時(shí)間：2022-11-24 08:22:37
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇交通工具教案，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
車在路上行駛的時(shí)候，不要將手和頭伸出車窗外，以免被邊上開過的車子撞到或從車窗上掉出去。不要反跪在車子上玩，以免急剎車時(shí)摔倒。以下是為大家整理的乘坐公共交通工具教學(xué)設(shè)計(jì)案例參考資料，歡迎你的閱讀。
乘坐公共交通工具教學(xué)設(shè)計(jì)案例一
活動(dòng)目標(biāo)：
1、知曉安全乘車的道理.
2、掌握一些必要的自我保護(hù)的方法.
重點(diǎn)：能讓幼兒知曉安全乘車的道理.
難點(diǎn)：能讓幼兒大膽的用語言表達(dá)乘車時(shí)不規(guī)范的行為.
活動(dòng)準(zhǔn)備：情景畫四幅，車窗一個(gè)，小猴頭飾一個(gè)，棒棒糖一根，零食若干。
活動(dòng)過程：
一、引出問題
師：今天天氣怎么樣?上個(gè)周末的天氣是不是很好?趁天氣好，陽光很好，爸爸帶著小猴鬧鬧一起坐車到海洋公園游玩，鬧鬧一想到要去海洋公園可高興了，一路上在車上動(dòng)個(gè)不停，想知道鬧鬧在車上都做了些什么嗎?
二、看情景表演并討論
1、情景表演一：手和頭伸出窗外、反向跪坐在車位上
師：好高興呀，馬上要到海洋公園了，可以和海龜、海獅還有海豚玩，哈哈，咦?那邊有個(gè)大氣球啊!真漂亮呀!我要大氣球，我要大氣球!爸爸，你看那只小狗多可愛啊，你好，小狗!(鬧鬧把手和頭伸出車窗外，顯得很興奮，一輛車開過來(其他教師輔助當(dāng)成車開過)，把鬧鬧嚇了一跳，趕緊把頭伸進(jìn)車?yán)?，不一?huì)兒，鬧鬧又轉(zhuǎn)過身，跪在椅子上玩，一個(gè)急剎車鬧鬧差點(diǎn)摔倒)
2、討論
師：好，鬧鬧剛才在車上做了什么事情，你覺得他做的對不對?為什么覺得他做得不對?如果是你你會(huì)怎么做?
出示圖片小結(jié)：車在路上行駛的時(shí)候，不要將手和頭伸出車窗外，以免被邊上開過的車子撞到或從車窗上掉出去。不要反跪在車子上玩，以免急剎車時(shí)摔倒。
3、情景表演二：在車?yán)锍詭О舻氖澄铮瑥能囍型巴馔绿祷蛉訌U物
師：車子又往前開，馬上就要到海洋公園了，這是媽媽給我買的棒棒糖，我要吃一個(gè)(撕開糖紙往窗外扔，又一個(gè)急剎，差點(diǎn)噎住，拿了餐巾紙擦了嘴巴，把餐巾紙往外面扔)
4、討論
師：好，鬧鬧剛才又在車上做了什么事情?你覺得哪里有問題嗎?為什么呢?
出示圖片小結(jié)：不要在行駛的車上吃帶棒的零食，比如棒棒糖、串燒、糖葫蘆等，以免車子急剎棒子嘴里，也不隨便把垃圾往車窗外扔，不但會(huì)把馬路弄臟，也容易擋住其他車子的視線，造成撞車事件。
三、請幼兒做文明乘車，安全乘車的小乘客
師：剛才我們看了小猴鬧鬧做的那些不正確的乘車方法，我們也知道了該怎么乘車了，不管是自己家的車還是公交車都應(yīng)該注意安全，有誰會(huì)做安全乘車的小乘客了呢?請幾個(gè)小朋友來做做看。
小朋友乘坐期間出難題。
1、看，外面有個(gè)圣誕老公公，伸出手跟他打個(gè)招呼吧!
2、請他們選擇正確的零食吃。
四、小結(jié)
再次出示上述圖片，讓小朋友講出正確的做法。
師：好，我們今天知道了該怎么安全文明乘車，我們來看看要怎么做呢?
車在路上行駛的時(shí)候，不要將手和頭伸出車窗外，以免被邊上開過的車子撞到或從車窗上掉出去。不要反跪在車子上玩，以免急剎車時(shí)摔倒。不要在行駛的車上吃帶棒的零食，比如棒棒糖、串燒、糖葫蘆等，以免車子急剎棒子嘴里，也不隨便把垃圾往車窗外扔，不但會(huì)把馬路弄臟，也容易擋住其他車子的視線造成車禍。
五、延伸活動(dòng)
活動(dòng)以后，將圖片貼在教室的墻上作為宣傳用。
乘坐公共交通工具教學(xué)設(shè)計(jì)案例二
一、活動(dòng)設(shè)想：
交通工具是現(xiàn)代人社會(huì)生活中不可缺少的一個(gè)部分，這些交通工具給我們的生活帶來了便利，也會(huì)給我們?nèi)松戆踩珟砦：ΑＳ谑菍τ變哼M(jìn)行交通安全教育，成了一種必要的活動(dòng)。為了讓幼兒懂得遵守交通規(guī)則的重要性，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，所以我選擇孩子們生活中最常見和親身體驗(yàn)過的交通工具“公交車”來設(shè)計(jì)本次活動(dòng)，讓幼兒了解交通工具與我們每一個(gè)人生活的關(guān)系，懂得乘車時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則。
二、活動(dòng)目標(biāo)：
1、通過學(xué)習(xí)乘車小常識(shí)，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
2、激發(fā)幼兒主動(dòng)關(guān)心別人，愿意做一名文明小乘客。
3、游戲活動(dòng)中體驗(yàn)交通安全的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況，選擇乘坐安全性的車。
三、活動(dòng)準(zhǔn)備：
教學(xué)圖片、音樂《汽車》
四、活動(dòng)過程：
(一)、放音樂帶領(lǐng)幼兒玩“開汽車”的游戲，引出課題。——在音樂聲中，幼兒與教師一起開汽車進(jìn)入游戲場地。
——“小朋友，剛才我們一起開著我們的小汽車來到了我們的活動(dòng)室，那你們有沒有和爸爸、媽媽乘坐過公交車?”
——“公交車是什么樣子的，和我們看到的摩托車、三輪車有哪些不一樣?——“公交車前排座位是留給誰做的?
——“我們在乘車時(shí)需要注意什么呢?
(二)、教師出示教學(xué)圖片，與幼兒一起討論圖片上的幼兒做得對不對?為什么?我們怎樣做才能成為一名文明小乘客呢?
(1)出示圖。“有個(gè)小朋友在公交車上與其他小朋友大聲吵鬧，走來走去的。”師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
(2)出示圖“有個(gè)小朋友把頭伸到窗外東張西望，而且把手伸出去。”師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
(3)出示圖“有個(gè)小朋友在公交車上吃東西，而且把垃圾亂扔。”師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
(三)、小結(jié)：
今年以來，縣交通局按照縣委縣政府及上級主管部門要求，牢記事故教訓(xùn)，緊繃安全之弦，強(qiáng)化隱患排查，重點(diǎn)抓好整治，落實(shí)疫情防控職責(zé)，現(xiàn)將近期開展工作匯報(bào)如下：
一、加大專項(xiàng)行動(dòng)，開展聯(lián)合執(zhí)法。
一是區(qū)域聯(lián)動(dòng)，形成合力。X月下旬與X縣交通運(yùn)輸局會(huì)商，在兩省交界處于開展X次聯(lián)動(dòng)治超行動(dòng)，期間共檢查車輛X多臺(tái)次，查處超限超載車輛X臺(tái)；
二是聯(lián)合公安交管，多次組織開展超限超載聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)，加大對國省干線和重要縣道等重點(diǎn)路段的巡查頻率，實(shí)現(xiàn)對干線公路和農(nóng)村公路治超工作全覆蓋；
三是開展“打非治違”、“黑車”整治、非法營運(yùn)等各類整治行動(dòng)。
截止目前，查處非法改裝X件，違規(guī)從事出租運(yùn)營案件X件（其中非法網(wǎng)約車X件、黑車X件），客運(yùn)異地經(jīng)營X件，其他揚(yáng)撒、未檢測、無從業(yè)資格證等共X件。累計(jì)查處違法運(yùn)輸行為X起，最大限度地消除因非法違規(guī)經(jīng)營伴生的各種安全問題。
二、把好源頭關(guān)，強(qiáng)化安全管理。
一是抓好“兩客一危一貨”企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)使用管理規(guī)定，加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)管理人員和司乘人員安全生產(chǎn)警示教育和法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序；
二是對縣內(nèi)三家危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管控，對車輛技術(shù)狀況檢測維護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛員押運(yùn)員從業(yè)人員安全意識(shí)為重點(diǎn)進(jìn)行排查，落實(shí)安全責(zé)任；
三是客運(yùn)方面，加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)的安全管理，對客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”；
四是開展重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)源頭監(jiān)管，全縣建成運(yùn)行的源頭監(jiān)管站X個(gè)，砂石管理站派人進(jìn)駐實(shí)行X小時(shí)值班，逐車登記，實(shí)行“稱重、稅收、覆蓋”三到位；
五是積極組織企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員參加市局安全員培訓(xùn)考核，切實(shí)保障行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
三、加強(qiáng)巡查力度，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。
局領(lǐng)導(dǎo)班子對分管領(lǐng)域，采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式,以“兩客一危一貨”、國省干線、農(nóng)村公路等作為重點(diǎn)檢查對象?！按哼\(yùn)”“五一”等節(jié)點(diǎn)作為重點(diǎn)檢查時(shí)段，形成“季度有大檢查、月月有人查，節(jié)假日、汛期等重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行專項(xiàng)檢查”的安全生產(chǎn)檢查制度；
一是對GX段道路交通安全專項(xiàng)整治督查，相關(guān)部門密切配合、協(xié)同共治，已完成省安委會(huì)《關(guān)于解除X處道路交通安全隱患掛牌督辦的通知》（皖安辦〔X〕X號(hào)）督辦的GX安全隱患整治；
二是地方公路局推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，遵循“三分建七分養(yǎng)”的原則，對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道路X余公里、X座主要橋梁進(jìn)行多批次安全隱患巡查，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)治理，GX線東湖閘改建大型車輛無法通行，重型車輛全部繞行羅花路、長花路，加之復(fù)工復(fù)產(chǎn)后前往馮瓴淠河砂場拉砂車輛的增多，導(dǎo)致該路段車流量增大，車輛通行壓力較大。
針對此情況，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并及時(shí)組織工程技術(shù)人員對該路段上的橋梁進(jìn)行安全排查。對在排查中發(fā)現(xiàn)部分橋梁出現(xiàn)的橋頭跳車、伸縮縫損壞等公路病害問題。第一時(shí)間安排對磚洪大橋、木板橋、焦橋等橋梁進(jìn)行處理，共出動(dòng)養(yǎng)護(hù)X人次，養(yǎng)護(hù)機(jī)具X臺(tái)次，投入資金X余萬元，消除了公路通行安全隱患，有效防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
三是深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“春季安全生產(chǎn)大檢查”X年X月至X月，縣公路管理中心聯(lián)合縣公安交管大隊(duì)開展X個(gè)月春季安全生產(chǎn)大檢查工作，全面排查公路管理安全隱患，逐一制定整治措施，X月X日將GX等國省干線排查的安全隱患X處處置完成。
三、下一步工作打算。
一、加大宣傳力度。六月是全國第X個(gè)安全生產(chǎn)月，我局以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、領(lǐng)導(dǎo)班子為副組長，采取形式多樣、行之有效的宣傳教育方式，廣泛宣傳法律法規(guī)和黑車、超限超載等違法行為帶來的危害性，教育廣大人民群眾一定要有自我保護(hù)意識(shí)，提高社會(huì)公眾的交通安全意識(shí)。
二、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障道路行車安全。
一是X公路管理中心、地方公路局各司其責(zé)以“平安放心路”創(chuàng)建為載體，加強(qiáng)國省干線、農(nóng)村道路多批次安全隱患排查，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)治理，將問題隱患消除在萌芽狀態(tài)；二是以公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和X座危橋改造為重點(diǎn)，持續(xù)加大公路基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)；三是大力推進(jìn)科技治超，我縣批準(zhǔn)建立X處科技治超卡點(diǎn)。目前，城西湖大橋段非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)已啟用；X月中旬GX馬店治超站處非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)已開工建設(shè)；SX馬店與X陳集路段非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)，已開展設(shè)計(jì)工作。新快速通道SX（SX）城關(guān)至長集非現(xiàn)場卡點(diǎn)，待中標(biāo)公示期結(jié)束，即可開工建設(shè)，逐步使縣域內(nèi)超限超載運(yùn)輸勢頭得到了有效遏制。
1、各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任。安全責(zé)任人要針對本單位的特點(diǎn)和工作內(nèi)容，認(rèn)真分析研究和布置全年的安全工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2、重點(diǎn)落實(shí)安全管理責(zé)任制。單位主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。安全責(zé)任要層層落實(shí)，要分階段、分內(nèi)容簽定好《責(zé)任書》，保證安全工作沒有“空檔”和“死角”。
二、做好宣傳教育和培訓(xùn)工作
今年，全系統(tǒng)仍然要將宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全常識(shí)作為宣傳教育和培訓(xùn)工作的重點(diǎn)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹《意見》為主線，各單位要將此項(xiàng)工作列入全年安全工作的意見安排。對從業(yè)人員要開展以“安全警示、落實(shí)制度、向安全要效益”為內(nèi)容的宣傳教育和培訓(xùn)活動(dòng)，以提高安全管理人員的管理水平和安全意識(shí)。
三、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)消除安全隱患
在“春運(yùn)”、“汛期”“安全月”等重要時(shí)段，區(qū)交局和各單位負(fù)責(zé)人都要親自掛帥，成立專門機(jī)構(gòu)抽調(diào)專門人員，深入到各交通企業(yè)、渡口、碼頭、公路養(yǎng)護(hù)和交通建設(shè)施工現(xiàn)場，針對安全工作責(zé)任和制度的落實(shí)等內(nèi)容開展檢查，及時(shí)查處危及安全的違規(guī)違章行為，確保2013年度交通安全目標(biāo)管理任務(wù)的完成。
四、突出重點(diǎn)，確保水上交通安全
在深入貫徹水上交通安全法律法規(guī)的同時(shí)，進(jìn)一步建立健全水上交通安全管理的長效機(jī)制，積極指導(dǎo)各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按要求落實(shí)好客渡船的簽單發(fā)航制度，把水上交通安全“兩個(gè)百分之百”制度納入常態(tài)化管理。要繼續(xù)抓好“三江兩河”的安全監(jiān)控工作，嚴(yán)查各婁違法違規(guī)行為。檢查將采取明查與暗訪相結(jié)合，教育與處罰并舉，以保水上交通安全。
五、加強(qiáng)對交通運(yùn)輸安全的源頭管理
1、道路客運(yùn)安全。客運(yùn)站是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要督促汽車站嚴(yán)格按交通運(yùn)輸部頒布的10號(hào)令《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》執(zhí)行和堅(jiān)持“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品檢查”、“車輛例檢”等行之有效的規(guī)定。要嚴(yán)把從業(yè)人員的準(zhǔn)入關(guān)，企業(yè)在聘用駕駛員時(shí)要先查詢其交通事故和違章行為記錄，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的、交通違法記分滿12分、以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%以上）、12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違章記錄的客運(yùn)駕駛員客運(yùn)企業(yè)不得聘用。
2、水上客運(yùn)安全。要重點(diǎn)落實(shí)好“簽單發(fā)航”和“兩個(gè)百分之百”制度，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管和加強(qiáng)日常檢查。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸。要認(rèn)真執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度和對承運(yùn)人員的資格審查，保證?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
六、強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管意識(shí)，積極消除農(nóng)村道路安全隱患
1、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為主體，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的作用，積極配合交警和交通運(yùn)政部門查處道路交通違法違規(guī)行為，保證人民群眾出行安全。重視公路養(yǎng)護(hù)和施工、確保公路安全暢通
任樹樓是2005年10月被任命為睢寧縣交通局局長的，此前，他擔(dān)任睢寧縣高作鎮(zhèn)黨委書記。在高作鎮(zhèn)主政期間，任樹樓曾經(jīng)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做了一些有益的工作，但同時(shí)，他也一直在利用職務(wù)之便，大搞權(quán)錢交易。2004年初，任樹樓將部分聚斂所得30萬元存入銀行。這一年春節(jié)前，他又收受“節(jié)禮”4萬余元。
存單和現(xiàn)金都被任樹樓收在鎮(zhèn)政府的辦公室內(nèi)。2004年1月19日，當(dāng)晚任樹樓返回鎮(zhèn)政府，發(fā)現(xiàn)辦公室門被撬開、一片狼藉，存單以及4萬余元現(xiàn)金早已不翼而飛！任樹樓暗自叫苦，但仍裝出若無其事的樣子，阻止了其他人的報(bào)警。
任樹樓本想吃點(diǎn)“啞巴虧”就算了，誰知2006年11月初的一天下午，已就任睢寧縣交通局局長一年整的他突然接到一個(gè)匿名電話。
打來電話的是位男子：“任局長，還記得你兩年多前丟失的存單嗎？”任樹樓聽到這里，當(dāng)時(shí)腦袋“嗡”地一聲就大了。
對方聲稱，存單就在他的手上，要求任樹樓在一個(gè)星期之內(nèi)給他的銀行卡上打5萬元“封口費(fèi)”，否則他就把存單寄到反貪局。任樹樓顧不得討價(jià)還價(jià)，忙不迭地答應(yīng)下來。兩天之后，他收到了對方寄來的一封寫有郵政儲(chǔ)蓄銀行卡賬號(hào)和開戶人姓名的匿名信。
此人到底是“何方神圣”？這5萬元能否封住對他的嘴？任樹樓越想越害怕，急忙把平日與自己交往過密的某金融機(jī)構(gòu)職工秦某叫到家里，讓他給自己出出主意。二人琢磨出了一條“引蛇出洞”之計(jì)。
2006年1月11日 ，秦某把任樹樓的5萬元打到神秘賬戶上，同時(shí)又私下里給賬戶辦了個(gè)“取款通知”業(yè)務(wù)――每當(dāng)賬戶發(fā)生取款和轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)，秦某的手機(jī)上便會(huì)及時(shí)收到短信通知。
2006年12月17日 ，秦某手機(jī)連接接到兩條短信，顯示當(dāng)日賬戶被人分兩次取走4.省略
檢察官析案
在電影《九品芝麻官》中，周星馳扮演的主角有這樣一句話：老鼠怕貓，貓怕大象，大象怕老鼠……鹵水點(diǎn)豆腐，一物降一物。據(jù)說，一些腐敗分子除了怕紀(jì)委、怕與檢察院外，也害怕 “梁上君子”的光顧，所以遇到財(cái)產(chǎn)被盜就只有裝聾作啞，打落門牙往肚里吞。任樹樓被一個(gè)曾跟隨自己左右的工勤員 “敲”去了數(shù)萬元而只能忍氣吞聲，就是一個(gè)典型的例證。
通運(yùn)輸工作總體部署，以建設(shè)法治交通為目標(biāo)，深入開展執(zhí)法人員法制教育培訓(xùn)，強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督，推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制，充分發(fā)揮交通法制工作的保障作用。
一、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法工作
（一）做好行政處罰權(quán)規(guī)范透明運(yùn)行工作。按照區(qū)聯(lián)席辦統(tǒng)一部署，所有行政處罰實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上運(yùn)行，要嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰網(wǎng)上辦理流程和行政處罰權(quán)裁量標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)根據(jù)法律法規(guī)變化，及時(shí)修改處罰職權(quán)
目錄和裁量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行《市網(wǎng)上行政處罰及執(zhí)法監(jiān)督管理辦法》，法制、監(jiān)察和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對網(wǎng)上行政處罰工作全程監(jiān)督，今年市、區(qū)將該項(xiàng)工作納入了目標(biāo)績效考核和行政執(zhí)法評議考核重點(diǎn)
內(nèi)容，我局也將該項(xiàng)工作納入季度和年終重點(diǎn)考核內(nèi)容，對發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行裁量標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)外處罰的單位，實(shí)行一票否決，取消其評優(yōu)評先資格。
（二）繼續(xù)開展行政執(zhí)法評議考核工作。堅(jiān)持每季度、半年、年終對執(zhí)法單位執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。繼續(xù)探索新的更有效的行政執(zhí)法考核方式，強(qiáng)化對日常工作和重點(diǎn)目標(biāo)完成情況的跟蹤落實(shí)考核，
進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)法評議考核方式，將執(zhí)法人員法律知識(shí)測試、管理相對人問卷、執(zhí)法窗口現(xiàn)場檢查等方式相結(jié)合，充分發(fā)揮交通執(zhí)法義務(wù)監(jiān)督員的作用，不斷改進(jìn)執(zhí)法工作。
（三）認(rèn)真做好行政審批監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)行政審批事項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)行政審批備案制度，建立審批年報(bào)和統(tǒng)計(jì)分析制度，主動(dòng)做好行政審批事項(xiàng)清理、備案等。
（四）不斷規(guī)范執(zhí)法文書。每季度對全局執(zhí)法文書組織一次集中檢查，年內(nèi)在全局開展一次行政執(zhí)法案卷評查活動(dòng)，各執(zhí)法單位要根據(jù)市行政處罰和行政許可案卷評查標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范執(zhí)法文書，提高執(zhí)
法文書制作質(zhì)量。
（五）健全執(zhí)法監(jiān)督各項(xiàng)制度。建立健全執(zhí)法責(zé)任制，完善行政執(zhí)法情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，每個(gè)季度按時(shí)上報(bào)執(zhí)法統(tǒng)計(jì)報(bào)表，半年、年終組織一次執(zhí)法檢查和總結(jié)；做好重大行政處罰聽證、重大行政處罰
備案和重大行政處罰集體研究審簽等工作，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為。
二、深入開展法制培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)
（一）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，建立法制教育長效機(jī)制。有針對性的舉辦執(zhí)法人員培訓(xùn)班，通過開展法律業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)班、專題講座、案例研討、法律知識(shí)競賽等，全面提升執(zhí)法人員的法律素質(zhì)。年內(nèi)舉行
兩次全局性的行政執(zhí)法培訓(xùn)班，邀請有關(guān)專家就新形勢下交通行政執(zhí)法中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行講解，更新行政執(zhí)法人員觀念。做好執(zhí)法證換證、審驗(yàn)、新增執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)、考試發(fā)證等工作。各
單位要從提高執(zhí)法水平出發(fā)，定期組織法律知識(shí)學(xué)習(xí)，開展不同形式的以案說法活動(dòng)，總結(jié)行政執(zhí)法辦案經(jīng)驗(yàn)，不斷提高依法行政水平。
（二）做好執(zhí)法服裝換發(fā)等“四統(tǒng)一”工作。力爭用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸執(zhí)法形象的“四個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)志標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一工作服裝、統(tǒng)一基層執(zhí)法場所外觀。其中統(tǒng)一執(zhí)法證件
工作已于去年完成，今年將根據(jù)市交通運(yùn)輸委統(tǒng)一部署，做好服裝和標(biāo)識(shí)標(biāo)志的換發(fā)。
三、堅(jiān)持依法行政，大力開展交通執(zhí)法活動(dòng)
依據(jù)交通運(yùn)輸法律法規(guī)，切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持源頭治理和路面稽查相結(jié)合，不間斷查處貨運(yùn)車輛超限，落實(shí)信息抄告和追蹤處理機(jī)制，嚴(yán)格治超
目標(biāo)責(zé)任考核，超限超載率控制在4%以下。加大對出租車、線路班車、駕培等道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“黑車”等違法經(jīng)營行為，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛超員和不按規(guī)定站點(diǎn)停靠等違法行為的長效治理，
切實(shí)做好春運(yùn)、黃金周和重大節(jié)慶活動(dòng)的交通運(yùn)輸保障工作。公路等部門要加強(qiáng)公路執(zhí)法，保障路橋完好、安全、暢通，同時(shí)按照“迎辦世園盛會(huì)、建設(shè)宜居、大干三百天”市容環(huán)境十大整治行動(dòng)，認(rèn)
真做好“視覺污染”和綠化綜合整治等工作。
四、做好普法依法治理工作
做好新的普法規(guī)劃和2012年普法計(jì)劃制定，突出《市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)條例》新頒布交通運(yùn)輸法律及與日常工作相關(guān)的法律宣傳，以12.4法制宣傳日為契機(jī)，開展交通法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，營造依法行政
的良好氛圍。積極開展法制宣傳和理論研究。
五、做好合同審查、法律咨詢等涉法事務(wù)工作
今年以來，我系統(tǒng)廣大干部、職工在××市交通局和上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通中心工作，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開展了“三項(xiàng)行動(dòng)”，推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動(dòng)的深入，促進(jìn)了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高，交通系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，系統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故，轄區(qū)航道未發(fā)生24小時(shí)以上堵塞責(zé)任事件，為××經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
二、工作情況回顧
今年以來，各級領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，經(jīng)常提醒大家： 2、多種形式，營造活動(dòng)的宣傳氛圍。活動(dòng)中，我們以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，采用多種形式大張旗鼓地開展安全生產(chǎn)宣傳，督促和組織基層單位征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳畫23套，在門前、工作區(qū)域內(nèi)、施工現(xiàn)場掛條幅22條，樹戧牌26塊，貼標(biāo)語54張，出板報(bào)10期，出動(dòng)宣傳車艇4次，擴(kuò)大了活動(dòng)的影響力。動(dòng)員組織系統(tǒng)職工參加上級組織的“安康杯”和“職業(yè)安全健康”知識(shí)競賽。7月15日，在月度安全例會(huì)上，當(dāng)場對參會(huì)的11名系統(tǒng)各單位安管人員進(jìn)行了《××市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識(shí)測試》。
3、扎扎實(shí)實(shí)，組織開展“咨詢?nèi)铡被顒?dòng)。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)咨詢?nèi)?，我們一方面組織有關(guān)部門在瑞驃公司站前廣場設(shè)立咨詢臺(tái)，另一方面組織6名同志參加市在壩口廣場舉辦的“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?dòng)。我們編發(fā)了《致交通戰(zhàn)線職工一封信》、《安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新之亮點(diǎn)》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶安全航行須知》、《鐵的事實(shí)、血的教訓(xùn)》等8套5000多份（冊）宣傳資料，制用展出安全宣傳展板4塊；海事、運(yùn)管、公路、航道等執(zhí)法部門還出動(dòng)宣傳車艇4輛艘次，瑞驃公司利用電子顯示屏、公交公司采用內(nèi)部發(fā)短信等形式，向職工和群眾宣傳安全法律知識(shí)和緊急事件處置措施、消防、防雷等常識(shí)以及夏季安全行車注意事項(xiàng)等。多種形式的學(xué)習(xí)、宣傳、教育，增強(qiáng)了安管干部做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意識(shí)和自我防護(hù)技能。
（三）深化平安交通建設(shè)，扎實(shí)開展隱患排查治理
我們以深化“平安交通建設(shè)”為目標(biāo)，以“安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為基礎(chǔ)，以“三項(xiàng)行動(dòng)”為抓手，以“隱患治理”為突破口，突出道路交通運(yùn)輸、水上交通和建筑施工等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展了隱患排查和專項(xiàng)整治。今年共排查隱患300處，整改一般隱患299處，一處重大隱患落實(shí)了五條防范措施。
系統(tǒng)安委會(huì)在建立組織、開會(huì)部署、下發(fā)文件的基礎(chǔ)上，還利用板報(bào)、標(biāo)語、櫥窗、公開信等形式，進(jìn)行廣泛宣傳，同時(shí)一方面突出對各監(jiān)管對象安全法律法規(guī)的貫徹落實(shí)、
6、單位抓自改，促進(jìn)平安單位建設(shè)。系統(tǒng)各單位認(rèn)真開展隱患自查、自改，堅(jiān)持邊查邊整邊改，一般隱患都能及時(shí)整改到位，重大隱患也認(rèn)真落實(shí)了防范措施。
檢測中心注重隱患治理。把安全工作的注意力放在用電安全、防雷安全、設(shè)備動(dòng)態(tài)安全、消防安全、引車安全和門衛(wèi)安全等方面，平時(shí)站領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)隊(duì)開展安全檢查。
收費(fèi)站始終把安全工作放在首位。在面臨遷址、人員分流等情況下，完善 三、存在的主要問題和原因
上半年的工作雖然取得了一些成效，但對照全年安全工作目標(biāo)任務(wù)，發(fā)現(xiàn)還存在一些問題和不足，有的還是老問題。主要表現(xiàn)在：
1、企業(yè)或經(jīng)營業(yè)主安全主體責(zé)任落實(shí)不到位。安全管理組織機(jī)構(gòu)不完善，不能按規(guī)定要求配備安全管理人員；職工教育培訓(xùn)不到位，有的人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗；規(guī)章制度執(zhí)行不力，雖然有制度但在執(zhí)行過程中不能做到一視同仁，使一些制度形同虛設(shè)；現(xiàn)場監(jiān)管不到位，現(xiàn)場作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護(hù)用品；電器設(shè)備接線不規(guī)范、刀閘殼損壞嚴(yán)重、銅絲替代保險(xiǎn)絲。
2、事故隱患和問題仍然存在。個(gè)別生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)狀況不符合規(guī)定要求，特種作業(yè)人員有無證上崗，使用磨損嚴(yán)重的輪胎，滅火器材無效或放置位置不規(guī)范的現(xiàn)象仍然存在；公路險(xiǎn)段、河道上的危橋仍然存在。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)市為主題，以預(yù)防重特大道路交通事故為第一要?jiǎng)?wù)，以增強(qiáng)人民群眾交通安全感和滿意度為目標(biāo)，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強(qiáng)警和信息化建設(shè)為支撐，以隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)為保證，緊緊抓住社會(huì)矛盾化解、社會(huì)管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”，不斷推進(jìn)公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項(xiàng)建設(shè)”，著力提高實(shí)戰(zhàn)打擊能力、預(yù)防管控能力、排堵通暢能力、應(yīng)急處突能力、優(yōu)化服務(wù)能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實(shí)現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚(yáng)向上的資態(tài)和卓有成效的工作實(shí)績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
20__年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點(diǎn)，爭創(chuàng)一流，單項(xiàng)工作求跨越、重點(diǎn)工作求突破、整體工作提檔次。要達(dá)到的目標(biāo)是：（一）道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達(dá)90%以上；（二）管控措施扎實(shí)有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時(shí)間、大規(guī)模、區(qū)域通擁堵；（三）“三項(xiàng)建設(shè)”不斷深化，信息化建設(shè)強(qiáng)勢推進(jìn)，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關(guān)系進(jìn)一步和諧，各項(xiàng)重大工作任務(wù)全面落實(shí)；（四）應(yīng)急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務(wù)圓滿完成；（五）隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，警務(wù)管理進(jìn)一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴(yán)重影響公安交警形象的違法違紀(jì)問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的和輿情危機(jī)?？h委、縣政府和上級公安機(jī)關(guān)的認(rèn)同度、社會(huì)認(rèn)知度和人民群眾的滿意度切實(shí)增強(qiáng)。
三、任務(wù)措施
堅(jiān)持“警力跟進(jìn)警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務(wù)順應(yīng)民生，管理緊扣警務(wù)”的原則，圍繞全年總體目標(biāo)，20__年公安交管工作任務(wù)概括為：把握兩個(gè)重心、力促四個(gè)突破、建立六項(xiàng)機(jī)制。
（一）把握兩個(gè)重心：一是牢牢把握隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)這個(gè)重心，精心打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新性、服務(wù)型、廉潔型警隊(duì)。大隊(duì)將20__年確定為交警作風(fēng)建設(shè)年，全隊(duì)要通過扎實(shí)深入開展“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅(jiān)定信念、執(zhí)法為民”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識(shí)、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務(wù)、作風(fēng)紀(jì)律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻(xiàn)”為核心價(jià)值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領(lǐng)隊(duì)伍。要堅(jiān)定理想信念，把政治建警的要求落到實(shí)處。要增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)，把教育訓(xùn)練落到實(shí)處。要激發(fā)生機(jī)活力，把科學(xué)管理落到實(shí)處。要整肅紀(jì)律作風(fēng)，把廉潔從警落到實(shí)處。要把和諧警營建設(shè)作為新時(shí)期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全力構(gòu)建榮辱與共、風(fēng)清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊(duì)伍，大力弘揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交警精神。領(lǐng)導(dǎo)班子要著力練就領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領(lǐng)；科室民警要提升作風(fēng)硬、有素質(zhì)、會(huì)指導(dǎo)、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風(fēng)；一線執(zhí)勤民警要堅(jiān)持每日一練、每周一學(xué)、每月一考活動(dòng)，切實(shí)提高事故處理，應(yīng)急處突、排堵保暢、搶險(xiǎn)救災(zāi)、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風(fēng)養(yǎng)成，進(jìn)一步規(guī)范指揮動(dòng)作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務(wù)管理像部隊(duì)一樣嚴(yán)格，學(xué)習(xí)氛圍像學(xué)校一樣濃厚，民警間關(guān)系像家庭一樣和睦。與此同時(shí)，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強(qiáng)法律法規(guī)、政治理論、科學(xué)文化、人文經(jīng)濟(jì)等系統(tǒng)學(xué)習(xí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子及科所隊(duì)長學(xué)習(xí)筆記3萬字以上，每位民警學(xué)習(xí)筆記不得少于2萬字，堅(jiān)持集體學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，不斷充實(shí)完善自我，切實(shí)提高維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預(yù)防水平、道路管控水平和服務(wù)群眾水平。要建立問責(zé)律警制度，針對民警在日常工作學(xué)習(xí)、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作紀(jì)律的苗頭，及時(shí)懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴(yán)整警風(fēng)警紀(jì)，確保交警隊(duì)伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個(gè)重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預(yù)防這一要?jiǎng)?wù)，以安全聯(lián)席會(huì)議制度，進(jìn)一步健全社會(huì)化事故預(yù)防工作機(jī)制和源頭預(yù)防、查糾預(yù)防、基礎(chǔ)預(yù)防、科技預(yù)防等管控措施。國、省道重點(diǎn)預(yù)防3人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點(diǎn)預(yù)防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達(dá)到40%以上。不斷健全社會(huì)救助基金機(jī)構(gòu)，確保受害人得到救助。要進(jìn)一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)歷懲處嚴(yán)重交通違法行為，實(shí)行精細(xì)化目標(biāo)管控，確保嚴(yán)重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標(biāo)、有重點(diǎn)的“雷霆”系列整治行動(dòng)，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運(yùn)載客，出租車、客運(yùn)車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機(jī)動(dòng)車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、
行人橫穿馬路等違法行為進(jìn)行強(qiáng)力整治。要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)包線、民警包段的工作責(zé)任制，及時(shí)掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學(xué)嚴(yán)密、實(shí)用有效。要大力推進(jìn)交通管理服務(wù)站建設(shè)，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、社會(huì)化。（二）力促四個(gè)突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務(wù)型、廉潔型、高效型車管所建設(shè)，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動(dòng)，不斷延伸車管業(yè)務(wù)，嘗試在中隊(duì)設(shè)立車駕管業(yè)務(wù)，盡可能解決群眾報(bào)戶辦證難的問題。積極推行流動(dòng)車管所服務(wù)，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要爭取推行告知服務(wù)，對機(jī)動(dòng)車臨近檢驗(yàn)、報(bào)廢和駕駛?cè)藫Q證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。要嚴(yán)格執(zhí)行考試工作紀(jì)律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量，盡力解決好群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。要進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車登記、駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)信息應(yīng)用功能，進(jìn)一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，實(shí)行摩托車“帶牌銷售”，提高機(jī)動(dòng)車注冊登記率、檢驗(yàn)率和報(bào)廢率。二是信息化建設(shè)要有新突破。堅(jiān)持以信息化引領(lǐng)公安交管工作現(xiàn)代化，加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)警務(wù)向現(xiàn)代警務(wù)轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應(yīng)用為突破口，加快科技強(qiáng)警步伐。以信息化綜合應(yīng)用為載體，牽引警務(wù)機(jī)制改革。以信息化基礎(chǔ)應(yīng)用為支撐，大力推進(jìn)警務(wù)工作網(wǎng)絡(luò)化，以信息化執(zhí)法應(yīng)用為抓手，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。要不斷完善信息平臺(tái)、車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒔煌ㄟ`法處理、交通事故處理、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應(yīng)用水平。一線民警實(shí)行“警務(wù)通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時(shí)有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)和公路卡口建設(shè)，強(qiáng)力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應(yīng)有作用。要利用先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強(qiáng)道路管理的針對性和有效性。要進(jìn)一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，加快公安交管信息與社會(huì)信息的交換共享，積極有效的向社會(huì)提供交通違法告知、車駕管服務(wù)項(xiàng)目、工作流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。要積極探索網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，為群眾提供便捷服務(wù)。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學(xué)習(xí)掌握，45歲以上民警必須掌握微機(jī)基本技能，45歲以下民警必須熟練應(yīng)用微機(jī)開展本職工作。三是執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)要有新突破。要廣泛深入的開展社會(huì)主義法治理念教育、執(zhí)法為民教育、職業(yè)道德教育、紀(jì)律作風(fēng)教育和廉潔從警教育，確保執(zhí)法效果和社會(huì)效果的統(tǒng)一，要不斷規(guī)范執(zhí)法用語、執(zhí)法動(dòng)作、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法文書和執(zhí)法程序，健全執(zhí)法制度，堅(jiān)持執(zhí)法質(zhì)量考評和每月案卷評查，積極推行攝像、錄音等執(zhí)法音像記錄和電子文檔，使執(zhí)法更具有權(quán)威性和保障力。四是優(yōu)警強(qiáng)警要有新突破。要積極回應(yīng)廣大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡發(fā)展。要進(jìn)一步凈化優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，堅(jiān)決依法嚴(yán)厲打擊襲警、辱警等不良事件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創(chuàng)造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護(hù)設(shè)備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。
（三）建立六項(xiàng)機(jī)制：一是建立月講評工作機(jī)制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動(dòng)的總體部署，全隊(duì)每月進(jìn)行一次講評，通過現(xiàn)場觀摩會(huì)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、工作匯報(bào)會(huì)、對策研討會(huì)以及明察暗訪等形式，總結(jié)工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務(wù)。二是建立聯(lián)合考核機(jī)制。依據(jù)實(shí)際情況，制定科學(xué)、合理、操作性強(qiáng)的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊(duì)長及骨干進(jìn)行聯(lián)合考評，增強(qiáng)考核工作的透明度。三是建立督導(dǎo)包干機(jī)制，繼續(xù)實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分包科室責(zé)任制，在加強(qiáng)日常聯(lián)系的同時(shí)，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點(diǎn)”崗位輪換交流機(jī)制。為鍛練機(jī)關(guān)民警，解決一線警力不足的實(shí)際問題，大隊(duì)抽調(diào)35歲以下年輕民警下派進(jìn)行鍛練，體驗(yàn)下情，積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。熱點(diǎn)崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機(jī)制。重大專項(xiàng)行動(dòng)，由大隊(duì)統(tǒng)一指揮，實(shí)行分包片區(qū)交叉檢查，相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)。六是建立新聞機(jī)制。及時(shí)通報(bào)公安交管工作和隊(duì)伍建設(shè)情況，交通動(dòng)態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。
四、工作要求
（一）20__年公安交管工作迎來新一輪機(jī)遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實(shí)意義。對此，廣大民警務(wù)必保持清醒頭腦，堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊(duì)的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止；堅(jiān)決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴(yán)格崗位目標(biāo)管理，強(qiáng)化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊(duì)；堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象；堅(jiān)決關(guān)注民生，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務(wù)舉措，爭取人民群眾的最高獎(jiǎng)賞。
（二）各科室要結(jié)合實(shí)際制定切實(shí)的工作方案，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，突出抓好群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，要以牢牢把握隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要?jiǎng)?wù)，提高全民交通意識(shí)為主題，建立交通管理長效機(jī)制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標(biāo)。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾生活水平的不斷提高，人民群眾生活節(jié)奏不斷加快，人民群眾對交通工具的依賴程度不斷增強(qiáng)。但由于公共交通工具的消防安全管理工作存在著許多漏洞，使得國內(nèi)公共交通工具火災(zāi)事故頻發(fā)(見表1)。公共交通工具火災(zāi)事故給無數(shù)的家庭帶來了巨大的損失，影響社會(huì)穩(wěn)定、阻礙和諧社會(huì)的構(gòu)建。因此，加強(qiáng)公共交通工具消防安全工作成為當(dāng)今消防安全工作不容忽視的重要內(nèi)容。
2公共交通工具存在的火災(zāi)隱患
2.1消防設(shè)施配備不完善公共交通工具包括公交車、汽車、貨車、地鐵、輪船、火車、飛機(jī)等。地鐵、輪船、火車、飛機(jī)由于有專門的主管部門，而且這類公共交通工具的經(jīng)濟(jì)效益較好，這類公共交通工具內(nèi)的消防設(shè)施配備較為齊全，但是也存在著消防設(shè)施老化、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)入[患。長途汽車、貨車、公交車，特別是公交車、貨車由于受到經(jīng)濟(jì)效益差等因素的制約，這類公共交通工具內(nèi)消防設(shè)施嚴(yán)重缺乏，有很多交通工具內(nèi)沒有配備滅火器、消防安全錘等必備的消防設(shè)備。
2.2司乘人員的消防安全意識(shí)淡薄隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾生活水平的不斷提高，人民群眾的消防安全意識(shí)有了一定的增強(qiáng)，但是，公共交通工具司機(jī)和乘客的消防安全意識(shí)還是相對淡薄，他們?nèi)鄙傧到y(tǒng)的消防安全知識(shí)培訓(xùn)，不知道如何開展消防安全檢查、如何使用消防設(shè)施、如何消除火災(zāi)隱患，沒有掌握必備的火場疏散逃生技能。消防監(jiān)督人員檢查時(shí)，提出發(fā)現(xiàn)的一些火災(zāi)隱患之后，他們尋找眾多借口和理由拒絕整改火災(zāi)隱患，使得隱患突出、久拖不改。
2.3公共交通工具存在失控漏管的現(xiàn)象近年來，消防安全工作的重點(diǎn)是易燃易爆單位、公共娛樂場所、學(xué)校醫(yī)院等人員密集場所，而公共交通工具容易被忽視，存在著失控漏管的現(xiàn)象，特別是公交車、長途汽車的消防監(jiān)督管理存在盲區(qū)，有很多公交車公司、汽車運(yùn)輸公司沒有設(shè)立專門的消防安全組織，當(dāng)?shù)叵辣O(jiān)督部門也沒有定期對此類場所開展全面細(xì)致的檢查，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，火災(zāi)撲救和疏散逃生工作緩慢，極易釀成重特大火災(zāi)事故、造成重大的人員傷亡。
2.4部分公共交通工具安檢措施不健全地鐵、輪船、火車、飛機(jī)的安全檢查措施最健全，乘客在上車前都需要經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查，而且乘客一旦上車后，不允許再走出車外，不會(huì)將一些易燃易爆物品帶入車內(nèi);安全檢查措施次之的是公共汽車，長途汽車站內(nèi)，乘客在進(jìn)站前基本都要進(jìn)行安全檢查，但是乘客上車后，還會(huì)再次下車購買飲料、食品等物品，而且，這些物品不會(huì)再次經(jīng)過安全檢查，司機(jī)和汽車售票員也不會(huì)對此類行為嚴(yán)格管理，因此，就有可能再次將一些汽油、打火機(jī)等易燃易爆物品帶入車內(nèi);安全檢查措施最不規(guī)范的是公交車，國內(nèi)除了類似廈門BRT公交車實(shí)施了乘車前的安全檢查外，大部分公交車都沒有實(shí)施乘車前的安全檢查，原因是公交車停靠站點(diǎn)多，加上很多城市經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，無法進(jìn)行全面的安全檢查，從而使得近年來國內(nèi)公交車火災(zāi)事故頻發(fā)，人員傷亡嚴(yán)重。
3做好公共交通工具消防安全工作對策
3.1配備足夠的消防設(shè)施公共交通工具內(nèi)應(yīng)該配備足夠的滅火器，滅火器應(yīng)該放置在醒目的位置，確保一旦發(fā)生火災(zāi)事故，司乘人員能夠迅速取用滅火。地鐵、輪船、火車、公交車、長途汽車窗戶應(yīng)配齊安全錘，安全錘應(yīng)該懸掛在窗戶附近便于使用。公共交通工具，特別是地鐵、火車、飛機(jī)、輪船等大體積、大面積的公共交通工具應(yīng)該配備應(yīng)急照明燈、疏散指示標(biāo)志等設(shè)備，確保一旦發(fā)生火災(zāi)事故，司乘人員能夠迅速疏散逃生。公共交通工具還應(yīng)該配備足夠的消防應(yīng)急廣播，及時(shí)地播放消防安全常識(shí)，教育引導(dǎo)司乘人員如何撲救初期火災(zāi)、如何逃生。
3.2加強(qiáng)消防宣傳和疏散逃生演練公交車公司、汽車運(yùn)輸公司、地鐵公司、火車站、飛機(jī)場應(yīng)該經(jīng)常組織單位員工開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)，在宣傳培訓(xùn)過程中，教育員工掌握四個(gè)能力，并定期開展生命通道體驗(yàn)活動(dòng)。在公交車、汽車、火車、地鐵車箱內(nèi)張貼消防安全常識(shí)二十條等宣傳圖片，以及在地鐵站臺(tái)、通道、火車站候車室、汽車站候車室、飛機(jī)場候車室等公共區(qū)域張貼消防宣傳圖畫和消防宣傳標(biāo)語，提高群眾的消防安全意識(shí)。公交車、火車、地鐵等公共交通工具應(yīng)該通過消防應(yīng)急廣播教育群眾上車后，首先要查看車上的消防安全錘，確保一里發(fā)生火災(zāi)事故，能夠迅速擊碎車窗逃生。公交車司機(jī)、售票員，地鐵、輪船、火車、飛機(jī)的管理人員在行使途中，還應(yīng)該經(jīng)?？陬^提醒乘客一旦發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)該使用安全錘擊碎車窗迅速逃生。
3.3加大對公共交通工具的消防監(jiān)管力度應(yīng)該將公共交通工具列入消防安全監(jiān)督管理重點(diǎn)單位，城市地鐵應(yīng)該設(shè)立軌道交通消防支隊(duì)，飛機(jī)場、火車站、輪渡碼頭應(yīng)該設(shè)立專門的消防監(jiān)管機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化對此類場所的消防安全監(jiān)督管理。對公共交通工具的消防安全檢查，消防部門應(yīng)該采取定期檢查和不定期抽查等形式，公共交通工具單位內(nèi)部還要定期開展自查。在對公交車、貨車、汽車等公共交通工具的監(jiān)督檢查時(shí)，重點(diǎn)檢查此類場所的安檢設(shè)備是否完善、消防安全管理制度是否健全、消防設(shè)施是否完善、員工的消防安全意識(shí)是否健全、用電用火是否符合要求、火源管理是否規(guī)范、車內(nèi)是否遺留有易燃易爆物品等內(nèi)容。
