時(shí)間：2022-06-12 01:28:51
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關(guān)鍵詞： 汽車維修 實(shí)習(xí)目標(biāo) 實(shí)習(xí)收獲 一體化教學(xué)思考
現(xiàn)代汽車已經(jīng)成為各種高新技術(shù)的載體，成為名副其實(shí)的“電子汽車”。由于各種功能和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，導(dǎo)致維修的難度越來越大。如何在職業(yè)技術(shù)（技工）院校學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏主動性但智力良好的前提下，對他們實(shí)施有效的教育，將他們培養(yǎng)成為一名合格的汽車維修技師，成為汽車維修行業(yè)的骨干人才，是值得我們認(rèn)真思考和探索的。
一、明確下企業(yè)實(shí)習(xí)的目標(biāo)
1.以企業(yè)員工的身份實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，我不因自己是來研修而放松自己，嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度；在維修實(shí)踐中時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，不該動的東西絕不動；把維修質(zhì)量放在第一位，積極參與對來廠車輛的保養(yǎng)與維修工作；同時(shí)積極參與維修車間的日常打掃工作，該說的話要說，不該說的一定不亂說，充分體現(xiàn)我們技師學(xué)院的素質(zhì)和精神面貌，給實(shí)習(xí)單位留下了良好的印象。
2.以小學(xué)生的身份實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，我將自己多年來積累的理論知識與實(shí)際維修操作相結(jié)合，對理論知識有了更透徹的理解。在多年的教學(xué)過程中，技能上的不足一直讓我非常困惑，因此我很珍惜這次下企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會。在實(shí)踐維修操作過程中，我經(jīng)常虛心向師傅們請教，常問為什么，真正做到不恥下問。
3.以教育工作者的身份實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，我從一位教育工作者的角度發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)管理中的優(yōu)點(diǎn)，以便為我今后的教育教學(xué)工作提供借鑒。
第一天去上班，我就發(fā)現(xiàn)企業(yè)員工上班的第一件事就是打掃衛(wèi)生，在汽車維修車間也是如此，他們安排了值日表，每天都有專人負(fù)責(zé)。對于維修工具的使用，他們也安排了值日表，每天也有專人負(fù)責(zé)。但也有一件奇怪的事，一個(gè)星期下來我沒看到他們開過一次晨會，但每項(xiàng)工作井井有條，帶著這樣的疑問我便請教了他們的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)反而問我：“你是不是發(fā)現(xiàn)我們的衛(wèi)生、服務(wù)、維修工作中有什么不滿意的？”我說：“沒有呀！就是因?yàn)槭率伦龅枚己芎?，我才覺得好奇?！彼憬又f：“那還用得著開晨會嗎？”我無語。他的回答令我佩服，在我們的教育教學(xué)工作中又何嘗不是這樣呢？我們就應(yīng)該注重工作的實(shí)際效果而不是形式。
汽車維修企業(yè)是一個(gè)服務(wù)性企業(yè)，對環(huán)境衛(wèi)生的要求比較高，維修師傅們每保養(yǎng)、維修完一輛車總會把作業(yè)場地打掃一下，把更換下來的零部件裝好，按照客戶的要求放到車內(nèi)的指定部位。在汽車維修工作崗位上實(shí)踐期間，我也發(fā)現(xiàn)在維修企業(yè)中存在的個(gè)別問題，對維修工具的規(guī)范使用不夠重視。比如：對于維修工具的輕拿輕放做得就不是很好，以及對維修工具的使用也不太規(guī)范。在我們平時(shí)的教育教學(xué)工作中就應(yīng)該給學(xué)生灌輸這樣的一個(gè)思想，讓他們養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
在汽車維修企業(yè)實(shí)踐期間，我尋找在維修實(shí)踐中實(shí)際操作技能與我們教學(xué)的差距，為今后更好的教學(xué)、為企業(yè)輸送更多實(shí)用型技能人才。
二、下企業(yè)實(shí)習(xí)的收獲
1.明確正確、快速拆裝汽車零部件的重要性。
在汽車維修工作崗位上實(shí)踐期間，我發(fā)現(xiàn)車輛定期保養(yǎng)在來廠維修車輛中占有很大的比例，除了事故車之外，定期保養(yǎng)的車輛要占到85%或者更高的比例，因此定期保養(yǎng)非常重要。有許多故障隱患都是在定期保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的，比如減震器、方向機(jī)漏油，橫拉桿球頭磨損、老化等，及時(shí)對損壞的零部件進(jìn)行更換。對于從事汽車維修人員來說，對每一輛車進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí)，檢查一定要非常仔細(xì)，這樣才能發(fā)現(xiàn)車輛存在的故障隱患，及時(shí)告知客戶，對車輛進(jìn)行維修，給各戶的車輛使用帶來方便。
在汽車維修行業(yè)中常說汽車維修是：“七分診斷，三分修理?！蔽矣X得“七分診斷，三分拆裝”更為確切。因?yàn)橐坏┱业焦收宵c(diǎn)，明確故障所在，則采取換件的方法解決，所以怎樣正確、快速拆裝汽車零部件顯得尤為重要，正確、快速拆裝汽車零部件是必備的基本技能。
2.促進(jìn)自身提高。
通過汽車維修實(shí)踐，我的實(shí)際操作技能有所提高，更重要的是通過下企業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)我對汽車維修的興趣，并結(jié)合實(shí)際故障進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)和探索。同時(shí)在實(shí)際工作崗位中，我形成了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力，為我在今后教學(xué)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
3.明確了企業(yè)維修作業(yè)與教學(xué)之間的差距。
在汽車維修企業(yè)中，每一項(xiàng)作業(yè)都是在整車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，而我們在實(shí)際教學(xué)中，大多數(shù)則是以某一個(gè)總成進(jìn)行。因此在操作過程中，學(xué)校的教學(xué)與企業(yè)的實(shí)際操作之間必然會有差異。當(dāng)然這個(gè)問題只要我們知道了、重視了，完全可以避免。
三、對汽車檢測與維修專業(yè)一體化教學(xué)的思考
1.優(yōu)化教學(xué)課程。
根據(jù)汽車維修崗位內(nèi)容設(shè)立課程，當(dāng)然，近幾年在我們汽車系的實(shí)際教學(xué)改革中，一直在做、而且也努力在做。汽車檢測與維修專業(yè)一體化教學(xué)中的教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)符合“教學(xué)能做到，企業(yè)也需要”，并且每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目中的教學(xué)任務(wù)都應(yīng)該以汽車維修企業(yè)實(shí)際維修作業(yè)為依據(jù)，真正貼合汽車維修企業(yè)生產(chǎn)需求。這樣才可以從根本上實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離對接，從根本上提高學(xué)生的實(shí)踐能力，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)時(shí)就能達(dá)到“出爐即成鋼”的育人目的。
2.創(chuàng)設(shè)工作情境。
以汽車維修企業(yè)實(shí)際維修崗位作為教學(xué)情境，讓學(xué)生明確自己不僅是一個(gè)學(xué)生，更是一位汽車維修企業(yè)的員工。在教學(xué)過程中不僅僅要交給學(xué)生知識與技能，還要培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識、安全生產(chǎn)意識，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，明確遵守廠紀(jì)廠規(guī)的重要性。對學(xué)生的評價(jià)既要從學(xué)生的角度，又要從企業(yè)員工的角度出發(fā)。
3.理論技能并重。
以汽車維修企業(yè)實(shí)際操作工作過程或流程為教學(xué)主線，在實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中要體現(xiàn)理論知識對維修實(shí)踐的指導(dǎo)作用，讓學(xué)生體會既要掌握技能也要重視理論知識的學(xué)習(xí)，由此將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來，真正做到采用一體化教學(xué)模式，讓學(xué)生達(dá)到既掌握理論又形成技能的雙重目的，讓他們成為真正意義上的“汽車醫(yī)生”。
4.充實(shí)一體化教師隊(duì)伍。
目前我們的師資隊(duì)伍現(xiàn)狀：要么就是理論老師，要么就是實(shí)習(xí)老師，真正的一體化教師比較少。學(xué)院每年都安排了部分教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，培訓(xùn)師資。但是每年下企業(yè)的教師人數(shù)畢竟有限。其實(shí)在教學(xué)過程中，完全可以將理論教師與實(shí)習(xí)教師進(jìn)行整合互補(bǔ)，讓一個(gè)理論教師、一個(gè)實(shí)習(xí)教師同時(shí)負(fù)責(zé)一個(gè)班的一體化教學(xué)，因?yàn)閷I(yè)理論教師有較深的基礎(chǔ)理論，從而在學(xué)習(xí)操作技能上應(yīng)該比較快。另外加上實(shí)習(xí)教師與理論教師的互融，可以讓他們在“教”中“學(xué)”，在“學(xué)”中“教”，從而提高“教”與“學(xué)”的能力，最終達(dá)到既完成教學(xué)、又達(dá)到充實(shí)一體化教師隊(duì)伍的目的。
參考文獻(xiàn)：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
20--年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。下面由小編來給大家分享汽修實(shí)習(xí)心得，歡迎大家參閱。
汽修實(shí)習(xí)心得1“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽修實(shí)習(xí)心得2在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。--汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。
粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。
因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。
優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)心得3轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
汽修實(shí)習(xí)心得4汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的天，
負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
汽修實(shí)習(xí)心得5這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
關(guān)鍵詞：高效課堂 汽車維修 一體化 課堂教學(xué)
依據(jù)教育教學(xué)規(guī)律，人的職業(yè)成長是經(jīng)由初學(xué)者到熟練者到專家的過程，而“141高效課堂”就是要通過合適的途徑把初學(xué)者培養(yǎng)成職業(yè)專家?；谄嚲S修專業(yè)的專業(yè)性，結(jié)合汽車4S店的工作模式，設(shè)置集故障設(shè)置、前臺接待、汽車維修和服務(wù)反饋等一條線實(shí)習(xí)的教學(xué)模式。通過學(xué)生前期的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，開展真正與企業(yè)工作崗位相結(jié)合的實(shí)習(xí)教學(xué)。
一、“141”高效課堂的特點(diǎn)
目前，如何組織汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，已經(jīng)成了現(xiàn)代汽車維修教學(xué)的熱門話題。
過去，一些學(xué)校采用傳統(tǒng)教學(xué)模式，即理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開進(jìn)行，造成教、學(xué)分家，實(shí)踐教學(xué)流于形式。汽車維修專業(yè)“141”高效課堂在一體化教學(xué)的基礎(chǔ)上推進(jìn)，真正讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)。
“141”高效課堂是指將教學(xué)環(huán)節(jié)分成“1+4+1”三部分，從而高效率地開展教學(xué)，讓學(xué)生從傳統(tǒng)式教學(xué)模式中解放出來，將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)結(jié)合起來，更有興趣地投入到學(xué)習(xí)中。
“1”是指利用1周的時(shí)間進(jìn)行集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括4S店的維修流程、服務(wù)禮儀、安全知識培訓(xùn)、設(shè)置客戶的故障、服務(wù)顧問下派工作單、機(jī)修人員規(guī)范修理和服務(wù)反饋等相應(yīng)工作職責(zé)。
“4”是指把一個(gè)班分成4個(gè)組進(jìn)行高效課堂教學(xué)，即“客戶組”“服務(wù)顧問組”“機(jī)修組”“服務(wù)反饋組”。每組由一名小組長負(fù)責(zé)。
“1”是指實(shí)習(xí)時(shí)從接車、維修、交車等，進(jìn)行一條線操作；各組每1周進(jìn)行一次換崗，四周完成一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。
二、“141”高效課堂小組分工
1.一組制定任務(wù)
在這一階段必須要達(dá)到以下兩點(diǎn)要求。首先，任務(wù)要體現(xiàn)用得上的特點(diǎn)，最大限度地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)興趣。其次，給學(xué)生提供一個(gè)合適的工作切入點(diǎn)。學(xué)生在設(shè)置故障的過程中，要有針對性和目的性。這不但提高了學(xué)生自主分析問題的能力，而且鍛煉了學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)戰(zhàn)能力；特別是學(xué)生群體之間渴望被認(rèn)可，在設(shè)置故障過程中，方法千奇百怪，花樣百出，增加了故障的排除難度，更能鍛煉學(xué)生的動手能力。
2.二組分析任務(wù)
服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)接受或主動與客戶預(yù)約、顧客接待、接車診斷、派發(fā)工作單、填寫客戶材料、跟蹤服務(wù)等工作。這個(gè)階段是學(xué)習(xí)任務(wù)特有的流程。在企業(yè)中，當(dāng)維修工人接收任務(wù)以后，只需要從自身的能力儲備中找出相應(yīng)的技能，完成維修工作即可。但是我們的學(xué)生不具備這樣的優(yōu)勢，他們必須通過完成工作的過程去學(xué)習(xí)相應(yīng)的知識和技能，而在這個(gè)過程中涉及大量的與當(dāng)前任務(wù)相關(guān)的知識點(diǎn)。這些知識必須在學(xué)習(xí)準(zhǔn)備過程中提前完成。
3.三組實(shí)施任務(wù)
機(jī)修人員主要負(fù)責(zé)填寫維修作業(yè)單、維修作業(yè)、試車終驗(yàn)、交車等工作。
在此項(xiàng)作業(yè)中，要求學(xué)生嚴(yán)格按照操作規(guī)范和流程去檢測、維修和排故，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)，而且能與企業(yè)工作要求實(shí)現(xiàn)零接軌。
4.四組監(jiān)督任務(wù)
配件管理員主要負(fù)責(zé)及時(shí)做好配件出庫、入庫的管理，客戶索賠以及收集相關(guān)生產(chǎn)信息和市場信息等。此外，本組還要記錄成員操作過程中出現(xiàn)的問題，等同于實(shí)際工作過程的檢查控制。老師通過過程性評價(jià)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在工作過程中出現(xiàn)的問題，并予以糾正，保證學(xué)習(xí)任務(wù)有序進(jìn)行。此項(xiàng)作業(yè)鍛煉了學(xué)生認(rèn)知、調(diào)度配件的能力，以及處理索賠問題的能力。
三、“141高效課堂”模式要求
在“141高效課堂”模式下，要求指導(dǎo)教師轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)教學(xué)觀念，轉(zhuǎn)換實(shí)習(xí)指導(dǎo)角色，做學(xué)生實(shí)習(xí)作業(yè)的引領(lǐng)者、組織者、參與者和欣賞者，充分信任學(xué)生，放手讓學(xué)生自己實(shí)踐、思考、質(zhì)疑、合作、討論和提高。此外，教師要合理把握高效課堂的度，因?yàn)槠髽I(yè)和學(xué)校是不同的兩個(gè)主體，我們沒必要，也不可能照搬企業(yè)的生產(chǎn)過程。我們要考慮在充分鍛煉學(xué)生綜合職業(yè)能力的前提下，盡量充分合理地利用教學(xué)資源，避免不必要的浪費(fèi)。
【關(guān)鍵詞】汽車維修；工學(xué)結(jié)合；實(shí)踐
高職院校是屬于培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生職業(yè)技能為主的教育機(jī)構(gòu)，其最終目的是為企業(yè)生產(chǎn)提供合適的人才。高職院校與企業(yè)的密切合作關(guān)系，決定了實(shí)行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。在當(dāng)今時(shí)代，伴隨著人們對汽車的需求量增多，市場對汽車維修技術(shù)人才的需求量也隨之?dāng)U大。我國許多地方的高職院校緊跟著市場的需要，專門開設(shè)了汽車維修專業(yè)。但是在實(shí)踐過程中，汽車維修專業(yè)課程依然是傳統(tǒng)的學(xué)科體系模式，沒能滿足市場對技術(shù)人才的需要。為此，本文筆者在多年實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出工學(xué)結(jié)合模式下高職院校汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置模式，已為高職院校汽車維修專業(yè)教學(xué)改革提出建議。
一、“五段式”教學(xué)課程設(shè)置方式
工學(xué)結(jié)合學(xué)校課堂學(xué)習(xí)和校外企業(yè)互相結(jié)合的教學(xué)模式，通過這種教育模式最終目的是提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和綜合素質(zhì)。汽車維修專業(yè)課程改革為了實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式，應(yīng)該結(jié)合學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展和職業(yè)資格技能標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置五段式的課程模式。
所謂五段式的課程模式，是一個(gè)從低級到高級、從模擬到真實(shí)、從單項(xiàng)到綜合的、完整的、符合實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)體系。五段式教學(xué)模式，第一階段就是基礎(chǔ)階段，是職業(yè)基本技能訓(xùn)練的階段。這一階段的主要任務(wù)就是對學(xué)生展開專業(yè)基礎(chǔ)課程有關(guān)的技能訓(xùn)練，如可以在暑假時(shí)間，組織學(xué)生到汽車維修企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。目的是讓學(xué)生了解汽車維修企業(yè)有什么崗位，這些崗位需要員工有什么技能，如何在在校期間通過學(xué)習(xí)獲得這些技能。
第二階段是作為職業(yè)專項(xiàng)技能的培訓(xùn)階段。這一學(xué)習(xí)階段，主要是在學(xué)校設(shè)置的實(shí)訓(xùn)基地開展。教師在一門專業(yè)課程學(xué)習(xí)結(jié)束之后，應(yīng)該組織學(xué)生到學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地開展單項(xiàng)技能的訓(xùn)練學(xué)習(xí)。通過訓(xùn)練，讓學(xué)生學(xué)會把所學(xué)到的知識用于解決實(shí)際的工作問題，從中掌握到一種崗位的技術(shù)。在這一學(xué)習(xí)過程，應(yīng)該教師指導(dǎo)示范只是一個(gè)輔助作用，主要以學(xué)生親自操作為主；通過學(xué)生邊學(xué)邊做的過程，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做三過程的合一。如教師在汽車構(gòu)造課程學(xué)習(xí)完之后，可以安排學(xué)生在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行兩周的汽車拆裝訓(xùn)練。通過實(shí)訓(xùn)學(xué)生，使學(xué)生熟練學(xué)會汽車各種拆裝步驟、拆裝順序，以及各種用具、工具的正確使用方法。再比如在汽車維修技術(shù)課程授課完之后，可以組織學(xué)生在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行兩周的汽車維修實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生初步學(xué)會汽車系統(tǒng)的修理、維護(hù)技術(shù)和汽車設(shè)備的維修方法。
第三階段也就是職業(yè)綜合技能的訓(xùn)練階段。這一階段的主要任務(wù)，就是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行各種單項(xiàng)技能的實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握崗位需要的各種單項(xiàng)技能，通過各種技能，形成了綜合的技術(shù)能力。這一階段主要是去企業(yè)、去校外的實(shí)訓(xùn)基地、去工廠實(shí)習(xí)為主。作為學(xué)生的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，應(yīng)該有計(jì)劃、有目的去企業(yè)實(shí)習(xí)的不同車型，汽車的不同類型故障、即將維修的任務(wù)展現(xiàn)給學(xué)生，并一步步引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會判斷、分析、解決故障的問題，從而培養(yǎng)學(xué)生能夠處理復(fù)雜汽車維修任務(wù)的能力。
第四個(gè)階段，就是崗位職業(yè)資格的實(shí)訓(xùn)階段。這一階段主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合技能訓(xùn)練能力，實(shí)習(xí)基地是在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地。這一階段，教師應(yīng)該對學(xué)生進(jìn)行汽車維修高級技工的技能培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使學(xué)生都能通過勞動部門的考核，獲得職業(yè)資格證書。此外，教師為了學(xué)生獲得高級汽車維修工證書，可以依據(jù)規(guī)定的職業(yè)技能考核的要求，給學(xué)生安排三周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
在第五個(gè)階段是頂崗實(shí)訓(xùn)，也就是畢業(yè)生工作實(shí)習(xí)的階段。這一階段主要是考核學(xué)生的綜合能力，是工學(xué)結(jié)合的最重要內(nèi)容。這一階段純粹以就業(yè)為指導(dǎo)方向，組織學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)或者開展就業(yè)培訓(xùn)工作。通過這一階段，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識解決問題的能力，使學(xué)生真正掌握操作技巧，全面提升學(xué)生的職業(yè)能力。
二、三部分的課程設(shè)置
工學(xué)結(jié)合主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的工作能力。為了體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，汽車維修專業(yè)課程設(shè)計(jì)上應(yīng)該分為三部分。第一部分是基礎(chǔ)課程。通過基礎(chǔ)課程使學(xué)生了解汽車維修課程的基礎(chǔ)知識；第二部分是汽車維修的技術(shù)課程，主要是培養(yǎng)學(xué)生汽車維修的專業(yè)能力；第三部分是汽車維修的拓展課程。主要任務(wù)是拓展學(xué)生能力。
這一課程設(shè)置模式，能突出工學(xué)結(jié)合下理論知識為輔、實(shí)踐過程為主的特點(diǎn)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上晚上符合了汽車維修工作情境，更突出了培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修技術(shù)能力。并且在這一模式中，教師在教學(xué)中不再是中心地位，成了知識的咨詢者或者教學(xué)活動的主持人；而學(xué)生成了課程教學(xué)活動的主體，有了充分的主動權(quán)，實(shí)現(xiàn)了讓學(xué)生自學(xué)的目的。
三、對實(shí)施工學(xué)結(jié)合課程設(shè)置模式的思考
為了令工學(xué)結(jié)合課程設(shè)置模式能夠更好展開，高職院校應(yīng)該加強(qiáng)師資培訓(xùn)工作。汽車維修專業(yè)要求教師不僅要有較高的理論知識和熟練的操作技能，還必需掌握教育學(xué)、心理學(xué)等方面的知識。雖然一些學(xué)校從企業(yè)中吸收了一些人才到教師隊(duì)伍中去，出現(xiàn)了高級技師類型的教師，但這一類教師的教學(xué)能力欠缺。因此，作為高職院校應(yīng)該建立高素質(zhì)的專業(yè)師資隊(duì)伍，把提高教師的教學(xué)能力和職業(yè)技能結(jié)合起來。
工學(xué)結(jié)合的開展，也要求高職院校完善學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。職業(yè)教育只有廣泛開展學(xué)校和企業(yè)合作的關(guān)系，發(fā)展校企聯(lián)合，多渠道建立頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)基地，才能真正做到工學(xué)結(jié)合，為職業(yè)教育發(fā)展獲得持續(xù)不斷的動力。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：汽車維修 理論 實(shí)踐
隨著我國裝配制造業(yè)的迅猛發(fā)展，以及用人單位對畢業(yè)生要求的變化，汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式也需要不斷的更新與改革，才能夠適應(yīng)汽車維修行業(yè)對人才的需求。因此，汽修專業(yè)要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，強(qiáng)調(diào)理論夠用、實(shí)踐為重，面向市場，努力為培養(yǎng)實(shí)用型人才奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。筆者對此淺談如下自己的做法，以饗讀者：
一、改革理論教學(xué)內(nèi)容，突出實(shí)踐環(huán)節(jié)
教學(xué)大綱是學(xué)科教學(xué)的指導(dǎo)文件，是開展教學(xué)的依據(jù)，修訂教學(xué)大綱應(yīng)以企業(yè)的發(fā)展和要求為依據(jù)。汽車維修專業(yè)重點(diǎn)是抓好專業(yè)核心課程教學(xué)大綱的改革，將其分為理論課教學(xué)大綱和實(shí)踐課教學(xué)大綱，把汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、汽車電控技術(shù)和汽車檢測與維修等四門課作為改革對象，突出實(shí)踐教學(xué)的地位，把實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)放在同等重要的位置，實(shí)踐課與理論課的課時(shí)比例約為1：1。各門實(shí)踐課程都編制有規(guī)范化的教學(xué)大綱和明確具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大綱的內(nèi)容包括：課程的定位和目標(biāo)、課程內(nèi)容和基本要求、課程的教學(xué)進(jìn)度和學(xué)時(shí)分配、課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與成績考核、教學(xué)方法與教學(xué)手段（技術(shù)）指南等，特別是實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要服務(wù)于汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。
二、加強(qiáng)汽車維修專業(yè)的理論實(shí)踐的策略
1、加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)
所謂“雙師型”教師，是指集普通教師素質(zhì)和工程師素質(zhì)于一體的教師，既是教師，又是工程師。既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。但是就目前我市的職業(yè)教育和技工教育的教師基本上都是從學(xué)校又到學(xué)校，眼高手低的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，教師如果動手能力不強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)不達(dá)標(biāo)，對于構(gòu)建“雙師型”的教師隊(duì)伍成為一種阻力，所以，迫切的需要“雙師型”教師。
要解決“雙師型”教師缺乏的實(shí)際問題，可以采用以下兩種方法：—種是通過制定一些硬性規(guī)定，比如規(guī)定理論教師每工作兩年必須要有兩個(gè)月及以上的時(shí)間到企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐，這樣既可以提高自身的技能水平，又不至于他們掌握的知識過于陳舊，導(dǎo)致與市場脫軌，對于推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革有很大的幫助；一種是在教師隊(duì)伍中必須有一半以上的教師具備“雙師型”教師稱號，這樣可以實(shí)現(xiàn)以一幫一、以老帶新，慢慢培養(yǎng)和創(chuàng)大“雙師型”教師隊(duì)伍。
2、實(shí)施一體化教學(xué)
所謂一體化教學(xué)，就是專業(yè)理論和生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)合為一體，融知識講解和技能訓(xùn)練為一體，側(cè)重于技能操作和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。一體化教學(xué)克服了傳統(tǒng)教學(xué)模式中工藝?yán)碚摵蜕a(chǎn)實(shí)習(xí)兩條線、兩脫節(jié)的缺陷。教學(xué)過程中，理論知識圍繞實(shí)習(xí)課題講解，體現(xiàn)了理論服務(wù)于實(shí)踐的宗旨。
汽修專業(yè)的一體化教學(xué)符合人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)特點(diǎn)，具有顯著的優(yōu)勢。它注重培養(yǎng)具有專業(yè)能力，方法能力和社會能力應(yīng)用性人才，體現(xiàn)了能力本位的教育觀。它將職業(yè)資格的評價(jià)體系直接嵌入到專業(yè)培養(yǎng)中，具備了職業(yè)資格的內(nèi)容和考核手段，凸顯了職業(yè)屬性的專業(yè)觀。它以工作過程來“序化”課程體系，突出了工作過程的課程觀。師生在真實(shí)的環(huán)境中“教”、“學(xué)”、“做”，去思考、提高，完善了學(xué)習(xí)情境的建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了行動導(dǎo)向的教學(xué)觀以及過程評價(jià)的考核觀。
3、建構(gòu)“因材施教”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系
“因材施教”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系，即將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)成基本技能培養(yǎng)層、專業(yè)核心能力培養(yǎng)層、專業(yè)綜合能力培養(yǎng)層等三個(gè)不同的層次。
汽車維修從業(yè)人員所應(yīng)具備的基本技能，包括基本的機(jī)修能力、電工維修能力。畢業(yè)學(xué)生應(yīng)掌握汽車結(jié)構(gòu)知識和對汽車進(jìn)行正確、熟練的拆裝和調(diào)整；其中專業(yè)技能指從事汽車維修人員為適應(yīng)崗位要求，所應(yīng)具備的專業(yè)核心能力，包括維修專用工具、量具、檢測診斷儀器、維修保養(yǎng)設(shè)備的使用，整車拆卸、維修新工藝規(guī)范，修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求、汽車使用性能的檢測方法，故障的診斷與排除，認(rèn)識汽車新技術(shù)及工藝等.以培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和汽車故障診斷與排除的能力為主；專業(yè)綜合能力是指從事汽車維修人員解決維修工作所應(yīng)具備的綜合能力，包括現(xiàn)場解決問題能力、技術(shù)管理能力、創(chuàng)新能力等。對每一階段的能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)分解為若干單元，以單元的形式融合到課程和實(shí)踐教學(xué)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐教學(xué)體系。
4、加強(qiáng)校企合作，提高實(shí)踐教學(xué)的效果
為讓學(xué)生畢業(yè)后即可上崗，在學(xué)習(xí)期間就必須對全部學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生都有機(jī)會接觸到汽車維修企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)全過程，了解汽車維修工藝等。因此。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)必須要與汽車維修企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，爭取得到企業(yè)的大力支持。聘請企業(yè)的工程技術(shù)人員和部門經(jīng)理進(jìn)行定期或不定期的專題講座，使學(xué)生加深對實(shí)際生產(chǎn)的了解。學(xué)校的教師要深入校外實(shí)習(xí)企業(yè)，經(jīng)常了解學(xué)生定崗實(shí)習(xí)的情況，征求企業(yè)對辦學(xué)的意見，為實(shí)踐教學(xué)的改革提供依據(jù)。頂崗實(shí)習(xí)是提高學(xué)生就業(yè)競爭能力的一項(xiàng)有效措施。在頂崗實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生能很快掌握汽車維修工藝和基本操作技能以及生產(chǎn)組織和管理方法。同時(shí)，企業(yè)也可以對學(xué)生進(jìn)行綜合的考察，作為錄用員工的依據(jù)，從而拓寬學(xué)生的就業(yè)途徑。
汽車維修工程教學(xué)的目的是讓學(xué)生掌握基本汽車檢測的知識，理解汽車基本維修的原理，熟悉檢測解基本的診斷方法?，F(xiàn)代汽車是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，它融合了機(jī)、液、電、計(jì)算機(jī)等技術(shù)。②在實(shí)際的工作中，學(xué)生要做到分析出故障產(chǎn)生的機(jī)理，了解汽車檢測設(shè)備性能，總結(jié)故障規(guī)律，能夠準(zhǔn)確判斷故障產(chǎn)生的原因，并最終制定出合理的維修方案。在此根據(jù)不同的教材研究，筆者在此同大家一起探討構(gòu)建精品課程的途徑。
1教學(xué)方法的改革
傳統(tǒng)的汽車維修課程主要是以講解理論為主，實(shí)際操作為輔的，在課堂上教師僅僅是進(jìn)行講解理論或者是簡單的演示。而實(shí)際上，汽車維修課程是一門實(shí)踐性和專業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)科，因此在教學(xué)中，教師要改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方法，最好可以采用引導(dǎo)式與互動式的教學(xué)方式。在課堂上，增加了與學(xué)生之間的互動，活躍整體課堂氣氛，提高了學(xué)生參與的積極性與主動性，鼓勵(lì)學(xué)生大膽地發(fā)表意見，最后由教師進(jìn)行補(bǔ)充或者總結(jié)，以此加深學(xué)生對課程內(nèi)容的理解，同時(shí)增加了學(xué)生的自信心和成就感。除了精心準(zhǔn)備課堂的討論問題以外，在每節(jié)課結(jié)束后，教師要給學(xué)生布置一些問題，供學(xué)生課后思考，學(xué)生可以自己積極地翻閱資料，認(rèn)真準(zhǔn)備，下節(jié)課之后再以此為討論主題，引導(dǎo)學(xué)生積極發(fā)言，形成良性循環(huán)，不僅培養(yǎng)了學(xué)生自主思考的能力，同時(shí)還增加了學(xué)生自主動手操作的能力。
2將現(xiàn)代化科技運(yùn)用到教學(xué)中
心理學(xué)研究表明，人對于看得見、能夠直接感受到的東西易于接受。因此，在實(shí)際的教學(xué)課堂中，教師要充分發(fā)揮多媒體的作用。制作大量的相關(guān)圖片，視頻以及教學(xué)錄像等。優(yōu)秀的汽車維修工程課程的課件不僅利于學(xué)生的理解，更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。除此之外，還可以把教學(xué)場地轉(zhuǎn)換到現(xiàn)場教學(xué)，沒有條件的可以進(jìn)行模擬教學(xué)，現(xiàn)場教學(xué)是有利于學(xué)生增加對汽車維修課程的認(rèn)同感和體驗(yàn)感，現(xiàn)場教學(xué)由教師一邊講解一邊進(jìn)行實(shí)際操作，讓學(xué)生可以更加直觀地了解事故發(fā)生的原因，解除故障的方法等，有利于學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣。
3增強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生自主動手能力
汽車維修工程課程是一門專業(yè)性和實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生學(xué)到的理論知識最終要回歸到實(shí)踐中，只要將理論運(yùn)動到實(shí)踐中去，這門學(xué)科才是發(fā)揮了真正的作用。因此為了增加學(xué)生的實(shí)際動手能力，在教學(xué)內(nèi)容上，教師可以設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生對知識進(jìn)行綜合運(yùn)用的能力，同時(shí)還提高了學(xué)生解決復(fù)雜問題的能力，在教學(xué)活動中，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)、觀摩，在實(shí)際的現(xiàn)場，學(xué)生不僅可以看到自己的理論轉(zhuǎn)化為了實(shí)際的生產(chǎn)過程，還可以學(xué)習(xí)新的相關(guān)技術(shù)與工藝，進(jìn)一步增加學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
4提高教師教學(xué)水平
汽車維修工程課程不是一門一成不變的學(xué)科，它是隨著時(shí)代的進(jìn)步而不斷變化的，這就對教師自身提出了要求，不僅要有豐富的理論知識和實(shí)際的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更要求教師能有現(xiàn)場實(shí)際操作的能力。這就要求教師要不斷掌握新的知識、技術(shù)與工藝。另外，學(xué)校也要為教師創(chuàng)造條件，定期安排教師到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流，這對教師教學(xué)能力的提高和個(gè)人能力的提高很有幫助。
5注重教學(xué)改革效果
關(guān)鍵詞：汽車維修；中職教育
中圖分類號：G672 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）10-025-01
近年來，汽車行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車已逐漸成為了我們生活中的必需品。這樣也使得汽車行業(yè)的人才越來越緊缺，汽車專業(yè)也在近幾年來也越來越走俏，同時(shí)也帶動了中職學(xué)校就讀汽車維修專業(yè)的學(xué)生越來越多。中職教育應(yīng)體現(xiàn)其職業(yè)和崗位的特點(diǎn)，培養(yǎng)目標(biāo)和定位要適應(yīng)本行業(yè)對人才的要求。然而由于人才的緊缺和技工荒一系列社會問題，讓中職汽車維修專業(yè)教育面臨著許多的矛盾和困難。
中職顧名思義就是中等職業(yè)高中，面臨的是一群剛剛初中畢業(yè)的孩子，羽翼尚未豐滿，就要學(xué)習(xí)技術(shù)向天空翱翔。中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)：學(xué)生在具有必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事以汽車維修為主，兼顧具有汽車保養(yǎng)等實(shí)際能力。這無疑對中職汽修專業(yè)的學(xué)生提出了很高的要求，也是對汽車維修教師提出了更高的任務(wù)。要向這一目標(biāo)進(jìn)發(fā)，能為社會培養(yǎng)這樣的專業(yè)人才，中職汽車維修的教師們一定要注重要注意一下幾點(diǎn)：
一、改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，突出技能培養(yǎng)
1、教學(xué)大綱的制定是十分重要的關(guān)鍵。教學(xué)大綱是學(xué)科教學(xué)的指導(dǎo)文件，是開展教學(xué)的依據(jù)，修訂教學(xué)大綱應(yīng)以企業(yè)的發(fā)展和要求為依據(jù)。汽車維修專業(yè)重點(diǎn)是抓好專業(yè)核心課程教學(xué)大綱的改革，將其分為理論課教學(xué)大綱和實(shí)踐課教學(xué)大綱，把汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、汽車電控技術(shù)和汽車檢測與維修等四門課作為改革對象，突出實(shí)踐教學(xué)的地位，把實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)放在同等重要的位置，實(shí)踐課與理論課的課時(shí)應(yīng)該各占一半。各門實(shí)踐課程都編制有規(guī)范化的教學(xué)大綱和明確具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大綱的內(nèi)容包括：課程的定位和目標(biāo)、課程內(nèi)容和基本要求、課程的教學(xué)進(jìn)度和學(xué)時(shí)分配、課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與成績考核、教學(xué)方法與教學(xué)手段指南等，特別是實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要服務(wù)于汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。
2、實(shí)踐教學(xué)要面向?qū)嶋H應(yīng)用。實(shí)踐教學(xué)要與汽車維修專業(yè)實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來。要讓學(xué)生了解企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和經(jīng)營，使教學(xué)更主動，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。為加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的應(yīng)用性，一方面聘請企業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師；另一方面讓學(xué)生直接參加企業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)行頂崗實(shí)踐。
3、對學(xué)生進(jìn)行分類教學(xué)。在教學(xué)中，教師要根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)以及學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分類教學(xué)。通過這種有針對性的教學(xué)使每個(gè)學(xué)生都能夠掌握理論知識，并能很好的進(jìn)行實(shí)踐操作。
二、加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和實(shí)習(xí)車間的建設(shè)與管理，保證實(shí)踐教學(xué)的需要
1、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室應(yīng)有一定的規(guī)模，能夠滿足實(shí)踐教學(xué)的需要，場地面積和設(shè)備布置要求與實(shí)際的企業(yè)接近，最好能開設(shè)校辦汽車維修企業(yè)，與品牌企業(yè)聯(lián)營，提高相應(yīng)的職業(yè)仿真的程度，并且要規(guī)范操作規(guī)程和管理制度等。
2、加大對實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入。為了適應(yīng)汽車修理企業(yè)的需要，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)配套先進(jìn)的設(shè)備和檢測儀器。加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施和設(shè)備的投入。重慶工商學(xué)校比較重視對實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的投入，學(xué)校近幾年來建成設(shè)備先進(jìn)、配套完善的實(shí)踐教學(xué)基地。從而發(fā)揮整體的培養(yǎng)優(yōu)勢，完成本專業(yè)所有必要的技能訓(xùn)練，成為實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的保障。
3、加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新。充足完善的實(shí)習(xí)設(shè)備是保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的重要條件，但汽車技術(shù)日新月異，要跟上現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展和變化，應(yīng)注重實(shí)習(xí)設(shè)備的及時(shí)更新?lián)Q代，以便及時(shí)給學(xué)生補(bǔ)充新技術(shù)、新知識，適應(yīng)企業(yè)的需要。
三、加強(qiáng)校企合作，提高實(shí)踐教學(xué)的效果
汽車類的專業(yè)教學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課堂，因此，教師不能只局限在課堂中的教學(xué)，要組織學(xué)生對汽車制造、汽車維修等工廠進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠充分了解現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，使課堂教學(xué)跟上社會汽車制造與維修發(fā)展的步伐。
為了讓學(xué)生畢業(yè)后即可上崗，在學(xué)習(xí)期間就必須對全部學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生都有機(jī)會接觸到汽車維修企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)全過程，了解汽車維修工藝等。因此，必須建設(shè)校外的穩(wěn)定的實(shí)訓(xùn)基地。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)要與汽車維修企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，爭取得到企業(yè)的大力支持。聘請企業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)行定期或不定期的專題講座，使學(xué)生加深對實(shí)際生產(chǎn)的了解。學(xué)校的教師要深入校外實(shí)習(xí)企業(yè)，經(jīng)常了解學(xué)生定崗實(shí)習(xí)的情況，征求企業(yè)對辦學(xué)的意見，為實(shí)踐教學(xué)的改革提供依據(jù)。頂崗實(shí)習(xí)是提高學(xué)生就業(yè)競爭能力的一項(xiàng)有效措施。在頂崗實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生能很快掌握汽車維修工藝和基本操作技能以及生產(chǎn)組織和管理方法。同時(shí)，企業(yè)也可以對學(xué)生進(jìn)行綜合的考察，作為錄用員工的依據(jù)，從而為學(xué)生的就業(yè)拓寬路子。
四、加強(qiáng)“雙師型”師資建設(shè)是實(shí)踐教學(xué)的重要保證
