《中國汽車界》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、正文附300字左右的摘要、3～6個關(guān)鍵詞，并將標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞等譯成英文附文后。

Ⅱ、稿件應(yīng)具前瞻性、獨創(chuàng)性和科學(xué)性，要求資料真實、論點明確、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，文字通順、精煉。

Ⅲ、題目應(yīng)簡明、確切地概括文章的要旨。一般不超過20個漢字。必要時，可以加副標(biāo)題。

Ⅳ、腳注用宋體小五號字。中國年號、古籍卷數(shù)請用中文數(shù)字。其他如公歷年份、期刊卷期號、頁碼等，均請用阿拉伯?dāng)?shù)字。

Ⅴ、正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，不同層次的數(shù)字之間用下圓點“．”相隔，如“l(fā)”，“2.1”，“3.1.2”，并一律左頂格。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

最不滿意售后服務(wù)“空心化”

功能多樣化Cross跨界車型受六成以上消費者青睞

男女購車大不同 女性重外觀男性重品牌動力

汽車商品進出口“雙軌”并進

吉利-沃爾沃，這樣的合資有點怪

讓“個體專營”遠離二手車交易市場

“技術(shù)過?！笔墙杩?壓縮成本是本質(zhì) 中國特色的“配置加減法”--當(dāng)“技術(shù)過剩”成為了借口 合資品牌不再擔(dān)心“貨比貨”

有錢？那也不能隨心所欲 進口豪車的“被選擇”

一場“增配”與“減配”的游戲

偷工躡手腳 減料細(xì)無聲 那些年，那些消失的配置