時間：2022-11-04 08:21:19
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇施工技術(shù)管理，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
水利工程是推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要工程，是我國最為基礎(chǔ)的一項產(chǎn)業(yè)，其不僅在水利方面發(fā)揮著重大作用，能夠在很大程度上帶動其他能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。但是由于水利工程的修筑程序比較復雜、施工周期長，施工過程中難免會出現(xiàn)一些技術(shù)或者質(zhì)量方面的問題，需要施工單位進行嚴格的控制和管理，以確保水利工程施工的質(zhì)量。本文主要針對中小型水利施工技術(shù)管理中存在的問題進行分析，并提出相應(yīng)的改善措施。
關(guān)鍵詞:
中小型水利工程；施工技術(shù)管理；措施
由于我國的地質(zhì)環(huán)境非常復雜，中小型水利工程的施工建設(shè)具有一定的難度，因此，在中小型水利工程實際的操作施工中，施工單位必須依據(jù)工程的實際情況，對工程施工技術(shù)管理中存在的問題進行全面分析，把握住施工技術(shù)管理中的重點內(nèi)容，從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，確保工程施工的質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生率，將中小型水利工程在水利工程建設(shè)中的作用充分的發(fā)揮出來，推動我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。
1中小型水利工程施工技術(shù)管理的特點
1．1不確定性
在中小型水利施工技術(shù)管理工作中，管理質(zhì)量非常容易受到人為、自然等多個方面的影響，而且這些因素都具有明顯的不確定性，難以準確掌控，這也就是水利工程施工技術(shù)管理不確定性特點的重體現(xiàn)。
1．2管理范圍較大
由于中小型水利工程的施工技術(shù)管理工作，需要涉及到水利施工、建筑施工以及電力施工等多項內(nèi)容，且在施工現(xiàn)場，還會涉及到工程所處地區(qū)的地質(zhì)條件、文化氛圍、經(jīng)濟水文、法律法規(guī)以及利益分配等條件，管理的范圍相對較廣，難管理度也隨之提升，因此，施工單位必須對整個工程技術(shù)管理過程進行科學的分析，進而采用對癥管理措施，才能確保水利工程的施工技術(shù)管理質(zhì)量［1］。
1．3差異性
在我國，中小型水利工程在各個地區(qū)均有分布，且各個地區(qū)之間因為經(jīng)濟發(fā)展與地質(zhì)條件的不同存在很大的差異，導致中小型水利工程施工技術(shù)管理過程難以與統(tǒng)一的管理標準相適應(yīng)，使得水利工程施工技術(shù)管理難度增加。
2中小型水利工程施工技術(shù)管理中存在的問題
2．1技術(shù)意識較低
就我國而言，在大部分中小型水利工程施工過程中，都普遍存在著技術(shù)意識淡薄的現(xiàn)象，雖然現(xiàn)在多數(shù)施工單位都在調(diào)整和要求保證技術(shù)的先進性，但是在施工進度和技術(shù)要求出現(xiàn)沖突或是資金緊張時，施工單位就會選擇放棄技術(shù)的中心地位與主導地位，更注重施工的進度。
2．2施工技術(shù)管理不到位
技術(shù)管理不到位是當前我國中小型水利工程的施工技術(shù)管理中存在的一個關(guān)鍵性問題。在實際的工程管理中，都是工程的包工頭掌握著技術(shù)管理的所有權(quán)利，因此，在對工程施工技術(shù)進行檢查驗收時，只需要包工頭應(yīng)付好了技術(shù)工程師就可以，而施工過程中具體的技術(shù)控制工作卻并未得到重視［2］。
2．3設(shè)計的方案變更過于頻繁
在很多中小型水利工程的施工過程中，施工單位或者施工人員會隨意變更設(shè)計方案，雖然這些變更在的某種程度上可以起的以優(yōu)化工程本身的作用，但是也可能會因的為變更誤差或者錯誤影響到設(shè)計方案的合理性，加上設(shè)計方案更改后，與原方案對應(yīng)的設(shè)備配制也需要進行調(diào)整，進而出現(xiàn)資源浪費或者技術(shù)無法跟方案相適應(yīng)的問題。
2．4技術(shù)水平較低
先進的機械設(shè)備、高水平的技術(shù)人員是確保水利工程施工質(zhì)量的基本因素。而訓練有素的施工人員和經(jīng)驗豐富的工程師是施工單位的骨架，若施工單位沒有完整的骨架，在實際的施工組織過程中就很容易出現(xiàn)雜亂無章的問題，而且出現(xiàn)許多不必要的常識性錯誤，對施工質(zhì)量造成影響。另外，工程的費用也會在一定程度上對技術(shù)部門的人員配置造成影響，費用缺乏容易導致人力和資源配置不合理的情況，最終導致中小型水利工程施工技術(shù)管理出現(xiàn)多種漏洞，影響到施工技術(shù)管理的質(zhì)量［3］。
3中小型水利工程施工技術(shù)管理的有效對策
3．1構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系
工程施工承包商的技術(shù)水平是確保整個工程建設(shè)順利進行的基礎(chǔ)，因此，想要從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)的整水平，就需要施工單位針對技術(shù)部門構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系。因此，在正式的工程施工前，相關(guān)單位應(yīng)該嚴重檢查施工承包商是否有足夠的技術(shù)水平，對技術(shù)部門的職能進行明確，讓其充分發(fā)揮檢查監(jiān)督與指導的作用，全方位考察施工技術(shù)管理體系具體的運行情況，進而采取科學、有效的措施，避免在實際的施工過程中出現(xiàn)違規(guī)操作的行為，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)該馬上制止。此外，技術(shù)部門還應(yīng)該將確保技術(shù)保證體系能夠順利進行的建議告知給承包商，確保水利工程的施工建設(shè)得到科學的指導。
3．2施工前做好充足的準備
(1)在工程施工正式開始前，施工單位應(yīng)該做好充足的準備工作，之后填寫《開工申請表》，在報表中附上具體的施工計劃、方案、機械設(shè)備配置、進場人員以及材料準備情況等內(nèi)容，并將表格交給到相關(guān)的部門審核。(2)施工單位在某個分部工程施工前，應(yīng)該把具體的施工布置、施工方法及技術(shù)措施交給工程師，在得到工程師審查批準后，方可開始施工［4］。
3．3明確施工技術(shù)管理的職責
施工單位想要從根本上提升小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，就需要構(gòu)建出一套與施工各階段技術(shù)管理內(nèi)容都相關(guān)的制度。在工程施工開始前的準備階段，對工程施工方案的可行性進行研究，評估工程順利進行的可能性與施工過程安排的合性。施工時，對于進入現(xiàn)場的施工材料和參加施工的人員應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的管理制度進行嚴格的管理，管理的內(nèi)容需涉及到施工人員具體的技術(shù)能力和各個部門開展的綜合技術(shù)活動等，并在竣工階段，對各個施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵技術(shù)點進行總結(jié)。
3．4嚴格監(jiān)控各個工序的具體施工情況
水利工程的技術(shù)管理體系是同多個不同的施工環(huán)節(jié)組成，只要其中任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能會對整個水利工程的施工質(zhì)量造成影響。因此，在實際的施工過程中，不僅要對施工的最后一關(guān)進行嚴格的把關(guān)，更應(yīng)該對每一道施工工序具體的施工情況進行嚴格的監(jiān)控，以確保整個工程施工技術(shù)體系可以正常的運行，并對施工的完整性與真實性進行階段性檢查，對所有的值班施工技術(shù)員、質(zhì)檢員及技術(shù)工程師的到崗情況進行嚴格的檢查與監(jiān)督，保障水利工程的每個施工每個環(huán)節(jié)技術(shù)管理工作做到位［5］。
3．5引進先進的信息化服務(wù)
近年來，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進一步發(fā)展，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，信息化服務(wù)已經(jīng)成為各類企業(yè)提高競爭力的重要方式。但就中小型水利工程施工單位而言，信息化服務(wù)卻并未得到重視，因此，施工單位要想從根本上提高工程施工的質(zhì)量，就必須在提高信息化服務(wù)的的水平。例如，利用信息化服務(wù)能力提升工程施工技術(shù)管理的水平，充分利用各種網(wǎng)絡(luò)資源與通信資源提升工程施工技術(shù)管理的工作效率等。此外，中小型水利工程施工單位還應(yīng)該加強施工技術(shù)管理，依據(jù)工程的實際情況，構(gòu)建完善的技術(shù)管理責任制度，提高工程施工技術(shù)管理質(zhì)量。
4結(jié)束語
總之，施工技術(shù)管理在中小型水利工程建設(shè)中有著至關(guān)重要的作用，工程施工單位應(yīng)該依據(jù)中小型水利工程施工的特點，采取科學、有效的措施，解決施工技術(shù)管理工作中存在的困難，從根本上提高中小型水利工程的技術(shù)管理的水平和工作效率，全面分析與研究實際的工程施工中的技術(shù)管理中存在的問題，并及時采用補救效措施，確保中小型水利工程施工建設(shè)的質(zhì)量，推動我國水利工程的發(fā)展。
作者：羅媚 單位：清遠市啟源水利水電建設(shè)有限公司
參考文獻
［1］郭存梁．中小型水利工程施工技術(shù)管理的分析與探討［J］．河南水利與南水北調(diào)，2015(14):115－116．
［2］高晶瑩．農(nóng)村中小型水利工程建設(shè)施工的管理控制措施分析［J］．江西建材，2015(22):132－133．
［3］董加桂．中小型水利工程施工技術(shù)管理探討［J］．建材與裝飾，2015(46):268－269．
關(guān)鍵詞：公路施工 技術(shù) 管理
1 概述
筆者參與多條國內(nèi)高速公路建設(shè)施工，10余年來一直在從事現(xiàn)場施工技術(shù)與管理，對公路施工技術(shù)與管理頗有心得。結(jié)合自身施工經(jīng)驗及相關(guān)參考文獻，淺談一些技術(shù)管理方面的心得。
公路工程與我國的經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)，是我國交通事業(yè)的重要基礎(chǔ)，是承載我國物流行業(yè)的基石。公路工程是一項系統(tǒng)的復雜性工程，其中包括路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、綠化工程等多部分組成，也包括周圍的相關(guān)配套設(shè)施。公路工程的各個組成部分的質(zhì)量，對于公路工程的整體質(zhì)量都有非常重要的影響。公路施工的技術(shù)管理工作需要對整體工程的質(zhì)量、進度以及成本進行綜合控制與管理，從而達到保證工程質(zhì)量，降低工程成本，提高工程效益的目的。做好公路工程技術(shù)管理工作，提高公路工程的施工技術(shù)水平，是現(xiàn)階段公路工程施工管理人員工作的重要內(nèi)容。
2 公路工程施工技術(shù)管理的意義
2.1 技術(shù)管理是公路工程的核心內(nèi)容
公路工程施工的技術(shù)管理工作直接體現(xiàn)了施工企業(yè)的自身實力與管理水平，是公路工程中的重要內(nèi)容。公路工程施工技術(shù)管理工作直接控制公路工程的各部分質(zhì)量以及技術(shù)參數(shù)，是保證公路工程圓滿完成的基礎(chǔ)。只有提高施工技術(shù)管理水平，才可以避免公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，消除質(zhì)量隱患與安全風險，從而達到成本控制的最終目的，提高企業(yè)經(jīng)營管理能力。
2.2 技術(shù)管理工作對于企業(yè)經(jīng)濟效益的意義
在公路施工進行時，需要合理的進行技術(shù)管理工作，并且提高施工中各個部門之間的配合與協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)施工拖沓的現(xiàn)象。與此同時，技術(shù)管理工作可以有效的對施工中存在的質(zhì)量問題進行管理，通過責任制度，有效的提高施工效率，保證工期，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。技術(shù)管理人員對施工現(xiàn)場的人員與設(shè)備進行嚴格的管理，保證了施工人員的施工技術(shù)水平，避免由于操作不當所造成的安全問題的發(fā)生，提高了施工安全性。另外，工程施工技術(shù)管理工作可以促進施工技術(shù)水平的發(fā)展，積極的應(yīng)用新技術(shù)與新材料，綜合性的提高整體工程的技術(shù)水平。
2.3 技術(shù)管理工作對于工程質(zhì)量的意義
公路工程整體質(zhì)量對于日后公路投入使用有著重要的影響，公路工程的施工技術(shù)管理可以加強對工程施工的監(jiān)督，保證整體公路工程的質(zhì)量。在進行施工的同時，技術(shù)管理人員可以通過施工前測量與設(shè)計、施工技術(shù)參數(shù)控制、施工問題解決等途徑，加強對工程質(zhì)量的控制水平。另外，施工技術(shù)管理工作可以對工程的技術(shù)方案、設(shè)計、設(shè)備等多方面進行科學有效的管理，為工程質(zhì)量達到標準提供重要的基礎(chǔ)。
3 加強公路工程施工技術(shù)管理水平的途徑
3.1 完善制度
工程技術(shù)管理部門需要嚴格的遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，并且對自身現(xiàn)有技術(shù)管理制度進行完善，積極的對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題進行解決與協(xié)調(diào)。施工技術(shù)管理人員需要對生產(chǎn)情況進行嚴格的監(jiān)督，保證施工達到考核標準，提高施工過程的規(guī)范性。施工技術(shù)管理人員還要做好對外交流工作，利用最新的技術(shù)信息提高自身技術(shù)水平。在技術(shù)管理制度的建設(shè)上，要加強分級管理制度的建立，并且建立專職部門進行施工的管理，劃分責任區(qū)域與范圍，在出現(xiàn)施工問題時，第一時間進行處理和解決。只有完善技術(shù)管理制度，才可以有效的對施工過程進行管理和控制，提高目標的明確性，加強技術(shù)活動的效率。公路施工的現(xiàn)代化是現(xiàn)代工程的重要特點，只有為公路工程施工提供良好的制度基礎(chǔ)，才可以為施工進行提供有效的保證，提供可靠的技術(shù)依據(jù)。施工技術(shù)管理人員在管理制度的建立上，要充分體現(xiàn)對設(shè)計圖紙變更的審核、施工進度記錄、技術(shù)交底、材料管理、驗收等等。
3.2 加強施工準備階段的管理
在施工準備階段，技術(shù)管理人員要對設(shè)計圖紙進行嚴格的審核與檢查，避免設(shè)計上的誤差對工程造成影響。在對公路工程的施工圖紙進行會審時，會審人員要結(jié)合實際施工特點，對設(shè)計圖紙進行深入的研究，并且與設(shè)計單位進行充分的溝通，對圖紙中存在的問題與缺陷進行及時的糾正與修改。對于施工圖紙的審查上，要對施工圖紙的設(shè)計與說明進行審查，保證設(shè)計與說明足夠清晰、完整，并且不存在矛盾。對圖紙的可行性要進行深入的了解，保證施工技術(shù)具備足夠的必要性和可行性，整體施工預算在施工計劃之內(nèi)。施工技術(shù)交底工作需要在施工進行之前完成，并且對施工中相關(guān)的安全措施、技術(shù)要求、規(guī)范、設(shè)計等進行綜合性的討論與交流，并且做好對重點施工環(huán)節(jié)的管理。施工技術(shù)交底工作是一項較為復雜的工作，涉及的技術(shù)要求、材料要求、工藝需求等各方面都非常多，需要施工技術(shù)管理人員提高重視，保證施工技術(shù)符合相關(guān)要求與規(guī)范。
3.3 加強施工進行階段的管理
在施工進行階段，施工技術(shù)管理人員要嚴格的執(zhí)行技術(shù)管理制度，并且對施工組織設(shè)計與方案進行同步監(jiān)督，保證施工符合既定的設(shè)計與質(zhì)量標準。在施工進行中，要做好檢查記錄，對于公路工程中的隱蔽工程要提高重視，保證工程質(zhì)量在可控的范圍之內(nèi)。施工技術(shù)管理人員在施工現(xiàn)場管理上，要對一線施工人員的操作進行監(jiān)督，保證操作規(guī)范性。在對施工機械設(shè)備管理上，要做好安全檢查工作，保證工作機械設(shè)備的作業(yè)符合安全質(zhì)量需求。另外，施工管理人員要做好日常檢查工作，進行定期的巡檢，保證道路工程整體施工順利的進行。
4 結(jié)束語
現(xiàn)階段，我國公路工程的建設(shè)發(fā)展迅速，整體的施工管理水平較以往有很大的提高，施工技術(shù)水平也在不斷的進步當中。公路建設(shè)的規(guī)模不斷增加，公路施工企業(yè)面臨的競爭也在不斷的加劇。建筑工程企業(yè)只有不斷的提高自身的技術(shù)水平，加強自身管理，才能有效的保證自身的經(jīng)濟效益，并且保證自身的生存與發(fā)展能力，保證公路工程項目的質(zhì)量，從而為我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻。
參考文獻：
[1]趙曉云.論道路和橋梁的施工管理措施[J].城市建設(shè)，2010（13）.
[2]任仲林.市政道路工程施工質(zhì)量控制和管理措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2008（13）.
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工技術(shù)；現(xiàn)狀；優(yōu)化措施
建筑施工管理內(nèi)容非常廣泛，主要包含了檔案管理、技術(shù)管理、基礎(chǔ)培訓、安全管理、施工設(shè)計管理等，其中，施工技術(shù)管理尤為重要，是保障建筑工程施工質(zhì)量的重要渠道。建筑施工技術(shù)管理作為一項基礎(chǔ)性工作，加強施工技術(shù)管理工作能夠有效提高建筑施工質(zhì)量，更是決策建筑工程成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。因此，在建筑工程施工過程中，工作人員必須要加強對技術(shù)管理的重視程度，在不斷加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)上，對建筑施工技術(shù)進行一系列的改革和創(chuàng)新，避免在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，保障建筑施工質(zhì)量能夠達到施工標準。
一、建筑施工技術(shù)管理現(xiàn)狀分析
（一）施工管理體系不夠完善
通常情況下，建筑施工都是采用總分包模式，并且不同施工部門之間的施工設(shè)備、施工人員素質(zhì)也存在著較大差異性。因此，想要統(tǒng)一建筑施工規(guī)章制度極其困難。這就要求能夠構(gòu)建一套有效的管理體系。通常情況下，建筑施工技術(shù)管理是對項目工程承包方的技術(shù)管理工作，以合同為技術(shù)紐帶，承包商和分包單位必須要做好銜接工作。但是，由于無法保障施工銜接的緊密型，無法保障施工單位硬件設(shè)備、施工水平、管理模式能夠符合標準，同時想要安全貫徹標準施工技術(shù)，并加強材料控制，會大大降低施工效率，提高施工成本。
（二）施工技術(shù)管理監(jiān)督工作不嚴謹
縱觀我國如今建筑企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，具有完善監(jiān)督管理機制的單位少之又少，這就導致在建筑監(jiān)督管理當中，無法根據(jù)相關(guān)操作流程與規(guī)范標準對施工人員進行合理監(jiān)督，也無法掌握施工單位的施工水平。從監(jiān)督工作開展情況來看，由于缺乏對監(jiān)督工作的重視程度，使得技術(shù)監(jiān)督工作流于表面，無法起到實質(zhì)性的作用，監(jiān)督部門形同虛設(shè)。
（三）技術(shù)管理制度存在漏洞
在建筑工程施工過程中，很多建筑單位由于沒有健全技術(shù)管理監(jiān)督的規(guī)章制度。特別是在建筑施工人員層面上，專業(yè)人員與建筑技術(shù)崗位無法形成良好的對接工作，各個崗位的職責也無法清楚劃分，導致在技術(shù)管理中時常出現(xiàn)沒有負責人的情況或出現(xiàn)矛盾。此外，雖然部分施工單位按照規(guī)章制度要求進行施工，但是由于沒有對施工人員開展相關(guān)技術(shù)培訓和定期驗收工作，導致在施工過程中隨意性較大，經(jīng)驗主義現(xiàn)象也時有發(fā)生，無法保障建筑工程施工要求。
二、新時期建筑施工技術(shù)管理的優(yōu)化措施
在新時期下，想要不斷加強建筑施工技術(shù)管理工作，必須要在完善基礎(chǔ)管理工作的條件下，融入一些先進技術(shù)或便攜設(shè)備，這樣才能夠?qū)鹘y(tǒng)技術(shù)管理模式進行改革?；诖?，筆者認為建筑施工技術(shù)管理優(yōu)化可以從以下幾點出發(fā)：
（一）完善建筑施工技術(shù)管理制度
制度是開展建筑工程施工活動的基礎(chǔ)內(nèi)容，能夠為建筑工程施工提供標準，加強程序化管理能夠保障每個崗位至少設(shè)置一個技術(shù)負責人員，避免在建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后出現(xiàn)責任不清的問題。因此，需要不斷完善技術(shù)管理制度，明確每個工作人員的責任，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題能夠第一時間找到技術(shù)負責人員，從而調(diào)動工作人員的積極性。與此同時，針對施工進度和預付款工作，施工單位需要制定更加系統(tǒng)、完善的施工方案和計劃，如采購施工材料、合理安排崗位、施工設(shè)備配置等各項計劃，加強各個施工環(huán)節(jié)的銜接工作，提高人力、物力、財力利用率，避免出現(xiàn)施工人員、施工設(shè)備閑置的現(xiàn)象。同時，在建立健全管理制度過程中，需要對各項施工時間進行合理安排，在正式開展施工前，制定好出現(xiàn)各類施工問題的應(yīng)對措施，將施工中的負面影響降到最低。
（二）強化技術(shù)監(jiān)管力度，提高監(jiān)管效率
做好監(jiān)督管理工作是保障技術(shù)管理制度實施的前提，想要全面加強監(jiān)管工作的執(zhí)行力度，必須要注重監(jiān)管工作的合理性，否則一切就成為空談，無法發(fā)揮實質(zhì)性作用。首先，構(gòu)建完善的監(jiān)督管理機制，讓監(jiān)管人員能夠根據(jù)工程實際施工情況進行監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)問題；其次，對每個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量都要根據(jù)制度標準進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，盡快提出相應(yīng)的解決措施；最后，加強與監(jiān)理單位的合作，保障二者工作在一定程度上相互重合，但不相互沖突，對容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)進行重點檢查。與此同時，為了能夠保障監(jiān)管工作的效率性和全局性，加強監(jiān)管人員的實時溝通至關(guān)重要。因此，可以利用當今智能手機的微信平臺加強聯(lián)系，從而突破對講機無法發(fā)送文字、圖片、視頻的缺陷，如果某處施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題需要商量，可以對問題細節(jié)進行拍照并上傳到群中，這樣就能夠商量出合理的解決方法，提高監(jiān)管效率。
（三）加強技術(shù)優(yōu)化工作
建筑工程負責人需要根據(jù)工程實際情況制定合理的施工方案，從而保障建筑工程施工能夠順利開展。結(jié)合施工計劃和施工目標，對施工人員、技術(shù)人員進行技術(shù)培訓和技術(shù)考核工作。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代下，建筑單位可以實施網(wǎng)絡(luò)管理管理方法，從而提高技術(shù)管理水平，針對性的開展各項工作，讓每個管理者都能夠及時獲得施工信息。同時，可以通過便攜式監(jiān)控設(shè)備實時觀測施工現(xiàn)場的實際情況，工程技術(shù)管理人員只需要通過網(wǎng)絡(luò)終端就能夠觀測現(xiàn)場施工的實際情況，這樣也能夠在很大程度上緩解責任爭端問題。此外，通過網(wǎng)絡(luò)平臺還能夠存儲各種各樣施工材料，包括施工進度、施工合同、施工技術(shù)方案等，通過網(wǎng)絡(luò)實時傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)技術(shù)管理優(yōu)化。
三、結(jié)束語
綜上所述，隨著我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展，人們對建筑工程的質(zhì)量要求也越來越高，為了能夠保障工程質(zhì)量，就必須要強化施工技術(shù)管理工作。本文重點探究了當今建筑施工技術(shù)管理中的現(xiàn)存問題，進而提出了幾點優(yōu)化措施，特別是在網(wǎng)絡(luò)時代下，通過融入信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠有效提高施工技術(shù)管理質(zhì)量，保障項目工程順利展開。
參考文獻：
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[關(guān)鍵詞]建筑工程 施工技術(shù) 管理
中圖分類號：T75 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）22-0136-01
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國各地都在大規(guī)模的進行著建設(shè)，建筑工程如雨后春筍在我國各地興起。當今的建筑工程，其建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、施工技術(shù)相對復雜并且質(zhì)量要求比較高、不安全因素較多等特點。因此，保證建筑質(zhì)量是所有建筑工程的一個重要的建筑要求。通常所說的建筑工程技術(shù)質(zhì)量的控制便是通過對建筑工程在施工中采用的技術(shù)進行科學的管理和嚴密的實施，使得現(xiàn)代先進的科技能夠更好的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高建筑工程的質(zhì)量和建設(shè)的經(jīng)濟效益。本文就建筑工程在施工中的施工技術(shù)進行詳細的探究。
一、建筑工程施工技術(shù)管理
所謂建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要通過對于建筑工程的施工技術(shù)進行科學而統(tǒng)籌化的管理，能夠確保建筑工程得以有序正常的進行，并且也能夠更好的保證建筑工程的施工質(zhì)量，并且在此基礎(chǔ)上能夠充分的發(fā)揮人員、器械以及施工材料的各自效能，降低施工成本提高施工經(jīng)濟效益和企業(yè)市場競爭力。同時，通過施工技術(shù)管理，不斷加強施工企業(yè)的管理水平以及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對于可能出現(xiàn)的問題做到及時預防和及時改正，從而避免諸多不安全的事故和隱患的產(chǎn)生。所以，施工技術(shù)的管理對于建筑工程來說是意義重大的。在實際的操作中，對于建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要是在施工的過程中要能夠嚴格按照國家的相關(guān)標準以及規(guī)則來實施，并且要以上級主管部門的技術(shù)指標作為依據(jù)和準則，采用科學合理的管理辦法，實施各項技術(shù)工作?？傮w來講，建筑工程的施工技術(shù)管理，不僅對于建筑工程正常進行有著很好的保障作用，也對于建筑工程的質(zhì)量起著保障作用。所以，施工技術(shù)的管理作用重大。
二、建筑工程施工技術(shù)探究
1、關(guān)于土方項目的施工工藝和技術(shù)
對于建筑工程來講，土方項目主要是指涉及到挖土、輸送以及填筑等所有的活動。平時最為常見的便是建筑場地的平整以及挖掘坑基等。在設(shè)計標高的時候，通常有以下規(guī)則：對于大規(guī)模的項目，通常都要根據(jù)要求對于設(shè)計的平面圖做到明確，平整活動要開展。這里所講的平整活動是指將建筑原始的場地設(shè)置為滿足要求的形式。這項工作需要滿足相關(guān)的工藝以及相關(guān)的規(guī)劃要求。而對于標高的明確措施通常是如果場地比較平整的話，在標高這個指標上基本沒有特別的規(guī)定，需要結(jié)合填方的量來進一步的開展設(shè)計的工作。在具體的項目中，對于經(jīng)過運算得到的高度需要分析一些指標來進一步的調(diào)整活動。這個活動通常是在運算完成后進行的。同時，由于土質(zhì)比較疏松，所以應(yīng)該要對其高度作適當?shù)奶嵘?。最終需要通過經(jīng)濟性考察來進行評述，如果使用場外取土，那么就需要分析因此改變的土方數(shù)量的改變，也要對高度進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)。所以，設(shè)計平面的調(diào)節(jié)活動具有很關(guān)鍵的意義。
2、低碳建筑采取的施工技術(shù)
目前，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們思想的轉(zhuǎn)變，低碳的生活方式已經(jīng)逐漸的成為人們追求的一個方面。所謂的低碳建筑，就是在材料以及裝置的運用過程中，很大程度的降低了不可再生能源的使用量，并且提升了能源的使用效率，減少二氧化碳的排放量。這種建筑是現(xiàn)在以及今后建筑行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。低碳建筑主要通過采用結(jié)構(gòu)體系、智能布線配電系統(tǒng)、低能熱泵系統(tǒng)以及太陽能綜合利用、雨水收集循環(huán)利用系統(tǒng)和節(jié)能門窗等的使用來達到低碳節(jié)能的目的。低碳技術(shù)目前主要有以下幾種形式：首先是外墻節(jié)能技術(shù)。所謂外墻節(jié)能技術(shù)就是墻體采用復合的技術(shù)有保溫層、外保溫層以及夾心保溫層這三種。我國現(xiàn)階段主要是采用夾心保溫層技術(shù)，而在歐洲等過大多是使用外保溫層。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在德國，外保溫層建筑約占到建筑總量的80%左右。其次是門窗節(jié)能技術(shù)。門窗節(jié)能技術(shù)主要是采用鍍膜玻璃以及中空玻璃、采用磁控真空濺射的鍍制含有金屬銀層的玻璃以及智能玻璃。第三是屋頂節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)是利用智能技術(shù)和生態(tài)技術(shù)實現(xiàn)了建筑的節(jié)能，比如太陽能的集熱式屋頂以及通風屋頂?shù)?。最后便是制冷以及照明?jié)能技術(shù)，比如可以使用置換式風系統(tǒng)、地熱泵系統(tǒng)以及地面輻射系統(tǒng)采暖能。最后，還可以采取新能源的開發(fā)利用技術(shù)，如光電屋面板、光電遮陽板以及光電玻璃幕墻等。
3、混凝土制樁的建筑施工技術(shù)
當前的很多建筑，都是采用淺基技術(shù)，該技術(shù)費用相對較低，并且建設(shè)的活動也較為便捷。但是，如果是土層不厚的情況，就需要用裝置對其實施處理，于是就出現(xiàn)了人工地基。打樁之前，應(yīng)該要積極的開展一些準備活動，比如要將場地中那些阻礙物體全部的清除出去，要做好土地的平整工作，并且要對供電體系做好布局。對于一些軸線定位點，其布置最好是在一些不會被樁體干擾到的區(qū)域內(nèi)，同時應(yīng)該要設(shè)置至少兩個水準點。在建設(shè)過程中，應(yīng)該要結(jié)合偏差以及入土的尺寸來具體分析。在設(shè)備都準備好之后，就需要將樁捶升起，之后將設(shè)備放入導桿中，在垂直的方向上對準方位，這是偏差需要控制在千分之五內(nèi)，便于樁帽等能夠垂直的下落。一般情況下，需要在樁捶和樁帽之間增加彈性的襯墊，并且樁帽和樁頂要留有0.5-1.0cm的間隙，這樣有助于防止磨損的發(fā)生。在開始的時候，需要對落距控制好，在其進入到土里一定的尺寸之后要結(jié)合規(guī)定要求來設(shè)置落距。打樁活動開始后，如果出現(xiàn)位置移動或者是傾斜的情況時應(yīng)該及時停止。樁和送樁管應(yīng)該是在軸線在統(tǒng)一垂線上。在拔出送樁管之后，樁孔需要及時的進行加蓋或者是回填。在多節(jié)樁的狀況下，可以使用法蘭或者是焊接等技術(shù)。在打樁過程中控制打樁的質(zhì)量主要可以通過以下操作：打樁的偏差、最后貫入度以及樁頂和裝繩有沒有出現(xiàn)壞的情況并且是否對周圍的情況造成危害。通常來講，樁在垂直方向上的偏差應(yīng)該是控制在1%以內(nèi)的。
三、建筑工程施工技術(shù)保障措施探討
1、加強施工技術(shù)的管理工作
在建筑工程施工中，應(yīng)該做好施工技術(shù)資料收集和整理的工作，對于所收集到的資料應(yīng)該要及時、認真、準確的進行編制，不能進行后補。同時，還需要認真的推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的使用，將施工技術(shù)提高到新的水平。比如在鋼筋施工中應(yīng)該用好錐螺紋焊接技術(shù)、在混凝土工程中提高泵輸送混凝土施工的管理水平、在模板工程中要使用新型的大鋼模和寬鋼模等等。對于國家推廣的新技術(shù)，符合工程要求的就盡量使用。
2、加強原料的控制
要對于工程所使用的原料進行嚴格的控制，對于不合格的原料或者是產(chǎn)品要嚴格的杜絕適用于工程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的原料就要及時的清除出去，以免發(fā)生錯用的現(xiàn)象。同時，還應(yīng)該要認真的做好現(xiàn)場施工的試驗工作，該工作的重點應(yīng)該是要抓住混凝土的制作以及試壓，鋼筋焊接接頭的取樣，要落實成品的保護措施，并且要安排專門的人檢查其執(zhí)行狀況，保證成品的完備性。最后，便是應(yīng)該要把握好混凝土的質(zhì)量、配合比、原料劑量、混凝土攪拌和塌落度。
3、加強施工的安全質(zhì)量監(jiān)管
要建立其健全的現(xiàn)象技術(shù)的質(zhì)量獎罰制度，對于現(xiàn)場中所有設(shè)備的安全、使用檢測以及自檢記錄和建筑物附近堆放的碎料等要及時的清除，施工的區(qū)域和生活區(qū)域分開要明確，貫徹施工過程中安全第一、預防為主的方針。而且，對于那些能夠影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵和重點因素與部位，要組織專業(yè)的人士進行把關(guān)，施工時需要嚴格執(zhí)行工序，保證建筑工程的施工質(zhì)量。
參考文獻
[1] 章靖原.建筑工程施工技術(shù)管理研究[J].工程項目，2012，17.
關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);管理措施;質(zhì)量管理
中圖分類號：U44 文獻標識：A
公路工程是加快國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系著社會的發(fā)展進步。公路設(shè)施系統(tǒng)是一個由路面、路基、橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物、沿線設(shè)施共同構(gòu)成的有機整體，這些共同決定了公路的質(zhì)量和使用性能。公路施工技術(shù)管理是對工程質(zhì)量、進度、成本進行全過程的組織、控制、分析的行為，以達到強化經(jīng)營、提升管理以及降低成本的目的。我國公路交通運輸業(yè)近年取得了突飛猛進的發(fā)展，但隨著人流物流的增加，現(xiàn)有的各級公路交通系統(tǒng)還是難以滿足日益繁重的運輸需要，交通負載加大。形勢的發(fā)展要求提高公路工程質(zhì)量，客觀上要求重視并加強公路施工技術(shù)管理，保證公路施工工程有秩序、有計劃、有組織地進行，提高公路施工水平，為公路建設(shè)質(zhì)量提供有力的保證。
一、公路工程施工技術(shù)管理的重要性
1技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理的核心
公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路工程施工管理的中心環(huán)節(jié)，是施工企業(yè)綜合管理水平的最根本體現(xiàn)，對公路施工過程中的各項技術(shù)參數(shù)、公路施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。加強公路施工技術(shù)管理，能有效地減少或消除公路質(zhì)量通病，質(zhì)量隱患，以此降低質(zhì)量通病防治的成本，提高公路企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的健康發(fā)展。公路施工技術(shù)管理工作的有效開展能可優(yōu)化公路施工流程、加強成本控制、提高工程質(zhì)量。
2技術(shù)管理是提高公路企業(yè)經(jīng)濟效益的根本措施
在公路施工過程中，技術(shù)管理科學合理，能有效提高施工各部門間的配合、減少工作的扯皮現(xiàn)象，同時技術(shù)管理責任制的建立能迅速找到施工中存在的質(zhì)量問題，提高企業(yè)的工作效率，有利于加強成本控制，從而提高企業(yè)的整體經(jīng)濟效益。技術(shù)管理還需要對施工技術(shù)人員和工程設(shè)備進行管理，使設(shè)備操作人員的操作水平得到保障和提高，有效減少或避免由于操作不當造成的設(shè)備故障與安全事故，可減少工期延誤，降低事故發(fā)生，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。另外，技術(shù)管理還可以通過新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用，為保障施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，為提高企業(yè)的經(jīng)濟效益奠定基礎(chǔ)。
3技術(shù)管理是公路工程施工質(zhì)量的保證
公路工程施工技術(shù)管理工作的科學開展能有效地提高施工過程中的監(jiān)督和管理，保障公路施工質(zhì)量。在進行公路工程施工技術(shù)管理中，通過對施工測量、防線的技術(shù)管理；施工過程技術(shù)參數(shù)控制；常見技術(shù)問題解決等工作，能有效地保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，提高工程施工質(zhì)量。同時，施工技術(shù)管理還通過施工前技術(shù)方案的審核、工藝流程設(shè)計、施工技術(shù)選擇、設(shè)備選型等工作的科學開展，奠定工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。
二、公路工程施工中技術(shù)管理的措施
1完善技術(shù)管理制度
技術(shù)部門要傳達國家有關(guān)技術(shù)政策法規(guī)，建立完善相關(guān)技術(shù)管理制度，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題，監(jiān)督考核生產(chǎn)性指標完成情況，還要負責對外技術(shù)交流，收集最新的技術(shù)信息。建立技術(shù)統(tǒng)一領(lǐng)導和分級管理制度，設(shè)立職能機構(gòu)并配備專門人員，明確各自的職責范圍。建立健全各項技術(shù)管理制度，對技術(shù)管理工作進行科學組織，形成明確的目標，增強技術(shù)活動的可操作性，使檢查監(jiān)督有章可循。建立技術(shù)管理標準體系，形成科學的技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范，為公路現(xiàn)代化施工提供保證，為組織施工、檢驗評定提供技術(shù)依據(jù)。施工技術(shù)管理應(yīng)建立以下管理制度：圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度；施工日記和施工記錄制度；技術(shù)交底制度；材料驗收制度；工程驗收制度。以上這幾項管理制度是缺一不可的。此外，加強工程技術(shù)檔案的管理，在工程竣工驗收時，要提交完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程、檢查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進行整理分析。
2公路施工準備階段的技術(shù)管理
施工前圖紙會審，能有效解決施工圖紙在設(shè)計上出現(xiàn)的誤差，保證施工質(zhì)量。在進行圖紙會審前，會審人員要認真熟悉圖紙?zhí)攸c和內(nèi)容，對設(shè)計單位的設(shè)計理念及施工要求作充分深入了解，對圖紙中存在的問題和缺陷及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。公路工程施工圖紙的審查主要包括以下內(nèi)容：圖紙及設(shè)計說明是否清晰、完整、明確，有無前后矛盾；施工技術(shù)實施的必要性與可行性；工程設(shè)計是否超出預算等等。施工技術(shù)交底，一般在正式施工之前進行，主要涉及各項安全措施、工程質(zhì)量標準、規(guī)范要求、施工工藝和設(shè)計意圖等，尤其對于重點崗位和重點工程，以及使用新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)的工程，技術(shù)交底工作要進行分級實行、分級監(jiān)督。對于技術(shù)較為復雜的工程，需要首先由總工程師向部門負責人、技術(shù)隊長和工程師進行交底工作，明確各項技術(shù)問題，主要涉及技術(shù)要求、材料試驗、特殊工藝和一般工藝等內(nèi)容，工程師再按照總工程師的要求，向施工隊進行交底，使其明確工程的安全措施、操作要求、技術(shù)措施、質(zhì)量標準、施工工藝、測量放樣、圖紙要求、工程期限和工程數(shù)量等技術(shù)要求。
3公路施工過程中的技術(shù)管理
公路施工中應(yīng)嚴格按照確定的施工組織設(shè)計和施工方案進行施工，確保工期和質(zhì)量；要認真做好工程施工記錄與隱蔽工程檢查記錄；與工程同步積累和整理施工資料。① 路基加寬部位如在水田區(qū)，應(yīng)填筑石渣，厚度不小于50cm，礫石含量不宜低于70%，并碾壓搗實；軟土地段增填厚度不小于50cm的砂礫或石渣，淤泥區(qū)要先清淤或拋石擠淤，鋪筑相應(yīng)厚度的砂礫或石渣。②原路填方邊坡中壓實度達不到要求的部分應(yīng)清除，腐植土等不合格填料要徹底清除。③新舊路基連接部位采用挖設(shè)臺階、錯臺填筑施工工藝，分層填筑、壓實；④橋(涵)臺后部位應(yīng)換填透水性材料，增加碎(礫) 石料，一般應(yīng)不低于70%，肋板式橋臺在完成土方填筑后進行蓋梁施工。挖方路段整形道邊線要順直，坡面平整。石質(zhì)挖方段盡量采用光面爆破施工工藝，表面松動浮石要清除干凈。完善臨時排水設(shè)施，減少積水。⑤嚴格控制混凝土水灰比，滿足設(shè)計配合比要求，加強工藝管理，確?；炷临|(zhì)量外光內(nèi)實，做到邊角筆直順暢。嚴格振搗工藝，消除混凝土表面的砂漏、氣泡等外觀缺欠現(xiàn)象。鋼筋綁扎、骨架制作全合要求，確?；炷帘Ｗo層厚度。加強檢查，應(yīng)做到日常檢驗和重點抽檢相結(jié)合，進行定期自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位，保證道路工程施工整個過程的質(zhì)量。
結(jié)語
總而言之，我國公路建設(shè)取得了巨大成就，公路工程施工企業(yè)綜合管理水平不斷提高，施工技術(shù)管理水平得到增強，在公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大的同時，公路工程施工企業(yè)數(shù)量大量增加，同行業(yè)市場競爭也日趨激烈，這在客觀上對公路施工企業(yè)在技術(shù)管理水平上提出了更高的要求。因此，公路施工企業(yè)要不斷提高自身綜合實力，完善管理，狠抓生產(chǎn)、穩(wěn)定質(zhì)量，將技術(shù)管理融入企業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，確保項目建設(shè)順利進行，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，促進企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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[2]任仲林.市政道路工程施工質(zhì)量控制和管理措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2008（13）：252.
關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)管理問題措施
中圖分類號：U412.36 文獻標識碼：A
伴隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國的公路建設(shè)也在持續(xù)、穩(wěn)步的發(fā)展中。但是，在此過程中一些問題也得以凸顯，不正當競爭已經(jīng)不規(guī)范化的管理導致公路施工過程中出現(xiàn)了許多問題，只有加強施工技術(shù)管理，才能在競爭中站穩(wěn)腳跟。為了保障我國公路運輸?shù)男枨螅枰谑┕み^程中吸取經(jīng)驗和教訓，努力強化施工現(xiàn)場的施工技術(shù)并加強規(guī)范管理，從而提升我國公路的質(zhì)量。
公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵及重要性
公路的施工是通過多工種協(xié)同操作和多技術(shù)的綜合應(yīng)用來實現(xiàn)的，是一種復雜的施工過程。而公路施工技術(shù)管理，是通過一定的組織系統(tǒng)，以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，按照規(guī)定的程序，滿足工程施工的設(shè)計需求，達到工程設(shè)計的目的和質(zhì)量的標準而進行的一系列管理活動，大體包括技術(shù)方案制定、施工過程中的常規(guī)技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。可以說，施工技術(shù)管理是貫穿著整個公路施工過程中的，從最開始的方案制定和圖紙設(shè)計一直到最后的竣工驗收，都屬于施工技術(shù)管理的范疇。
公路施工技術(shù)管理的目的是按照合同的要求，確保工期的長度和工程的質(zhì)量為前提，努力降低公路施工的成本，追求最大的經(jīng)濟效益。做好施工技術(shù)管理工作，就是為保證施工質(zhì)量、加強對施工中難點的掌握、科學安排施工流程、優(yōu)化施工配置、提高生產(chǎn)效率奠定了基礎(chǔ)。施工技術(shù)管理是公路施工的重點，為提升施工整體效率提供了服務(wù)與保障。
當前我國公路施工技術(shù)管理中的問題
雖然我國當前的公路施工技術(shù)管理已經(jīng)取得了一定的成績，但是在實際的公路施工技術(shù)管理過程中也出現(xiàn)了一些問題，阻礙了我國公路施工行業(yè)的發(fā)展。
1、公路施工質(zhì)量問題
公路施工工程往往技術(shù)難度不大，不存在施工技術(shù)難的問題，但是正因為要求較低，每個程序如果沒有按照規(guī)定執(zhí)行，會給公路的質(zhì)量造成嚴重的損害。在公路施工的過程中，尤其是在公路路基施工管理中還是存在著許多的問題。道路路基是建設(shè)公路的根基，是影響整個公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素，如果公路路基的施工質(zhì)量管理不嚴格，更不用談公路的質(zhì)量了。在路基施工管理方面出現(xiàn)的問題主要有兩個方面，一是由于每當出現(xiàn)溝槽回填覆土的時候，施工工人往往不按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)定來進行分層填筑工作，對往后的施工產(chǎn)生了負面影響，并且，溝槽中的淤泥往往沒有處理干凈，導致槽內(nèi)回填土出現(xiàn)回彈土。二是在施工過程中，將舊的瀝青路面油塊、混凝土塊等進行回填的方法經(jīng)常使用，這種做法容易產(chǎn)生縫隙，導致道路發(fā)生塌陷。三是結(jié)構(gòu)物臺背回填大多采取中粗砂分層沖水密實，分層檢驗壓實度的施工工藝，如果監(jiān)理人員的管理不到位或者施工工人的意識不夠，會產(chǎn)生沖水密實不到位的現(xiàn)象，導致不均勻沉降、跳車等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
監(jiān)理人員的素質(zhì)問題
在公路施工技術(shù)管理過程中，監(jiān)理人員的管理是保證施工順利進行的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員可以選擇建筑企業(yè)內(nèi)部的人員，也可以選擇專業(yè)的監(jiān)理團隊來進行。由于我國當前的監(jiān)理現(xiàn)狀是兼職監(jiān)理師較多，專職的監(jiān)理師較少，并且正式監(jiān)理方面的職工較少。并且，監(jiān)理人員往往還兼任設(shè)計的職務(wù)，雖然業(yè)務(wù)很多，但是大多不專，監(jiān)理方面和施工技術(shù)方面的專業(yè)素質(zhì)不過關(guān)。這種對監(jiān)理人員的任用方式會使得監(jiān)理人員無法及時發(fā)揮其作用，沒有超前監(jiān)理的意識，無法對施工的質(zhì)量進行保障，導致了各種安全質(zhì)量隱患的產(chǎn)生。
施工監(jiān)督程序問題
公路施工的監(jiān)督程序，應(yīng)該包括政府主管部門監(jiān)督程序、業(yè)主單位監(jiān)督程序、監(jiān)理單位監(jiān)理程序和施工單位技術(shù)管理程序。各個單位的角色不同，在施工技術(shù)管理中發(fā)揮的作用也不同，在各個方面給予公路施工以保障。但是由于現(xiàn)在部分部門管理過于松散、不按照規(guī)定操作，且主管人員責任心不強，就導致了施工監(jiān)督程序沒有安全履行，各個單位的人員沒有按照指定的程序進行管理和監(jiān)督，導致了整個施工技術(shù)管理過程的松散、懈怠，直接影響了施工的質(zhì)量與安全，為將來的道路行駛安全留下了重大的隱患。
如何加強公路施工技術(shù)管理
通過對當前公路施工技術(shù)管理的分析我們可以看出，導致公路質(zhì)量問題的大多是由于管理出現(xiàn)了漏洞，管理人員沒有按照職責和規(guī)范來進行管理，這種管理的缺失是可以避免的。如果在管理上多下功夫，建立良好的監(jiān)督和管理體制，將大大降低因管理漏洞而出現(xiàn)的公路施工技術(shù)問題。
明確各層管理人員的職責
產(chǎn)生管理漏洞的原因，大多是由于各層級的管理人員沒有明確自身的職責，并且沒有做好各個層級之間的溝通和傳達。所以，在施工過程中，應(yīng)該建立完善的各層級管理機構(gòu)和技術(shù)責任制，明確各層級人員的權(quán)利和責任，并且監(jiān)督其按照規(guī)定履行了自己的職責。在技術(shù)管理過程中，應(yīng)該遵循由上而下的管理信息傳遞渠道，進行良好的溝通和協(xié)調(diào)。各級人員應(yīng)該按照其責任做好施工的組織設(shè)計和方案的審批和落實工作，并且嚴格按照施工的管理制度和合同來執(zhí)行，對于在施工過程中違規(guī)操作和有明確過失的責任人要明確其責任，并且對損失進行彌補。
加強技術(shù)方面的管理
在公路施工技術(shù)管理中的核心就是技術(shù)，只有明確施工技術(shù)，明確技術(shù)管理組織構(gòu)造和技術(shù)責任制，才能更好的發(fā)揮技術(shù)人員在管理過程中的作用，也會更好的加強技術(shù)管理。要想做好技術(shù)管理，首先，應(yīng)根據(jù)國家和有關(guān)主管部門所的各項公路施工技術(shù)規(guī)范、流程和標準，并且針對施工的具體特點，及時制定、修改、貫徹和落實有關(guān)的技術(shù)管理制度，并且在施工的過程中不斷的進行補充和完善，爭取滿足施工技術(shù)中的一切工作，使得技術(shù)工作有章可循。其次，應(yīng)定期對技術(shù)工作進行檢查，按照規(guī)定對各項工作進行監(jiān)督，并定期開展項目總結(jié)評比大會，督促技術(shù)人員更好的投入到技術(shù)工作和技術(shù)管理中。最后，應(yīng)充分調(diào)動技術(shù)工人和技術(shù)管理人員的積極性，多給予表現(xiàn)突出的技術(shù)人員以表揚，提高技術(shù)人員的工作熱情和工作責任心。
加強對技術(shù)管理人員的培訓
由于技術(shù)監(jiān)理人才的缺口，導致公路施工出現(xiàn)問題的情況時有發(fā)生，所以對技術(shù)管理人員的培訓是從基礎(chǔ)抓好公路施工質(zhì)量的必經(jīng)之路。所以，應(yīng)對技術(shù)管理人員以及施工技術(shù)人員進行施工技術(shù)的學習和培訓，使其明確施工中的專業(yè)知識和施工的規(guī)范；同時，應(yīng)額外對技術(shù)管理人員進行管理方法和管理經(jīng)驗的培訓，使其更多的吸收先進的管理知識，充分的進行技術(shù) 交流和學習，不斷地提高施工企業(yè)和技術(shù)管理人員的管理水平，并且及時的補充施工新技術(shù)，具有超前意識，提前進行技術(shù)監(jiān)理，預先防止施工過程中可能出現(xiàn)的問題，將技術(shù)和質(zhì)量、安全的隱患扼死在搖籃之中，保障公路施工的質(zhì)量。
總而言之，公路施工技術(shù)管理關(guān)系著整個公路施工的經(jīng)濟效益和施工企業(yè)的信譽，所以，施工企業(yè)一定要重視每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理工作，將技術(shù)管理的規(guī)范和責任落實到實處，全面保障公路施工的質(zhì)量，保證企業(yè)的利潤，保證我國公路施工行業(yè)快速、穩(wěn)步的發(fā)展。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)管理技術(shù)控制控制措施
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A
前言；公路施工通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。
一、公路施工技術(shù)管理
1.1公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終質(zhì)量達到一定標準的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。在技術(shù)管理這個層面上主要是堅持以下幾項原則：第一，供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學的方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。對工程進行全面的經(jīng)濟技術(shù)比較分析，本著節(jié)約費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。1.2公路施工的機械管理。公路建設(shè)采用機械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機械效率也是施工的關(guān)鍵。施工中的機械管理需要注意以下幾個方面的問題： （1）作業(yè)規(guī)范化。施工作業(yè)操作規(guī)范化。機械設(shè)備的使用者必須嚴格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀律性并重，必須嚴格遵守項目的機械設(shè)備使用管理規(guī)定。實行“三定”制度，主要設(shè)備實行定機、定人定崗位制；每臺機械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴禁未經(jīng)培訓的非崗位人員操作設(shè)備。 （2）安全教育經(jīng)?；?。工程施工安全出了問題，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的經(jīng)濟損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除一切對機械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進行安全教育，對作業(yè)人員進行安全知識考核，每一位工人進行安全教育培訓后，嚴格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進行安全操作規(guī)程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，做到規(guī)范化施工、標準化作業(yè)，確保最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 （3）預防檢查日?；?。實踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。
二、公路施工技術(shù)控制的原則
公路施工技術(shù)管理的總體原則，應(yīng)本著從企業(yè)實際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅決貫徹國家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應(yīng)遵循以下幾個原則：
2.1嚴格按照科學技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進行管理，采用新技術(shù)。
2.2遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國家、當前和長遠經(jīng)濟利益結(jié)合起來，全面進行技術(shù)經(jīng)濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。
2.3貫徹國家經(jīng)濟政策。認真貫徹國家經(jīng)濟法律政策，國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的，必須嚴格執(zhí)行。
2.4協(xié)調(diào)一致的原則。為實現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應(yīng)用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。實現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開發(fā)時間、地域、人力、物力、財力的最大潛能，最低限度地配置各類人員的數(shù)量。
2.5全員技術(shù)標準化意識原則。對質(zhì)量的認識，有一個自上而下和自下而上的認識過程，工程施工人員要加強學習，深刻領(lǐng)會標準內(nèi)涵，對標準化工作進行策劃，制定規(guī)劃和實施方案；堅持做好標準化工作的考核和改進，在工作中積極貫徹落實。
三、公路施工技術(shù)控制的措施
3.1施工準備階段的技術(shù)控制。公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準備階段，是指導后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點等進行。在施工準備階段，所做的技術(shù)準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進行，其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。
3.2施工過程中的技術(shù)控制。在公路施工的技術(shù)控制中，對施工過程工藝參數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是整個工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。
3.3工程試驗的管理。試驗工作是公路施工中最基本的一項工作，同時也是一項關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗工作基本上有以下四個方面的內(nèi)容：進行原材料試驗，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進行工程半成品的質(zhì)量檢驗；配合技術(shù)、質(zhì)量部門進行檢查管理工作。試驗工作中應(yīng)注意以下問題：公路的試驗工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗工作的科學性、嚴肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實地反映工程的實際情況；要注意收集試驗資料，妥善保管。
3.4竣工后的技術(shù)控制。公路竣工技術(shù)管理工作主要集中在竣工技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件的編制兩方面。工程竣工后，公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗及相關(guān)人員進行預驗收，進行以試通車為主的實驗檢查，填寫交工報告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標準，單項工程必須達到使用條件或滿足生產(chǎn)要求，高等級公路竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實際施工記錄為基礎(chǔ)，對工程施工過程進行真實的總結(jié)，避免擴大成本。同時還要認真核對工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：公路施工 施工技術(shù)管理 重要性
隨著城市化進程的加快，公路的不斷發(fā)展。公路建設(shè)作為經(jīng)濟建設(shè)的重中之重，已納入國民經(jīng)濟的發(fā)展計劃與規(guī)劃?？梢灶A見隨著改革開放步伐的進一步加快，在今后相當長的一段時期，必將是我國公路發(fā)展的鼎盛時期。公路設(shè)施系統(tǒng)是一個由路面、路基、橋隧涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施共同構(gòu)成的有機整體。它們相互聯(lián)系，共同決定了公路的質(zhì)量和使用性能。技術(shù)管理是指一個施工企業(yè)對生產(chǎn)技術(shù)工作進行的一系列組織指揮、協(xié)調(diào)和控制等活動的總稱，它是實現(xiàn)項目控制目標所采取的必要手段。
一、施工技術(shù)管理的重要性
公路工程施工管理的目標就是在確保合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，力求降低工程施工成本、追求施工的最大利潤，保證工程質(zhì)量、保證按期交工。通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。簡單說，做好施工技術(shù)管理工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實施提供最好的服務(wù)和保障。
二、我國公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀
目前我國公路施工企業(yè)的技術(shù)管理工作還處于傳統(tǒng)的粗放型管理狀態(tài)下，其主要工作內(nèi)容還集中在技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制兩方面，使得公路施工技術(shù)管理工作不能滿足施工技術(shù)要求，沒有完全發(fā)揮公路施工技術(shù)管理的職能。加上許多分包商的技術(shù)管理水平有限，不能很好的實施公路施工技術(shù)管理，影響了中標企業(yè)的集中技術(shù)管理工作開展，最終也造成了公路施工技術(shù)管理開展困難，為公路施工質(zhì)量買下了隱患。針對這樣的情況，施工企業(yè)必須認清公路施工技術(shù)的重要性，認清施工技術(shù)對企業(yè)綜合管理水平的影響、對企業(yè)經(jīng)濟效益的影響、對公路工程施工質(zhì)量的影響。通過構(gòu)建現(xiàn)代施工技術(shù)管理體系提高企業(yè)施工技術(shù)管理水平、提高公路工程施工質(zhì)量，促進企業(yè)的健康發(fā)展。
三、提高公路施工技術(shù)管理的幾點建議
1、提高施工準備階段的技術(shù)管理
在施工準備階段，所做的技術(shù)準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。
而施工組織設(shè)計是指導工程項目進行施工準備和施工的基本技術(shù)條件，具體應(yīng)采取以下措施：首先，加強施工組織設(shè)計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人，最后匯總，修改定稿。然后，施工組織設(shè)計的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。
2、完善技術(shù)管理制度
組織編制企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、安全、環(huán)保、質(zhì)量、計量等管理制度。協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大問題，對生產(chǎn)性指標完成情況進行考核；同時負責對外技術(shù)交流，收集有關(guān)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等技術(shù)信息供領(lǐng)導參考決策。建立以技術(shù)負責人（或總工程師）為首的，自上而下實行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導和分級管理的一個系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級技術(shù)管理的職能機構(gòu)和職能人員，各級職能機構(gòu)都有明確的職責范圍，并建立各級責任制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術(shù)管理制度，才能把整個企業(yè)的技術(shù)管理工作科學地組織起來。
3、技術(shù)管理工作的組織實施與革新
公路施工技術(shù)管理工作不能固步自封，止步不前，應(yīng)經(jīng)常走出去進行學習交流，在借鑒其他先進技術(shù)和有效管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合本身需求和實際情況，不斷推廣實踐和學習吸收。施工技術(shù)組織實施主要是提高勞動生產(chǎn)率，提高機械化水平，建立和健全技術(shù)管理組織機構(gòu)和技術(shù)責任制度。實行技術(shù)責任制的目的是保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現(xiàn)象。同時可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認真落實技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領(lǐng)導、有步驟地進行。未經(jīng)會審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體參與職工施工進度；提高工程施工質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；合理節(jié)約施工資源，降低施工直接成本；加強風險防范意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。技術(shù)革新主要是對陳舊的施工工藝和操作方法進行改革或優(yōu)化、對施工設(shè)備和工具進行改進提高效率、對原材料方面進行改進降低消耗或綜合利用、應(yīng)用先進管理方法、完善施工實用技術(shù)等，對于重大技術(shù)改造方案和新技術(shù)應(yīng)用方案應(yīng)作為重大課題系統(tǒng)地進行研究論證，最終企業(yè)通過技術(shù)組織實施和施工技術(shù)革新，不斷提高生產(chǎn)水平。
4、提高工程測量管理
高速公路從工程開工前交接樁開始，經(jīng)過工程的各個階段，直至工程竣工測量，都需要有全面、細致、精確的測量工作做保證。為完成測量工作，應(yīng)建立測量管理組織，配備有相當經(jīng)驗的技術(shù)人員、有實際操作能力有上崗證的測量工人，設(shè)置相應(yīng)等級并經(jīng)檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協(xié)作共同完成測量工作。對測量儀器的的管理要根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量、精度上符合要求的測量儀器和工具，并應(yīng)對測量儀器定期進行檢驗、校核、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。導線點、水準點等測量標志是放線定位的依據(jù)，也是施工的保證，要對全體施工人員進行教育，加強保護測量標志的意識。
5、有效完善施工過程中的技術(shù)管理
