緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇車輛技術(shù)管理論文，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

篇1

采用的B/S系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)擬實(shí)現(xiàn)以下六大功能：車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)記錄及實(shí)時(shí)顯示；車輛行駛里程、加油管理信息化管理；維修管理等管理功能記錄數(shù)據(jù)化和即時(shí)查詢功能；用戶等級(jí)劃分，管理員可掌控部門車輛整體運(yùn)行情況，通過長期的數(shù)據(jù)記錄分析，確保車輛安全高效運(yùn)行。由于交付使用用戶非專業(yè)用戶，對(duì)于系統(tǒng)的部署和維護(hù)不熟悉，因此系統(tǒng)在配置和部署上需要盡量簡便。

2系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1系統(tǒng)架構(gòu)

本系統(tǒng)采用Go語言開發(fā)，采用B/S架構(gòu)。雖然Go語言內(nèi)建了對(duì)HTTP服務(wù)的支持，但是為了快速開發(fā)，本系統(tǒng)使用了基于Go語言的BeegoWeb框架。數(shù)據(jù)庫的選擇上，為了保持系統(tǒng)的簡潔，使用了可內(nèi)嵌的數(shù)據(jù)庫tiedot。

2.1.1Go語言

Go語言是一種靜態(tài)語言，語法上類似C語言，同時(shí)增加了現(xiàn)代編程語言的新特性：垃圾回收、動(dòng)態(tài)類型、跟多的內(nèi)建數(shù)據(jù)類型、以及內(nèi)建的多核處理的支持。筆者作為多年的C語言使用者，在使用Go語言開發(fā)本系統(tǒng)時(shí)，也感受到其高效、便捷的特性。首先，語法簡潔，代碼風(fēng)格簡練優(yōu)美；內(nèi)建的切片、map等數(shù)據(jù)類型也大大提高了開發(fā)效率；由于是開源技術(shù)，相應(yīng)的庫函數(shù)和外部庫的代碼全部開放，對(duì)問題的排查分析也十分有幫助。同時(shí)，Go語言的跨平臺(tái)編譯有較好的的支持。本系統(tǒng)在32位的linux系統(tǒng)上開發(fā)調(diào)試，但是通過簡單的配置，就可以交叉編譯出在64位Win系統(tǒng)上運(yùn)行的程序。

2.1.2Beego框架

Go語言內(nèi)建了對(duì)HTTP服務(wù)的支持。目前使用Go語言構(gòu)建的web引擎也有數(shù)十個(gè)。選擇BeeGo首要的原因，是因?yàn)锽eego是一款由國人主導(dǎo)開發(fā)的開源項(xiàng)目。根據(jù)Beego官網(wǎng)的信息，目前國內(nèi)的各大網(wǎng)絡(luò)公司均有使用Beego技術(shù)，如淘寶、騰訊等，也說明了該框架的可用性。Beego是一個(gè)輕量級(jí)的web框架，主要由8個(gè)獨(dú)立的模塊組成。模塊間的耦合度低，開發(fā)者可以根據(jù)自己的需要選擇要使用的模塊。用戶即使不使用Beego的HTTP邏輯，也依舊可以使用這些獨(dú)立模塊。

2.1.3tiedot數(shù)據(jù)庫

Tiedot是github上的一個(gè)開源項(xiàng)目。與傳統(tǒng)的SQL數(shù)據(jù)庫不同，tiedot是一個(gè)文檔數(shù)據(jù)庫，使用json作為文檔描述的接口。其自身可以作為獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫運(yùn)行，采用HTTP交互，此時(shí)可以和任何語言配合使用；也可以內(nèi)嵌到Go語言的程序中運(yùn)行。雖然傳統(tǒng)的SQL數(shù)據(jù)庫亦能勝任本系統(tǒng)的開發(fā)，但是考慮到tiedot可以和Go程序的精密結(jié)合，方便部署。

2.2數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)

Tiedo屬于NoSQL數(shù)據(jù)庫，即非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，在數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)時(shí)有一定區(qū)別。主要在于：NoSQL數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)一般從業(yè)務(wù)應(yīng)用的具體數(shù)據(jù)查詢?nèi)胧?，而不是?shù)據(jù)間的關(guān)系；數(shù)據(jù)冗余、反規(guī)格化、聚合。反規(guī)格化（Denormalization），即可以被認(rèn)為是把相同的數(shù)據(jù)拷貝到不同的文檔或是表中，這樣就可以簡化和優(yōu)化查詢；聚合（Aggregates），文檔數(shù)據(jù)庫是一種層級(jí)式的“去Schema”的存儲(chǔ)，允許嵌套式的內(nèi)部數(shù)據(jù)方式來存儲(chǔ)一組有關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)實(shí)體。遵循反規(guī)格化與聚合的設(shè)計(jì)原則，以及功能需求的分析歸納，本系統(tǒng)分解出車輛信息表、運(yùn)維信息表、用戶信息表、信息匯總4個(gè)表。其中運(yùn)維信息表的包含：里程記錄，維修記錄，保險(xiǎn)記錄、油耗記錄等子數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。實(shí)際操作中，運(yùn)維信息可以靈活地根據(jù)情況進(jìn)行填充，每條運(yùn)維記錄可以包含多種類型的記錄。這也與用戶的實(shí)際操作習(xí)慣相符。

2.3系統(tǒng)主體的設(shè)計(jì)

系統(tǒng)采用典型的MVC的模式進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要的模塊劃分為以下幾個(gè)：

（1）Model模塊：抽象出系統(tǒng)中所需的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。負(fù)責(zé)頁面數(shù)據(jù)的載體、數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、內(nèi)部統(tǒng)計(jì)處理、以及數(shù)據(jù)庫的交互。在數(shù)據(jù)處理上Go語言的一些特性給實(shí)現(xiàn)帶來了便利。Go語言支持struct成員的tag定義。通過tag定義以及反射機(jī)制，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的泛型轉(zhuǎn)換，在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)修改后依然可以使用，減少了維護(hù)的成本。

（2）Controller模塊：負(fù)責(zé)頁面邏輯的對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)。又分為車輛信息、運(yùn)維信息、統(tǒng)計(jì)信息、系統(tǒng)管理幾個(gè)子模塊。采用自定義的session處理來實(shí)現(xiàn)用戶認(rèn)證功能的實(shí)現(xiàn)。用戶的密碼取md5存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫，用戶登錄時(shí)通過比照用戶名及md5的密碼進(jìn)行驗(yàn)證。通過驗(yàn)證后，存取用戶ID到自定義的session進(jìn)行保存，在頁面prepare階段對(duì)session中的用戶ID進(jìn)行檢查，決策用戶是否可以訪問頁面。

（3）View模塊：配合Controller模塊，對(duì)頁面內(nèi)容進(jìn)行呈現(xiàn)。在開源的bootstrap框架基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，能夠很好的兼容各種終端設(shè)備。另外，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)時(shí)，采用了開源的Chart.js庫，能夠以友好的動(dòng)態(tài)效果呈現(xiàn)出車輛油耗，維護(hù)費(fèi)用等數(shù)據(jù)。

2.4系統(tǒng)的部署

部署的易操作性是本系統(tǒng)的一大特色。由于Go語言內(nèi)建的http服務(wù)支持及tiedot嵌入式數(shù)據(jù)庫，整個(gè)系統(tǒng)編譯產(chǎn)生的可執(zhí)行文件沒有任何外部依賴。只需要將可執(zhí)行文件連同靜態(tài)文件（html/js/css）及數(shù)據(jù)庫文件一并拷貝到要部署的服務(wù)器上，保證對(duì)應(yīng)端口有使用權(quán)限，運(yùn)行可執(zhí)行文件即可。

3結(jié)語

篇2

關(guān)鍵詞：工科；專業(yè)學(xué)位；研究生培養(yǎng)；論文模式

作者簡介：譚德榮（1963-），男，山東青島人，山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院，教授；高松（1965-），男，山東濰坊人，山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院，教授。（山東　淄博　255049）

基金項(xiàng)目：本文系山東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：sdyc11069）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G643?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）34-0019-01

當(dāng)前我國的研究生培養(yǎng)中，研究生培養(yǎng)方式已分為專業(yè)學(xué)位和學(xué)術(shù)學(xué)位兩種類型?；诠こ虒?shí)際的切實(shí)需要，專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)正在快速發(fā)展，將成為今后專業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)的重要途徑。專業(yè)學(xué)位研究生教育的突出特點(diǎn)是學(xué)術(shù)性與職業(yè)性緊密結(jié)合，這對(duì)工科專業(yè)研究生未來的發(fā)展尤為重要。根據(jù)專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)目標(biāo)，獲得專業(yè)學(xué)位的人主要不是從事學(xué)術(shù)研究，而是從事具有明顯的職業(yè)背景的工作。因此，對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)，在教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、論文選題、授予學(xué)位的標(biāo)準(zhǔn)和要求等方面均與學(xué)術(shù)性學(xué)位研究生有所不同。[1，2]因此對(duì)工科專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方式和論文選題進(jìn)行研究具有實(shí)際意義。

一、專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)要求

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)應(yīng)用型、創(chuàng)新型高層次專門人才的需求量很大。教育部文件明確要求要進(jìn)一步推動(dòng)研究生教育類型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進(jìn)一步完善研究生教育培養(yǎng)體系，推動(dòng)碩士研究生教育從以培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才為主的模式向以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主的模式的轉(zhuǎn)變，[3]加快專業(yè)學(xué)位研究生教育的發(fā)展。

近幾年來，我國每年招收的碩士研究生數(shù)都在50萬人左右，其中專業(yè)學(xué)位研究生所占比例逐年增加。從碩士研究生的就業(yè)趨勢(shì)來看，大量畢業(yè)生特別是工科專業(yè)的畢業(yè)生，主要是走向社會(huì)實(shí)際的工作領(lǐng)域。因此，為了更好地適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)高層次應(yīng)用型人才的需要，提高專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)創(chuàng)新能力，專業(yè)學(xué)位研究生教育應(yīng)在基礎(chǔ)理論、整體素質(zhì)、工程實(shí)踐能力等方面進(jìn)行全面培養(yǎng)規(guī)劃，使學(xué)生能夠掌握本專業(yè)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，具有獨(dú)立從事專業(yè)領(lǐng)域工程研究、工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、工程管理能力，具有一定創(chuàng)新能力，能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決工程實(shí)際問題。

二、工科專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)與論文選題

專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)是近幾年快速發(fā)展起來的新興培養(yǎng)模式，培養(yǎng)過程不能完全照搬學(xué)術(shù)性學(xué)位研究生的培養(yǎng)模式，需要把握好諸多環(huán)節(jié)。在培養(yǎng)過程中，應(yīng)根據(jù)各專業(yè)實(shí)際情況，設(shè)置相關(guān)課程，加強(qiáng)基本技能培訓(xùn)，特別要加強(qiáng)工程領(lǐng)域的實(shí)踐環(huán)節(jié)。對(duì)論文選題開題報(bào)告、中期考核、課題研究、論文寫作與答辯等都要有不同于學(xué)術(shù)性研究生的培養(yǎng)內(nèi)容。其中學(xué)位論文選題作為研究生培養(yǎng)過程的核心環(huán)節(jié)，要充分考慮學(xué)生的職業(yè)背景和發(fā)展方向，科學(xué)選題，尤其要定好研究方向和內(nèi)容。選題的質(zhì)量和方向會(huì)直接影響到研究生的培養(yǎng)質(zhì)量、就業(yè)前景。如果選題沒有新意，那么論文寫作內(nèi)容也只是重復(fù)前人的工作。同樣，選題如果脫離專業(yè)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)的實(shí)際，研究內(nèi)容太理論化，那么也就無法達(dá)到專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的預(yù)期目標(biāo)。[4]因此，對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生碩士論文的選題，要從提升實(shí)踐創(chuàng)造能力的觀點(diǎn)和視角來思考，選題既要考慮到科學(xué)性、先進(jìn)性，也要根據(jù)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式和目標(biāo)要求，確定具有一定難度的實(shí)用性課題；既要有理論分析，又要有實(shí)踐驗(yàn)證；選題應(yīng)為本學(xué)科、專業(yè)或工程實(shí)際等方面具有實(shí)現(xiàn)該課題的基本物質(zhì)條件，并經(jīng)過努力能按期完成。[5]

三、工科專業(yè)學(xué)位研究生論文模式研究

1.論文選題范圍

一般情況下，研究生論文選題主要來源于三個(gè)方面：一是根據(jù)導(dǎo)師已有課題確定選題。依據(jù)導(dǎo)師的科研項(xiàng)目進(jìn)行選題，在研究經(jīng)費(fèi)、實(shí)驗(yàn)條件等方面都有較好的保障，學(xué)生的學(xué)習(xí)過程與導(dǎo)師的科研工作相融合，為學(xué)生順利完成論文提供較好的研究條件。二是結(jié)合工程實(shí)踐進(jìn)行論文選題。從工程實(shí)踐中提出研究課題是專業(yè)學(xué)位研究生選題的重要來源之一。專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的主要目的之一就是解決工程實(shí)踐的現(xiàn)實(shí)問題，學(xué)生在深入實(shí)踐、廣做調(diào)研的基礎(chǔ)上，能夠確定現(xiàn)實(shí)生活或?qū)W術(shù)研究領(lǐng)域中的實(shí)際問題作為論文研究的主要內(nèi)容。在提升自己理論水平的同時(shí)，實(shí)踐能力也得到提升，為更好地融入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。三是與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)確定論文題目。高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生是現(xiàn)在專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的一種重要模式。選擇企業(yè)亟須解決的技術(shù)難題作為論文選題，這種選題不僅可以充分地利用社會(huì)資源，還開闊了學(xué)生的視野，學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)、研究與實(shí)際制作，培養(yǎng)他們從事科研、學(xué)習(xí)的基本素質(zhì)和開創(chuàng)性的科研能力。

2.論文選題模式

從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，工科專業(yè)學(xué)位論文形式可以多樣化，既可以是研究類學(xué)位論文，如應(yīng)用研究論文，也可以是設(shè)計(jì)類和產(chǎn)品開發(fā)類論文，如產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)等，還可以是針對(duì)某個(gè)工程領(lǐng)域的軟科學(xué)論文，如調(diào)查研究報(bào)告、工程管理論文等。根據(jù)多年帶專業(yè)學(xué)位碩士研究生的體會(huì)，工科專業(yè)學(xué)位研究生的論文具體可從五個(gè)方面進(jìn)行選題。

（1）產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)類論文。研究內(nèi)容來源于生產(chǎn)實(shí)際的新產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)以及對(duì)國內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品的引進(jìn)消化和再研發(fā)，包括各種軟、硬件產(chǎn)品的研發(fā)。要求遵循產(chǎn)品研發(fā)完整的工作流程，采用科學(xué)、規(guī)范、先進(jìn)的技術(shù)手段和方法研發(fā)產(chǎn)品。產(chǎn)品達(dá)到行業(yè)規(guī)范要求，滿足相應(yīng)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；性能先進(jìn)，有一定實(shí)用價(jià)值。

（2）工程設(shè)計(jì)類論文。該類題目綜合運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)理論、科學(xué)方法、專業(yè)知識(shí)與技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、人文和環(huán)保知識(shí)對(duì)具有較高技術(shù)含量的工程項(xiàng)目、大型設(shè)備、裝備及其工藝等進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。要求按照工程類設(shè)計(jì)規(guī)范必備的輔技術(shù)文件，包括工程項(xiàng)目概況、所遵循的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。綜合運(yùn)用工程理論、科學(xué)方法、專業(yè)知識(shí)、技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、人文和環(huán)保知識(shí)等對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行分析研究。

（3）工程應(yīng)用類論文。該類題目直接來源于工程領(lǐng)域?qū)嶋H問題或具有明確的工程應(yīng)用背景，可綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)、科學(xué)方法和技術(shù)手段開展應(yīng)用性研究。綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)對(duì)所研究的命題進(jìn)行分析研究，采取規(guī)范、科學(xué)、合理的方法和程序，通過資料檢索、定性或定量分析等技術(shù)手段開展工作，實(shí)驗(yàn)方案合理，數(shù)據(jù)翔實(shí)準(zhǔn)確，分析過程嚴(yán)謹(jǐn)。研究成果能解決特定工程實(shí)際問題，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。成果應(yīng)體現(xiàn)作者的新思想或新見解。

（4）工程項(xiàng)目管理類論文。該類論文的主要內(nèi)容是以自然科學(xué)和工程技術(shù)為基礎(chǔ)的工程任務(wù)，可以研究專業(yè)領(lǐng)域的各職能管理問題，也可以涉及專業(yè)領(lǐng)域的各方面技術(shù)管理問題等。能夠綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)對(duì)所研究的工程管理問題進(jìn)行分析研究，采取規(guī)范、科學(xué)、合理的工程項(xiàng)目管理問題研究方法和程序，通過資料檢索、實(shí)地調(diào)查、定性定量分析等技術(shù)手段開展工作，資料和數(shù)據(jù)來源可信，給出明確的解決方案，提出相應(yīng)的對(duì)策及建議。成果應(yīng)體現(xiàn)作者的新思想或新見解，并具可執(zhí)行性。

（5）調(diào)研類論文。該類論文研究的主要內(nèi)容是對(duì)工程和技術(shù)命題進(jìn)行調(diào)研，通過調(diào)研提出命題，發(fā)現(xiàn)本質(zhì)，找出規(guī)律，給出結(jié)論，并針對(duì)存在或可能存在的問題提出建議或解決方案。綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)對(duì)所調(diào)研的命題進(jìn)行分析研究，采取規(guī)范、科學(xué)、合理的方法和程序，通過資料檢索、實(shí)地調(diào)查、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析等技術(shù)手段開展工作，資料和數(shù)據(jù)來源可信。給出明確的調(diào)研結(jié)論，提出相應(yīng)的對(duì)策及建議。成果應(yīng)體現(xiàn)作者的新思想或新見解。

四、結(jié)束語

在專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)過程中，培養(yǎng)形式和論文選題是提高培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。尤其是把好選題關(guān)有利于從根本上提高學(xué)位論文質(zhì)量，從而提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量。本文分析了專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)需求，并根據(jù)以往指導(dǎo)專業(yè)學(xué)位研究生的工作經(jīng)歷，對(duì)專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行思考，給出了工科專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位論文選題可采用的幾種模式。這些論文模式符合各專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H需求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，國家對(duì)于應(yīng)用型、創(chuàng)新型高層次專門人才的需要日益凸顯，加強(qiáng)專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)具有現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]劉少華.關(guān)于全日制專業(yè)學(xué)位型碩士研究生培養(yǎng)對(duì)策研究[J].中國輕工教育，2011，（4）.

篇3

集團(tuán)創(chuàng)始人王偉7年來憑借著對(duì)燃?xì)馐聵I(yè)的執(zhí)著和熱愛，以民用燃?xì)鉃榍腥朦c(diǎn)，以汽車加氣為經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，以工業(yè)用氣為立足點(diǎn)，以“輸送能源、造福百姓、服務(wù)社會(huì)”為中吉大地品牌定位，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在吉林這片沃土上，在競爭激烈的燃?xì)馐袌?chǎng)中，實(shí)施藍(lán)海戰(zhàn)略，走農(nóng)村包圍城市路線，搶占城鎮(zhèn)空白燃?xì)馐袌?chǎng)，將公司迅速發(fā)展成為集燃?xì)忭?xiàng)目開發(fā)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理于一體的企業(yè)，現(xiàn)已取得政府30年燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)。公司下設(shè)12家子（分）公司，以雙陽、大安自有氣源為主供氣，承擔(dān)通榆縣、敦化市、磐石市、大安市、九臺(tái)市、鎮(zhèn)賚縣、白城市、雙陽區(qū)、農(nóng)安縣合隆鎮(zhèn)9個(gè)城市22萬戶居民供氣和5000輛汽車加氣，天然氣年供應(yīng)能力8500萬立方米。咨詢、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)遍布10省50余個(gè)地區(qū)。

集團(tuán)注重企業(yè)文化和員工隊(duì)伍建設(shè)，有從事燃?xì)鈱I(yè)20年的管理者近30人、高級(jí)職稱6人、中級(jí)職稱27人、本科學(xué)歷150人、平均年齡35歲。全員秉承“先做人、后做事；先思維，后行為”十二字方針，踐行輸送能源、造福百姓、服務(wù)社會(huì)的企業(yè)宗旨。團(tuán)隊(duì)以文化為引領(lǐng)，以制度為規(guī)范，以流程為執(zhí)行，以機(jī)制為激勵(lì)，用行動(dòng)認(rèn)真詮釋著中吉大地“安全、誠信、服務(wù)、感恩”的品牌內(nèi)涵，建立配套資質(zhì)，取得燃?xì)饨?jīng)營、設(shè)計(jì)、工程施工、汽車改裝等燃?xì)赓Y質(zhì)，為用戶提供一站式便捷服務(wù)。

強(qiáng)化工程質(zhì)量，集團(tuán)公司于2005年通過ISO9000認(rèn)證，燃?xì)庠O(shè)計(jì)實(shí)行三級(jí)校審制，工程施工實(shí)行項(xiàng)目承包制、工程監(jiān)理實(shí)行全過程監(jiān)理制，CNG汽車改裝實(shí)行互檢制和售后跟蹤檢查制，嚴(yán)控運(yùn)行安全，集團(tuán)從外線巡檢、場(chǎng)站日檢到用戶每兩個(gè)月一次安檢，春秋季和春節(jié)三次大型安檢，為燃?xì)獾娜粘０踩\(yùn)行建立了完備的檢查預(yù)防體系。提供用戶保障，建立本地客服中心，開通全省統(tǒng)一客服電話96661，配置燃?xì)鈸屝捃囕v等各種搶維設(shè)施，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天服務(wù)，接到報(bào)修后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。建立短信平臺(tái)，發(fā)送節(jié)日祝福，氣源信息、溫馨提示，架起企業(yè)與用戶及各界友人溝通的橋梁。