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篇1

房建質(zhì)量與安全管理中存在的問題

(1)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不全。筆者總結(jié)出現(xiàn)問題的施工項(xiàng)目時(shí)發(fā)現(xiàn),這些項(xiàng)目的施工單位通常沒有重視質(zhì)量控制和安全管理的工作,也就缺乏管理質(zhì)量和安全的機(jī)構(gòu),或者是雖然有這樣一些機(jī)構(gòu)但是對(duì)于質(zhì)量控制及安全的管理卻非常薄弱。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置中普遍缺乏具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)管理人員。一定數(shù)量的專業(yè)的管理人員是房建施工管理的前提條件。如果按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求,那么想當(dāng)一部分的施工單位是不符合要求的。因此,房建項(xiàng)目的管理人員滿足不了工程建設(shè)的要求導(dǎo)致無法覆蓋到施工的各個(gè)方面,也就為以后埋下安全隱患。還有就是安全管理人員很多是由管理技術(shù)的人員或者是其他的管理人員擔(dān)當(dāng)?shù)?他們的素質(zhì)和能力較低,不能勝任工作。因此,管理工作的質(zhì)量就很難得到保障。同時(shí),在施工單位的管理機(jī)構(gòu)設(shè)置中,沒有對(duì)具體項(xiàng)目進(jìn)行明確的職責(zé)劃分,導(dǎo)致在建筑工程項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量問題或者安全問題時(shí),無法找到具體的責(zé)任人,導(dǎo)致事故的處理沒有真正地實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明,很大程度上降低了施工單位的管理效率和質(zhì)量。此外,很多施工單位的質(zhì)量與安全管控嚴(yán)重地依賴監(jiān)理單位、政府及各級(jí)建筑主管部門。上級(jí)管理檢查的嚴(yán)了就暫時(shí)地重視質(zhì)量和安全管理,做出假象蒙混過關(guān);上級(jí)一旦放松監(jiān)管,就會(huì)恢復(fù)到以前的狀況。施工單位為了節(jié)省開支,而大量縮減質(zhì)量與安全管理機(jī)構(gòu)的人員編制,導(dǎo)致施工過程中的內(nèi)部質(zhì)檢、安全監(jiān)督等工作處于相對(duì)混亂的狀態(tài)。(2)施工人員綜合素質(zhì)較低。由于我國的建筑行業(yè)發(fā)展極為迅速,需要越來越多的施工人員進(jìn)行操作,而參與施工的人員通常是來自農(nóng)村的農(nóng)民工,他們并沒有接受專業(yè)的培訓(xùn)和教育就直接上崗,由于本身的專業(yè)素質(zhì)較低,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)操作不規(guī)范的現(xiàn)象,導(dǎo)致施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題,或者因?yàn)椴僮鞯氖д`導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,很可能造成大規(guī)模的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。(3)管理績效考核制度不科學(xué)。安全管理中的一個(gè)很重要的部分就是安全管理績效考核。有效的考核制度能夠有效的實(shí)現(xiàn)管理監(jiān)督。但是目前很多單位的管理績效考核通常只是形式上的考核,無法真正起到保障和規(guī)范的作用。通常的表現(xiàn)是考核制度只針對(duì)單位,而不是個(gè)人,導(dǎo)致責(zé)任的推諉,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)何人管理工作的監(jiān)督。此外,還存在賞罰不均、罰大于獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)制度拘于模式化,效率很低,起不到監(jiān)督和鼓勵(lì)的作用。

采取的措施

篇2

建設(shè)單位安全資料(A類)

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)收集工程施工許可證復(fù)印件貼在表A1《建設(shè)工程施工許可證粘貼單》上;在施工前填寫表A2《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督備案表》，并到當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理備案手續(xù);在施工前應(yīng)向施工單位提供施工現(xiàn)場及周邊和地下管線資料，填寫表A3《地上、地下管線及建(構(gòu))筑物等相關(guān)資料移交單》;應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定和合同約定向施工單位撥付安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)，填寫表A4《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)撥價(jià)情況及撥付憑證》;需夜間施工的建設(shè)單位應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)，填表A5《夜間施工審批手續(xù)粘貼單》;對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，由施工單位組織專家論證后將專項(xiàng)方案報(bào)建設(shè)單位，填寫表A6《超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》;工程基本完工，建設(shè)單位要組織參建單位填寫A7《建筑工程安全評(píng)價(jià)表》上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)構(gòu)。

監(jiān)理單位安全資料(B類)

監(jiān)理單位首先要制定工程的安全監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;在工程開工前應(yīng)與建設(shè)單位簽訂《委托監(jiān)理合同》;將監(jiān)理人員名單、總監(jiān)理工程師注冊執(zhí)業(yè)資格證，總監(jiān)理工程師及監(jiān)理工程師安全培訓(xùn)合格證明報(bào)建設(shè)單位和項(xiàng)目資料建檔;應(yīng)當(dāng)由公司到項(xiàng)目層層簽訂《監(jiān)理工程師安全責(zé)任書》;應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入《安全監(jiān)理規(guī)劃》和《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，針對(duì)工程特點(diǎn)，周邊環(huán)境和施工工藝等制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施;應(yīng)當(dāng)定期召開安全專題會(huì)議做好記錄;應(yīng)當(dāng)編寫《監(jiān)理安全日志》;應(yīng)當(dāng)收集有關(guān)監(jiān)管部門下發(fā)的《安全隱患整改通知單》及回復(fù)單。主要使用的表格有B2．1《安全基本條件報(bào)審表》、B2．2《安全保證體系報(bào)審表》、B2．3《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)用報(bào)告表》、B2．4《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單報(bào)審表》、B2．5《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》、B2．8《建筑超重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收申請(qǐng)表》、B2．10《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理巡視檢查表》、B2．11《日常監(jiān)理安全檢查記錄》、B2．12《一般隱患監(jiān)理通知單》、B2．14《重大隱患暫停施工令》、B2．15《重大隱患監(jiān)理報(bào)告書》、B2．17《拒不整改/停工監(jiān)理報(bào)告書》等。

施工單位安全資料(C類)

施工單位安全資料主要包括:施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理部報(bào)驗(yàn)資料、施工單位內(nèi)部管理制度和日常安全管理工作資料。內(nèi)容范圍非常大，施工單位安全資料必須隨工程進(jìn)度同步形成，保證資料的真實(shí)性、有效性和完整性。施工單位的安全資料所用表格達(dá)幾十種，安全管理資料包括以下方面:工程項(xiàng)目基本情況和總包對(duì)分包單位的安全管理方面;安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全目標(biāo)考核方面;施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)方案報(bào)審方面;危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控管理方面;安全技術(shù)交底管理方面;安全檢查管理方面;安全教育管理方面;班前安全活動(dòng)和特種作業(yè)人員管理方面;安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)用及材料、個(gè)人防護(hù)用品管理方面;傷亡事故管理方面;安全標(biāo)志管理方面;應(yīng)急救援管理方面;安全生產(chǎn)帶班管理方面等。工地現(xiàn)場還應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、類型、施工組織方案等不同建立現(xiàn)場的安全專項(xiàng)資料，一般工地應(yīng)設(shè)有:消防保衛(wèi)安全資料、文明施工、基坑工程、洞口與臨邊防護(hù)、腳手架工程、模板工程、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、建筑超重機(jī)械、吊裝工程安全資料。最后工程應(yīng)有分階段的安全評(píng)價(jià)資料，全部歸檔管理。

篇3

結(jié)合自己多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)當(dāng)前我國水利水電工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行了深入地分析和總結(jié)。首先，施工質(zhì)量管理的難度較大。與其他的工程項(xiàng)目不同，水利水電工程設(shè)計(jì)到的單項(xiàng)工程數(shù)量較多、專業(yè)也相對(duì)較多，這些都極大地增加了施工過程中質(zhì)量管理工作者的難度。同時(shí)，由于施工企業(yè)的成本有限，他們不可能花費(fèi)過多的資金來購買先進(jìn)的施工設(shè)備以及聘用專業(yè)的施工隊(duì)伍，這導(dǎo)致了施工過程中很多問題的出現(xiàn)。其次，過分追求施工進(jìn)度，忽視工程的質(zhì)量。水利水電工程的建設(shè)過程會(huì)受到多方面因素的影響，這些因素有些是可以看得見的，而有些則是不可預(yù)見的，如突發(fā)的惡劣天氣等。這也使得水利水電工程的施工企業(yè)往往處于一種不利的地位。為了盡量減少自己的損失，提高自己的施工效率，不少施工企業(yè)會(huì)選擇將部分工程轉(zhuǎn)包出去。但在選擇分包商時(shí)，施工企業(yè)并沒有對(duì)分包商的資信等進(jìn)行考察，導(dǎo)致很多工程只重視施工進(jìn)度，影響了工程質(zhì)量。再次，掛靠現(xiàn)象比較多，施工質(zhì)量管理中存在很多漏洞。由于各種主客觀因素的影響，我國部分水利水電工程的施工企業(yè)的管理者專業(yè)素質(zhì)和管理能力等均不高，他們無法對(duì)工程的順利施工進(jìn)行合理的部署。同時(shí)，施工技術(shù)不先進(jìn)，沒有先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備。這些都極大的影響了工程的質(zhì)量。再者，很多工程施工過程中普遍存在著掛靠現(xiàn)象，導(dǎo)致施工秩序混亂，施工過程中出現(xiàn)很多低級(jí)錯(cuò)誤。

2如何進(jìn)行水利水電工程施工質(zhì)量的有效管控

針對(duì)上面分析，筆者將從幾個(gè)方面對(duì)水利水電工程施工質(zhì)量的有效管控這一課題進(jìn)行深入地分析和探討，并提出了相關(guān)的措施。

(1)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工過程。各個(gè)施工企業(yè)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《水利工程質(zhì)量管理規(guī)定》，正確評(píng)價(jià)自己的施工能力，承擔(dān)自己業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)的水利工程施工項(xiàng)目。中標(biāo)之后，施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行施工管理與規(guī)劃，做好工程各方面的安排，包括原材料的采購、人員的分配等。總之，工作人員必須按照相關(guān)規(guī)定，規(guī)范水利水電工程項(xiàng)目的整個(gè)施工過程。

(2)加強(qiáng)管理，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度。要想做好水利工程的施工質(zhì)量管理工作，相關(guān)工作人員必須提高對(duì)此工作的認(rèn)識(shí)和重視程度。首先，行政主管部門必須提高自己的責(zé)任心，高度重視質(zhì)量管理工作，并把所有的工程質(zhì)量管理工作落實(shí)到實(shí)處。其次，施工企業(yè)要全面落實(shí)工作責(zé)任制度，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)人員、具體施工人員的工作責(zé)任，充分做好本職工作。除此之外，施工企業(yè)相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量管理工作的監(jiān)督檢查工作，必須按照水利工程實(shí)施的具體要求，對(duì)出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，及時(shí)指出并追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(3)建立健全施工質(zhì)量保證體系。施工企業(yè)必須制定和完善本單位的質(zhì)量規(guī)范，規(guī)范內(nèi)容必須全面，涉及到質(zhì)量責(zé)任、考核辦法等，加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制和管理工作。同時(shí)，各個(gè)施工企業(yè)必須把工程質(zhì)量加到工作人員考核辦法中去，充分考察水利水電工程的質(zhì)量，并以此評(píng)價(jià)各個(gè)單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人的工作好壞程度，并將此與各個(gè)負(fù)責(zé)人的工資、績效全面聯(lián)系起來，激發(fā)各個(gè)崗位工作人員的工作積極性，提高其工作責(zé)任感。

3總結(jié)

篇4

作者：許彩鳳 許彩虹 趙海峰 張素勤 單位：柘城縣水利局

片石混凝土基礎(chǔ)澆筑，一般采用溜槽滑板運(yùn)輸混凝土，要避免離析，上下層混凝土可連續(xù)從一頭同時(shí)澆筑。已澆混凝土要做成臺(tái)階狀，振好拍實(shí)，澆后面混凝土?xí)r要用水洗凈，清除松弱層，刷1層水泥凈漿。分層施工時(shí)，上下層混凝土豎縫要錯(cuò)開，做好沉降縫。所摻石塊≥15cm,無裂縫紋、夾層、泥土，滲入量≯25%。漿砌片石墩臺(tái)施工要先清理干凈混凝土基礎(chǔ)，坐漿。選用無裂紋、夾層的石塊洗干凈，大面向下、二順一丁，面石寬≥30cm，高≥20cm，丁字石長要45cm。大空隙須用小石塊填塞，不得在石塊下面用高度砂漿砌縫的小石片支墊，注意石頭要咬接，上下層錯(cuò)縫，設(shè)置好沉漿縫，嚴(yán)禁用擺石灌漿法施工。鉆孔灌注樁施工護(hù)筒埋設(shè)，因河床覆蓋層多為粉砂和亞粘土，為防塌孔，施工時(shí)孔口使用1.5~2m高的鋼護(hù)筒，壁厚4mm，鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，護(hù)筒底部及四周應(yīng)用粘土或水泥土填筑，并分層夯實(shí)處理，護(hù)筒頂部要高出地面0.3m左右，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時(shí)處理。鉆孔前檢查主要機(jī)具設(shè)備，鉆機(jī)安裝就位后，底部和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得>2cm。開鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方可開始鉆進(jìn)。

常用導(dǎo)管接頭為絲口式，直徑300mm，壁厚5mm，分節(jié)長度1~2m，最下端一節(jié)長2m。導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。水下混凝土的水灰比為0.5，坍落度18~22cm，并通過試驗(yàn)確定摻入適量緩凝劑，初凝時(shí)間≮6h，灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25~40cm，開盤混凝土應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土的深度≮1m。上接井柱、蓋梁施工鉆孔灌注樁施工完成后進(jìn)行接井柱的施工，上接井柱施工前應(yīng)對(duì)灌注樁頂鑿毛清洗干凈，上接井柱施工采用鋼模一次澆筑完成。蓋梁施工是在排架柱完成施工技術(shù)要求后進(jìn)行，模板采用支架，上部設(shè)立分配梁，先鋪設(shè)底模，而后扎鋼筋。待鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，進(jìn)行混凝土澆筑。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用插入式振搗，防止混凝土漏振、欠振，進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，注意井柱插入蓋梁鋼筋的預(yù)留。空心板的施工，空心板預(yù)制，模板制作與安拆，空心板預(yù)制完成后,用草墊灑水養(yǎng)護(hù)，此工序非常重要，養(yǎng)護(hù)不好影響混凝土質(zhì)量?？招陌暹_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后方可進(jìn)行安裝，一般在20d以后。橋面防水混凝土每孔設(shè)置1道伸縮縫，分孔進(jìn)行澆筑，表面先用平板振搗器振搗刮平，然后抹面收漿，混凝土初凝前再施行二次抹面，并及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。橋頭搭板施工，嚴(yán)格控制橋頭土方回填質(zhì)量，填筑橋頭土方前要對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)處理，嚴(yán)格控制回填土分層厚度。

要明確安全生產(chǎn)，做到職責(zé)分明。對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用安全。建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，提高全體人員的文明施工和環(huán)保意識(shí)。鉆孔泥漿采用泥漿車集中外運(yùn)至指定地點(diǎn)，施工中注意不使泥漿外溢污染水源和環(huán)境。工程完成后，要做好工程后期的及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，以保證工程的質(zhì)量安全。減少施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。工程竣工后，按照監(jiān)理指示，拆除施工和生活臨時(shí)設(shè)施，并將拆除后的場地徹底清理干凈。

篇5

公路施工是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，時(shí)間長，涉及面廣，影響質(zhì)量的因素很多，材料的優(yōu)劣、操作的規(guī)范、環(huán)境的影響、機(jī)械設(shè)備的好壞都會(huì)造成質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響公路的壽命和出行的安全。公路施工質(zhì)量的管理和控制要根據(jù)公路質(zhì)量管理的特點(diǎn)、原則和重點(diǎn)，結(jié)合施工地理?xiàng)l件、機(jī)械設(shè)備的好壞、技術(shù)力量的水平、勞務(wù)人員的素質(zhì)，制定可行的質(zhì)量管理方案，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，并在執(zhí)行的過程中，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化和完善質(zhì)量管理方案，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

某公路工程路面全長16．739km，起止樁號(hào):K0+000～K16+739．818。主線路面結(jié)構(gòu)為:(4+6+cm瀝青混凝土+粘層+(36+3cm水穩(wěn)碎石+透層+20cm水穩(wěn)砂礫+15cm砂礫墊層。主要工程量為:細(xì)粒式瀝青混凝土面層:501320m2，中粒式瀝青混凝土面層:482169m2，粗粒式瀝青混凝土面層:260663m2;粘層:742833m2;34cm水穩(wěn)碎石基層:64298m2;36cm水穩(wěn)碎石基層:282595m2;透層:346910m2;20cm水穩(wěn)砂礫底基層:379409m2;15mm砂礫墊層:404464m2。工程計(jì)劃于2011年3月10日開工，2011年11月30日完工。項(xiàng)目質(zhì)量保證公司質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)公司一級(jí)的質(zhì)量管理體系側(cè)重于公司對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的宏觀管理，并為單個(gè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理提供咨詢服務(wù)和指導(dǎo)。它是公司質(zhì)量管理的基石。項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)組建成立工程項(xiàng)目部，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的、有資格證件的人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，其他成員均選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)配套的優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。

項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，另設(shè)7個(gè)科室(計(jì)劃財(cái)務(wù)部，工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，試驗(yàn)室，綜合辦公室，合同部，質(zhì)量安全部)，路面施工隊(duì)、水穩(wěn)拌和場、瀝青拌和場。項(xiàng)目管理責(zé)任的落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理是公路施工企業(yè)在一個(gè)施工項(xiàng)目上的責(zé)任人，主要完成施工任務(wù)、工程結(jié)算等工作，對(duì)工程質(zhì)量、安全和效益承擔(dān)責(zé)任。

項(xiàng)目部主要成員及各職能部門的職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目部的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，全面具體的組織工程項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目副經(jīng)理:配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)安排?？偣こ處?配合項(xiàng)目經(jīng)理具體的組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資金調(diào)配方案等的實(shí)施，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策，全過程控制質(zhì)量，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。計(jì)劃財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理及成本控制。質(zhì)檢部:建立安全體系及施工中的質(zhì)量管理。工程技術(shù)部:主持日常技術(shù)工作，保證施工現(xiàn)場順利進(jìn)行。試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)進(jìn)場材料檢驗(yàn)及施工項(xiàng)目的檢驗(yàn)。綜合辦公室:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常事務(wù)管理及后勤保障工作。質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)制定建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和安全管理實(shí)施方案，對(duì)工地安全隱患進(jìn)行核查。合同部:負(fù)責(zé)合同的簽訂，維護(hù)本公司的合法權(quán)益。項(xiàng)目質(zhì)量控制公司將嚴(yán)格按施工合同的質(zhì)量要求，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，定崗定職，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事前預(yù)控。a．對(duì)工程各項(xiàng)參與者進(jìn)行審查。工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該是懂經(jīng)濟(jì)、懂技術(shù)、懂管理、懂法律，并且還要有一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的全面的技術(shù)人才。因此在資格審查時(shí)必須嚴(yán)格，做到持證上崗。施工隊(duì)伍和分包單位人員的思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)及身體素質(zhì)的好壞將直接影響工程質(zhì)量。為此，在審查時(shí)發(fā)現(xiàn)有不合格者，堅(jiān)決不能上崗。b．對(duì)工程材料進(jìn)行檢查。所有用于工程中的材料必須有產(chǎn)品合格證、技術(shù)說明、檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)質(zhì)量管理人員審查認(rèn)可后方能使用。c．對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行審查。對(duì)施工設(shè)備，進(jìn)場前要對(duì)其安全性能、工作性能和耗能情況進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)證，重要的施工設(shè)備要檢查其相應(yīng)的質(zhì)量安全證件，并請(qǐng)監(jiān)理單位和業(yè)主一起進(jìn)行審查。d．對(duì)施工方法進(jìn)行審查。施工前根據(jù)工程實(shí)際情況，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核。e．對(duì)施工條件的審查。施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場數(shù)量，技術(shù)人員、勞務(wù)人員的到位情況，材料的儲(chǔ)備等進(jìn)行詳細(xì)的審查，檢查是否滿足開工要求。f．建立質(zhì)量控制體系。組建質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，制定質(zhì)量管理方案，建立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量管理控制體系，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事中監(jiān)控。a．施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)。施工圖紙、合同文件、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)、業(yè)主下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書等。b．工序的質(zhì)量控制。每道施工工序都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，如填筑的厚度，碾壓的遍數(shù)，砂漿的強(qiáng)度，片石的規(guī)格，施工的工藝等。c．質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置。對(duì)影響工程質(zhì)量的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量進(jìn)行特殊監(jiān)控，如橋的拱跨、支座等，以確保工程質(zhì)量。d．施工過程中質(zhì)量檢查。在施工過程中，對(duì)每道工序從始到終都要進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)還要進(jìn)行跟班作業(yè)，監(jiān)理人員通過“旁站、巡視、平行檢查”等方式進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)不符合規(guī)范要求的要堅(jiān)決進(jìn)行整改，不整改不得進(jìn)行下道工序施工。e．問題的處理。如發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)立刻解決，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，則要停止施工，整改完成后，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

篇6

成本管控的管理對(duì)象是生產(chǎn)經(jīng)營及勞動(dòng)力所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣形式，是項(xiàng)目施工從開始到驗(yàn)收所產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和。具體來說包括：主要建材、輔助材料、施工過程中所需要的一切構(gòu)件配件、機(jī)械購買租賃、勞務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)，以及所有材料設(shè)備人工在施工過程中所產(chǎn)生的一切管理使用費(fèi)用。由于高速公路施工企業(yè)的規(guī)模較一般企業(yè)更大，人員更復(fù)雜，其成本管理控制所要涵蓋的內(nèi)容就更為復(fù)雜。高速公路施工企業(yè)的成本管理與控制是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中進(jìn)行企業(yè)管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。

影響高速公路施工企業(yè)成本管理的主要因素

高速公路施工企業(yè)成本管理的內(nèi)容比較復(fù)雜，需要涉及的方面也比一般企業(yè)來得更多。根據(jù)企業(yè)成本組成特點(diǎn)，影響成本管理控制的因素主要有：工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)、工程項(xiàng)目的具體施工方案、項(xiàng)目施工所用機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況、施工主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況、具體項(xiàng)目的施工質(zhì)量、項(xiàng)目施工過程中各階段的具體組織管理情況、項(xiàng)目施工進(jìn)度等七個(gè)方面。

（一）工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)。施工企業(yè)是屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)和程序都離不開相關(guān)的工作人員，所以無論是工作人員的個(gè)人業(yè)務(wù)水平、實(shí)際工作效率還是他們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和相互之間的溝通水平都會(huì)對(duì)施工項(xiàng)目造成非常重大的影響，其中，影響最為突出的一個(gè)方面就是工作人員實(shí)際的工作能力和技術(shù)水平。

（二）工程項(xiàng)目的具體施工方案。具體施工方案不僅包括了項(xiàng)目本身的外觀、性能、質(zhì)量要求等，還包括了采用的施工方法和技術(shù)、每一個(gè)階段的工程進(jìn)度以及勞動(dòng)力分配情況和各階段的安全管理工作和應(yīng)急措施等。具體施工方案是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、是否實(shí)現(xiàn)了最合理的成本預(yù)算管理宗旨將直接影響到具體施工過程中的成本管理控制能否有條不紊。

（三）機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況。公路施工尤其是對(duì)于高速公路這種在工程質(zhì)量上要求非常高的施工項(xiàng)目，它需要使用大量的機(jī)械設(shè)備以保證工程項(xiàng)目的施工過程能夠更加順利。高速公路施工企業(yè)在施工過程中所使用到的大型機(jī)械包括起重機(jī)、軋路機(jī)、大型攪拌機(jī)等等，這些設(shè)備是否在施工之前就準(zhǔn)備就緒以及機(jī)械設(shè)備是否處于良好的施工準(zhǔn)備狀態(tài)對(duì)于施工進(jìn)度及安全生產(chǎn)都有著非常重要的意義，所以機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備及使用狀況對(duì)高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理也非常關(guān)鍵。

（四）主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況高速公路施工因?yàn)槠鋵?duì)于工程質(zhì)量的特殊要求，所以在施工過程中對(duì)于主要材料和其他輔助材料的需求和要求也非常嚴(yán)格。包括主材及輔助材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、何時(shí)進(jìn)場、如何使用和管理等等都要進(jìn)行嚴(yán)格控制，否則如果出現(xiàn)了數(shù)量不足、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、保管疏失這些問題就將嚴(yán)重影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及質(zhì)量，進(jìn)而影響到項(xiàng)目成本管理控制的質(zhì)量與水平。

（五）項(xiàng)目的施工質(zhì)量。項(xiàng)目施工質(zhì)量從很大程度上來說，除了要求有更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更先進(jìn)的施工技術(shù)之外，質(zhì)量等級(jí)要求越高，施工過程中所產(chǎn)生的成本就會(huì)越高，比如選擇更高質(zhì)量的材料、更高質(zhì)量的機(jī)械、更多的人工等等。這也是影響成本高低的主要因素之一。

（六）具體組織管理情況。施工過程中的具體組織管理包括對(duì)分項(xiàng)目規(guī)模的預(yù)測和計(jì)劃、對(duì)人員的安排、對(duì)進(jìn)度的把握，這些東西都會(huì)直接影響到管理費(fèi)用的增減，從而對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目的成本產(chǎn)生重要影響。

（七）項(xiàng)目施工進(jìn)度。高速公路項(xiàng)目施工是一個(gè)龐大而復(fù)雜的工程，需要大量的人員和機(jī)械以及需要對(duì)大量的主材與輔材、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理及使用。每一天都會(huì)產(chǎn)生大量的生產(chǎn)費(fèi)用，所以如果一項(xiàng)工程因?yàn)榉N種原因而延誤了竣工期限，每增加一天就會(huì)多一天的成本消耗，而且這些成本將不會(huì)是一個(gè)小數(shù)目。所以為了確保成本管理有序進(jìn)行，管理人員及工作人員都應(yīng)該竭盡所能，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上盡量按時(shí)或提前完工，以保證成本預(yù)算有效執(zhí)行。

（八）相關(guān)民事問題因素?，F(xiàn)在高速公路建設(shè)的土地征遷要施工單位自行解決，大部分的項(xiàng)目特別是在近郊或市區(qū)的項(xiàng)目，從而造成諸多民事問題，這些問題解決起來都非常困難。民事問題得不到及時(shí)解決就會(huì)導(dǎo)致施工工作無法開展，大量的人員、機(jī)械處于待工狀態(tài)，進(jìn)度延遲，增加不必要的成本。

高速公路施工企業(yè)成本管控存在的主要問題

（一）成本管控意識(shí)差。沒有正確的意識(shí)就無法指導(dǎo)正確的行為，缺乏足夠的對(duì)成本管理控制的正確意識(shí)就沒有辦法很好的進(jìn)行成本管理與控制工作。成本管理意識(shí)較差首先表現(xiàn)在施工初始階段缺乏科學(xué)的總體規(guī)劃意識(shí)，從而在人力物力財(cái)力等各個(gè)方面出現(xiàn)準(zhǔn)備不夠充分的問題，如三通一平?jīng)]有得到落實(shí)等。其次是施工過程中沒有樹立良好的成本管理控制觀念，材料進(jìn)場之后的使用和保管出現(xiàn)問題，機(jī)械設(shè)備的安裝與保管不夠合理，技術(shù)人員未能對(duì)各種材料、設(shè)備做到及時(shí)維護(hù)，從而出現(xiàn)材料毀損、遺失等嚴(yán)重問題。還有就是為了趕工期而忽視成本，尤其是接近竣工時(shí)間的時(shí)候，不計(jì)成本的徹夜趕工，讓工程總成本居高不下，無法實(shí)現(xiàn)良好的成本管理與控制。

（二）缺乏有效控制機(jī)制。控制機(jī)制的建立與完善能夠在很大程度上促使成本管理控制有效執(zhí)行，但是目前我國國內(nèi)公路工程施工企業(yè)在控制機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制方面存在的問題仍然比較嚴(yán)重。如施工過程中因?yàn)楣こ绦枰尦杀倦S意超支、沒有固定結(jié)算周期以及對(duì)結(jié)算情況沒有做到切實(shí)分析，如此一來，成本管理控制工作會(huì)因?yàn)闊o法得到確切的成本數(shù)據(jù)而不能發(fā)揮自身功效，從而無法及時(shí)調(diào)整成本管理方法和措施。還有個(gè)別項(xiàng)目經(jīng)理完全沒有成本控制意識(shí)，同時(shí)企業(yè)又缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制，使得項(xiàng)目開支大手大腳，最后在項(xiàng)目竣工之后出現(xiàn)巨額虧損而無人負(fù)責(zé)。

（三）成本構(gòu)成不合理。成本管理控制不單單是對(duì)施工現(xiàn)場各項(xiàng)工序的管理與控制，還包括了其他不在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的會(huì)涉及到成本消耗的部分，如材料采購、設(shè)備購置與租賃、資金周轉(zhuǎn)效率與使用情況以及因?yàn)椴牧腺|(zhì)量變動(dòng)而引起的成本變動(dòng)等等。這些都必須要包含在施工項(xiàng)目成本管理控制的工作范圍之內(nèi)。但是目前我國許多公路施工企業(yè)在成本管理的構(gòu)成上面缺乏全面認(rèn)識(shí)與了解，沒有大成本管控意識(shí)，從而對(duì)這些眼前看不到、摸不著的成本構(gòu)成比較容易忽略掉。又因?yàn)楣こ叹唧w形象和進(jìn)度是施工企業(yè)進(jìn)行工程結(jié)算的主要依據(jù)，所以成本管理也往往更加重視這一部分的管理而忽略其他。這種情況如果長期不能得到解決，將嚴(yán)重影響到施工企業(yè)成本管理控制的質(zhì)量與水平，當(dāng)出現(xiàn)盈利，不知道盈利的確切促成因素，出現(xiàn)虧損，更加不知道如何去改進(jìn)和彌補(bǔ)。長期以往，成本管控就只能成為一句空話而不能產(chǎn)生任何實(shí)際作用。

提升公路施工企業(yè)成本管理控制水平的思考

高速公路施工企業(yè)要進(jìn)行成本管理控制需要從多方面、全方位來進(jìn)行考量與思考。具體來說，可以從公路建設(shè)施工的三個(gè)階段來著手成本管理控制方面的工作，也就是從施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)行、工程竣工三個(gè)方面進(jìn)行考慮和加強(qiáng)工作力度。

（一）前期準(zhǔn)備階段的成本管理控制。想要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)成本的管理與控制，就必須樹立大成本管理意識(shí)，所謂大成本管理意識(shí)就是要全方位多角度的進(jìn)行成本的管理與控制。就公路施工項(xiàng)目而言，在施工前的準(zhǔn)備階段就做好成本管理控制工作能夠?yàn)閷砬袑?shí)執(zhí)行成本預(yù)算與監(jiān)督起到良好的促進(jìn)作用。1.招投標(biāo)階段成本管控高速公路建設(shè)屬于國家的公共交通建設(shè)，所以施工企業(yè)想要獲得施工授權(quán)就必須通過嚴(yán)苛的招投標(biāo)環(huán)節(jié)，在招投標(biāo)階段，要根據(jù)企業(yè)自身的條件與優(yōu)勢認(rèn)真擬定投標(biāo)書，并在中標(biāo)之后根據(jù)標(biāo)書來仔細(xì)編制成本預(yù)算及成本目標(biāo)。然后將成本目標(biāo)及預(yù)算傳達(dá)給下屬各個(gè)施工部門，讓所有人員在工程啟動(dòng)之前就對(duì)總體的成本預(yù)算及目標(biāo)有一個(gè)準(zhǔn)確詳細(xì)的了解，以便在日后的施工過程中遵照?qǐng)?zhí)行。2.啟動(dòng)前準(zhǔn)備階段成本管控在招標(biāo)階段成本管控工作結(jié)束之后，就需要對(duì)即將到來的施工工作進(jìn)行相關(guān)的成本分析，成本分析的內(nèi)容包括施工方法研究、施工順序規(guī)劃、施工作業(yè)組織形式安排、選擇施工項(xiàng)目需要使用的機(jī)械設(shè)備、討論施工技術(shù)及組織形式，然后根據(jù)分析結(jié)果制定出最科學(xué)、最合理、最低成本的施工方案，并且將總施工方案進(jìn)行逐級(jí)傳達(dá)，督促企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)階段的施工人員及負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)，然后再根據(jù)各部門在具體施工過程中所反映出來的意見和反饋進(jìn)行成本計(jì)劃的再分析與整合，最后形成一份完整的施工項(xiàng)目成本管理預(yù)算和目標(biāo)。并將最終的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到每一個(gè)層面和環(huán)節(jié)，為開工后的實(shí)際執(zhí)行做好準(zhǔn)備。

篇7

環(huán)境也是影響建筑工程施工質(zhì)量的重要因素，其主要包括社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境因素。自然環(huán)境因素如山洪、暴雨、泥石流等會(huì)直接影響工程的質(zhì)量安全，在施工過程中應(yīng)及時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀?、水文資料，預(yù)測可能發(fā)生的自然災(zāi)害，及時(shí)調(diào)整工程進(jìn)度，避免發(fā)生嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2、橋梁施工管理中的安全控制措施

橋梁施工管理中進(jìn)行安全控制是保證施工順利進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量的必要措施，橋梁施工管理的安全控制措施主要有：提高施工人員的安全意識(shí)、完善施工中的各項(xiàng)制度、杜絕使用不符合規(guī)格的設(shè)備和施工材料、做好施工現(xiàn)場的環(huán)境控制和設(shè)備的維護(hù)工作。

2.1提高施工人員的安全意識(shí)

現(xiàn)場施工過程中，需要提高施工人員的安全意識(shí)，使其樹立安全施工的思想觀念、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，在各項(xiàng)施工安全技術(shù)基礎(chǔ)上，晚上相關(guān)的安全生產(chǎn)濕度，規(guī)范對(duì)施工人員的管理，加強(qiáng)對(duì)施工者安全意識(shí)教育，保證工程的整體質(zhì)量，單位應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行定期考核，增強(qiáng)施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。

2.2完善施工中的各項(xiàng)制度

制定有效的管理制度，確保橋梁施工管理目標(biāo)順利完成，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范制度。同時(shí)在監(jiān)理制度之外，建立安全監(jiān)督小組，嚴(yán)格監(jiān)督施工情況，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，保證橋梁施工的安全。

2.3杜絕使用不符合規(guī)格的設(shè)備和施工材料

施工材料符合質(zhì)量要求是橋梁安全的必要條件，在選用施工材料時(shí)，杜絕使用不符合規(guī)格的建筑材料，落實(shí)建筑材料驗(yàn)收及保管工作。對(duì)于進(jìn)場材料，要根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要進(jìn)行檢測，原材料不僅要進(jìn)行自檢，還要有監(jiān)理進(jìn)行抽檢，從設(shè)備材料源頭減少施工隱患。

2.4做好施工現(xiàn)場的環(huán)境控制

公路、鐵路橋梁施工的難度比較大，易受到環(huán)境因素的影響，因此要做好施工現(xiàn)場的環(huán)境控制。及時(shí)做好施工現(xiàn)場的照明和采光工作，便于施工人員施工，當(dāng)在夜間進(jìn)行施工時(shí)，保證施工現(xiàn)場的關(guān)照滿足施工要求，確保施工環(huán)境的安全。為了避免施工事故的出現(xiàn)，應(yīng)將安全標(biāo)語或警示標(biāo)志放在醒目的位置。由于橋梁建設(shè)中需要的材料比較多，堆放材料的場地必須保證場地平整，施工機(jī)械保證穩(wěn)固，為施工安全創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2.5做好設(shè)備的維護(hù)工作

在橋梁施工過程中，機(jī)械設(shè)備的損耗較大，當(dāng)過期使用、檢查不合格時(shí)應(yīng)堅(jiān)決不用，做好施工設(shè)備的安全控制工作。因此施工過程中需要定時(shí)檢查和保養(yǎng)建筑設(shè)備，及時(shí)保養(yǎng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，減少機(jī)械磨損，減少機(jī)械故障造成的工程質(zhì)量和安全問題。

3、橋梁施工管理中的質(zhì)量控制

3.1建立工程質(zhì)量責(zé)任制

在施工現(xiàn)場應(yīng)建立有各部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成的工程質(zhì)量保證體系，明確各部門和領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任范圍，技術(shù)人員加強(qiáng)施工階段的監(jiān)督和檢查。另外，要認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理制度，配備質(zhì)量監(jiān)督方面的工程師，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，建立互檢制度。

3.2建立施工質(zhì)量保證措施

在橋梁施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，按照操作規(guī)程操作，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；認(rèn)真做好工程質(zhì)量交底工作，即施工方法、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量要求和保證；認(rèn)真做好交接工作，完成每道工序后必須經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收方可進(jìn)入下一道工序，檢查者和施工者都必須簽字；施工中的原材料必須有合格證和出廠證明，不合格的材料不得進(jìn)場；保證施工原始資料齊全、準(zhǔn)確、完整，資料匯編應(yīng)與工程進(jìn)度同步；對(duì)進(jìn)場材料及時(shí)分析和檢驗(yàn)，在施工過程中嚴(yán)格把關(guān)，保證施工材料質(zhì)量。

3.3推行全面的質(zhì)量管理方法

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高施工人員的安全施工意識(shí)，提高施工人員的整體素質(zhì)，保證整個(gè)橋梁施工安全、有序地進(jìn)行。實(shí)行崗位責(zé)任制，明確每個(gè)技術(shù)人員和施工人員的質(zhì)量責(zé)任，確保每位員工的工作質(zhì)量；組織技術(shù)人員和施工人員參加培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)橋梁設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)圖紙，在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)程施工，監(jiān)理在施工過程中做好監(jiān)督工作，在項(xiàng)目開工前，做好詳細(xì)的施工方法、方案和技術(shù)交底；關(guān)鍵工種需要持證上崗，并且有技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員帶頭；施工的整個(gè)過程嚴(yán)格按照監(jiān)理檢查、監(jiān)督、簽字認(rèn)可下進(jìn)行。

4、結(jié)語

篇8

房地產(chǎn)建設(shè)在存在諸多限制性因素，他們的存在在很達(dá)成程度上妨礙了房地產(chǎn)行業(yè)的健康發(fā)展，要改善房地產(chǎn)行業(yè)的生態(tài)環(huán)境就必須清楚的認(rèn)識(shí)到限制性的因素有哪些，從本人的實(shí)際工作來看，限制房地產(chǎn)開發(fā)的因素大致有以下幾個(gè)方面;(1)建設(shè)工期作為房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)間周期，他的長短程度直接決定了房產(chǎn)開發(fā)的成功與否。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目作為一種極為復(fù)雜的人類活動(dòng)，需要許多不同部門之間的默契配合，一旦其中的一個(gè)、或者一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)，就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作流程的混亂，造成決策執(zhí)行力的降低與減弱，從而引發(fā)整個(gè)施工進(jìn)程，滯緩了房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)速度，造成不必要的人力資源與時(shí)間成本的浪費(fèi)，導(dǎo)致房地產(chǎn)企業(yè)額外的資金投入，無形之中加大了企業(yè)的建設(shè)成本。(2)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案作為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的提前預(yù)估，是影響房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)的重要因素。在實(shí)際的開發(fā)建設(shè)中，由于一些外在變量的存在，使得我們之前的準(zhǔn)備可能沒有意義，偶發(fā)的意外，可能導(dǎo)致前期的各種投入付諸東流，血本無歸，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)性的事件，被迫改變最初的開發(fā)建設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，這種后期的修改不僅僅大大延緩了工程開發(fā)進(jìn)行的速度，拉長開發(fā)建設(shè)的周期，增加了房地產(chǎn)企業(yè)的開發(fā)成本，降低了企業(yè)的收益。(3)資金供應(yīng)是否穩(wěn)定充足，直接關(guān)系到施工管理的進(jìn)度，房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)是一個(gè)從無到有，從砂石到高樓的過程，這一過程的順利進(jìn)行，是依靠房地產(chǎn)企業(yè)的大量的資金支持，只有房地產(chǎn)企業(yè)源源不斷的將資金投入到房地產(chǎn)項(xiàng)目中，，才能將人力、物力結(jié)合起來，保證開發(fā)建設(shè)的正常進(jìn)行，而一旦資金鏈斷裂，不足以維持開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)，不難想象，開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目將沒有足夠的建筑工人參與到工程建設(shè)當(dāng)中，將沒有充足的物質(zhì)材料的穩(wěn)定供應(yīng)，來滿足房地產(chǎn)項(xiàng)目的需要。

2施工管理的現(xiàn)實(shí)意義

房地產(chǎn)項(xiàng)目中的施工管理是房地產(chǎn)企業(yè)憑借著自己高效的組織手段，科學(xué)的管理模式，在保證房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和時(shí)間計(jì)劃的前提下，最大限度的降低成本投入，減少自己的建設(shè)支出，從源頭上增加房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證自己的利益。房地產(chǎn)領(lǐng)域的巨大收益，將愈來愈多的企業(yè)與社會(huì)資本吸引進(jìn)來，大量的資金涌入固然有利于房地產(chǎn)事業(yè)的開發(fā)與建設(shè)，但是在一定程度上加劇了行業(yè)內(nèi)部的競爭程度，而通過改善、提高房地產(chǎn)項(xiàng)目中的施工管理水平，可以使房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)者，以最少的資金投入，以最快的開發(fā)建設(shè)速率，保質(zhì)保量的完善房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)。對(duì)于民眾來說，高效的施工管理能夠大大緩解了房地產(chǎn)市場上的供需矛盾，使得消費(fèi)者在購買住房時(shí)，有了更多的選擇性，同時(shí)高品質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，為普通大眾提供了一個(gè)改善自身生活環(huán)境的機(jī)會(huì)，人們可以在其中享受到更為優(yōu)質(zhì)的生活。對(duì)于企業(yè)自身來說，通過科學(xué)的施工管理，房地產(chǎn)企業(yè)增加了自身的利潤回報(bào)，在諸多競爭對(duì)手之中占有優(yōu)勢，保證自己高速發(fā)展的良好態(tài)勢。為了實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效地施工管理，充分發(fā)揮出工程管理對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的積極作用，就要建立一個(gè)科學(xué)合理的施工管理體系，建立起一個(gè)統(tǒng)一、穩(wěn)定的公司運(yùn)行體系，各個(gè)部門之間信息共享，溝通順暢，不斷提高彼此之間的默契程度，提升企業(yè)自身的容錯(cuò)率，避免因?yàn)橐粋€(gè)部門的工作失誤，造成整個(gè)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的混亂，延緩整個(gè)工程建設(shè)的速度，增加房地產(chǎn)企業(yè)不必要的資金投入，浪費(fèi)珍貴的人力資源與時(shí)間成本。同時(shí)我們不能盲目的追求經(jīng)濟(jì)效益，在充分調(diào)查、了解建設(shè)用地的周邊環(huán)境之后，進(jìn)行全面、科學(xué)的規(guī)劃，多方面的考量建設(shè)過程中可能遇到的難題，最大限度的降低突發(fā)偶然因素對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目的沖擊，保證開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定與持續(xù)性，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，不僅能夠保證房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行，減少資金投入與時(shí)間成本浪費(fèi)，增加房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，更能以高品質(zhì)的生活環(huán)境，舒適的家居生活，使得消費(fèi)者獲得一個(gè)極好的用戶體驗(yàn)，這在無形之中，提升了房地產(chǎn)企業(yè)的形象，打造了企業(yè)自身的品牌效益，從而大大加強(qiáng)了自身在同行業(yè)之中的競爭力，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。在實(shí)際中，我們應(yīng)該重視合同的作用，我們需要以科學(xué)、明確的合同，規(guī)范房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)的參與者的行為，最大限度的降低人為因素對(duì)房產(chǎn)項(xiàng)目的破壞與滯緩，通過明確各方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，減少彼此之間不必要的矛盾糾紛，在法理上建立起一種穩(wěn)定共生的合作關(guān)系與共存模式，同時(shí)將具體責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，利用合同的莊嚴(yán)性與神圣性，加強(qiáng)各方參與者的責(zé)任心，在一定程度上改善房地產(chǎn)建設(shè)事業(yè)的參與者的態(tài)度，明確的法律責(zé)任有助于對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)督管理，杜絕之前存在的偷工減料、粗制濫造的丑惡現(xiàn)象，有力的保證了房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。培養(yǎng)專業(yè)性的管理人才，人作為以后一種主觀能動(dòng)性較強(qiáng)的因素，對(duì)工程管理模式的影響十分巨大，參與工程管理人員的素質(zhì)、職業(yè)技能將直接影響到工程管理的合理性與有效性，因此，作為房地產(chǎn)企業(yè)的決策者必須重視工程管理人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，通過專業(yè)人才來提升自身的工程管理的素質(zhì)與能力，利用自身的人才優(yōu)勢，提升自己企業(yè)的整體水平與素養(yǎng)，提高自己的競爭力，保持自己在同行業(yè)中的優(yōu)勢地位。房地產(chǎn)行業(yè)競爭的日益激烈，企業(yè)生態(tài)環(huán)境日益惡化，為了保證自身企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證自己的生存與發(fā)展，在競爭的浪潮中不斷地提升自身的競爭力，就必須要嚴(yán)格企業(yè)自身的管理機(jī)制，建立一套研究高速的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行模式，立足于現(xiàn)實(shí)的建設(shè)實(shí)踐，著眼于時(shí)展的最前沿，理性的規(guī)劃自身發(fā)展的方向與發(fā)展路徑，以科學(xué)的施工管理，保證房產(chǎn)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，保證自身企業(yè)的利益最大化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展，從源頭上保證企業(yè)自身健康有序的發(fā)展，以行之有效的措施，對(duì)自己進(jìn)行規(guī)范，保證自身的發(fā)展。

3成本控制的作用

近些年來，我國的房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢頭，巨大的收益讓越來越多的企業(yè)投身到房地產(chǎn)領(lǐng)域，但是由于我國真正意義上的現(xiàn)代化的房地產(chǎn)事業(yè)起步較晚，在實(shí)際管理上缺乏經(jīng)驗(yàn)，很多房地產(chǎn)企業(yè)根本沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的成本控制，即便是主觀上想要對(duì)成本進(jìn)行控制，但是缺少科學(xué)的方法與有效地舉措，這樣的情況就造成了我國房地產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)際成本大大超過之前的預(yù)期，這既降低了房地產(chǎn)企業(yè)的利潤空間，又大大提高了房屋的價(jià)格，給消費(fèi)者帶來了巨大的購買壓力。開發(fā)成本的控制絕不能簡單地歸結(jié)為房地產(chǎn)項(xiàng)目初期階段的成本壓縮，更不能單純的理解為對(duì)開發(fā)建設(shè)成本投入的縮水，而是要立足于開發(fā)建設(shè)的大局，最大限度的調(diào)用一切勞動(dòng)力資源、物質(zhì)支持、資金力量，從整體上減少房產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的投入成本。現(xiàn)階段我國房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目成本控制的重心一般放在施工建設(shè)階段，忽視對(duì)土地成本的控制，土地資源是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)，是整個(gè)開發(fā)建設(shè)的最主要的前提，而房地產(chǎn)企業(yè)在土地獲取上的支出往往是十分巨大的，通過對(duì)土地成本進(jìn)行有力管控，就能有效地壓縮整個(gè)房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的成本投入，讓更多的資金從土地上解脫出來，被利用在其他更加需要的方面，提升整個(gè)房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量、品質(zhì)，提升房地產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)形象。售房策略也是我們控制成本的重要手段，雖然這一階段產(chǎn)生的成本支出相較于土地成本少之又少，但是仍然對(duì)房產(chǎn)項(xiàng)目的成本控制起著十分重要的作用。近些年來，我國房地產(chǎn)十分緊俏，住房需求十分旺盛，這使得我國的房地產(chǎn)企業(yè)一直處于十分有利的主動(dòng)地位，這就造成了大多數(shù)房地產(chǎn)企業(yè)忽視售房策略，輕視這一環(huán)節(jié)的成本控制，在實(shí)際的工作當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)只有重視這一環(huán)節(jié)的成本控制，以更加豐富的銷售策略吸引更多的消費(fèi)者來進(jìn)行房屋購買，這既能有效地保證自身的收益，又能減少一些中間環(huán)節(jié)的不必要支出，因?yàn)榉课莓吘故且环N商品，只有被消費(fèi)了才能產(chǎn)生價(jià)值，只有被消費(fèi)者購買才能產(chǎn)生企業(yè)的利潤，雖然從現(xiàn)階段來看房地產(chǎn)企業(yè)在房產(chǎn)交易中處于主動(dòng)地位，但是由于買房的支出十分巨大，大部分消費(fèi)者對(duì)買房十分謹(jǐn)慎，更多的時(shí)候是保持觀望的姿態(tài)，而優(yōu)秀、合理的銷售策略則能夠刺激消費(fèi)者的購買欲望，保證銷售環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，在此基礎(chǔ)上，才能保證房地產(chǎn)企業(yè)的利益收入，最大限度的控制成本投入。我國現(xiàn)階段的成本控制仍存在著諸多問題，土地招標(biāo)的程序不夠科學(xué)，房地產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行土地招標(biāo)之前沒有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的預(yù)估與缺少相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控手段，這就使得房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在進(jìn)行土地開發(fā)建設(shè)過程中需要冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響了房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)行速度與質(zhì)量，直接影響了自身企業(yè)的企業(yè)形象，破壞了企業(yè)信譽(yù)，帶來了不良影響。在施工建設(shè)的工程中往往缺乏有效地監(jiān)管，責(zé)任過于模糊，房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目周期十分漫長，過長的周期使得懈怠心態(tài)滋生，極易造成工程質(zhì)量問題，為了有效地避免這一情況的出現(xiàn)，就需要在工程建設(shè)的過程中加大監(jiān)管力度，通過周期性的監(jiān)督，保證工期，提高工程質(zhì)量，同時(shí)明確的責(zé)任有助于節(jié)約建設(shè)材料，降低投入成本，避免一些不必要的費(fèi)用支出。為了保證房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的樹立進(jìn)行，我們需要從成本控制入手，增加土地招標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、工程管理的步驟，只有這樣才能最大限度的保證企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)收益，保持企業(yè)自身的競爭優(yōu)勢，保障房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展速度。

4影響作用

房地產(chǎn)的開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)極為復(fù)雜的過程，這一過程中包含了諸多風(fēng)險(xiǎn)。房地產(chǎn)項(xiàng)目資金投入十分巨大，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的周期過長以及建設(shè)過程中存在的技術(shù)性難題，使得房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目隨時(shí)都面臨著停滯不前的可能性，這種風(fēng)險(xiǎn)的存在影響房地產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)收益，嚴(yán)重者甚至可能導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。而施工管理作為一種科學(xué)的管理手段能夠在一定程度上降低、減少房地產(chǎn)企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)，保證房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，科學(xué)、有效地施工管理能夠減少房地產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中的前期和中期投入，整個(gè)資金鏈供應(yīng)的穩(wěn)定性得到了極大的提高，有了強(qiáng)大的資金作為后盾，才能夠保證房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)定的進(jìn)行下去。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量與房產(chǎn)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)利益的最大化，是每一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)者最大的追求，成本控制是房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中最重要的環(huán)節(jié)之一，貫穿與整個(gè)開發(fā)建設(shè)的工程中，要保證房地產(chǎn)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益，就需要科學(xué)的、理性的控制項(xiàng)目成本，提高自身工程建設(shè)的管控能力。施工管理與成本控制作為兩種有效手段，能夠極大的影響房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)收益，他們貫穿與房產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的始終，以不同的方式影響著房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益與生存狀態(tài)，工程管理的科學(xué)與否、成本控制能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系房產(chǎn)項(xiàng)目的狀態(tài)，科學(xué)的工程管理模式，能夠有效地保證房地產(chǎn)建設(shè)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，保證工程建設(shè)的有序進(jìn)行，加快工程建設(shè)的建設(shè)速度，減少開發(fā)周期，從而建設(shè)出高質(zhì)量的住房，提升了房地產(chǎn)企業(yè)的自身形象，提高了企業(yè)的競爭力，有助于企業(yè)自身的健康發(fā)展，而且在一定程度上，節(jié)縮小了房地產(chǎn)企業(yè)的資金支出，節(jié)約了建設(shè)成本，保證了資金鏈的穩(wěn)定性，保證了房地產(chǎn)項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行。成本控制則通過有效的手段降低房地產(chǎn)企業(yè)的額外的支出，在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度的縮小企業(yè)的資金投入，控制開發(fā)成本，從而使房地產(chǎn)企業(yè)獲得最大的利潤收益，同時(shí)又能在保證房地產(chǎn)企業(yè)正當(dāng)利潤收入的前提下，降低房價(jià)，減少購房者的經(jīng)濟(jì)壓力，達(dá)到一種雙贏的狀態(tài)。從施工管理與成本控制兩個(gè)方面入手能夠有效地保證房地產(chǎn)企業(yè)健康發(fā)展，改善生存環(huán)境。

5結(jié)語