，管理層和操作層存在著嚴(yán)重的脫節(jié)，造成誰也不管的狀況，相關(guān)管理部門甚至片面的認(rèn)為對于機械設(shè)備的管理工作隸屬于施工現(xiàn)場，與管理部門毫無關(guān)系。此外，相關(guān)資料檔案不能得到明確的記錄，在機械的運行和施工過程中，人員和設(shè)備的調(diào)動往往比較頻繁，都普遍存在于我國當(dāng)前許多施工企業(yè)當(dāng)中。因此，要做好機械設(shè)備的管理工作，完善的管理結(jié)構(gòu)必不可少，要明確各級人員的職責(zé)以及完善的規(guī)章制度，改變當(dāng)前管理機構(gòu)落后的狀況。
3、使用人員和維修人員的素質(zhì)較低
由于對機械施工管理的重視程度不夠，許多企業(yè)在對使用人員和維修人員的選擇方面隨意性較大，沒有成立相關(guān)的職能部門，人員流動頻繁，培訓(xùn)時間過短，接受過正規(guī)培訓(xùn)的人員過少，從而導(dǎo)致相關(guān)人員對于機械管理的認(rèn)識比較模糊，技術(shù)參差不齊，不能有效的對機械進行維修和管理，有些企業(yè)，不惜重金購買高科技現(xiàn)代化的機械設(shè)備，卻在使用人員和維修人員的選擇方面比較吝嗇，甚至不愿意對管理和維修人員進行必要的培訓(xùn)，這種只重視眼前利益，不懂得長遠規(guī)劃的觀念，不能有效的利用機械的高科技和現(xiàn)代化的性能，甚至造成嚴(yán)重的資產(chǎn)浪費。
二、加強公路工程施工設(shè)備管理應(yīng)對對策
1、制定設(shè)備配套計劃
項目實施初期，項目負(fù)責(zé)人要根據(jù)項目設(shè)計書確定的施工工藝、技術(shù)要求以及施工現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)條件等因素，綜合考慮項目的設(shè)備需求，確定項目需要配用的主要設(shè)備、輔助設(shè)備的型號、數(shù)量以及設(shè)備的配套等。針對設(shè)計書和施工計劃編制設(shè)備配置使用計劃，合理地安排設(shè)備的使用和調(diào)配。最大限度地發(fā)揮設(shè)備的使用效率，提高項目工期和質(zhì)量。
2、設(shè)備入場前全面檢查維護
所有進場的施工設(shè)備需要專門的技術(shù)人員進行全面的啟動檢查，同時組織操作人員對機械設(shè)備的易損部位和事故多發(fā)部位進行細(xì)致的保養(yǎng)，確定設(shè)備啟用時處于安全狀態(tài)，檢查的內(nèi)容涉及包括三濾檢查，加注脂，緊固螺栓以及油品的污染程度檢查等。對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時組織檢修，并詳細(xì)記錄故障發(fā)生部位、處理方法等信息，由設(shè)備管理員確認(rèn)維修合格后入場施工。購置的新設(shè)備，應(yīng)組織專門技術(shù)人員，配合廠家完成現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試工作，掌握簡單的故障排除方法，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全守則，在掌握操作技術(shù)取得操作證后方可上機工作。保證機械設(shè)備的正確使用和施工現(xiàn)場安全。
3、制定施工期間設(shè)備調(diào)度預(yù)案
施工期間的設(shè)備管理工作對工程的影響最為直接，由于施工設(shè)備會受到天氣、環(huán)境、地形等因素的影響，因此，需要編制設(shè)備調(diào)度預(yù)案來及時調(diào)整使用設(shè)備，保證其發(fā)揮最大的效能，同時，預(yù)案還需要考慮主導(dǎo)施工設(shè)備與配套機械的生產(chǎn)能力及其協(xié)調(diào)配合。通過合理的設(shè)備組織，充分利用各分項工程之間進度的差別，做好分項工程之間同類設(shè)備的調(diào)度，同時制定定期的設(shè)備維修保養(yǎng)方案，在發(fā)揮設(shè)備最大效能的同時保證設(shè)備的使用壽命和施工現(xiàn)場的人員設(shè)備安全。針對可能出現(xiàn)多種不確定因素，在施工設(shè)備調(diào)預(yù)案的編制過程中，需要綜合考慮，在出現(xiàn)問題時可以有據(jù)可查、有據(jù)可依。
4、提升人員業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮設(shè)備最大效能
隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的深入發(fā)展，公路施工設(shè)備的科技含量越來越高，設(shè)備的更新速度明顯加快，自動化水平也越來越高，所以設(shè)備的管理人員不僅要提升自身的業(yè)務(wù)水平，加強學(xué)習(xí)，提高對設(shè)備的控制力，同時，在科技型設(shè)備和新設(shè)備的管理和使用上還需要更新觀念和管理模式，思考全新的設(shè)備管理方法，合理的搭配新舊設(shè)備，綜合考慮項目實際，科學(xué)合理地配套機械設(shè)備，使得新設(shè)備和高科技、高產(chǎn)量、高效率的設(shè)備能夠最大地發(fā)揮其效能，最大限度地為工程的工期和質(zhì)量提供機械化協(xié)助。針對這些要求，公路施工企業(yè)需要加強人員培訓(xùn)力度，針對新設(shè)備的使用和配套展開范圍內(nèi)討論，廣泛聽取不同設(shè)備使用、維護、管理人員的意見，合理的調(diào)配設(shè)備。同時，加強技術(shù)交流與合作，探討全新的設(shè)備管理模式，培養(yǎng)新型設(shè)備管理和操作人才，使得人盡其用，設(shè)備效能得到充分的顯現(xiàn)，在完成現(xiàn)有項目的同時培養(yǎng)鍛煉人才，提升設(shè)備使用率，增強企業(yè)市場競爭力。
5、加強設(shè)備安全管理
施工現(xiàn)場的安全問題和工程質(zhì)量同等重要，所以針對公路施工設(shè)備在使用中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，在設(shè)備使用期需要針對性的采取措施，在設(shè)備管理上、人員管理上制定針對性的規(guī)程，并落實到實處，組織管理人員和操作人員定期學(xué)習(xí)鞏固。同時做好設(shè)備的保養(yǎng)、維護和例行檢查工作，及時的發(fā)現(xiàn)問題，排除隱患，將安全事故消除在萌芽狀態(tài)。最后，構(gòu)建安全獎懲機制，把機械管理人員、操作人員的收益與機械設(shè)備安全事故率緊緊捆綁在一起，將考核機械設(shè)備安全指標(biāo)作為機械管理人員、操作人員工資發(fā)放的重要依據(jù)，有效地提高機械管理人員和操作人員的安全意識，杜絕機械設(shè)備安全事故。
結(jié)束語
機械設(shè)備是目前公路工程建設(shè)中必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。機械設(shè)備管理是一門系統(tǒng)工程, 它包括了設(shè)備的購置、使用、維護、保養(yǎng)直到報廢的全過程的內(nèi)容。管好用好這些設(shè)備是我們完成各項生產(chǎn)任務(wù)的必要保證。因此,作為公路施工單位, 不僅需要有足夠的機械設(shè)備, 更重要的是對這些設(shè)備應(yīng)持科學(xué)的管理態(tài)度和科學(xué)的管理辦法, 逐步地提高各級管理人員的管理水平和操作人員的技術(shù)素質(zhì), 只有這樣, 才能充分發(fā)揮出機械設(shè)備在公路工程中的作用, 才能提高機械設(shè)備應(yīng)有的效益。
參考文獻：
[1] 胡雅靈. 公路工程機械設(shè)備的配置與維護管理[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2010(09)
1．1施工物資招標(biāo)缺乏規(guī)范
在招標(biāo)活動中首先是行為不規(guī)范，物資招標(biāo)沒有按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來招標(biāo)，在交通運輸工程的建設(shè)中物資招標(biāo)要具有一定的科學(xué)性以及嚴(yán)謹(jǐn)性。另外在物資的采購中要根據(jù)采購的規(guī)范性進行采購。目前在市場中，很多企業(yè)的采購行為不規(guī)范。并且在物資招標(biāo)的過程中缺乏科學(xué)的技術(shù)規(guī)范書。
1．2物資管理的整體水平有待提高
針對于交通運輸工程的物資管理水平，交通運輸企業(yè)不應(yīng)該僅僅的把目標(biāo)鎖定在物資管理上來，還要多方面的深入管理。在采購物資的時候，不要僅僅的關(guān)注采購行為的規(guī)范性，還要注意設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)管理。在交通運輸工程建設(shè)中要注意對物資管理進行控制與監(jiān)督，提升一定的控制水平。
1．3企業(yè)機械設(shè)備生產(chǎn)率低
盡管交通運輸施工企業(yè)在施工過程中投入的設(shè)備比較多，但是企業(yè)并沒有充分的運用機械設(shè)備，使得企業(yè)生產(chǎn)率低。提升機械設(shè)備的利用率對于企業(yè)的發(fā)展有著重要的作用。
2物資設(shè)備管理在交通運輸工程施工中的重要性
物資設(shè)備是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，是構(gòu)成工程造價的主要成分。它能夠提高企業(yè)的工作效率。為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。同時設(shè)備也決定著一個交通運輸施工企業(yè)的規(guī)模與可操作程度。物資設(shè)備對于企業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。
2．1機械設(shè)備是交通運輸企業(yè)施工建設(shè)必備的工具
機械設(shè)備是企業(yè)正常運行的必要條件。現(xiàn)在各個交通運輸企業(yè)正在積極的購置機械設(shè)備，更改原來的陳舊設(shè)備，這樣有利于提高交通運輸企業(yè)的競爭力。在交通運輸企業(yè)的施工過程中，攪拌、運輸、澆注等都離不開機械設(shè)備。而且，在施工過程中機械設(shè)備還應(yīng)該統(tǒng)一齊全，缺少任意一個機械設(shè)備都有可能會影響施工的正常運行。
2．2物資設(shè)備在提高經(jīng)濟效益與勞動生產(chǎn)率上有著重要的作用
目前企業(yè)的主要目的就是獲得經(jīng)濟效益。而物資設(shè)備可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。并且企業(yè)必須提高勞動生產(chǎn)率才能使得利益最大化。而機械設(shè)備的合理使用正是提高勞動生產(chǎn)率的有效方法。
2．3物資設(shè)備是企業(yè)實力的體現(xiàn)，也是投招標(biāo)工作項目的有力保障
在現(xiàn)在市場競爭如此激烈的情況下，如何使得自己的企業(yè)占有一席之地，物資設(shè)備的規(guī)模是一個強有力的保證。優(yōu)秀的企業(yè)必定有先進的設(shè)備，同時也有很多優(yōu)秀的技術(shù)工作人員，在招投標(biāo)中，如何立于不敗之地，物資設(shè)備具有關(guān)鍵性的作用。
3加強交通運輸工程施工中物資管理的有效策略
物資設(shè)備的管理對于企業(yè)的發(fā)展有著重要的作用，如何提高對于物資設(shè)備的管理是現(xiàn)在交通運輸施工企業(yè)面臨的一個重要問題。
3．1建立和完善企業(yè)采購管理機制
(1)在物資設(shè)備的采購上，規(guī)范采購的行為是企業(yè)規(guī)范設(shè)備物資的有力體現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)該建立合理的物資管理分級體系，將責(zé)任分配到每個人身上，并且企業(yè)的每一個部門應(yīng)該明確自己的職能，合理的下達命令。使得物資設(shè)備更好的為企業(yè)施工建設(shè)服務(wù)，只有這樣才能獲得更多的經(jīng)濟效益;(2)加強物資規(guī)劃管理，與技術(shù)部門、設(shè)計部門應(yīng)該保持密切的聯(lián)系，并且還要建立自己的數(shù)據(jù)庫，合理的對物資的輸出與輸入進行記錄，另外對于損壞的物資設(shè)備進行登記、報銷等。嚴(yán)禁不可用的設(shè)備再次進入施工現(xiàn)場，這樣既降低了勞動生產(chǎn)率，又不能為企業(yè)帶來應(yīng)有的效益。因此加強物資的規(guī)劃管理，形成完善的管理體系，能夠為施工建設(shè)提供促進和指導(dǎo)的作用;(3)完善詢價機制。采購活動對于企業(yè)的成本以及施工的運行有著重要的作用，建立和完善詢價機制，可以使得企業(yè)準(zhǔn)確的掌握市場上的行情，并且對于物資采購情況進行完全的掌控，使得企業(yè)與供應(yīng)商建立良好的和平交易平臺，并且可以對于采購的材料進行驗收和考核，只有這樣物資管理水平才會提高，企業(yè)才會產(chǎn)生更多的經(jīng)濟效益。
3．2規(guī)范物資采購方式
首先，物資管理需要在實踐中對分級管理的要求嚴(yán)格的執(zhí)行，并且對于采購物資中要求較高的、采購費用較大的，建議使用集中采購和集中付款的方式;另外在招投標(biāo)方面，要在招標(biāo)質(zhì)量保證的情況下，對于物資進行合理的采購;還可以實施定點采購，這種方式就避免了物資采購及管理的中間環(huán)節(jié)。同時也可以減少物資的過度積壓，加快了資金的快速運轉(zhuǎn);最后適當(dāng)?shù)牟捎媚：少彽姆绞剑诓少徫镔Y時，由于不同的型號、規(guī)格。而由于種種原因又不清楚需要什么型號及規(guī)格的，并且施工急需要物資，這時就需要采用模糊采購的方式進行采購保證項目的正常施工。
3．3以管理統(tǒng)一來強化物資管理
企業(yè)要發(fā)展就必須有強有力的管理制度。在交通運輸企業(yè)施工的時候，不管是施工還是物資采購上都需要管理制度，有了這些管理制度就會建立起相應(yīng)的約束機制。通過施工人員的相互監(jiān)督可以使得管理更加有條不紊的進行;另外隨著交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，交通運輸工程對于物資的需求也越來越多，物資的型號。規(guī)格更是多種多樣，如何來更好的管理這些物資的型號以及規(guī)格，是提高勞動生產(chǎn)率的關(guān)鍵。目前計算機廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域，在物資管理上也不例外，通過計算機的應(yīng)用，可以使得物資得到更好的管理。
3．4市場信息的采集、整理
關(guān)鍵詞：工程教育認(rèn)證；食品科學(xué)與工程；課程體系改革
中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）37-0077-02
根據(jù)國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）和國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年），2010年6月23日，教育部啟動了卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，通過該計劃，將培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強國戰(zhàn)略服務(wù)。食品科學(xué)與工程是一門工科專業(yè)，屬于工程教育范疇，肩負(fù)著為食品企業(yè)培養(yǎng)食品工程師的重任，是我國卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"的專業(yè)之一[1]。在培養(yǎng)卓越工程師的過程中，許多高校以通過工程教育專業(yè)認(rèn)證為目標(biāo)，對高校工程教育過程中的課程體系、實踐教學(xué)、認(rèn)知教育、師資隊伍建設(shè)等方面進行改革與完善，本文圍繞提高學(xué)生創(chuàng)新能力，參照工程教育認(rèn)證中對課程體系的要求，針對現(xiàn)有課程體系存在的問題，以福建農(nóng)林大學(xué)食品科學(xué)與工程專業(yè)課程體系改革為例，探討如何通過課程體系改革帶動學(xué)生培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。
一、食品科學(xué)與工程專業(yè)工程教育認(rèn)證現(xiàn)狀
2013年6月19日，在韓國首爾召開的國際工程聯(lián)盟大會上，我國加入《華盛頓協(xié)議》，成為該協(xié)議的預(yù)備會員。《華盛頓協(xié)議》是世界上最具影響力的工程教育本科專業(yè)認(rèn)證國際互認(rèn)協(xié)議，旨在通過工程教育認(rèn)證體系和工程教育標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)實現(xiàn)工程學(xué)位互認(rèn)，為工程師資格國際互認(rèn)奠定基礎(chǔ)。目前該協(xié)議組織共有15個正式成員、7個預(yù)備成員，我國是第21個成員。該協(xié)議要求各正式成員采用實質(zhì)等效的工程專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、政策和程序，這對促進我國按照國際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程師、提高工程人才培養(yǎng)質(zhì)量、推進工程師資格國際互認(rèn)、提升工程教育的國際競爭力具有重要意義[2]。目前，已經(jīng)有江南大學(xué)、中國海洋大學(xué)、南昌大學(xué)、天津科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、大連工業(yè)大學(xué)和鄭州輕工業(yè)學(xué)院10所高校的食品科學(xué)與工程專業(yè)通過認(rèn)證，其中江南大學(xué)、中國海洋大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)已經(jīng)完成第二輪認(rèn)證[3]，大連工業(yè)大學(xué)、南昌大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)4所高校的食品科學(xué)與工程專業(yè)參加2014年度專業(yè)認(rèn)證。因此，工程教育專業(yè)認(rèn)證在食品科學(xué)與工程專業(yè)建設(shè)和發(fā)展過程中具有積極的指導(dǎo)作用和導(dǎo)向性作用。
二、工程教育認(rèn)證中對人才培養(yǎng)和課程體系的要求
根據(jù)中國工程教育認(rèn)證協(xié)會的規(guī)定，對工科人才在課程體系方面的要求包括以下[4]：
（一）課程體系方面
數(shù)學(xué)包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論和數(shù)理統(tǒng)計；自然科學(xué)類課程包括物理學(xué)、無機化學(xué)、有機化學(xué)、分析化學(xué)、物理化學(xué)；生物科學(xué)基礎(chǔ)課程應(yīng)包括生物化學(xué)和微生物學(xué)等。
1.工程基礎(chǔ)類課程。各?？勺孕性O(shè)置課程，但必須包含以下知識領(lǐng)域：工程制圖基礎(chǔ)知識，食品機械工程基礎(chǔ)知識、食品加工單元操作的基本原理、基本方法、基本技術(shù)等。
2.專業(yè)基礎(chǔ)類課程。可自行設(shè)置專業(yè)基礎(chǔ)類課程，但必須包含以下知識領(lǐng)域：食品加工與貯藏過程中所發(fā)生的化學(xué)變化、微生物變化、物性變化、組織變化；食品各種危害因素及其檢測和控制的基本概念、基本原理、基本技術(shù)等；食品原料與成品中各種成分的化學(xué)性質(zhì)、營養(yǎng)特性、生理功能、體內(nèi)代謝機制。
3.專業(yè)類課程?？勺孕性O(shè)置專業(yè)類課程，但必須包含以下知識領(lǐng)域：食品加工工藝與技術(shù)、食品質(zhì)量與安全控制技術(shù)、食品加工機械與設(shè)備、食品生產(chǎn)車間與工廠設(shè)計、食品產(chǎn)品開發(fā)、食品管理、食品法規(guī)、食品貿(mào)易、食品流通、營養(yǎng)與健康、加工與環(huán)境等。
（二）實踐環(huán)節(jié)方面
必須包含的環(huán)節(jié)：課程實驗、課程設(shè)計、認(rèn)知實習(xí)或金工實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)。
（三）畢業(yè)設(shè)計（論文）方面
畢業(yè)設(shè)計或論文的工作量應(yīng)在12周以上；畢業(yè)設(shè)計應(yīng)有反映工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模與水平的食品工廠、設(shè)備、工藝設(shè)計圖紙；以產(chǎn)品開發(fā)為主的畢業(yè)設(shè)計，應(yīng)達到工業(yè)化生產(chǎn)要求；畢業(yè)論文應(yīng)以解決工業(yè)化生產(chǎn)問題需求為目的。
畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括：資料搜集，技術(shù)方案選擇，工藝計算，典型設(shè)備的選型和計算，工程圖紙繪制，設(shè)計說明書，結(jié)題答辯等。畢業(yè)論文內(nèi)容應(yīng)包括：資料搜集，實驗方案制定，實驗數(shù)據(jù)采集和處理，論文撰寫，結(jié)題答辯等。
三、現(xiàn)有課程體系存在的問題
（一）工程相關(guān)課程和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足
食品科學(xué)與工程專業(yè)是一個實踐性很強的應(yīng)用型工科專業(yè)，因此要求學(xué)生掌握食品科學(xué)及食品工程學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能[5]，但是很多學(xué)校存在重工藝、輕工程，重論文、輕設(shè)計，重理論、輕實踐等問題，表現(xiàn)在工程制圖、金工實踐、工程設(shè)計方面的課程和實踐環(huán)節(jié)較少，不利于培養(yǎng)學(xué)生的工程思維和動手能力。
（二）專業(yè)課教師自身工程能力不足
當(dāng)前，我國食品科學(xué)與工程專業(yè)教師隊伍普遍存在高學(xué)歷卻無工程背景，既有工程背景，學(xué)術(shù)水平又高的教師嚴(yán)重缺乏。很多學(xué)校新進教師多為博士畢業(yè)，擁有較高的理論水平，但缺乏工程實踐能力，特別是缺少食品企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、工程及工廠設(shè)計的實際經(jīng)驗，有的甚至無工程專業(yè)教育背景[6]。由于頂層設(shè)計的問題，近幾年高校注重SCI論文的發(fā)表，將教師的職稱、評優(yōu)、考核等與掛鉤，重科研，輕教學(xué)，青年教師更愿意扎根實驗室，而不愿意到企業(yè)一線指導(dǎo)。甚至有些青年教師對教學(xué)工作不負(fù)責(zé)任，敷衍了事。這些都嚴(yán)重影響工程教學(xué)質(zhì)量。
（三）考核體系不健全，難以體現(xiàn)學(xué)生工程教育水平
高校大部分課程的成績均以期末考試為主，實踐環(huán)節(jié)特別是工程相關(guān)實踐在學(xué)生綜合考核過程中所占的比例很低，學(xué)生的課程實踐、畢業(yè)實踐在考核中的比例較低，造成教師和學(xué)生對實踐環(huán)節(jié)不重視。
四、以課程體系改革帶動學(xué)生培養(yǎng)模式的創(chuàng)新
（一）加大工程類相關(guān)課程設(shè)置
在現(xiàn)有專業(yè)課程體系中，保留《食品工程原理》、《食品工程設(shè)計基礎(chǔ)》、《食品機械與設(shè)備》、《電工與電子技術(shù)》等課程，新增工程類課程如《工程制圖》、《機械工程基礎(chǔ)》、《計算機繪圖》、《C語言程序設(shè)計》、《化工儀表與自動化》、《食品工程高新技術(shù)》等課程。在實踐課程方面，刪除課程論文類實踐如《食品工藝學(xué)》課程論文，新增《機械工程基礎(chǔ)》課程設(shè)計，工程訓(xùn)練（金工實習(xí)）、《食品新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計》、《食品工廠設(shè)計基礎(chǔ)》課程設(shè)計等工程類相關(guān)的實踐環(huán)節(jié)。
（二）加強青年教師專業(yè)實踐鍛煉，聘請企業(yè)專家進校講課
青年教師的專業(yè)實踐能力直接關(guān)系到實踐教學(xué)和人才培養(yǎng)的質(zhì)量。針對現(xiàn)今所招聘青年教師學(xué)歷高，實踐經(jīng)驗較為匱乏的問題，按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定，將青年教師的實踐技能鍛煉與職稱考核、評優(yōu)等掛鉤，要求申報高一級職稱晉升的青年教師，至少有半年企業(yè)或生產(chǎn)基地實踐的經(jīng)歷。在提高教師自身素質(zhì)的同時，積極引進企業(yè)專家進校，除為本科生授課外，實施“雙師制”，請企業(yè)專家擔(dān)任本科生畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文的指導(dǎo)老師，鼓勵學(xué)生在企業(yè)完成畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文。
（三）提高畢業(yè)設(shè)計（論文）學(xué)時，加強課程考核的過程管理
將原先畢業(yè)設(shè)計（論文）的學(xué)時從4.0學(xué)時提高到6.0學(xué)時，周數(shù)從8周提高到12周。針對之前畢業(yè)學(xué)生主要以畢業(yè)論文為主，規(guī)定每位教師所帶的學(xué)生中必須有50%以上做畢業(yè)設(shè)計。鼓勵專任教師參加課程考試改革，將課程考核從過去的結(jié)果考核向過程考核轉(zhuǎn)變，加大平時作業(yè)、課堂練習(xí)、課堂小測、實踐等環(huán)節(jié)在總成績中的比例，最后期末考試成績在總成績所占的比例不超過50%。充分調(diào)動學(xué)生主動參加課程教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，減輕學(xué)生期末壓力，避免考前臨時抱佛腳的做法。
五、結(jié)語
課程體系改革僅僅是人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的一項，要提高食品科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生工程素質(zhì)和實踐技能，還需要其他多個方面的持續(xù)改進，比如師資隊伍建設(shè)、畢業(yè)條件、支持建設(shè)、培養(yǎng)目標(biāo)等方面。今后，我們還需要繼續(xù)努力，力爭所培養(yǎng)的學(xué)生能夠具備工程領(lǐng)域?qū)I(yè)素質(zhì)，更好地為地方經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。
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關(guān)鍵詞：重力選礦 考試改革 卓越工程師
中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）03（a）-0096-02
礦物加工工程專業(yè)是該校傳統(tǒng)礦業(yè)工程學(xué)科，無論在計劃經(jīng)濟發(fā)展時期，還是在市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型時期，始終堅持圍繞礦產(chǎn)資源開發(fā)利用理論與技術(shù)研究的辦學(xué)方向，形成了較完善的專業(yè)教學(xué)體系和深厚的理論與技術(shù)基礎(chǔ)。然而，隨著高新技術(shù)發(fā)展和市場需求的變化，傳統(tǒng)的礦業(yè)學(xué)科人才教育培養(yǎng)體系也日益表現(xiàn)出學(xué)科單一、服務(wù)面狹窄等問題。如何適應(yīng)新形勢下的人才培養(yǎng)要求和結(jié)合高新技術(shù)開展多學(xué)科交叉，提升礦業(yè)高新技術(shù)的發(fā)展，是礦業(yè)學(xué)科未來發(fā)展的重要課題。
另一方面，隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的逐步推進，高等教育呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，尤其是在招生規(guī)模上。工程建設(shè)在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位，因此，工程教育歷來備受重視，然而我國現(xiàn)行的工程類專業(yè)人才培養(yǎng)模式重理論、輕實踐，重課堂、輕課外，重精深、輕綜合，重灌輸、輕自學(xué)，忽略了工程的系統(tǒng)性及其實踐特征，難以培養(yǎng)出優(yōu)秀的工程人才?；趪野l(fā)展的需要和工程界的呼吁，教育部積極進行工程教育改革，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”正是其中的一項有效探索與開拓。通過實施卓越計劃，著重解決人才培養(yǎng)過程中的產(chǎn)學(xué)脫節(jié)和理論與實際脫節(jié)的實際問題。
在卓越工程師人才的培養(yǎng)過程中，考試與評價制度有著不可或缺的地位和作用?？荚囉绊懲ㄟ^學(xué)校教育和考試選拔對學(xué)習(xí)者的引導(dǎo)作用，決定著各類人才的質(zhì)量，進而影響著礦物加工工程學(xué)科的發(fā)展和社會的進步?？墒?，當(dāng)前礦物加工工程專業(yè)的考試評價，功能僅限于確認(rèn)學(xué)生的學(xué)業(yè)成績，為給學(xué)生分等提供依據(jù)，很少提供改進教與學(xué)的有效信息。從本質(zhì)上說，失去了評價的教育，即促進學(xué)生卓越工程師培養(yǎng)的功能?，F(xiàn)如今，以評分?jǐn)?shù)劃等級為標(biāo)志的傳統(tǒng)教學(xué)評價，變成了脫離教育教學(xué)的孤立的東西，它在許多方面與學(xué)生的個性、人格相背離，特別是“以分取人、以分分等”的懲罰性、否定性評價方式，嚴(yán)重影響卓越工程師的培養(yǎng)。該論文充分利用該專業(yè)行業(yè)優(yōu)勢和資源，針對當(dāng)前礦物加工工程專業(yè)考試與評價制度對卓越工程師人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀提出改革建議，并對相關(guān)問題進行研究，提出配套改革措施，努力培養(yǎng)出具有創(chuàng)新精神、較強科研分析能力、較
高的創(chuàng)新思維和一定的現(xiàn)場團隊工作能力的卓越工程師人才。
1 《重力選礦》課程特點
重力選礦課程是礦物加工工程專業(yè)的專業(yè)必修課，通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對重力選礦的基本分選原理、基本理論有比較全面的認(rèn)識，對水力分級、跳汰選礦、重介質(zhì)選礦、搖床選礦、螺旋溜槽選礦等分選過程及其分選設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及主要技術(shù)指標(biāo)全面掌握。同時還要掌握熟悉各類礦石的典型重力選礦工藝的流程，了解重選學(xué)科的發(fā)展動向。掌握重力選礦實驗的基本操作技能，培養(yǎng)學(xué)生利用理論知識分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力。教學(xué)方式分為理論教學(xué)、實驗教學(xué)兩個環(huán)節(jié)。理論課和實驗課穿行。
由于重選新設(shè)備、新工藝發(fā)展較快，造成教材的更新滯后，通過學(xué)生提交小論文，可考核學(xué)生對新工藝、新設(shè)備的了解情況及查閱資料的能力。通過實驗可考核學(xué)生的動手能力，從而提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力。通過試卷可考核學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握情況。該考核能對學(xué)生多方面的素質(zhì)進行全面考核。
2 《重力選礦》課程考試改革措施
以課程教學(xué)大綱為綱，根據(jù)授課內(nèi)容的調(diào)整，對考試內(nèi)容須進行了分階段考試改革?？荚嚫母锊捎闷綍r考核+階段性考試+期末開始考核方式。
2.1 平時考核30%
平時考核主要包括平時作業(yè)、到課率與實驗技能操作。
（1）平時作業(yè)占10%。 該課程總學(xué)時為60學(xué)時，其中48學(xué)時課堂講授，12學(xué)時試驗。根據(jù)要求平時作業(yè)至少為6次，6次取平均成績，該成績占10%。比如：①推導(dǎo)球形顆粒在介質(zhì)中的自由沉降末速公式及可以得出哪些規(guī)律性的結(jié)論，主要考查學(xué)生對問題的分析能力及理解能力；②水力旋流器如何選型？使用時應(yīng)掌握的要點？主要是考查學(xué)生的分析能力與綜合能力；③搖床選礦的應(yīng)用及優(yōu)缺點？針對缺點如何改進？主要是考查學(xué)生對問題的綜合能力與創(chuàng)新能力
（2）到課率占5%。為了讓學(xué)生更好地掌握重力選礦的基礎(chǔ)知識，到課率作為平時成績的一部分，一般規(guī)定：曠課一次扣3分，事假或病假一次扣1分。
（3）技能操作占15%。 《重力選礦》這門課程是一門實踐性很強的課程，只有通過一些驗證性試驗才能加強學(xué)生對課本知識的理解和掌握，同時還可以將一種指定的礦石，讓學(xué)生在原礦性質(zhì)分析的基礎(chǔ)上，進行工藝流程的初步指定，并進行礦石可選性試驗。
2.2 階段性考試20%
階段性考核主要包括兩部分，分別是小論文的寫作與單元測試。
（1）小論文寫作占10%。隨著重選新設(shè)備、新工藝發(fā)展，而教材的更新滯后，通過學(xué)生提交小論文，可考核學(xué)生對新工藝、新設(shè)備的了解情況及查閱資料的能力。通常在小論文寫作時，主要的論文題目有：①重選在選礦生產(chǎn)中的研究與應(yīng)用；②濕式重選技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；③微細(xì)粒鮞狀赤鐵礦選礦研究現(xiàn)狀；④唐山地區(qū)司家營鐵礦選礦廠重選工藝流程及主要設(shè)備綜述；⑤重選設(shè)備的研究開發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；⑥微細(xì)粒重選技術(shù)及設(shè)備開發(fā)研究綜述；⑦國內(nèi)外重選設(shè)備的最新進展等。
（2）單元測試占10%。為了檢驗學(xué)生對知識的掌握程度，分4個單元隨堂進行測試，測試時間為20～30 min，測試的題型主要分為：選擇題、判斷題、名詞解釋等，注重考核大綱要求的重點基礎(chǔ)知識和基本方法。
通過增加平時考核與階段考核分值的比重，讓學(xué)生明確“過程學(xué)習(xí)”在教學(xué)中的重要性。
2.3 期末考試50%
在考試內(nèi)容上，把有實踐性特點的、超越課堂和教材的開放性的考試內(nèi)容，作為促進學(xué)生工程實踐訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)和手段，引導(dǎo)學(xué)生活學(xué)活用，在運用中更好地掌握知識。
（1）建立科學(xué)的命題制。
選擇題型時，要充分認(rèn)識不同類型試題的優(yōu)點和不足，發(fā)揮各類題型最佳測試點。
（2）建立科學(xué)的評分制。
評分是考試的重要環(huán)節(jié)，對考試質(zhì)量有著重要的影響，應(yīng)根據(jù)課程特點、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)難度、考試題型采取靈活的評分辦法。
主觀性試題：采用相對評分法、等級評分法。
客觀性試題：采用準(zhǔn)確評分法、量化評分法。
最終將學(xué)生的平時考核、階段性考核及期末考核按給定的比例綜合記入學(xué)生成績，消除一次性考試定局的負(fù)面影響。
（3） 建立考試評價反饋機制。
目前對于試卷分析，也只是簡單的進行了及格率、優(yōu)秀率、各分?jǐn)?shù)段人數(shù)分布的統(tǒng)計，實際上應(yīng)該真正組織教研室教師坐下來，認(rèn)真地科學(xué)地分析試卷，分析考試的難度、信度、效度和區(qū)分度的少，因而考試對教學(xué)的診斷和反饋功能難以發(fā)揮。因此，針對選礦卓越工程師的培養(yǎng)，應(yīng)健全考試質(zhì)量分析與評價反饋機制，并及時付諸實際，不斷地加強與完善。
3 考試改革成效
通過卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)下對《重力選礦》課程改革，使學(xué)生在學(xué)習(xí)知識和動手操作的結(jié)合中，實現(xiàn)了學(xué)以致用的培養(yǎng)目的。同時通過小論文寫作可以鍛煉學(xué)生的科研寫作能力，彌補了學(xué)生在大學(xué)期間接受這方面訓(xùn)練的不足。PPT答辯不僅檢驗了學(xué)生掌握知識的穩(wěn)固程度和運用知識的熟練程度，而且鍛煉了學(xué)生的講解和應(yīng)變能力，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計答辯奠定了實戰(zhàn)練習(xí)的基礎(chǔ)。通過設(shè)計性與綜合性試驗，開啟了學(xué)生的思維，為學(xué)生提供了一個充分展現(xiàn)能力和發(fā)揮創(chuàng)造性的空間。對《重力選礦》課程考試改革，可以了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生主動參與自覺實踐的熱情，同時實踐能力的提高縮短了學(xué)生與實際科研工作的距離。通過課程考試改革，可以實現(xiàn)礦物加工專業(yè)卓越工程師計劃的培養(yǎng)目標(biāo)，為礦物資源領(lǐng)域提供優(yōu)秀的工程技術(shù)人才，進一步體現(xiàn)河北省重點學(xué)科的帶動和輻射作用，使該專業(yè)成為我國礦物加工工程高級人才的重要培養(yǎng)基地。
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