緒論：在尋找寫(xiě)作靈感嗎？愛(ài)發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇物流管理課程論文，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

篇1

傳統(tǒng)的理論教學(xué)方法一般都是教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)結(jié)合課本知識(shí)把一些基本的、重要的概念通過(guò)講授的方式傳遞給學(xué)生，并且通過(guò)提問(wèn)和例子來(lái)幫助學(xué)生的理解，引發(fā)學(xué)生的思考，主要通過(guò)課堂上的練習(xí)和課后的習(xí)題來(lái)鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)。實(shí)踐教學(xué)法則是不同于傳統(tǒng)理論教學(xué)的一種全新的教學(xué)模式，它是對(duì)具體發(fā)生的事件進(jìn)行分析從而引發(fā)學(xué)生的思考，有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和鍛煉學(xué)生對(duì)具體問(wèn)題的解決能力，是一種新的教學(xué)模式。在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，學(xué)生不再是處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)者，而是扮演一個(gè)積極的參與者，所以學(xué)生必須在上課前就仔細(xì)閱讀老師安排的案例，并且思考在遇到合格問(wèn)題的時(shí)候自己會(huì)做出什么樣的決策，會(huì)有什么樣的后果，這些都必須要符合自己的實(shí)際生活才能得出現(xiàn)實(shí)并且具有意義的解決方案。實(shí)踐教學(xué)與傳統(tǒng)理論教學(xué)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：

1.授課方式的不同

在傳統(tǒng)的教學(xué)課堂中主要是教師在上面講課，學(xué)生在聽(tīng)，教課的重點(diǎn)基本都是圍繞教學(xué)的重點(diǎn)和中心。而實(shí)踐教學(xué)中主要的教學(xué)方式是教師和學(xué)生一起共同討論實(shí)際的案例。實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)是讓學(xué)生參與到課堂中，做課堂的主人，提出自己的解決方案有效的解決實(shí)際問(wèn)題。案例探討是實(shí)踐教學(xué)的主要組成部分，所以教師在課前都會(huì)把案例交給學(xué)生供其提前思考，然后在課堂上進(jìn)行討論。

2.教師和學(xué)生的角色以及責(zé)任的差別

在傳統(tǒng)的理論教學(xué)中教師的主要目的是把課本的理論重點(diǎn)傳授給學(xué)生所以主要熟悉教材，表達(dá)清晰就可以算的上是一個(gè)好老師了，但是在實(shí)踐教學(xué)中教扮演的角色是一個(gè)引領(lǐng)者的作用，責(zé)任是使學(xué)生把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中。所以實(shí)踐教學(xué)法比傳統(tǒng)的理論教學(xué)更加適合當(dāng)代的學(xué)生，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的基本性質(zhì)在教學(xué)的過(guò)程中實(shí)施實(shí)踐教學(xué)的方案可以起到較好的教學(xué)效果從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。

二、實(shí)踐教學(xué)的作用

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理課程，實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生具有特殊的指導(dǎo)意義，主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的鞏固

在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，學(xué)生需要運(yùn)用理論知識(shí)來(lái)解決具體的問(wèn)題，任何的解決方案都不能脫離理論知識(shí)而獨(dú)立存在。分析案例的目的是闡述事情發(fā)生的基本原理，探究案例所蘊(yùn)藏的思想以及實(shí)踐方法，探索倉(cāng)儲(chǔ)管理理論及實(shí)踐意義，這才是研究案例的主要目標(biāo)。

2.為以后解決類(lèi)似問(wèn)題做基礎(chǔ)

在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，教師一般都會(huì)選取一些較為經(jīng)典的案例來(lái)做課堂演示，這是因?yàn)榻?jīng)典案例在學(xué)生以后的工作生活當(dāng)中遇到的可能性很大，學(xué)生可以通過(guò)實(shí)踐教學(xué)學(xué)習(xí)經(jīng)典案例來(lái)指導(dǎo)未來(lái)的工作。從經(jīng)典案例當(dāng)中總結(jié)出來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原理和具體的解決方案、經(jīng)驗(yàn)以及教訓(xùn)都充分反映了倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本規(guī)律，所以這些基本規(guī)律和方法同樣適用于其他倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中所遇到的問(wèn)題。

3.充當(dāng)理論知識(shí)和實(shí)際操作的橋梁

倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中實(shí)踐教學(xué)是理論知識(shí)和實(shí)際操作的橋梁。倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)踐教學(xué)首先是由教師收集大量的關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理的案例然后對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，選出優(yōu)秀的并且符合課堂教學(xué)的經(jīng)典案例。而這些案例基本是都是對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行研究，以事實(shí)和數(shù)據(jù)作為有效的根據(jù)，并且將理論知識(shí)結(jié)合其中。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，教師與學(xué)生共同對(duì)經(jīng)典案例進(jìn)行探究，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造力，把實(shí)際體驗(yàn)升華到理論認(rèn)識(shí)的層面上，可以更好的指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)際操作能力。

4.把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力

倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中的實(shí)踐教學(xué)的目的是為了使學(xué)生能夠掌握基本的理論知識(shí)，并且將理論知識(shí)提升為可利用的實(shí)際操作，通過(guò)啟發(fā)學(xué)生的思維能力讓學(xué)生逐步學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、思考問(wèn)題、最終提出建設(shè)性的方案來(lái)有效的解決問(wèn)題，從而主動(dòng)地去學(xué)習(xí)新的知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)際操作能力。

三、小結(jié)

篇2

物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級(jí)職位所應(yīng)具備的熟練專(zhuān)業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容:通用能力目標(biāo):溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識(shí)等。專(zhuān)業(yè)能力目標(biāo):1.技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運(yùn)用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。2.基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉(cāng)儲(chǔ)管理員、車(chē)輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購(gòu)員、理貨員等;倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、客服經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)結(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、決策等管理活動(dòng)。專(zhuān)業(yè)綜合能力目標(biāo):要求學(xué)生能夠完全勝任一個(gè)或數(shù)個(gè)技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對(duì)接。在確定頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)的過(guò)程中，通過(guò)對(duì)學(xué)生發(fā)展需求與心理特點(diǎn)的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)需求與個(gè)性化特質(zhì)，對(duì)課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時(shí)，通過(guò)對(duì)物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)在三個(gè)領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過(guò)程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的內(nèi)容

頂崗實(shí)習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實(shí)踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實(shí)踐活動(dòng)。目前，頂崗實(shí)習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時(shí)間來(lái)劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實(shí)習(xí)三大類(lèi)。物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的具體施教主體包括:專(zhuān)業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門(mén)和實(shí)習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及:使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，獲得聯(lián)系真實(shí)世界的經(jīng)驗(yàn)，加深對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的理解;了解職場(chǎng)現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職場(chǎng)人的過(guò)渡;檢驗(yàn)自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗(yàn)證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度;了解自己專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專(zhuān)業(yè)認(rèn)同感的程度;學(xué)習(xí)默會(huì)知識(shí)，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價(jià)值觀;獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C(jī)會(huì);構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會(huì)資本;提高就業(yè)技能和水平;學(xué)會(huì)使用相關(guān)工具;實(shí)現(xiàn)管理愿望等。邀請(qǐng)物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實(shí)習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素。頂崗實(shí)習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來(lái)確定。采購(gòu)管理崗位:能夠填寫(xiě)采購(gòu)與供應(yīng)訂單;能夠制定采購(gòu)與供應(yīng)物流計(jì)劃;能夠?qū)嵤┎少?gòu)與供應(yīng)計(jì)劃;能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運(yùn)輸管理崗位:能夠運(yùn)用科學(xué)方法選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運(yùn);能夠提出運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià);能夠使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)施等。倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位:能夠編制倉(cāng)庫(kù)貨物儲(chǔ)存計(jì)劃;能夠根據(jù)貨物特性對(duì)貨物保管進(jìn)行指導(dǎo);能夠指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的合理使用;能夠執(zhí)行庫(kù)存管理計(jì)劃;能夠提出庫(kù)存合理化建議;能夠分析庫(kù)存狀況等。配送管理崗位:能夠根據(jù)配送計(jì)劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據(jù)計(jì)劃實(shí)施流通;能夠編制裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃;能夠指導(dǎo)裝卸搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類(lèi);能夠編制物流信息分析報(bào)告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。

三、物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施

物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施由以下三個(gè)連續(xù)的階段構(gòu)成:第一階段:學(xué)生認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專(zhuān)業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對(duì)，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過(guò)程，親身體驗(yàn)職業(yè)生活，每一個(gè)崗位的體驗(yàn)時(shí)間為1天。5個(gè)崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)5天。實(shí)習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。第二階段:專(zhuān)業(yè)課程頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實(shí)習(xí)時(shí)間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨(dú)立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實(shí)行周末、假期、工作日多種實(shí)習(xí)時(shí)間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實(shí)習(xí)之間的時(shí)間沖突。第三階段:就業(yè)性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個(gè)月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項(xiàng)管理制度。頂崗實(shí)習(xí)課程實(shí)施的每個(gè)階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū)的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長(zhǎng)等還必須簽訂頂崗實(shí)習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實(shí)習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。頂崗實(shí)習(xí)課程管理方面，形成專(zhuān)業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專(zhuān)業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專(zhuān)業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實(shí)習(xí)課程管理實(shí)行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展物流作業(yè)，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評(píng)價(jià)，并評(píng)選優(yōu)秀實(shí)習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。校外實(shí)訓(xùn)基地人力資源部安排專(zhuān)人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)課程考核，并隨時(shí)與學(xué)校保持聯(lián)系，及時(shí)協(xié)商解決實(shí)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題。另外，運(yùn)用QQ群建設(shè)課程管理平臺(tái)，加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)課程信息管理，實(shí)現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長(zhǎng)多方交流、互相監(jiān)督。物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施過(guò)程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實(shí)習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理(參與企業(yè)人員考核)到實(shí)習(xí)考核(經(jīng)驗(yàn)知識(shí)+技能)與激勵(lì)，最后經(jīng)過(guò)雙向選擇正式簽訂勞動(dòng)合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長(zhǎng)的共同努力下，最終實(shí)現(xiàn)教育與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施還存在很多問(wèn)題。職業(yè)院校管理機(jī)制改革動(dòng)力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機(jī)制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實(shí)習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費(fèi)不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實(shí)習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實(shí)習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。

四、物流管理專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的評(píng)價(jià)

篇3

論文關(guān)鍵詞：?jiǎn)栴}教學(xué)法 物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué) 應(yīng)用

以問(wèn)題為主線的課堂教學(xué)，可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地啟發(fā)學(xué)生思維活動(dòng)，使學(xué)生掌握和認(rèn)識(shí)科學(xué)思維的方法，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行研究探討和創(chuàng)造的能力。當(dāng)今世界許多國(guó)家都在就問(wèn)題教學(xué)法進(jìn)行研究與推廣，在教育教改不斷發(fā)展的今天，我國(guó)高等教育也對(duì)問(wèn)題教學(xué)法給予了廣泛重視，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探求、獨(dú)立獲取知識(shí)的能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展具有十分重要的意義。

一、問(wèn)題教學(xué)法的含義

問(wèn)題教學(xué)法源于以美國(guó)實(shí)用主義教育家J.杜威為代表的進(jìn)步教育學(xué)派。杜威強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的經(jīng)驗(yàn)主觀性，認(rèn)為，教學(xué)過(guò)程是增長(zhǎng)其經(jīng)驗(yàn)的主要過(guò)程，學(xué)生要在疑難的情境中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題和應(yīng)用問(wèn)題。問(wèn)題教學(xué)法即把教材的知識(shí)點(diǎn)以問(wèn)題的形式呈現(xiàn)，并以此為主線貫穿教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生在設(shè)問(wèn)和釋問(wèn)的過(guò)程中萌生自主學(xué)習(xí)的興趣和主觀能動(dòng)性，進(jìn)而在尋求探索解決問(wèn)題的思維活動(dòng)中學(xué)得新知、發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握方法、發(fā)展智力、培養(yǎng)技能，增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理信息、解決問(wèn)題的能力。問(wèn)題教學(xué)法強(qiáng)調(diào)的是“認(rèn)知沖突”與“學(xué)生主體”，認(rèn)知沖突是激發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)活動(dòng)的最重要?jiǎng)恿Γ瑢W(xué)生主體體現(xiàn)在思考、質(zhì)疑、合作、探究過(guò)程當(dāng)中的主動(dòng)性；問(wèn)題教學(xué)法是集合知識(shí)與技能、過(guò)程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀的三維有機(jī)結(jié)合的教學(xué)過(guò)程，是一種開(kāi)放的、發(fā)展的、注重過(guò)程的教學(xué)方法。

二、問(wèn)題教學(xué)法的一般實(shí)施步驟

問(wèn)題教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生的問(wèn)題意識(shí)，把握問(wèn)題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問(wèn)題的能力。“問(wèn)題教學(xué)法”可分為以下幾個(gè)步驟來(lái)實(shí)施：創(chuàng)設(shè)情境-啟發(fā)發(fā)現(xiàn)-提出假設(shè)-討論探究-遷移應(yīng)用-評(píng)價(jià)總結(jié)。

1 創(chuàng)設(shè)情境。創(chuàng)設(shè)情境是問(wèn)題產(chǎn)生的基礎(chǔ)與前提，在課堂教學(xué)開(kāi)篇導(dǎo)入時(shí)，教師可根據(jù)教材知識(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力，創(chuàng)設(shè)一個(gè)能夠引起學(xué)生興趣的情境。通過(guò)預(yù)設(shè)的情境推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)思考。教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和所設(shè)教學(xué)情境提出富有啟發(fā)性的問(wèn)題，激發(fā)學(xué)生的好奇與思考。

2 啟發(fā)發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和思維是從疑問(wèn)開(kāi)始的，面對(duì)學(xué)生“有目的但不知如何達(dá)到”的心理困境，教師要鼓勵(lì)學(xué)生大膽質(zhì)疑，引導(dǎo)學(xué)生提出在學(xué)習(xí)中所遇到的疑難問(wèn)題和困惑。

3 提出假設(shè)。學(xué)生應(yīng)獲取資料和進(jìn)行必要的觀察，提出解決問(wèn)題的假設(shè)。

4 小組討論。在教師的組織下，學(xué)生開(kāi)展討論，各抒己見(jiàn)，交流成果和見(jiàn)解以及心得體會(huì)，并對(duì)一些重要問(wèn)題深入開(kāi)展討論，探究、解決問(wèn)題。

5 遷移應(yīng)用。在自主探究、解決問(wèn)題的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在習(xí)題中加以應(yīng)用，讓學(xué)生從不同角度靈活運(yùn)用已有的知識(shí)解決問(wèn)題。遷移應(yīng)用可以拓展學(xué)生的思維，使學(xué)生做到學(xué)以致用。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，在這一過(guò)程中，教師對(duì)學(xué)生的結(jié)論作出評(píng)價(jià)，歸納和小結(jié)。

三、問(wèn)題教學(xué)法在物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中的實(shí)施

物流是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理、配送等方面都是物流功能作業(yè)，物流現(xiàn)象具有普遍性。因此，在物流管理學(xué)科教學(xué)中引入“問(wèn)題教學(xué)法”具有教學(xué)資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式，越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。若按傳統(tǒng)教學(xué)方法，則免不了要介紹一些條條框框的書(shū)本知識(shí)，學(xué)生會(huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味，缺乏學(xué)習(xí)興趣。因此，采用“問(wèn)題教學(xué)法”，將問(wèn)題情境引入“第三方物流與物流企業(yè)”課堂教學(xué)中去，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在對(duì)問(wèn)題的思考和尋找答案的過(guò)程中，對(duì)第三方物流選擇需要考慮的問(wèn)題有切身體驗(yàn)和思考，使得學(xué)生逐步具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題等多種能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究的自學(xué)能力。

教師可以根據(jù)“第三方物流與物流企業(yè)”這一課題的知識(shí)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)。首先，知識(shí)目標(biāo)：掌握第三方物流的定義、產(chǎn)生的背景；第三方物流的形式和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。其次，能力目標(biāo)：能夠結(jié)合物流的功能要素等知識(shí)對(duì)物流公司的服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行識(shí)別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質(zhì)目標(biāo)：良好的語(yǔ)言表達(dá)，能夠收集物流業(yè)務(wù)開(kāi)展所需的信息，樹(shù)立良好的客戶服務(wù)意識(shí)。

1 教師創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境。問(wèn)題教學(xué)法的核心在于為學(xué)生創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境。物流現(xiàn)象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，具有教學(xué)實(shí)施的可行性。教師可以根據(jù)大綱、教材，結(jié)合行業(yè)素材給出相應(yīng)的可獲取學(xué)習(xí)資料的情景，幫助學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而發(fā)揮“問(wèn)題教學(xué)法”的優(yōu)勢(shì)。如在問(wèn)題情境的設(shè)定中，可以介紹一家物流企業(yè)的有關(guān)資料。一是公司的簡(jiǎn)介：名稱(chēng)、規(guī)模、理念。二是公司的服務(wù)內(nèi)容：物流項(xiàng)目、服務(wù)領(lǐng)域。三是公司的優(yōu)勢(shì)：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項(xiàng)目經(jīng)理，如何完成第三方物流提供商的選擇過(guò)程，等等。

2 啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題。學(xué)起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說(shuō)：“讓學(xué)生自己提問(wèn)題是最精湛的教學(xué)藝術(shù)所遵循的最高準(zhǔn)則?！币虼耍處熢诮虒W(xué)過(guò)程當(dāng)中要倡導(dǎo)學(xué)生打破思維的舊框架，鼓勵(lì)學(xué)生勤于質(zhì)疑，敢于和善于提出問(wèn)題。學(xué)生根據(jù)第三方物流提供商的選擇過(guò)程這一問(wèn)題產(chǎn)生疑難，提出問(wèn)題。如，第一，哪些活動(dòng)屬于第三方物流活動(dòng)？第二，為什么要引入第三方物流？對(duì)生產(chǎn)企業(yè)有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰(shuí)充當(dāng)？共有幾種類(lèi)型？主要提供哪些物流服務(wù)？第四，從物流服務(wù)的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來(lái)哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？

3 引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)。學(xué)生通過(guò)教師創(chuàng)設(shè)的問(wèn)題情景，根據(jù)第三方物流提供商的選擇過(guò)程這一問(wèn)題，去收集完成工作任務(wù)所需要的知識(shí)。教師提供有關(guān)的資料或者查找信息的途徑，培養(yǎng)學(xué)生的觀察、發(fā)現(xiàn)，收集、整理和分析能力，總結(jié)物流的有關(guān)現(xiàn)象和工作要求，達(dá)到對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，如第三方物流的含義、特點(diǎn)、分類(lèi)、優(yōu)勢(shì)和發(fā)展模式等。信息資料包括：一是定義：書(shū)本××頁(yè)；產(chǎn)生背景：書(shū)本××頁(yè)。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書(shū)本××頁(yè)。三是網(wǎng)絡(luò)收集：如百度搜索、物流公司百?gòu)?qiáng)等，然后登陸這些公司的網(wǎng)站查看有關(guān)企業(yè)信息。學(xué)生通過(guò)對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，了解相關(guān)概念和工作步驟，提出解決問(wèn)題的假設(shè)。

4 組織小組討論。根據(jù)學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，在教師的協(xié)助下，以小組為單位進(jìn)行討論。確定分組：根據(jù)班級(jí)人數(shù)的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個(gè)小組，其中有一個(gè)小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學(xué)生的接受能力、分析能力、積極主動(dòng)性，引入競(jìng)爭(zhēng)與合作機(jī)制，使每個(gè)學(xué)生都能意識(shí)到要使本組能完成任務(wù)就必須彼此合作，并且在合作過(guò)程中充分展示出自己小組的實(shí)力，與其他小組進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在教師的協(xié)助下，學(xué)生個(gè)人或者以小組為單位對(duì)整個(gè)工作任務(wù)的完成進(jìn)行合理規(guī)劃。每個(gè)小組成員通過(guò)抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務(wù)，同繞學(xué)習(xí)工作任務(wù)，學(xué)生運(yùn)用已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自主討論和交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和分歧，尋找問(wèn)題的答案和解決辦法。通過(guò)探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項(xiàng)條件，進(jìn)行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結(jié)合生產(chǎn)、市場(chǎng)、銷(xiāo)售等各個(gè)方面進(jìn)行物流外包方面的判斷，根據(jù)自身發(fā)展目標(biāo)提出對(duì)第三方物流提供商的標(biāo)準(zhǔn)要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業(yè)，表明自己的意圖及相關(guān)需求，詢(xún)問(wèn)第三方物流企業(yè)的規(guī)模、信息、服務(wù)項(xiàng)目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發(fā)給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡(jiǎn)介、公司組織形式與結(jié)構(gòu)、客戶信息與運(yùn)輸需求、具體項(xiàng)目的描述等相關(guān)信息。第四，通過(guò)對(duì)第三方物流企業(yè)的實(shí)地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產(chǎn)使用的年限等，做出公司的最優(yōu)選擇。

5 在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用。所謂“百看不如一練”。一個(gè)完整的學(xué)習(xí)進(jìn)程，只有“學(xué)”這個(gè)環(huán)節(jié)是不夠的，“學(xué)”的環(huán)節(jié)屬于學(xué)會(huì)探路，求得明了的過(guò)程，緊接其后的環(huán)節(jié)“習(xí)”才是記憶、應(yīng)用、創(chuàng)造的過(guò)程。為此，當(dāng)學(xué)生已掌握第三方物流提供商的選擇過(guò)程方法后，教師可設(shè)計(jì)一些問(wèn)題，觸類(lèi)旁通，引導(dǎo)學(xué)生自我檢驗(yàn)，在舉一反三的過(guò)程中以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。教學(xué)評(píng)價(jià)不僅是一種測(cè)試學(xué)習(xí)效果的方法，而且還是一種促進(jìn)個(gè)人及小組學(xué)習(xí)的工具。問(wèn)題教學(xué)法的學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，以客戶小組的滿意度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施方式包括教師設(shè)計(jì)一些調(diào)查問(wèn)卷，讓客戶小組的成員真實(shí)填寫(xiě)，以調(diào)查客戶的滿意度。教師與各小組成員會(huì)談并提問(wèn)，或與客戶會(huì)談了解其中的真實(shí)情況。不但評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各個(gè)小組必須一致，而且在評(píng)價(jià)過(guò)程中必須客觀真實(shí)，做出評(píng)價(jià)時(shí)，要說(shuō)明理由。

問(wèn)題教學(xué)法的開(kāi)放性使得我們不能采用標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題教學(xué)評(píng)價(jià)方式，需要綜合應(yīng)用書(shū)面考試、上機(jī)考試、現(xiàn)場(chǎng)考試、口頭陳述等多種評(píng)價(jià)方式。在評(píng)價(jià)內(nèi)容方面，主要包括能力提高、知識(shí)獲取、合作情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、最終作品這五個(gè)部分。能力提高可從動(dòng)手實(shí)踐能力、分析解決問(wèn)題能力、決策能力、創(chuàng)新能力等幾個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)；知識(shí)獲取可從信息收集分析、自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)；合作情況的評(píng)估可從任務(wù)分工、任務(wù)配合、任務(wù)完成情況三方面來(lái)評(píng)價(jià)；學(xué)習(xí)態(tài)度則從準(zhǔn)備工作、參與情況、課堂學(xué)習(xí)、研究態(tài)度四個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)；最終作品可從作品形式、書(shū)面報(bào)告、口頭報(bào)告、作品價(jià)值等四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。

四、問(wèn)題教學(xué)法應(yīng)用中要注意的問(wèn)題

該教學(xué)法對(duì)教師和學(xué)生以及需要教具場(chǎng)地等提出了更高更具體的要求：

首先，“問(wèn)題教學(xué)法”通過(guò)對(duì)影響教學(xué)效果和學(xué)生積極性的教學(xué)相關(guān)要素進(jìn)行深入思考和研究，為教師在遵循教育基本規(guī)律的基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行啟發(fā)式、研討式、小組式、問(wèn)題式、案例式的教學(xué)，切實(shí)轉(zhuǎn)變以“課堂為中心、課本為中心、教師為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)模式提供了可能。這就需要加強(qiáng)“三師型”即工程師、講師、技師師資隊(duì)伍的建設(shè)。

篇4

關(guān)鍵詞：泰州學(xué)院；矩陣式；實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐教學(xué)是應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。新形勢(shì)下，只有不斷強(qiáng)化和創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，才能培養(yǎng)出適合社會(huì)和行業(yè)發(fā)展需要的物流管理人才。有關(guān)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)研究一直被學(xué)者們所重視，學(xué)者們對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)構(gòu)成進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，目前檢索到最早的文獻(xiàn)中，王海燕（2007）總結(jié)了國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，提出物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系應(yīng)該依據(jù)社會(huì)對(duì)物流管理業(yè)人才技能的要求和物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)制定，進(jìn)而提出了包含基本素質(zhì)類(lèi)實(shí)踐、課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)或綜合實(shí)踐、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、課外研學(xué)和參加物流設(shè)計(jì)大賽、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的實(shí)踐教學(xué)體系。[1]此外，鄒龍等（2007）結(jié)合西安郵電學(xué)院具體案例提出了包括多個(gè)環(huán)節(jié)、多項(xiàng)內(nèi)容的實(shí)踐教學(xué)體系。[2]賀政綱，廖偉，張小強(qiáng)等（2009）提出了包含課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、實(shí)踐講座等構(gòu)成的實(shí)踐教學(xué)體系。[3]劉斌（2009）設(shè)計(jì)了包括四大系列學(xué)科、“四流”、四大內(nèi)容的三維結(jié)構(gòu)的實(shí)踐教學(xué)總體框架。[4]施學(xué)良（2010）設(shè)計(jì)了“體驗(yàn)—模擬—深化—綜合—應(yīng)用”五階段實(shí)踐教學(xué)體系。[5]范林榜（2010）提出了實(shí)踐教學(xué)的方法體系包括案例教學(xué)、實(shí)驗(yàn)?zāi)M、社會(huì)實(shí)踐。[6]劉靜（2017）提出了包括基礎(chǔ)層、提高層、研究與創(chuàng)新層三個(gè)層次的實(shí)踐教學(xué)體系。[7]王曉艷（2017）結(jié)合合肥學(xué)院的具體實(shí)例，提出了獨(dú)立實(shí)踐模塊群、課程實(shí)踐模塊群等多個(gè)模塊組成的模塊化的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。[8]從學(xué)者們的研究可以看出，物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)是一個(gè)體系化的工程，大致包括校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)與校外實(shí)踐兩部分，校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)主要由案例教學(xué)、物流軟件教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室（硬件）教學(xué)等構(gòu)成；校外實(shí)訓(xùn)由各類(lèi)專(zhuān)業(yè)大賽、企業(yè)實(shí)習(xí)等構(gòu)成。但是應(yīng)該看到，應(yīng)用型本科院校辦學(xué)定位中服務(wù)地方的色彩更濃，不同學(xué)校的資源條件等不同，因而，需要根據(jù)實(shí)際構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。但是在實(shí)際教學(xué)中，很多院校的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)碎片化，實(shí)踐教學(xué)體系的各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)法形成合力，達(dá)不到培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的要求。如何構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系顯得尤為重要。

一問(wèn)題分析

如前文所述，應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)依據(jù)構(gòu)建符合自身實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)體系。姚雨辰（2012）認(rèn)為很多高校沒(méi)有建立完善的物流實(shí)踐教學(xué)體系，缺乏一體化的實(shí)踐教學(xué)體系，缺乏統(tǒng)一的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，缺乏一體化的實(shí)踐教學(xué)教材。實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建存在的問(wèn)題具體有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。[9]第一，校內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)構(gòu)建不完善。賀政綱，廖偉，張小強(qiáng)（2009）、陳雅萍，鐘峻青（2014）、姚丹（2013）、耿家飛，吳曉莉（2015）等認(rèn)為一些高校對(duì)于校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)重視不夠，實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)置不夠合理，校內(nèi)教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、師資、課程等也存在不足。這也進(jìn)一步導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于校內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)缺乏興趣，學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的主動(dòng)性和積極性不高，整體的實(shí)踐教學(xué)效果不好。[3，10，11，12]第二，校外實(shí)習(xí)流于形式。吳志玲，冷慧廷(2019)的研究發(fā)現(xiàn)部分高校僅僅采取了“走馬燈”參觀企業(yè)的物流設(shè)施、設(shè)備的做法，沒(méi)有深入地去了解企業(yè)管理，校外企業(yè)合作不夠緊密，沒(méi)有充分利用實(shí)習(xí)企業(yè)。[13]第三，校內(nèi)、外實(shí)踐結(jié)合緊密程度不夠。由于校內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置的不合理，導(dǎo)致學(xué)生缺少一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，學(xué)生滿足校外實(shí)習(xí)單位工作要求的能力相對(duì)較低，因而，校外實(shí)習(xí)單位不愿接納實(shí)習(xí)學(xué)生，校外實(shí)習(xí)基地不穩(wěn)定等。

二矩陣式實(shí)踐教學(xué)體系

（一）矩陣式實(shí)踐教學(xué)體系的提出應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建應(yīng)立足于人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)而針對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)選取恰當(dāng)?shù)膶?shí)踐教學(xué)內(nèi)容，并注重教學(xué)方法，同時(shí)應(yīng)該不斷對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行評(píng)價(jià)，以不斷改進(jìn)實(shí)踐教學(xué)體系。正如，陳雅萍，鐘峻青（2014）姚丹（2013）認(rèn)為應(yīng)該特別是能力導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、評(píng)價(jià)體系以及實(shí)踐教學(xué)方法的改革，是當(dāng)前應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要任務(wù)。[10-11]針對(duì)傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，泰州學(xué)院立足于辦學(xué)定位，確定培養(yǎng)目標(biāo)（包括實(shí)踐培養(yǎng)目標(biāo)）；依據(jù)實(shí)踐培養(yǎng)目標(biāo)選擇教學(xué)內(nèi)容；根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)等實(shí)際情況，設(shè)置實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)過(guò)程和階段目標(biāo)；通過(guò)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，每年修正培養(yǎng)方案中的實(shí)踐教學(xué)部分，不斷優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)體系。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索，最終提出了矩陣式實(shí)踐教學(xué)體系，其提出的基本邏輯如圖1。

（二）矩陣式實(shí)踐教學(xué)體系的建構(gòu)泰州學(xué)院立足于自身應(yīng)用型本科院校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的辦學(xué)定位，確立學(xué)生畢業(yè)后能在各級(jí)管理部門(mén)、涉外企業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)、港口物流企業(yè)、醫(yī)藥企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)等單位從事物流管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流經(jīng)營(yíng)策劃等相關(guān)工作的培養(yǎng)目標(biāo)。一方面，在實(shí)踐過(guò)程階段上，按照進(jìn)性、全程性、系統(tǒng)性的原則，將實(shí)踐教學(xué)過(guò)程按照由低到高的層次劃分為3個(gè)階段（認(rèn)知階段提升階段、創(chuàng)新階段），這種遞進(jìn)式的層次設(shè)計(jì)，可以使學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)得以螺旋上升。另一方面，在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上，主要圍繞課程實(shí)踐、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐3個(gè)模塊進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。每個(gè)模塊設(shè)計(jì)多層次實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，旨在通過(guò)促進(jìn)各個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容無(wú)縫銜接，打造一體化的實(shí)踐模式，以此提升學(xué)生的實(shí)踐能力和運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力，如表1。第一階段為認(rèn)知階段，時(shí)間安排在大一學(xué)年，旨在培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐認(rèn)知。在課程實(shí)踐上安排英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)等相應(yīng)的基礎(chǔ)課程，著重于培養(yǎng)學(xué)生的外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，為后續(xù)的實(shí)踐打下基礎(chǔ)；專(zhuān)業(yè)實(shí)踐方面安排第二學(xué)期到地方相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流實(shí)踐操作有初步的直觀認(rèn)識(shí)；社會(huì)實(shí)踐方面，安排學(xué)生利用假期進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，并鼓勵(lì)學(xué)生參加院校級(jí)學(xué)科競(jìng)賽，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的意識(shí)、得到基本的社會(huì)交往素質(zhì)、基本溝通技能等訓(xùn)練。第二階段為基礎(chǔ)訓(xùn)練階段，經(jīng)過(guò)第一階段的實(shí)踐訓(xùn)練，學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐已有了基本認(rèn)知，因而本階段通過(guò)基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練，讓學(xué)生掌握初步的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能。在有關(guān)課程里通過(guò)專(zhuān)業(yè)軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)，讓學(xué)生參與仿真實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步提升學(xué)生的實(shí)踐技能。同時(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，依托各類(lèi)學(xué)科競(jìng)賽、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目，培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和利用各類(lèi)軟件平臺(tái)的能力。通過(guò)安排專(zhuān)業(yè)教師、外聘企業(yè)教師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)講座，讓學(xué)生把握行業(yè)、企業(yè)實(shí)踐前沿。社會(huì)實(shí)踐方面安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)進(jìn)行為期兩周的見(jiàn)習(xí)，讓學(xué)生參與物流企業(yè)活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生基本專(zhuān)業(yè)操作能力。并利用組織學(xué)生參與暑期實(shí)踐、大學(xué)生下鄉(xiāng)活動(dòng)等。第三階段為創(chuàng)新階段，時(shí)間安排為大四學(xué)年。實(shí)踐課程安排有關(guān)實(shí)際案例分析，讓學(xué)生在案例分析中進(jìn)一步掌握實(shí)踐創(chuàng)新能力。專(zhuān)業(yè)實(shí)踐內(nèi)容主要為畢業(yè)論文寫(xiě)作，要求學(xué)生結(jié)合畢業(yè)實(shí)習(xí)單位的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行選題，通過(guò)撰寫(xiě)畢業(yè)論文尋求解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的方法，以此來(lái)進(jìn)一步提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。在此期間要求學(xué)生完成14周的企業(yè)實(shí)習(xí)工作，并對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程施行企業(yè)、學(xué)校雙評(píng)價(jià)。通過(guò)上述實(shí)踐內(nèi)容對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力進(jìn)行綜合性培養(yǎng)不僅有利于理論知識(shí)的掌握，而且更有利于專(zhuān)業(yè)實(shí)踐應(yīng)用能力的提升。

三幾點(diǎn)思考

（一）合理的培養(yǎng)目標(biāo)定位物流管理專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性較強(qiáng)的應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)，應(yīng)用型本科院校的物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在要具備一定的實(shí)踐能力，同時(shí)具備全局性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性的管理能力。泰州學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)在創(chuàng)辦之初，依據(jù)服務(wù)于江蘇省、泰州市地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的辦學(xué)定位，依據(jù)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展實(shí)際，確立了實(shí)踐培養(yǎng)目標(biāo)為具備一定的物流管理綜合實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。有了明確的培養(yǎng)目標(biāo)，依據(jù)目標(biāo)來(lái)確立實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)階段和內(nèi)容設(shè)置，證了實(shí)踐教學(xué)能夠最終滿足人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生畢業(yè)之后能夠較好地服務(wù)地方發(fā)展。

（二）分階段推進(jìn)實(shí)踐技能培養(yǎng)目標(biāo)根據(jù)專(zhuān)業(yè)和學(xué)生的能力背景確定教學(xué)方法和教學(xué)進(jìn)度設(shè)計(jì)出各個(gè)階段，對(duì)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，循序漸進(jìn)、科學(xué)合理。例如，泰州學(xué)院針對(duì)學(xué)生高中階段實(shí)踐機(jī)會(huì)較少，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)相對(duì)不高的實(shí)際，從大一學(xué)年開(kāi)始有針對(duì)性的安排認(rèn)知實(shí)習(xí)，進(jìn)而在大二和大三學(xué)年通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練以及企業(yè)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)提升學(xué)生的實(shí)踐能力，最后通過(guò)大四畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。這種分階段實(shí)踐教學(xué)模式，充分考慮了學(xué)生的基礎(chǔ)，將實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)分階段實(shí)施實(shí)現(xiàn)了良好的效果。

（三）選擇合理的教學(xué)內(nèi)容物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)諸多內(nèi)容，因而在實(shí)踐教學(xué)中要依據(jù)自身辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)合理的選取教學(xué)內(nèi)容。例如泰州學(xué)院依據(jù)江蘇省、泰州市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的地方特點(diǎn)，確立了國(guó)際物流和醫(yī)藥冷鏈物流兩大方向。進(jìn)而在實(shí)踐教學(xué)的課程設(shè)置上設(shè)計(jì)了“國(guó)際物流綜合實(shí)訓(xùn)”“冷鏈物流綜合實(shí)訓(xùn)”等針對(duì)性的課程。同時(shí)，針對(duì)地方物流企業(yè)眾多的實(shí)際，安排了多個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)實(shí)習(xí)。一系列舉措提高了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，也實(shí)現(xiàn)了學(xué)生的高就業(yè)率。

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篇5

[關(guān)鍵詞]計(jì)算機(jī)仿真；物流管理：人才培養(yǎng)

[中圖分類(lèi)號(hào)]G40-057　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[論文編號(hào)]1009-8097(2011)06-0145-04

一　引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和全球一體化日益加強(qiáng)，對(duì)物流人才的需求呈現(xiàn)數(shù)量不斷增多和層次不斷提高的特征，而與人才需求數(shù)量增加和層次提高的客觀狀況相比，我國(guó)現(xiàn)有物流人才的培養(yǎng)模式相對(duì)滯后，許多物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生僅具備操作性崗位所需能力，高端物流管理知識(shí)缺乏，為此一些外資企業(yè)甚至需要將員工送到國(guó)外進(jìn)行工作培訓(xùn)以使其具備相應(yīng)工作能力。高校物流人才培養(yǎng)與社會(huì)對(duì)人才需求的不匹配使我們必須尋求一種更為科學(xué)可行的物流人才培養(yǎng)模式。

計(jì)算機(jī)仿真是物流專(zhuān)業(yè)的核心技術(shù)，是一門(mén)綜合叉學(xué)科，它涵蓋了物流學(xué)、管理科學(xué)、信息科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)等學(xué)科的內(nèi)容。作為一門(mén)實(shí)踐技術(shù)課程，物流仿真課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生的物流理念形成和運(yùn)用能力培養(yǎng)。雖然物流仿真與物流管理存在差異，但在現(xiàn)代物流管理體系的建設(shè)中，管理和技術(shù)缺一不可，只有懂得仿真技術(shù)如何運(yùn)用于物流管理活動(dòng)，理解物流管理活動(dòng)如何獲得仿真技術(shù)支持的人才，才能真正推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二　現(xiàn)有物流人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

從學(xué)生意見(jiàn)反饋和老師教學(xué)感受來(lái)看，目前高等院校物流管理人才培養(yǎng)主要存在以下方面不足：

1　教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性、整體性及專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)

物流管理是一個(gè)涉及多領(lǐng)域、多行業(yè)、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜大系統(tǒng)，相應(yīng)地物流管理課程也必然涵蓋多學(xué)科、多層次、多方面的知識(shí)。從內(nèi)容的豐富性來(lái)看，現(xiàn)有物流管理教材和課程無(wú)疑正在逐步完善，所涉及內(nèi)容攬括了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，但是目前這些知識(shí)多以獨(dú)立知識(shí)點(diǎn)形式存在，不同領(lǐng)域之間內(nèi)容交互融合不足，與物流管理實(shí)踐融會(huì)貫通不夠，教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性、整體性、針對(duì)性不強(qiáng)。知識(shí)點(diǎn)廣泛但離散獨(dú)立存在的狀態(tài)將使物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)出現(xiàn)“全而泛”的趨勢(shì)，只能培養(yǎng)“通才”而不能造就“專(zhuān)才”和“精才”。由于同學(xué)對(duì)本學(xué)科知識(shí)缺乏深入了解和掌握，將使培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生在從事物流信息管理工作時(shí)不如信息管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)精通，從事生產(chǎn)物流管理工作時(shí)不如生產(chǎn)運(yùn)作管理專(zhuān)業(yè)同學(xué)適應(yīng)的被動(dòng)局面。

2　缺乏實(shí)踐和互動(dòng)培養(yǎng)環(huán)節(jié)

當(dāng)前絕大多數(shù)物流管理課程的教學(xué)仍以老師講授為主，隨著多媒體技術(shù)在高校教學(xué)中的推廣，老師們嘗試結(jié)合圖片、案例、視頻等方式向同學(xué)講授相關(guān)知識(shí)。新教學(xué)方法解決了學(xué)生“百聞不如一見(jiàn)”的學(xué)習(xí)瓶頸，但仍不能達(dá)到“百見(jiàn)不如一試”的教學(xué)目的。同學(xué)們普遍反映，課堂上當(dāng)欣賞著老師精心準(zhǔn)備、制作精美的PPT和視頻材料，聆聽(tīng)著各種觀點(diǎn)新穎、內(nèi)涵豐富的物流理論時(shí)，他們瞬時(shí)感覺(jué)學(xué)習(xí)收獲頗豐，但往往課堂一結(jié)束，離開(kāi)老師講授和多媒體配合，同學(xué)們卻很難描述具體學(xué)習(xí)內(nèi)容，更罔論將理論知識(shí)運(yùn)用于物流實(shí)踐。同學(xué)們知識(shí)運(yùn)用能力和動(dòng)手操作能力的欠缺，說(shuō)明物流管理課堂實(shí)踐互動(dòng)環(huán)節(jié)不可或缺。

3　教學(xué)考核方法需改進(jìn)

物流管理是基礎(chǔ)性理論課程，所涉及的內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、庫(kù)存、信息技術(shù)、物流裝備等方面，由于所講授課程多以識(shí)記性理淪為主，如果老師僅以口頭講解和板書(shū)形式授課就必然顯得枯燥乏味，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生上課積極性。經(jīng)過(guò)老師們的努力，圖片展示、案例教學(xué)、影像教學(xué)正不斷走進(jìn)物流管理課堂，但總體上新教學(xué)方法的運(yùn)用還相對(duì)缺乏，與課程相關(guān)的案例積累仍顯不足，需要更多引入有本專(zhuān)業(yè)特色的教學(xué)模式，使教學(xué)更好地服務(wù)于物流管理實(shí)踐。另外目前物流管理相關(guān)課程的考核仍以閉卷考試為主，學(xué)生們長(zhǎng)于死記硬背而疏于理解運(yùn)用，所培養(yǎng)的學(xué)生考分雖高但能力仍顯不足。

三　基于仿真的高端物流人才培養(yǎng)可行性與必要性

針對(duì)前文所述現(xiàn)有物流管理人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題，結(jié)合業(yè)內(nèi)人士和本專(zhuān)業(yè)同學(xué)的建議，本文認(rèn)為迫切需要將物流仿真實(shí)踐課程引入人才培養(yǎng)機(jī)制，以解決人才培養(yǎng)的教學(xué)實(shí)踐和互動(dòng)不足、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性針對(duì)性不強(qiáng)、教學(xué)考核方法滯后等問(wèn)題。

1　高等院校開(kāi)展物流仿真實(shí)踐教學(xué)的可行性

當(dāng)前我國(guó)高等院校物流實(shí)踐課程開(kāi)展情況如何?2006年，教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)專(zhuān)門(mén)對(duì)全國(guó)開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的高校進(jìn)行了調(diào)查，其中關(guān)于實(shí)習(xí)實(shí)踐情況的調(diào)查結(jié)果顯示：95.7％的高校設(shè)立了專(zhuān)業(yè)實(shí)踐基地，其中55％的院校選擇物流企業(yè)作為實(shí)踐基地，另有34％的院校選擇制造企業(yè)，部分高校則擁有物流企業(yè)和制造企業(yè)等多個(gè)實(shí)踐基地。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面，我國(guó)60％的高校已經(jīng)建立專(zhuān)業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，其中投資規(guī)模在100萬(wàn)元以下的實(shí)驗(yàn)室占46％，100萬(wàn)元～300萬(wàn)元的實(shí)驗(yàn)室占40％，還有14％的高等院校物流實(shí)驗(yàn)室投資金額在300萬(wàn)元以上(參見(jiàn)圖1)。

這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)高等院校已意識(shí)到實(shí)習(xí)實(shí)踐對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的重要作用，大部分高校認(rèn)識(shí)到專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)物流人才的培養(yǎng)不可或缺，并投入大量資金進(jìn)行硬件建設(shè)和軟件購(gòu)買(mǎi)，從而為基于仿真技術(shù)的高層次物流人才培養(yǎng)創(chuàng)造了有利條件。

2　高端物流人才培養(yǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域

(1)物流需求分析與預(yù)測(cè)。很多物流設(shè)施，如港口，作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，對(duì)其物流能力的需求是一個(gè)龐大而復(fù)雜的隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)，需求量具有極大的不確定性，因而提前對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析預(yù)測(cè)將十分困難，但是由于經(jīng)由預(yù)測(cè)所確定的設(shè)施規(guī)模大小又直接影響設(shè)施建成后的經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平，因此在對(duì)物流設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃之前，必須對(duì)經(jīng)由該物流設(shè)施的貨物、路線以及外部經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)等因素進(jìn)行系統(tǒng)分析預(yù)測(cè)，以確定設(shè)施的吞吐量和服務(wù)水平，便于在此基礎(chǔ)上進(jìn)行物流設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計(jì)。因此物流需求分析與預(yù)測(cè)是高端物流人才培養(yǎng)的重要方向之一。

(2)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化將對(duì)其未來(lái)運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。如倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的選址決策，就需要確定所要設(shè)置倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、位置與容量，其設(shè)計(jì)和布局是在已知物流系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)和工藝流程情況下，為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)未來(lái)正常穩(wěn)定運(yùn)行而進(jìn)行的整體優(yōu)化過(guò)程。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布局是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其影響因素既包括宏觀政治經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施與整體環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀態(tài)等外部因素，也包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、人力資本、現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局等內(nèi)部因素，是目前物流管理領(lǐng)域最關(guān)鍵和最核心的內(nèi)容，而涵蓋如此眾多影響因素的物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)必須借助先進(jìn)的預(yù)測(cè)、規(guī)劃和仿真模擬技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。

(3)物流資源配置與協(xié)調(diào)。由于資源的稀缺性和系統(tǒng)的復(fù)雜性，物流資源協(xié)調(diào)配置是該領(lǐng)域的重要課題。以庫(kù)存決策為例，最優(yōu)的庫(kù)存資源配置策略必須考慮服務(wù)成本與服務(wù)水平之間的平衡，而這種平衡的實(shí)現(xiàn)又依賴(lài)于：1.合理的庫(kù)存層級(jí)劃分和庫(kù)存資源分配；2.反應(yīng)靈敏的訂單處理和訂單管理系統(tǒng)；3.正確的庫(kù)存品種和數(shù)量決策；4.先進(jìn)的物流信息傳遞和協(xié)調(diào)機(jī)制；5.強(qiáng)大可靠的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。這其中任何一個(gè)方面所涉及的知識(shí)均十分復(fù)雜，如庫(kù)存訂購(gòu)決策需考慮產(chǎn)品需求的從屬性或獨(dú)立性，考慮拉式與推式運(yùn)作模式對(duì)訂購(gòu)決策的影響；而訂購(gòu)模型的選擇又有定量訂購(gòu)模型和定期訂購(gòu)模型的區(qū)別，決策變量更是包括再訂貨點(diǎn)(Reorder Point)、補(bǔ)貨期(Replenishment Time)、提前期(Lead Time)、訂貨批量(Order Quantity)、安全庫(kù)存(safe Inventory)、最高庫(kù)存(Maximum Inventory)等多個(gè)指標(biāo)變量。顯然，眾多的影響因素和決策指標(biāo)使物流資源協(xié)調(diào)配置工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通操作型物流人才的培養(yǎng)范疇。

3　仿真技術(shù)對(duì)培養(yǎng)高端物流人才的適用性

仿真技術(shù)對(duì)于培養(yǎng)解決物流規(guī)劃、物流決策與協(xié)調(diào)、物流資源優(yōu)化配置問(wèn)題的高端物流人才具有理論和技術(shù)上的適用性。由于仿真技術(shù)能借助計(jì)算機(jī)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行真實(shí)模擬，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到各種動(dòng)態(tài)活動(dòng)及過(guò)程瞬間的仿效記錄，進(jìn)而驗(yàn)證物流項(xiàng)目的有效性、合理性及優(yōu)化性，從而對(duì)物流管理決策起到切實(shí)可行的指導(dǎo)。

具體來(lái)說(shuō)，仿真技術(shù)對(duì)于高端物流管理人才的培養(yǎng)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：首先，提供學(xué)生以物流實(shí)踐機(jī)會(huì)。借助仿真軟件和設(shè)備對(duì)相應(yīng)物流理論進(jìn)行模擬，可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解和運(yùn)用能力。其次，仿真技術(shù)可以完整展現(xiàn)物流系統(tǒng)的全流程，并對(duì)各環(huán)節(jié)的運(yùn)作過(guò)程和運(yùn)作效率進(jìn)行精確的定量分析，使學(xué)生形成全局、系統(tǒng)和精確的思考范式。再次，高端仿真軟件具有較強(qiáng)的交互性，有效提高同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情和效率。另外，拓展了物流學(xué)習(xí)的領(lǐng)域。由于資金、場(chǎng)所或教學(xué)資源有限，物流管理課程的教學(xué)內(nèi)容有所限制，而建立虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室使航空運(yùn)輸、跨國(guó)海運(yùn)等領(lǐng)域的模擬教學(xué)均可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，極大地拓展了物流學(xué)習(xí)的領(lǐng)域(如圖2、圖3所示)。最后基于仿真的物流人才培養(yǎng)模式具有一定的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)椴捎梦锪鞣抡娼虒W(xué)可以在一定程度上節(jié)省設(shè)備、人員、差旅等方面費(fèi)用。

四　基于仿真的高端物流管理人才培養(yǎng)機(jī)制

目前高等院校運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行高層次物流人才培養(yǎng)尚屬于探索階段，缺乏系統(tǒng)的培養(yǎng)思路。筆者在教與學(xué)的過(guò)程中積累了以下幾點(diǎn)具體培養(yǎng)機(jī)制，供老師們參考：

1　引導(dǎo)學(xué)生深入掌握專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

物流仿真需要用到高等數(shù)學(xué)、概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)等基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)還包括物流管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)籌學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理、管理信息系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，缺乏這些專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)作為鋪墊，學(xué)生進(jìn)行仿真模擬時(shí)將由于缺乏理論支撐而影響教學(xué)效果，因此在開(kāi)展仿真教學(xué)之前應(yīng)通過(guò)合理的課程配置使學(xué)生系統(tǒng)掌握物流管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)。

2　選擇合適的物流仿真軟件

現(xiàn)在針對(duì)物流領(lǐng)域的仿真軟件正不斷出現(xiàn)和逐漸運(yùn)用到物流管理實(shí)踐中來(lái)，可選擇的物流仿真軟件很多，如Flexism、Witness、RaLC、Automode、Arena等，它們各有特色，也各有優(yōu)點(diǎn)與不足，譬如Flexism以其高度的開(kāi)放性和柔韌性受到不同產(chǎn)業(yè)仿真模型定制者的偏好，而Witness則是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)仿真器，操作簡(jiǎn)單，對(duì)電腦配置要求不高。在物流教學(xué)中應(yīng)根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)、教學(xué)要求及實(shí)驗(yàn)室條件選擇恰當(dāng)?shù)姆抡孳浖?/p>

3　建立仿真數(shù)據(jù)庫(kù)和案例庫(kù)

案例教學(xué)是實(shí)踐型人才培養(yǎng)模式不可或缺的重要組成部分，高層次物流管理人才的培養(yǎng)也需要案例的支撐和數(shù)據(jù)的積累。借鑒哈佛大學(xué)案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，建立物流仿真數(shù)據(jù)庫(kù)和案例庫(kù)時(shí)要注意幾個(gè)方面：第一，廣泛積累案例。哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院擁有一個(gè)多達(dá)1300余案例的資料庫(kù)，教師可以隨時(shí)根據(jù)教學(xué)需要調(diào)為所用。第二，善于運(yùn)用案例。哈佛案例來(lái)源于課堂，在課堂中經(jīng)由師生交流得到升華，然后通過(guò)雜志和期刊論文傳播而超越了課堂。第三，善于導(dǎo)演案例。哈佛課堂是由學(xué)員主演老師導(dǎo)演的一場(chǎng)戲，教室不是法庭，教師也不是法官，不負(fù)責(zé)裁定學(xué)生答案的對(duì)錯(cuò)，而是引導(dǎo)學(xué)員從不同角度看待問(wèn)題，用所學(xué)的理論框架和分析工具解決問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生的思維方式和思維能力。

4　善于運(yùn)用角色扮演

物流管理所涉及的功能領(lǐng)域非常多，以前臺(tái)管理工作為例，前臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)可分為六大模塊：生產(chǎn)企業(yè)管理模塊、商場(chǎng)管理模塊、物流中心管理模塊、車(chē)隊(duì)管理模塊、出庫(kù)管理模塊、入庫(kù)管理模塊。各模塊的主要功能也各不相同，此時(shí)可以通過(guò)仿真過(guò)程中對(duì)不同角色的扮演使同學(xué)們更加具體地參與到物流管理實(shí)踐中去，為日后順利融入物流管理工作提供經(jīng)驗(yàn)。

五　教學(xué)實(shí)例――“啤酒游戲”

1　游戲介紹

在風(fēng)靡全球的《第五項(xiàng)修煉》中，管理大師彼得?圣吉詳盡而生動(dòng)地描述了著名的“啤酒游戲(Beer Game)”，這個(gè)由麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院于50年前創(chuàng)建并發(fā)展起來(lái)的庫(kù)存管理策略游戲直到今天仍被來(lái)自全球各地的商業(yè)精英們?cè)贛BA等課堂上不斷演練著。盡管參與者作為各個(gè)國(guó)家、各個(gè)行業(yè)的精英，有著產(chǎn)、配、銷(xiāo)等領(lǐng)域的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和杰出管理能力，但相同的危機(jī)還是在游戲中不斷重演：隨著運(yùn)作過(guò)程的推進(jìn)，無(wú)論是下游零售商、中游批發(fā)商還是上游制造商，起初總是缺貨，然后是貨物積壓，之后是更嚴(yán)重的缺貨，緊接著是更嚴(yán)重的積壓：整個(gè)物流系統(tǒng)，從下游的零售商到上游的制造商，庫(kù)存與缺貨幅度逐漸上漲，就像揮動(dòng)的牛鞭，從手柄到鞭梢，波動(dòng)的幅度越來(lái)越大，這一現(xiàn)象被人們稱(chēng)為牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Effect)。

2　不同模式的教學(xué)效果比較

針對(duì)物流管理領(lǐng)域最著名的牛鞭效應(yīng)問(wèn)題，現(xiàn)有的教學(xué)方法主要以教師課堂講授為主。但是，通過(guò)老師講授學(xué)生僅能了解存在該問(wèn)題，卻不知其根源和解決方法。由于課時(shí)的限制，老師們?cè)谟邢薜恼n堂時(shí)間內(nèi)全面透徹地講授上述內(nèi)容是非常困難的，往往課堂成為理論分析的場(chǎng)所，而同學(xué)對(duì)游戲中所涉及的管理思想和物流原理掌握較少。不僅如此，由于課程中缺乏實(shí)踐互動(dòng)環(huán)節(jié)，很多同學(xué)對(duì)于學(xué)習(xí)牛鞭理論的目的并不明確，缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。

篇6

在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的背景下，許多獨(dú)立學(xué)院開(kāi)始思考和調(diào)整辦學(xué)思路，以培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型人才作為目標(biāo)。文章以物流管理專(zhuān)業(yè)作為研究對(duì)象，基于獨(dú)立學(xué)院的視角下，分析了現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置問(wèn)題，并結(jié)合應(yīng)用型高校辦學(xué)宗旨和要求，提出調(diào)整物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：

應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置

目前，我國(guó)本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國(guó)民教育的體系；獨(dú)立學(xué)院以專(zhuān)業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點(diǎn)，受到不少學(xué)生歡迎。獨(dú)立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨(dú)立學(xué)院既要學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也需要學(xué)生學(xué)會(huì)相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)指導(dǎo)意見(jiàn)）[1]，全國(guó)許多獨(dú)立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點(diǎn)學(xué)校，進(jìn)行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對(duì)轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實(shí)用性又有專(zhuān)業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)要強(qiáng)調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的問(wèn)題。

1物流管理專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)

物流管理是一門(mén)以運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等物流知識(shí)為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、國(guó)際貨運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、港口管理等商科知識(shí)為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實(shí)訓(xùn)綜合形成的專(zhuān)業(yè)。因此，物流管理專(zhuān)業(yè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有實(shí)際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門(mén)學(xué)科，其開(kāi)設(shè)目的就是為了解決社會(huì)生產(chǎn)中貨物移動(dòng)所帶來(lái)的問(wèn)題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計(jì)和優(yōu)化物流運(yùn)輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)必須具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿足物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有多學(xué)科混合性。物流管理專(zhuān)業(yè)既然是基于實(shí)際生產(chǎn)管理所開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)，其專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點(diǎn)。例如港口管理這門(mén)課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護(hù)等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點(diǎn)使得一般的理論課和實(shí)訓(xùn)課分開(kāi)安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)。第三，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專(zhuān)業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專(zhuān)業(yè)知識(shí)之間也具有層次性?，F(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流實(shí)踐內(nèi)容；大三安排國(guó)際貨運(yùn)、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。

2物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問(wèn)題

2.1物流管理課程專(zhuān)業(yè)性不足

獨(dú)立學(xué)院物流管理課程的專(zhuān)業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對(duì)本科教育和高職大專(zhuān)教育的教學(xué)要求不同?，F(xiàn)有的獨(dú)立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專(zhuān)有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨(dú)立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專(zhuān)業(yè)更側(cè)重于實(shí)際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專(zhuān)那樣教授實(shí)用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識(shí)。這些問(wèn)題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的困境。

2.2現(xiàn)有課程沒(méi)有滿足完全學(xué)分制

獨(dú)立學(xué)院未來(lái)的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過(guò)去的固定教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃對(duì)學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強(qiáng)調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺(tái)課程”+“公共選修課”+“專(zhuān)業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對(duì)固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實(shí)訓(xùn)課采用過(guò)程考核的考核方式外，專(zhuān)業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。

2.3理論課與實(shí)訓(xùn)課安排不合理

因?yàn)楠?dú)立學(xué)院財(cái)政和場(chǎng)地的原因，很多物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實(shí)訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實(shí)訓(xùn)課程大都只使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行3D模擬操作，缺乏實(shí)際操作的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)訓(xùn)課程減少勢(shì)必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專(zhuān)業(yè)課程成了“文科”課程?？梢?jiàn)，實(shí)訓(xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確說(shuō)明“實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的課時(shí)占專(zhuān)業(yè)教學(xué)總課時(shí)的比例達(dá)到30%以上”[1]，強(qiáng)調(diào)了實(shí)訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實(shí)訓(xùn)課安排問(wèn)題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實(shí)踐存在時(shí)間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個(gè)學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開(kāi)始供應(yīng)鏈軟件的模擬實(shí)踐，學(xué)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，但仍不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專(zhuān)業(yè)特色

物流管理是一門(mén)綜合性學(xué)科專(zhuān)業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛。現(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識(shí)加上幾門(mén)物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過(guò)程，卻不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，港口物流、跨國(guó)物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟(jì)潮流，物流課程需要全面改革，突出專(zhuān)業(yè)特色，提高教學(xué)的實(shí)用性，才能完善物流課程體系。

3物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的建議

總結(jié)現(xiàn)有物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的問(wèn)題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對(duì)上述問(wèn)題，筆者提出了以下幾點(diǎn)課程設(shè)置的建議：

3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變

應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時(shí)代對(duì)于獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機(jī)會(huì)?！皯?yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專(zhuān)業(yè)屬性，只關(guān)注實(shí)際操作和社會(huì)實(shí)踐?！皯?yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡(jiǎn)，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實(shí)訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。

3.2專(zhuān)業(yè)課程模塊化設(shè)計(jì)

本科專(zhuān)業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計(jì)劃進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨(dú)立學(xué)院實(shí)行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計(jì)劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺(tái)模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)等）、物流管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)模塊（運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送與配送中心等）、物流仿真實(shí)訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸仿真模擬實(shí)訓(xùn)、配送中心仿真模擬實(shí)訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿足完全學(xué)分制的要求。

3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)課程改革

以“應(yīng)用為主”是整個(gè)應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實(shí)訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫(xiě)和錄入早已實(shí)現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的物流制單操作，而不能完成實(shí)際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進(jìn)行物流服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)。因此，實(shí)訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對(duì)口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

3.4創(chuàng)建有專(zhuān)業(yè)特色的物流課程體系

面對(duì)獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專(zhuān)業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專(zhuān)業(yè)特色的物流課程體系將成為獨(dú)立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專(zhuān)業(yè)為例，通過(guò)創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專(zhuān)業(yè)，不僅加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)的實(shí)用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專(zhuān)業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時(shí)代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨(dú)立學(xué)院專(zhuān)業(yè)課程發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)教育部，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，財(cái)政部.關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見(jiàn)[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

[2]邵丹，朱林莉.轉(zhuǎn)型期應(yīng)用型院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究[J].中國(guó)管理信息化，2017(5):254-255.

篇7

關(guān)鍵詞：“T”型技能；人才培養(yǎng)；思考

中圖分類(lèi)號(hào)：F259.27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1005-6432(2008)36-0147-03

Research on T-type Talent Training of LogisticsManagement Major Undergraduate

Fu Lan

(School of Statistics, Jiangxi University of Finance andEconomic)

Abstract: T-type talent is the kind of people who haveboth broad knowledge (represented with “-”) and profoundprofessional knowledge (represented with“|”). This article ismainly for logistics management undergraduate level, to proposesolutions of problems below the line of thought: how to build ascience curriculum system to foster truly the needs of basic skillsand a strong development potential of the T-type talent.

Key Words: T-type skill; talent training; research

“T”型人才培養(yǎng)問(wèn)題一直是個(gè)全球問(wèn)題，吸引了國(guó)內(nèi)外教育專(zhuān)家及學(xué)者的關(guān)注?！癟”型人才培養(yǎng)研究已經(jīng)相當(dāng)成熟，相比之下，針對(duì)本科物流管理專(zhuān)業(yè)提出的“T”型人才培養(yǎng)研究則顯得較為冷清，這大概與現(xiàn)代物流是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)有關(guān)。其實(shí)現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，這從國(guó)家G D P物流成本所占的40%比例來(lái)看，物流行業(yè)的人才培養(yǎng)研究就顯得非常有必要，而且呈現(xiàn)出社會(huì)需求的迫切性。

一、國(guó)內(nèi)外關(guān)于此問(wèn)題的研究現(xiàn)狀

在國(guó)外，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流起步早、發(fā)展快，其物流教育水平也較高。尤其是自20世紀(jì)90年代初以來(lái),為適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展需求,物流教育已發(fā)生了巨大變化。現(xiàn)在，國(guó)際管理發(fā)展學(xué)會(huì)(IMD，2006)在其年度世界競(jìng)爭(zhēng)力排行榜中將物流列為最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)因素。物流和供應(yīng)鏈管理是近年唯一新增加到該著名排行榜商務(wù)專(zhuān)業(yè)年度目錄中的課程?？梢?jiàn)，國(guó)外對(duì)物流教育非常重視。十余年來(lái)，產(chǎn)生了許多成果，其中不乏真知灼見(jiàn)。一是對(duì)技能結(jié)構(gòu)或培養(yǎng)模式的認(rèn)識(shí)。Mu r phy和Posit(1991,1998)對(duì)高層物流經(jīng)理進(jìn)行調(diào)查后得出結(jié)論：要取得成功，現(xiàn)代物流人才必須擁有范圍廣泛的技能；今天的物流人才必須既是技術(shù)專(zhuān)家又是通才(Johnson et al.,1999)；P oi s t e t a l.(2001)對(duì)1992～1998年間物流技能需求變化研究發(fā)現(xiàn)，美國(guó)高層經(jīng)理更可能尋求具有寬廣技能和既是管理通才又是管理專(zhuān)才的人；歐洲供應(yīng)鏈管理學(xué)會(huì)主席A l a nWo r l e(2005)則認(rèn)為：高端供應(yīng)鏈管理人才應(yīng)該具備“T”型技能結(jié)構(gòu)?？v向上，作為物流和供應(yīng)鏈管理的一員，他需要在自己專(zhuān)長(zhǎng)的項(xiàng)目更有深度；橫向上，如果站在戰(zhàn)略角度考慮問(wèn)題，還必須擁有整個(gè)供應(yīng)鏈視角的廣度。二是對(duì)技能需求的研究。十多年來(lái)，不斷有學(xué)者根據(jù)自己的調(diào)查研究提出物流專(zhuān)業(yè)人才或經(jīng)理應(yīng)擁有的技能(A r o n,1991;B u-x b aum,1995;Sheffi,Klaus,1997;Cook,2000;Gammelgaard,Larson,2001;La Londe, Ginter,2003;Dischi-nger,2006;Mangan,Christopher,2005),有的還進(jìn)行了縱向評(píng)分排序與對(duì)比，以找出不同時(shí)期不同技能重要性的變化，并針對(duì)中級(jí)物流師技能需求作了分類(lèi)說(shuō)明(Pau l Mur phy,RichardF.Poist,2007)。三是對(duì)物流相關(guān)課程設(shè)置的研究。Lancionie t a l.(2001)認(rèn)為，大多數(shù)物流課程未準(zhǔn)確地反映國(guó)際背景和供應(yīng)鏈管理的多學(xué)科性質(zhì)；Van Hoek(2001)指出，實(shí)踐的快速變化和物流研究的深入發(fā)展，要求教育者進(jìn)一步更新其課程；世界最負(fù)盛名的物流專(zhuān)家之一馬丁?克里斯托弗(2006)則更深刻地指出：物流教育者面臨的挑戰(zhàn)是如何建立一套既有廣度又有深度的課程體系，從而培養(yǎng)出具有“T”型技能結(jié)構(gòu)的物流管理人才。

在國(guó)內(nèi)，臺(tái)灣的Yen Chun Jim Wu(2006，2007)先是對(duì)本島物流認(rèn)證技能需求進(jìn)行了研究，分別提出了基層、管理層和企業(yè)層應(yīng)具有的核心物流技能，并發(fā)現(xiàn)中層物流人員比基層和企業(yè)層應(yīng)具備更多物流技能。然后又對(duì)美、歐、亞77所大學(xué)的物流相關(guān)課程進(jìn)行了比較、排序研究。至于大陸，從對(duì)中文權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)“中國(guó)知網(wǎng)”分別以“T型人才”和“物流人才+本科”為關(guān)鍵詞（2001～2008）檢索到的相關(guān)性較強(qiáng)的5篇論文來(lái)看，王漢姣和王青（2008）僅對(duì)本科教育的“T”型人才培養(yǎng)模式做了一般性描述和建議；趙群和何家蓉（20 07）對(duì)日本現(xiàn)代人才的培養(yǎng)模式、專(zhuān)業(yè)和課程的設(shè)置進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)日本大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下工夫；鄒龍等（2007）、劉聯(lián)輝（2005）分別對(duì)物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案和物流管理專(zhuān)業(yè)的課程體系與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了初步研究；陳韓梅（2005）從企業(yè)招聘人才的角度提出了應(yīng)用型物流管理人才的技能標(biāo)準(zhǔn)。

總之，國(guó)外研究比國(guó)內(nèi)要多得多、深得多，而且對(duì)培養(yǎng)“T”型物流人才有深刻認(rèn)識(shí)，不過(guò)，研究多側(cè)重于高級(jí)人才。國(guó)內(nèi)方面，物流管理本科層次教育規(guī)模近年雖迅速擴(kuò)張，但是，對(duì)其培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、技能需求的研究成果不僅極其缺乏，且層次低（如上述5篇論文均是發(fā)表在非核心期刊上），缺乏深入的調(diào)查、定量分析及國(guó)際視角和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略思維。

二、研究的內(nèi)容

(1)物流人才培養(yǎng)的基本理論問(wèn)題。涉及物流管理專(zhuān)業(yè)、技能、課程的分類(lèi)及其相互關(guān)系、“T”型人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵、課程體系構(gòu)建的指導(dǎo)思想和原則、本科物流管理人才的就業(yè)定位。

(2)國(guó)外物流管理專(zhuān)業(yè)技能需求、課程體系和培養(yǎng)模式比較。對(duì)歐美等國(guó)家的技能需求及著名大學(xué)的物流專(zhuān)業(yè)課程體系、培養(yǎng)模式進(jìn)行比較、排序，發(fā)現(xiàn)差異，分析原

因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

(3)本科物流管理人才技能需求分析。在大量調(diào)研基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法，揭示當(dāng)前及未來(lái)若干年不同地區(qū)、規(guī)模、性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)對(duì)基層和中層物流管理人才的技能結(jié)構(gòu)需求，綜合評(píng)估后分類(lèi)確定各項(xiàng)技能的排序，建立共同的核心技能庫(kù)。

(4)本科物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和人才培養(yǎng)模式分析。對(duì)我國(guó)設(shè)有本科物流管理專(zhuān)業(yè)的270余所大學(xué)的相關(guān)課程進(jìn)行全面調(diào)查，了解、歸納課程設(shè)置的依據(jù)，在按課程性質(zhì)、所在地區(qū)等分類(lèi)基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法，經(jīng)綜合評(píng)估后排序。比較這些大學(xué)人才培養(yǎng)模式的異同，揭示存在的問(wèn)題。

(5)本科物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建。通過(guò)供需矛盾的比較，借助國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，從全球供應(yīng)鏈管理視角探討如何構(gòu)建一個(gè)培養(yǎng)具有“T”型技能結(jié)構(gòu)人才的動(dòng)態(tài)課程體系，并且建立一個(gè)具有普遍指導(dǎo)意義的核心課程集。課程體系涉及：課程名稱(chēng)、相互聯(lián)系、學(xué)時(shí)分配、課程內(nèi)容和技能培養(yǎng)目標(biāo)。

(6)實(shí)證分析――以江西財(cái)經(jīng)大學(xué)為例。

三、研究此問(wèn)題的思路

研究思路的主線非常清晰,即技能需求分析人才供給分析供需差距分析適應(yīng)需要，構(gòu)建培養(yǎng)具有“T”型技能結(jié)構(gòu)人才的課程體系實(shí)證分析。研究路線見(jiàn)下圖。

研究方法可采取：綜合運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法、多種調(diào)查方法、比較分析法、AHP法、主成分分析法及實(shí)證分析法。

四、研究此問(wèn)題的意義

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，物流業(yè)已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的“瓶頸”。為此，“十一五”規(guī)劃提出“大力發(fā)展物流業(yè)”。要做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)物流人才的支撐。而設(shè)有本科物流管理專(zhuān)業(yè)的高校是大批高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)的搖籃。但目前，人才技能需求與供給脫節(jié)。一方面許多物流管理本科畢業(yè)生找不到適當(dāng)?shù)墓ぷ?，另一方面企業(yè)招不到需要的物流管理人才。究其原因，最根本的是各大學(xué)開(kāi)設(shè)物流管理課程時(shí)未真正從市場(chǎng)對(duì)人才技能的需求出發(fā)，缺乏科學(xué)論證，表現(xiàn)出隨意性、盲目性、主觀性和靜態(tài)性。這種技能供需嚴(yán)重脫節(jié)的矛盾如不解決，勢(shì)必影響到我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)和物流管理本科教育的快速、健康發(fā)展。因此，本文研究不僅對(duì)高校本科物流管理專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置具有理論上的重要指導(dǎo)意義，而且在當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，對(duì)于培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)當(dāng)前和未來(lái)需要的“T”型人才具有重大的實(shí)踐意義。它的研究?jī)r(jià)值在于：一是為本科物流管理課程體系設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，從而減少隨意性、盲目性和趨同性，增強(qiáng)個(gè)性化；二是為高校解決如何為企業(yè)提供“T”型物流管理人才問(wèn)題提供可操作性方案；三是為教育部物流類(lèi)高等教育指導(dǎo)委員會(huì)通用、核心物流課程的安排提供科學(xué)依據(jù)。

作者單位：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院

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篇8

論文摘要：高職高專(zhuān)教育的目標(biāo)是面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線，培養(yǎng)懂理論又具有高技能的實(shí)用型人才，針對(duì)不同專(zhuān)業(yè)不同課程的考試方法的改革具有重要意義。供應(yīng)鏈管理是物流管理專(zhuān)業(yè)的主干課程，現(xiàn)行考試方法存在弊端，本文通過(guò)探討課程考試方法新模式來(lái)全面提升學(xué)生職業(yè)能力。

供應(yīng)鏈管理是物流管理專(zhuān)業(yè)的主干課程，學(xué)好這門(mén)課程，不但能夠提升學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的認(rèn)識(shí)和適應(yīng)能力，同時(shí)能輻射相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，如物流企業(yè)管理、配送中心設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)等課程，但是，長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)于本門(mén)課程考試方法仍然沿襲傳統(tǒng)的方式：以期末考試一張考卷評(píng)定學(xué)生學(xué)習(xí)的優(yōu)劣，不但不能全面客觀地反映學(xué)生學(xué)習(xí)的全貌，而且嚴(yán)重影響學(xué)生課業(yè)學(xué)習(xí)的積極性和課程的教學(xué)效果，因此，我們高校教師有必要對(duì)供應(yīng)鏈管理課程考試方法改革進(jìn)行初步探討。

一、考試方法改革的意義

高職高專(zhuān)教育的目標(biāo)是面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線，培養(yǎng)懂理論又具有高技能的實(shí)用型人才，針對(duì)不同專(zhuān)業(yè)不同課程的考試方法的改革具有重要意義。

1. 突出綜合能力，提高教學(xué)質(zhì)量。

在實(shí)踐中積極深化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革，探索建立符合現(xiàn)代高等教育教學(xué)規(guī)律的考試制度，通過(guò)考試方式向多樣化轉(zhuǎn)變，考試內(nèi)容向注重綜合能力考核轉(zhuǎn)變，成績(jī)?cè)u(píng)定向綜合性轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容和方法手段的改革，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力，提高教學(xué)質(zhì)量。

2. 實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

考試方法改革有利于提高教學(xué)質(zhì)量和促進(jìn)教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，全面實(shí)現(xiàn)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3. 客觀公正地反映學(xué)習(xí)效果和教學(xué)效果。

考試方法改革遵循高職教學(xué)規(guī)律，符合學(xué)校的實(shí)際，根據(jù)課程類(lèi)型、性質(zhì)和教學(xué)條件采取合適的考試方法，有利于客觀公正地反映學(xué)習(xí)效果和教學(xué)效果。

4. 促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與方法的改革。

由于考試方法改革的目的就是要促進(jìn)高技能型實(shí)用人才知識(shí)應(yīng)用能力與技能的發(fā)展和提高，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，并在“課程考核綱要”的教學(xué)目標(biāo)中有明確的要求。因此，教師為了實(shí)現(xiàn)技能和能力培養(yǎng)目標(biāo)，必然要進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革，要促進(jìn)考試由“知識(shí)本位”到“技能、能力本位”的轉(zhuǎn)變。

二、供應(yīng)鏈管理考試方法改革的模式

考試不是目的，是實(shí)現(xiàn)目的的手段?？荚嚨淖饔靡皇侨?、客觀和公正地評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)的程度；二是發(fā)揮考試的督導(dǎo)功能和教育教學(xué)等功能，充分調(diào)動(dòng)教學(xué)雙方的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)教育目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，結(jié)合供應(yīng)鏈管理課程的性質(zhì)和高職教學(xué)的實(shí)際，課程考試方法可采用如下幾個(gè)模式。

1. 改理論考試為操作考試方式

過(guò)去供應(yīng)鏈管理課程一般采用筆試，現(xiàn)針對(duì)具體的學(xué)習(xí)模塊改為操作考試，學(xué)生團(tuán)隊(duì)通過(guò)合作完成計(jì)劃，最后進(jìn)行答辯考核。如在講授供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制這一部分時(shí)，可將企業(yè)的主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃三個(gè)層次分配給三個(gè)學(xué)習(xí)小組進(jìn)行實(shí)地操作，讓他們制定簡(jiǎn)易企業(yè)計(jì)劃，并進(jìn)行交叉測(cè)評(píng)，教師根據(jù)學(xué)生完成過(guò)程及結(jié)果評(píng)分，這種考試方式不但考察了學(xué)生的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識(shí)的能力，促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)，同時(shí)加深了學(xué)生對(duì)所授內(nèi)容的理解。

2. 模擬情景考核與期終考核相結(jié)合

改變只采用平時(shí)到課和期末考試進(jìn)行成績(jī)的評(píng)定的一貫做法，在此基礎(chǔ)上增加情景模擬考核模塊。具體可依據(jù)教學(xué)環(huán)節(jié)由教師設(shè)置模擬情景，情景模擬在很大程度上鍛煉了學(xué)生的活學(xué)活用能力。如在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理部分介紹完畢后，教師可以制訂情景模擬的題目有學(xué)生分組完成，考查學(xué)生應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。具體可以采用如下方法：教師將授課班級(jí)分成A、B兩組，并相對(duì)而坐，圍成圓圈，教師再每10分鐘發(fā)放一個(gè)題目（也可以抽簽），第一節(jié)由A組制定庫(kù)存方案，B組分析評(píng)價(jià)方案；第二節(jié)兩組輪換角色。轉(zhuǎn)貼于 教師公布題目后，負(fù)責(zé)制定庫(kù)存方案的一組用搶答的方式確定制定方案者，經(jīng)過(guò)5—10分鐘準(zhǔn)備后提出一個(gè)簡(jiǎn)要的庫(kù)存方案。庫(kù)存方案提出后，另一組成員對(duì)該庫(kù)存方案進(jìn)行評(píng)論，指出其合理之處及存在的問(wèn)題和不足；制定一方本組人員可對(duì)庫(kù)存方案做進(jìn)一步補(bǔ)充和解釋說(shuō)明。每一個(gè)庫(kù)存方案的題目大約進(jìn)行10分鐘，總共利用大約兩節(jié)課時(shí)間。

3. 閉卷考試改為開(kāi)卷考試方式

針對(duì)供應(yīng)連管理課程的特點(diǎn)，試卷內(nèi)容可設(shè)定為理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)放性試題，這種考試方式考查了學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，考查了學(xué)生的創(chuàng)新精神。

4. 平時(shí)到課與口試相結(jié)合的方式

傳統(tǒng)的考試方法無(wú)法考查學(xué)生對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決能力，特別是學(xué)生的職業(yè)能力，而采用口試考查法，就可以很直觀的考查到學(xué)生對(duì)這門(mén)課的掌握程度?？谠嚂r(shí)，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)抽題，教師從表達(dá)、內(nèi)容、時(shí)間掌握等方面評(píng)分。這種考試方式的改革與教學(xué)內(nèi)容、方法改革聯(lián)系非常緊密，有力激發(fā)了學(xué)生的積極性。

5. 采用課程論文方式

這種方式考查了學(xué)生利用Internet網(wǎng)、光盤(pán)檢索、處理資料以及應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題的能力，還鍛煉了學(xué)生調(diào)查、分析和對(duì)信息的處理能力，非常適宜階段性學(xué)習(xí)或整個(gè)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后對(duì)于學(xué)生的考核。供應(yīng)鏈管理課程可以采用這種方式進(jìn)行考核，不但鍛煉學(xué)生能力，又會(huì)養(yǎng)成學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的習(xí)慣。

三、實(shí)施效果

通過(guò)上述考試方法與內(nèi)容的改革實(shí)踐，突出了知識(shí)的應(yīng)用，技能與能力的考核，推動(dòng)了教學(xué)內(nèi)容與方法的改革，強(qiáng)化了學(xué)生職業(yè)技能和能力的培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高了教學(xué)質(zhì)量和高技能實(shí)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，使廣大學(xué)生受益，贏得了廣泛好評(píng)，特別是針對(duì)供應(yīng)鏈管理這門(mén)課程和高職物流管理專(zhuān)業(yè)考試方法的改革和實(shí)踐，全面提高了學(xué)生的素質(zhì)、能力和水平，取得了良好的效果。

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