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對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解8篇

時(shí)間:2023-09-26 15:10:17

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對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解

篇1

【關(guān)鍵詞】多媒體 教學(xué) 汽車維修專業(yè)

一、多媒體教學(xué)在實(shí)現(xiàn)汽修專業(yè)課改目標(biāo)過程中的意義

在缺乏多媒體和實(shí)習(xí)設(shè)備、檢測儀器的一支粉筆、一塊黑板、頂多加上一張掛圖的傳統(tǒng)課堂教學(xué)中,只能讓學(xué)生對照教材、掛圖憑想象去理解汽車知識原理,抽象的診斷維修教學(xué)過程只會導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容的難以理解,只會體現(xiàn)汽修專業(yè)課程難度大、教學(xué)內(nèi)容枯燥乏味等特點(diǎn),實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)脫節(jié),理論與實(shí)踐難以對號。而且傳統(tǒng)的汽修教學(xué)模式是理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)分別進(jìn)行,不但給中職學(xué)生的學(xué)習(xí)造成很大困難,嚴(yán)重影響了本專業(yè)課課堂教學(xué)質(zhì)量和應(yīng)用性、技能型人才的培養(yǎng)。缺乏生動和吸引的說教課堂,同樣也會導(dǎo)致教師難教,甚至教師產(chǎn)生怕教、厭教的情緒,完成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的核心任務(wù)便無從談起。

現(xiàn)代汽車維修涉及面廣,越來越體現(xiàn)出本專業(yè)的學(xué)科跨度大、與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密的特征。最近有專家提出的“原理修車”新概念,這個(gè)新概念使得實(shí)用性的理論更顯在汽修中的重要性。我們絕不能認(rèn)為新課程改革加強(qiáng)了對專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)就是對理論原理的暗弱和忽視,我們不能認(rèn)為兩者是不可調(diào)和的矛盾,這是要求我們尋找更有效的教學(xué)手段,在相對以往被大量壓縮的課程和有限的課時(shí)中對理論原理部分內(nèi)容進(jìn)行高效的解說,才能有效地為以能力本位為核心的課程改革的進(jìn)行打下基礎(chǔ)。而運(yùn)用各式各類的多媒體課件、軟件進(jìn)行靈活多樣的直觀教學(xué),在發(fā)達(dá)國家的機(jī)械、汽修類專業(yè)課教學(xué)中應(yīng)用得非常成功、非常廣泛,這是很值得我們借鑒的。

二、汽修專業(yè)課教學(xué)中的多媒體應(yīng)用

汽車修理行業(yè)是很重視操作經(jīng)驗(yàn)的,尤其是近年來汽車檢測設(shè)備在現(xiàn)代汽車維修中發(fā)揮著不可替代的作用。我校汽修專業(yè)教學(xué)設(shè)備有限,根據(jù)本修專業(yè)課程及學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn),我們在教學(xué)中盡力貫徹以多媒體教學(xué)手段為主的直觀性教學(xué)原則:通過學(xué)生觀看汽車多媒體仿真教學(xué)軟件,豐富他們的感性知識,通過各種多媒體感性、形象地展現(xiàn)具體知識,加以教師語言的形象解說,引導(dǎo)學(xué)生對各零件、部件及工作原理形成清晰的表象,從而使他們能夠正確理解汽車?yán)碚摷霸?,提高學(xué)生對課程學(xué)習(xí)的興趣和積極性,減輕學(xué)習(xí)過程中理解抽象理論的困難,并通過多媒體展示汽車各大部分的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系,發(fā)展本專業(yè)學(xué)生認(rèn)識能力。只有認(rèn)識到更好地深化認(rèn)識和運(yùn)用實(shí)用的知識原理,加深對理論的理解,才能在隨后的實(shí)踐中提高中職學(xué)生的綜合能力。

要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷,就要將理論課堂與實(shí)驗(yàn)課堂緊密地結(jié)合為一體,即把理論教學(xué)課堂搬到實(shí)驗(yàn)室去,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí)也能夠親自動手實(shí)踐,在實(shí)踐中領(lǐng)會、驗(yàn)證理論知識。前不久,南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實(shí)一體化”教學(xué)公開課。該公開課上采用“多媒體理實(shí)一體化”的新穎教學(xué)方式,把理論教學(xué)和實(shí)際操作更好的結(jié)合在一起,并把多媒體引入課堂教學(xué)之中,使三者相互融合與補(bǔ)充,在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。課堂上一位老師首先利用多媒體和實(shí)物給學(xué)生講解理論知識內(nèi)容,讓學(xué)生熟悉配氣機(jī)構(gòu)的作用、分類、工作原理以及拆裝的步驟;接著由另一位老師對桑塔納發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)際拆裝的示范講解。兩位老師默契的配合,在理論教學(xué)的同時(shí)讓學(xué)生感受了實(shí)物操作,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,從而明顯增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

不難想象缺少多媒體手段的條件下,欲實(shí)現(xiàn)上面這堂課的教學(xué)目標(biāo),并獲得如此好的教學(xué)效果將是不可能的。多媒體教學(xué)在理論實(shí)踐結(jié)合教學(xué)中的作用關(guān)鍵就在于對理論知識直觀展現(xiàn),在實(shí)踐操作之前必須通過多媒體講解,促進(jìn)理論與實(shí)踐的過渡銜接,不僅使學(xué)生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理,而且克服了隨后實(shí)踐中的盲從性,提高了學(xué)生實(shí)踐的自主性、探究性,更增多了學(xué)生實(shí)踐中的成功因素。

在中職汽修專業(yè)課程的教學(xué)過程中開展多媒體教學(xué)一般常采用以下幾種方法:

直觀演示法、視頻展示現(xiàn)場法:隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,多媒體直觀演示法包括利用現(xiàn)代制作的各類多媒體課件、影視資料。多媒體直觀演示法,是教師以多媒體展示各種實(shí)物或者實(shí)驗(yàn),使學(xué)生獲得關(guān)于事物現(xiàn)象的感性認(rèn)識的方法。如采用汽車電控發(fā)動機(jī)教學(xué)軟件,能采用二維與三維結(jié)合的方式生動、詳盡地展示電控發(fā)動機(jī)各零部件的結(jié)構(gòu)和動態(tài)工作過程和原理,學(xué)生們看的盡心,聽得盡情,興趣盎然。多媒體教學(xué)在理論實(shí)踐結(jié)合教學(xué)中的作用關(guān)鍵在于對理論知識直觀展現(xiàn),在實(shí)踐操作之前必須通過多媒體講解,促進(jìn)理論與實(shí)踐的過渡銜接,不僅使學(xué)生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理,而且克服了隨后實(shí)踐中的盲從性,提高了學(xué)生實(shí)踐的自主性、探究性,更增多了學(xué)生實(shí)踐中的成功因素。

視頻展示現(xiàn)場法:視頻展示現(xiàn)場法即教師根據(jù)一定的教學(xué)目的,拍攝的生產(chǎn)一線的老師傅的操作,使學(xué)生獲得間接經(jīng)驗(yàn)或反思、鞏固學(xué)過的技能知識,獲得豐富的感性知識方法。這也是汽修專業(yè)課教學(xué)中比較典型的方法。當(dāng)然,根據(jù)汽修專業(yè)的特殊性,必要時(shí)帶領(lǐng)學(xué)生到現(xiàn)場進(jìn)行有目的的、計(jì)劃明確的參觀,讓學(xué)生體驗(yàn)真實(shí)的企業(yè)維修工作氛圍,回校后做好參觀總結(jié),并以視頻重點(diǎn)回顧操作過程,附以解說突出技術(shù)要點(diǎn),加深體驗(yàn)和印象。

篇2

【關(guān)鍵詞】中職;汽修專業(yè);一體化教學(xué);探索

在中職學(xué)校的教學(xué)模式中,一體化教學(xué)已經(jīng)在各專業(yè)上廣泛運(yùn)用,我校也不例外,在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持倡導(dǎo)下,早在五六年前均以在學(xué)校各專業(yè)中推行。本人畢業(yè)后一直從事汽修專業(yè)教學(xué),對于一體化教學(xué)的認(rèn)識也越來越清晰。通過參加自治區(qū)教育廳、人社廳組織的一體化教學(xué)理論實(shí)踐培訓(xùn),培訓(xùn)教師的科學(xué)化的教學(xué)方法、一體化教學(xué)程序使我受益匪淺。其實(shí)一體化教學(xué)就是通過項(xiàng)目教學(xué)法,將教學(xué)科目中的理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)進(jìn)行結(jié)合,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中將理論聯(lián)系實(shí)際,對教師授課的知識能更好的掌握。這幾以年來,主管教學(xué)校長對學(xué)校所有專業(yè)推行一體化課改,實(shí)行一體化的教學(xué)模式,經(jīng)過了一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,但也發(fā)現(xiàn)了一體化教學(xué)的不足。就本人所教的汽修專業(yè),進(jìn)行一些探索。

一、中職教學(xué)中目前教學(xué)中存在的問題

傳統(tǒng)的教學(xué)方法的課程設(shè)置在“教”與“學(xué)”兩方面都存在問題,如不及時(shí)進(jìn)行合理的教改則會影響教師的教學(xué)熱情,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣難以提高,學(xué)生易產(chǎn)生厭學(xué)的情緒,所以汽修專業(yè)的一體化教學(xué)的教改還需深入。

1、中職學(xué)生入學(xué)前文化水平較差,個(gè)人素質(zhì)較低,缺乏良好的學(xué)習(xí)態(tài)度,更沒有良好的職業(yè)規(guī)劃。我認(rèn)為在日常的教學(xué)、教育過程中應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生,讓其明白職業(yè)教育是學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的教育。

首先學(xué)生要樹立良好的職業(yè)道德,具備較好的職業(yè)素養(yǎng),教師在日常的教學(xué)中應(yīng)結(jié)合社會所需求的熱點(diǎn)、要點(diǎn)和技術(shù)要求來開展教學(xué)工作。汽修專業(yè)目前是市場較熱門的專業(yè),社會需求量大,但與市場零距離接軌的話,學(xué)生就難以適應(yīng)。該專業(yè)的從業(yè)人員需要有扎實(shí)的技能和熟練的技術(shù),我認(rèn)為教師應(yīng)從培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范化的操作開始,再把所學(xué)知識進(jìn)行深入的理解。在汽修理論學(xué)習(xí)中,缺乏信心,會產(chǎn)生厭煩情緒。實(shí)習(xí)教學(xué)階段,雖較感興趣,往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,而無法開拓新的知識面,難以形成系統(tǒng)性的技能型學(xué)習(xí)。由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個(gè)階段認(rèn)識方法單調(diào),學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。

2、汽修專業(yè)的課程較多,難點(diǎn)較大,專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度長,且理論教學(xué)和實(shí)踐操作不易銜接,教師的教學(xué)方式差異較大,學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)難以理解。如結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法開展一體化教學(xué)就容易解決上述的問題,理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)應(yīng)同步進(jìn)行,應(yīng)先理論教學(xué)再實(shí)踐操作的同步教學(xué)方法,連貫的教學(xué)方式,加以項(xiàng)目教學(xué)的指導(dǎo),我相信我們的“教學(xué)疲勞”會有所減少,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也會有所提高。學(xué)生對汽車某一部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的,整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹,學(xué)習(xí)難以深入。我們不應(yīng)將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分,我們應(yīng)避免教學(xué)“脫節(jié)”的現(xiàn)象。如專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施,理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象,教師之間的聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)容將不能合理的統(tǒng)籌。

3、多與兄弟學(xué)校,如廣西石化高級技校、廣西交通高級技校、廣西機(jī)械高級技校等多加強(qiáng)學(xué)術(shù)間的交流,多派教師外出學(xué)習(xí)培訓(xùn),這樣有利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊(duì)伍。

二、探索以項(xiàng)目教學(xué)法開展一體化教學(xué)法

針對目前存在的問題,我們在以項(xiàng)目教學(xué)法為目標(biāo)開展一體化教學(xué)的模式上進(jìn)行有益的探索,個(gè)人認(rèn)為有以下的做法:

1、以國家對職業(yè)教育的高度重視為契機(jī),在我校汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)下,將汽修專業(yè)課程劃分為:汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電氣、汽車保養(yǎng)、汽車美容等模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題,如在汽車保養(yǎng)模塊中,分設(shè)相應(yīng)的課程,每課題按專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和標(biāo)準(zhǔn)性規(guī)范要求,再設(shè)分課題。

2、在教學(xué)過程中,利用實(shí)物、教具、多媒體等手段,將枯燥的理論教學(xué)過程,轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一體化過程,從而實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的。

3、針對我校學(xué)生基礎(chǔ)較差的特點(diǎn),在教學(xué)過程中,盡量利用實(shí)物直觀演示法,將書本上學(xué)習(xí)內(nèi)容,具體的工作原理,實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,便于激發(fā)學(xué)生的興趣,加深理解,縮短了認(rèn)識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實(shí)踐融合,促進(jìn)理解,加深記憶,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法,為后續(xù)的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

4、以往將專業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理,教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué),這樣,教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識就人為的分割,使學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、深刻的認(rèn)識。如汽車保養(yǎng)課中汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的學(xué)習(xí),按傳統(tǒng)的教學(xué)過程,跨度較大,如果采用了一體化教學(xué)后,大幅度提高了教學(xué)效率,教師在教學(xué)中需要引入課題,明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義,具體的操作方法經(jīng)多媒體示圖和實(shí)物的演示,使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識,進(jìn)一步了解制動的結(jié)構(gòu)和原理,再將所檢測和更換的部件加以學(xué)習(xí)。

5、在一體化教學(xué)實(shí)踐中,對教師的教學(xué)水平能力提出了新的要求,從理論到實(shí)操,均須具備足夠的能力,這是實(shí)行一體化教學(xué)的關(guān)鍵。這就要求教師必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識外,還必須具備修理技術(shù)的操作水平,這才能在授課過程中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確的操作演示。

三、以項(xiàng)目教學(xué)法開展一體化教學(xué)的啟示和體會

目前模塊式一體化教學(xué)在職業(yè)教育中被廣泛運(yùn)用,教學(xué)試驗(yàn)取得了良好的效果,教師在教學(xué)中能夠理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)生在學(xué)習(xí)中感到生動、不呆板,看得見摸得著,既容易理解又記得牢,教學(xué)效果好。

1、一體化教學(xué)可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng),緊密銜接,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合。

2、一體化教學(xué)使專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練有機(jī)的結(jié)合,使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實(shí)際操作加以理解。

3、一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的水平,有利于用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。

4、教師必須提高自身專業(yè)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力,努力成為“復(fù)合型”教師,使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高。

四、我校汽修專業(yè)開展一體化教學(xué)存在的幾個(gè)問題

1、目前汽修專業(yè)教師較少,開展一體化教學(xué)需要教師既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識,又要有熟練的實(shí)際操作技能,這類教師目前嚴(yán)重不足,所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有年青專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平,可采用校內(nèi)培訓(xùn)的形式,互相學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,共同提高。

2、目前缺少汽車專業(yè)一體化課程教材, 要及時(shí)組織專業(yè)相關(guān)教師確定出一體化課程、目標(biāo),各課程的學(xué)習(xí)任務(wù),以及學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)習(xí)任務(wù)書編寫。編寫出適合本校的一體化課程教材,將是一個(gè)艱巨而漫長的過程,需要全體專業(yè)教師的共同智慧和努力,邊教學(xué)邊修改,也許需要三到五年才能定稿。

3、近幾年校領(lǐng)導(dǎo)對汽修專業(yè)非常的重視,資金的投入也是逐年增加,教學(xué)設(shè)備豐富多樣,教學(xué)條件越來越好,從辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大和穩(wěn)定、實(shí)訓(xùn)場地的固定、教學(xué)設(shè)施的增加、教學(xué)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,到選派教師外出培訓(xùn)等,這表達(dá)了學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)對汽修專業(yè)的重視,也體現(xiàn)了社會各界對學(xué)校汽修專業(yè)辦學(xué)的認(rèn)可。

篇3

汽修工程專業(yè)作為職業(yè)教育的一個(gè)重要學(xué)科,最近幾年隨著我國汽車保有量的不斷增加,這一學(xué)科也在不斷升溫。因?yàn)榻刂?013年12月,我國的汽車總量已增至約2.5億,其中私家車的保有量約為8500萬輛,大致在十年間增長了約13倍。汽車總量的不斷增加對于專業(yè)的汽車維修、保養(yǎng)人才的需求量越來越大,這導(dǎo)致職業(yè)教育中汽修專業(yè)越來越受學(xué)生的青睞,這給汽修專業(yè)的發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇,如何在難得的發(fā)展機(jī)遇下進(jìn)一步推進(jìn)本專業(yè)的教學(xué),適應(yīng)時(shí)展的要求,成為了當(dāng)前汽修工程教學(xué)要重點(diǎn)解決的課題。

一、當(dāng)前學(xué)科教學(xué)狀況

1.由于受我國汽車工業(yè)相對起步較晚的影響,我國的汽修專業(yè)在職業(yè)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展的時(shí)間短,而因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系,在很多方面還存在著不足。例如:因?yàn)槭軅鹘y(tǒng)教學(xué)觀念的影響,教學(xué)方法相對單一;因?yàn)槭苜Y金、辦學(xué)條件的制約很多教學(xué)過程中需要的教具、車輛模型相對短缺、落后,這與時(shí)代的發(fā)展和社會的實(shí)際需求往往是脫節(jié)的;很多教師因?yàn)槿狈εc時(shí)俱進(jìn)的觀念,教學(xué)理念相對落后,知識陳舊,難以適應(yīng)新時(shí)期的課堂教學(xué)需要。這些問題的存在和現(xiàn)代社會汽修工業(yè)的發(fā)展和學(xué)校培養(yǎng)人才的實(shí)際需要是相互矛盾的,長時(shí)間得不到有效的調(diào)整會影響學(xué)科的發(fā)展。

2.職業(yè)教育的一大重要特征就是理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作相結(jié)合,汽修專業(yè)教學(xué)也是如此,學(xué)生學(xué)習(xí)的是知識和技能這兩部分內(nèi)容,但是很多情況下,學(xué)生真正參與實(shí)踐的時(shí)間太短,使學(xué)生很難真正達(dá)到實(shí)踐的效果。

面對這樣的現(xiàn)實(shí)狀況,我們應(yīng)該從哪些方面著手來提高和改進(jìn)我們的汽修教學(xué),來滿足社會的需要呢?

二、多方面著手,努力提升教學(xué)質(zhì)量

教育是一個(gè)系統(tǒng)的工程,針對目前汽修專業(yè)的教學(xué)狀況,作為從事這方面工作的教育工作者一定要結(jié)合時(shí)代的需要和學(xué)生的實(shí)際情況,從多方面著手來改進(jìn)教學(xué),從而提升教學(xué)的質(zhì)量。

1.更新觀念,明確教學(xué)目標(biāo)。俗話說:“思想是行為的先導(dǎo)。”轉(zhuǎn)變教學(xué)方式首先就需要我們更新教學(xué)理念,有了正確的思想作為指導(dǎo),我們的教學(xué)才更有效,才更有針對性。

從學(xué)科的特點(diǎn)來說,職業(yè)教育的最大特點(diǎn)就是實(shí)踐性較強(qiáng),汽修專業(yè)也是如此。我們的學(xué)生將來更多的是成為一線的工人,因此,掌握過硬的實(shí)際操作技術(shù)非常重要。這就需要教師要改變傳統(tǒng)教學(xué)過程中理論教學(xué)所占比重過大而實(shí)踐相對較少的模式,結(jié)合學(xué)生的實(shí)際,即很多學(xué)生因?yàn)橹袑W(xué)階段的知識積累不夠、學(xué)習(xí)能力較差,特別是抽象知識理解能力弱的現(xiàn)實(shí),把理論學(xué)習(xí)與學(xué)生在實(shí)踐中的觀察和操控結(jié)合起來,讓學(xué)生在實(shí)踐中理解理論,進(jìn)而重視理論的重要性,這樣學(xué)生的知識和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強(qiáng)師資力量建設(shè),增強(qiáng)自身實(shí)力。課程教學(xué)過程中,教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的領(lǐng)路人,打鐵還需自身硬,因此,加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機(jī)意識,認(rèn)識到知識更新速度是飛快的,教師只有具備不斷學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念,才可能在這個(gè)行業(yè)站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業(yè)技能,要根據(jù)時(shí)代的不斷發(fā)展,不斷豐富自己的知識體系;另一方面,教師也要注意提升自己的教學(xué)水平,提升教學(xué)能力。

另外,當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是驚人的,新技術(shù)的普及和更新?lián)Q代的速度越來越快,這就需要保證我們的教學(xué),特別是實(shí)踐教學(xué)的車輛和零部件都是相對領(lǐng)先些的,這樣學(xué)生的技術(shù)才不會落伍。這就需要學(xué)校加大資金支持,保障教學(xué)設(shè)備的供應(yīng)。

3.要關(guān)注學(xué)生,以學(xué)生為核心。職業(yè)教育的目的簡單來說就是使學(xué)生能夠掌握一技之長,將來能夠依靠自己學(xué)習(xí)的技能,養(yǎng)活自己和家人。所以,我們在教學(xué)的過程中,一定要關(guān)注教育對象――學(xué)生,要注意從學(xué)生的實(shí)際出發(fā),去安排和設(shè)計(jì)教學(xué),使學(xué)生在有針對性的教學(xué)模式下,學(xué)有所得、學(xué)有所獲。

4.充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段。社會的不斷發(fā)展推動了科技的進(jìn)步,而很多先進(jìn)的科技成果在我們教學(xué)上的應(yīng)用豐富了我們的教學(xué)手段,也提升了教學(xué)效果,其中應(yīng)用最多的就是多媒體技術(shù)。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優(yōu)勢,它可以通過文字、圖片、動畫、視頻等途徑向?qū)W生展示所學(xué)知識,便于學(xué)生對于知識的理解,也能開拓學(xué)生視野。所以,我們要敢于應(yīng)用新技術(shù)來推進(jìn)我們的教學(xué)質(zhì)量。

5.以改革汽修專業(yè)教學(xué)方式為主,提高汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。在日常中職汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)中,課堂教學(xué)主要以實(shí)現(xiàn)知識和能力統(tǒng)一為主。針對專業(yè)知識點(diǎn)和實(shí)操、運(yùn)用、變通等能力進(jìn)行培養(yǎng)。由于汽修專業(yè)的課程內(nèi)容多涉及汽車機(jī)械、電器和電子結(jié)構(gòu)、實(shí)際工作原理和使用與維護(hù)等方面,課堂內(nèi)容在講述的過程中過于枯燥,因此,以往傳統(tǒng)單一的教學(xué)方式無法從實(shí)操中幫助學(xué)生掌握知識,這就影響了講課質(zhì)量,而且難以完成和實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。為了發(fā)揮學(xué)生主觀能動性,使課堂氣氛得到活躍,教師可以通過改變教學(xué)方式,以合作和探討等形式,根據(jù)學(xué)生實(shí)際能力分層次教學(xué),采用多媒體、模擬軟件等教學(xué)方式,注重教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性等,合理安排教學(xué),使學(xué)生實(shí)際操作能力得到加強(qiáng)。

6.加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。由于校內(nèi)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)人才的主要基礎(chǔ)設(shè)施,是教學(xué)質(zhì)量得以保證的關(guān)鍵。針對汽修專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn),結(jié)合學(xué)校教學(xué)情況,以及未來專業(yè)的發(fā)展方向,根據(jù)汽修專業(yè)的實(shí)際教學(xué)需求,構(gòu)建汽車新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,并指派教學(xué)能力強(qiáng),具有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師擔(dān)任指導(dǎo)工作,以確保學(xué)生通過實(shí)踐操作提升自身的動手能力。

篇4

關(guān)鍵詞:德育教育;班主任工作;創(chuàng)新

在這個(gè)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代,汽修工每天面對著更新的技術(shù)、更新的設(shè)備,相應(yīng)的,汽修工的知識也必須不斷更新。面對這樣的現(xiàn)實(shí),作為中職汽修教師的我們,在日常課堂教學(xué)中,應(yīng)該如何去教學(xué)生,即如何去面對明天的汽修工,成為我們關(guān)注的焦點(diǎn)。

受傳統(tǒng)教育的影響,教師課堂教學(xué)比較現(xiàn)實(shí)的做法是教給學(xué)生成熟的技術(shù)、成套的檢修方法,一節(jié)課下來,師生達(dá)標(biāo)意識強(qiáng),學(xué)生學(xué)有所得。這種教學(xué)方法有其積極的一面,但卻是在用過去的知識教現(xiàn)代的人,而讓他們?nèi)プ鰧淼氖?。這樣看來,教師的責(zé)任不僅在于讓學(xué)生獲取知識和技能,而且更應(yīng)該從根本上讓學(xué)生養(yǎng)成一種良好的思維方式,即通過教師的教,讓學(xué)生學(xué)會如何去解決明天的問題。

汽車維修行業(yè)的基本組成包括:汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車配件銷售、汽車咨詢、汽車保險(xiǎn)等等。而所有的這些職業(yè)都需要創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。

綜上幾點(diǎn),單靠傳統(tǒng)教學(xué)很難滿足學(xué)生的要求,這就需要我們教師加強(qiáng)對學(xué)生的德育教育,為學(xué)生將來走得更遠(yuǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

學(xué)會認(rèn)知、學(xué)會做事、學(xué)會生存、學(xué)會共處,這是現(xiàn)代汽修人的要求。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)只重視學(xué)生學(xué)會認(rèn)知,只是告知學(xué)生怎么去占有真理,而沒有引導(dǎo)學(xué)生如何去探討和發(fā)現(xiàn)真理,也就是我們常說的:是給學(xué)生一堆金子,還是教給學(xué)生點(diǎn)石成金的方法。正是因?yàn)檫@樣,才導(dǎo)致出現(xiàn)以上種種問題。

學(xué)會生存:學(xué)生的全面發(fā)展,從一名中職學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生到一名汽修技術(shù)人才,應(yīng)通過教師的引導(dǎo),讓學(xué)生發(fā)揮出最大的潛能,使學(xué)生能夠獨(dú)立思考、決策和行動。

學(xué)會共處:教育學(xué)生在互相尊敬和相互依賴的集體生活中,形成對自己和他人的認(rèn)識與理解,處理矛盾和共同工作。

學(xué)會做事:不僅僅是學(xué)生能夠掌握知識和技能,更重要的是要發(fā)展各種能力,包括生活技能、個(gè)人素質(zhì)、興趣和態(tài)度、審美意識、個(gè)人責(zé)任感、精神價(jià)值等。

只有知識技能教育與德育教育并重,我們所培養(yǎng)出來的汽修專業(yè)技術(shù)人才才會既有知識又成熟,既是一個(gè)聰明有見識的人,又是一名誠實(shí)負(fù)責(zé)的人。

在汽修專業(yè)的課堂教學(xué)中,知識技能的傳授與德育教育應(yīng)該齊頭并進(jìn),不能顧此失彼。

篇5

深自砥礪實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

1997年7月,剛剛大學(xué)畢業(yè),年僅21歲的趙虎懷揣對園藝專業(yè)的熱愛,義無反顧的回到家鄉(xiāng),一頭扎進(jìn)了金塔職業(yè)中專農(nóng)業(yè)生產(chǎn)示范基地這塊熱土。依靠自己扎實(shí)的專業(yè)技能和一心開創(chuàng)一番事業(yè)的決心,開展起了瓜果蔬菜新品種的引入、生產(chǎn)、試種,并嘗試性開展了黃瓜、西瓜、櫻桃、番茄的立體栽培及無土栽培實(shí)驗(yàn)。為了順應(yīng)時(shí)代的變革,20__年學(xué)校結(jié)合市場需求,開設(shè)了更加符合社會需求的汽車應(yīng)用與維修專業(yè)。新專業(yè)的設(shè)置為學(xué)校的發(fā)展注入了活力,但同時(shí)也提出了新的挑戰(zhàn),師資力量匱乏成為擺在學(xué)校面前的重要問題。面對困境,趙虎看在眼里急在心里。他暗自下定一個(gè)決心:“為了學(xué)校的發(fā)展,為了家鄉(xiāng)孩子能學(xué)到更多的實(shí)用技術(shù),必須轉(zhuǎn)型?!毙膭硬蝗缧袆?,然而真正要實(shí)現(xiàn)由園藝專業(yè)向汽修專業(yè)的轉(zhuǎn)型又是何等艱難。他明白這一點(diǎn),也正是因?yàn)槠D難,更加激發(fā)了他一往無前、勇挑重?fù)?dān)的斗志。他深知要想勝任汽修專業(yè)教學(xué),必須熟練掌握汽修專業(yè)的理論知識和實(shí)際操作。為此,他放棄所有休息時(shí)間,冬克嚴(yán)寒、夏拒酷暑,鉆書山入書海,博覽各種汽車構(gòu)造與維修書籍,一一攻破學(xué)習(xí)中遇到的理論難點(diǎn),并認(rèn)真做好記錄。為了讓自己熟練汽車維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,他克服學(xué)校硬件設(shè)施匱乏的不利條件,深入縣內(nèi)外各汽修廠向?qū)I(yè)技術(shù)人員請教,并通過無償參加勞動的方式贏得寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會。拿到一個(gè)零件他總是愛不釋手的觀察、研究、琢磨,好似捧著寶貝一般,直到完全清楚它的結(jié)構(gòu)、原理、拆裝方法。為了讓自己的知識跟得上現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展趨勢,他訂閱了大量汽車技術(shù)資料,積極參加各種類型的技術(shù)培訓(xùn)班,不斷充實(shí)自己的知識,完善知識體系。在轉(zhuǎn)型學(xué)習(xí)的幾年里他先后七次到山東濰坊、湖北十堰等地學(xué)習(xí),20__年他還遠(yuǎn)赴德國曼海姆進(jìn)修。功夫不負(fù)有心人,在他的不懈努力下,不但熟練地掌握了汽修專業(yè)教學(xué)所需的理論知識、而且積累了大量指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),由此實(shí)現(xiàn)了自己專業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。

師愛無疆管理提高技能

“我播種了什么?收獲了什么?”是趙虎經(jīng)常說的一句話。從事班主任工作多年,他總是主動了解每一名學(xué)生,用關(guān)懷、理解、信任和支持建立起了團(tuán)結(jié)、向上、平等、和諧的朋友式新型師生關(guān)系。20__年,他新接手了一個(gè)男生班級,班內(nèi)學(xué)生遍及酒泉各縣市,年齡差別大,生活習(xí)慣不同,學(xué)業(yè)基礎(chǔ)參差不齊。有些學(xué)生不求上進(jìn),行為自由散漫,思想偏激不服管教,是學(xué)校有名的“困難班級”。為了能從根本上改變學(xué)生的行為習(xí)慣,塑造學(xué)生積極向上的進(jìn)取心和班級凝聚力,他組織了“讓我們成為好朋友”、“說說心里話”、“班級就是我的家”等主題班會,通過一系列主題班會,了解了學(xué)生的心理,掌握了學(xué)生的家庭、興趣、愛好、特長等基本情況,并在隨后的工作中逐步走近學(xué)生,和學(xué)生拉家常,帶領(lǐng)同學(xué)打球賽,和學(xué)生慶元旦、過中秋,幫助學(xué)生解決生活中的各種困難,積極發(fā)掘每一個(gè)同學(xué)思想上的閃光點(diǎn),鼓勵、鞭策他們。無數(shù)次的交流談心,拉近了師生間的距離,贏得了同學(xué)們的信任與理解,換來了融洽的師生關(guān)系和班風(fēng)、學(xué)風(fēng)、凝聚力、向心力的巨大轉(zhuǎn)變。面對學(xué)生群體表現(xiàn)出的各種變化,他總能及時(shí)的調(diào)整管理思路,使管理即符合學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)又不失管理尺度。他所帶過的班級多次被學(xué)校評為優(yōu)秀班集體,文明班級,在學(xué)校組織的各項(xiàng)評比活動中名列前茅。

教海探航筑就專業(yè)品牌

“職業(yè)教育就是技能教育,要實(shí)現(xiàn)汽修專業(yè)的長足發(fā)展,必須做到技能為先,必須讓每一位學(xué)生掌握扎實(shí)的專業(yè)技能?!边@是趙虎對汽修專業(yè)發(fā)展的認(rèn)識。20__年,學(xué)校調(diào)整趙虎同志擔(dān)任汽修學(xué)科組組長。他的奮斗目標(biāo)就是要將汽修專業(yè)打造成學(xué)校的龍頭專業(yè)、品牌專業(yè)。沖著這個(gè)目標(biāo),他帶領(lǐng)汽修專業(yè)課教師,廣泛開展調(diào)研,積極探索專業(yè)課教學(xué)的新方法,并充分運(yùn)用自己在德國培訓(xùn)學(xué)習(xí)到的知識,有效借鑒德國“雙元制”教學(xué)模式,結(jié)合專業(yè)發(fā)展實(shí)際提出了符合學(xué)校情況的專業(yè)課教學(xué)新模式:“理論實(shí)踐一體化”、“技能培訓(xùn)基地化”。為了能讓每一位學(xué)生掌握扎實(shí)的技能,趙虎同志重視創(chuàng)新教學(xué)方法,在汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)中他倡導(dǎo)直觀教學(xué)法、模塊教學(xué)法,將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)的結(jié)合起來,將課堂引入實(shí)訓(xùn)室,親自動手給學(xué)生做演示,手把手給學(xué)生教技能,讓學(xué)生在看中學(xué),學(xué)中思。

篇6

【關(guān)鍵詞】中職汽修;教學(xué)改革;模塊式;一體化

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計(jì),2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛,首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。面對如此巨大的汽車市場,我國汽修行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展,汽修市場不斷壯大,同時(shí)對汽修技工的需求、要求不論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都提到了更高的層次。如何培養(yǎng)更多更好的汽修技工,越發(fā)成為擺在中職汽修專業(yè)教學(xué)面前的一個(gè)重要課題。在此,筆者就傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題及如何改進(jìn)中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)談幾點(diǎn)看法,供大家參考。

一、中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)的現(xiàn)狀和不足

在傳統(tǒng)汽修教學(xué)中,通常是以理論學(xué)習(xí)為中心,以學(xué)分考試為目標(biāo),先由教師在課堂上講解理論,理論考試通過后再由學(xué)校交給維修師傅帶去實(shí)習(xí)。從長期的教學(xué)效果看,這一教學(xué)模式主要存在以下三個(gè)方面的問題:

(1)理論知識難以掌握。中職汽修技工學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差,學(xué)習(xí)缺乏空間想象力,對于抽象的理論學(xué)習(xí),大都感到困難,無從掌握。傳統(tǒng)教學(xué)模式雖然加強(qiáng)了直觀教學(xué),但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)習(xí)時(shí),全靠死記硬背、最后總是似懂非懂,很難變成自己固有的知識。

(2)系統(tǒng)知識難以聯(lián)貫。在教學(xué)中,三門專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大,如同一個(gè)汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)或三個(gè)學(xué)期,學(xué)生對某一部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的,整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹,常常顧此失彼,學(xué)習(xí)難以深入。

(3)教學(xué)效果難以圓滿。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法,容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向,學(xué)生在單純地學(xué)過理論后,過一段時(shí)間再對理論去用實(shí)習(xí)來驗(yàn)證,有的早已丟失得差不多了。教師教理論,師傅教實(shí)踐,理論和時(shí)間難以有機(jī)統(tǒng)計(jì)起來,很難把理論與實(shí)際融匯到一起,教師與師傅的不協(xié)調(diào),也容易造成學(xué)生在實(shí)踐中的混淆,因而最終學(xué)生盡管也可能可以通過考試,但真要到實(shí)際中去工作,處理問題的能力往往不盡人意。

二、構(gòu)建完善的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)體系

1.中職汽修專業(yè)課程教學(xué)要以市場為導(dǎo)向

職業(yè)技能的培養(yǎng)的根本著眼點(diǎn)是服務(wù)市場需求。因此,在中職汽修課程教學(xué)上,首先要研究市場需求的趨勢、特點(diǎn),加強(qiáng)與汽修企業(yè)的聯(lián)系溝通,隨時(shí)掌握汽修市場的發(fā)展動態(tài)。企業(yè)需要什么樣的人才,我們就要為他們培養(yǎng)什么樣的人才,做到人盡其用,學(xué)有所用,以市場為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué),不至于盲目培訓(xùn)。在科目的設(shè)置與教學(xué)的方向上,要以汽修企業(yè)最需要的人才為依據(jù),如能做到與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議為最佳。

2.創(chuàng)新中職汽修專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容

現(xiàn)代社會,汽車新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,新的知識在不斷涌現(xiàn),而我們現(xiàn)有的中職汽修專業(yè)課程卻仍是原有的版本,有許多新技術(shù)應(yīng)用無法體現(xiàn),盡管有些東西可以由教師在講義中進(jìn)行補(bǔ)充,但并不完善。如果學(xué)生畢業(yè)后,參加市級工作,就會遇到新技術(shù)問題方面的故障將無從下手,難以解決實(shí)際問題,不僅影響汽車維修企業(yè)信興譽(yù),而且也影響車主的方便,甚至還可能讓學(xué)生失去就業(yè)的機(jī)會。因而,建議國家有關(guān)部門應(yīng)該對中職汽修專業(yè)課程要組織力量,創(chuàng)新課程內(nèi)容,根據(jù)技術(shù)進(jìn)步的變化狀況不斷編寫出新的適應(yīng)市場需要的教學(xué)理論課程與實(shí)習(xí)課程,以滿足教學(xué)的需要,讓職校培養(yǎng)出來的學(xué)生能跟上時(shí)代的腳步,適應(yīng)市場競爭的實(shí)用型人才。

3.實(shí)施模塊式一體化教學(xué)的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式明顯落后于市場的要求,現(xiàn)在,有一種新的教學(xué)模式正在各類職校中推行和應(yīng)用。這就是模塊式一體化教學(xué),結(jié)合任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式,這樣有利于學(xué)生更好的掌握理論知識,提高實(shí)戰(zhàn)技能。該教學(xué)模式就是把汽修專業(yè)課程按發(fā)動機(jī)、底盤、電器、汽車新技術(shù)四大模塊分解,每個(gè)模塊又按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)子模塊,教師根據(jù)學(xué)生掌握的理論知識程度合理設(shè)計(jì)操作任務(wù),讓學(xué)生邊學(xué)理論邊實(shí)踐操作,按教師分配的任務(wù)來完成要學(xué)習(xí)的理論知識和實(shí)習(xí)技能。這樣,即可增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性,又可使專業(yè)技能培訓(xùn)與理論學(xué)習(xí)相對應(yīng),緊密聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合,理性與感性的同步認(rèn)識;使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實(shí)際反復(fù)對照、理解;理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉,內(nèi)容不斷更新,學(xué)生有新鮮感,理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練,能使學(xué)生感覺學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng),增強(qiáng)自信心,促進(jìn)技能的早日形成。

4.加強(qiáng)中職汽修專業(yè)師資力量的建設(shè)

目前,我們不少中職汽修專業(yè)教學(xué)的教師大都只是理論型人才,他們對汽車維修理論可以講的頭頭是道,但真要他們真刀實(shí)槍地帶著學(xué)生去操作,卻表現(xiàn)出實(shí)踐的弱項(xiàng)。帶學(xué)生實(shí)習(xí)操作的往往是汽修企業(yè)師傅,他們做起事來很在行,可理論知識蒼白,例如,對汽修故障處理,他們可以三下五除二地輕松解決,但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節(jié)。因而,要重點(diǎn)強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)。一方面,要提高中職汽修專業(yè)的教師隊(duì)伍的實(shí)踐能力,通過專業(yè)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)練兵等方式加強(qiáng)中職教師的實(shí)際操作訓(xùn)練,提高汽修專業(yè)教師的綜合教學(xué)能力;另一方面,到一些汽修企業(yè)去聘請一些理論和實(shí)踐能力較強(qiáng)的高級技工,充實(shí)汽修專業(yè)師資隊(duì)伍。

5.搭建中職汽修專業(yè)課程集訓(xùn)基地

目前,我們大多數(shù)中職汽修專業(yè)的教學(xué)是在課堂上講理論,考完理論再到車間去實(shí)習(xí),沒有既上理論課又可以同時(shí)實(shí)行現(xiàn)場操作的場地。而要讓學(xué)生們加深理論的學(xué)習(xí)和提高操作技能,必須按一體化要求來教學(xué),這就要求我們在集訓(xùn)基地建設(shè)上要按教學(xué)與操作的要求來建設(shè)。目前,有兩種可供選擇的模式,一是如果學(xué)校條件許可,可以自辦汽修工廠,做到校廠合一,這樣完整的汽修設(shè)備加上現(xiàn)成的汽修車輛,對教學(xué)是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學(xué)校,可以與一些規(guī)模較大、設(shè)備較先進(jìn)與齊備的汽修企業(yè)搞聯(lián)合,一方面為學(xué)校培訓(xùn)了學(xué)生,另一方面也為企業(yè)提供了勞動力。通過課程集訓(xùn)基地的搭建,為教師授課,學(xué)生學(xué)習(xí)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

三、結(jié)語

中職汽修專業(yè)教學(xué)要隨著汽車科技的不斷進(jìn)步不斷改進(jìn),只有跟上時(shí)代科技發(fā)展的步伐,才能培養(yǎng)出符合時(shí)代要求的汽修職業(yè)技能人才,才能有效提升汽修行業(yè)的服務(wù)水平與質(zhì)量,滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻(xiàn):

[1]高軍.中職汽修專業(yè)課教學(xué)實(shí)踐反思與改革思路[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2010,(24)

篇7

關(guān)鍵詞:職業(yè)教育;汽修英語;模式探究

近年來,中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,老百姓的生活水平顯著提高,一個(gè)明顯的標(biāo)志就是汽車保有量急劇增加,汽車已經(jīng)成為普通百姓生活的必需品,面對日益鼎盛的汽車時(shí)代,我們的生活中亟需大批高素質(zhì)、技能強(qiáng)的汽修從業(yè)人員。而縱觀現(xiàn)如今的汽修行業(yè),從業(yè)人員不僅數(shù)量上嚴(yán)重不足,素質(zhì)也參差不齊,從而形成巨大的人才缺口,在一定程度上制約了我國汽修行業(yè)的健康發(fā)展。鑒于此種情況,國家在實(shí)施制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)工程時(shí),將汽車運(yùn)用與維修作為優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)之一,提高到國家層面來發(fā)展。這對開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)學(xué)校而言,無疑是一個(gè)絕佳的發(fā)展機(jī)遇,也給我們帶來了前所未有的挑戰(zhàn),對每一個(gè)教師的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。因此,如何抓住這一機(jī)遇,科學(xué)合理地配置課程,讓學(xué)生真正掌握本領(lǐng),在激烈的競爭中立于不敗之地,增強(qiáng)汽修專業(yè)學(xué)生的市場競爭力,是每個(gè)職業(yè)教育工作者所面臨的新問題。專業(yè)英語作為汽車維修專業(yè)人員必備的一項(xiàng)基本技能,學(xué)生英語水平、英語教學(xué)質(zhì)量的高低直接關(guān)乎職業(yè)學(xué)校能否培養(yǎng)出符合時(shí)代需求、適應(yīng)新技術(shù)變化的高素質(zhì)人才。筆者結(jié)合自己多年職教英語教學(xué)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合江蘇省淮陰商業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)英語現(xiàn)狀,針對汽修專業(yè)英語教學(xué)模式作一些探討。

一、結(jié)合時(shí)展,認(rèn)識汽修專業(yè)英語學(xué)習(xí)的必要性

加入世界貿(mào)易組織之后,中國融入整個(gè)世界大家庭,汽車市場也日益走向國際化,大量先進(jìn)的進(jìn)口汽車、相應(yīng)的輔助設(shè)備及維修技術(shù)走進(jìn)國門,來到我們身邊。尤其是隨著世界科技和經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,汽車技術(shù)也日新月異,維修技術(shù)科技含量不斷增強(qiáng),一些用英文顯示故障的現(xiàn)象也屢見不鮮。面對這些現(xiàn)象,不懂專業(yè)英語,如同盲人摸象,不知所云,更談不上操作和維修了。一些維修企業(yè)將一些進(jìn)口設(shè)備束之高閣,鮮有使用,究其原因,就是因?yàn)槿狈仁煜び⒄Z又掌握汽車維修專業(yè)知識的人才。因此承擔(dān)著“面向企業(yè),培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”重任的職業(yè)類學(xué)校,要針對這一現(xiàn)狀,大力強(qiáng)化汽車專業(yè)英語教學(xué),從而真正培養(yǎng)出技能強(qiáng)、素質(zhì)高、英文熟的高素質(zhì)人才,在平時(shí)的教學(xué)實(shí)踐中,要將汽修專業(yè)英語教學(xué)落到實(shí)處,給予足夠的重視,絕不能使其流于形式。此外,對于從事汽修行業(yè)的從業(yè)人員來說,自身英文水平的低下,也必然會導(dǎo)致面對國外汽車的新技術(shù)時(shí)不知所措,不明就里,從而直接影響自己業(yè)務(wù)水平的提升,制約自己維修技術(shù)的發(fā)展。

二、放眼課堂實(shí)際,認(rèn)識汽修專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀

1.社會因素的影響

我國的職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展相對較晚,加上以前一些錯(cuò)誤的認(rèn)識,導(dǎo)致我國職業(yè)技術(shù)教育在社會上得不到認(rèn)可,從而導(dǎo)致一些優(yōu)秀生源與職業(yè)類學(xué)校無緣,走進(jìn)職業(yè)學(xué)校大門的往往是文化基礎(chǔ)相對薄弱,成績相對落后的學(xué)生,而汽修專業(yè)又以男生居多,英語往往更是這些學(xué)生的弱項(xiàng),是他們成績發(fā)展的短板。此外,很多學(xué)生在接觸汽修專業(yè)之前,對汽修行業(yè)的認(rèn)識存在偏差,對時(shí)展中緊缺的高技能、高素質(zhì)人才的知識和能力要求了解甚少,因此,相當(dāng)一部分學(xué)生錯(cuò)誤地認(rèn)為自己走進(jìn)職校的目的無非就是獲取一門技術(shù),根本無需學(xué)習(xí)英語等文化知識,英語學(xué)習(xí)無用,沒有意義,從而在主觀上產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識,導(dǎo)致英語學(xué)習(xí)動機(jī)的減退。

2.教材體系的原因

由于近期國家對汽修專業(yè)英語缺乏統(tǒng)一的綱領(lǐng)性規(guī)定,沒有形成像普教系統(tǒng)一樣的明確要求,職業(yè)學(xué)校專業(yè)英語教材五花八門,名目繁多,有的是縮減本科教材,有的直接使用本科教材,有的開發(fā)校本教材,但凡種種,都存在一定的局限性,有的沿用一些國外教材或者某些外文資料。這就不可避免地帶來一些弊端,如語法較難、詞匯較多,對于英語基礎(chǔ)薄弱的職校學(xué)生而言,很難引起他們學(xué)習(xí)的共鳴,引發(fā)他們的興趣,自然也不利于課堂教學(xué)成績的提高。而且,一些教學(xué)內(nèi)容不能經(jīng)常更新,知識陳舊,與時(shí)展脫節(jié),學(xué)生對于一些教材上的知識感覺不到學(xué)習(xí)的價(jià)值。

3.教學(xué)方法的制約

教學(xué)方法對于教學(xué)效果而言具有重要的意義,一成不變的教學(xué)方法、枯燥乏味的教學(xué)手段只會讓學(xué)生厭倦。目前我國汽修專業(yè)英語教學(xué)方式也相對單一,很多教師簡單地將課堂演繹成教師閱讀、內(nèi)容翻譯,將英語教學(xué)與專業(yè)知識割裂,孤立地講解詞句;再加上部分授課教師本身就缺乏汽修專業(yè)的背景知識,在教學(xué)中,將職業(yè)學(xué)校的專業(yè)英語課上成了普教系統(tǒng)的應(yīng)試課,則學(xué)生必然心生厭倦,消極抵抗,課堂教學(xué)的效果也自然可知。

三、實(shí)施有效模式,探究汽修專業(yè)英語的有效教學(xué)

1.整合課程資源,強(qiáng)化英語教學(xué)與專業(yè)課程的聯(lián)系

我國目前的職業(yè)學(xué)校英語教學(xué)分為基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語兩個(gè)層次,將基礎(chǔ)英語課安排在前面兩個(gè)學(xué)期,專業(yè)英語安排在后面。筆者認(rèn)為這樣的安排過分強(qiáng)調(diào)二者的界限,反而不利于學(xué)生的發(fā)展。第一是這樣的安排不利于學(xué)生厘清英語學(xué)習(xí)的目的,第二是不利于強(qiáng)化專業(yè)特點(diǎn)。學(xué)生對專業(yè)英語的學(xué)習(xí)是為了通過運(yùn)用英語獲得專業(yè)信息,不斷提高自己的專業(yè)水平,滿足自己的崗位需求。因此,在教學(xué)中,可適當(dāng)減少英語基礎(chǔ)課時(shí),不斷突出專業(yè)英語服務(wù)專業(yè)課教學(xué)的目的,將教學(xué)重點(diǎn)置于提高學(xué)生的閱讀本領(lǐng)上,培養(yǎng)學(xué)生的理解能力,注重夯實(shí)學(xué)生對句子、段落乃至全篇內(nèi)容的理解能力上,從而提高學(xué)生的英語運(yùn)用能力。

2.讓學(xué)生在英語運(yùn)用中發(fā)展

針對汽修專業(yè)英語服務(wù)于汽修專業(yè)課教學(xué)的特點(diǎn),我們在教學(xué)中要有效搭建二者有機(jī)銜接的橋梁,學(xué)校在排課時(shí),應(yīng)將汽修英語課與專業(yè)課的安排有機(jī)結(jié)合起來,使二者同步,汽修專業(yè)英語授課教師經(jīng)常與專業(yè)課教師進(jìn)行交流,讓學(xué)生充分理解專業(yè)英語教學(xué)的內(nèi)容,提高學(xué)習(xí)專業(yè)英語的興趣,掌握專業(yè)英語的詞匯以及表達(dá)方式,在對英語實(shí)際應(yīng)用中提升自己的英語能力,而不僅僅只是英語知識的積累。

3.開發(fā)校本教材,加強(qiáng)實(shí)踐性能力的訓(xùn)練

因?yàn)槟壳捌迣I(yè)英語教材難度較大,教學(xué)時(shí)間較多,而學(xué)校現(xiàn)實(shí)情況又決定了只能這樣。對此。職業(yè)學(xué)校可嘗試開發(fā)一些校本課程,將實(shí)際維修、技術(shù)應(yīng)用融合在校本課程中,讓學(xué)生去親身感知,親手操作。在教材內(nèi)容的選擇上,多增加一些職校學(xué)生畢業(yè)后將會面臨的問題,如維修時(shí)的英文說明、操作時(shí)的英文說明、英文維修手冊等。加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué),從而提高職業(yè)學(xué)校學(xué)生在與企業(yè)對接時(shí)的競爭力。

4.用職業(yè)技能鑒定促進(jìn)專業(yè)英語教學(xué)的良性發(fā)展

篇8

汽車工業(yè)的飛速發(fā)展勢必給汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來難得的發(fā)展契機(jī)。但是,從目前我國的狀況來看,汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展相對滯后這一現(xiàn)實(shí)在制約著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中追根溯源,就是因?yàn)槿狈I(yè)的人才而導(dǎo)致了行業(yè)的落后。

汽車維修專業(yè)是職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的一門重點(diǎn)專業(yè)之一,它主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展需求,掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識,熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程,具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次,具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)人才。他們的今后主要就業(yè)方向是從事汽車檢測與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營銷等相關(guān)職業(yè)。我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使汽車維修專業(yè)成為了教育部實(shí)施的技能短缺人才培養(yǎng)的重點(diǎn)專業(yè)之一,也使職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)越來越受到學(xué)生的追捧,這給汽修專業(yè)的發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。

但是,從目前很多職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況來看,依然存在著一些畢業(yè)生無法就業(yè)的狀況,究其原因是學(xué)校教學(xué)存在的一些問題在影響和制約著學(xué)生的就業(yè)。就目前來看,存在的主要問題有:首先,學(xué)生生源素質(zhì)較差,影響了學(xué)科教學(xué)。近幾年,雖然受畢業(yè)生就業(yè)狀況的影響,職業(yè)學(xué)校的招生狀況有了較大的改觀,但是從總體上來看,選擇上職業(yè)學(xué)校的學(xué)生,大多數(shù)是在中學(xué)階段成績不夠理想的學(xué)生。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)能力相對較差,特別是在理論學(xué)習(xí)上存在著困難。而在汽修專業(yè)學(xué)習(xí)中,理論學(xué)習(xí)占了相當(dāng)大的比重。如機(jī)械設(shè)計(jì)、工程圖學(xué)、汽車概論、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摰日n程,知識抽象且難度較大,學(xué)生理解和掌握起來相對困難,這就導(dǎo)致很多學(xué)生在理論知識方面學(xué)不懂、吃不透,理論知識的困難,往往導(dǎo)致學(xué)生的知識不成體系,這就導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)上存在著問題,從而影響了學(xué)生的就業(yè)。

面對這樣的社會需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的問題,在新時(shí)期下我們的汽修專業(yè)必須要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際和社會的需求作出相關(guān)的調(diào)整,這樣才能真正培養(yǎng)出符合社會需要的、合格的汽修人才。作為長期從事汽修專業(yè)教學(xué)的一線教師,我結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐,談?wù)勛约喝绾卧诋?dāng)前社會需求下開展教學(xué)的認(rèn)識。

一、整合教材,從而優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從汽修專業(yè)的設(shè)計(jì)來看,雖然當(dāng)前汽修專業(yè)涉及較多,如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會需求量最大的是三個(gè)專業(yè),即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機(jī)電,這與社會上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關(guān)系。學(xué)校培養(yǎng)人才的最終是為了滿足社會的需要,這就要求我們在教學(xué)中針對社會的需求開展教學(xué)活動。

既然社會主要需要的是三個(gè)專業(yè)方向的人才,那么我們就要以職業(yè)崗位技能為核心,開展教學(xué)活動,這就要求我們專業(yè)教師要有針對性地打破原有的課程設(shè)計(jì),重新整合教材,要在保證學(xué)生能夠掌握基本的理論和學(xué)科技能的基礎(chǔ)上,結(jié)合社會的新發(fā)展優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,這樣一方面能夠主次分明地向?qū)W生呈現(xiàn)知識,同時(shí)也能夠減少知識容量,從而降低知識難度,減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和壓力,從而提升課堂教學(xué)效果和效率。

二、關(guān)注學(xué)生,從學(xué)生實(shí)際出發(fā)

我們職業(yè)教育有時(shí)候又被稱作是技能教育,目的是希望通過學(xué)校的三年培養(yǎng)使學(xué)生能夠掌握一技之長,為將來適應(yīng)社會打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),歸根結(jié)底來說,教育最終是要滿足學(xué)生的需要和實(shí)際需求。

這就說明在我們的學(xué)科教學(xué)中,教師一定要關(guān)注學(xué)生,使學(xué)生成為課堂教學(xué)的主體和核心,要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際來安排和設(shè)計(jì)我們的教學(xué)環(huán)節(jié),要注意做到全面育人,堅(jiān)持因材施教,使每一名學(xué)生學(xué)有所得、學(xué)有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材,更要備學(xué)生,要把社會的需求和學(xué)生的實(shí)際、教材的要求三者有機(jī)結(jié)合起來,力爭通過我們的努力,能夠培養(yǎng)出真正的合格汽修專業(yè)人才。

三、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

職業(yè)教育本身最大的特點(diǎn)就是實(shí)踐性強(qiáng),因?yàn)槲覀兊漠厴I(yè)生大多數(shù)畢業(yè)以后就要直接走上工作崗位,這就要求我們職業(yè)教育必須要重視實(shí)踐,抓好實(shí)踐教學(xué),提升學(xué)生適應(yīng)社會的能力。

汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力,教師應(yīng)讓學(xué)生提前接觸專業(yè)實(shí)踐,加大實(shí)踐教學(xué)的力度,增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間,將過去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排,分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法,嘗試先學(xué)使用操作,再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修,最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法,并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性,融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體,進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此,應(yīng)有計(jì)劃地投入資金、裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備,建立發(fā)動機(jī)故障測試、汽車電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位學(xué)生都能親自動手反復(fù)操作,以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識,提高解決問題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段,提高教學(xué)效果。如在專業(yè)教室進(jìn)行《汽車構(gòu)造》課的理論教學(xué),可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具,結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段,把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動、直觀地顯現(xiàn)出來,“教、學(xué)、做”結(jié)合,“手、口、腦”并用,可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí),學(xué)校也要與條件較好的檢測維修企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系,把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地,以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足,還可以使學(xué)生提前認(rèn)識企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況,以便畢業(yè)后盡快上崗。