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關(guān)鍵詞：道路、路基、施工工藝
中圖分類號：U41文獻標識碼： A
引言
近些年來，各城市加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，城市道路建設(shè)得到了飛速發(fā)展，雖然道路施工工藝和技術(shù)水平有了顯著的提高，但在道路施工過程中怎樣以最小的投入，獲得最佳的經(jīng)濟效益，是一個永恒的話題。尤其是在施工過程中，在確保符合國家標準的道路工程質(zhì)量，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的前提下，盡可能避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生，加強工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，就顯得至關(guān)重要。因此，我們必須始終堅持技術(shù)標準，準確把握路基工程施工方法，盡量避免工程質(zhì)量事故，加強工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，加快工程進度起著重要的作用。
2、施工前準備
對招標信息和設(shè)計資料進行核對和調(diào)查，對土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等路基施工設(shè)計資料進行全面的現(xiàn)場核對。根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批；開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志；對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按規(guī)程辦理；場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實；做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。
3、土方路塹開挖
利用挖掘機開挖作業(yè)，自卸汽車和推土機配合工作；修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面的時候，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷；根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。
4、填方路基施工
（1）通過對不同的土壤含水量和壓實要求獲得的最佳含水量和最大干密度土樣。通過道路壓實機械得到各種土壤的作業(yè)方式和施工所需機械，每層的松鋪厚度，壓實次數(shù)和試驗數(shù)據(jù)，以指導大規(guī)模的填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量；
（2）運用“四區(qū)、八流程”的工藝進行施工：“四區(qū)段”指的是把作業(yè)面分成卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，為了嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制軋制和碾壓遍數(shù)，防止壓力外泄，最后正確檢測壓實度。 “八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。路堤施工做部分要實現(xiàn)合理的、清晰的過程，保證施工質(zhì)量，密實填充區(qū)建設(shè)度符合規(guī)范要求，土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。邊角、障礙點人工配合的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用 14t 振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊 0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊 1.2m，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻；
（3）檢查壓實度，壓實層必須與壓實度檢測檢驗標準一致，合格之后才可以填筑上一層。如果不合格應(yīng)該采取措施進行補壓，到合格為止。大型施工現(xiàn)場，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)優(yōu)先考慮校驗和測試，土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗；
零段施工零段路基是施工中的一個相對薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)當首先檢查土質(zhì)情況，如果發(fā)現(xiàn)不良地基應(yīng)及時報請設(shè)計單位，監(jiān)理解決，當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾 2～4%，寬不小于 1.0m、高 0.5m 的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求；
（4）工程項目上用的材料必須要把好關(guān)，材質(zhì)、計量和檢驗一定要做到位。特別針對鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用；對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重；
（5）在生產(chǎn)過程中，砼澆灌前的檢查是非常必要的，在安排計劃上一定要留出一定的時間，當檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時，必須及時處理妥當，經(jīng)復(fù)查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的做法，更不允許未經(jīng)檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過；瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要注意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗；
（6）混凝土路面在攤鋪時，如果一旦下雨，現(xiàn)場應(yīng)當準備有效的遮雨棚遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應(yīng)盡量把施工縫留在橫縫的地方；砼路面混凝土澆筑成型 12 小時，即派人進行封閉交通；采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實驗，并現(xiàn)場隨機取樣做試件，到期送檢；穩(wěn)定層的施工應(yīng)按配合比嚴格檢查水泥的用量。養(yǎng)護期到達后應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗；
（7）基土的壓實工作必須認真完成，還要進行良好的致密性試驗。如果一旦出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知主管處理設(shè)計院；溝槽開挖過程中，應(yīng)盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作；
（8）在基礎(chǔ)混凝土路面施工開始之前，要仔細審查各個地下管線的位置，做好放置排水管的工作，以避免結(jié)構(gòu)層返工泥現(xiàn)象；完善工程技術(shù)檔案管理，負責這項工作的人的項目，項目完成后，項目經(jīng)理部提供完整的信息傳遞生產(chǎn)技術(shù)管理，歸檔，作為信息的傳遞；
（9）定期進行安全及質(zhì)量意識教育，提高員工的安全質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。同時還應(yīng)經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現(xiàn)場，吸收先進的質(zhì)量管理經(jīng)驗及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。
5、結(jié)語
作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，道路的安全直接關(guān)系到百姓的安全，而道路的安全又是以路基的質(zhì)量為基礎(chǔ)，因為路基十分容易受到地質(zhì)和水文等自然條件變化的攻擊和破壞，所以它必須要有一定的穩(wěn)定性和足夠的強度，這就對我國的建筑施工單位提出了更高的要求。施工中必須根據(jù)道路路基土方施工規(guī)則作業(yè)，只有這樣，才可以避免工程質(zhì)量事故，才能以最小的投入，獲得最佳的經(jīng)濟效益。
參考文獻
關(guān)鍵詞:公路,路基,施工
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
在道路的施工建設(shè)中應(yīng)真正做到依據(jù)規(guī)范進行施工，避免出現(xiàn)工程事故，做到以最小的投入，獲取最好的經(jīng)濟效益。以下將對公路土方路基填筑施工技術(shù)進行探討。
1施工準備
1.1技術(shù)準備工作
路基開工前,施工單位在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上作進一步的研究,進行施工現(xiàn)場勘察,核對設(shè)計文件,發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報請變更設(shè)計,編制施工組織設(shè)計,恢復(fù)路線,施工放樣與清理場地,搞好臨時工程的各項工作。
1.2施工測量
路基開工前做好施工測量工作,在現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。內(nèi)容包括導線、中線、水準點復(fù)測與固定,橫斷面檢查與補測,增設(shè)水準點等。施工人員對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況做詳細調(diào)查,通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍,并提出改進設(shè)計的意見和建議。
1.3路基放樣
路基施工前,根據(jù)路線中樁、路基橫斷面圖或路基設(shè)計表進行放樣工作。目的是在原地面上標定出路基邊緣,路堤坡腳及各種附屬設(shè)施的位置,定出路基輪廓,放置邊樁、劃出作業(yè)界限、方便施工。
2路基施工
2.1路堤基底的處理
路堤基底處理需視基底土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填土高度采取相應(yīng)的處理措施。
1)對于密實穩(wěn)定的土質(zhì)基底,當?shù)孛鏅M坡緩于1∶10時,經(jīng)碾壓符合要求后,可直接在地面上修筑路堤(但在不填不挖或路堤高度小于1 m的地段,應(yīng)清除草皮等雜物)。在穩(wěn)定的斜坡上,橫坡為1∶10~1∶5時,需鏟除地面草皮、雜物,清除積水和淤泥后再填筑;當?shù)孛鏅M坡為1∶5~1∶2.5時,必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動穩(wěn)定性,否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。2)對于覆蓋層不厚的傾斜巖石基底,當?shù)孛鏅M坡為1∶5~1∶2.5時,需挖除覆蓋層,并將基巖挖成臺階,當橫坡陡于1∶2.5時,應(yīng)進行個別設(shè)計,作特殊處理。3)當基底為耕地或松土時,應(yīng)先清除有機土、種植土,平整后按規(guī)定要求壓實。在深耕地段,必要時將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實。對于水田、塘堰,需預(yù)先將基底疏干,必要時采取擠淤、換土等措施,將基底加固后再行填筑。4)當路基受到地下水影響時,應(yīng)予以攔截或排除,引地下水至路堤基礎(chǔ)范圍之外。如處理有困難時,在路堤底部填以滲水性好的土或不易風化的巖塊。路堤填筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進行壓實。5)路堤基底原狀土的強度不符合要求時,應(yīng)進行換填,其深度應(yīng)不小于30 cm,并分層壓實。6)在稻田、湖塘等地段,應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外滲無機結(jié)合料等處理措施。7)當為軟土地基時,地基加固關(guān)鍵是治水和固結(jié)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,其方法可采用換填土層法、碾壓夯實法、排水固結(jié)法、擠密法、化學加固法或土工合成材料加固法。
2.2填料選擇
在選擇填料時,一方面要考慮料源和經(jīng)濟性,另一方面要顧及填料的性質(zhì)是否合適。為了節(jié)約投資和少占耕地、良田,一般應(yīng)利用附近路塹或附屬工程的棄方作為填料,或者將取土坑布置在荒地、空地或劣地上。為保證路堤的強度與穩(wěn)定性,路堤填筑材料應(yīng)采用強度高、水穩(wěn)定性好、壓縮變形小、便于施工壓實以及運距經(jīng)濟的材料。1)碎石土、卵石土、礫石土、中砂和粗砂等,具有透水性好、摩阻系數(shù)大、強度受水的影響小等優(yōu)點,是填筑路堤的良好材料。
2)亞砂土、亞黏土、輕黏土等,經(jīng)壓實后能獲得足夠的強度和穩(wěn)定性,是比較理想的路堤填料。但需注意,土中的有機質(zhì)和易溶鹽含量不得超過規(guī)定數(shù)量。3)路堤填料不準使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖質(zhì)的土。4)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,需采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。5)鋼渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進行有害物質(zhì)的含量試驗,避免有害物質(zhì)超標、污染環(huán)境。6)搗碎后的種植土,可用于路堤邊坡表層。7)浸水路堤、橋涵臺背及擋土墻墻背應(yīng)選用滲水性良好的填料。
2.3填土壓實
1)含水量對壓實效果的影響。某種土在一定的壓實功作用下,只有在最佳含水量時,才能壓實到最大干密度。2)土質(zhì)對壓實效果的影響。土質(zhì)對壓實效果的影響也很大,不同的土質(zhì),有不同的最佳含水量(w0)和最大干密度(ρd)。砂性土的壓實效果優(yōu)于黏性土,亞砂土和亞黏土的壓實性能較好,而黏性土的壓實性能較差。3)壓實功能對壓實效果的影響。壓實功能是指壓實機具的質(zhì)量、碾壓次數(shù)或錘落高度、作用時間等,研究表明,同一種土的最佳含水量隨壓實功能的增大而減小,最大干密度隨壓實功能的增大而增大。施工中,如果土的含水量低于w0而加水有困難時,可用增加壓實功能(重碾或增加碾壓次數(shù))的辦法來提高密實度。但必須指出,用增加壓實功能的辦法提高土基壓實的效果是有一定限度的,當壓實功能增加到一定程度后,土的密實度增加就不明顯了;如果超過某一限度,再采用壓實功能的辦法來提高土的密實度,不但經(jīng)濟上不合理,甚至會破壞土基結(jié)構(gòu),效果適得其反。相比之下,嚴格控制最佳含水量,要比增加壓實功能收效大得多。因此,在土基壓實施工中,控制最佳含水量是關(guān)鍵,在此前提下,采取分層填土,控制有效土層厚度,必要時適當增大壓實功能,才能使土基壓實取得良好效果。4)壓實機具和方法對壓實效果的影響。壓實機具和方法對壓實的影響反映在以下幾方面:a.壓實機具不同,壓力傳遞的有效深度也不同;b.壓實機具質(zhì)量及作用時間不同,壓實效果不同;c.碾壓速度越高,壓實效果越差。5)壓實厚度對壓實效果的影響。壓實施工中,壓實厚度過薄,則施工不經(jīng)濟;壓實厚度過厚,則達不到設(shè)計要求。因此,實際施工時的壓實厚度應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定合適的攤鋪厚度。
在土基壓實施工中,必須控制土的含水量在最佳含水量范圍內(nèi),根據(jù)土質(zhì)和壓實機具的性能,通過試驗,確定合適的分層碾壓攤鋪厚度、碾壓次數(shù)及碾壓機具的行駛速度等,以獲得最佳的壓實效果。
碾壓時,橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊,對振動壓路機一般重疊40 cm~50 cm,對三輪壓路機一般重疊1/2后輪寬,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1 m~1.5 m,應(yīng)做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓應(yīng)遵循先慢后快、先兩邊后中間、先低后高的原則,并控制壓實速度、松鋪厚度和最佳含水量,以保證路基的壓實質(zhì)量。
我們在某高速公路第六合同段地質(zhì)情況比較復(fù)雜,填土工程量大,在施工中為了確保土方路基填筑的質(zhì)量,我們就從以上各個方面進行嚴格控制,收到了良好的效果。道路路基土方施工中必須按操作規(guī)程操作，只有這樣，才能夠避免發(fā)生工程質(zhì)量事故；也只有這樣，才能夠以最少的投入，獲得最佳的經(jīng)濟效益。
參考文獻:
[1]張國慶．市政道路工程施工技術(shù)存在的問題分析．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（18）.
[2]JTGF30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社.2003.
【關(guān)鍵詞】高層建筑；土方；施工；工藝；要點
一、排水與降水
1、施工準備
⑴挖土方前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)資料反映的土質(zhì)和地下水位情況制定排水或降水方案，并根據(jù)方案配置施工機具。
⑵基坑（槽）排出的地下水應(yīng)經(jīng)過沉淀處理符合環(huán)保要求后方能排入市政下水道或河溝。
2、操作工藝
采用人工降低地下水位的方法，應(yīng)根據(jù)挖土的深度和規(guī)模，選擇鉆孔集水井降水或輕型井點降水，其井點的布置數(shù)量和形式，要根據(jù)含水層滲透系數(shù)和涌水量計算確定，并相應(yīng)配套抽水設(shè)備。
3、施工注意事項
⑴抽水設(shè)備的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地、接零和使用漏電開關(guān)三項要求。施工現(xiàn)場電線應(yīng)架空拉設(shè)，用三相五線制。
⑵在土方開挖后，應(yīng)保持降低地下水位在基坑底500mm以下，防止地下水擾動基底土。
⑶在降水過程過程中， 應(yīng)防止相鄰及附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形，必要時與設(shè)計、建設(shè)單位協(xié)商，對原建筑物地基采取回灌技術(shù)等防護措施。
二、土方開挖與支護：
1、工藝流程
放線挖土、挖基坑周邊地面截（排）水溝修邊坡維護坡面挖土至坑底面設(shè)計標高并驗槽挖基底周邊排水溝、基底找平。
2、施工注意事項
避免工程質(zhì)量通?。?/p>
⑴基坑開挖，嚴格控制基底的標高，以防基底超挖。
⑵在軟土地層開挖樁基承臺基坑時，應(yīng)按工程樁施工順序流水作業(yè)，以保證樁身強度達到70%以上時才開挖基坑。挖方要對稱進行，高差不應(yīng)超過0.8m，防止軟土滑陷而發(fā)生樁身位移。
⑶在地下水位以下挖土，必須有措施、有方案。地質(zhì)資料反映有細砂粉土、中粗砂層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施。
主要安全技術(shù)措施：
⑴夜間施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯的警示標志和護欄。
⑵土方開挖前，應(yīng)對周圍環(huán)境進行普查，清除安全隱患。對鄰近設(shè)施在施工中進行沉降和位移觀測。
產(chǎn)品保護：
⑴對定位樁、水準點等應(yīng)注意保護好，挖運土時不得碰撞。并應(yīng)定期復(fù)測，檢查其可靠性。
⑵基坑（槽）、管溝的直立壁和邊坡，在開挖后應(yīng)有措施，避免塌陷。
⑶挖土需要的支護結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)施工的全過程要做好保護，不得任意損壞或拆除。
三、回填
1、施工準備
（1）材料
⑴回填土：且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi)不得含有有機雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實要求。
⑵石屑：不應(yīng)含有有機雜質(zhì)。
⑶填土材料如無設(shè)計要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）碎石、砂土（使用細、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意，并辦好簽證手續(xù)）和爆破石碴；可作表層以下的填料。
2）含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。
3）碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。
4）淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)， 經(jīng)處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。
5）含有機質(zhì)的生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機質(zhì)含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
2、作業(yè)條件
⑴填土基底已按設(shè)計要求完成或處理好，并辦理驗槽簽證。
⑵基礎(chǔ)、地下構(gòu)筑物及地下防水層、保護層等已進行檢查和辦好隱蔽驗收手續(xù)，其結(jié)構(gòu)已達到規(guī)定強度。
⑶大型土方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點、填料種類、設(shè)計壓實系數(shù)、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。重要的填方工程和路基，其參數(shù)應(yīng)通過壓實測定確定。
⑷室內(nèi)地臺和管溝的回填，應(yīng)在完成上下水道安裝（經(jīng)試水合格）或間墻砌筑，并將填區(qū)內(nèi)的積水和有機雜物等清除干凈后再進行。
⑸在建（構(gòu)）筑物地面以下的填方，若填筑厚度小于0.5m，應(yīng)清除基底上的草皮和垃圾；若填筑厚度小于1m，應(yīng)清除樹墩及割去長草。
⑹填土前，應(yīng)做好水平高程的測設(shè)?；樱ú郏┗驕掀逻吷习葱枰拈g距打入水平樁，室內(nèi)和散水的墻邊應(yīng)有水平標記。
四、操作工藝
1、當填方基底為積土或耕植土時，如設(shè)計無要求，可采用推土機或工程機械壓實5～6遍。
2、填筑粘性土，應(yīng)在填土前檢驗填料的含水率。含水量偏高時，可采用翻松晾曬，均勻摻入干土等措施；含水量偏低，可預(yù)先曬水濕潤，增加壓實遍數(shù)或使用大功率壓實機械等措施。
3、使用碎石類土或爆破石渣作填料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3（當使用振動輾壓時，不得超過每層鋪填厚度的3/4）。鋪填時，大塊料不應(yīng)集中，且不得填在分段接頭處或填方與山坡連接處。
4、填料為砂土或碎石土（充填物為砂土）時，回填前宜充分灑水濕潤，可用較重的平板振動器分層振實，每層振實不少于三遍。
5、回填土應(yīng)水平分層找平夯實，分層厚度和壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)和機具的性能參照2-7選定。
6、路基和密實度要求較高的大型填方，宜用振動平輾壓實。使用自重8～15t的振動平輾壓實爆破石碴類土時，鋪土厚度一般為0.6～1.5m，宜先靜壓，后振壓。輾壓遍數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定，一般為6～8遍。
7、墻柱基回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四側(cè)對稱同時進行。兩側(cè)回填高差要控制，以免把墻擠歪；深淺兩基坑（槽）相連，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)，填至淺基坑標高時，再與淺基坑一起填夯。
8、分段分層填土，交接處應(yīng)填成階梯形，每層互相搭接，其搭接長度應(yīng)不少于每層填土厚度的兩倍，上下層錯縫距離不少于1m。
9、擋土墻背的填土，應(yīng)選用透水性較好的土，如石屑或摻入碎石等，并按設(shè)計要求做好濾水層和排水盲溝。
10、混凝土、磚、石砌體擋土墻，必須在混凝土或砂漿達到設(shè)計強度后才能回填土方，否則要作護壁支撐方案，以防擋土墻變形傾復(fù)。
五、質(zhì)量標準
1、避免工程質(zhì)量通病
⑴回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設(shè)計或規(guī)范要求后才能回填上一層。
⑵嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。
⑶嚴格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量、夯實遍數(shù)等是防止回填土下沉的重要環(huán)節(jié)。
⑷管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪、散水的交接處，應(yīng)仔細夯實，并應(yīng)使用細粒土料回填。
⑸雨天不應(yīng)進行填方的施工。如必須施工時，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?，F(xiàn)場應(yīng)有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）內(nèi)。
⑹路基、室內(nèi)地臺等填土后應(yīng)有一段自然沉實的時間，測定沉降變化，穩(wěn)定后才進行下一工序的施工。
2、產(chǎn)品保護
⑴施工時，應(yīng)注意保護有關(guān)軸線和水準高程樁點，防止碰撞下沉。
⑵基礎(chǔ)或管溝的混凝土、砂漿應(yīng)達到一定的強度，不致受損壞時方可進行回填作業(yè)。
⑶已完成的填土應(yīng)將表面壓實，路基宜做成一定的坡向排水。
⑷基坑回填應(yīng)分層對稱，防止造成一側(cè)壓力，不平衡，破壞基礎(chǔ)或構(gòu)筑物。
參考文獻：
[1]《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120 -2002
[2]《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94
關(guān)鍵詞：土工膜施工工藝問題
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
一、概述
巴里坤西黑溝望海水庫為灌入式水庫，壩體壩型主要由砂礫石壩體和防滲體組成，其中砂礫石壩體從上游向下游依次主要由墊層區(qū)、主堆區(qū)、任意料區(qū)、堆石區(qū)組成；防滲體由分離式混凝土面板、趾板、庫盤復(fù)合土工膜水平防滲和面板間的接縫止水組成，庫盤復(fù)合土工膜與壩體面板粘接，形成完整的防滲體。庫盤防滲主要包括清基開挖、庫盤溝槽開挖、復(fù)合土工膜的鋪設(shè)、合成材料的拼接及庫盤的回填覆蓋等項目。
二、施工工藝
1 施工方案
依據(jù)設(shè)計要求，把基底腐質(zhì)土、有機物及塊石清除干凈，并按照設(shè)計的高程、邊坡開挖成型，采用振動碾碾壓，基底符合設(shè)計要求后進行膜下墊層施工。
在分段開挖取土完成后及時對庫盤進行成型的清理、碾壓工作，復(fù)合土工膜鋪設(shè)做好土方平衡工作，保持膜上膜下墊層料儲量與鋪膜保持平衡。
2施工工藝流程
測量放線清基、平整、碾壓、驗收及溝槽開挖膜下墊層鋪設(shè)復(fù)合土工膜的鋪設(shè)、拼接膜上墊層及蓋重鋪設(shè)回填覆蓋。
土工膜鋪設(shè)工藝 鋪設(shè)、剪裁對正、搭齊壓膜定型擦拭塵土焊接試驗焊接檢測修補復(fù)檢驗收
三、土工膜施工應(yīng)注意的幾個方面
1、 施工方案的審定
嚴格審核施工組織設(shè)計中的施工方案。必須結(jié)合工程實際情況，從工藝、機械設(shè)備、人員的配置、材料的采購計劃以及施工質(zhì)量保證體系、施工操作規(guī)章制度等方面進行全面分析，綜合考慮，使施工方案、施工工藝在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，且有利于提高施工質(zhì)量。
在進行土工膜鋪設(shè)前，應(yīng)進行現(xiàn)場鋪設(shè)試驗，確定焊接溫度、速度等施工工藝參數(shù)。采用熱熔焊接方式，應(yīng)進行焊接設(shè)備的比較、焊接溫度、焊接速度以及施工工藝等試驗。試驗完成后，應(yīng)將試驗成果和報告報送監(jiān)理人審批，報告應(yīng)說明選定的施工工藝及相應(yīng)的施工參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理人批準后，才能進行施工。
2、土工膜的質(zhì)量檢驗
根據(jù)工程的設(shè)計要求及工程特性，明確材料的檢測、檢驗標準及施工規(guī)范。對施工單位的一檢、建設(shè)監(jiān)理單位的二檢的檢測計劃進行審核、批準，明確取樣的標準。施工前按照規(guī)范及有關(guān)規(guī)定要求，采用書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗的方式對土工膜進行檢測。
(1)書面檢驗。是通過對提供的材料質(zhì)量保證資料、試驗報告等進行審核，取得認可方能使用。
(2)外觀檢驗。是對材料從品種、規(guī)格、標志、外形尺寸等進行直觀檢驗，看其有無質(zhì)量問題。
(3)理化檢驗。是指在物理、化學等方法的輔助下的量度。它借助于試驗設(shè)備和儀器對材料樣品的化學成分、機械性能等進行科學的鑒定。
原材料的質(zhì)量不僅靠物理力學性能抽檢測，外觀檢查也至關(guān)重要。留邊不合格，如起褶皺，荷葉邊或膜布長短不齊等也直接影響土工膜連接質(zhì)量。經(jīng)檢驗質(zhì)量不合格或不符合設(shè)計要求的，不得投入使用。
3、土工膜的支持層、墊層及蓋重
(1)支持層
對于基準面應(yīng)按設(shè)計要求及規(guī)范要求進行施工，確?；讘?yīng)密實均勻，避免因不均勻沉降造成土工膜的破壞。
對于土質(zhì)支持層應(yīng)將可見植物根截至其表面5—10 cm以下。如存在對土工膜有影響的特殊茵類時，可用土壤殺菌劑進行處理。
(2)墊層
1)墊層材料應(yīng)符合設(shè)計要求，其中不得含有任何易刺破聚乙烯土工膜的尖銳物體或雜物。墊層的填筑施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
2)鋪設(shè)面上應(yīng)清除一切樹根、雜草和尖石，保證鋪設(shè)砂礫石墊層面平整，不允許出現(xiàn)凸出及凹陷的部位。
(3)保護層
1）在土工膜鋪設(shè)及焊接驗收合格后，應(yīng)及時填筑保護層；填筑保護層的速度，應(yīng)與鋪膜速度相配合，避免土工膜長期。注意切不可將膜鋪設(shè)過多，不及時覆蓋保護，造成暴曬，加快膜的光氧老化，影響防滲效果。
2）保護層的填筑不應(yīng)使用有可能損傷土工膜的設(shè)備。車輛等機械不得碾壓土工膜面及其保護層，做好已完項目的保護工作。
3) 如鋪設(shè)面積大，采用機械施工，必須對施工方案進行審核，并安排專人進行現(xiàn)場看護，避免人為損壞。
4、土工膜鋪設(shè)
（1）土工膜施工宜在氣溫5℃以上.風力4級以下并無雨、無雪天氣進行。
（2）鋪膜過程中應(yīng)隨時檢查膜的外觀有無破損、麻點、孔眼等缺陷，發(fā)現(xiàn)膜面有孔眼等缺陷或損傷.應(yīng)及時用新鮮母材修補。
（3）鋪設(shè)過程中，應(yīng)嚴禁煙火，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?/p>
（4）對受損的土工合成材料，應(yīng)外鋪一層合格的土工合成材料在破損部位之上，其各邊長度應(yīng)至少大于破損部位1m 以上，并將兩者進行拼接處理。
（5）焊接前必須對粘結(jié)面進行清掃，粘結(jié)面上不得有油污、灰塵。
（6）在斜坡上搭接時，應(yīng)將高處的膜搭接在低處的膜面上。
（7）復(fù)合土工膜粘結(jié)好后，必須妥善保護，以防受損。土工膜鋪設(shè)及焊接驗收合格后，應(yīng)及時進行下一道工序的施工以避免膜層時間過長。
（8）土工膜鋪設(shè)時，由于材料的伸縮變形或支持層的沉降等因素，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，確保土工膜的松弛度達到設(shè)計要求及合同技術(shù)條款的規(guī)定。
5土工膜的焊接質(zhì)量檢查
拼接中復(fù)合土工膜焊縫質(zhì)量是關(guān)鍵，施工中尤其要加強接縫檢測，接縫質(zhì)量檢測包括目測、充氣檢漏和抽樣檢測3種方式。
（1）目測。首先對接縫進行目測，觀察接縫是否平順、寬度是否均勻、有沒有漏焊、燙傷、折皺等缺陷，對目測結(jié)果做好詳細記錄和標記，以便及時處理。在目測后，也可再采用手摸的方式對焊縫進行檢查，是否存在漏焊、焊接強度低（焊機溫度）等缺陷。
（2）充氣檢漏。接縫檢漏有兩種方法，一種是充氣法，另一種是真空法。對于用熱楔式自動爬行焊機焊接的雙焊線接縫，常用充氣法檢測，其設(shè)備很簡單，即一個針頭、一塊壓力表、氣門芯與打氣筒。檢漏時，先把氣針插入兩條接縫中間的空腔內(nèi)，然后密封針孔四周，再將接縫空腔兩頭(檢測焊縫長度范圍)堵住，用打氣筒打氣，使其升壓至0.1MPa，穩(wěn)定30s壓力表壓力不降低，即可認為焊縫檢漏合格。如果個別部位沒有焊好，或土工膜上有缺陷，則不會起壓，這種情況應(yīng)先補好缺陷后再檢漏。
（3）抽樣檢測。室內(nèi)檢測應(yīng)隨機截取1—2片(10—50cm)現(xiàn)場焊縫試樣，按室內(nèi)檢測方法檢測。對試焊目測合格的接縫樣品隨機抽樣，進行拉伸試驗，達到標準強度時，斷裂位置若在接縫邊緣，不在接縫上，說明接縫質(zhì)量是好的，反之則認為質(zhì)量不合格，須返工處理。
6土工膜于與建筑物的鏈接
土工膜與剛性結(jié)構(gòu)的聯(lián)接也是一薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)接必須按照設(shè)計要求進行處理，確保聯(lián)接質(zhì)量，對于建筑物周邊土工膜的聯(lián)接，應(yīng)做好下料分析，避免出現(xiàn)褶皺，而影響土工膜的聯(lián)接質(zhì)量。對于水頭較高、膜較厚或土工膜錨著附近部位可能發(fā)生位移的情況，膜與基巖或混凝土連接時，在可能發(fā)生較大位移的相反方向留有膜與土體共同變形的余幅，且勿使膜形成褶皺的型式。
當土工膜與混凝土、巖石等剛性結(jié)構(gòu)聯(lián)接時，應(yīng)采取嵌入或錨固的方法將膜牢固固定，并應(yīng)在土工膜與剛性結(jié)構(gòu)之間設(shè)置柔性止水。
(1）土工膜與建筑物混凝土的聯(lián)接，可采用角鋼或金屬板條鉚接，或用螺栓固定在混凝土墊層上，外加熱熔膠封口。
(2)土工膜也可用嵌入混凝土的形式與混凝土聯(lián)接，，應(yīng)注意建筑物的沉降問題，土工膜應(yīng)留有一定程度的伸縮量，避免造成破壞。
四、結(jié)論
復(fù)合土工膜防滲是一種新材料、新工藝，防滲施工屬于隱蔽工程，在土工膜的施工過程，為確保工程的施工質(zhì)量，必須要有一個經(jīng)過培訓、責任心強、質(zhì)量意識高的施工隊伍，并制定一套嚴格的“三檢制”。施工必須嚴格按程序進行，即“分段施工，流水作業(yè)”才能確保質(zhì)量。
對于工程監(jiān)理單位，在進行土工膜施工時，必須跟班監(jiān)理，全過程旁站監(jiān)督，實行“工序簽證制”和“單元工程質(zhì)量等級評定”，這是質(zhì)量保證的最后一關(guān)。
[關(guān)鍵詞]水利水電工程；土石方；施工工藝
[中圖分類號]TV [文獻標識碼]B [文章編號]1672-5158（2013）06-0284-01
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展進步，水利水電土石方工程技術(shù)已經(jīng)有了長足的發(fā)展，達到一個全新的高度。建國以后，以機械為主的土石方工程施工開始起步，隨后我國開始學習發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，開始重視引入大型的施工機械，并逐步對其進行科研攻關(guān)。到了80年代以后，有一部分企業(yè)通過研發(fā)或引進的方式裝備了重型的土石方機械和配套設(shè)備，水利水電的土石方施工技術(shù)得到了快速的發(fā)展，在施工規(guī)模、機械化水平等許多方面都達到國際水平甚至處于先進地位。
一、工程爆破
隨著起爆器材和炸藥的研制水平的不斷進步以及工程機械化水平的進一步提高，為工程爆破技術(shù)的長足發(fā)展鋪平的道路。以前，施工爆破主要是手風鉆為主，后來逐步發(fā)展為潛孔鉆，風壓也逐步由低壓發(fā)展為中壓和高壓，使鉆孔的直徑和速度均得到極大的提升；此后采取的液壓鉆機，進一步提高了鉆孔的效率和和鉆孔的精度，特別是反井鉆機和多臂鉆機的應(yīng)用，實現(xiàn)了鉆孔爆破技術(shù)的跨越式發(fā)展。在爆破技術(shù)方面，為了進一步提高爆破效果和裝藥水平，我國逐步引進開發(fā)出混裝炸藥車，通過現(xiàn)場連續(xù)式自動化合成炸藥生產(chǎn)工藝和裝藥機械化，改善改善了生產(chǎn)條件，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。譬如，已經(jīng)建成的長江三峽大壩永久性船閘，其高邊坡有170米，直立邊坡則有68、5米，在開挖過程中，通過采用新型爆破技術(shù)，實現(xiàn)了爆破受巖體的影響小，開挖精度高的目標。在爆破拆除葛洲壩上游圍堰防滲墻的施工過程中，通過采取復(fù)式交叉鏈接的方式，把3500多個炮孔分成300余段，共延時了渺鐘，實現(xiàn)了一次起爆。在拆除三峽大壩二期工程的上橫圍堰時，把1612t總裝藥分成了420多段，延時17.8s；拆除下橫圍堰時，則把91.5T的總裝藥分成了320多段，延時了9.5s。從總體情況來看，現(xiàn)階段我國水利水電工程土石方施工中的爆破技術(shù)，已經(jīng)逐漸趨于成熟。
二、土石方明挖
隨著爆破器材和鑿巖機具的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，使原來的微差、預(yù)裂、光面等爆破技術(shù)更加完備；同時，各種施工機械逐步向大型化、系統(tǒng)化和自動化發(fā)展，使土石方明挖技術(shù)在施工工藝和施工方法上都發(fā)生了巨大的變革。
1 施工機械
用機械化進行土石方明挖施工作業(yè)，在我們國家起步較晚，建國初期在建設(shè)部分大型的水電站時，土石方明挖施工才完成從半機械化到機械化的轉(zhuǎn)變，經(jīng)過10多年的發(fā)展才具備了低水平的施工技術(shù)，主要手風鉆、斗容挖掘機和自卸汽車等初級的機械，如果遇到大型的土石方工程，就需要通過進口設(shè)備來完成。從上世紀七八十年代，土石方施工的機械化水平得到迅猛的發(fā)展，并很快形成了70年代后期，施工機械化得到迅速的發(fā)展，并很快形成了包括鉆孔、挖裝、運輸和輔助等四大類能夠配套作業(yè)的機械。
2 高陡邊坡開挖
據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國新建的大型水利水電工程中，有大約10座的高邊坡在100米以上，其中最大的為380米。譬如，已經(jīng)建成的長江三峽大壩永久性船閘，其高邊坡有170米，直立邊坡則有68、5米。如何保證邊坡的穩(wěn)定性和開挖的精度，對施工中的開挖技術(shù)提出了巨大的挑戰(zhàn)。
3 土石方平衡
土石方平衡主要是在保證建筑物開挖以及大壩填筑控制性進度要求的前提下，盡可能的使建筑物的開挖與大壩填筑在物料性質(zhì)和進度上相互匹配，從而減少施工量，節(jié)省費用。比如在長江三峽大壩的建設(shè)中，就是將開挖料用在截流、填筑圍堰以及人工骨料等方面；而在建設(shè)葛洲壩的工程中，通過周密的計劃，將95%的開挖料進行了再利用，很大程度上降低了施工量、節(jié)約了成本。
三、高邊坡加固
高邊坡的穩(wěn)定性直接決定著水利水電工程修建的可行性，影響著工程的建設(shè)投資和安全運行，這也是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問題，我國曾有數(shù)十個水利水電工程發(fā)生過邊坡失穩(wěn)的問題。高邊坡加固技術(shù)主要包括混凝土抗滑結(jié)構(gòu)、錨固技術(shù)、減載、排水等措施。
1 混凝土抗滑結(jié)構(gòu)
混凝土抗滑樁能夠有效而經(jīng)濟地治理滑坡，在上世紀50年代，我國就在曾試這項技術(shù)，到了60年代得到廣泛應(yīng)用?；炷脸辆且环N混凝土框架結(jié)構(gòu)，既起抗滑樁的作用，也同時具備擋土墻的作用，在治理滑坡過程中的作用十分明顯；混凝土擋墻是高坡加固中最常用的方法，能夠從局部改變受力平衡，阻止滑坡體變形的延展；混凝土框架和護坡能保護并增強滑坡體的表層，防止?jié)B入地表水和風化，其結(jié)構(gòu)輕，用量省，施工方便，便于排水，適用性強，還能其他措施結(jié)合使用。
2 錨固技術(shù)
采用預(yù)應(yīng)力錨索對邊坡進行加固，在施工過程中不破壞巖體，受到的干擾小，施工速度快，且十分可靠，因此在許多大型水利水電工程的邊坡治理中都運用了這項技術(shù)。
3 排水、減載等措施
由于地表水的滲入，在增加滑坡體的重量同時又降低了滑動面上摩擦力，不利于滑坡體的穩(wěn)定。對于地表水可以采取修建排水溝或攔水溝的方法，同時還要對封堵坡體開裂的地方，填平低洼積水的地方。
四、地下工程施工
在建國以后到上世紀六十年代，由于機械化程度低，地下工程的施工開挖主要采取鉆孔爆破的方式，施工速度十分緩慢。1963年，在增建陸渾水庫泄洪洞時，第一次采取錨桿支護技術(shù)，并且取得很好的施工效果。到了1985年，在開挖魯布革水電站的引水隧洞時，創(chuàng)下每月平均進尺231m、最高373.5m的記錄，隨后這項技術(shù)在其它工程的建設(shè)中得到推廣。在我國地下工程建設(shè)中，全斷面隧洞掘進機也有比較多的應(yīng)用。目前，我國已建和在建的地下工程大約有60座，其中最長的引水隧道是引大人秦盤到嶺隧道，其全長共有15728m；二灘水電站的地下廠房則是最大的地下廠房。從總體情況來看，我國水利水電土石方地下工程的施工技術(shù)已經(jīng)得到長足的發(fā)展，目前已經(jīng)趨于完善。
五、土石壩施工
土石壩是中國壩工建設(shè)的主導壩型之一，有著十分悠久的歷史。它結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強、材料應(yīng)用廣泛，后期便于維護和擴建，是應(yīng)用最廣泛和發(fā)展最快的壩型。上世紀七八十年代，隨著各種新型、大型施工機械的出現(xiàn)，為高土石壩建設(shè)的迅速發(fā)展鋪平了道路，心墻土石壩、混凝土面板堆石壩及瀝青混凝土面板堆石壩造價低、工期短的特點也得到了肯定。在我國，土石壩占在已經(jīng)建成的壩高在30M以上的各種壩型中占到80%以上，其中不乏一些大型工程。小浪底斜心墻堆石壩高154m，是我國最高的土石壩。
結(jié)束語：
在我國，水利水電工程中的土石方施工技術(shù)雖然有了較好的發(fā)展，但但是仍存在許多亟待解決的問題，研究和實踐的任務(wù)還非常艱巨，需要進行深入的研究與開發(fā)，使土石方施工技術(shù)能夠始終保持前進的步伐。
參考文獻
[1]李美玉，水利水電工程土石方施工技術(shù)的發(fā)展[J]，科技致富向?qū)В?011（7）
關(guān)鍵詞：混凝土橋梁；堿蝕；預(yù)防；方法
中圖分類號：U44 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）6-0161-01
1 混凝土橋梁堿蝕問題的分析
由于硅酸鈣是構(gòu)成混凝土的重要成分，當和水相遇后容易有水化反應(yīng)出現(xiàn)，逐漸分解為游離鈣、硅酸以及氫氧根。通常情況下，堿蝕產(chǎn)生的初期主要表現(xiàn)為水跡狀態(tài)，通過發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)化為堿跡，最終構(gòu)成堿蝕。在整個發(fā)展過程中，當結(jié)構(gòu)存在裂縫現(xiàn)象時，會造成鋼筋產(chǎn)生銹脹現(xiàn)象，加快了結(jié)構(gòu)構(gòu)件失效的形成。通常在混凝土空隙內(nèi)對水泥水解導致的氫氧化鈣液形成所充滿，存在較高的堿度。當環(huán)境屬于高堿度狀態(tài)時，鋼筋會有鈍化狀態(tài)形成。通過破壞作用，混凝土碳化作用及鹵離子中的氫氧化鐵會向氯進行轉(zhuǎn)化，導致自然界內(nèi)出現(xiàn)常見的原電池腐蝕問題。導致堿蝕形成的主要原因是由于設(shè)計、施工及養(yǎng)護過程中存在的問題。在設(shè)計時，防水性能的效果不為顯著，導致漏水問題形成。在施工過程中，由于混凝土質(zhì)量不合格、鋼筋保護層硬度不足以及振搗的不密實的問題都會導致堿蝕現(xiàn)象出現(xiàn)。在養(yǎng)護過程中，對結(jié)構(gòu)的維修未能得到及時操作，逐漸加快了堿蝕的發(fā)展速度，進一步將結(jié)構(gòu)的耐久性能降低，從而使得新建橋梁結(jié)構(gòu)無法與設(shè)計使用年限相符。
2 混凝土橋梁堿蝕最常出現(xiàn)的位置
在橋梁工程中，最容易形成堿蝕的位置主要包括以下幾方面：邊梁挑檐位置；預(yù)制的邊梁、次邊梁和第三片梁的鉸縫及腹板位置；泄水孔周圍；其他預(yù)制梁的腹板和鉸縫位置；梁段和帽梁以及橋臺背墻等。
3 橋梁堿蝕病害產(chǎn)生的原因及處理方法
3.1 邊梁挑沿位置堿蝕病害產(chǎn)生的原因
由于未對防止雨水倒流裝置進行設(shè)置，邊梁上存在較多的人行道、分隔帶部位、欄桿和防撞欄。當有降雨出現(xiàn)之后，雨水會通過欄桿低氟，逐漸向梁邊流動。再通過雨水倒流，從而進入梁翼緣根部和腹板區(qū)域，引發(fā)邊梁形成水跡、堿跡甚至堿蝕病害。應(yīng)采用防倒流裝置進行設(shè)置的方法，對雨水的倒流實施阻攔。
3.2 造成水向梁體浸入的原因
未能對橋面防水措施進行設(shè)置；防水設(shè)施未能向人行道位置伸入；不通暢的排水措施且人行道邊緣屬于橋面橫坡的坡腳；人行道處的防水層未能構(gòu)成整體；與梁相比，人行道更容易有負彎矩裂縫出現(xiàn)。
3.3 其它預(yù)制梁的鉸縫和腹板處形成的堿蝕破壞
其產(chǎn)生原因是由于：未對橋面實施防水層的設(shè)置；T梁間的橫斷板存在不牢固的聯(lián)系；橋面混凝土及瀝青混凝土存在較小的厚度比及強度；鉸縫間村子啊薄弱的連接；橋面鋼筋設(shè)置的相對較少。而導致鉸縫損壞的重要因素則是超重車過橋時引發(fā)的橋面劇烈震動出現(xiàn)。
3.4 引發(fā)泄水孔周圍及附近出現(xiàn)堿蝕的原因
①泄水孔周邊的混凝土存在一定的不密實性，且防水層設(shè)置不合理。
②泄水管滿足相關(guān)規(guī)范要求，在橋面區(qū)域的每平方米進行一個300 mm2泄水孔的設(shè)置。
③在板下對立交橋及高速公路上的橋梁泄水管的掛設(shè)步驟進行省去，可對泄水管直接實施縱向或豎向排水管的方式向地面進行引入。
3.5 梁端和帽梁出現(xiàn)的堿蝕
端及帽梁出現(xiàn)堿蝕的原因主要是由于連續(xù)縫損壞造成的。
①現(xiàn)有工程未來對進度進行追趕，一般應(yīng)在中小型橋梁中對預(yù)制梁進行應(yīng)用，在荷載的作用下，導致連續(xù)縫破壞的另一主要原因則是由于預(yù)制梁的梁段轉(zhuǎn)角。
②造成連續(xù)縫破壞的另一原因則是熱脹冷縮。
上述裂縫形成的原因都是由于和其他部位的剛度進行對比，連續(xù)縫有相對較小的剛度存在。要求我們應(yīng)合理解決連續(xù)縫存在的問題，只有實現(xiàn)連續(xù)縫與其他部位的剛度達到一致，才能從根本上解決裂縫病害的形成。在實際設(shè)計時，應(yīng)采用現(xiàn)澆施工的方法，不設(shè)置連續(xù)縫，或采用先簡支后連續(xù)的方式，實現(xiàn)連續(xù)縫的剛度與其余部位剛度達到統(tǒng)一。
3.6 伸縮縫漏水是引發(fā)橋臺背墻堿蝕的關(guān)鍵
由于橋梁伸縮縫長期在大氣中暴露，存在極為惡劣的使用環(huán)境，使得橋梁結(jié)構(gòu)容易有破壞出現(xiàn)，而對修補的部位進行查找時存在較大難度。在對橋梁伸縮縫進行設(shè)計及施工時，若有任何的不當或缺陷都會導致早期破壞形成，隨著車輛沖擊荷載的加劇，使得伸縮縫的使用壽命降低。現(xiàn)階段，最為適宜的伸縮縫是毛勒、仿毛勒伸縮縫。但是很縮量小于5 cm時，應(yīng)和彈塑性伸縮裝置進行配合使用，能夠在一定時間按內(nèi)對漏水問題得到解決。
4 新建橋梁的堿跡、堿蝕的處理方法
4.1 處理混凝土的堿跡問題
①運用干刷子進行刷除。
②在清洗時，應(yīng)通過水和刷子實施操作。
③先運用高壓水槍或輕微噴灑進行處理后，再通過水清理的方式進行施工。
④對不與水相溶的堿跡物質(zhì)進行清洗時，應(yīng)采用系時候的弱酸進行操作，為了避免再次有堿跡病害形成，應(yīng)運用較差滲透性的防水涂料對堿跡部位進行清洗。
4.2 表面處理
作為基礎(chǔ)性工作的關(guān)鍵，應(yīng)對施工便面實施認真的處理。為了使施工效果達到長期且可靠，應(yīng)采用以下方式對表面實施嚴格落實：對構(gòu)件達到足夠清潔，滿足設(shè)計要求。采用噴灑或高壓水槍的方式對灰塵、松動砂漿、泛堿、油漆、浮漿以及油污等產(chǎn)生影響的雜質(zhì)實施處理。當施工完成之后，將表面殘留的雜物通過鋼絲刷實施清除，最后通過清水對施工表面進行沖刷。
4.3 施工方法
在充分濕潤的構(gòu)件表面運用刷子或噴槍對SP防水裝飾進行均勻涂刷，要求第一遍涂刷時應(yīng)采用粗纖維刷子進行操作，促使表面孔洞形成完全彌合。在進行第二遍涂刷時，應(yīng)采用噴槍或普通刷子進行操作。兩遍的涂刷之間應(yīng)存在24 h的間隔時間。若被涂刷構(gòu)件表面存在較粗紋理時，應(yīng)在第一遍涂刷完成后的5～7 d之后即可對第二遍涂刷進行操作，進一步提升了SP涂料的遮蓋效果。
4.4 養(yǎng)護處理
當氣候狀況處于正常狀態(tài)下，對SP涂層的養(yǎng)護處理無法實施操作。當氣候具有干燥、炎熱氣候下，應(yīng)對SP防水涂層及西寧小于48 h的養(yǎng)護處理。
5 結(jié) 語
總之，橋梁堿蝕病害作為一項工程常見病害，要求橋梁工程施工人員應(yīng)將重點落實在設(shè)計、施工以及養(yǎng)護的工藝上，若能徹底對堿蝕病害得到消除，不僅能夠?qū)蛄壕S修部門的施工費用造成節(jié)約，而且還能進一步延長橋梁的使用壽命。
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】混凝土； 防滲墻； 施工； 工藝
作為工程基礎(chǔ)處理措施, 混凝土防滲墻被應(yīng)用得相當普遍, 對地質(zhì)條件的適應(yīng)性強, 既可防水、防滲, 又可擋土、承重的功能所決定的?；炷练罎B墻是在松散透水地基或土石壩壩體中以泥漿固壁連續(xù)造孔成墻, 在泥漿下澆筑混凝土或回填其他防滲材料筑成的、起防滲作用的地下連續(xù)墻?；炷练罎B墻的施工大部分是在壩面向下鑿孔, 地下進行混凝土澆筑成墻的隱蔽工程。施工中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題, 都將直接影響整個工程的質(zhì)量和進度, 甚至給投資者造成巨大經(jīng)濟損失和不良社會影響。
1 混凝土防滲墻施工方法
混凝土防滲墻施工，首先得建造施工平臺與導墻，在造孔前要制備好泥漿，槽孔建造完成后澆筑混凝土。下面就各階段施工過程、方法與要求進行簡單介紹。
1.1 施工平臺與導墻
防滲墻施工平臺應(yīng)堅固、平整，適合于造孔機械和運輸車輛行走，寬度滿足施工要求。平臺高程應(yīng)綜合考慮以下因素：(1)應(yīng)高出地下水位1.5m 以上；(2)控制施工期水位；(3)能順暢排出廢水、廢漿、廢渣；(4)盡量減少施工平臺的挖填方量。
導墻為防滲墻施工時建造的臨時構(gòu)筑物，一般為現(xiàn)澆混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其功能是為鉆具導向、保護槽口和承重。其結(jié)構(gòu)型式、尺寸應(yīng)根據(jù)防滲墻墻體厚度和深度、導墻下土質(zhì)情況及施工機械等施工荷載綜合確定。導墻平面軸線應(yīng)與防滲墻軸線平行，中心線與防滲墻軸線應(yīng)重合，其內(nèi)側(cè)間距宜比防滲墻厚度大40~100mm。
1.2 泥漿制備
嚴格說，泥漿制備只能算是防滲墻施工的一個輔助施工過程，但它卻起著十分重要的作用，泥漿一方面支護了槽孔孔壁，另一方面對施工機械起了、冷卻作用。拌制泥漿的土料可選擇膨潤土、粘土或兩者的混合料。應(yīng)根據(jù)施工條件、成槽工藝、經(jīng)濟技術(shù)指標等因素進行選擇，宜優(yōu)先選擇膨潤土。制備好的泥漿應(yīng)具有良好的物理性能、流變性能、穩(wěn)定性以及抗水泥污染的能力。
1.3 造孔成槽
造孔成槽根據(jù)施工機械的不同可分為不同的方法，如：鉆劈法、鉆抓法、抓取法、銑削法等。
采用鉆劈法造孔時應(yīng)注意：a、開孔鉆頭直徑應(yīng)大于終孔鉆頭直徑，鉆頭直徑應(yīng)滿足設(shè)計墻厚要求；b、選擇合理的副孔長度；c、一般情況下，主孔終孔后方可劈打副孔，采用鉆抓法建造槽孔時，應(yīng)先用鉆機鉆進主孔，后用抓斗抓取副孔。采用兩鉆一抓時，主孔的中心距不宜大于抓斗的開度。
采用抓取法和銑削法時，主孔長度等于抓斗開度或一次銑削長度，副孔長度宜為主孔長度的1/2~2/3。槽孔建造時，固壁泥漿面應(yīng)保持在導墻頂面以下30~50cm，在施工過程中應(yīng)及時清除槽孔周圍的廢水、廢漿、廢渣。
槽孔開挖結(jié)束經(jīng)檢查合格后，應(yīng)進行清孔，并清除槽孔間接頭槽壁上的泥皮。清孔合格方可澆筑防滲墻混凝土。
1.4 墻體施工
混凝土防滲墻墻體材料可采用普通混凝土、粘土混凝土、塑性混凝土等，其配合比應(yīng)通過試驗確定。混凝土塌落度值應(yīng)為180~220mm，擴散度應(yīng)為340~400mm，初凝時間不小于6h，終凝時間不大于24h， 密度不小于2100kg/m3。
混凝土澆筑應(yīng)采用直升導管法，開澆前，導管底口距槽底應(yīng)控制在150~250mm范圍內(nèi)。澆筑過程中，導管埋入混凝土的深度不得小于1m，不宜大于6m，混凝土面上升速度不得小于2m/h，混凝土面應(yīng)均勻上升，各處高差應(yīng)控制在500mm以內(nèi)?；炷两K澆高度應(yīng)高于設(shè)計規(guī)定的墻頂高程0.5m，防滲墻墻體應(yīng)均勻完整，不得有混漿、夾泥、斷墻、孔洞等。
2 挖槽方法和設(shè)備
在黏土心墻內(nèi)選用BH － 7 型液壓抓斗挖槽，配5 t自卸汽車出碴。為了砂礫石層槽孔的穩(wěn)定，以及避免在槽孔底部形成弧形的底角，在砂礫石層和嵌入基巖部位選用國產(chǎn)CZ － 22型沖擊鉆機沖擊鉆進，使用十字鉆頭，沖擊破碎基巖，遇堅硬巖石必要時輔以小藥包聚能爆破(爆破控制振動波速≤50 mm/s) ，用砂袋將藥包壓貼基巖表面施爆，然后鉆鑿槽底到設(shè)計位置。砂礫石層和基巖鑿槽通過砂石泵進行的反循環(huán)出碴，槽孔底部沉碴采用抽筒掏碴清底。
根據(jù)機械的實際效率、完成工程量分配及利用率等計算，抓斗與沖擊鉆的配合比取1∶ 5，即選用1 臺液壓抓斗配5臺沖擊鉆機(包括其中1 臺備用) 。
3 泥漿固壁
鑒于在壩體黏土心墻內(nèi)造槽挖出的黏土可能含有水泥結(jié)石和其他雜質(zhì)，制漿質(zhì)量和數(shù)量難以保證，故選購當?shù)仞ね林茲{，泥漿相對密度為1. 05 ～ 1. 20，黏度為18 ～ 25 s。在透水性較大的砂礫石層、松散土層、漏失地層段施工，應(yīng)采用相對密度較高、黏度較大( 漏失嚴重地層可將黏度增加到60 s以上) 的泥漿，以增加阻力、防止漏失和維護槽孔穩(wěn)定，并應(yīng)做好堵漏泥漿的各項準備，例如: 對于中等以下的漏失情況，采用石灰泥漿堵漏; 對于中等以上的漏失情況，采用水泥泥漿乳或鋸末堿劑泥漿堵漏; 對于漏失嚴重的地層可用快速水泥漿( 石膏水泥漿、膠質(zhì)水泥等) 堵漏。如果出現(xiàn)槽孔坍塌，埋住鉆具，應(yīng)首先把鉆具提上來。如果沒有埋住鉆具或沒條件處理，則可將坍塌部位回填壓實，回填材料應(yīng)采用黏土。
4 墻體混凝土澆筑
在槽段清底換漿( 二期槽孔還要采用沖擊鉆機，用鉆頭上設(shè)置的鋼絲刷清除接頭上的泥皮) 并通過槽孔驗收后，及時進行墻體混凝土澆筑，采用直升導管法澆筑，工藝流程為:拌和站拌料混凝土泵輸送料斗導管槽孔。對于6. 0 m左右長的槽段布置2 根φ250 mm導管，導管接頭用膠圈密封，用以鋼絲繩為鍵的鍵槽連接，每根導管頂部安設(shè)一個漏斗，混凝土泵直接輸送混凝土下入漏斗。在混凝土澆筑前，在導管內(nèi)的泥漿面上，放入厚度約10 cm的苯乙烯泡沫片將混凝土與泥漿隔開，澆入的混凝土壓迫它將泥漿擠出導管后，泡沫片可漂浮到導管外泥漿頂面上。混凝土澆筑過程中，導管埋入混凝土的深度控制在2 ～ 5 m，少每隔30 min測量1 次槽孔內(nèi)混凝土面深度，至少每隔2 h測量1 次導管內(nèi)混凝土面深度，并及時填繪混凝土澆筑指示圖，以便核對澆筑方量，特別是砂礫石層澆筑后應(yīng)加密測量核算，以便將普通混凝土更換為塑性混凝土。混凝土澆注上升速度控制在4～ 5 m/h。鑒于防滲墻混凝土最遠澆筑點到混凝土拌和站水平距離不足400 m，為減少壩頂運輸影響，采用混凝土泵從攪拌機出口直接輸送到混凝土導管內(nèi)。根據(jù)澆筑強度≤30 m3 /h，選用1 臺HB30 型混凝土泵，為保證澆注連續(xù)進行，再布設(shè)1 臺同型號混凝土泵備用。
綜上所述，隨著混凝土防滲墻施工工具和工藝技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,已成為水庫大壩防滲加固的一項重要措施?；炷练罎B墻施工質(zhì)量的因素,主要與施工用泥漿、原材料及混凝土拌和物、混凝土與泥漿的密度差、造孔工藝、孔斜、導管間距及埋深、導管底高差、混凝土澆筑速度、孔底淤積厚度等因素有關(guān), 為混凝土防滲墻施工質(zhì)量進行有效控制提供可參考價值。
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關(guān)鍵詞：土木工程 深基坑 土方開挖 施工工藝
中圖分類號： U215.14 文獻標識碼： A 文章編號：
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人口的快速增長，如何更加合理的利用居住和生活的空間就成了建筑界的一大難題，為了更好的解決這個問題，高層建筑和城市地下空間的利用得到了極大的發(fā)展，因此，深基坑工程的數(shù)量也隨之迅速的增加。那么要確保深基坑工程的質(zhì)量，就首先應(yīng)確保土方開挖工程的質(zhì)量，這就需要施工單位在施工時對土方開挖工程的特點和工藝有充分的了解，并對在施工時出現(xiàn)的問題及時解決。以下我們就對土木工程中深基坑土方開挖工程的施工工藝進行簡要的分析。
1 深基坑土方開挖工程特點
深基坑工程項目是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)，它涉及力學、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)力學、原位測試等多門學位，而且深基坑工程具有工期長、技術(shù)要求高、施工難度大、現(xiàn)場施工條件與環(huán)境復(fù)雜、對環(huán)境影響控制要求高等特點。再者，在設(shè)計和施工過程中不可避免的會受到各種確定因素的干擾，如無資質(zhì)的設(shè)計或施工單位承包工程、勘察資料不詳細不準確、施工單位不按施工規(guī)程組織施工，工程質(zhì)量差而引起支護結(jié)構(gòu)變形、降水排水防水措施不力造成基坑穩(wěn)定性大大降低，因此這就使得深基坑的開挖工程風險相當大。同時深基坑開挖施工與前后施工環(huán)節(jié)搭接密切，前期支護結(jié)構(gòu)如果質(zhì)量得不到保證或后期基坑底板沒有及時施工，都可能引起工程事故。因此在進行土方開挖施工時，我們一定要對工程特點和風險進行合理的分析，采用多方面的對策和措施，以提高土方開挖工程的工程質(zhì)量和正常安全的施工。
2 土方開挖施工工藝
深基坑土方開挖工程是基坑工程中的重要組成部分，為了使基坑工程滿足規(guī)范和設(shè)計的要求，就必須對土方開挖工程進行嚴格的控制，確保按既定的施工方案和施工工藝進行施工。
2.1 開挖前的準備工作
土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)障礙物處理完畢，以確保施工表面的平整，在施工區(qū)域內(nèi)，在合適的位置開挖臨時用的排水溝。建筑物位置的標準軸線樁、構(gòu)筑物定位控制樁及灰線尺寸，必須先經(jīng)過檢查。如需要夜間進行土方開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)施工場地的要求選擇性的安裝照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯標志。在開挖低于地下水位的基坑、管溝時，應(yīng)根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面的0.5m然后再開挖。
2.2 土方開挖的原則及方法
深基坑土方開挖一般采用“分層開挖，先撐后挖”的原則。深基坑的土方開挖方法主要有分層、分段、盆式、中心島式等幾種挖土方式，應(yīng)根據(jù)基坑的大小、深度、施工條件及施工場地的環(huán)境等多種因素綜合選用合適的方法。
2.2.1 分層挖土
分層挖土是將基坑按深度分為多層進行逐層開挖，其軟土地基的分層厚度應(yīng)在2m以內(nèi)，硬質(zhì)土可控制在5m以內(nèi)為宜。在進行分層挖土時應(yīng)可從基坑的一邊平行開挖，也可從基坑兩兩同時開挖或從基坑中間向兩邊平行開挖。
2.2.2 分段挖土
分段挖土是將基坑分為幾段分別進行開挖。在開挖過程中應(yīng)根據(jù)施工場地的工作條件及基坑的深淺來確定所分段的大小和位置。分塊開挖即開挖一邊澆筑一塊混凝土墊層或基礎(chǔ)，必要時可在已封底的坑底與圍護結(jié)構(gòu)之間加設(shè)斜撐以增強支護的穩(wěn)定性。
2.2.3 盆式挖土
盆式挖土是先將基坑中間的土方挖走，而基坑周圍的土方先暫且不挖，根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)按1:1-1:1.25放坡，使之形成對四周圍護結(jié)構(gòu)的被動土反壓力區(qū)，以增強圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，等中間的結(jié)構(gòu)施工完成后，再對周圍的結(jié)構(gòu)進行水平支撐，并統(tǒng)一開挖周邊支護結(jié)構(gòu)內(nèi)的土方，最后再進行該部分的結(jié)構(gòu)混凝土澆筑工作。盆式挖土的優(yōu)點是時間效應(yīng)小，但開挖后滯留的土方不能直接向外運輸，必須等達到一定的數(shù)量后集中的裝車外運。
2.2.4 中心島式挖土
中心島式挖土是指先開挖基坑周邊土方，在中間留土墩作為支點搭調(diào)棧橋，挖土機可利用棧橋下到基坑挖土，運土的汽車亦可利用棧橋進行基坑運土，這樣可有效的加快挖土和運土的速度。土墩留土高度、邊坡的坡度、挖土分層與高差應(yīng)仔細研究決定。中心島式挖土也應(yīng)分層開挖，一般先全面挖去一層，然后中間部分留置土墩，周圈部分分層開挖。挖土多用反鏟挖土機，如基坑深度很大，則采用向上逐級傳遞方式進行土方裝車外運。整個土方開挖順序應(yīng)遵循開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，防止超挖的原則進行。
2.3 基坑內(nèi)的排水、降水
基坑開挖范圍內(nèi)土層主要為人工填土、粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)土，且根據(jù)地區(qū)施工經(jīng)驗，土層透水性較差，現(xiàn)場根據(jù)土方開挖的情況與地下水的情況考慮，分施工區(qū)域設(shè)置一定數(shù)量的集水坑，其間距在20—25米范圍之內(nèi)，在也下敷設(shè)PVC排水管道與各集水井連通，對開挖的承臺的積水用水泵進行抽水到集水坑，再用自動水泵抽上地面水溝，經(jīng)上面水溝的沉淀池沉淀后排入市政排水溝。
2.4 修坡和清底
在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。在槽底修理鏟平后要及時進行質(zhì)量檢查驗收。
3 土方開挖的注意事項
在進行深基坑土方開挖施工時，除了要按照既定的施工方案和工藝要求進行施工外，還要對在施工過程中可能出現(xiàn)的問題有充分的了解。
3.1 先撐后挖，嚴禁超挖
超深挖土是基坑開挖的大敵，在施工中必須杜絕。如果出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，就會帶來以下幾方面的問題。超挖增大了圍護結(jié)構(gòu)暴露面積，并且延誤了支撐安裝的時間，這樣就會明顯的增加圍護結(jié)構(gòu)墻體變形和相應(yīng)的地面位移與沉降；若基坑底部超挖，圍護墻體埋深不夠，就會導致圍護墻體底部走動，嚴重者就會發(fā)生強度破壞的現(xiàn)象發(fā)生；基坑超挖還增大了土體的卸荷總量，同時也使坑周圍地面沉降加大；坑底超挖還會造成不能及時進行底板澆筑的現(xiàn)象，這就會使坑底長時間的暴露，由于粘性土的流動性，將增大墻體被動壓力區(qū)的土移和墻外土體向坑內(nèi)的位移從而增加地表沉降，這種現(xiàn)象在雨季時會更加的明顯。
3.2 防止邊坡失穩(wěn)
挖土速度快即卸載快，迅速改變了原來土體的平衡狀態(tài)，降低了土體的抗剪強度，呈流塑狀態(tài)的軟土對水平位移極為敏感，易造成滑坡。為了防止邊坡失穩(wěn)，土方開挖應(yīng)在降水達到要求后采用分層開挖的方式施工，分層厚度不宜超過2.5m，開挖深度超過4m時，宜設(shè)置多級平臺開挖，平臺寬度不宜小于1.5m，在坡頂和坑邊不宜進行堆載，不可避免時，應(yīng)在設(shè)計時予以考慮，對于工期較長的基坑，宜對邊坡進行護面。
3.3 雨期、冬季施工時應(yīng)注意的問題
土方開挖一般不宜在雨期和冬季施工，如必須在雨期施工時，開挖的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。雨期施工開挖的基坑應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要可適當放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐對坡面進行保護，同時為避免水流入基坑內(nèi)部應(yīng)在槽內(nèi)開挖排水溝，還應(yīng)經(jīng)常加強邊坡、支撐等的檢查荼，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。在冬季施工時，應(yīng)提前編制冬季施工方案，并在施工時嚴格按照方案進行施工。施工過程中應(yīng)每天對施工面采取防凍措施，施工接近基底標高時應(yīng)預(yù)留適當厚度的松土或用保濕材料覆蓋，且應(yīng)防止保濕材料受水浸濕。在施工時若引起監(jiān)近建筑物的地基和基礎(chǔ)暴露時，應(yīng)采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)或破壞。
結(jié)束語：深基坑土方開挖工程是基坑工程的基礎(chǔ)部分，在施工時一定要按照既定的施工方案和施工工藝進行施工，對于可能出現(xiàn)的問題要能及時的解決，只有這樣才能嚴格保證土方開挖工程的質(zhì)量和正常安全的施工。
參考文獻：
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