時(shí)間：2023-09-28 15:27:41
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關(guān)鍵詞：市政工程；工程管理；質(zhì)量管理；控制體系
一、市政工程管理質(zhì)量與控制體系的建立和完善的意義
建立完善的質(zhì)量控制體系是很必要的，在施工過(guò)程中可以保證工程的合格率，可以說(shuō)，僅僅為了這一種目的，建立一個(gè)完善的控制體系都是非常必要的。但在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)的許多專(zhuān)家和學(xué)者都發(fā)現(xiàn)了除卻這一種目的之外，質(zhì)量控制體系還能夠?yàn)槭姓こ坦芾韼?lái)其他的意義。首先，市政工程質(zhì)量管理可以有效地預(yù)防因質(zhì)量而發(fā)生的諸多工程問(wèn)題，作為一個(gè)中國(guó)人民群眾，我們總是可以在報(bào)紙或者是電視新聞中聽(tīng)到工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的消息，當(dāng)然，因?yàn)槭姓こ瘫旧韺?duì)于工程質(zhì)量有比較高的要求，所以這些消息大多是普通工程，但也其中也并非沒(méi)有市政工程。所以，這時(shí)候就需要在市政工程的建立中完善對(duì)其進(jìn)行把關(guān)的控制體系，通過(guò)加強(qiáng)施工人員的管理和控制來(lái)實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量要求，而且，如果工程出現(xiàn)失誤或者是質(zhì)量缺陷問(wèn)題，要求工作人員一定要立即上報(bào)，與相關(guān)市政工程的管控人員進(jìn)行溝通和商議，爭(zhēng)取找出一個(gè)完美的方法解決相關(guān)問(wèn)題。另外，在工程建設(shè)中有一句話眾人皆知，叫做：失之毫厘差之千里。這句話雖然是一句俗語(yǔ)，但應(yīng)用到市政工程的建設(shè)中卻是非常合適的，一毫米的誤差可能影響的就是整個(gè)工程的質(zhì)量，所以，在實(shí)際的工程建設(shè)中，控制體系的建立的意義就是在第一時(shí)間找到工程的誤差或者是失誤，然后將其消滅在萌芽階段，為市政工程的最后建立筑好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，基于市政工程管理質(zhì)量與控制體系的建立和完善能夠預(yù)防諸多的工程問(wèn)題，那么就可以間接的促進(jìn)工程的建設(shè)進(jìn)度。我們其實(shí)都知道，在市政工程的建設(shè)中，是有一個(gè)預(yù)設(shè)的工程期限的，有了這個(gè)工程期限才能做出項(xiàng)目工程中的各種預(yù)算，如果能夠減少工程的誤差和失誤，那么就可以將工程期限大大的提前，剩下很多的經(jīng)費(fèi)不說(shuō)還能節(jié)省相關(guān)的人力、物力。而相反的話就會(huì)滋生出很多問(wèn)題，不能解決問(wèn)題就不能使得工程順利完成，不能順利完成也是指不能在工程期限內(nèi)完成，而超出工程期限的話就會(huì)耗費(fèi)大量的人力、財(cái)力。所以說(shuō)，僅僅在資源這一項(xiàng)上，質(zhì)量管理和控制體系的建立與完善就是十分必要的了，此外，因?yàn)槭鞘姓こ痰脑颍?cái)力物力大部分來(lái)自國(guó)家[1]，這也就要求我們不能浪費(fèi)國(guó)家資源，爭(zhēng)取用質(zhì)量管理和控制體系盡快完成，使得工期提前，大大節(jié)省人力、財(cái)力。此外，市政工程管理質(zhì)量與控制體系的建立和完善還能為城市帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，市政工程大部分發(fā)生在城市之內(nèi)，因?yàn)槭┕さ母鞣N需要可能會(huì)影響城市的交通、店鋪的經(jīng)營(yíng)等等，而在采用了質(zhì)量管理和控制體系之后，就能提前完成市政工程，使得地區(qū)的交通或者店鋪的經(jīng)營(yíng)回到正軌，大大提升了城市的經(jīng)濟(jì)效益，而且，能夠提前完成市政工程本身就是一種提升經(jīng)濟(jì)效益的行為。
二、目前市政工程管理質(zhì)量與控制體系還存在的不足
如何將工期提前？如何減少工程中的失誤？如何將質(zhì)量管理和控制體系應(yīng)用到工程建設(shè)之中等等，這些一直都是工程建設(shè)中一直存在的問(wèn)題，而且目前工程建設(shè)的施工人員都知道質(zhì)量管理以及控制體系的意義，但市政工程的質(zhì)量在很長(zhǎng)一段時(shí)間都提不上來(lái)[2]。這主要的原因其實(shí)是一些技術(shù)人員的相關(guān)技術(shù)還不到家，致使工程中殘存一定的問(wèn)題也不知道，另外很多的施工單位的相關(guān)制度并不完善，就使得目前的市政工程管理質(zhì)量與控制體系還存在著很多不足[3]。
（一）市政工程質(zhì)量控制體系不夠完善
就目前來(lái)說(shuō)，在一個(gè)市政工程中，有許許多多的職位，這些職位人員都是只會(huì)一方面的工作，能把自己的工作內(nèi)容清清楚楚的做好已經(jīng)實(shí)屬不易了，更不用說(shuō)各個(gè)職位之間的人進(jìn)行一定的配合完成一個(gè)大工程了，而且，讓兩種或者是多種工作內(nèi)容的職員進(jìn)行合作本就是一件非常難的事，原因是各項(xiàng)工作有各項(xiàng)功能工作的內(nèi)核，這是其他工作內(nèi)容的職員所不能達(dá)到的。因?yàn)?，在市政工程中，時(shí)時(shí)刻刻需要質(zhì)量控制體系的涉入，但質(zhì)量管理隸屬于管理層面，而我國(guó)目前的工程管理工作是通過(guò)職員的工作年限和態(tài)度等等進(jìn)行晉升的，所以說(shuō)，目前的質(zhì)量管理人員大多不了解其他工作人員其工作內(nèi)容的內(nèi)核，這也就是質(zhì)量控制體系到如今依舊不是很健全的原因之一，對(duì)管理的工作人員目前不明確，也沒(méi)有將工作人員的只要職責(zé)進(jìn)行細(xì)致的劃分，質(zhì)量管理就沒(méi)有落實(shí)到根本處，難以將整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)擰成一股繩，影響整個(gè)市政工程的進(jìn)行[4]。
（二）市政工程中的施工過(guò)程的控制不達(dá)標(biāo)
工程施工團(tuán)隊(duì)的工作每天都是非常忙碌的，而且工作現(xiàn)場(chǎng)灰塵飛揚(yáng)亦或者是聲音巨大，在這種環(huán)境之下，很容易讓質(zhì)量控制人員萌生退意，造成沒(méi)有對(duì)施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和控制就匆匆離開(kāi)了施工現(xiàn)場(chǎng)，可以說(shuō)這是對(duì)自己本身的工作一種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，在這一點(diǎn)上是十分不可取的。這時(shí)就需要質(zhì)量管理人員正視自己的工作內(nèi)容，雖然身為一個(gè)質(zhì)量控制管理人員，但究其根本還是市政工程中的工作人員，不能因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容的不同就不正確對(duì)待自己的工作內(nèi)容。而且，在管理和控制過(guò)程中，不能只聽(tīng)相關(guān)工作人員的口頭承諾，人在河邊走那有不濕鞋的道理人人都懂，盡管是做工最精細(xì)的師傅也不能只聽(tīng)口頭承諾，要實(shí)實(shí)在在地投入到自己的工作中，有問(wèn)題及時(shí)溝通并商議出一定量的解決方案，爭(zhēng)取將誤差和失誤消滅在萌芽狀態(tài)，避免造成更大的失誤[5]。
（三）工作人員的普遍素質(zhì)偏低
市政工程工作除卻工程計(jì)算或者是相應(yīng)的技術(shù)工種之外，其實(shí)很多都是最為普通的工程人員。這些人并不會(huì)復(fù)雜的計(jì)算亦不會(huì)相應(yīng)的技術(shù)活，這時(shí)候就需要質(zhì)量管理人員涉入到他們的日常工作中，告知他們?cè)谶@份工作中怎么做、如何做能夠更加的輕松準(zhǔn)確，待到反復(fù)幾次熟悉之后，質(zhì)量管理人員便可以進(jìn)行其他的工作。這樣工作的好處有很多，其中之一便是能夠激發(fā)基層工程人員的激情，達(dá)到比較好的工作效果[6]。造成工程工作人員普遍素質(zhì)低下的原因其實(shí)還有一個(gè)，那就是施工單位并不注重對(duì)工作人員的培養(yǎng)，這樣不僅會(huì)造成相關(guān)工作人才的逐漸流失，還會(huì)使得未來(lái)的相關(guān)工作人員減少，重要、重大的市政工程工作開(kāi)始變得難以進(jìn)行，所以，施工單位也要開(kāi)始注重培養(yǎng)相關(guān)人才，提高工程工作人員的整體素質(zhì)，這樣才會(huì)不影響市政工程的進(jìn)行。
（四）部分附屬工程工作不達(dá)標(biāo)
正常的市政工程中，往往會(huì)帶有一些附屬的工程工作，例如在工程建設(shè)中，大部分都會(huì)涉及到毀壞正常的路面進(jìn)行工程工作，其中包括開(kāi)通新的地鐵線路、道路重新建設(shè)等等。在這些龐大的工程結(jié)束之后，往往還會(huì)有重新建設(shè)部分道路的附屬工作，在這些附屬工作中往往會(huì)因?yàn)榈鼗能浲粱靥畈坏轿换蛘叩缆菲唇犹幉焕慰慷霈F(xiàn)一定的問(wèn)題，這種情況不僅僅是在顏面上的不好看，最重要的是時(shí)刻影響著人民群眾的正常生活和工作[7]。此外，因?yàn)榛靥钔恋仍蚓蜁?huì)使得地面出現(xiàn)斷裂和巨大的裂縫，久而久之，這些裂縫就會(huì)隨著時(shí)間慢慢擴(kuò)大，最終造成不可挽回的損失。
（五）不重視城市地下管道的保護(hù)
城市地下管道是城市非常重要的一部分，它一方面控制著城市的物質(zhì)運(yùn)輸，另一方面還是城市的供暖系統(tǒng)[8]。平時(shí)我們也能在新聞上聽(tīng)到某某工程建設(shè)過(guò)程中致使城市地下管道破裂的新聞，這種情況在春夏秋三季度其實(shí)還不是很?chē)?yán)重，只要請(qǐng)到相關(guān)的技術(shù)人員便能處理這種突況，但是在冬季如果出現(xiàn)這種情況就會(huì)影響市民的供暖，同時(shí)讓工程工作難以進(jìn)行。造成這種情況的原因主要有以下幾條：首先是建設(shè)單位不能提供完整且準(zhǔn)確的地下管道的路線圖紙，其次是是施工單位未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳盡的調(diào)查，最后是地下管道圖紙本身就有不對(duì)之處，導(dǎo)致市政工程工作施工困難。
（六）工程用電存在隱患
眾所周知，電流在市政工程工作中是不可缺少的一部分，但同時(shí)也是最危險(xiǎn)的一部分。尤其是現(xiàn)在的工程用電中，許多施工器械的用電都是存在安全隱患的，例如工作人員為了方便節(jié)省時(shí)間，器械的用電接口很長(zhǎng)時(shí)間都不進(jìn)行更新，此外還有就是施工人員的汗液就優(yōu)秀的介質(zhì)，稍不注意就會(huì)導(dǎo)電導(dǎo)致生命遭到一定的威脅，所以一定要求工作人員規(guī)范用電，愛(ài)護(hù)生命。
三、市政工程管理質(zhì)量的控制體系的主要控制內(nèi)容
（一）對(duì)勞動(dòng)主體的控制
在市政工程工作質(zhì)量管理和控制體系中，人是最重要的一個(gè)因素也是決定性的一個(gè)因素，因?yàn)橹饕M(jìn)行勞動(dòng)的“人”才是對(duì)工程質(zhì)量和工作安全起到?jīng)Q定性的，因此工程工作人員的素質(zhì)直接影響整個(gè)市政工程的質(zhì)量，而工作人員的素質(zhì)是靠工作質(zhì)量來(lái)體現(xiàn)的。在實(shí)際的市政工程的控制體系中，可以設(shè)置一定的獎(jiǎng)罰制度，并以此來(lái)提升工作人員的警惕性，因此，就需要控制體系內(nèi)的工作人員對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理，質(zhì)量?jī)?yōu)等的工作人員可以利用獎(jiǎng)金、假期進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)并對(duì)其精神進(jìn)行鼓舞，而相反的工作質(zhì)量比較低下的就要設(shè)置相應(yīng)的懲罰讓其警覺(jué)起來(lái)。此外，在市政工程工作起始之初就要堅(jiān)持持證上崗或者展示相關(guān)學(xué)習(xí)的制度，使得工程工作的員工的工作基礎(chǔ)得到保障，而且這樣的制度不僅會(huì)遇到很少的工作問(wèn)題，還能保持這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性，可以說(shuō)是一舉兩得的。對(duì)于應(yīng)用剛開(kāi)始上工的人員，要堅(jiān)持崗前培訓(xùn)的原則，一方面是考察員工的基本工作技能是否達(dá)標(biāo)，另一方面還可以考察員工對(duì)待工作的認(rèn)真度和耐力，而且這兩種優(yōu)秀品質(zhì)是在市政工程工作中不能缺失的。此外對(duì)于剛開(kāi)始上工的工作人員一定要進(jìn)行安全教育，市政工程工作本就非常繁忙，而且工作的危險(xiǎn)性也比較大，對(duì)于剛開(kāi)始上工的人員一定要注意這一點(diǎn)[9]。
（二）對(duì)施工工序的控制
市政工程管理質(zhì)量和控制體系中，比較基本的內(nèi)容其實(shí)就是安全教育的控制和施工工序的控制。施工工序的控制也可以說(shuō)是對(duì)于每一道施工工序質(zhì)量的檢查，在這一點(diǎn)上要控制工程內(nèi)存在的些許偏差，并對(duì)此生成方案將其消除，但這里的消除并不是完全消滅的意思，而是將誤差控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，只要產(chǎn)生的誤差在這個(gè)范圍內(nèi)，并不會(huì)對(duì)之后建筑的安全或者是人民群眾的安全造成影響。在這一點(diǎn)上最難以控制的便是工程的不確定性，工程并不是工業(yè)產(chǎn)品，而且即使是工業(yè)產(chǎn)品也會(huì)存在一定的偏差，就更不用說(shuō)一個(gè)相當(dāng)龐大的市政工程了。而且在市政工程中，并不是一個(gè)人或者是一個(gè)精密配合的團(tuán)隊(duì)就能建設(shè)完成，其中要包括很多人同時(shí)對(duì)市政工程進(jìn)行共同操作，一個(gè)誤差雖然不大，但是可能影響到接下來(lái)的工作人員的操作也可能差生一定的誤差，如此反復(fù)就會(huì)形成一定范圍內(nèi)的蝴蝶效應(yīng)，最終影響的結(jié)果可能會(huì)是致命的。所以，在市政工程質(zhì)量管理和控制體系中，施工人員爭(zhēng)取把屬于自己的每一項(xiàng)工作做到位，控制體系的人員爭(zhēng)取對(duì)每項(xiàng)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的審查，這樣兩者互相配合，才能得到想要的結(jié)果。此外施工人員一定要精密配合，畢竟一個(gè)人的力量怎么都是有限的，在一個(gè)工程困難面前，很可能只是一個(gè)想法，便能解決工程難題，所以在實(shí)際的市政工程工作中一定要集思廣益，得到最好的、最適合的方法。
（三）對(duì)施工環(huán)境的控制
施工環(huán)境包含兩種因素，一種是不可抗性因素，例如開(kāi)發(fā)地的地質(zhì)、天氣、溫度等等，另一種便是可控因素了，其中包括施工場(chǎng)地的照明、通風(fēng)情況、安全設(shè)施等等。施工環(huán)境對(duì)于工程工作的影響是不可避免的，對(duì)于不可控的環(huán)境因素，我們需要因地制宜根據(jù)情況進(jìn)行選擇，例如比較嚴(yán)重的雷雨天氣可以選擇停工，不是很?chē)?yán)重的天氣影響就可以讓室內(nèi)工作的人員進(jìn)行辦公。而對(duì)于可控的環(huán)境因素我們爭(zhēng)取做到最好，例如在照明這種可控制的因素中，要采用行業(yè)的專(zhuān)業(yè)燈具，給施工人員最好的照明條件，這樣才能使工作效果事半功倍。但是，環(huán)境因素的影響是不可避免的，需要施工人員時(shí)刻注意周遭環(huán)境的變化從而做出選擇，盡量將環(huán)境的影響減小，達(dá)到預(yù)期的效果。
四、市政工程管理質(zhì)量和控制體系的建立和完善措施
（一）提高市政工程工作人員的素質(zhì)
隨著時(shí)間的發(fā)展的時(shí)代的不斷改革創(chuàng)新，我國(guó)的教育水平也在不斷的提高，但是市政工程的工作人員的素質(zhì)并沒(méi)有一個(gè)很大的提高。究其根本是因?yàn)閲?guó)家教育事業(yè)以及施工單位不重視對(duì)于人才的培養(yǎng)。而許多學(xué)生只能看得見(jiàn)光鮮的高樓大廈而看不見(jiàn)在這光鮮亮麗的外表下卻是勞動(dòng)人民的血汗，所以當(dāng)代市政工程人才越來(lái)越少，而“人”才是市政工程管理質(zhì)量和控制體系里最基本的元素，是形成一個(gè)龐大的工程產(chǎn)品的主要因素。所以，從現(xiàn)在開(kāi)始，無(wú)論是學(xué)校、施工單位，還是工程工作人員自身，都要開(kāi)始不斷的學(xué)習(xí)來(lái)提高個(gè)人素質(zhì)，也只有這樣的措施才能使得市政工程的工作人員的整體素質(zhì)得到提高。希望在日后可以出現(xiàn)一批批優(yōu)秀的市政工程工作人員。
（二）加強(qiáng)附屬工作的施工
一般在一個(gè)巨大的工程結(jié)束之后，許多工作人員已經(jīng)離開(kāi)去享受自己的假期了，這就導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)只有寥寥數(shù)人，而且還有可能根本就不是專(zhuān)業(yè)的施工人員。這種情況很長(zhǎng)一段時(shí)間導(dǎo)致一個(gè)巨大美觀的工程旁邊卻是非常不堪入目的一副場(chǎng)景，這種情況已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。在這一點(diǎn)上，市政工程管理質(zhì)量和控制體系依舊要發(fā)揮作用，一個(gè)巨大的工程不是空口無(wú)憑就得到的，而是經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)日日夜夜的努力才建成的，所以這個(gè)工程的結(jié)尾處更是要著重下筆。所以，控制體系內(nèi)的人員需要監(jiān)督這種情況不再發(fā)生，在城市中進(jìn)行市政工程工作，這本就需要破后而立，施工團(tuán)隊(duì)有責(zé)任也有義務(wù)將已經(jīng)“破”掉的建筑恢復(fù)到以前的模樣。而且，附屬工程本就屬于市政主題工程的一部分，如果加強(qiáng)了附屬工作的施工也會(huì)讓整個(gè)主題工程變得更加美觀，何樂(lè)而不為呢。
（三）管理責(zé)任細(xì)分化
傳統(tǒng)的工程工作往往責(zé)任劃分不夠細(xì)致，導(dǎo)致在出現(xiàn)工作誤差、失誤的時(shí)候，基層人員互相推卸責(zé)任，人人都不想背上一口黑鍋，最終責(zé)任推來(lái)推去，原則上也沒(méi)有將責(zé)任細(xì)致地劃分給每個(gè)工作人員，最終就不了了之了。這在很大程度上是對(duì)于市政工程的不負(fù)責(zé)，而且這種情況會(huì)導(dǎo)致很多工程資金白白流失，雖然在每一個(gè)人看來(lái)，這些資金只是很小的一部分，但是就是可能因?yàn)檫@一小部分的資金導(dǎo)致市政工程的整體資金鏈斷開(kāi)，導(dǎo)致市政工程工作停滯，最終造成巨大的損失，這是我們每一個(gè)人都不想看到的。所以，從市政工程工作之初，就要請(qǐng)到有經(jīng)驗(yàn)的控制體系的人員，將整個(gè)市政工程的工作合理化地劃分給每一個(gè)人，并合理要求簽訂勞動(dòng)合同，之后再確定獎(jiǎng)罰制度，這樣就能使得責(zé)任再在每一個(gè)人的心上，讓他們直到如何做能做好，使得工作效率大大提升。這就是管理責(zé)任細(xì)分化在市政工程管理質(zhì)量與控制體系中的良好作用。
（四）推進(jìn)差異化的管理模式
雖然市政工程本著合理且一視同仁的原則，但控制體系在整體方面還是要實(shí)現(xiàn)差異化的管理模式。我們都知道，有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有成長(zhǎng)，如果真的在市政工程工作中一視同仁且對(duì)不合理的工作行為睜一只眼閉一只眼的話，那么勢(shì)必會(huì)營(yíng)造一個(gè)不好的工作氛圍，工作效率不高不說(shuō)，偷懶等行為還會(huì)被效仿，所以說(shuō)差異化的管理模式是必須要采用的。市政工程的控制體系要采取全面排查，并設(shè)置人員監(jiān)控這些工作人員，將工作隊(duì)伍素質(zhì)差作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，這樣的嚴(yán)格措施之下，素質(zhì)比較低下的隊(duì)伍就會(huì)和高素質(zhì)的施工隊(duì)伍學(xué)習(xí)，提高其自身的素質(zhì)。
（五）及時(shí)整理控制資料并上交
每個(gè)市政工程完結(jié)之后，控制體系要及時(shí)整理控制資料并上交。這些資料不僅是未來(lái)市政工程的參考性資料，還記錄著每一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)。對(duì)于比較優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)則可以參照資料，下一次市政工程工作仍舊選擇，雙方長(zhǎng)期合作便能提高施工隊(duì)的工作素質(zhì)和效率。
五、結(jié)論
隨著市政工程項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大，各個(gè)方面的要求也在不斷提升，例如施工隊(duì)的整體素質(zhì)，安全教育水平都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等等。希望日后通過(guò)市政管理質(zhì)量與控制體系的建立和完善，可以源源不斷地得到工程人才，而在這一點(diǎn)上，教育部門(mén)也要投資一定的師資力量進(jìn)行輔助，爭(zhēng)取在不久的將來(lái)能夠涌現(xiàn)出一批高素質(zhì)的工程人才，將項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大的市政工程建設(shè)得越來(lái)越好。總而言之，市政工程管理質(zhì)量與控制體系的建立和完善需要施工方和市政方雙方的共同努力。
【參考文獻(xiàn)】
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關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量控制；管理
公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長(zhǎng)、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)，同時(shí)涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素，會(huì)受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約?，F(xiàn)代施工管理除了要徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的套子，更要與時(shí)俱進(jìn)地吸收社會(huì)各界科學(xué)有效的管理方式，不斷提高管理水平，切實(shí)做到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
1施工組織設(shè)計(jì)
??????? 1.1組織結(jié)構(gòu)?
項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu),也就是管理體系的建立,包括質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)管理體系。組織是項(xiàng)目管理目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素,這是組織論的重要結(jié)論?？刂祈?xiàng)目管理目標(biāo)的主要措施包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施,但組織措施是最重要的措施,合理的組織結(jié)構(gòu),明確了各部門(mén)的分工和職能,才能做到各司其職、人盡其能、物盡其用,才能指揮有序、令行禁止,杜絕扯皮和管理的混亂。這是工程順利進(jìn)行和保證施工連續(xù)性的良好開(kāi)端,是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)的前提。?
?1.2施工組織設(shè)計(jì)
加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì),明確采取的技術(shù)措施,工期、成本、安全和質(zhì)量控制措施,主要施工方案和方法,設(shè)備、材料的選用,成品的保護(hù),文明施工和動(dòng)態(tài)管理控制的安排。包括工程概況、工程施工組織設(shè)計(jì)、從編制項(xiàng)目施工組織說(shuō)明、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能、材料供應(yīng)和資金管理、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工工藝及技術(shù)措施和施工方案；保證工期措施、商品混凝土保障措施、工程技術(shù)質(zhì)量保證措施、安全生產(chǎn)保證措施和特殊氣候條件下施工技術(shù)保證措施；降低成本措施；新工藝新設(shè)備新技術(shù)的應(yīng)用、成品保護(hù)措施；文明施工、防止擾民保證措施及工程保修服務(wù)承諾等。
2施工前的準(zhǔn)備工作
???????2.1 技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。
???????2.2 物資準(zhǔn)備
材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，這些物資的準(zhǔn)備工作必須在工程開(kāi)工之前完成。根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使其滿足連續(xù)施工的要求。
???????2.3 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備
勞動(dòng)組織準(zhǔn)備的范圍既有整個(gè)建筑施工企業(yè)的勞動(dòng)組織準(zhǔn)備，又有大型綜合的擬建建設(shè)項(xiàng)目的勞動(dòng)組織準(zhǔn)備，也有小型簡(jiǎn)單的擬建單位工程的勞動(dòng)組織準(zhǔn)備。
???????2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
施工現(xiàn)場(chǎng)是施工的全體參加者為奪取優(yōu)質(zhì)、高速、低消耗的目標(biāo)，而有節(jié)奏、均衡連續(xù)地進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)決戰(zhàn)的活動(dòng)空間。施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，主要是為了給擬建工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證。
??????? 2.5 施工的場(chǎng)外準(zhǔn)備
施工準(zhǔn)備除了施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的準(zhǔn)備工作外，還有施工現(xiàn)場(chǎng)外部的準(zhǔn)備工作。其具體內(nèi)容如下：①材料的加工和訂貨；②做好分包工作和簽訂分包合同；③向上級(jí)提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。
3施工質(zhì)量控制與管理?
3.1工序質(zhì)量的控制
3.1.1制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。根據(jù)工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。開(kāi)工前,編制上報(bào)“開(kāi)工報(bào)告”;施工中,首先施工企業(yè)自檢,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續(xù)施工。
3.1.2做好施工技術(shù)交底工作。項(xiàng)目經(jīng)理部編制《施工組織設(shè)計(jì)》,編制詳細(xì)的施工工藝方案,明確質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作,使參加施工的全體人員明確設(shè)計(jì)意圖,明確工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則,明確工程的質(zhì)量目標(biāo),使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實(shí)到最基層的全體施工人員身上。
3.1.3認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工。遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求,認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工,確定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施,指導(dǎo)全線工程的施工。
?3.2施工成本控制?
3.2.1施工項(xiàng)目成本控制的根本目的,在于通過(guò)成本管理的各種手段,促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本,以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。在實(shí)行成本最低化原則時(shí),應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各種降低成本的能力,使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);另一方面要從實(shí)際出發(fā),制定通過(guò)主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。?
3.2.2全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過(guò)程的管理,亦稱(chēng)“三全”管理。項(xiàng)目成本的全員控制有一個(gè)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容,包括各部門(mén)、各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等。項(xiàng)目成本的全過(guò)程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行,既不能疏漏,也不能時(shí)緊時(shí)松,應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。?
3.3.3施工項(xiàng)目是一次性的,成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目中的中間控制,即動(dòng)態(tài)控制,因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計(jì)劃、制定成本控制的方案,為今后的成本控制做好準(zhǔn)備;而竣工階段的成本控制,由于成本盈虧已基本定局,即使發(fā)生了偏差,也已來(lái)不及糾正。?
?3.3施工進(jìn)度控制?
每個(gè)項(xiàng)目施工伊始，項(xiàng)目管理者都必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目施工有個(gè)總體的確實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃安排。單位工程的進(jìn)度計(jì)劃完成后，施工單位據(jù)此分解，制定季、月、周進(jìn)度計(jì)劃。每周的工程例會(huì)，首先討論各施工單位的上周進(jìn)度完成情況和下周計(jì)劃安排。如出現(xiàn)進(jìn)度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補(bǔ)救措施，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3.4施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制
3.4.1對(duì)施工方法的控制。在施工方法的控制中,應(yīng)重視對(duì)施工方法的選擇,所選擇的施工方法應(yīng)具有先進(jìn)性、適用性、經(jīng)濟(jì)性并應(yīng)考慮其對(duì)質(zhì)量的保證程度。恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄊ潜ＷC工程質(zhì)量,節(jié)省工程成本,按期完成施工的最好辦法。另外,施工方法選擇后也不是一層不變的,在施工過(guò)程中要隨時(shí)檢查其適用性及對(duì)質(zhì)量的保證情況,若發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)條件不符或?qū)|(zhì)量無(wú)法切實(shí)保證時(shí),要及時(shí)更換。
3.4.2對(duì)施工過(guò)程的控制。施工過(guò)程就是工程質(zhì)量的形成過(guò)程,因此要嚴(yán)格控制施工過(guò)程。建設(shè)工程施工項(xiàng)目是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的作業(yè)過(guò)程(工序)所構(gòu)成,控制工程項(xiàng)目施工過(guò)程的質(zhì)量,必須控制全部作業(yè)過(guò)程,即各道工序的施工質(zhì)量,對(duì)施工中的工藝過(guò)程,要一步一步按要求到位;要嚴(yán)格按照施工方法和工藝流程施工,不得有任何偷工減料的行為。
3.4.5安全管理
有計(jì)劃、有布置、有檢查是工作的一般程序，安全生產(chǎn)也不例外，在安全生產(chǎn)布置的同時(shí)，制定相應(yīng)的檢查計(jì)劃。檢查形式是多樣的，施工企業(yè)安全檢查一般分為常規(guī)性安全檢查、特殊性安全大檢查、定期檢查和不定期抽查。施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，工作面多、工序繁雜、施工機(jī)械的性能和施工人員的技術(shù)等級(jí)、文化素質(zhì)參差不齊，因此施工活動(dòng)場(chǎng)所內(nèi)常規(guī)性安全檢查成為做好安全工作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)的步伐加快，一批重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目上馬，這些工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大的建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)公路工程建設(shè)的組織與管理提出了更高的要求。管理者要與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過(guò)加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：公路工程 施工質(zhì)量 質(zhì)量管理
中圖分類(lèi)號(hào)：TV523 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1、前言
自從改革開(kāi)放政策實(shí)施以來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程越來(lái)越快，而國(guó)家為進(jìn)一步促進(jìn)內(nèi)需擴(kuò)大化，以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，逐漸加大了基礎(chǔ)設(shè)施投入力度。公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展的重要紐帶，是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容中重要的組成部分。對(duì)此，公路工程施工項(xiàng)目大批量開(kāi)展起來(lái)。在當(dāng)前時(shí)代背景下，探索適應(yīng)我國(guó)實(shí)際情況的公路工程施工質(zhì)量管理辦法，關(guān)系著公路工程的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，因此，具備了十分重要的實(shí)踐意義。
2、公路工程施工質(zhì)量相關(guān)背景分析
2.1公路工程施工質(zhì)量管理的重要意義分析
隨著科學(xué)技術(shù)與時(shí)代的發(fā)展不斷加速，社會(huì)越來(lái)越關(guān)注公路工程的施工質(zhì)量管理問(wèn)題。公路工程施工企業(yè)最為重要的職責(zé)是要研究如何將公路工程施工的高質(zhì)量、高效率及經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起以實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。公路工程施工過(guò)程中，只要有一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了錯(cuò)誤就非常有可能影響整個(gè)公路工程的進(jìn)展以及效益水平【1】。在這種情況下，造成的損失是很難用金錢(qián)進(jìn)行計(jì)量的，因此，應(yīng)當(dāng)重視公路工程的施工質(zhì)量管理工作，將質(zhì)量管理視為公路工程整個(gè)施工階段中的生命線。
此外，公路工程的施工質(zhì)量管理工作將直接影響到公路工程的建設(shè)進(jìn)度。如果公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作做不到位的話，竣工后的公路使用質(zhì)量通常很難得到保證。一旦公路使用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，還需要重新進(jìn)行維修與加工，這樣的話，返工時(shí)所需的器械、施工材料以及施工人員造價(jià)等等都將促使公路施工的成本大大上升。同時(shí)“豆腐渣公路工程”必定會(huì)嚴(yán)重威脅公路使用壽命，且極可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率上升，從而損害社會(huì)以及人民的正當(dāng)利益。
2.2公路工程的施工質(zhì)量管理特點(diǎn)分析
公路工程施工質(zhì)量高低既關(guān)系著公路施工企業(yè)的成本和收益水平高低，更重要的是作為一種公共基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，其質(zhì)量高低將直接威脅到人們生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，公路工程的施工質(zhì)量管理意義非常重大。但是公路工程由于其自身施工特點(diǎn)影響，施工跨度大、時(shí)間長(zhǎng)，受各方面因素影響大，導(dǎo)致施工質(zhì)量管理工作非常復(fù)雜，例如：
首先，在公路工程的項(xiàng)目管理過(guò)程中，包括了項(xiàng)目制作的建議書(shū)、項(xiàng)目可行性的研究、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)等，同時(shí)還包括公路施工前期準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程以及竣工驗(yàn)收工作等。在這其中，每一環(huán)節(jié)都和公路工程的施工質(zhì)量聯(lián)系密切，所以，要控制好公路工程的施工質(zhì)量，必須具備全面質(zhì)量管理理念與意識(shí)。
其次，由于公路工程路基建設(shè)和當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件密切相關(guān)，因此施工時(shí)受到自然因素影響會(huì)比較大。并且建筑材料在不同氣候環(huán)境下，顯示出來(lái)的特性也將差異很大，從而導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量將受到一定程度的影響。所以，必須提高自然環(huán)境因素對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響重視度。
最后，在公路工程的施工過(guò)程中，制約公路工程施工質(zhì)量因素不是所有都可以被預(yù)見(jiàn)到。而在這類(lèi)因素很可能就會(huì)導(dǎo)致公路工程的施工質(zhì)量不合格。例如設(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備故障或自然災(zāi)害等，同時(shí)還有隱蔽工程質(zhì)量覆蓋問(wèn)題等都將埋下深深的質(zhì)量隱患，并且在一段時(shí)間以后才會(huì)暴露出來(lái)。
3、制約公路工程施工質(zhì)量因素分析
首先，公路工程施工準(zhǔn)備不夠充分。公路工程的施工建設(shè)是一項(xiàng)巨大的工程項(xiàng)目，在前期設(shè)計(jì)、計(jì)量決策以及論證工作上都需要引起各方面人員的重視。但是在實(shí)際施工實(shí)踐中，經(jīng)常存在為趕工期而倉(cāng)促開(kāi)工等現(xiàn)象，沒(méi)有深入透徹的了解施工項(xiàng)目，缺乏全面統(tǒng)籌規(guī)劃。在這種情形下，施工質(zhì)量問(wèn)題就產(chǎn)生了，輕的話將導(dǎo)致公路大批量返工，嚴(yán)重的情況下可能導(dǎo)致整個(gè)公路項(xiàng)目的失敗。
其次，公路施工設(shè)備以及施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題。原材料質(zhì)量與施工設(shè)備質(zhì)量高低是公路工程質(zhì)量得以確保的基礎(chǔ)所在，如果原材料及施工設(shè)備的質(zhì)量過(guò)低，將威脅公路投入使用質(zhì)量，容易導(dǎo)致公路在使用過(guò)程中出現(xiàn)損壞以及安全事故等問(wèn)題。
最后，公路工程施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足。在市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)背景下，公路工程施工管理工作同樣要跟隨市場(chǎng)化發(fā)展模式，而市場(chǎng)化不規(guī)范，容易導(dǎo)致施工質(zhì)量管理體制不健全。同時(shí)，公路工程施工質(zhì)量管理統(tǒng)一模式缺乏[2]。這些因素的存在，終將影響公路工程施工質(zhì)量管理水平。
4、完善公路工程施工質(zhì)量管理的有效措施分析
4.1要加強(qiáng)對(duì)公路施工過(guò)程中薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
公路工程施工通常包括路基與路面這兩個(gè)工程，而最容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)包括：橋臺(tái)背、涵臺(tái)背以及擋墻背。這三部分最容易出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象。主要原因在于這些部位回填面積不夠，導(dǎo)致壓實(shí)設(shè)備操作不方便，影響壓實(shí)效果。針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題，首先在選擇施工材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用級(jí)配碎石及天然砂礫之類(lèi)沉降量較小和透水性能高的材料。碾壓時(shí)，要注意選用功率小的壓實(shí)設(shè)備，杜絕漏壓現(xiàn)象產(chǎn)生。
其次，在半填半挖、新舊路以及填土之后再填路基的交接處最容易出現(xiàn)裂縫，裂縫主要是壓實(shí)度不夠、沉降效果及銜接不均勻，從而出現(xiàn)下沉拉裂而形成。針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)充分考慮這些部位的高差與坡度，設(shè)計(jì)高度應(yīng)當(dāng)在施工圖紙中明確標(biāo)出。同時(shí)，要增加這三部分中的碾壓次數(shù)，確保不會(huì)出現(xiàn)漏壓情況。
接著，路面壓實(shí)度不均勻及平整不夠時(shí)，路基容易沉陷。針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題，在施工之前應(yīng)當(dāng)采取吊線法進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，同時(shí)要注意由于天氣等環(huán)境因素影響所導(dǎo)致的位移偏差現(xiàn)象出現(xiàn)。用吊線法時(shí)，要選用鐵絲進(jìn)行放樣，同時(shí)嚴(yán)格檢查吊線鐵絲狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立刻進(jìn)行校正。此外，在砂硅漿的配比上，要利用重量比配比方法進(jìn)行，同時(shí)嚴(yán)格遵照配比數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，施工材料標(biāo)號(hào)及強(qiáng)度務(wù)必適應(yīng)實(shí)際施工要求。
最后，填料含水量太高時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致路基沉降現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，在填筑時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制填料的含水量，并選擇滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行填筑。同時(shí)，施工時(shí)要注意選擇晴天進(jìn)行作業(yè)，材料在碾壓之前要先把材料攤平晾曬一定時(shí)間。壓實(shí)的時(shí)候要保證壓實(shí)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)完成后針對(duì)土質(zhì)路床的頂面要進(jìn)行彎沉值與壓實(shí)度試驗(yàn)，針對(duì)土石路堤要進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試。
4.2積極引入新材料新技術(shù)
在公路工程施工過(guò)程中，要大膽采用新型施工材料以及技術(shù)，以有效提高公路施工質(zhì)量管理水平。同時(shí)，針對(duì)新材料與新技術(shù)也需要不斷進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，以確保新材料以及新技術(shù)可以有效運(yùn)用到實(shí)際施工中去，如：為減少行駛車(chē)輛過(guò)多而產(chǎn)生的共振情況，可以在砼路面采取斜“9”拉紋與切縫；脹縫隔斷材料可以選用密度高的橡膠板及孔橡膠條等。
4.3嚴(yán)格公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定
質(zhì)量檢驗(yàn)工作是判斷施工質(zhì)量是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵手段，也是公路施工質(zhì)量高低的標(biāo)志。對(duì)此，要注意：首先，明確公路施工質(zhì)量的檢驗(yàn)內(nèi)容、手段及標(biāo)準(zhǔn)，使施工質(zhì)量事故消除在公路的施工過(guò)程中。對(duì)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高及工藝比較復(fù)雜的公路施工項(xiàng)目，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格服從公路設(shè)計(jì)施工要求，且經(jīng)過(guò)質(zhì)量監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查之后才可以進(jìn)行簽認(rèn)[3]。其次，將專(zhuān)職檢驗(yàn)與群眾自檢、日常檢驗(yàn)與重點(diǎn)抽驗(yàn)、定期與不定期自檢等檢驗(yàn)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
5、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，我們?cè)敿?xì)的分析與探討了公路工程的施工質(zhì)量管理特點(diǎn)以及意義、方法等內(nèi)容。隨著當(dāng)前公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展進(jìn)程的加快，公路工程的施工質(zhì)量管理問(wèn)題也將得到越來(lái)越廣泛的重視。對(duì)此，既要做好公路工程施工前期準(zhǔn)備工作，也要重點(diǎn)關(guān)注施工薄弱環(huán)節(jié)中所面臨的的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)積極引用先進(jìn)的施工設(shè)備以及施工材料、技術(shù)工藝等。只有這樣，公路工程的施工質(zhì)量才可以得到保障。
參考文獻(xiàn)：
[1]李彥君.公路工程施工質(zhì)量管理[J].交通世界，2012（21）：142-143.
關(guān)鍵詞：工程施工；質(zhì)量管理；控制
中圖分類(lèi)號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1、施工階段常見(jiàn)的施工質(zhì)量管理問(wèn)題分析
1）施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制滯后的問(wèn)題
雖然我國(guó)市政工程施工經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展完善,各項(xiàng)規(guī)范已經(jīng)實(shí)現(xiàn)基本配套。但隨著建筑材料、設(shè)備及施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新進(jìn)步,施工過(guò)程中又出現(xiàn)了許多新的情況和問(wèn)題。通過(guò)對(duì)這些新情況和問(wèn)題進(jìn)行分析,我們不難發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)問(wèn)題的地方,往往是由于基礎(chǔ)環(huán)節(jié)與實(shí)際發(fā)展脫節(jié),或是由于各項(xiàng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)更新配套速度過(guò)慢造成的。由于現(xiàn)階段許多施工技術(shù)規(guī)范已經(jīng)無(wú)法滿足新技術(shù)、新材料的要求,因而對(duì)這一方面的施工質(zhì)量管理控制形成了盲區(qū)。
2）市政工程施質(zhì)量管理法律及執(zhí)行中的問(wèn)題
我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的努力雖然已經(jīng)建立起了相對(duì)比較完善的工程施工質(zhì)量領(lǐng)域的法律規(guī)范,但就多年的更新及實(shí)施情況來(lái)講,依然存在著幾大問(wèn)題。首先,工程施工質(zhì)量規(guī)范執(zhí)行力度不足。施工質(zhì)量方面的法律法規(guī)對(duì)工程施工單位的約束能力較差、執(zhí)法力度不夠大、處罰力度不夠強(qiáng)、對(duì)施工單位所能產(chǎn)生的威懾作用十分有限；其次,立法速度跟不上工程施工實(shí)踐發(fā)展的步伐。往往在工程施工中已經(jīng)出現(xiàn)某些問(wèn)題和現(xiàn)象之后,法律 完善工作還不能夠及時(shí)到位,質(zhì)量管理法律 規(guī)范問(wèn)題的存在有可能留給施工單位較大 的法律盲區(qū)可鉆。一旦他們利用了這個(gè)法律盲區(qū),就很有可能會(huì)給市政工程帶來(lái)極為不利的影響。因此,進(jìn)一 步加快工程施工質(zhì)量法律規(guī)范的完善速度 和提升執(zhí)法力度就顯得十分必要。
3）市政工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理意識(shí)問(wèn)題
在我國(guó),市政工程建設(shè)施工人員往往存在一種不正確的思想觀念。那就是,認(rèn)為市政工程是為了以后的城市建設(shè)而準(zhǔn)備的過(guò)渡性工程產(chǎn)品,總認(rèn)為沒(méi)有必要把這種過(guò)渡性工程的質(zhì)量建設(shè)的特別好。這種不正確的思想意識(shí)使得施工人員把關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了工程施工進(jìn)度上來(lái),只尋求快速完成工程建設(shè)任務(wù),而不是著力提升工程施工質(zhì)量。加之各個(gè)施工人員的能力和素質(zhì)存在較大的偏差以及有些監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)督能力不足、質(zhì)量意識(shí)薄弱,從而導(dǎo)致工程施工過(guò)程中的質(zhì)量把關(guān)不到位,使得市政工程施工質(zhì)量問(wèn)題頻頻發(fā)生。提高市政工程施工人員的質(zhì)量意識(shí),應(yīng)當(dāng)從員工技能培訓(xùn)和員工質(zhì)量責(zé)任落實(shí)入手。
4）市政工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題
施工質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是市政工程施工活動(dòng)評(píng)價(jià)的依據(jù)和主要參考標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的合理規(guī)范與否,是關(guān)系到施工關(guān)注點(diǎn)和發(fā)展方向正確與否的重要問(wèn)題。雖然,市政工程屬 于建筑工程的范疇,但它們之間也存在著許多共性與個(gè)性的問(wèn)題。也就是說(shuō),我們不能用建筑工程施工質(zhì)量的大范疇去統(tǒng)籌評(píng)價(jià)市政工程施工過(guò)程中質(zhì)量的考核與評(píng)價(jià)。不合理且不符合市政工程特點(diǎn)的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇將會(huì)導(dǎo)致更為嚴(yán)重地問(wèn)題。因此,市政工程領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)盡快制定符合其自身特點(diǎn)且切實(shí)可行的施工質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2、工程施工階段質(zhì)量管理的有效措施
為了適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)工程施工質(zhì)量的要求,加強(qiáng)施工階段的工程質(zhì)量管理十分必要。通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段市政工程施工階段質(zhì)量管理問(wèn)題的分析和研究,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面對(duì)工程施工質(zhì)量管理進(jìn)行優(yōu)化,以便提高我國(guó)市政工程施工質(zhì)量管理水平。
1）加強(qiáng)項(xiàng)目組織管理提升員工的素質(zhì)和能力
人是市政工程建設(shè)的最基本要素,項(xiàng)目質(zhì)量控制要靠人來(lái)執(zhí)行。所以,搞好質(zhì)量管理的前提是要做好人的工作。項(xiàng)目質(zhì)量管理控制的順利進(jìn)行離不開(kāi)項(xiàng)目管理部門(mén),我們必須重視和加強(qiáng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的組織工作。根據(jù)項(xiàng)目具體的情況為其配備合格的管理人員,制定責(zé)、權(quán)、利相一致的組織管理制度,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制。
要確保市政工程的質(zhì)量,除了需要一支優(yōu)秀的管理隊(duì)伍外,還需要培養(yǎng)一支技術(shù)過(guò)硬、綜合素質(zhì)較高的技術(shù)工人隊(duì)伍。平時(shí)不僅要重視員工的技術(shù)培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),還要加強(qiáng)員工的質(zhì)量教育、安全教育和思想道德素質(zhì)的教育,提升員工的技術(shù)水平,培養(yǎng)員 自覺(jué)遵守技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范和各項(xiàng)管理制度的良好習(xí)慣。另外,對(duì)員工必須實(shí)行工作崗位責(zé)任制。要讓每一位員工明確自己的工作崗位職責(zé),保證工作責(zé)任落實(shí)到位。一旦發(fā)生質(zhì)量事故,能夠很快的找到責(zé)任人。及時(shí)分析原因,采取補(bǔ)求措施。
2）積極引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和施工技術(shù),努力構(gòu)建良好的軟、硬件環(huán)境
施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注管理理念發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),并引進(jìn)先進(jìn)的管理理念,自覺(jué)用新的管理理念去指導(dǎo)工程施工的各項(xiàng)工作。新技術(shù)、新材料和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用對(duì)提高工程質(zhì)量意義重大,先進(jìn)的施工技術(shù)、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備不僅能夠從很大程度上降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、降低施工成本和縮短施工工期,而且能大大提高施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)程度?？梢哉f(shuō),對(duì)先進(jìn)工程施工技術(shù)和裝備的重視的程度關(guān)系到工程施工單位在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的建筑市場(chǎng)中的地位?，F(xiàn)代市政工程建設(shè)施工活動(dòng)往往規(guī)模 較大,僅僅依靠人力或者傳統(tǒng)施工機(jī)械設(shè)備很難有效地實(shí)現(xiàn)。
3）重視對(duì)建筑材料的甄選控制工作,為市政工程打下良好的材料基礎(chǔ)
工程施工材料是市政工程建設(shè)的基礎(chǔ)要素,施工材料質(zhì)量的優(yōu)良與否,直接影響到工程建設(shè)質(zhì)量的高低。建筑材料 的甄選控制工作是每個(gè)工程施工單位都必須認(rèn)真對(duì)待的。做好建筑施工材料管理和控制工作需要特別重視兩個(gè)方面的內(nèi)容:首先,建立完善的采購(gòu)監(jiān)督機(jī)制,注重采購(gòu)人員素質(zhì)的培養(yǎng)。建立完善的采購(gòu)監(jiān)督機(jī)制是為了防止采購(gòu)人員因收受供應(yīng)商賄賂而做出降低材料采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的做法；其次,加強(qiáng)原材料、成 品及半成品進(jìn)場(chǎng)前的檢驗(yàn),不合格的堅(jiān)決不允許流入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4）改變落后的市政工程施工質(zhì)量管理方法,積極探索新形勢(shì)下的有效管理方式
市政工程質(zhì)量管理要確立明確的目標(biāo)。每個(gè)承包合同中都會(huì)有一個(gè)總的質(zhì)量目標(biāo),要想順利、完整的完成工程目標(biāo),單靠工程質(zhì)量的總目標(biāo)是不夠的。必須要把總目標(biāo)細(xì)分,細(xì)化成若干個(gè)分目標(biāo),再逐個(gè)制定實(shí)現(xiàn)分目標(biāo)的施工措施。在實(shí)施過(guò)程中,要按照全面質(zhì)量管理的方法,進(jìn)行P、D、C、A循環(huán),完成各個(gè)分目標(biāo),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。對(duì)于各目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),關(guān)鍵的還是要加強(qiáng)項(xiàng)目施工的全過(guò)程即每一個(gè)環(huán)節(jié)的控制。在施工中,要認(rèn)真分析實(shí)際目標(biāo)與計(jì)劃目標(biāo)的偏差,找出存在差異的原因。制定改進(jìn)措施,保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以便能及時(shí)有效的控制工程的施工質(zhì)量。由此看來(lái),在施工前期做好合理的施工方案是保證市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的前提條件。
5）注重施工技術(shù)措施方案的制定和落實(shí),創(chuàng)建安全、文明的施工環(huán)境
安全、文明的施工環(huán)境是保證工程質(zhì)量的前提,施工人員在一個(gè)到處存在隱患的險(xiǎn)惡環(huán)境中是做不出高質(zhì)量工程的。為此,施工前必須對(duì)市政工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)所處的環(huán)境條件做全面的調(diào)查研究,根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況制定出完善的、有針對(duì)性的施工技術(shù)措施方案,即安全、文明施工的技術(shù)措施方案。并且保證在工程施工前的施工技術(shù)方案落實(shí)中能夠嚴(yán)格按照所制定的技術(shù)措施方案執(zhí)行。如果沒(méi)有一個(gè)切實(shí)可行的施工技術(shù)措施方案,或者不認(rèn)真按照技術(shù)措施方案落實(shí),隨意施工,那么施工過(guò)程很難得到全面掌控。不要說(shuō)工程質(zhì)量目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn),甚至很容易造成安全事故,這必須引起有關(guān)人員的高度重視。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：建筑工程 施工質(zhì)量管理 問(wèn)題對(duì)策
中圖分類(lèi)號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言：
提高施工的質(zhì)量水平，有效地避免各種質(zhì)量通病的出現(xiàn)，需要依靠先進(jìn)的施工技術(shù)和擁有一只高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。本文闡明了建筑工程施工管理的關(guān)注要點(diǎn)，研究分析了建筑工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的防治關(guān)鍵。
一 、建筑工程施工質(zhì)量的主要影響因素
進(jìn)行建筑工程施工質(zhì)量管理，是貫穿于整個(gè)建筑過(guò)程中。在這個(gè)過(guò)程中，有很多因素會(huì)直接或間接對(duì)施工質(zhì)量管理產(chǎn)生影響?？偟膩?lái)看，主要有這幾大因素：
第一個(gè)因素是有關(guān)人的因素，具體有管理者的素質(zhì)狀況、工程施工人員的技術(shù)水平的高低以及那些服務(wù)人員有關(guān)質(zhì)量方面觀念的強(qiáng)弱等等。
第二個(gè)因素是有關(guān)材料的因素，眾所周知，建筑材料是建筑過(guò)程中最重要的物質(zhì)條件，從一定程度上可以這樣說(shuō)，建筑工程質(zhì)量的高低主要取決于其所使用建筑材料的質(zhì)量，如果建筑工程所使用的材料不合格，其工程質(zhì)量肯定不達(dá)標(biāo)，因此嚴(yán)格審查、把關(guān)建筑材料的質(zhì)量，這是提高建筑施工質(zhì)量的有力保證。
第三個(gè)因素是有關(guān)環(huán)境方面的因素，主要包括自然環(huán)境（諸如氣候、地形地質(zhì)、水文等）方面和人文環(huán)境方面的，這些環(huán)境因素都有可能對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響，必須引起建筑工程相關(guān)人員的足夠重視。
第四個(gè)因素是有關(guān)方法上的因素，建筑施工過(guò)程中所用的方法主要有施工設(shè)計(jì)及組織，施工技術(shù)方案以及相應(yīng)的組織措施和檢查手段等等，在建筑施工過(guò)程中，只有明確施工組織設(shè)計(jì)，并有嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，才能圓滿保證施工工程的質(zhì)量。
二 、我國(guó)建筑工程施工質(zhì)量管理中普遍存在的主要問(wèn)題
經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與城市化的快速推進(jìn)，需要投入大量的資金與工程建設(shè)領(lǐng)域，以便保持基礎(chǔ)設(shè)施能夠更好的滿足并進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。但是，高速的工程擴(kuò)建項(xiàng)目同時(shí)也為我國(guó)工程建設(shè)也帶來(lái)了許多問(wèn)題。過(guò)分強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的服務(wù)功能，為我國(guó)工程建設(shè)帶來(lái)了高成本、長(zhǎng)工期、多因素等問(wèn)題，嚴(yán)重的影響和制約著我國(guó)建筑工程質(zhì)量管理。為了革除建筑工程質(zhì)量管理中的弊端，進(jìn)一步提升與完善工程施工的質(zhì)量管理成效，對(duì)現(xiàn)階段存在的施工質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行分析顯得十分的必要。目前，在我國(guó)建筑工程施工質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：
1、 建筑工程質(zhì)量意識(shí)缺乏、工程隱患不斷
形式化的建筑工程施工質(zhì)量管理十分的常見(jiàn)，許多工程建設(shè)缺乏系統(tǒng)完善的工程項(xiàng)目管理計(jì)劃與思想，常常采用已有建筑的經(jīng)驗(yàn)和模式進(jìn)行生搬硬套。許多施工單位認(rèn)為一項(xiàng)工程施工項(xiàng)目管理方法和經(jīng)驗(yàn)完全可以應(yīng)付所有的工程施工，他們因?yàn)檫^(guò)度的依賴(lài)這種已有的成功的經(jīng)驗(yàn)和方法，缺乏對(duì)施工方案的論證和修改以及對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)的更新，使得許多工程施工企業(yè)認(rèn)為按照固定的項(xiàng)目模式走完流程，工程也就結(jié)束了，在這個(gè)過(guò)程中他們很少把注意力放在工程的施工質(zhì)量上，質(zhì)量意識(shí)十分淡薄。建筑工程質(zhì)量意識(shí)的缺乏同時(shí)還表現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)理不到現(xiàn)場(chǎng)，工程質(zhì)量監(jiān)督體制形同虛設(shè)，這些都為以后頻繁不斷出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題埋下了隱患。
2、工程量與工期往往超越工程施工質(zhì)量而存在
我們知道，工程施工企業(yè)是以企業(yè)的形式存在的，而盈利又是企業(yè)存在的主要目的。于是，許多工程施工企業(yè)為了取得更多的經(jīng)濟(jì)利益，為了把企業(yè)做的更大更強(qiáng)，往往會(huì)采取趕工期、多接工程量的做法以實(shí)現(xiàn)企業(yè)主營(yíng)收入的不斷增加。但過(guò)分的偏重工程量和工程進(jìn)度的做法勢(shì)必使得許多工程施工標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量要求。施工企業(yè)與工程建設(shè)方之間缺乏一個(gè)比較統(tǒng)一的施工質(zhì)量管理認(rèn)識(shí)，使得工程在施工的過(guò)程中不能有效的協(xié)調(diào)技術(shù)、監(jiān)理、管理等部門(mén)的質(zhì)量控制工作，導(dǎo)致施工質(zhì)量管理和工程建設(shè)進(jìn)度之間存在嚴(yán)重的沖突。一味的追求工程量和工程施工進(jìn)度的做法，往往會(huì)疏于對(duì)質(zhì)量管理的重視，進(jìn)而造就大量的劣質(zhì)工程。
3、 工程施工管理浮于形式缺乏精細(xì)管理
建筑工程施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜且系統(tǒng)化的項(xiàng)目，需要運(yùn)用先進(jìn)的管理方法與腳踏實(shí)地的工作精神去全力應(yīng)對(duì)，才有可能實(shí)現(xiàn)建筑工程施工質(zhì)量管理工作卓有成效的完成。在我國(guó)有部分工程建設(shè)施工質(zhì)量管理往往僅僅停留在口號(hào)與表面上，實(shí)際行動(dòng)能力嚴(yán)重匱乏。卓有成效的工程施工質(zhì)量管理需要把精細(xì)管理的理念和方法貫徹到實(shí)際的工作中去。通過(guò)對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行全面的分解，把握工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，以細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)推動(dòng)工程整體質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、提高建筑工程質(zhì)量管理水平的對(duì)策
1、提高質(zhì)量管理理念
作為一項(xiàng)綜合性的管理工作，建筑工程的質(zhì)量管理，不僅涵蓋了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，而且關(guān)乎法律制度層面上的可行性。相關(guān)的質(zhì)量管理隊(duì)伍，應(yīng)該提高質(zhì)量管理理念，不斷加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，并按照質(zhì)量管理的要求，以“人”為基本單位，提高施工、設(shè)計(jì)和監(jiān)理相關(guān)人員準(zhǔn)入的門(mén)檻，確保進(jìn)入是施工現(xiàn)場(chǎng)的人員具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平和施工經(jīng)驗(yàn)。
2、質(zhì)量管理體系的完善
在質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，保證施工期間質(zhì)量管理的有效性（1）建筑工程建設(shè)中，施工材料直接影響建筑質(zhì)量水平的提高。施工材料的好壞，是整個(gè)工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ)。在這個(gè)方面，筆者建議將材料質(zhì)量的把關(guān)工作貫穿于采購(gòu)和使用環(huán)節(jié)上。首先是對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料的合格證書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)等進(jìn)行檢驗(yàn)；其次是材料施工進(jìn)行二次檢驗(yàn)，確定材料符合施工要求后方可使用；再次是根據(jù)施工的需求，采購(gòu)適當(dāng)?shù)牟牧?。?）施工設(shè)備的把關(guān)內(nèi)容主要是進(jìn)場(chǎng)設(shè)備工具的適用性、質(zhì)量水平以及設(shè)備施工人員的操作情況，因此在施工開(kāi)始之前，要根據(jù)工程實(shí)際所需確定好施工設(shè)備的類(lèi)型、數(shù)量，并檢驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)量，確保設(shè)備的有效性，而設(shè)備在使用過(guò)程重要，要通過(guò)端正是設(shè)備使用者的態(tài)度，確保使用者具備設(shè)備的性能，并遵守相關(guān)的規(guī)章制度，杜絕使用不合格的設(shè)備和違規(guī)使用設(shè)備。（3）施工前是根據(jù)工程需求準(zhǔn)備好施工措施，提供質(zhì)量管理的基礎(chǔ)條件，根據(jù)工程情況，做好施工計(jì)劃的組織編寫(xiě)，準(zhǔn)備好施工材料、施工設(shè)備，安排妥當(dāng)施工人員。施工過(guò)程中則要根據(jù)施工的方案以及相關(guān)的施工指導(dǎo)性資料，有條不紊施工，掌握好工程的重點(diǎn)和關(guān)鍵，實(shí)施采取相應(yīng)的處理方法，減少工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。在工程竣工之后，要對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，并評(píng)定質(zhì)量情況，竣工驗(yàn)收時(shí)，承建單位要對(duì)工程進(jìn)行自檢，通常采用隨機(jī)、定期獨(dú)立方式或者結(jié)合方式，尤其是針對(duì)工程的隱蔽關(guān)鍵部位，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患之處，及時(shí)做好補(bǔ)救工作。
3、制定質(zhì)量管理制度，提高質(zhì)量執(zhí)法管理水平
工程質(zhì)量管理要以相關(guān)的管理制度為依托，譬如質(zhì)量控制制度、質(zhì)量事故應(yīng)急方案等。在管理制度方面，筆者認(rèn)為施工參與人員應(yīng)該在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理中，按照相應(yīng)的管理制度，明確各人的工作職責(zé)，嚴(yán)格規(guī)定項(xiàng)目質(zhì)量要求。而在技術(shù)層面上，制定技術(shù)的管理和控制制度，提高技術(shù)的支持水平。在發(fā)生質(zhì)量事故后，要對(duì)施工的材料、設(shè)備、工藝以及施工人員等進(jìn)行自檢，檢查質(zhì)量事故發(fā)生的原因。工程的投資者代表是項(xiàng)目法人，必須肩負(fù)起工程質(zhì)量統(tǒng)籌管理的責(zé)任，對(duì)工程的合同進(jìn)行管理，杜絕虛假合同的出現(xiàn)。同時(shí)還要根據(jù)法律固定嚴(yán)格監(jiān)管工程招投標(biāo)程序，并在招投標(biāo)結(jié)束后，組織審核施工單位資格情況。
小結(jié)：建筑工程質(zhì)量管理是一個(gè)既復(fù)雜又有規(guī)律可循的系統(tǒng)工程，要做好其施工質(zhì)量管理，必須重視建筑相關(guān)從業(yè)人員的各方面作用。實(shí)踐表明，提高這些建筑從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平，采用科學(xué)合理方法來(lái)進(jìn)行施工管理，這是提高建筑施工質(zhì)量管理水平的有效途徑之一。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：建筑工程；施工管理；質(zhì)量管理
中圖分類(lèi)號(hào)：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
建筑業(yè)作為國(guó)家重要產(chǎn)業(yè)之一，地位日趨重要，用認(rèn)真的態(tài)度控制好每個(gè)環(huán)節(jié)，才能建造出更多的優(yōu)質(zhì)工程。而建筑施工質(zhì)量管理問(wèn)題是建筑施工管理中最重要的問(wèn)題之一，是影響建筑施工管理成敗的關(guān)鍵因素。工程的質(zhì)量也是評(píng)定工程好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，所以我們應(yīng)該在施工的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)建筑質(zhì)量的關(guān)注。本文就主要闡述了施工過(guò)程中施工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因及相關(guān)的解決措施。
1 建筑工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制與質(zhì)量管理的意義
對(duì)于建筑施工企業(yè)而言，一項(xiàng)工程的成敗是由工程的質(zhì)量來(lái)決定的，從某種意義上來(lái)說(shuō)，工程的施工質(zhì)量就是建筑工程的生命線。如果沒(méi)有良好的施工質(zhì)量，那么建筑工程的其它相關(guān)內(nèi)容均無(wú)從談起。
不過(guò)建筑行業(yè)在得到巨大發(fā)展空間的同時(shí)，也受到了各種因素的影響和制約，使得建筑行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨前所未有的困難。由于建筑工程在施工過(guò)程中的質(zhì)量控制以及質(zhì)量管理等方面還存在一系列的問(wèn)題，導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在對(duì)某項(xiàng)建筑工程的質(zhì)量好壞進(jìn)行評(píng)價(jià)的過(guò)程中，影響工程的施工質(zhì)量的因素主要有：質(zhì)量的控制與管理、施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、原材料以及工程的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)上述的這些影響工程施工質(zhì)量的因素發(fā)生變化時(shí)，無(wú)論其變化的多少均有可能對(duì)工程的施工質(zhì)量造成極大的影響，甚至引發(fā)工程事故。
2 建筑施工質(zhì)量控制與質(zhì)量管理過(guò)程中存在的問(wèn)題
2.1材料管理過(guò)程中的問(wèn)題
建筑工程在建設(shè)過(guò)程中，鋼筋焊接、半成品安裝以及原材料加工等，都會(huì)存在或多或少的質(zhì)量問(wèn)題，這些質(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程建設(shè)有著極大的危害，稍不注意就會(huì)釀成重大的安全事故。所以，一定要對(duì)工程施工過(guò)程中，鋼筋加工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及防治措施進(jìn)行高度關(guān)注。
2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理混亂
一些建筑工程在施工過(guò)程中存在，安全標(biāo)志懸掛不合理、沒(méi)有安全標(biāo)志、廢棄物與材料亂堆亂放、場(chǎng)內(nèi)道路擁堵以及場(chǎng)容場(chǎng)貌差，不按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行打圍、生活設(shè)施布置雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。在土建工程中高空露天作業(yè)相對(duì)較多，其人員的流動(dòng)性較大，作業(yè)的工種較多。如果施工企業(yè)不對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理引起高度重視，那么就有可能發(fā)生坍塌、觸電、物體打擊以及高空墜物等安全事故。
2.3 管理制度沒(méi)有得到有效地貫徹落實(shí)
在工程施工建設(shè)過(guò)程中，通常會(huì)用到不同種類(lèi)的建筑材料，致使一些施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了材料管理較為混亂，建筑材料隨處丟棄，各種建筑材料不能被歸類(lèi)存放的現(xiàn)象。這樣不僅會(huì)降低工程的生產(chǎn)效率，而且還容易出現(xiàn)找不到材料的情況。有一些材料由于儲(chǔ)存不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)其質(zhì)量下降，甚至材料過(guò)期的情況；還有一些機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，由于操作不當(dāng)?shù)榷喾矫娴脑?，就?huì)出現(xiàn)一系列的故障。如果得不到及時(shí)的維修，就容易導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的過(guò)早損壞，既降低了機(jī)械的利用率，又增加了機(jī)械設(shè)備的更新以及維修所需的資金投入。
2.4 施工單位的管理控制問(wèn)題
在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，一些施工單位的生產(chǎn)管理意識(shí)淡薄，質(zhì)量控制管理體系也存在或多或少的問(wèn)題。施工單位在生產(chǎn)的過(guò)程中根本就沒(méi)有建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制度以及規(guī)章制度。一些施工單位雖然建有此類(lèi)制度，但在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中并沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，落實(shí)到個(gè)人。部分施工單位在配備專(zhuān)職安全員的過(guò)程中，普遍存在素質(zhì)較差、數(shù)量較少以及不按規(guī)定配備的問(wèn)題，還有一些一線工作人員缺乏安全防護(hù)以及安全生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)。
3 強(qiáng)化建筑工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制方法
3.1 對(duì)設(shè)備質(zhì)量、構(gòu)配件以及建筑材料進(jìn)行合理的控制
在對(duì)建筑工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，一定要按照工程設(shè)計(jì)方案的要求，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量、構(gòu)配件以及建筑材料等方面的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。盡量選用質(zhì)量較好的材料來(lái)進(jìn)行施工，這樣不僅提高了設(shè)備、部件、材料以及工程的整體質(zhì)量，而且還帶動(dòng)了管理人員的整體素質(zhì)以及施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平的提高。
3.2利用新技術(shù)提升工程質(zhì)量的水平
施工企業(yè)在對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，為了提升工程的施工質(zhì)量以及最終的使用質(zhì)量，就必須對(duì)工程的建設(shè)方式進(jìn)行及時(shí)的轉(zhuǎn)變。在對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，可以利用新設(shè)備、新工藝來(lái)提升機(jī)械施工的專(zhuān)業(yè)化以及自動(dòng)化水平。在施工的過(guò)程中，施工單位一定要對(duì)建筑的防滲水施工、腳手架的搭建、鋼筋混凝土的澆筑以及模板的設(shè)置等新型施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以便于提升工程的整體施工質(zhì)量。
3.3對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的施工工藝進(jìn)行控制
施工質(zhì)量與施工工藝有著密切的關(guān)系。所以，施工單位一定要對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制。就一般情況而言，施工工藝包含了檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備信息等多方面的內(nèi)容。因此，施工單位一定要及時(shí)樹(shù)立品牌觀念，在各個(gè)環(huán)節(jié)中重視產(chǎn)品的質(zhì)量以及功能的改進(jìn)，從而推動(dòng)產(chǎn)品與施工工藝不斷發(fā)展。
4 建筑施工過(guò)程中的質(zhì)量管理
4.1加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量管理的制度建設(shè)
在對(duì)建筑工程進(jìn)行施工管理的過(guò)程中，一定要制訂嚴(yán)格的管理制度。材料的用、取、存、進(jìn)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的管理。此外，在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量管理的過(guò)程中，一定要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理以及法人代表必須對(duì)所承建的項(xiàng)目負(fù)責(zé)到底。項(xiàng)目經(jīng)理一定要對(duì)施工過(guò)程中的各方面的問(wèn)題進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，無(wú)論是工藝技術(shù)、工序、設(shè)備，還是材料、人員，都必須落實(shí)到位，確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
4.2強(qiáng)化所有施工人員的管理意識(shí)
在對(duì)建筑工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，一定要圍繞“安全第一”的生產(chǎn)方針，全面強(qiáng)化所有施工人員的管理意識(shí)，提升員工的自我完善能力，使他們明白自己在工程建設(shè)過(guò)程中的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，以此來(lái)達(dá)到施工單位的安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
4.3 對(duì)工程的質(zhì)量管理建立目標(biāo)責(zé)任制
施工單位在對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制的過(guò)程中，不僅要建立科學(xué)全面的質(zhì)量管理體系，同時(shí)還必須落實(shí)質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任制。簡(jiǎn)而言之，施工單位在對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)前，一定要先確定好建筑施工的項(xiàng)目經(jīng)理、施工管理負(fù)責(zé)人以及技術(shù)負(fù)責(zé)人，從而使施工的全體參與人員都有著質(zhì)量保證的職責(zé)，并確保每一項(xiàng)質(zhì)量工作都有專(zhuān)人進(jìn)行負(fù)責(zé)管理。施工企業(yè)的法定代表人以及項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所承建的項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和終身責(zé)任，并依法對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理。同時(shí)，還應(yīng)該按照項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的原則，從人員、材料、工序、設(shè)備、工藝以及技術(shù)措施等各個(gè)方面逐級(jí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
5 總結(jié)
綜上所述,建筑行業(yè)是我國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)支柱，想要促進(jìn)建筑行業(yè)的科學(xué)快速發(fā)展，必須要解決建筑施工管理中存在的質(zhì)量問(wèn)題。要解決此問(wèn)題，必須從政府、企業(yè)等各個(gè)方面找出原因，認(rèn)真分析，不斷改進(jìn)和加以完善，不斷提高我國(guó)建筑工程質(zhì)量的管理水平。這樣才能更好地提高建筑工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]薛坤，曹娜.淺談建筑施工工程的質(zhì)量管理與控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（21）.
關(guān)鍵詞：公路，工程建設(shè)，質(zhì)量，監(jiān)督，管理
中圖分類(lèi)號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
前言
隨著我國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以公路交通為首的交通事業(yè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位越來(lái)越重要，尤其作為交通運(yùn)輸主力軍的公路建設(shè)和發(fā)展。由此可見(jiàn)，提高公路建設(shè)質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路交通的現(xiàn)代化發(fā)展，是當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)所要思考的核心所在。
一、我國(guó)公路的質(zhì)量現(xiàn)狀
盡管我國(guó)在高速公路的修建上已經(jīng)有了十幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是國(guó)內(nèi)的公路使用壽命卻始終達(dá)不到設(shè)計(jì)使用年限。很多公路都會(huì)出現(xiàn)路面損壞、車(chē)轍、抗滑性差，還有一些高速公路在通車(chē)后的1-2年里就出現(xiàn)了裂縫，這些路面質(zhì)量問(wèn)題直接導(dǎo)致原本設(shè)計(jì)使用壽命為15-20年的公路僅僅使用8-10年就需要重新鋪設(shè)。除此以外，好、許多工程還存在斷板，平整度差、橋頭跳車(chē)、高填方路段沉降、混凝土外觀質(zhì)量粗糙、橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫、排水系統(tǒng)不完善等諸多問(wèn)題。
表面上看來(lái)，這些公路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)歸因于工程設(shè)計(jì)或是建設(shè)工藝不足，但如此多的質(zhì)量問(wèn)題不能都?xì)w咎于設(shè)計(jì)和工藝。最根本的原因應(yīng)該是在公路建設(shè)施工中，施工承辦方質(zhì)量管理混亂，以及施工監(jiān)理的執(zhí)行力度不夠，導(dǎo)致很多認(rèn)為破壞發(fā)生。經(jīng)多年公路施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來(lái)說(shuō)，解決公路質(zhì)量的最關(guān)鍵的部分還是提高公路建設(shè)的質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。
二、做好公路質(zhì)量監(jiān)督管理的措施
1 建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系
在現(xiàn)代化的工程施工中要想確保工程質(zhì)量，關(guān)鍵是要建立一個(gè)嚴(yán)格的、有約束力的質(zhì)量管理體系，這樣有利于開(kāi)展工程建立工作和加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。為此，要加強(qiáng)政府監(jiān)督、項(xiàng)目（施工）監(jiān)理和企業(yè)自檢，這“三個(gè)層次”的控制，并加強(qiáng)各個(gè)層次的職能。更重要的是要在公路監(jiān)理制度的建立上，體現(xiàn)出這三個(gè)層次，還要完全理清這“三者”之間的關(guān)系，即建設(shè)單位、監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）和承包單位三者的關(guān)系。這三者的關(guān)系概括來(lái)說(shuō)：（1）承包單位和建設(shè)單位的關(guān)系是發(fā)包關(guān)系，這種關(guān)系依據(jù)的是工程建設(shè)法寶和承包合同或者協(xié)議；（2）監(jiān)理單位和建設(shè)單位的關(guān)系是委托和被委托的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，在這種關(guān)系是通過(guò)監(jiān)理服務(wù)合同或協(xié)議，并確定二者的職責(zé)和權(quán)限；（3）承包單位和監(jiān)理單位之間沒(méi)有合同或者協(xié)議，僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，二者不存在經(jīng)濟(jì)關(guān)系。在理清三者關(guān)系的同時(shí)還要建立以工程建立為核心的建立、檢驗(yàn)和質(zhì)量管理體系：（1）監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)單位和承包（施工）單位具有監(jiān)督權(quán)，在行使監(jiān)理職權(quán)時(shí)，要根據(jù)監(jiān)理的合同和監(jiān)理辦法保證獨(dú)立公開(kāi)，只有這樣才能保護(hù)好雙方的利益。（2）建設(shè)單位要定期組織檢驗(yàn)小組對(duì)承包方的工程施工開(kāi)展質(zhì)檢或抽查。（3）此外，對(duì)于承包方也必須在施工點(diǎn)成立檢驗(yàn)小組，自覺(jué)做好自檢、專(zhuān)檢和互檢工作。
2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作
在施工的全過(guò)程中，要始終貫徹施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。完備的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的前提，只有這樣才能有效地保證施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。要做好施工準(zhǔn)備工作必須堅(jiān)持一下幾點(diǎn)：第一，鑒于大部分參加施工建設(shè)的工人的文化程度都較低，所以要想提高他們的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，宣傳工作是非常必要的。多年的工程施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們，嚴(yán)把宣傳質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做好宣傳工作是搞好工程質(zhì)量管理的重要手段。在施工準(zhǔn)備期和施工過(guò)程中都要做到宣傳天天抓、月月說(shuō)、年年講，這樣才能讓質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)深入施工工人的內(nèi)心，使得工程質(zhì)量過(guò)關(guān)爭(zhēng)優(yōu)。如圖一個(gè)PDCA質(zhì)量管理的循環(huán)一樣，只有經(jīng)過(guò)自上而下和自下而上的多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。第二，做好工程施工的技術(shù)準(zhǔn)備。①要建立起內(nèi)部約束制度，要嚴(yán)格按照制度，切實(shí)做好考核、激勵(lì)和人員管理，用規(guī)章來(lái)管理好工程。②要對(duì)工程沿途各種影響施工的因素進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查并標(biāo)示出平面位置圖，并就這些問(wèn)題進(jìn)行分析、論證，以調(diào)查報(bào)告的形式備案，作為修訂施工方案、編制施工預(yù)算的依據(jù)。③要詳細(xì)的研究施工圖紙，把握設(shè)計(jì)師的意圖，澄清圖紙中的問(wèn)題，恢復(fù)定線以及施工放樣。對(duì)所要加以控制的點(diǎn)做好加密、保護(hù)、記錄工作。④控制施工預(yù)算要從施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研開(kāi)始，將其作為嚴(yán)格控制支出、成本預(yù)算分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。⑤要做好業(yè)務(wù)、技術(shù)的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，資料整理，質(zhì)量控制，使相關(guān)的人員全面了解工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程。⑥在施工地點(diǎn)建立實(shí)驗(yàn)室，并申請(qǐng)資質(zhì)。對(duì)施工中采購(gòu)的原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并建立起數(shù)據(jù)庫(kù)。⑦綜合分析技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備能力、自然條件等因素來(lái)確定一個(gè)最佳施工方案，對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)充。
3 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制
為保證工程質(zhì)量就一定要加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制，其核心方針是切實(shí)做好“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”。這么做的目的是控制好各種影響到工程質(zhì)量的各種因素，才能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在整個(gè)施工過(guò)程中要事先控制、中問(wèn)控制和事后控制，將設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)這四個(gè)直接影響工程質(zhì)量的因素控制好。然后其他一些因素也不能忽視。首先，控制好設(shè)計(jì)質(zhì)量。因未經(jīng)施工實(shí)踐，因此諸如路基、路面、橋涵等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件的錯(cuò)誤、遺漏和不合理之處往往不能輕易的發(fā)現(xiàn)。所以，除了在開(kāi)工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)來(lái)審查加以控制外，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題后要采取以下方法來(lái)解決：①出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)問(wèn)題，在變更前應(yīng)嚴(yán)格按照變更報(bào)批程序來(lái)申請(qǐng)變更。②對(duì)于非重大變更應(yīng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理，同時(shí)也可以交給經(jīng)設(shè)計(jì)單位授權(quán)的監(jiān)理工程師來(lái)審處。③設(shè)計(jì)中有不詳細(xì)、錯(cuò)漏或解釋不明的細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)，監(jiān)理工程師有權(quán)進(jìn)行書(shū)面解釋或補(bǔ)充規(guī)定。其次，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。①以防為主，切實(shí)控制好施工各階段。為提高工程質(zhì)量，要定期的對(duì)施工單位的各個(gè)施工段進(jìn)行檢查，對(duì)關(guān)鍵的問(wèn)題要有針對(duì)性的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)比和交流。對(duì)施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)中存在的問(wèn)題，之間部門(mén)要以書(shū)面形式發(fā)至施工單位。②如果發(fā)生了影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或帶普遍性的問(wèn)題，施工單位一定要本著質(zhì)量第一原則，即使損失重大也要痛下決心拆除，絕不手下留情。③對(duì)于根據(jù)預(yù)測(cè)發(fā)生概率較小的問(wèn)題，施工管理人員也要采取有效的預(yù)防措施，避免事故的發(fā)生。再次，嚴(yán)格控制工程原材料。工程的實(shí)體是有各種工程原材料構(gòu)筑的，因此其質(zhì)量關(guān)系到工程的質(zhì)量。這就要求施工單位要做好：嚴(yán)把采購(gòu)關(guān)，嚴(yán)格原材料鑒定，嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。最后，嚴(yán)格管理質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)檢是質(zhì)量管理的源頭，也是重中之重，從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，由于檢驗(yàn)人員的素質(zhì)，工作中的差誤以及檢測(cè)儀具的精度等出現(xiàn)問(wèn)題而做出錯(cuò)誤判斷，往往會(huì)嚴(yán)重危害到工程的質(zhì)量。因此，提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量，就要選用高素質(zhì)的檢驗(yàn)人員，并堅(jiān)持進(jìn)行長(zhǎng)期培訓(xùn)，并經(jīng)常校準(zhǔn)檢測(cè)儀器。
三、加強(qiáng)對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室的重視
工地試驗(yàn)室是工程質(zhì)量管理中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也應(yīng)是企業(yè)自檢的關(guān)鍵部門(mén)。但施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)室往往非常簡(jiǎn)陋，實(shí)驗(yàn)儀器也是殘缺不全，這都是由施工單位對(duì)工地試驗(yàn)室不重視所造成的，這樣的低效管理已經(jīng)完全無(wú)法適應(yīng)高速公路的建設(shè)需要了。在施工預(yù)算緊張時(shí)，即使適當(dāng)降低施工人員住的條件，也要保證按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)試驗(yàn)室；人員工資降低一點(diǎn)，也要確保試驗(yàn)儀器裝備齊全。此外，一定要聘請(qǐng)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、有實(shí)事求是精神的實(shí)驗(yàn)人員。施工產(chǎn)品是否符合要求，一定要由實(shí)驗(yàn)室的第一手?jǐn)?shù)據(jù)說(shuō)話，而不能存有僥幸心理，將不合格修改為合格上報(bào)。比如原本施工要求的密實(shí)度是90%，而實(shí)驗(yàn)結(jié)果密實(shí)度為89.9%，就絕對(duì)不能算作合格。工程施工質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)證明，只有合格的施工員和試驗(yàn)人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，比較重要的兩項(xiàng)試驗(yàn)是最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)，它們的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是指導(dǎo)施工，影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此要在施工前就做好。這些數(shù)據(jù)還要經(jīng)過(guò)多次重復(fù)試驗(yàn)，當(dāng)數(shù)據(jù)值穩(wěn)定時(shí)，才能和實(shí)際相吻合。對(duì)于試驗(yàn)室儀器，我們要求儀器和試驗(yàn)方法先進(jìn)。比如采用全站儀來(lái)校驗(yàn)放樣能保證高精度并提高工作效率。灌砂法檢查密實(shí)度，能提高其準(zhǔn)確性，而在高速公路工程中一般都不采用環(huán)刀法。
四、結(jié)語(yǔ)
在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)家政策的指引下，我國(guó)的公路工程建設(shè)正在逐步的完善。公路建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要組成部分，因此公路建設(shè)具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但影響其質(zhì)量的主客觀因素有很多，所以導(dǎo)致了公路建設(shè)的復(fù)雜性。因此，承建單位要本著質(zhì)量第一的原則，努力提高管理水平，監(jiān)管單位要發(fā)揮其監(jiān)管職能。各部門(mén)各司其職，協(xié)同努力，在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)，為公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，建設(shè)處讓老百姓放心的工程。
參考文獻(xiàn)
[1]黃福文，淺談公路施工工程的質(zhì)量管理[J]，技術(shù)與市場(chǎng)，2011年09期
[關(guān)鍵詞]建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量管理對(duì)策
中圖分類(lèi)號(hào):TU-9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2009)1110196-01
一、引言
當(dāng)前,傳統(tǒng)式的質(zhì)量管理方法,項(xiàng)目施工企業(yè)存在著不同程度的搶進(jìn)度、抓工作量,忽視質(zhì)量管理,最終導(dǎo)致質(zhì)量通病多,事故多,工期拖延,返工頻繁等等問(wèn)題。同時(shí)質(zhì)量檢查也往往流于形式,有些質(zhì)量規(guī)定和處罰手段并沒(méi)有得到有效地貫徹與實(shí)施。因此,從目前的情況來(lái)看,堅(jiān)持全面質(zhì)量管理體系下的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理是比較有效的建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量管理方法。
二、全面質(zhì)量管理體系的相關(guān)分析
(一)全面質(zhì)量管理體系的概念
對(duì)于項(xiàng)目而言。全面質(zhì)量管理體系是把有關(guān)項(xiàng)目的行政管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理以及成本管理和統(tǒng)計(jì)方法等密切結(jié)合起來(lái),建立起一整套比較完善的質(zhì)量管理體系,對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,并提供經(jīng)濟(jì)的、適用的工程來(lái)充分滿足業(yè)主的需要和要求。全面質(zhì)量管理體系在于形成對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施系統(tǒng)管理的質(zhì)量體系,把所有的與工程質(zhì)量有關(guān)的人員都參與項(xiàng)目管理的全過(guò)程。全面質(zhì)量管理作為一種非?，F(xiàn)代化的管理思想,其核心觀點(diǎn)有:全面質(zhì)量,
預(yù)防為主,為業(yè)主服務(wù),用數(shù)據(jù)說(shuō)話以及持續(xù)改進(jìn)。
(二)全面質(zhì)量管理體系的特點(diǎn)
全面質(zhì)量管理體系的特點(diǎn)是:質(zhì)量管理體系是比較全面的、全過(guò)程的,同時(shí)質(zhì)量管理體系采取的方法是非?？茖W(xué)的、多樣的和動(dòng)態(tài)的。通過(guò)全面質(zhì)量管理體系,可以緊緊抓住項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的主要矛盾,企業(yè)全體員工都參加,并充分運(yùn)用科學(xué)的管理方法,提出一系列影響質(zhì)量的各種因素,使項(xiàng)目的全過(guò)程均處于可控狀態(tài),并使實(shí)施企業(yè)成為一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體,更加高效地運(yùn)行工程項(xiàng)目。
(三)全面質(zhì)量管理體系的基本方法
為了更好地實(shí)施全面質(zhì)量管理體系,全面質(zhì)量管理體系活動(dòng)的全過(guò)程分為計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段,這四個(gè)階段不斷循環(huán),稱(chēng)為PDCA循環(huán)?？梢园凑沼?jì)劃、實(shí)施、檢查以及處理四個(gè)階段周而復(fù)始地進(jìn)行全面質(zhì)量管理,這是提高工程項(xiàng)目質(zhì)量的一種行之有效的方法。由此可見(jiàn),PDCA循環(huán)就是認(rèn)識(shí)-實(shí)踐-再認(rèn)識(shí)-再實(shí)踐的往復(fù)過(guò)程,是一種比較科學(xué)的管理思想。
具體來(lái)說(shuō),全面質(zhì)量管理體系的基本方法就是PDCA循環(huán)法,具體如下:在計(jì)劃階段,可以按照業(yè)主的要求,并緊密結(jié)合實(shí)際的工程項(xiàng)目技術(shù)條件,進(jìn)行項(xiàng)目施工計(jì)劃安排和編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),以指導(dǎo)施工的開(kāi)展;在實(shí)施階段,按照項(xiàng)目第一階段制定的施工計(jì)劃組織實(shí)施,保證施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求,最終確保質(zhì)量和安全;在檢查階段,對(duì)己施工的工程項(xiàng)目情況進(jìn)行檢查和評(píng)定,并嚴(yán)格按照項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范進(jìn)行審查,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患和質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出;在最后的處理階段,要不斷根據(jù)業(yè)主的意見(jiàn)和檢查階段中評(píng)定的綜合意見(jiàn)進(jìn)行全面總結(jié)處理,合理部分逐步編成標(biāo)準(zhǔn),不合理部分及時(shí)進(jìn)行整改以便適應(yīng)要求。
三、全面質(zhì)量管理體系下的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理策略
(一)建立和推行項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)競(jìng)聘制度
為了更好地進(jìn)行工程項(xiàng)目管理,各個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組建非常重要。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主要包括項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目成員。而且在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部,各成員之間應(yīng)該具備良好的互補(bǔ)性與協(xié)調(diào)性。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者,他的選拔非常重要,應(yīng)該具有良好的規(guī)劃、組織與控制能力。而且為了更好地推工程進(jìn)項(xiàng)目的開(kāi)展,應(yīng)該選取具有較高管理水平以及較高管理經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)?yè)?dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。除此以外,工程項(xiàng)目部其他人員的選擇方式是采用競(jìng)爭(zhēng)上崗的方式。通過(guò)組建和推行高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),可以為工程項(xiàng)目的正常運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。特別是在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下,采取有計(jì)劃和有步驟地加強(qiáng)質(zhì)量控制,以便確保工程質(zhì)量。
(二)建立和健全項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制度
在項(xiàng)目部層面上,質(zhì)量責(zé)任制度一般主要?jiǎng)澐譃橐韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行:
首先是建立現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制小組,要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制,并強(qiáng)化監(jiān)督措施,來(lái)治理質(zhì)量通病,最終避免質(zhì)量事故的出現(xiàn);其次是總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量的記錄控制,質(zhì)量的內(nèi)部審核以及糾正措施等要素,并監(jiān)督和檢查質(zhì)量控制情況;再次是施工員和各個(gè)班組長(zhǎng)嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目施工自查和互查,要及時(shí)制止那些違反質(zhì)量操作規(guī)程的項(xiàng)目作業(yè),嚴(yán)格按照項(xiàng)目施工規(guī)范施進(jìn)行。
(三)實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理和質(zhì)量預(yù)控
首先項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)要滿足與業(yè)主簽訂的合同要求,其次還要滿足企業(yè)質(zhì)量計(jì)劃的要求。要根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目的全面質(zhì)量管理。要將總目標(biāo)進(jìn)行層層分解,以便確定每一個(gè)分部工程或者說(shuō)分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)。同時(shí),要根據(jù)每一個(gè)分部工程的技術(shù)要求和項(xiàng)目進(jìn)行的難易程度,來(lái)制定其質(zhì)量管理和監(jiān)控的重點(diǎn)和難點(diǎn),確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。
(四)開(kāi)展質(zhì)量分析工作
實(shí)踐表明,質(zhì)量分析制度是加強(qiáng)項(xiàng)目施工方法的最佳制度,有助于深入地進(jìn)行工程項(xiàng)目質(zhì)量管理。一般來(lái)說(shuō),質(zhì)量分析制度主要側(cè)重在以下幾個(gè)方面:
首先是在工程項(xiàng)目質(zhì)量預(yù)控方面,分析工程項(xiàng)目質(zhì)量趨勢(shì),分析影響項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的因素,并科學(xué)地制定預(yù)防措施,以便確保工程質(zhì)量。其實(shí)是由項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)主持召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),項(xiàng)目部所有有關(guān)人員共同參加,明白出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因,排查質(zhì)量不合格的各種因素。最后是針對(duì)有一定共性的質(zhì)量問(wèn)題,采取統(tǒng)一的診斷措施,并逐步形成規(guī)范化的施工技術(shù)和方法文件。通過(guò)這些來(lái)有效避免項(xiàng)目中的質(zhì)量問(wèn)題。
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