時(shí)間:2023-03-23 15:13:48
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作者:楊文龍 單位:新干縣市政園林管理所
針對不同工序需要的機(jī)械設(shè)配不同,綜合考慮是租用還是自行購買,以確保設(shè)備安全、施工安全,項(xiàng)目部根據(jù)施工不同階段,分析工作量和工作面,合理組織安排不同工種的勞動力。精細(xì)化的核算這是貫穿于項(xiàng)目施工的全過程,也是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)利潤最大化的必要條件和最主要的手段。項(xiàng)目部配備。項(xiàng)目部組建應(yīng)該講究團(tuán)隊(duì),各個(gè)部門是互相補(bǔ)充互相關(guān)聯(lián)。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、進(jìn)度計(jì)劃,組織配備適合工程施工的項(xiàng)目部管理人員。施工材料采購與使用。施工材料成本的控制和合理使用是利潤提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采購時(shí)要講究“貨比三家”。施工中材料的使用,重點(diǎn)要把握:材料進(jìn)場量、材料的保管、材料的利用率。機(jī)械設(shè)備與勞動力安排情況。這是工程工期順利進(jìn)展的重要保證。必須認(rèn)真分析機(jī)械進(jìn)場的最佳時(shí)期,機(jī)械進(jìn)場后每天工作面應(yīng)及時(shí)提供到位,確保機(jī)械施工高速有效;針對園林施工中不同工種,安排相應(yīng)的技術(shù)人員,根據(jù)工作量分析總的用工人數(shù),同時(shí)根據(jù)各個(gè)工作面合理安排每天用工人數(shù)。
工程項(xiàng)目費(fèi)用開支情況。這是工程施工成本控制的重要保障,是貫穿于施工的全過程。主要分析:材料采購開支、機(jī)械與勞動力費(fèi)用開支、項(xiàng)目部管理人員費(fèi)用、項(xiàng)目業(yè)務(wù)費(fèi)用、工程進(jìn)度款申報(bào)與支付情況等等,做到周期性的總結(jié)分析,為下一階段提供有利參考。精細(xì)化的控制整個(gè)項(xiàng)目過程就是一個(gè)流程,要有計(jì)劃、審核、執(zhí)行和回顧的過程。針對園林工程七部分不同性質(zhì),參照國家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定適合本項(xiàng)目的操作規(guī)程。
做到事前周密計(jì)劃,事中嚴(yán)格執(zhí)行,事后認(rèn)真核查,嚴(yán)格化控制,減少項(xiàng)目部運(yùn)做失誤,杜絕部分管理漏洞,增強(qiáng)流程參與人員的責(zé)任感。精細(xì)化的規(guī)劃這是容易被管理者忽視的一個(gè)問題,但精細(xì)化規(guī)劃是推動項(xiàng)目施工的一個(gè)至關(guān)重要的關(guān)鍵點(diǎn)。要關(guān)注園林工程七部分相互間的交叉作業(yè),控制每道工序里的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),監(jiān)督與協(xié)調(diào)是工程質(zhì)量的有效保證。項(xiàng)目部各管理人員的溝通尤為重要,通過項(xiàng)目部協(xié)調(diào)會、專題會等等,保證各工序的順利開展。要對不同園林工程分部的施工方案做到最佳最優(yōu)化。精細(xì)化的操作這是工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的保證。要做到精細(xì)化就必須對園林工程各分部工程制定嚴(yán)格的操作規(guī)程和規(guī)范,同時(shí)也應(yīng)該制定項(xiàng)目部管理人員崗位職責(zé)、安全管理制度、安全文明施工保證措施,做到有章可循。只有項(xiàng)目部的所有人員都應(yīng)遵守這種規(guī)范,才能讓工程施工做到更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
在國際上,許多發(fā)達(dá)國家已初步形成了較為完善的管理經(jīng)驗(yàn)和理論,并積累了許多實(shí)際工程項(xiàng)目精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)園林工程項(xiàng)目也在不斷的完善和更新,但本人通過多年的園林工程施工管理工作,發(fā)現(xiàn)目前園林項(xiàng)目實(shí)施中存在不少問題,這些問題的存在一定程度上制約了我國園林工程施工精細(xì)化管理的發(fā)展。(1)隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步,管理手段的不斷提高,各地應(yīng)該出臺針對本地實(shí)際情況的園林施工及驗(yàn)收規(guī)范;(2)應(yīng)該有確實(shí)可行的園林行業(yè)內(nèi)業(yè)資料范本;(3)園林方面的專業(yè)監(jiān)理機(jī)制應(yīng)該得到規(guī)范,特別是專業(yè)監(jiān)理工程師的隊(duì)伍建設(shè);(4)園林施工工人技能水平應(yīng)該加強(qiáng);(5)園林工程管理人員的專業(yè)知識與管理知識素要亟待提升。
城市園林景觀施工管理中的質(zhì)量控制措施
1認(rèn)真編制施工過程中的施工組織設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容對于指導(dǎo)整個(gè)施工過程是很重要的,而城市園林景觀工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
(1)施工單位在取得項(xiàng)目的施工資格之后,應(yīng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求做好工程大概預(yù)算的計(jì)算工作,在施工的準(zhǔn)備階段,還必須做好施工材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工場地、施工隊(duì)伍等方面的準(zhǔn)備工作;
(2)根據(jù)項(xiàng)目的施工工期的要求,組織施工材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍等內(nèi)容有序的進(jìn)入到施工現(xiàn)場,做好工程項(xiàng)目工期進(jìn)度的規(guī)劃工作,同時(shí)還必須明確施工各組織機(jī)構(gòu)以及各個(gè)施工人員的分工和責(zé)任,施工人員的安排工作必須是依據(jù)施工工期進(jìn)度的規(guī)劃而進(jìn)行的,安排時(shí)應(yīng)以時(shí)間的順序進(jìn)行安排的。
2培養(yǎng)專業(yè)型的施工人才
城市園林景觀這種綠化工程與其它類型的建筑工程是有一定的區(qū)別的,作為城市園林景觀綠化工程的施工單位,為了能夠滿足現(xiàn)代化的園林更新?lián)Q代的需求,就必須培養(yǎng)出具備專業(yè)技術(shù)資格的施工人才,通過對各種情況的研究,應(yīng)找出阻礙施工單位發(fā)展的各種因素,并制定相應(yīng)的措施以解決問題。在施工專業(yè)人才的培養(yǎng)方面,重點(diǎn)工作就是對施工人才進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、管理和監(jiān)督等經(jīng)驗(yàn)和知識方面的傳授工作;另外還可以通過競聘的方式適當(dāng)?shù)恼衅敢恍┚邆鋱@林綠化專業(yè)知識和文憑,以及具備施工管理素質(zhì)的專業(yè)人才。對于現(xiàn)有的施工人員,施工的管理部門可以通過獎(jiǎng)懲制度、績效評估、職稱升級等考核的方式,提高施工人員的競爭意識,這樣施工人員的技術(shù)水平才能真正的提高。
3提高城市園林景觀工程的設(shè)計(jì)水平和施工水平
首先,作為一個(gè)城市園林景觀綠化工程,是必須具備明確的設(shè)計(jì)主題的,這樣城市園林景觀的藝術(shù)水平才能不斷的提高。
園林景觀的設(shè)計(jì)過程不但應(yīng)將城市當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和歷史文化流暢的融入到設(shè)計(jì)主題中去,而且還應(yīng)多使用具備當(dāng)?shù)爻鞘刑厣闹参?,多采用能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鞯闹参镱悇e。
其次,對于具備一定規(guī)模的城市園林景觀綠化工程還應(yīng)采取公開的招投標(biāo)的方式,招標(biāo)的過程中應(yīng)秉著公平、公開、公正的原則,擇優(yōu)選擇各個(gè)單位的施工單位,從而選擇具有良好業(yè)績并且是具備一定施工資格的施工單位,這樣就能夠防止較低素質(zhì)的園林綠化工程的施工單位混入到工程中來。城市園林景觀綠化工程的主管部門在工程項(xiàng)目的施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格的執(zhí)行定期抽查的制度和項(xiàng)目跟蹤的制度,并制定最適合當(dāng)?shù)厍闆r的工程項(xiàng)目檢查規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制度文件。
然后,進(jìn)行城市園林景觀綠化工程的投資評審工作時(shí),應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目工程的變更情況及時(shí)的調(diào)整項(xiàng)目的預(yù)算并對浮動資金進(jìn)行合理的預(yù)留的工作。
重視城市園林景觀綠化工程的養(yǎng)護(hù)管理工作
重視城市園林景觀綠化工程的養(yǎng)護(hù)管理工作也是工程質(zhì)量管理的最重要的保證。如果綠化工程的養(yǎng)護(hù)管理工作做的不到位,那么即使項(xiàng)目工程的施工再優(yōu)良,工程的施工質(zhì)量也是無法得到保證的,園林景觀的景觀效果也是無法達(dá)到要求的。
工程施工后期的養(yǎng)護(hù)管理工作不到位,也會產(chǎn)生眾多的質(zhì)量問題:如除草不及時(shí)時(shí),就會導(dǎo)致綠地雜草叢生;澆水不及時(shí)時(shí),就會導(dǎo)致樹木的成活率不高;打藥除蟲不及時(shí)時(shí),就會導(dǎo)致病害和蟲害嚴(yán)重危害植物;樹木支架不牢時(shí),就會導(dǎo)致所栽種的樹木歪斜等。所以為了保證城市園林綠化工程的整體質(zhì)量,做好園林綠化工程后期的養(yǎng)護(hù)管理工作是十分重要的。
結(jié)束語
加強(qiáng)施工安全管理
工程項(xiàng)目施工必須考慮到施工人員的安全問題,但是這需要監(jiān)管部門以及施工人員雙方面的參與。在工程施工的現(xiàn)場經(jīng)??梢钥匆娨恍┦┕と藛T不按照規(guī)定操作方式施工,不對自身采取保護(hù)措施等存在安全隱患的情況,一旦施工人員受到傷害,施工設(shè)備發(fā)生故障勢必會影響項(xiàng)目的施工。特別是一些電工,他們其中基本不懂的什么專業(yè)的用電知識,只是通過不斷地摸索與實(shí)踐來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)從而進(jìn)行施工。因此在進(jìn)行項(xiàng)目施工之前必須制定相關(guān)的施工安全管理制度,加強(qiáng)施工安全管理,對施工過程中所需要的施工方法,操作規(guī)范制定出統(tǒng)一的制度,并對一些需要高危作業(yè)的施工人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)。
強(qiáng)化市政工程成本控制
市政工程之所以能夠吸引大量的投資上前來競標(biāo),正是由于國家對市政工程的投資大。然而即使國家已經(jīng)投入大量的資金來建設(shè)市政工程,但往往這類工程的建設(shè)成本都會隨著工程的進(jìn)度不斷地提高。追加投資的這一部分資金,一方面可能是由于施工過程中材料的浪費(fèi)造成的,另一方面就是由于市政工程施工管理中成本控制方式不科學(xué)造成的。材料的浪費(fèi)可以在施工過程中來處理,但是項(xiàng)目的成本控制應(yīng)該在項(xiàng)目決策和項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段。
首先,要優(yōu)化工程設(shè)計(jì)招標(biāo)制度。設(shè)計(jì)招標(biāo)是建筑單位規(guī)劃設(shè)計(jì)中提高質(zhì)量成本控制行之有效的一種手段。通過設(shè)計(jì)來控制成本的第一步是采取市場競爭機(jī)制,進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo),對設(shè)計(jì)單位和方案進(jìn)行“擇優(yōu)錄取”。設(shè)計(jì)單位要想中標(biāo),他們的設(shè)計(jì)方案就必須創(chuàng)新,技術(shù)含量就得高,成本就得合理。只有這樣才能增加設(shè)計(jì)單位的競爭意識,使設(shè)計(jì)質(zhì)量提高。
其次,大力實(shí)施限額設(shè)計(jì)方法。限額設(shè)計(jì)是指依照已審核通過的可行性報(bào)告以及項(xiàng)目投資估算分析報(bào)告進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),同時(shí)在保證項(xiàng)目順利實(shí)施的前提下,科學(xué)分配資金,嚴(yán)格控制成本,保證總造價(jià)在限額范圍內(nèi)。通過限額設(shè)計(jì)方法,市政工程建設(shè)項(xiàng)目可以在一個(gè)科學(xué)合理的成本控制框架里不斷開展。
最后,提高設(shè)計(jì)人員工程技術(shù)水平并推行設(shè)計(jì)階段監(jiān)理制度。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)既考慮到工程的施工技術(shù)又要注意工程成本的控制。目前我國的工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)一味的追求創(chuàng)新、完美,對工程施工難度、工程成本控制考慮不周全,導(dǎo)致很多工程在未施工前成本就已經(jīng)增加了很多。設(shè)計(jì)員要了解技術(shù),又要了解經(jīng)濟(jì),并在設(shè)計(jì)時(shí)有意識地把經(jīng)濟(jì)和技術(shù)結(jié)合起來。因此,設(shè)計(jì)單位一定要提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)施工技術(shù)水平,對不同市政工程項(xiàng)目能夠提供具有相應(yīng)工程施工技術(shù)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)。這樣所設(shè)計(jì)出來的圖紙才能夠?qū)こ坛杀緦?shí)現(xiàn)有效的控制,對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度提供強(qiáng)有力的保障。
此外在實(shí)踐中可以發(fā)現(xiàn),監(jiān)理工作也出現(xiàn)了重施工監(jiān)理輕設(shè)計(jì)監(jiān)理的情況,導(dǎo)致設(shè)計(jì)階段對工程成本的監(jiān)理力度不夠,難以達(dá)到工程成本控制的預(yù)期目標(biāo)。只靠政府監(jiān)控以及設(shè)計(jì)方自身管理是不能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)階段對工程成本有效控制目標(biāo)的,推行設(shè)計(jì)階段監(jiān)理制度是一個(gè)行之有效的方法。利用第三方監(jiān)理公司對項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行監(jiān)督、約束、協(xié)調(diào),既保證設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性,又能夠?qū)⒐こ坛杀究刂圃谙揞~范圍內(nèi)。設(shè)計(jì)階段就加強(qiáng)對工程成本的控制是一種事前行為,同樣確立一個(gè)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理制度也對項(xiàng)目設(shè)計(jì)的實(shí)施有著很大的幫助。
作者:王曉琴 王紅剛 單位:中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
安全管理目標(biāo)1)“五無”。①無員工責(zé)任死亡事故;②無重大火災(zāi)事故;③無特種設(shè)備嚴(yán)重及以上事故;④無特大交通責(zé)任事故;⑤無壓力容器爆炸事故。2)員工因工輕傷率控制在6‰以下。3)開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建活動,爭做安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。組織保證措施1)建立有效的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,作為整個(gè)項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要組織部分。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是:定期召開安全生產(chǎn)會議,分析安全生產(chǎn)形勢,總結(jié)布置安全生產(chǎn)工作,定期開展安全生產(chǎn)檢查活動等。各作業(yè)隊(duì)成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作小組,開展責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作。各作業(yè)隊(duì)必須配備專職安全員,并在安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下具體組織開展安全管理、監(jiān)督、檢查工作。2)明確安全管理責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)實(shí)際,建立健全崗位安全責(zé)任制,將安全管理目標(biāo)層層分解,將施工安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位。為現(xiàn)場的安全控制提供執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和過程控制記錄標(biāo)準(zhǔn),從組織、制度和措施上保證安全生產(chǎn)。3)安全生產(chǎn)保證體系。必須按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針組織施工生產(chǎn),建立安全組織保證體系。逐級簽訂安全包保責(zé)任書,分工明確,責(zé)任到人,達(dá)到全員參加,全面管理的目的。制度保證措施建立健全施工安全各項(xiàng)管理制度,是保證架梁施工安全、順利進(jìn)行的最直接、最有力的措施。在箱梁架設(shè)施工中,一般應(yīng)建立以下各項(xiàng)安全管理制度。1)安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)方針的基本原則,是各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門和作業(yè)人員,在施工生產(chǎn)過程中必須遵守的一項(xiàng)基本制度。2)班前安全講話制度是每日班前由班組長或安全員針對當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和作業(yè)項(xiàng)目,提出針對性的安全注意事項(xiàng)的制度。3)安全技術(shù)交底是施工技術(shù)部門根據(jù)工程實(shí)際、設(shè)計(jì)文件、國家、行業(yè)及上級對確保安全生產(chǎn)的規(guī)定、要求,向作業(yè)隊(duì)(班組、員工)對安全措施、安全要求及安全卡控環(huán)節(jié)詳細(xì)進(jìn)行交底的制度。安全技術(shù)交底必須以書面形式下達(dá),交接人員簽字。4)安全教育制度是對員工進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)教育的制度。5)交接班制度是指實(shí)行輪班制的生產(chǎn)班(組)對安全生產(chǎn)狀況等進(jìn)行交班和接班的制度。6)安全生產(chǎn)檢查制度是指對施工生產(chǎn)中的各項(xiàng)安全制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查的制度。7)事故報(bào)告處理制度。8)應(yīng)急處理制度就是指在碰到突發(fā)性事件時(shí)必須執(zhí)行相應(yīng)的救援預(yù)案的制度。9)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。
提梁作業(yè)前,應(yīng)對提梁機(jī)進(jìn)行一次全面檢查,確保設(shè)備各項(xiàng)性能完好。②吊梁時(shí),箱梁吊孔處的鋼墊板尺寸不能小于設(shè)計(jì)圖紙的要求。吊桿螺母上緊后,鋼墊板必須與梁頂板密貼,且吊裝過程中確保八個(gè)吊桿受力均勻。③箱梁起吊至100mm左右時(shí)應(yīng)一度停車,檢查吊桿螺母是否有松動,起吊小車的絞盤制動是否良好,確認(rèn)正常后方可繼續(xù)起吊。④箱梁在裝運(yùn)過程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面,同一端支點(diǎn)相對高差不得超過2mm。⑤起吊過程中應(yīng)有專人指揮,確保兩臺提梁機(jī)同步運(yùn)行。⑥提梁機(jī)工作時(shí),吊重物下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行其它作業(yè)。
目前,國內(nèi)客運(yùn)專線鐵路箱梁架設(shè)施工的項(xiàng)目很多,各單位所配置的施工設(shè)備不盡相同,其現(xiàn)場的安全管理辦法也各有差異。JQ900B型架橋機(jī)通過在武廣、鄭西、哈大、京滬、西寶等高速及客運(yùn)專線鐵路架梁的施工實(shí)踐證明,此套管理方法及理念在整個(gè)施工過程中切實(shí)可行,有效地預(yù)防和避免了安全事故的發(fā)生,為項(xiàng)目的安全施工起到了很好的保障作用。所以,對類似工程的安全管理具有廣泛的推廣應(yīng)用及借鑒參考價(jià)值。
基礎(chǔ)部位的電氣施工主要有接地系統(tǒng)設(shè)置及接引、進(jìn)線管溝預(yù)留預(yù)埋及止水、等電位系統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋、基礎(chǔ)型鋼預(yù)埋等。主要要控制好接地材料的材質(zhì)和規(guī)格、預(yù)留管溝孔洞的位置和幾何尺寸,其中接地系統(tǒng)的焊接質(zhì)量和防腐處理是控制的重點(diǎn)。在建筑主體施工過程中,電氣人員的作業(yè)主要是預(yù)留預(yù)埋,由于點(diǎn)多面廣、工作量大,作業(yè)人員若稍微松弛就可能趕不上土建施工進(jìn)度,稍有疏忽就可能發(fā)生遺漏和差錯(cuò)。因此,電氣工程師首先要預(yù)先做好技術(shù)準(zhǔn)備,對各個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行工藝設(shè)計(jì),明確管線布置的走向、高度和敷設(shè)方式,明確指出重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序并強(qiáng)調(diào)其技術(shù)要求和處理措施;做好材料預(yù)算并落實(shí)材料準(zhǔn)備情況;進(jìn)行班前技術(shù)交底和安全施工交底。然后在現(xiàn)場施工時(shí)嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,對細(xì)節(jié)部分要重點(diǎn)檢查和控制。在主體施工中,應(yīng)初步確定盤、箱、柜、盒的位置和高程,設(shè)置好防雷接地測試點(diǎn),按規(guī)范要求做好避雷引下線的焊接,正確預(yù)留出金屬線管及箱、盤、柜等金屬外殼的接地連接線。敷設(shè)軟管時(shí),在轉(zhuǎn)彎處和混凝土梁、柱、板內(nèi)的線管均需外套保護(hù)管,待澆注或砌筑完成后,應(yīng)及時(shí)檢查管路通暢情況(可采用吹煙法或直接穿鋼絲檢查),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。最后封好管口,避免雜物進(jìn)入阻塞管路而妨礙將來穿線。屋面避雷網(wǎng)敷設(shè)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工,避雷線的支撐和連接必須符合規(guī)范要求。避雷引下線(柱內(nèi)鋼筋)焊接、屋頂柱鋼筋焊接和女兒墻內(nèi)鋼筋焊接,是應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢查的部位。在內(nèi)墻抹灰之前,電氣施工人員應(yīng)將所有電氣工程中的預(yù)留孔洞按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求核實(shí)一遍,并根據(jù)土建的高程基準(zhǔn)點(diǎn)在內(nèi)墻上彈出設(shè)計(jì)要求高程的水平基準(zhǔn)線,按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求將各種箱、盤、柜、盒具體定位,并在復(fù)核無誤后進(jìn)行安裝穩(wěn)固,然后掃通管路,穿好帶線,堵好管盒,做好金屬外殼接地。為保證外觀質(zhì)量,電氣施工人員在墻壁抹灰時(shí),應(yīng)配合土建做好配電箱貼門臉及箱盒收口。管內(nèi)穿線和電氣接線安裝是電氣施工質(zhì)量控制的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié),其重點(diǎn)是線材的規(guī)格、型號、顏色要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,穿線時(shí)不得野蠻施工,以免損壞絕緣甚至拉細(xì)線徑。不同系統(tǒng)的線路不可共管,強(qiáng)、弱電線路不得共接線盒,導(dǎo)線在管內(nèi)不得有接頭。接線之前先對線并做好標(biāo)識,電氣箱、盤、柜內(nèi)接線必須符合規(guī)范要求且標(biāo)記清楚規(guī)范,電氣器具接線時(shí)零線不得進(jìn)開關(guān),雙極開關(guān)則同時(shí)接通或切斷相線和零線。
專業(yè)檢查和檢測
檢查檢測、通電試運(yùn)行是電氣施工質(zhì)量控制的最終環(huán)節(jié),也是最大限度地保證將來用電安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。接地電阻遙測(接地電阻必須符合設(shè)計(jì)要求)、絕緣電阻遙測(絕緣電阻≥0.5MΩ)、防雷與接地系統(tǒng)的電氣連接可靠性測試以及箱、盤、柜內(nèi)地線與接地系統(tǒng)的電氣連接可靠性測試、電纜耐壓試驗(yàn)等,是建筑電氣系統(tǒng)通電前必不可少的重要步驟,待每項(xiàng)檢測均符合要求后,再分系統(tǒng)分層逐級逐戶通電試驗(yàn)。通電后室內(nèi)檢查的主要方法有:用試電插頭全數(shù)檢查插座的接線是否正確,用試電筆全數(shù)檢查開關(guān)是否控制零線及金屬外殼是否帶電。另外,還應(yīng)手動檢查漏電保護(hù)開關(guān)動作的可靠性;弱電系統(tǒng)則應(yīng)進(jìn)行信號調(diào)試。
電氣施工質(zhì)量控制程序
電的性質(zhì)決定了電氣作業(yè)的高危險(xiǎn)性。在電工作業(yè)過程中,任何的操作失誤或工序錯(cuò)漏,均有可能造成設(shè)備損壞、人員傷亡、大面積停電等嚴(yán)重后果。建筑工程的電氣安裝施工還受到潮濕環(huán)境作業(yè)、雨天作業(yè)、夜間施工、高空作業(yè)、狹小空間作業(yè)、現(xiàn)場人員復(fù)雜且素質(zhì)參差不齊等多種不利因素的影響,更易發(fā)生安全事故。因此,電氣安裝人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識并取得相應(yīng)資質(zhì)等級的電工操作證;施工企業(yè)要定期組織安全培訓(xùn),加強(qiáng)員工的安全意識教育;電氣工程師要針對具體的電氣作業(yè)內(nèi)容制定操作規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施,要堅(jiān)持每天向電氣施工人員進(jìn)行班前技術(shù)交底和安全交底,專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人要經(jīng)常組織開展職業(yè)培訓(xùn)和專業(yè)技能訓(xùn)練,使電氣安裝人員養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。(1)電氣作業(yè)人員應(yīng)定期接受安全教育和培訓(xùn),應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)知識、強(qiáng)烈的安全意識、良好的職業(yè)素養(yǎng)和健康的心理、良好的身體素質(zhì),且必須持證上崗。在實(shí)際工作中,電氣作業(yè)人員必須做到:自覺遵守安全操作規(guī)程,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。自覺接受班前安全教育,履行班前《安全活動記錄》簽字確認(rèn)手續(xù),上班禁止穿拖鞋或高跟鞋,現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁酒后作業(yè),非電氣焊工不準(zhǔn)動用電氣焊。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,嚴(yán)禁高空拋擲物品。(2)施工使用的機(jī)具、設(shè)備必須絕緣合格、安全可靠并在檢定有效期內(nèi),電氣保護(hù)設(shè)備必須檢定合格且動作可靠。(3)使用的材料必須有出廠合格證和安全合格標(biāo)志,其規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求,絕緣值符合產(chǎn)品規(guī)范要求。(4)施工前,編制針對具體工程的安全技術(shù)方案,制定安全組織措施,施工時(shí)做到工序正確,操作規(guī)范,接地焊接、盤箱柜內(nèi)接線、電線接頭等的做法符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。帶電作業(yè)、登高作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù);各種架子必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后方可使用。(5)按電壓等級要求設(shè)置隔離帶,保證安全操作距離,按施工用電安全規(guī)范的要求裝設(shè)漏電保護(hù)器,特殊環(huán)境下配備防火、防爆、通風(fēng)設(shè)施等,均是在相應(yīng)環(huán)境條件下防止電氣施工安全事故、保證人身安全的有效措施。
裝飾裝修工程存在的隱患
在裝飾裝修的過程中,對于建筑物結(jié)構(gòu)性破壞的現(xiàn)象極為普遍,一些裝修工程隨意改變建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu),破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu),增加一些附件設(shè)施,例如墻面上的洞,為室內(nèi)構(gòu)造贏得了更多的空間,但同時(shí)削弱了建筑物的承重能力。因此,必須要對其進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,保證裝飾裝修過程中,內(nèi)部結(jié)構(gòu)建造的完整性。安全隱患。在裝飾裝修過程中經(jīng)常會使用一些玻璃幕墻等建筑材料,雖然它能夠?yàn)榻ㄖ镌黾庸獠剩A得贊譽(yù)度,但是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造措施較少,增大了連接壓力,帶來了一定的安全隱患。同時(shí),在裝飾裝修過程中,由于使用了一些不合格的材料,極易發(fā)生火災(zāi),這些現(xiàn)象都對建筑物裝修是不利的。
對建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量的控制措施
認(rèn)真做好事前控制工作在建筑物裝修丁程開始之前,要對裝修圖紙、裝修效果進(jìn)行認(rèn)真審查,審查不合格,裝修工程決不允許開始,要對裝修圖紙進(jìn)行認(rèn)真檢查,避免出現(xiàn)一些不必要的問題,防止圖紙檢查流于形式。要對建筑物裝修工程制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,確保施工能夠按照計(jì)劃的設(shè)定執(zhí)行,保證工期、質(zhì)量,促進(jìn)工程能夠按時(shí)完成。同時(shí),要對裝修材料進(jìn)行監(jiān)督管理工作,建筑物在裝修過程中,涉及的裝修材料品種較多,因此,要做好建筑材料的分類工作,并按規(guī)格、品種進(jìn)行檢查,使裝修材料能夠符合建筑物裝修的相關(guān)法規(guī)制度的要求,要使用綠色環(huán)保的材料,減少對環(huán)境的污染和破壞。施工單位的機(jī)械投入、人員素質(zhì)對于建筑裝修的質(zhì)量有著非常蕈要的影響。
因此,必須對現(xiàn)場施工人員的綜合素質(zhì)、技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),消除隱患,要對施工設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,保持機(jī)械設(shè)備性能的良好,除正常使用的機(jī)械設(shè)備之外,還需要有一定數(shù)量的備有設(shè)備,在施工設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí),能夠有備用設(shè)備及時(shí)補(bǔ)上,促進(jìn)裝修工程的質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場控制和監(jiān)督工作在進(jìn)行建筑物裝修過程中,質(zhì)量監(jiān)督管理人員要在裝修現(xiàn)場對其進(jìn)行監(jiān)督和控制,要對正在施工的項(xiàng)目或工序進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)的監(jiān)督檢查,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題。對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)分析,采取有利措施,將隱患消除,保證裝修工程的質(zhì)量和進(jìn)度。要對關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好監(jiān)督控制工作,特別是一些隱蔽工程和工序間交接。對已經(jīng)完成的工程要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,對分項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查,以保證裝修工程質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:施工安全質(zhì)量管理制度執(zhí)行
引言
縱觀這些年民用建筑的質(zhì)量問題,例如“上海在建13層住宅樓倒塌”、“成都歪歪樓”等,讓社會開始重新審視工程質(zhì)量。而作為工程承建方的施工單位,首當(dāng)其沖地吸引了絕大部分人的關(guān)注。
一、施工質(zhì)量與下列因素有關(guān)
1.1工程材料
在材料驗(yàn)收方面:對材料的外觀、性狀、數(shù)量、尺寸等進(jìn)行核查,不能出現(xiàn)“缺斤少兩”的現(xiàn)象;在材料質(zhì)量方面:每種材料都應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)量證明文件,對于設(shè)計(jì)方有特殊要求的材料,應(yīng)嚴(yán)加查驗(yàn),不能有以次充好的現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí)還應(yīng)做好材料的抽樣復(fù)查工作;在材料的存放方面:要根據(jù)材料的性質(zhì),由專人進(jìn)行保管,對可能出現(xiàn)的各種情況,應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)案存檔。
同時(shí)應(yīng)做好材料的檔案管理工作,對每種材料的供應(yīng)商,驗(yàn)收人員,存放地址,存放環(huán)境,使用情況等做好記錄,使得領(lǐng)導(dǎo)對每種工程材料的具體情況能夠一清二楚,在保證工程質(zhì)量的前提下,降低工程造價(jià),提高工程進(jìn)度。
1.2施工人員
要保證能正確的指導(dǎo)技術(shù)工作業(yè),就要求工程技術(shù)人員熟記相應(yīng)的規(guī)范,并能正確理解它,同時(shí)要經(jīng)常給自己“充電”,對可能會出現(xiàn)的情況,要有明確的方案可以提出。對技術(shù)工的作業(yè)情況和工程進(jìn)度,要有準(zhǔn)確的了解。技術(shù)資料的完善,也應(yīng)本著從實(shí)從準(zhǔn)的心態(tài)進(jìn)行,切勿弄虛作假。
對于技術(shù)工,保質(zhì)保量的完成任務(wù)是首要目標(biāo)。在保質(zhì)保量的前提下,技術(shù)工也應(yīng)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,對于一些平常容易出現(xiàn)的技術(shù)問題,盡量做到能自己解決。
1.3責(zé)權(quán)明確
目前出現(xiàn)的眾多工程事故中,有很大一部分是施工現(xiàn)場責(zé)權(quán)不明造成的。要想實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提高,必須明確責(zé)權(quán),每個(gè)人的首要任務(wù)是做好自己的本職工作,在領(lǐng)導(dǎo)沒有具體另外安排的情況下,完善自己的工作。這對工地領(lǐng)導(dǎo)提出了新的要求,不能用人唯親,要因材善用,具體人安排到具體的崗位上,責(zé)權(quán)分清。
1.4工序
一個(gè)成功的建筑肯定是依據(jù)科學(xué)的工序進(jìn)行的。很多劣質(zhì)工程的產(chǎn)生都是由不合理的工序引起的,盲目搶進(jìn)度,不按合理的工序進(jìn)行,只會給工程帶來安全隱患甚至是直接倒塌。因此,對施工工序的質(zhì)量控制也是至關(guān)重要的。對施工工序的質(zhì)量控制包括兩個(gè)方面:①對施工工序活動條件的監(jiān)控;②對施工工序活動效果的控制。對施工工序活動條件的監(jiān)控是指對保證工序活動科學(xué)合理進(jìn)行的若干因素的監(jiān)控。具體包括對人的監(jiān)控,對材料的監(jiān)控以及對施工機(jī)械的監(jiān)控等。同時(shí),還應(yīng)考慮到施工過程中如遇特殊情況,施工組織方案的調(diào)整工作要及時(shí)跟上,以免盲目施工,影響工期。
二、合理完善的管理制度
2.1工程參與各方的關(guān)系協(xié)調(diào)
一個(gè)成功的建筑,絕不是哪個(gè)人或哪單獨(dú)一方的成就,是所有人共同創(chuàng)造了它。所以工程各方應(yīng)多展開交流,正確認(rèn)識彼此間的關(guān)系。重慶某居民樓盤,在5.12地震發(fā)生時(shí),17樓以上的樓層均出現(xiàn)了不同程度的裂縫,有的裂縫甚至達(dá)到3cm。居民樓出現(xiàn)這種情況,肯定是不能允許的。至于到底是施工方還是設(shè)計(jì)方或是監(jiān)理方的責(zé)任,一時(shí)間也不得而知。但是造成的影響肯定是很惡劣的。設(shè)計(jì)方嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來設(shè)計(jì),施工方也嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,監(jiān)理嚴(yán)格按照監(jiān)理手冊執(zhí)行,遇到特殊情況,三方一起探討解決,是不會出現(xiàn)上述情況的。個(gè)別工地有以下情況發(fā)生:設(shè)計(jì)單位和開發(fā)商相互勾結(jié),降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不完全按相應(yīng)的規(guī)范設(shè)計(jì),監(jiān)理方對此也熟視無睹,質(zhì)檢部門也收受賄賂,大開方便之門,到最后,受騙的是房子的業(yè)主。我們對這種工程方之間彼此“和諧關(guān)系”要堅(jiān)決抵制。我們需要的是合法的,合理的,公開的,真正的和諧。只有這樣,才能保證工程的質(zhì)量,保障彼此長期的利益。
2.2安全管理
人員的安全,在某種意義上來說,比工程的安全更重要。一旦工地上發(fā)生安全問題,不但影響工程進(jìn)度,同時(shí)也在施工人員的心靈上蒙上了一層陰影,嚴(yán)重影響工作情緒和工作效率。除了安裝必要的安全防護(hù)設(shè)施和配發(fā)安全設(shè)備外,還應(yīng)定期對其進(jìn)行安全培訓(xùn),根據(jù)具體施工環(huán)境,給予施工人員相應(yīng)必備品。
在對施工人員進(jìn)行安全保護(hù)的同時(shí),還應(yīng)做好對周圍非工程人員的保護(hù)。設(shè)置柵欄,劃定施工區(qū)等都是行之有效的辦法。但是即便做好了這些防護(hù)措施,還應(yīng)安排專人對施工周圍巡查,及時(shí)排除因非工程人員不按要求走而造成安全事故的險(xiǎn)情發(fā)生。
2.3培訓(xùn)工作
為了能夠提高工程質(zhì)量,除了上述幾點(diǎn)外,對工程人員的培訓(xùn)是必不可少的。市場經(jīng)濟(jì)體制下,很多施工單位一味只顧產(chǎn)值,忽略了對員工的培訓(xùn)?!澳サ恫徽`砍柴工”,對員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),能有效的提高工作效率,減免工程事故的發(fā)生,對公司成本也是一種節(jié)約。
2.4管理制度的執(zhí)行
現(xiàn)在各行業(yè)普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象是,公司制度制定后得不到有效的執(zhí)行。許多施工單位也面臨這樣的難題。公司管理制度的制定,是綜合考慮了諸多因素的結(jié)果,是一個(gè)單位甚至一個(gè)行業(yè)廣大從業(yè)者智慧的結(jié)晶,有很高的含金量。但是如果不能得到有效的實(shí)施,就是對資源的浪費(fèi)。
目前,在峽江水利工程從事施工作業(yè)的船舶,主要有挖沙船、運(yùn)沙船、定位船、起重船、輔助艇以及拋石船等等。船舶狀況參差不齊,既有管理規(guī)范,船況良好的大型施工船舶;也有船況差,船員素質(zhì)差的低質(zhì)量船舶;還有一些船舶證書不合格、船員配備不足的個(gè)體船舶。而且隨著工程施工進(jìn)度的推進(jìn),施工船舶數(shù)量的增加,施工船舶的違章現(xiàn)象日益增多,事故(險(xiǎn)情)也時(shí)有發(fā)生。
2012年3月5日7點(diǎn)32分,參與峽江水利樞紐工程建設(shè)的武警水電二總隊(duì)五支隊(duì)用巡邏艇搭載8名監(jiān)理公司工作人員對水利樞紐工程質(zhì)量進(jìn)行例行檢查,在巡邏艇行駛到壩頭位置時(shí)巡邏艇主機(jī)突然熄火,巡邏艇從壩口急速向下漂流,情況十分危急,后經(jīng)峽江縣地方海事處緊急搜救,在壩下找到遇險(xiǎn)船舶,幸無人員傷亡;2012年5月9日15點(diǎn)30分,在峽江水利樞紐施工水域上游,參與峽江水利樞紐工程施工的“新干運(yùn)7639”船舶滿載砂石,在即將到達(dá)料場碼頭時(shí),主機(jī)忽然失去動力向大壩圍堰漂移,危急大壩圍堰安全及圍堰內(nèi)數(shù)百名作業(yè)人員安全,后經(jīng)峽江縣地方海事處緊急救助,將險(xiǎn)情成功排除。
2012年6月份,吉安市地方海事局組織對參與峽江水利樞紐工程建設(shè)的19艘施工船舶進(jìn)行了一次全面的安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn):(1)部分施工船舶技術(shù)狀況較差。大部分是老舊船舶,一些施工船舶為改造后的船舶或二手船舶,其船機(jī)電設(shè)備性能較差。(2)船舶消防、救生設(shè)備缺失嚴(yán)重。檢查中有80%的船舶救生衣配備不足,救生圈配備率為零,消防設(shè)備配備就更差了,19艘施工船中只有一艘船舶配備了滅火器。(3)多數(shù)船舶配員不足。為節(jié)約成本,大部分施工船舶實(shí)際配員不足,有的甚至沒有任何船員證書,持證船員不到30%。(4)船員素質(zhì)較底,安全意識淡漠。經(jīng)了解,19艘施工船舶的船員大部分只有小學(xué)文化水平,法制觀念淡薄,業(yè)務(wù)能力低下,不按規(guī)程操作,對船舶航行作業(yè)安全缺陷視而不見,安全防護(hù)措施不落實(shí),工作時(shí)不穿戴救生衣,超載冒險(xiǎn)航行時(shí)有發(fā)生。(5)大部分施工船舶沒有按規(guī)定顯示施工作業(yè)警示標(biāo)志和懸掛號燈、號型等信號標(biāo)志。(6)“交通船”交通船違章載客現(xiàn)象嚴(yán)重。雖然施工單位雇用了一艘渡船作為交通船,但是渡工為貪圖方便,節(jié)省成本,不愿多跑,導(dǎo)致違章超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,尤其在上、下班時(shí)間更為嚴(yán)重,有時(shí)實(shí)際載客超載2~3倍。
加強(qiáng)施工船舶安全管理的措施和建議:
一、嚴(yán)格把好審核關(guān)。建設(shè)單位或施工單位向海事管理機(jī)構(gòu)辦理水上水下活動許可審批手續(xù)時(shí),要將施工船舶及船員的所有證書資料交海事管理部門查驗(yàn),并提交以上文件資料復(fù)印件存檔核備。海事管理部門在審核時(shí)一定要嚴(yán)格按照《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》的要求,嚴(yán)格審核有關(guān)文書和資料,不符合要求的堅(jiān)決不予審批;要加強(qiáng)對申報(bào)單位提供的施工船舶和船員的所有證書資料的查驗(yàn),對不符合航行安全和作業(yè)安全的船舶一律不予審批。必要時(shí),海事執(zhí)法人員在接到水上水下活動申請報(bào)告后應(yīng)對施工船舶進(jìn)行現(xiàn)場檢查,實(shí)地了解船舶的真實(shí)技術(shù)狀況和配員情況,嚴(yán)格把好審批關(guān),杜絕不合格船舶進(jìn)入施工作業(yè)市場。
二、做好施工船舶進(jìn)場前的安全檢查。根據(jù)批準(zhǔn)的水上水下活動許可證,現(xiàn)場海事監(jiān)督人員要嚴(yán)格核實(shí)施工船舶是否和許可證上允許施工的船舶一致,堅(jiān)決禁止未取得活動許可擅自參與施工作業(yè)的船舶進(jìn)場。對活動許可的施工船舶要做好施工前的安全檢查,主要針對對船舶證書、船員證書以及消防、救生、船舶技術(shù)狀況以及防污染等安全方面進(jìn)行檢查,對不滿足適航(作業(yè))條件的船舶一律不予進(jìn)入施工現(xiàn)場,等待船舶缺陷糾正后方可參加施工,對施工前檢查中發(fā)現(xiàn)的違法違章行為要堅(jiān)決依法懲罰,保障施工船舶適航,船員適任。
三、加強(qiáng)施工船舶的現(xiàn)場監(jiān)管,現(xiàn)場監(jiān)管是最重要的管理環(huán)節(jié),也是最后的管理底線,因?yàn)樗械陌踩胧┱f到底還是要落實(shí)到作業(yè)現(xiàn)場。同時(shí)現(xiàn)場監(jiān)管也是最直接、最快發(fā)現(xiàn)問題和最有效糾正、處理問題的環(huán)節(jié)?,F(xiàn)場監(jiān)管不能流于形式,而應(yīng)從專業(yè)的角度來檢查施工作業(yè)中不完善的地方。加強(qiáng)督查,優(yōu)化現(xiàn)場監(jiān)管模式,通過定期、不定期到水域施工現(xiàn)場對船舶的配員情況、船舶救生設(shè)備、消防設(shè)備有效到位情況、施工安全作業(yè)程序落實(shí)情況進(jìn)行檢查,查看船舶是否按照施工水域范圍施工、施工現(xiàn)場是否設(shè)有警戒標(biāo)志、施工船舶是否懸掛相應(yīng)的號型號燈、施工作業(yè)船舶是否有違反安全作業(yè)的現(xiàn)象,檢查施工船舶是否守聽指定頻道,是否按要求遵守施工通訊,船對船、船對岸的通訊是否有效、暢通。執(zhí)法人員在對施工船舶進(jìn)行安全檢查時(shí),可以適時(shí)聯(lián)合施工項(xiàng)目部開展船員操作性檢查,促使船員履行職責(zé),同時(shí)對設(shè)施的安全性能進(jìn)行檢測,確保設(shè)施的安全性能處于正常狀態(tài)。對發(fā)現(xiàn)的問題要堅(jiān)決予以批評教育,督促船舶認(rèn)真整改存在的缺陷,嚴(yán)肅查處施工船舶違法違規(guī)行為。對于那些未取得活動許可從事施工作業(yè)、拒不服從管理、套牌船、“三無”船舶,要按有關(guān)規(guī)定采取行政強(qiáng)制措施,堅(jiān)決清理出場。
四、落實(shí)建設(shè)施工單位安全責(zé)任主體。落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予企業(yè)保障安全生產(chǎn)的法定義務(wù),是遏制重特大安全事故,減少一般事故的有效途經(jīng)。工程建設(shè)單位,就是水上施工安全的責(zé)任主體,應(yīng)對施工單位的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。各施工單位是各自施工區(qū)域的具體安全責(zé)任主體,負(fù)責(zé)對分包單位及施工船舶的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。海事管理機(jī)構(gòu)在具體的監(jiān)管中,在明確建設(shè)施工單位安全主體責(zé)任的同時(shí),應(yīng)緊緊抓住建設(shè)施工單位,推進(jìn)安全管理工作,形成建設(shè)單位-施工單位-分包單位-施工船舶-施工船員的五級安全管理體系。督促建設(shè)施工單位成立專業(yè)的安全管理部門,配備相應(yīng)的安全管理力量,落實(shí)安全生產(chǎn)資金;督促施工單位制訂施工安全保障方案,落實(shí)通航安全評估中提出的各項(xiàng)安全防范措施和對策;督促施工單位要與其服務(wù)的施工船舶簽訂安全責(zé)任書,將施工船舶納入安全管理體系內(nèi)進(jìn)行管理。
五、建立協(xié)調(diào)機(jī)制,組成安全監(jiān)管統(tǒng)一戰(zhàn)線。海事管理部門要主動和安監(jiān)、業(yè)主、施工單位安全部門等職能部門建立聯(lián)合檢查制度,采用定期或不定期聯(lián)合檢查機(jī)制,對施工船舶進(jìn)行檢查,查處和糾正違法違章船舶。同時(shí)建立水上施工安全管理工作聯(lián)系會議制度,每月或每季度定期、不定期地根據(jù)實(shí)際情況召開由安監(jiān)、海事、業(yè)主單位和施工單位等職能部門共同參加的安全管理工作會議,通報(bào)安全管理情況,加強(qiáng)溝通,及時(shí)解決安全管理中的疑點(diǎn)和難點(diǎn)問題,適時(shí)制定切實(shí)可行的管理對策。