時(shí)間：2022-05-08 01:40:00
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關(guān)鍵詞：課程體系；課程重組；內(nèi)容調(diào)整；教學(xué)模式；改革與實(shí)踐
河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)成立于2005年，自專業(yè)設(shè)置之前，就針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究論證工作，構(gòu)建了以適應(yīng)汽車后市場(chǎng)需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力為主線，以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程體系，形成了理論與實(shí)踐相融合的課程結(jié)構(gòu)。課程分為四大部分：通識(shí)知識(shí)模塊、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、職業(yè)核心技能模塊和職業(yè)拓展知識(shí)模塊。在幾年來(lái)的專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，在教育部高職高專教育政策指引下，對(duì)本專業(yè)課程體系進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。
一、重組課程體系，調(diào)整課程布局
隨著本專業(yè)教師隊(duì)伍的不斷壯大和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的不斷提高，在整個(gè)專業(yè)教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行了大量的研討和實(shí)踐論證，對(duì)整個(gè)課程體系進(jìn)行了局部的調(diào)整和重組。
1.開設(shè)了《汽車概論綜合課》?！镀嚫耪摼C合課》由原來(lái)一年級(jí)第一學(xué)期的《汽車概論》理論課和《汽車認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》實(shí)訓(xùn)課合并而成。整個(gè)課程包括四個(gè)部分，全課程在一年級(jí)上學(xué)期開課，每班級(jí)兩周集中授課，實(shí)行全年級(jí)滾動(dòng)式教學(xué)，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓的多媒體教室上課，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)，避免了原來(lái)理論和實(shí)際相脫節(jié)的弊病，收到了良好的教學(xué)效果。
本課程改革后分四大部分：第一部分包括汽車發(fā)展歷史、汽車工業(yè)的形成和發(fā)展以及著名汽車廠商及品牌，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中采取教師主講和穿插《汽車百年》大型紀(jì)實(shí)視頻播放，使學(xué)生在了解汽車歷史的同時(shí)也培養(yǎng)起了對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；第二部分為汽車行駛原理與汽車總體結(jié)構(gòu)。采取理實(shí)一體化的教學(xué)模式，在理論講解的過(guò)程中及時(shí)穿插發(fā)動(dòng)機(jī)裝拆、汽車整車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、底盤四大系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)和汽車電器認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生對(duì)整車形成了一個(gè)整體、系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識(shí)；第三部分為汽車的使用性能、汽車安全駕駛和汽車銷售模式，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，理論講解、汽車試駕操作和校外4S店參觀實(shí)訓(xùn)穿行，豐富了課堂形式，寓教于樂得到了同學(xué)們的一致好評(píng)；第四部分包括汽車運(yùn)動(dòng)，汽車展會(huì)等汽車邊緣性文化，教學(xué)過(guò)程中采取了教師講解和汽車娛樂視頻，開闊了學(xué)生的視野，豐富了學(xué)生的汽車文化知識(shí)。
2.開設(shè)了學(xué)時(shí)為三周的《專業(yè)崗位認(rèn)知》實(shí)訓(xùn)課，取消原來(lái)的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程。由于各地區(qū)對(duì)汽車駕照的考試實(shí)行了區(qū)域性管理，使得原課程體系里的學(xué)時(shí)為四周的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程的進(jìn)行受到限制。并且，駕駛考證在一個(gè)月內(nèi)很難全部通過(guò)，這樣使得學(xué)生在二年級(jí)學(xué)習(xí)專業(yè)核心課時(shí)受到了一定的影響，因此取消了學(xué)生在?？荚囻{照的課程，讓學(xué)生寒暑假在家就近考取駕照。
《專業(yè)崗位認(rèn)知》分三個(gè)部分：第一周為汽車整車維護(hù)和保養(yǎng)，一個(gè)班由兩個(gè)實(shí)訓(xùn)老師帶，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行，以全校汽車為服務(wù)對(duì)象，教師指導(dǎo)學(xué)生親自操作使學(xué)生在一周內(nèi)集中強(qiáng)化學(xué)習(xí)，進(jìn)而掌握汽車維護(hù)和保養(yǎng)的全程知識(shí)和技術(shù)；第二周為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第三周為底盤和電器維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第二第三周實(shí)訓(xùn)課均分別由兩位具有多年實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技師指導(dǎo)，同年級(jí)各班滾動(dòng)進(jìn)行。
3.組合開設(shè)《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》理實(shí)一體化課程。由原來(lái)《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與維修》課程和《汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)課》合并組成?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》在二年級(jí)第四學(xué)期開課，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓多媒體教室上課、發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)室和汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，整個(gè)課程學(xué)時(shí)三周，有主輔兩位教師任課，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和工作過(guò)程導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)方法，全年級(jí)實(shí)行滾動(dòng)式教學(xué)。
二、創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)，改進(jìn)課程教學(xué)
1.課程設(shè)計(jì)體現(xiàn)“三創(chuàng)新”的特點(diǎn)。（1）創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)理念，以基于工作過(guò)程的理念和思路進(jìn)行課程開發(fā)。（2）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，以汽車系統(tǒng)故障現(xiàn)象為載體，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。（3）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境內(nèi)涵，充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)情境開放性和靈活性，部分學(xué)習(xí)情境教學(xué)在企業(yè)進(jìn)行。
2.課程教學(xué)體現(xiàn)“三為主”的特色。（1）課程教學(xué)以提高學(xué)生能力為主線，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力為主線，即培養(yǎng)專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。（2）課程教學(xué)以學(xué)生為主體，采用學(xué)習(xí)工作單引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立計(jì)劃、實(shí)施和檢查，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立排除系統(tǒng)常見故障的能力。（3）課程教學(xué)以教師為主導(dǎo)在組織教學(xué)過(guò)程中，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、咨詢者、服務(wù)者。
三、調(diào)整課程內(nèi)容，夯實(shí)學(xué)生專業(yè)知識(shí)
以“必需、夠用”為原則，確定教學(xué)目標(biāo)，重新設(shè)置了《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了圍繞“汽車構(gòu)造與原理”為主線的六模塊《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》校本教材，整個(gè)教材分為“汽車材料、汽車常用構(gòu)件力學(xué)分析、汽車常用零部件、汽車常用機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)、汽車制造技術(shù)、汽車液壓和氣壓傳動(dòng)”六大知識(shí)模塊，全課程分上下冊(cè)在一年級(jí)全學(xué)年開課，采用以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的多種教學(xué)方法教學(xué)。為了較真實(shí)地考核出學(xué)生對(duì)本課程知識(shí)的掌握程度，我們采用了平時(shí)學(xué)習(xí)考核占10%，實(shí)踐能力考核占20%，期末閉卷考試占70%的考核模式，這樣就避免了學(xué)生平時(shí)不努力，考試突擊過(guò)關(guān)的現(xiàn)象，同時(shí)也起到了推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的作用，拓寬和夯實(shí)了學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)。
四、改進(jìn)教學(xué)模式，彰顯工學(xué)結(jié)合教學(xué)特色
1.專業(yè)核心課程均采用以工作過(guò)程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)模式。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的7門專業(yè)核心課程分別是：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》（改為《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）、《汽車底盤電控技術(shù)》、《汽車車身電控技術(shù)》、《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》。這6門（除《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）專業(yè)核心課程在教學(xué)過(guò)程中，針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)授課，開展以講授為基本方法的參與式、互動(dòng)式教學(xué)方法，打破了以前的傳統(tǒng)模式，采用邊理論邊實(shí)訓(xùn)練習(xí)的新教學(xué)模式，充分體現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合一體化教學(xué)，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，提高了教學(xué)質(zhì)量。
2.調(diào)整綜合技能課《汽車中級(jí)維修工考證實(shí)訓(xùn)》課程內(nèi)容和教學(xué)方法。本課程是對(duì)大學(xué)三年專業(yè)課程的一個(gè)全面總結(jié)和提高。本實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容含理論知識(shí)和操作技能兩大部分。嚴(yán)格按國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部制訂的汽車維修工（中級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。通過(guò)汽車維修工考證的理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，學(xué)生達(dá)到汽車維修工中級(jí)水平，并考取資格證書。具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程為：理論和實(shí)訓(xùn)課時(shí)比例為1∶1.5，總學(xué)時(shí)為4周：前兩周在校內(nèi)實(shí)習(xí)廠進(jìn)行，采用理實(shí)一體化教學(xué)模式對(duì)汽車各大總成進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化學(xué)習(xí)；第三周為以進(jìn)口日本朗逸車整車故障檢測(cè)與診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)為內(nèi)容進(jìn)行綜合檢測(cè)技能培訓(xùn)；第四周為校外實(shí)習(xí)廠實(shí)地操作技能培訓(xùn)。
考試分為應(yīng)知和應(yīng)會(huì)兩部分。每一部分都必須達(dá)到60分。應(yīng)知部分為理論考試，從國(guó)家汽車維修工（中級(jí)）題庫(kù)中隨機(jī)抽題成一份試卷，閉卷考試。應(yīng)會(huì)部分為實(shí)際動(dòng)手操作考核，由三人以上的具備汽車維修工考評(píng)員資格的專家組成考評(píng)小組對(duì)考生分項(xiàng)進(jìn)行操作考評(píng)。
五、結(jié) 語(yǔ)
培養(yǎng)高職高專技能應(yīng)用型人才的教育教學(xué)過(guò)程是一個(gè)工作過(guò)程系統(tǒng)化和持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們要注意專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，適時(shí)改進(jìn)和調(diào)整專業(yè)課程體系，調(diào)整、豐富、更新課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)模式，針對(duì)不同課程采取相適應(yīng)的多種教學(xué)方法和手段。這樣才能培養(yǎng)出與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)所需求的真正的技能型人才。
參考文獻(xiàn)：
［1］ 張濤.淺談汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基于工作過(guò)程的課程體系建設(shè)［J］.遼寧廣播大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，（4）.
［2］ 譚克誠(chéng).高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程改革［J］.廣西教育，2011，（15）.
關(guān)鍵詞：汽車 職業(yè)教育 諾浩
德國(guó)雙元制備受各國(guó)職業(yè)教育推崇，所謂“雙元制”，一元在企業(yè)，一元在學(xué)校，學(xué)習(xí)內(nèi)容有行業(yè)協(xié)會(huì)與學(xué)校共同制定，具體是由行業(yè)協(xié)會(huì)制定培訓(xùn)總綱，一線企業(yè)制定培訓(xùn)計(jì)劃，學(xué)校制定教學(xué)總綱、教學(xué)大綱，結(jié)合一線企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃制定出授課計(jì)劃，確定教學(xué)內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)，由企業(yè)和學(xué)校共同來(lái)實(shí)施。為保證教學(xué)實(shí)施，職教費(fèi)用的解決，學(xué)校費(fèi)用由當(dāng)?shù)刂荨⒖h承擔(dān)，學(xué)生在企業(yè)培訓(xùn)所產(chǎn)生費(fèi)用由企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)。而且在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)間只占總學(xué)時(shí)的20-30%，在企業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)間占總學(xué)時(shí)的70-80%。所以學(xué)生實(shí)際上主要在企業(yè)一線實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容緊密結(jié)合。最后考試由企業(yè)人員監(jiān)考，實(shí)現(xiàn)教考分離的模式。畢業(yè)后就業(yè)率極高，畢業(yè)即就業(yè)。而且這樣的職業(yè)教育模式被寫進(jìn)法律，企業(yè)有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)學(xué)生。[1]
中國(guó)一直進(jìn)行職業(yè)教育改革，也在積極探索新的職教模式，中德諾浩汽車學(xué)院就是在這樣的背景下成立的，成為學(xué)院的第八個(gè)系，它是北京經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱學(xué)院）與諾浩公司合作辦學(xué)的產(chǎn)物。
一、辦學(xué)特色：要求與企業(yè)同步
1.課程體系：諾浩公司引進(jìn)德國(guó)職業(yè)教育汽車類先進(jìn)的整套教材，并進(jìn)行深入研究，結(jié)合中國(guó)汽車后市場(chǎng)的需求調(diào)查，自己研發(fā)了適合中國(guó)市場(chǎng)的汽車教材，主要分汽車診斷與維修和汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷兩大類課程體系。兩大類各有18個(gè)教學(xué)領(lǐng)域組成，每個(gè)領(lǐng)域由若干情境組成，每個(gè)情境由若干個(gè)任務(wù)組成，根據(jù)任務(wù)的大小，有的任務(wù)在劃分成若干個(gè)項(xiàng)目，每節(jié)課以一個(gè)任務(wù)或是項(xiàng)目為內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。而且每個(gè)領(lǐng)域、情境、任務(wù)、項(xiàng)目都有明確的內(nèi)容、目標(biāo)、重點(diǎn)、難點(diǎn)。每個(gè)領(lǐng)域都是有若干個(gè)可獨(dú)立實(shí)施的工作任務(wù)組成，一個(gè)領(lǐng)域就是一個(gè)方面所包含的工作，兩大類共36個(gè)領(lǐng)域，涵蓋目前汽車后市場(chǎng)的各方面，而且都是一線員工所從事的，需求量大。
2.設(shè)備：教學(xué)中所使用的工具、設(shè)備、車輛等，與企業(yè)一線的完全一致。目前有整車捷達(dá)、寶萊、帕薩特、奧迪、寶馬、奔馳等整車20余輛，使學(xué)生上課就和在企業(yè)上班時(shí)感覺一樣，沒有陌生感。并且不斷更新新技術(shù)和新設(shè)備，去年又投入TSI（缸內(nèi)直噴）+DSG（雙離合自變箱）教學(xué)整車2輛，滿足學(xué)校在教學(xué)設(shè)備設(shè)施上的不足，滿足企業(yè)在這方面的要求。
3.教學(xué)場(chǎng)地：學(xué)院投入1500萬(wàn)，新建實(shí)訓(xùn)大樓3000多平米，教學(xué)場(chǎng)所區(qū)別于傳統(tǒng)的教室，實(shí)訓(xùn)室配備多媒體教學(xué)設(shè)備，每個(gè)實(shí)訓(xùn)室配備獨(dú)立的辦公區(qū)、理論教學(xué)區(qū)、實(shí)操區(qū)和設(shè)備工具存放區(qū)，陪備尾氣排放設(shè)備，即保護(hù)師生的身心健康，又環(huán)保，所用實(shí)訓(xùn)室采用敞開式設(shè)計(jì)，均有1-2個(gè)卷簾門，可供整車及臺(tái)架出入，學(xué)生直接在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地上課，每個(gè)實(shí)訓(xùn)教室在220平米左右，高職教學(xué)要求有10個(gè)不同功能的實(shí)訓(xùn)室來(lái)滿足教學(xué)。
4.師資：上課的教師全部來(lái)自企業(yè)一線的師傅，有多年企業(yè)一線的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，或是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的教師，既有扎實(shí)企業(yè)一線工作能力，又有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。每年還要參加教師培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)。
5.教學(xué)模式：教學(xué)過(guò)程采用任務(wù)教學(xué)法，開始引入一個(gè)工作任務(wù)或是一個(gè)故障案例，這節(jié)課以完成這個(gè)任務(wù)或是排除這個(gè)故障做為上課的內(nèi)容。任務(wù)完成了，課也結(jié)束了，在上課過(guò)程中，學(xué)生是主角，充分發(fā)揮學(xué)生自主性，鼓勵(lì)學(xué)生提問(wèn)思考，老師做簡(jiǎn)單講解，保證安全的前提下放手讓學(xué)生自己干，提高學(xué)生自學(xué)能力，學(xué)生間互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，讓學(xué)生每節(jié)課都有收獲。
二、教學(xué)改革實(shí)施的成果
諾浩公司于07年與北京經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院合作辦學(xué)，08年招生并嚴(yán)格按照雙元制教學(xué)模式開始摸索教學(xué)方法，并結(jié)合北京汽車后市場(chǎng)人才培養(yǎng)方向，制定自己的人才培養(yǎng)方案，滿足市場(chǎng)需求，為企業(yè)提供數(shù)百名優(yōu)秀學(xué)生，部分已經(jīng)成為企業(yè)的骨干核心成員。也在這幾年的教學(xué)實(shí)踐中總結(jié)了一套適合中國(guó)汽車職業(yè)教育的方法和模式。
1.完善教學(xué)項(xiàng)目單：擺脫傳動(dòng)落后的書本教學(xué)，把企業(yè)一線的工作任務(wù)搬到課堂，做為學(xué)習(xí)內(nèi)容，做到學(xué)為所用，企業(yè)需要學(xué)生掌握什么技能，學(xué)校就培養(yǎng)學(xué)生什么技能。對(duì)于理論知識(shí)的要求達(dá)到夠用即可。對(duì)于不能直接參與本次任務(wù)的理論知識(shí)，做為拓展知識(shí)，不做過(guò)多講解。教學(xué)項(xiàng)目單每18個(gè)月進(jìn)行知識(shí)內(nèi)容更新。始終與企業(yè)一線相一致。
2.建立一支雙師型教師團(tuán)隊(duì)：既然要掌握企業(yè)要求的技能，教師首先要掌握，對(duì)于一般教師不具體這些技能，北京經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院大膽引進(jìn)企業(yè)一線員工進(jìn)入課堂，并進(jìn)行上課技能培訓(xùn)，使理論講解和實(shí)際操作由一位教師完成。真正的做到理實(shí)一體教學(xué)在課堂實(shí)施。
3.就業(yè)率高：目前已經(jīng)與北京百余家4S店簽訂學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)協(xié)議，由于采用這種教學(xué)模式，得到企業(yè)的認(rèn)可，學(xué)生畢業(yè)后就被企業(yè)錄用，使許多學(xué)生短期內(nèi)成長(zhǎng)為企業(yè)技術(shù)能手。使得家長(zhǎng)滿意，學(xué)生學(xué)到技能，企業(yè)愿意用。
4.加強(qiáng)與企業(yè)一線溝通：及時(shí)了解企業(yè)需求，為企業(yè)提供合格的技能人才，把學(xué)生培養(yǎng)成企業(yè)所需的人才，這是諾浩的承諾。
三、對(duì)目前教學(xué)的建議
1.加大教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置的改革：加強(qiáng)基礎(chǔ)與實(shí)踐教學(xué)，教學(xué)仍要以實(shí)踐為主、理論為輔的方針?biāo)悸?，將課程進(jìn)一步優(yōu)化整合，簡(jiǎn)化理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，增加實(shí)用性。
2.設(shè)備的更新：雙元制教學(xué)模式對(duì)設(shè)備、耗材要求高，基本耗材消耗大，設(shè)備要定期維護(hù)保養(yǎng)，有些設(shè)備要定期更新內(nèi)部資料和升級(jí)，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)這方面的投入。
3.加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)：整個(gè)雙元制教學(xué)模式還在摸索中，各教師應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，互相溝通交流，把雙元制教學(xué)應(yīng)用到課堂上，不能只停留在書面和教案中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。[2]
四、結(jié)束語(yǔ)
諾浩03年成立，開始引進(jìn)德國(guó)汽車職業(yè)教育，先后做了大量市場(chǎng)調(diào)研，08年在北京合作辦學(xué)，自己招生，把想法一點(diǎn)點(diǎn)變成實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)，并在過(guò)程中不斷地改進(jìn)，終于摸索出一套適合中國(guó)汽車職業(yè)教育的方法，對(duì)于諾浩這只是一個(gè)開始。
參考文獻(xiàn)
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中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場(chǎng)工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝維護(hù)、過(guò)程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車下線檢測(cè)和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問(wèn)題之一。學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。
2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的
實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。
培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。
當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來(lái)自于各大中院校，本身對(duì)汽車制造過(guò)程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說(shuō)，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。
展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來(lái)說(shuō)都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營(yíng)造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。
服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。
3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析
通過(guò)到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測(cè)及調(diào)整能力。
針對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過(guò)程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)
通過(guò)對(duì)汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。
校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。
校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。
5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授
對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成
具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。
簡(jiǎn)易車門線采用懸鏈的形式來(lái)推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過(guò)渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。
具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來(lái)；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。
6 結(jié)束語(yǔ)
實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來(lái)開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。
參考文獻(xiàn)
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我國(guó)面對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)加劇，環(huán)境資源約束日趨嚴(yán)峻，以及高端人才短缺等挑戰(zhàn)，必須從戰(zhàn)略的高度，重視與發(fā)展高端裝備制造業(yè)，以推動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)的全面振興，以旨更加有效地為各個(gè)領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供裝備及其服務(wù)的保障。
高端裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。高端裝備主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)高附加值裝備。高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，是提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求，是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，對(duì)于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)由制造業(yè)大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變具有重要戰(zhàn)略意義。正是有基于此，各地都把發(fā)展高端制造業(yè)作為“強(qiáng)省興市”，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要目標(biāo)訴求。
根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)主要包括“航空產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備業(yè)、海洋工程裝備，以及機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床等智能制造裝備”五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。未來(lái)十年，中國(guó)高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)黃金增長(zhǎng)期，將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，中國(guó)高端裝備制造業(yè)銷售收入超過(guò)6萬(wàn)億元，在裝備制造業(yè)中的占比達(dá)到15%;到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，高端裝備制造業(yè)將培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)的帶動(dòng)下，我國(guó)高端裝備制造業(yè)總體保持快速增長(zhǎng)，發(fā)展動(dòng)力十足，成為裝備制造業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，但核心競(jìng)爭(zhēng)力亟待加快增強(qiáng)，特別是在整個(gè)高端裝備制造業(yè)的運(yùn)行中，還不同程度地存在一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，主要包括（1）部分裝備行業(yè)核心技術(shù)過(guò)于依賴國(guó)外;（2）基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)機(jī)械和基礎(chǔ)元器件發(fā)展滯后;（3）有些裝備市場(chǎng)仍以外資企業(yè)為主導(dǎo);（4）部分行業(yè)在軟硬件方面與發(fā)達(dá)國(guó)家“落差”較大;（5）裝備制造質(zhì)量水平、技術(shù)水準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)率，以及作業(yè)技能與先進(jìn)國(guó)家業(yè)界相比“差距”甚大等。
縱觀上述問(wèn)題，其中多數(shù)是客觀存在的，且予以突破與改變，是需要綜合實(shí)力作依托與支撐，并需要時(shí)日的;然而，裝備制造加工的質(zhì)量水平、技術(shù)水準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)率，以及作業(yè)技能的“差距”，是可以且完全可以通過(guò)人為的努力予以縮短的，綜觀今日中外裝備制造的整個(gè)要素環(huán)境與過(guò)程，“硬件”、“硬實(shí)力”，已經(jīng)相差無(wú)幾，主要是“軟件”、“軟實(shí)力”，關(guān)鍵是掌握與操作裝備制造人的綜合因素及其技能，此間的“反差”，還十分明顯，例如：在高端制造業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率方面，美國(guó)大約是中國(guó)的3.7倍;又如：在發(fā)達(dá)國(guó)家，一個(gè)工人可以憑借機(jī)器人或者自動(dòng)生產(chǎn)線，看護(hù)數(shù)十臺(tái)機(jī)床，而在中國(guó)則是數(shù)個(gè)工人圍著一臺(tái)普通的機(jī)床“團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”等等，這其中的效率差距不言而喻。因此，加快提高裝備制造業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，加大在線工人的職業(yè)與崗位培訓(xùn)，增強(qiáng)勞動(dòng)力素質(zhì)與作業(yè)技能水平，對(duì)正在全面推進(jìn)的中國(guó)裝備制造業(yè)，尤其是高端裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂：迫在眉睫。
正是有基于上述，專致于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域崗位與職業(yè)智能化、數(shù)字化情景模擬高端培訓(xùn)的上海景格科技股份有限公司，主動(dòng)作為，積極聚焦國(guó)家及各地傾力發(fā)展的高端裝備制造業(yè)，集聚一流專家，集成優(yōu)勢(shì)資源，率先研發(fā)且創(chuàng)新構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)以定向定標(biāo)培訓(xùn)高端裝備制造業(yè)在線、在崗員工為主體目標(biāo)訴求的，具有指標(biāo)示范意義的高端裝備制造業(yè)情景模擬技能培訓(xùn)中心，以旨全力打造“中國(guó)版”裝備制造智能化培訓(xùn)港。
以“景業(yè)崇德、格物致知”，為企業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)展理念的上海景格科技股份有限公司，專注職業(yè)教育、引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)、數(shù)字化教學(xué)資源、師資培訓(xùn)服務(wù)15年，是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事教育技術(shù)、教學(xué)方法、虛擬仿真技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用的“創(chuàng)新型+專業(yè)型”培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是國(guó)家“雙軟”認(rèn)證、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化企業(yè)，已于2014年2月成功掛牌上市;上海景格憑借其優(yōu)勢(shì)資源與核心競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育機(jī)構(gòu)（職業(yè)院校、高等院校）提供專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革、課程改革、教材建設(shè)、數(shù)字化教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)、師資培訓(xùn)、專業(yè)課件合作開發(fā)等方面的服務(wù)，為職業(yè)院校提供專業(yè)建設(shè)的整體解決方案。公司的產(chǎn)品包括：仿真教學(xué)軟件、虛擬實(shí)訓(xùn)軟件、專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)、教學(xué)管理平臺(tái)、考試系統(tǒng)軟件、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備等;多年來(lái)，上海景格相繼為汽車制造、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、軌道交通等高端裝備制造領(lǐng)域提供先進(jìn)的智能化、數(shù)字化培訓(xùn)資源建設(shè)、培訓(xùn)課程開發(fā)和校企合作咨詢管理服務(wù)。上海景格的合作伙伴遍布中國(guó)、香港、臺(tái)灣、德國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞、安哥拉等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)，客戶數(shù)量逾3000多家。以下是上海景格構(gòu)建與打造的“高端裝備制造業(yè)情景模擬技能培訓(xùn)中心”（以下簡(jiǎn)稱“景格智能化技能培訓(xùn)中心”）的整體構(gòu)架。
一、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”的中英文標(biāo)準(zhǔn)冠名
1. “國(guó)家裝備制造業(yè)（上海景格）智能化培訓(xùn)港”;
2. “國(guó)家裝備制造業(yè)（上海景格）智能化培訓(xùn)營(yíng);
3. “國(guó)家裝備制造業(yè)（上海景格）智能化研修中心”。
二、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，聚焦的主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
“景格智能化技能培訓(xùn)中心”，首輪開設(shè)的高端裝備智能化技能培訓(xùn)，聚焦的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，主要包括：“汽車制造業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)、數(shù)控機(jī)床制造業(yè)、智能化農(nóng)業(yè)裝備、機(jī)器人制造業(yè)，以及軌道交通裝備制造業(yè)”等國(guó)家與各地急需的先進(jìn)與高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
三、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，提供的主要服務(wù)功能
“景格智能化技能培訓(xùn)中心”，提供的裝備制造智能化技能培訓(xùn)，主要包括兩個(gè)層面的服務(wù)功能：一是為“中心”重點(diǎn)聚焦的高端裝備制造業(yè)/產(chǎn)業(yè)門類中的各道重點(diǎn)工序與各個(gè)關(guān)鍵崗位及其員工，提供智能化與數(shù)字化的作業(yè)技能培訓(xùn);二是為“中心”重點(diǎn)聚焦的高端裝備制造業(yè)/產(chǎn)業(yè)門類所制造裝備的使用企業(yè)及其員工，提供智能化與數(shù)字化的在線在崗操作技能培訓(xùn)。
四、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，開發(fā)的主要培訓(xùn)產(chǎn)品
“景格智能化技能培訓(xùn)中心”，為“汽車制造業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)、數(shù)控機(jī)床制造業(yè)、智能化農(nóng)業(yè)裝備、機(jī)器人制造業(yè)，以及軌道交通裝備制造業(yè)”等高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，提供的主要系列培訓(xùn)產(chǎn)品與解決方案服務(wù)，其中包括以下五個(gè)方面：
（一）汽車制造業(yè)/方面
1. 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與汽車營(yíng)銷、汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽車維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)等;
2. 汽車服務(wù)工程、汽車運(yùn)用與維修、汽車車身修復(fù)、汽車美容與裝潢、汽車整車與配件營(yíng)銷、新能源汽車維修等。
（二）機(jī)械加工制造業(yè)/方面
1. 數(shù)控技術(shù)、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)、模具設(shè)計(jì)與制造等;
2. 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控機(jī)床裝配與維修、機(jī)械加工技術(shù)機(jī)械制造技術(shù)、模具制造技術(shù)等。
（三）工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)/方面
1. 城市軌道交通控制、城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通維護(hù)專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸?shù)?
2. 城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通通信信號(hào)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通工程技術(shù)等;
3. 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)輸?shù)取?/p>
（四）軌道交通制造產(chǎn)業(yè)/方面
1. 城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通通信信號(hào)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通工程技術(shù)等;
2. 城市軌道交通控制、城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通維護(hù)專業(yè)等;
3. 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)輸?shù)取?/p>
（五）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)/方面
1. 通用農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù);
2. 智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用技術(shù)。
五、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，提供的智能化培訓(xùn)模式
為了滿足且確保“景格裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，首輪聚焦的裝備智能化技能培訓(xùn)需要的目標(biāo)訴求，“中心”正在邀盟業(yè)內(nèi)外專家，加緊分門別類地設(shè)計(jì)開發(fā)智能化培訓(xùn)模式，現(xiàn)將“中心”已經(jīng)成功開發(fā)，且已在“汽車制造”與“工程機(jī)械制造”兩個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域在線實(shí)施運(yùn)營(yíng)的智能化培訓(xùn)模式，簡(jiǎn)介如下：
（一）汽車制造業(yè)智能化培訓(xùn)模式
1. 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程定制開發(fā) 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)成熟，國(guó)內(nèi)外的整車企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程的重視程度也愈發(fā)地提高網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程存在著覆蓋面廣、能夠幫助企業(yè)解決場(chǎng)地及培訓(xùn)師資不足的問(wèn)題等優(yōu)勢(shì)，“景格裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，憑借自身的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)幫助BMW等國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)開發(fā)了眾多的技術(shù)及非技術(shù)類WBT課程。
2. 整車虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā) 整車虛擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)利用對(duì)整車的真實(shí)三維建模，采集車輛真實(shí)數(shù)據(jù)，建立起虛擬的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，能夠幫助整車企業(yè)解決員工的初級(jí)技能培訓(xùn)，提高企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)體系的培訓(xùn)效率。景格從2008年至今，已經(jīng)陸續(xù)幫助長(zhǎng)安鈴木、上汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)建立起整車虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，提升了企業(yè)的培訓(xùn)效率，節(jié)省了企業(yè)的人力成本。
3. 生產(chǎn)線工藝流程培訓(xùn) 通過(guò)視頻、三維、FLASH等表現(xiàn)手法，讓企業(yè)生產(chǎn)線一線藍(lán)領(lǐng)員工在實(shí)際上工位之前，預(yù)先了解到企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)工位的操作內(nèi)容、技能要求、勞保知識(shí)等一些有用的技術(shù)知識(shí)，幫助企業(yè)縮短員工崗前培訓(xùn)時(shí)間，節(jié)省了新員工從進(jìn)入企業(yè)到實(shí)際產(chǎn)生生產(chǎn)價(jià)值的過(guò)程，變相地為企業(yè)節(jié)省了成本。
（二）工程機(jī)械制造業(yè)智能化培訓(xùn)模式
1. 工程機(jī)械數(shù)字化培訓(xùn)資源開發(fā) 采用先進(jìn)的虛擬仿真技術(shù)、人性化的視覺設(shè)計(jì)和交互體驗(yàn)，基于科學(xué)的教學(xué)培訓(xùn)設(shè)計(jì)理念，為全國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)開發(fā)工程機(jī)械維修技術(shù)、工程機(jī)械售后服務(wù) 、工程機(jī)械制造生產(chǎn)線的培訓(xùn)課程（WBT）、虛擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)等數(shù)字化培訓(xùn)資源。其優(yōu)越性不僅僅表現(xiàn)在節(jié)省資源、節(jié)省資金、節(jié)省場(chǎng)地、節(jié)省能源等方面，甚至在某些方面可能發(fā)揮著實(shí)物培訓(xùn)所不能取代的作用，如危險(xiǎn)性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、小概率事件的發(fā)生、破壞性過(guò)程、微觀過(guò)程觀察等。
2. 工程機(jī)械數(shù)字化培訓(xùn)資源開發(fā) 針對(duì)職業(yè)能力培訓(xùn)特點(diǎn)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)及學(xué)習(xí)平臺(tái)，在完善培訓(xùn)的功能外，更增加了交流、協(xié)作、評(píng)價(jià)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的應(yīng)用，強(qiáng)大的易用性和豐富的功能模塊，使講師可以有效地創(chuàng)建數(shù)字化教學(xué)資源、在線制作網(wǎng)絡(luò)課程、管理課程、創(chuàng)建和布置作業(yè)、在線考試和加強(qiáng)協(xié)作學(xué)習(xí)。使學(xué)員可以輕松學(xué)習(xí)、快樂交流、熱情參與，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的實(shí)時(shí)控管和提升，更富樂趣、更有效果，不再受空間和時(shí)間的限制。
3. 工程機(jī)械模擬器開發(fā) 景格以高度仿真形式實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)內(nèi)容硬件裝置與軟件系統(tǒng)的交互操控。通過(guò)結(jié)合三維虛擬場(chǎng)景，運(yùn)用真實(shí)的操控裝置實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在模擬工作環(huán)境內(nèi)的實(shí)時(shí)仿真操作，有效彌補(bǔ)了真機(jī)訓(xùn)練時(shí)間不足、場(chǎng)地受限的缺陷。讓學(xué)員在安全、環(huán)保、愉悅的環(huán)境中，輕松掌握機(jī)械操作的技能技巧，為快速熟練學(xué)到真機(jī)實(shí)機(jī)操作技能奠定了基礎(chǔ)，有效的提高了學(xué)習(xí)效率。
六、“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，智能化培訓(xùn)的主要平臺(tái)
作為綜合性與系統(tǒng)集成型的智能化、數(shù)字化高端培訓(xùn)中心，“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，將由以下六個(gè)“智能化培訓(xùn)平臺(tái)”（或“功能載體”）構(gòu)成：
（一） 國(guó)家高端裝備制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策信息服務(wù)平臺(tái)
作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高端裝備制造業(yè)，國(guó)家對(duì)發(fā)展高端裝備制造業(yè)，制定請(qǐng)出臺(tái)了一系列的扶持支持與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向政策，因此，作為“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該構(gòu)建“國(guó)家高端裝備制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策信息服務(wù)平臺(tái)”，其對(duì)內(nèi)對(duì)外的雙向功能主要反映在兩個(gè)方面：對(duì)內(nèi)/第一時(shí)間匯集與掌握國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向政策（或“法規(guī)”），有利于“裝備智能化技能培訓(xùn)中心”，在設(shè)計(jì)開發(fā)培訓(xùn)課程與服務(wù)項(xiàng)目時(shí)“接天線、取名分、占先機(jī)”;對(duì)外/在為高端裝備制造企業(yè)與使用高端裝備企業(yè)，提供“智能化技能培訓(xùn)”服務(wù)的同時(shí)，還能為相關(guān)企業(yè)提供“產(chǎn)業(yè)政策咨詢服務(wù)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向服務(wù)，以及企業(yè)發(fā)展與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)接的綜合解決方案服務(wù)”等增值服務(wù)，實(shí)實(shí)在在地為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
（二）“裝備制造智能化技能培訓(xùn)功能模塊”系統(tǒng)集成港
“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，將由若干個(gè)“裝備制造智能化技能培訓(xùn)模塊”組成，以旨打造成一個(gè)具有指標(biāo)意義的智能化培訓(xùn)系統(tǒng)集成港，其中包括：“汽車制造業(yè)智能化技能培訓(xùn)功能模塊”、“軌道交通制造業(yè)智能化技能培訓(xùn)功能模塊”、“工程機(jī)械制造業(yè)智能化培訓(xùn)功能模塊”、“農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)智能化培訓(xùn)功能模塊”，以及“機(jī)械加工制造業(yè)智能化技能培訓(xùn)模塊”等，每一個(gè)“培訓(xùn)模塊”，都配置本“培訓(xùn)模塊”周邊系列培訓(xùn)服務(wù)配套系統(tǒng)，以形成一個(gè)個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的技能培訓(xùn)綜合解決方案服務(wù)載體。
（三）國(guó)內(nèi)外裝備制造智能化技能培訓(xùn)信息情報(bào)支持中心
隨著科學(xué)技術(shù)的日趨進(jìn)步與前沿技術(shù)的不斷導(dǎo)入，高端裝備及其制造技術(shù)也將不斷優(yōu)化與升級(jí)，與此同步，國(guó)內(nèi)外裝備制造業(yè)的制造技術(shù)水平與技能培訓(xùn)水準(zhǔn)，也將推陳出新，不斷進(jìn)步。因此，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)與設(shè)置，在“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，建立“國(guó)內(nèi)外裝備制造智能化技能培訓(xùn)信息情報(bào)支持中心”，是必要的且是必須的。因?yàn)?，通過(guò)“信息情報(bào)支持中心”，可以第一時(shí)間了解與掌握，以致導(dǎo)入與引進(jìn)國(guó)內(nèi)外最新、最先進(jìn)的“裝備制造業(yè)技能培訓(xùn)”信息、方式，致使“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，實(shí)施的“裝備制造技能培訓(xùn)”解決方案，始終與國(guó)內(nèi)外前沿、一流的“裝備制造技能培訓(xùn)”水平保持同步。
（四）“國(guó)內(nèi)外裝備制造智能化技能培訓(xùn)”教研交流中心
加強(qiáng)業(yè)界教研交流，是提高教學(xué)水準(zhǔn)與質(zhì)量的主要途徑，“裝備制造業(yè)智能化技能培訓(xùn)”亦然?！熬案裱b備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，旨在建立的“國(guó)內(nèi)外裝備制造智能化技能培訓(xùn)”教研交流中心，其主要功能有二：一是，通過(guò)與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)界的教研培訓(xùn)互動(dòng)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，集成優(yōu)勢(shì)，充實(shí)與完善技能培訓(xùn)內(nèi)容、調(diào)整與改進(jìn)技能培訓(xùn)方式、優(yōu)化與提升技能培訓(xùn)質(zhì)量;二是，通過(guò)“教研交流中心”的平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)的同行業(yè)界，特別是為中西部地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)相關(guān)的“裝備制造業(yè)技能”培訓(xùn)機(jī)構(gòu);同時(shí)，為這些地區(qū)的“培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”培訓(xùn)“培訓(xùn)管理與實(shí)操人才”。
（五）“高端裝備制造業(yè)技能人才”交流咨詢服務(wù)平臺(tái)
“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，除了擔(dān)負(fù)“裝備制造智能化技能人才”正常教學(xué)培訓(xùn)任務(wù)之外，還積極作為，主動(dòng)承擔(dān)“高端裝備制造業(yè)技能人才”的推薦與交流工作，“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，旨在建立的“高端裝備制造業(yè)技能人才”交流咨詢服務(wù)平臺(tái)，其主要功能，包括：（1）對(duì)優(yōu)秀的技能培訓(xùn)人才進(jìn)行表彰，并向技能培訓(xùn)人才的輸出企業(yè)進(jìn)行通報(bào);（2）設(shè)立“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)獎(jiǎng)勵(lì)基金”，對(duì)在“技能培訓(xùn)”中，有創(chuàng)新實(shí)踐，特別是有獨(dú)到創(chuàng)見的技能人才，除了及時(shí)總結(jié)他們的作業(yè)操作法，還視創(chuàng)新創(chuàng)見的等級(jí)，給予不同的獎(jiǎng)勵(lì);（3）建立“裝備制造業(yè)優(yōu)秀技能人才信息庫(kù)”，對(duì)有意邀盟與受聘的企業(yè)， 以及技能人才，提供交流服務(wù)的機(jī)會(huì)與咨詢服務(wù)的平臺(tái)。
（六）高端裝備制造業(yè)職業(yè)技能鑒定咨詢和考核服務(wù)平臺(tái)
職業(yè)技能鑒定是一項(xiàng)基于職業(yè)技能水平的考核活動(dòng)，屬于標(biāo)準(zhǔn)參照型考試。它是由考試考核機(jī)構(gòu)對(duì)勞動(dòng)者從事某種職業(yè)所應(yīng)掌握的技術(shù)理論知識(shí)和實(shí)際操作能力做出客觀的測(cè)量和評(píng)價(jià)。職業(yè)技能鑒定是國(guó)家（行業(yè)）職業(yè)資格證書制度的重要組成部分。
“景格裝備制造智能化技能培訓(xùn)中心”，作為上海乃至國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)界的首創(chuàng)之舉，上海景格完全可以通過(guò)主動(dòng)作為，積極爭(zhēng)取國(guó)家先進(jìn)與高端裝備制造業(yè)（行業(yè)）職業(yè)技能鑒定及考核主管部門的權(quán)威認(rèn)可與授權(quán)，以獲得為國(guó)內(nèi)參加不同級(jí)別職業(yè)技能鑒定考核的裝備制造業(yè)技能人才（人員），提供“報(bào)名、培訓(xùn)、考核，以及發(fā)證”等“一條龍”服務(wù)的名分與資質(zhì)。
經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門認(rèn)可與授權(quán)的裝備制造業(yè)/職業(yè)鑒定咨詢和考試發(fā)證服務(wù)平臺(tái)，其專項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容包括：汽車制造與操作情景模擬/技能培訓(xùn)及考核;數(shù)控機(jī)床制造與操作情景模擬/技能培訓(xùn)及考核;軌道交通裝備制造與操作情景模擬/技能培訓(xùn);工程機(jī)械裝備制造與操作情景模擬/技能培訓(xùn)及考核;農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造與操作情景模擬/技能培訓(xùn)及考核;港口機(jī)械制造與作業(yè)情景模擬/技能培訓(xùn)及考核;模具加工情景模擬/技能培訓(xùn)及考核等。
經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門認(rèn)可與授權(quán)的裝備制造業(yè)職業(yè)鑒定咨詢和考試發(fā)證服務(wù)平臺(tái)，其主要的功能模塊，包括：國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造裝備情景模擬/技能培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái);國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造裝備情景模擬/技能培訓(xùn)考核中心等。
經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門認(rèn)可與授權(quán)的裝備制造業(yè)職業(yè)鑒定咨詢和考試發(fā)證服務(wù)平臺(tái)，其主要的服務(wù)對(duì)象是國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)企業(yè)的各類在線在崗從業(yè)技能人員。
【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷；“4S”工作過(guò)程；課程體系；職業(yè)能力
高等職業(yè)教育是我國(guó)高等教育的重要組成部分，已成為高等教育名副其實(shí)的“半壁江山”，但高素質(zhì)技能型人才嚴(yán)重缺乏，高等職業(yè)教育改革依然任重而道遠(yuǎn)。
構(gòu)建和實(shí)施獨(dú)具特色的課程體系是培養(yǎng)面向生產(chǎn)一線、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的高素質(zhì)技能型人才的關(guān)鍵。如何構(gòu)建和實(shí)施以“能力本位”觀的高職課程體系，是高職教育改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是目前中國(guó)高等職業(yè)教育面臨的核心任務(wù)。
我院從提高學(xué)生綜合素質(zhì)出發(fā)，以能力培養(yǎng)為主線，立足全局，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新整理組合，構(gòu)建出反映汽車行業(yè)特色，實(shí)用性強(qiáng)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的基于“4S”工作過(guò)程的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系。
1、課程體系的選擇
課程體系是人才培養(yǎng)的核心，職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過(guò)課程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)我國(guó)高職教育有較大影響力的國(guó)外課程模式主要有：德國(guó)的“雙元制”模式、加拿大的CBE（Competency Based Education）模式、世界勞工組織的MES（Modules of Employable Skill）模式。國(guó)外課程模式有其先進(jìn)性、合理性和科學(xué)性， 對(duì)所在國(guó)技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)起到了舉足輕重的作用，但因我國(guó)國(guó)情的制約， 我們不可能照搬。我國(guó)高職教育發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，通過(guò)借鑒國(guó)外高職教育課程設(shè)計(jì)的體系和模式，逐漸形成我國(guó)高職特色的課程體系。
我國(guó)高職教育課程體系種類較多，應(yīng)用較為廣泛的有以下幾種：其一，學(xué)科課程體系的改版，盡管做了改進(jìn)，沒有突破本科 “壓縮版”的原型。其二，是模塊式課程體系，這種課程體系主要由學(xué)科知識(shí)模塊、專業(yè)能力模塊，各種知識(shí)模塊和能力模塊組成，根據(jù)需要可合成面向不同專業(yè)方向的課程體系。這種課程體系具有較明顯的板塊組合特征，重視政治理論課程設(shè)置，在專業(yè)課程設(shè)置的體系上，明顯突出課程體系的專業(yè)性或職業(yè)定向性，在很多高職院校中使用。其三是基于工作過(guò)程的課程體系。該課程體系凸顯崗位技能和相關(guān)崗位能力課程的要求，是今后主要推廣應(yīng)用的課程體系。
我院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在基于工作過(guò)程的課程體系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于“4S”工作過(guò)程的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系。
2、課程體系的構(gòu)建
2.1 構(gòu)建基于“4S”工作過(guò)程的課程體系
總體思路：依據(jù)基于工作過(guò)程的課程體系開發(fā)步驟，通過(guò)與企業(yè)專家、相關(guān)工程技術(shù)人員共同論證，分析學(xué)生就業(yè)崗位，得出典型工作任務(wù)與職業(yè)能力；在明確的典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上，建立以“4S”工作過(guò)程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系；為使學(xué)生能適應(yīng)將來(lái)就業(yè)崗位的技能需求，需校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生核心技能；通過(guò)專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，增加學(xué)生的職業(yè)能力。
具體方案如下：
（1）“4S”是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、售后服務(wù)（Service）、零配件（Spare Part）、信息反饋（Survey）。它擁有統(tǒng)一的外觀形象、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。通過(guò)與企業(yè)專家、相關(guān)工程技術(shù)人員共同論證，分析學(xué)生就業(yè)崗位，得出典型工作任務(wù)與職業(yè)能力，見表1。
表1 基于“4S”工作過(guò)程的典型工作任務(wù)與職業(yè)能力
（2）在明確典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上，建立以“4S”工作過(guò)程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系，見圖1。
（3）基于“4S”工作過(guò)程課程體系要求合理的教學(xué)組織形式，科學(xué)的教學(xué)方法。在具體實(shí)施中參照相關(guān)的國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)改革，要求學(xué)生獲取“汽車維修工”、“汽車營(yíng)銷師”等職業(yè)資格證書，同時(shí)把素質(zhì)教育、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育滲透到教學(xué)全過(guò)程。
第1學(xué)期：在校學(xué)習(xí)《政治理論》、《形勢(shì)與政策》、《實(shí)用英語(yǔ)》、《信息技術(shù)》、《高等數(shù)學(xué)》、《機(jī)械制圖》等課程。
第2學(xué)期上半學(xué)期：在4S店進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，了解專業(yè)崗位，體驗(yàn)企業(yè)文化，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
第2學(xué)期下半學(xué)期和第3學(xué)期：在校學(xué)習(xí)《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電工電子技術(shù)》、《汽車電氣設(shè)備與維修》、《汽車電控技術(shù)》、《消費(fèi)者心理學(xué)》等課程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、汽車一級(jí)維護(hù)等實(shí)訓(xùn)。
第4、5學(xué)期：分步完成4S崗位技能的培養(yǎng)，每學(xué)習(xí)一個(gè)“S”，在悅達(dá)起亞4S實(shí)訓(xùn)中心和4S店之間輪轉(zhuǎn)一次。
第1個(gè)“S”―銷售（Sale）：開設(shè)《汽車營(yíng)銷》、《商務(wù)談判》、《市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)》等課程，主要采用案例教學(xué)法，訓(xùn)練定貨程序、市場(chǎng)調(diào)查、分析，營(yíng)銷策略的設(shè)計(jì)等能力。
第2個(gè)“S”―售后服務(wù)（Service）：開設(shè)《汽車維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車檢測(cè)技術(shù)》、《汽車故障與維修》等課程，主要采用情境模擬法，訓(xùn)練學(xué)生售后服務(wù)能力。
第3個(gè)“S”―零配件（Sparepart）：開設(shè)《汽車零配件管理與營(yíng)銷》、《汽車服務(wù)企業(yè)管理》等課程，主要采用項(xiàng)目教學(xué)法，訓(xùn)練零配件出入庫(kù)程序、檢索方法、庫(kù)存量確定等能力。
第4個(gè)“S”―信息反饋（Survey）：開設(shè)《保險(xiǎn)理賠》、《數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)用教程》、《舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估》等課程，主要采用實(shí)踐（活動(dòng)）訓(xùn)練法，培養(yǎng)學(xué)生跟蹤調(diào)查、回訪、客服等能力。
第6學(xué)期：在企業(yè)從事汽車營(yíng)銷、汽車維護(hù)、汽車檢測(cè)、維修、車輛估價(jià)、保險(xiǎn)理賠等頂崗實(shí)習(xí)，汽車駕駛實(shí)習(xí)，并且完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。
2.2 校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生核心技能
為了使學(xué)生能適應(yīng)將來(lái)就業(yè)崗位的技能需求，結(jié)合崗位群應(yīng)具有的核心職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的要求，建設(shè)《汽車營(yíng)銷》、《汽車故障與維修》、《汽車零配件管理營(yíng)銷》、《汽車服務(wù)企業(yè)管理》、《4S店信息管理軟件使用》等5門工學(xué)結(jié)合的專業(yè)核心課程，見表2。
表2 核心課程建設(shè)一覽表
依據(jù) “4S”工作過(guò)程，根據(jù)典型工作任務(wù)，選擇合適的項(xiàng)目載體，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)（學(xué)習(xí)情境），讓學(xué)生在完成具體的工作過(guò)程中掌握知識(shí)，形成“特定崗位能力”。如汽車營(yíng)銷課程教學(xué)中，針對(duì)汽車“銷售顧問(wèn)”崗位進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，學(xué)會(huì)從不同的角度，用不同的方式方法，觀察市場(chǎng)，分析、研究變化的市場(chǎng)給企業(yè)所能帶來(lái)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，并能及時(shí)提出應(yīng)對(duì)各種變化的建議或經(jīng)營(yíng)方案，還要訓(xùn)練組織管理能力和溝通能力。通過(guò)專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，增加學(xué)生的職業(yè)能力。
2.3 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)
參照國(guó)家專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，按照校企共建、邊建邊用、精做共用的原則，通過(guò)優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)、專業(yè)視頻庫(kù)、配套特色教材、特色軟件工具建設(shè)，建設(shè)特色專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。
3、課程體系的實(shí)施
為培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，掌握本專業(yè)必須的理論知識(shí)和專項(xiàng)技能，具有良好的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)，適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的、能應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、具有較強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力及創(chuàng)新精神，掌握一定的汽車運(yùn)用、維修技術(shù)與汽車營(yíng)銷技能，能從事汽車營(yíng)銷、汽車檢測(cè)、維修、養(yǎng)護(hù)等方面工作的高素質(zhì)技能型人才，保證課程體系實(shí)施效果，可在職業(yè)能力，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方法和手段，師資隊(duì)伍，實(shí)訓(xùn)基地等方面不斷改革、優(yōu)化。
3.1 突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)
突出“能力本位”觀，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)和技能的能力。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教育除了培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、崗位技能外，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)、組織管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等綜合能力，因此，課程體系要突出“能力本位”觀，打破學(xué)科體系的束縛，重新整理組合現(xiàn)有課程，重構(gòu)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，注重知識(shí)和技能的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)和技能的能力。
3.2 革新教學(xué)內(nèi)容
鼓勵(lì)教師參與科研、工廠實(shí)踐、技能大賽，引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容上必須與實(shí)際接軌，反應(yīng)出時(shí)代要求和技術(shù)進(jìn)步。開發(fā)與課程體系相適應(yīng)的教材體系，適應(yīng)不同崗位需求。目前，市面上汽車專業(yè)相關(guān)的教材較多，但是部分教材內(nèi)容與汽車發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)。如本專業(yè)《汽車故障診斷與維修》課程組遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以4S店真實(shí)工作任務(wù)及其工作過(guò)程為依據(jù)，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，制定突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材和理實(shí)一體化校本教材。
3.3 推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革
以能力訓(xùn)練為本位，注重實(shí)用性、應(yīng)用性和創(chuàng)新性，不斷推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。特別重視教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)，如教學(xué)課件、教學(xué)錄像、演示錄像、維護(hù)案例、學(xué)習(xí)情境、任務(wù)工單、汽車維修資料等開發(fā)，為實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用提供了資源。同時(shí)還充分利用虛擬仿真技術(shù)：在進(jìn)行臺(tái)架訓(xùn)練和整車訓(xùn)練之前，讓學(xué)生進(jìn)行模擬仿真實(shí)訓(xùn)。2006年開始，學(xué)院與上海景格、北京運(yùn)華天地合作開發(fā)汽車仿真軟件充實(shí)到具體課程中進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生在點(diǎn)電腦上進(jìn)行模擬仿真實(shí)訓(xùn)，三維動(dòng)畫使學(xué)生對(duì)較為抽象的知識(shí)點(diǎn)能夠更容易理解，之后利用故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)及整車進(jìn)行教學(xué)，彌補(bǔ)實(shí)踐操作資源有限所產(chǎn)生的不足，為學(xué)生進(jìn)行實(shí)操作訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)，提高教學(xué)效果。
3.4 建設(shè)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)
建設(shè)一支專兼職結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理，具有較高教學(xué)水平和較豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師隊(duì)伍是保證課程體系有效實(shí)施的關(guān)鍵因素。以探索“專兼結(jié)合、校企互通”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制為基礎(chǔ)，以提高校內(nèi)教師實(shí)踐能力和兼職教師教學(xué)能力為重點(diǎn)，按照身份互認(rèn)、角色互換的原則，實(shí)施訪問(wèn)交流工程，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人。培養(yǎng)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，爭(zhēng)取建成省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)教師中雙師素質(zhì)教師比例達(dá)90%以上，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名，其中，聘請(qǐng)行業(yè)高水平兼職專業(yè)帶頭人1名，培養(yǎng)和引進(jìn)骨干教師6名，優(yōu)化兼職教師庫(kù)，兼職教師承擔(dān)專業(yè)課程學(xué)時(shí)達(dá)到40%。
3.5 加強(qiáng)“四位一體”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
（下轉(zhuǎn)第29頁(yè)）
（上接第27頁(yè)）技能訓(xùn)練平臺(tái)是培養(yǎng)高素質(zhì)、技能性人才必備支撐，依托悅達(dá)學(xué)院積極建設(shè)集教學(xué)、培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)四位一體的實(shí)訓(xùn)基地。
建設(shè)以生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心為主的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。在校內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)性悅達(dá)起亞4S實(shí)訓(xùn)中心。根據(jù)4S店規(guī)范要求，采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景教學(xué)模式，將課堂搬進(jìn)實(shí)訓(xùn)中心，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位綜合技能，為實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室的管理，不斷提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的教學(xué)能力，專業(yè)水平，建成完善的管理與監(jiān)督機(jī)制，保證教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備良好率，為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供有力的保障。
建立一批緊密型的校外實(shí)習(xí)基地。進(jìn)一步與中大工業(yè)集團(tuán)、東風(fēng)悅達(dá)起亞捷翔4S店、東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華4S店、廣州本田鹽城4S店等合作，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，保證有10個(gè)緊密型實(shí)訓(xùn)基地；聘請(qǐng)高級(jí)技術(shù)人員擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，使學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)有所保證。
3.6 校企聯(lián)合、共同參與人才培養(yǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)
優(yōu)化校企共建悅達(dá)學(xué)院的運(yùn)行機(jī)制，完善“校企輪轉(zhuǎn)、分步遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。充分發(fā)揮校企資源優(yōu)勢(shì)，以就業(yè)為導(dǎo)向，突出汽車維護(hù)、汽車營(yíng)銷等核心能力的培養(yǎng)，全面提升學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的無(wú)縫對(duì)接。在學(xué)校側(cè)重人文素養(yǎng)、專業(yè)基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)，在企業(yè)側(cè)重崗位技能、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，充分利用學(xué)校和企業(yè)各自的資源優(yōu)勢(shì)，追求最佳的教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)練一體化。
3.7 實(shí)行學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證”融通
在考核體系上，堅(jiān)持高職課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的一致性，把職業(yè)資格考證內(nèi)容嵌入到學(xué)歷教育課程之中，實(shí)行學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證”融通。在考核方法上，實(shí)施新的考核辦法，強(qiáng)調(diào)過(guò)程考核，注意學(xué)習(xí)引導(dǎo)，注重學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。
4、總結(jié)
圍繞汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)就業(yè)的主崗位，調(diào)研企業(yè)，明確典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的，構(gòu)建基于“4S”工作過(guò)程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系。校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生的核心技能，形成針對(duì)“銷售”、“售后服務(wù)”、“零配件”、“信息反饋”方面的特定崗位能力。在職業(yè)能力，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方法和手段，師資隊(duì)伍，實(shí)訓(xùn)基地等方面不斷改革、優(yōu)化。在實(shí)施“雙證融通”的同時(shí)，把素質(zhì)教育、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育滲透到教學(xué)全過(guò)程，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，保證課程體系實(shí)施效果。
課程體系模式符合高職教育的功能與特點(diǎn)，是一套較科學(xué)合理的課程體系。該課程體系是高職教育從學(xué)科體系向“4S”工作過(guò)程體系的一種轉(zhuǎn)移，能夠滿足培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的需要。課程體系已在兩屆學(xué)生中實(shí)施，取得預(yù)期效果，培養(yǎng)出的學(xué)生能適應(yīng)就業(yè)崗位的需求，學(xué)生個(gè)人發(fā)展有后勁。
【參考文獻(xiàn)】
[1]邱英杰，面向工作崗位需要的課程體系構(gòu)建――以高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)為例[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010，31（29）.
[2]姜大源.關(guān)于職業(yè)教育課程體系的思考[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2003（5）.
【關(guān)鍵詞】工作過(guò)程 汽車維護(hù) 課程 教學(xué) 中職學(xué)生
中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2017.08.195
基于工作過(guò)程的汽車維護(hù)課程探索，明確“做什么、誰(shuí)會(huì)做、怎么做、為什么做、何處做”，從而滿足企業(yè)對(duì)技能型人才的需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。所以以工作過(guò)程系統(tǒng)化為導(dǎo)向改革課程， 是當(dāng)今人才培養(yǎng)的重要理念。核心在于，按照企業(yè)實(shí)際開發(fā)“工作過(guò)程系統(tǒng)化”的“教學(xué)項(xiàng)目”課程， 使學(xué)生在工作中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)， 在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)工作。這種教學(xué)理念要求以職業(yè)任務(wù)和行動(dòng)過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)內(nèi)容， 采用理論教師和實(shí)操教師相互配合的教學(xué)模式。
一、中職學(xué)生現(xiàn)狀
（一）中職教育是“生存教育”，從而導(dǎo)致中職學(xué)校的招生是零門檻
中職學(xué)生是“學(xué)科體系”培養(yǎng)出的不合格品，普遍存在自卑、不自信的心理；普遍存在文化課基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，紀(jì)律松懈，對(duì)任何事情無(wú)所謂，對(duì)老師在教室上課不感興趣，執(zhí)行力極低，在課堂上愛出風(fēng)頭、愛做小動(dòng)作，內(nèi)心孤獨(dú)、空虛，學(xué)習(xí)難入門，甚至是不想學(xué)；更有的家長(zhǎng)把中職學(xué)校當(dāng)成托兒所，只要小孩在這里不出事就行，學(xué)不學(xué)無(wú)所謂。所以面對(duì)中職學(xué)校的現(xiàn)狀，以學(xué)科體系建立的實(shí)訓(xùn)和理論教學(xué)，是不適應(yīng)的，也是不能完成教學(xué)目標(biāo)的。不改變學(xué)科體系建立的實(shí)訓(xùn)體系，學(xué)生上課睡覺、玩手機(jī)成片的現(xiàn)狀就不可能改變，更談不上職業(yè)能力的培養(yǎng)、學(xué)生技能的形成。
（二）中職專業(yè)學(xué)生從生源上來(lái)看，他們大多數(shù)也是來(lái)自農(nóng)村
他們選擇學(xué)習(xí)專業(yè)，僅僅是為了學(xué)習(xí)一門技術(shù)，憑借一技之長(zhǎng)求職謀生，所以他們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于“會(huì)”動(dòng)手，而操作的規(guī)范性和系統(tǒng)性就往往忽視。企業(yè)以安全生產(chǎn)為根本，而規(guī)范性和系統(tǒng)性則是安全生產(chǎn)的保障，缺少了這些東西學(xué)生到崗后還需再培養(yǎng)。
二、以前汽車維護(hù)教學(xué)方式及效果
汽車維護(hù)這門課程，是針對(duì)汽車行駛到一定里程后，對(duì)其進(jìn)行的一系列保養(yǎng)、檢查等活動(dòng)，目的在于維護(hù)汽車的良好性能，保持其正常運(yùn)行。學(xué)生就應(yīng)該通過(guò)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)成深受企業(yè)歡迎的適用型人才，并最終實(shí)現(xiàn)就業(yè)目標(biāo)。然而以往汽車維護(hù)教學(xué)方式：簡(jiǎn)單項(xiàng)目導(dǎo)入式教學(xué)，每個(gè)項(xiàng)目下面又含若干小項(xiàng)目。都是按照順序，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，循序漸進(jìn)的一體化教學(xué)模式，項(xiàng)目逐個(gè)增加，直到整個(gè)維護(hù)項(xiàng)目變得比較完整。
按理來(lái)說(shuō)教學(xué)效果應(yīng)該較好，然而這種教學(xué)方式除了理解能力較好的同學(xué)能接受之外，并不具有普遍效應(yīng)。
三、新理念下汽車維護(hù)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)是關(guān)鍵
教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于老師，老師要有創(chuàng)新思維，要有新的課程理念，那么教師要如何做呢？
（一）把握實(shí)情
首先教師要依據(jù)教材和學(xué)校的實(shí)訓(xùn)具體實(shí)際情況，把汽車維護(hù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成一個(gè)個(gè)工作任務(wù)單，采用工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)法這種教學(xué)模式。
（二）編制工作任務(wù)單
由于中職學(xué)生實(shí)際情況，工作任務(wù)單盡可能編制簡(jiǎn)單易懂一些。
（三）工作任務(wù)單具體內(nèi)容
1.基本信息：如項(xiàng)目名稱、班級(jí)、姓名、組號(hào)、組長(zhǎng)姓名、實(shí)訓(xùn)日期、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)、任務(wù)要求、總課時(shí)、成績(jī)等。
2.學(xué)習(xí)情境、學(xué)習(xí)目標(biāo)。
教學(xué)項(xiàng)目是按照工作過(guò)程而展開的，而連接課程教學(xué)與工作過(guò)程的紐帶是學(xué)習(xí)情境，專業(yè)教學(xué)的學(xué)習(xí)情境是一種職業(yè)情境。
3.資料收集。
以問(wèn)答題的形式學(xué)習(xí)理論知識(shí)，另有一些需上網(wǎng)查閱資料的題目，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。
4.計(jì)劃和決策。
小組成員名單及工作任務(wù)分工，制定作業(yè)計(jì)劃。
5.工作過(guò)程作業(yè)表。
由于中職學(xué)生實(shí)際情況，工作過(guò)程作業(yè)順序表學(xué)生編制有一定難度，那么可以由教師編制，編制時(shí)盡可能詳細(xì)易懂。
6.反饋與學(xué)習(xí)拓展。
施作業(yè)后的反思。寫出做的好的和純?cè)谠诘膯?wèn)題。
7.考核評(píng)價(jià)。
評(píng)價(jià)是手段，意義是促進(jìn)發(fā)展，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的形成。
四、汽車維護(hù)工作過(guò)程具體實(shí)施體會(huì)
（一）維持秩序、清點(diǎn)人數(shù)
整隊(duì)、報(bào)數(shù)，清點(diǎn)人數(shù)；培養(yǎng)學(xué)生的氣質(zhì)。實(shí)訓(xùn)后及時(shí)總結(jié)，及時(shí)點(diǎn)評(píng)。激發(fā)學(xué)生的情緒、讓學(xué)生激情爆發(fā)出來(lái)。
（二）采用小組合作法，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制
1.選人和培養(yǎng)組長(zhǎng)綜合能力。
選人：原則上要求由責(zé)任心強(qiáng)、學(xué)習(xí)好、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)。首先每組的組長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目作業(yè)，老師先做示范，教會(huì)他們，培養(yǎng)他們的積極性、興趣和責(zé)任心。同時(shí)其他同學(xué)做任務(wù)工單上的思考題。組長(zhǎng)學(xué)習(xí)、操作熟練后，由教師馬上對(duì)他們進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，及時(shí)點(diǎn)評(píng)，同時(shí)讓組長(zhǎng)學(xué)會(huì)考核評(píng)價(jià)的方法。經(jīng)過(guò)這種訓(xùn)練，培養(yǎng)了班上的骨干力量。
2.組長(zhǎng)組織組員學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)方法最好是采用教師做示范的方法，每個(gè)組長(zhǎng)給本組的組員做示范；這樣擠在一起的人數(shù)減少了，學(xué)習(xí)起來(lái)效果和效率就高了。從教學(xué)效果來(lái)看，解放了教師繁重、重復(fù)的工作量，而且組長(zhǎng)積極性、興趣相當(dāng)高，他們很有成就感。培養(yǎng)了組長(zhǎng)的專業(yè)技能，同時(shí)也培養(yǎng)了他們的組織管理能力、口頭表達(dá)能力。學(xué)生訓(xùn)練時(shí)有幾點(diǎn)必須強(qiáng)調(diào)，根據(jù)汽車維護(hù)這門課的特點(diǎn)，第一安全意識(shí)每次實(shí)訓(xùn)都要講，人身和設(shè)備的安全。第二強(qiáng)調(diào)8S 管理，特別是操作的規(guī)范、工量具的擺放整齊、場(chǎng)地的清掃干凈等等。組員考評(píng)時(shí)，兩個(gè)小組的組長(zhǎng)對(duì)調(diào)做評(píng)委，當(dāng)場(chǎng)給成績(jī)，教師簽字確認(rèn)。每個(gè)組訓(xùn)練的同時(shí)，老師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和巡視。每個(gè)組必須培養(yǎng)兩個(gè)骨干，便于教學(xué)工作。
3.把過(guò)程考核代替期末一次性考核。
把課程考核由原來(lái)的期末一次性考核改為過(guò)程考核，把理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、考核全過(guò)程遲到、早退，請(qǐng)假，8S操作規(guī)范，物品、工具設(shè)備擺放，主動(dòng)協(xié)助組成員共同完成工作任務(wù)，任務(wù)完成后清理場(chǎng)地等納入考評(píng)。
五、教學(xué)效果
通過(guò)采用工作過(guò)程化的汽車維護(hù)驅(qū)動(dòng)法這種學(xué)習(xí)方式后，實(shí)現(xiàn)了個(gè)個(gè)動(dòng)手、人人過(guò)關(guān)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，也實(shí)實(shí)在在地掌握了汽車維護(hù)專業(yè)知識(shí)和技能，為將來(lái)走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)，得到了同學(xué)們的喜愛和好評(píng)。
六、總結(jié)
作為中職教師，我們應(yīng)以高度的工作熱情開展現(xiàn)代中職教學(xué)工作，在教學(xué)過(guò)程中采取諸如工作過(guò)程驅(qū)動(dòng)法、等方法開展各項(xiàng)教學(xué)工作，應(yīng)用新理念進(jìn)行課改，著力培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的實(shí)踐能力與水平，不斷提高中職教學(xué)質(zhì)量，為我國(guó)的建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)更多現(xiàn)代的新型技術(shù)人才而不懈努力。
參考文獻(xiàn)
[1]項(xiàng)金林.汽車維護(hù)[M].北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2006
【關(guān)鍵詞】汽車專業(yè) 理實(shí)一體化 職業(yè)教育 實(shí)踐
前言
目前汽車維修專業(yè)方面較為先進(jìn)的教學(xué)法有行為導(dǎo)向教學(xué)法、任務(wù)教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、理實(shí)一體化教學(xué)法等多種教學(xué)方法。在教學(xué)實(shí)踐中采用理實(shí)一體化教學(xué)法，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式，以就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)需求為依據(jù)。結(jié)合學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需要組織教學(xué)，取得了良好的教學(xué)效果。實(shí)踐證明，理實(shí)一體化教學(xué)方法是符合職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)、適應(yīng)職業(yè)學(xué)校學(xué)生目前基礎(chǔ)和身心發(fā)展的一種成功的教學(xué)方法。
一、汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式概述
（一）汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的含義
是“教、學(xué)、做”的結(jié)合，充分利用多媒體課件、實(shí)車和實(shí)物的教學(xué)；將課堂設(shè)在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，感受工廠氛圍，反復(fù)訓(xùn)練需要掌握的技能，將理論知識(shí)作為實(shí)踐的背景，在教中學(xué)、學(xué)中做，并對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行科學(xué)、合理和規(guī)范化評(píng)價(jià)的一種模式。在理實(shí)一體化教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互融合，邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐，同時(shí)還將素質(zhì)教育融于整個(gè)人才培養(yǎng)活動(dòng)中，注意培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)，既增強(qiáng)了學(xué)生的基本素質(zhì)，也提高了學(xué)生的專業(yè)能力。
（二）汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)
是以能力培養(yǎng)為中心，理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種新模式，這種模式突出體現(xiàn)了簡(jiǎn)單、實(shí)用、新穎的特色。
二、開展汽車專業(yè)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)可行性分析
在我院建立的豐田TEP實(shí)訓(xùn)室，就是按照理實(shí)一體化要求建立的，制定了符合企業(yè)要求的設(shè)備配置方案，從有利于學(xué)生技能培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)突出實(shí)用性。教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)訓(xùn)車間，并從實(shí)車、實(shí)物、設(shè)備、設(shè)施等方面保障教學(xué)的需要。學(xué)校通過(guò)與豐田公司的校企合作，經(jīng)過(guò)6年多的建設(shè)與發(fā)展，目前已建成了豐田四萬(wàn)公里維護(hù)實(shí)訓(xùn)室、豐田總成部件檢修實(shí)訓(xùn)室、豐田四輪定位實(shí)訓(xùn)室、豐田整車排故實(shí)訓(xùn)室、豐田鈑噴實(shí)訓(xùn)室。
職校的學(xué)生差異性較大、基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)是直觀思維好于邏輯思維、實(shí)踐學(xué)習(xí)好于理論學(xué)習(xí)、動(dòng)手能力好于動(dòng)腦能力，相當(dāng)一部分學(xué)生的人生目標(biāo)不明確、自信心不足、學(xué)習(xí)興趣不高、學(xué)習(xí)習(xí)慣較差，如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐教學(xué)相獨(dú)立的教學(xué)方法，已經(jīng)不能實(shí)現(xiàn)“以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”職業(yè)教育教學(xué)的目標(biāo)。同時(shí)汽車維修專業(yè)課程的內(nèi)容偏難、偏舊，教學(xué)方法單一，理論與實(shí)踐脫節(jié)，實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，嚴(yán)重影響學(xué)生實(shí)踐能力的提高。若采取理實(shí)一體化教學(xué)，則既突出學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，又使學(xué)生學(xué)到與專業(yè)技能有關(guān)的操作知識(shí)，在某種程度上培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力、創(chuàng)新能力。
三、汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)研究
（一）課程資源開發(fā)
為改革汽車?yán)碚撆c實(shí)踐教學(xué)，首先應(yīng)對(duì)理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程資源進(jìn)行開發(fā)。技工院校汽車維修專業(yè)類一體化教材的目標(biāo)是“實(shí)用、面寬、知識(shí)新、技能強(qiáng)”。
（二）課程與教學(xué)改革
1. 課程設(shè)置改革。學(xué)校打破傳統(tǒng)的專業(yè)課程體系，按專業(yè)課程模塊實(shí)行理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)，按照學(xué)期的階段完成。例如，《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課中設(shè)置7個(gè)任務(wù)，35個(gè)知識(shí)點(diǎn)，每天6節(jié)課，其中2節(jié)理論課，4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，在理實(shí)一體化教室完成。
2. 教學(xué)場(chǎng)所的改變，建立理實(shí)一體化教學(xué)中心。要實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，就必須具有既能滿足理論教學(xué)，又能滿足實(shí)習(xí)教學(xué)的理實(shí)一體化教學(xué)場(chǎng)所，理實(shí)一體化教學(xué)中心是實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的保障。近幾年，學(xué)校加大資金投入，建立一批理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，保證了理實(shí)一體化教學(xué)的順利進(jìn)行。
四、汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)階段性成效
經(jīng)過(guò)近六年的實(shí)踐和探索，我院校企合作的豐田班、現(xiàn)代班和技師班的教學(xué)中采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，取得了階段性的成果。
（一）教學(xué)質(zhì)量得到提高
實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)后，借助理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)施和一體化師資，讓理論課程與實(shí)踐同步，突出了現(xiàn)場(chǎng)示范性，增強(qiáng)了直觀性。同時(shí)，學(xué)生能夠用所學(xué)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中消化理論，有利于知識(shí)的掌握和實(shí)習(xí)設(shè)備的熟悉，從而提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)造性，取得了良好的效果。例如，豐田班每年豐田技術(shù)員考核過(guò)關(guān)率在100%。
（二）教師的業(yè)務(wù)能力和教學(xué)水平得到提高
采用理實(shí)一體化教學(xué)不僅要求教師要有豐富的專業(yè)知識(shí)講授理論課程，又要有熟練的操作技能指導(dǎo)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同時(shí)還要求教師明確專業(yè)課程的要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、工藝及實(shí)習(xí)設(shè)備情況，針對(duì)性地編寫課程教案。在教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況，采用講解法、演示法、參觀法、實(shí)踐操作法等教學(xué)方法，并在巡回指導(dǎo)時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)。要做到共性問(wèn)題，集中講解；個(gè)別問(wèn)題，個(gè)別指導(dǎo)。理實(shí)一體化教學(xué)對(duì)教師的要求高，工作壓力大、工作量更大，但同時(shí)也鍛煉、培養(yǎng)了教師，促使教師努力鉆研業(yè)務(wù)，苦練操作技能，提高教學(xué)水平。
（三）促進(jìn)學(xué)校發(fā)展
我校自從實(shí)施一體化教學(xué)，教學(xué)質(zhì)量明顯改善，學(xué)生素質(zhì)明顯提高，學(xué)生適應(yīng)社會(huì)能力增強(qiáng)，受到了社會(huì)的歡迎、企業(yè)的認(rèn)可。學(xué)生就業(yè)率達(dá)到100%，為學(xué)校贏得良好的社會(huì)聲譽(yù)和辦學(xué)效益。學(xué)校生源充足，學(xué)校辦學(xué)條件不斷改善，辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，辦學(xué)層次不斷提高，真正實(shí)現(xiàn)以教學(xué)質(zhì)量促就業(yè)、以就業(yè)促招生的目標(biāo)，使學(xué)校步入良性發(fā)展的軌道。
【參考資料】
關(guān)鍵詞：高職院校 實(shí)踐教學(xué) 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 基地建設(shè)
校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地作為校企合作開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效手段，已逐漸被高職教育所采用。在國(guó)家示范性高職院校和骨干院校項(xiàng)目建設(shè)期間，項(xiàng)目院校通過(guò)多種形式的校企合作建設(shè)了一批產(chǎn)學(xué)結(jié)合的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。
海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院2008年立項(xiàng)建設(shè)國(guó)家示范性高職院校，2011年9月完成建設(shè)并順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。在國(guó)家示范院校建設(shè)期間，海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入大量人力、物力與企業(yè)共同建設(shè)了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、物流管理綜合實(shí)訓(xùn)基地等多個(gè)集模擬、生產(chǎn)為一體的實(shí)訓(xùn)基地。本文以海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地作為研究對(duì)象，通過(guò)訪談、問(wèn)卷調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等方式，對(duì)其建設(shè)過(guò)程、管理模式、實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式、教學(xué)效果以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，為相關(guān)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)提供參考。
1.汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地基本情況
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦于2000年，是海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家示范性高職院校項(xiàng)目中的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，得到了地方財(cái)政的大力支持。建設(shè)期間，該專業(yè)踐行“校企合作、工學(xué)結(jié)合、做學(xué)教一體化”的人才培養(yǎng)模式，推進(jìn)項(xiàng)目化、生產(chǎn)性和開放性的教學(xué)改革，先后投入300萬(wàn)元資金與企業(yè)合作建設(shè)了汽車運(yùn)用技術(shù)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地（以下簡(jiǎn)稱基地）。
1.1基地概況
基地按一類汽車維修企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)改造場(chǎng)地和配置設(shè)備，結(jié)合教學(xué)需要建設(shè)了兼具實(shí)訓(xùn)教學(xué)功能和對(duì)外汽車維修服務(wù)能力的廠區(qū)，成為融教學(xué)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和社會(huì)服務(wù)于一體的多功能實(shí)踐教學(xué)中心，多次被評(píng)為省級(jí)優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)基地。目前，基地設(shè)備總值近200萬(wàn)元，建筑面積1400平方米，員工39人。對(duì)外承接汽車大修、總成維修和各類汽車專項(xiàng)維修、維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)；對(duì)內(nèi)承擔(dān)學(xué)生企業(yè)見習(xí)、技能訓(xùn)練和頂崗實(shí)習(xí)等教學(xué)任務(wù)；同時(shí)還是教師掛職鍛煉和學(xué)校開展社會(huì)培訓(xùn)、技能鑒定的重要場(chǎng)所。
1.2基地建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理
①建設(shè)模式
因?qū)W校教學(xué)與管理人手緊張、缺乏經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及客戶資源等原因，學(xué)校從基地設(shè)計(jì)伊始便制定了“筑巢引鳳”的建設(shè)計(jì)劃，決定引進(jìn)一家規(guī)模較大，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力和豐富客戶資源的企業(yè)參與建設(shè)及承擔(dān)經(jīng)營(yíng)管理。經(jīng)過(guò)公開招標(biāo)和多方篩選，學(xué)校與海南寶駒樂汽車服務(wù)有限公司簽約合作?；赜?011年9月正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，稱為海南寶駒樂（博世）汽車服務(wù)有限公司汽車維修站。目前，基地已成為德國(guó)博世公司授權(quán)的博世汽車維修站。
②經(jīng)營(yíng)管理
按雙方合約約定，合作企業(yè)向?qū)W校支付風(fēng)險(xiǎn)抵押金和年度管理費(fèi)用，負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)基地日常經(jīng)營(yíng)和教學(xué)所需設(shè)備儀器的維護(hù)、保養(yǎng)和保管，添置各類耗材配件等。學(xué)校選派人員擔(dān)任基地的副總經(jīng)理，為企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)。雙方在責(zé)權(quán)利明確的基礎(chǔ)上，及時(shí)溝通解決各種問(wèn)題。在保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不受影響的前提下，確保基地完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，承擔(dān)提供教師掛職崗位、推薦業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任兼職教師、資助貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)及向全校教職工提供優(yōu)惠的汽車維修服務(wù)等合同義務(wù)。
1.3實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的開發(fā)、實(shí)施與保障
按合約規(guī)定，由學(xué)校與合作企業(yè)共同組建教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。既保證了本專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，同時(shí)也為企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題。主要開展的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有以下幾類：
①專業(yè)見習(xí)。在教師引導(dǎo)下，學(xué)生通過(guò)觀察和詢問(wèn)等方式了解企業(yè)的操作規(guī)程和崗位要求，認(rèn)識(shí)各類汽車維修工具和設(shè)備，熟悉汽車維修企業(yè)的工作環(huán)境等。
②現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。任課教師在實(shí)訓(xùn)基地工作現(xiàn)場(chǎng)開展教學(xué)工作，包括案例教學(xué)、課內(nèi)實(shí)踐和專項(xiàng)訓(xùn)練等，培養(yǎng)學(xué)生的典型故障處理能力等崗位技能。
③頂崗實(shí)習(xí)。經(jīng)實(shí)訓(xùn)且已掌握基本專業(yè)技能的學(xué)生，將以合作企業(yè)員工的身份按企業(yè)要求帶薪頂崗實(shí)習(xí)，增強(qiáng)綜合實(shí)踐能力，為就業(yè)做準(zhǔn)備。
1.4保障機(jī)制
① 合約保障。在雙方簽訂的合作協(xié)議中，除了對(duì)資金、設(shè)備、場(chǎng)所、人員、項(xiàng)目管理等作出約定外，還明確校企雙方對(duì)人才培養(yǎng)所具有的權(quán)利和義務(wù)。如基地常年提供多少工位、多少時(shí)間、多少項(xiàng)目用于學(xué)生實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)等。
②組織機(jī)構(gòu)與制度保障。學(xué)校專門成立校企合作處，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。制定了配套的管理和監(jiān)督制度，保障各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)順利實(shí)施。
③工作機(jī)制保障。為融洽基地經(jīng)營(yíng)與教學(xué)關(guān)系，學(xué)校指定專人負(fù)責(zé)學(xué)生跟崗見習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)和教師掛職鍛煉等事宜以及雙方的協(xié)調(diào)工作。
1.5教學(xué)效果
為了解汽車生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地過(guò)去一年的教學(xué)效果，特針對(duì)該專業(yè)學(xué)生和教師設(shè)計(jì)了兩份調(diào)查問(wèn)卷。經(jīng)前期測(cè)試，學(xué)生和教師的調(diào)查問(wèn)卷可信度（Cronbach's Alpha）分別為0.85和0.72。今年5月對(duì)參加實(shí)踐教學(xué)的學(xué)生和老師進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查。調(diào)查共收到教師問(wèn)卷8份，學(xué)生問(wèn)卷75份，其中三年級(jí)學(xué)生9份、二年級(jí)學(xué)生37份、一年級(jí)學(xué)生29份。調(diào)查結(jié)果如下：
①實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式
調(diào)查結(jié)果顯示：一年級(jí)學(xué)生主要參加的是專業(yè)見習(xí)類實(shí)訓(xùn)；二年級(jí)學(xué)生在已完成多門專業(yè)課程學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，開展了專業(yè)見習(xí)、課內(nèi)實(shí)踐和專項(xiàng)訓(xùn)練等實(shí)訓(xùn)教學(xué)；三年級(jí)學(xué)生已進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習(xí)階段，部分學(xué)生被安排在該實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。
②學(xué)生對(duì)基地的滿意度
