時(shí)間：2023-06-09 10:02:16
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關(guān)鍵詞：智能交通；ArcGIS；數(shù)據(jù)庫
DOIDOI：10.11907/rjdk.162075
中圖分類號(hào)：TP319
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào) ：16727800（2016）010013402
0引言
城市交通是在城市這個(gè)特定地理環(huán)境中開展的活動(dòng)，離開了城市這種特定地域，城市交通問題將不那么突出，比如鄉(xiāng)村基本不存在城市所面臨的交通擁堵問題。因此深入研究城市交通所面臨的地理環(huán)境，對(duì)分析其中的各種交通行為特征十分重要。地理信息系統(tǒng)（GIS）為實(shí)際地理環(huán)境提供一個(gè)最接近現(xiàn)實(shí)的交互界面，在GIS基礎(chǔ)上展現(xiàn)城市交通活動(dòng)將更直觀確切，有利于提高城市交通管理效率和針對(duì)性。城市交通管理需要全方位信息數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)并沒有建立起內(nèi)在的邏輯性，可能還存在冗余和不一致性。因此基于GIS構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的城市交通數(shù)據(jù)模型，對(duì)城市智能交通建設(shè)將起著基礎(chǔ)性作用。
GIS綜合管理系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的、實(shí)時(shí)的、可視化的交通管理地理信息服務(wù)平臺(tái)。它綜合集成交警部門現(xiàn)有的子系統(tǒng)，如車輛管理系統(tǒng)、駕駛員管理系統(tǒng)、交通控制信號(hào)、交通違章監(jiān)控系統(tǒng)、122接處警等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，以及警力分布、交通標(biāo)志、城市規(guī)劃數(shù)據(jù)等進(jìn)行集中管理，實(shí)現(xiàn)交通信息的完全共享、各子系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行。通過各種數(shù)據(jù)分析，提供城市主要道路的交通流量、車速、是否有事故發(fā)生等信息，方便交通部門做出調(diào)度，同時(shí)可通過廣播電臺(tái)為司機(jī)提供全方位的交通信息。具體表現(xiàn)在：① 將集成各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與空間位置信息關(guān)聯(lián)；②實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的可控設(shè)備在線調(diào)度；③建立智能交通模型，對(duì)交通信息管理進(jìn)行輔助決策；④將多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)1+1>2的整體效果；⑤采用多種信息技術(shù)，為市民提供全方位的交通服務(wù)。
1總體設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的、實(shí)時(shí)的、可視化的交通管理地理信息服務(wù)平臺(tái)，見圖1。系統(tǒng)采用C/S和B/S相結(jié)合的計(jì)算機(jī)技術(shù)，使用ArcGIS系列產(chǎn)品作為地理信息的基本平臺(tái)，將系統(tǒng)建成交警內(nèi)部資源共享、圖文一體化的辦公平臺(tái)和交通信息對(duì)外服務(wù)公共平臺(tái)。采用Oracle10i企業(yè)版數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)。使用ArcIMS9.0 和ArcSDE作為數(shù)據(jù)服務(wù)器，空間數(shù)據(jù)庫引擎采用 ArcSDE。在數(shù)據(jù)應(yīng)用層采用ArcEditor（ArcView）進(jìn)行數(shù)據(jù)管理以及數(shù)據(jù)編輯處理；系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理采用VisualStudio 2015平臺(tái)嵌入ArcObject開發(fā)工具，建立子系統(tǒng)各個(gè)功能模塊；電子地圖的空間信息服務(wù)采用ArcIMS地圖服務(wù)器向外提供，用戶只需在Internet/Intranet上就可通過瀏覽器訪問所需交通信息。
GIS平臺(tái)的所有空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)都存放在小型機(jī)上的ORACLE 9i數(shù)據(jù)庫。對(duì)于各個(gè)子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，如果需要提供給GIS系統(tǒng)進(jìn)行交通管理模型建模、提供給GIS系統(tǒng)日常管理維護(hù)，系統(tǒng)可通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)同步/異步復(fù)制、數(shù)據(jù)挖掘等方法，將原系統(tǒng)的數(shù)據(jù)復(fù)制到GIS數(shù)據(jù)庫中，并對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)重新定義，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理加工。在今后的系統(tǒng)模型分析、數(shù)據(jù)查詢時(shí)，將不再從原系統(tǒng)獲取，直接從GIS數(shù)據(jù)庫獲得即可。
各子系統(tǒng)不需提供GIS系統(tǒng)建模數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在原系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，在需要訪問使用時(shí)通過分布式數(shù)據(jù)庫訪問接口（采用ADO、ADO .NET、JDBC、數(shù)據(jù)庫訪問中間件技術(shù)等），以XML文本格式讀取。
2功能設(shè)計(jì)
2.1基礎(chǔ)地理信息錄入維護(hù)
基礎(chǔ)地理信息是GIS綜合控制平臺(tái)最基礎(chǔ)的部分。交通地理數(shù)據(jù)庫的空間數(shù)據(jù)劃分為城市基礎(chǔ)地理要素和城市交通管理要素兩大類，每個(gè)要素采用單獨(dú)的圖層進(jìn)行存貯管理，可選擇性進(jìn)行疊加查看。
2.2電子地圖制圖方法
針對(duì)GIS系統(tǒng)中城市基礎(chǔ)地理要素和城市交通管理地理要素兩大類多個(gè)圖層的電子地圖制圖，采用以下流程進(jìn)行：
（1）產(chǎn)生城市基礎(chǔ)地理要素圖層：采用成熟的掃描矢量化軟件，把現(xiàn)有的高精度地圖進(jìn)行掃描矢量化，對(duì)圖像進(jìn)行增強(qiáng)、校正、拼接，數(shù)據(jù)檢查，轉(zhuǎn)變?yōu)榉謱拥臄?shù)字化圖形數(shù)據(jù)，同時(shí)錄入有關(guān)屬性數(shù)據(jù)。
（2）實(shí)地校正：采用高精度的GPS定位儀對(duì)電子地圖進(jìn)行實(shí)地校正。
（3）轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的ArcGIS圖層文件。
（4）采用ArcEditor工具，直接增加新的圖層，錄入相關(guān)屬性數(shù)據(jù)。
2.3圖層數(shù)據(jù)更新維護(hù)
隨著城市建設(shè)的發(fā)展，電子地圖數(shù)據(jù)和實(shí)際地理要素信息會(huì)不一致，需要系統(tǒng)維護(hù)人員管理和維護(hù)電子地圖，針對(duì)不同的圖層信息，采用不同方法進(jìn)行維護(hù)。
（1）城市基礎(chǔ)地理要素圖層更新，直接在ArcEdit圖層編輯工具進(jìn)行維護(hù)。
（2）城市交通管理地理要素圖層更新，采用GIS平臺(tái)中的基礎(chǔ)地理信息錄入維護(hù)模塊進(jìn)行。通過用戶界面，直接采用鼠標(biāo)拖拉和鍵盤輸入相結(jié)合的方式進(jìn)行更新。
2.4電子地圖基本圖形操作
系統(tǒng)通過電子地圖提供基礎(chǔ)圖形操作，如圖2所示。
2.4.1圖層管理及數(shù)據(jù)瀏覽
圖層管理提供顯示圖層、關(guān)閉圖層、通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊或拉框放大和縮小圖層、移動(dòng)圖層、全屏顯示圖層功能，采用鷹眼方式對(duì)當(dāng)前圖層定位操作，并提供對(duì)整圖的預(yù)覽。
2.4.2信息查詢
利用空間信息數(shù)據(jù)與屬性信息數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從電子地圖上的實(shí)體與數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)、關(guān)聯(lián)字段信息間的雙向查詢。只要用鼠標(biāo)點(diǎn)擊地圖上的相應(yīng)元素，該實(shí)體所關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫信息數(shù)據(jù)便可顯示出來，同樣也可通過輸入要查詢的實(shí)體名稱等信息，在地圖上標(biāo)識(shí)該實(shí)體的位置信息。
數(shù)據(jù)編輯功能包括添加實(shí)體、刪除實(shí)體和修改實(shí)體屬性等操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖形和屬性數(shù)據(jù)的操作與管理，以滿足局部少量數(shù)據(jù)更新的需要。該功能只限于對(duì)交通管理地理要素進(jìn)行編輯，包括以下操作：
（1）添加實(shí)體：根據(jù)當(dāng)前層的類型，允許有權(quán)限的用戶添加相應(yīng)的點(diǎn)、線、面交通要素實(shí)體，錄入相應(yīng)的屬性數(shù)據(jù)，或與已存在的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
（2）刪除實(shí)體：允許有權(quán)限的用戶將當(dāng)前打開圖層中所選定的實(shí)體從數(shù)據(jù)庫中刪除。
（3）屬性編輯：系統(tǒng)允許有權(quán)限用戶對(duì)實(shí)體的屬性值和當(dāng)前圖層字段屬性進(jìn)行修改，并寫入到數(shù)據(jù)庫。對(duì)于路口、街道、卡口等重要交通設(shè)施，可將一些圖片、視頻等二進(jìn)制文件信息錄入有關(guān)屬性。
2.4.4分級(jí)圖層鏈接
用戶在電子地圖點(diǎn)擊某個(gè)有下層詳細(xì)地圖的實(shí)體后，系統(tǒng)將打開新的窗口顯示詳細(xì)地圖，如路口專題圖等。
2.5交通數(shù)據(jù)集成與網(wǎng)上視頻監(jiān)控
GIS平臺(tái)工作站可以通過訪問應(yīng)用服務(wù)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)訪問接口，獲取各子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合GIS平臺(tái)電子地圖對(duì)應(yīng)的各類交通要素圖層，在電子地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，形成有關(guān)專題圖，功能有：①與交通信號(hào)控制子系統(tǒng)集成；②與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)集成；③與電子警察子系統(tǒng)集成；④與卡口子系統(tǒng)集成；⑤與122接處警子系統(tǒng)集成；⑥與GPS巡邏車定位子系統(tǒng)集成；⑦與交通誘導(dǎo)子系統(tǒng)集成；⑧與車駕管、違章管理子系統(tǒng)集成。
3結(jié)語
本系統(tǒng)采用Norden提出的質(zhì)量控制法模型，對(duì)事故點(diǎn)作出分析，統(tǒng)計(jì)模塊將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖形化，更有利于用戶理解、接受；系統(tǒng)界面風(fēng)格簡潔，清新自然，貼近現(xiàn)實(shí)又具專業(yè)性，用戶體驗(yàn)感好；使用第三方控件，界面更加美觀，統(tǒng)計(jì)圖表顯示效果更好；利用跟蹤層，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)車流量狀況；與多個(gè)子系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)：
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一、醫(yī)院合同檔案的特點(diǎn)
1.憑證性。由于合同的強(qiáng)制性和保護(hù)性以及具有的制裁功能，使其成為維護(hù)醫(yī)院合法權(quán)益的重要武器。醫(yī)院與另一方按照法律建立的合同，可對(duì)雙方當(dāng)事人產(chǎn)生法律約束力。合同在訂立之后，雙方當(dāng)事人對(duì)合同的履行、合同的變更和對(duì)合同中相關(guān)權(quán)利義務(wù)的轉(zhuǎn)讓、終止合同或者違約等，都必須以建立的合同檔案作為唯一的和完全的依據(jù)。如違反合同檔案中的相關(guān)規(guī)則，雙方當(dāng)事人都必須承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。
2.權(quán)威性。醫(yī)院合同的權(quán)威性主要體現(xiàn)在，必須遵守國家的法律規(guī)定，按照相應(yīng)的章程和實(shí)施條例進(jìn)行擬寫、簽訂、變更和終止。比如，醫(yī)院與外界簽訂合同，必須醫(yī)院的負(fù)責(zé)人委托，以法人單位的名義。
3.廣泛性。醫(yī)院合同種類繁多，涉及部門廣泛，按照業(yè)分工部門的不同包括藥物、試劑、醫(yī)療器械、耗材等采購類合同，基建工程、物業(yè)管理、水暖電氣供應(yīng)等后勤管理類合同，還包括財(cái)政類合同、科研類合同、人事類合同及醫(yī)療協(xié)作、醫(yī)療糾紛處理等合同。不同類別的合同有不同的管理方法，但是都要以院辦為綜合管理部門，財(cái)政管理為職能管理部門，監(jiān)督審查和采購為具體執(zhí)行部門，各個(gè)部門之間相互幫助相互配合，建立起一個(gè)完善的醫(yī)院合同管理體系。
4.時(shí)效性。時(shí)效是一個(gè)特定的術(shù)語，主要用于法律，是指時(shí)間在法律上所產(chǎn)生的效力。從時(shí)間的性質(zhì)上說，其本身就是一種法律事實(shí)，在法律中具有一定的法律后果。我國的《合同法》及其它相關(guān)法律規(guī)定，合同建立后不同階段產(chǎn)生的時(shí)效力，都具有一定的法律后果。例如，我國《合同法》第二十條規(guī)定，在合同的要約階段，“承諾期限屆滿，受要約人未做出承諾”，則要約失效。
二、目前醫(yī)院合同管理中存在的問題
1.合同管理制度不完善。合同的管理設(shè)計(jì)到方方面面，十分復(fù)雜，包括資格信用調(diào)查、擬寫、審查、記錄等，同時(shí)還要注意雙方是否按照合同內(nèi)容履行各自的義務(wù)，定期的對(duì)合同進(jìn)行核實(shí)統(tǒng)計(jì)。迄今為止，仍有很多醫(yī)院并沒有建立起完善的合同管理體系，因此在管理的方式方法方面非常欠缺，并沒有一個(gè)明確的責(zé)任部門和合理的辦事流程，導(dǎo)致部門之間分工不明，不能有效配合工作，影響管理的效率和效果。另有部分醫(yī)院未設(shè)立專門負(fù)責(zé)合同管理工作的部門，而是由業(yè)務(wù)職能部門一并包辦，致使各類合同得不到規(guī)范統(tǒng)一的管理，缺乏系統(tǒng)性。且許多合同文本是由業(yè)務(wù)部門安排施工方或供貨方擬定，合同條款往往對(duì)對(duì)方有利。
2.合同審核流程不規(guī)范。合同管理最關(guān)鍵的一步就是審核流程，當(dāng)合同擬寫完成后，就會(huì)進(jìn)入審核階段，合同的審核會(huì)涉及多個(gè)相關(guān)部門，各部門按照流程分別進(jìn)行會(huì)簽審核，最后由直接責(zé)任人審簽。目前許多醫(yī)院仍缺乏規(guī)范的合同審核會(huì)簽制度，導(dǎo)致部分會(huì)簽部門拖延時(shí)間、合同流轉(zhuǎn)速度慢、合同審核質(zhì)量低而無人監(jiān)管，且部分合同的簽訂忽略了法律顧問重點(diǎn)把關(guān)的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致未能識(shí)別合同中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，使醫(yī)院的合法權(quán)益得不到有效的保障。
3.合同歸檔難度大。由于每一份合同都有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，各流程環(huán)節(jié)要銜接緊密流暢，但由于涉及的部門過多，導(dǎo)致合同從擬定到完成的過程中，被拆分在不同的部門中，以至于給最后的合同歸檔造成了極大的麻煩。一些醫(yī)院未設(shè)立專門的合同歸口管理部門，合同最終分散到各個(gè)承辦科室或個(gè)人手上，增大了合同查詢的難度，且極易造成丟失，若發(fā)生合同糾紛醫(yī)院需要維權(quán)訴訟時(shí)，往往會(huì)因?yàn)樽C據(jù)不足而敗訴。
4.合同管理信息化程度不高?，F(xiàn)階段大部分醫(yī)院依舊以書面合同為主，繼而將合同內(nèi)容存檔，在這個(gè)信息化的時(shí)代，這樣做使醫(yī)院的工作效率受到極大的影響，合同中的信息，無法共享，難以做到快速查詢和統(tǒng)計(jì)，且錄入的信息往往只關(guān)注合同簽訂時(shí)約定的內(nèi)容，對(duì)于之后合同的具體履行情況并無全程的記錄，難以做到合同的追蹤管理。此外，一份合同的信息在不同科室被重復(fù)錄入，也在一定程度上影響了合同管理的效率。
三、關(guān)于醫(yī)院合同規(guī)范化管理的建議
1.建立健全的合同管理制度。為了建立健全的合同管理制度，就必須先完善現(xiàn)有的管理制度，去其糟粕取其精華，在尊重各方面規(guī)定的前提下，制定高效可行的合同管理制度。根據(jù)相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定，醫(yī)院應(yīng)制定適合醫(yī)院自身的情況的《合同管理辦法》。在該辦法中應(yīng)充分考慮合同管理的負(fù)責(zé)人、權(quán)限及部門，運(yùn)行體制，管理體系等。此外，還應(yīng)該明確合同管理體系中每個(gè)部門的職責(zé)，使合同的管理工作有法可依、有章可循。
2.優(yōu)化合同審核會(huì)簽流程。由于醫(yī)院合同種類多，涉及范圍廣，僅靠某一個(gè)部門對(duì)合同內(nèi)容進(jìn)行全面審核實(shí)顯力薄。因此建立和完善合同會(huì)簽制度，加強(qiáng)對(duì)合同會(huì)簽各個(gè)環(huán)節(jié)的管理及監(jiān)督，是合同管理工作的重中之重。參與會(huì)簽的負(fù)責(zé)人應(yīng)包括：使用部門、項(xiàng)目主管部門、規(guī)劃財(cái)務(wù)部門、監(jiān)察審計(jì)部門的負(fù)責(zé)人以及分管院領(lǐng)導(dǎo)，另也要將醫(yī)院法制部門及法律顧問納入會(huì)簽的固定流程，為保障醫(yī)院的合法權(quán)益把關(guān)。參與會(huì)簽的各負(fù)責(zé)人各司其職，層層把關(guān)，對(duì)合同草案的有效性、可行性、嚴(yán)謹(jǐn)性和合法性等提出意見，再匯總到項(xiàng)目主管部門，統(tǒng)一由該部門代表醫(yī)院與合作方洽商。為保證會(huì)簽的時(shí)效性和質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)醫(yī)院實(shí)際情況明確規(guī)定每個(gè)業(yè)務(wù)審核部門完成合同會(huì)簽的時(shí)限為1～3個(gè)工作日，按照明確的審批順序進(jìn)行會(huì)簽，并由合同職能管理部門指派專人完成會(huì)簽相關(guān)工作，以避免合同流轉(zhuǎn)脫節(jié)而導(dǎo)致合同擱置。并設(shè)立監(jiān)督部門對(duì)會(huì)簽過程進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)，定期總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定逐步改進(jìn)方案和各種獎(jiǎng)懲辦法，達(dá)到有效提高會(huì)簽質(zhì)量的目的。此外，根據(jù)合同的類別，制定相對(duì)應(yīng)的規(guī)范文本合同，將醫(yī)院既定的條款納入合同中，是加快合同會(huì)簽的另一基礎(chǔ)。
3.加強(qiáng)合同簽訂環(huán)節(jié)管理。合同由醫(yī)院法定的代表人或其授權(quán)委托的人簽訂。如果沒有得到醫(yī)院的授權(quán)，則沒有資格代表醫(yī)院與其他方簽訂合同，此外，醫(yī)院簽訂合同所用的公章都是專用的，不可用其他的替代，而且公章更不能由私人使用，合同歸該部門的印章負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保管。
4.實(shí)施合同集中歸檔制度。合同歸檔管理要求對(duì)已訂立的合同進(jìn)行登記、分類、編號(hào)和標(biāo)志．并進(jìn)行妥善保管，便于查閱和管理。除歸口部門保存一份合同原件外，醫(yī)院規(guī)劃財(cái)務(wù)部應(yīng)保存一份原件用于支出憑證，項(xiàng)目主管部門保存一份合同復(fù)印件便于合同履行。合同簽訂完成之后，要按照一定的規(guī)律將這些合同分別存儲(chǔ)擺放，避免混淆或丟失而造成更大的問題。在規(guī)定合同的管理時(shí)間是，要綜合的考慮多方面的因素，了解合同反映出的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)意義。還有一些非常重要的合作協(xié)議，可進(jìn)入永久保存的名單。
[關(guān)鍵詞]合同能源管理 會(huì)計(jì)核算 會(huì)計(jì)準(zhǔn)則適用
2010年4月國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了發(fā)展改革委等部門《關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》的通知([2010]25號(hào)，下簡稱25號(hào)文)，意見提出了一系列完善和促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，其中包括完善會(huì)計(jì)制度。
我國現(xiàn)行的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及會(huì)計(jì)制度暫未對(duì)合同能源管理的會(huì)計(jì)核算進(jìn)行明確規(guī)范。近年來關(guān)于合同能源管理會(huì)計(jì)核算的理論研究也有不少，而在實(shí)踐中，不同的節(jié)能服務(wù)公司及用能單位、或合作方式不同的合同能源管理業(yè)務(wù)，其會(huì)計(jì)處理也是方法各異。在此筆者想結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)合同能源管理的會(huì)計(jì)核算提出自己的一些看法。
一、合同能源管理的概念及特點(diǎn)
所謂合同能源管理，就是由能源服務(wù)公司與用戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，向用戶提供節(jié)能診斷、設(shè)計(jì)、融資、改造、培訓(xùn)、維護(hù)甚至節(jié)能量監(jiān)測(cè)等一條龍綜合，并通過與用戶分享項(xiàng)目實(shí)施后產(chǎn)生的節(jié)能效益來回收投資成本及取得利潤的一種商業(yè)運(yùn)作模式。
合同能源管理具有以下主要特點(diǎn)：
1.用能單位在零投資、零資金風(fēng)險(xiǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能效益，以減少的能源費(fèi)用支付節(jié)能改造項(xiàng)目成本，合同期滿后可免費(fèi)獲得該節(jié)能設(shè)備；
2.能源服務(wù)公司先墊付資金為用戶進(jìn)行節(jié)能改造，因此承擔(dān)了資金使用成本和投資回收的風(fēng)險(xiǎn)，但合同能源管理模式下投資的收益往往比節(jié)能設(shè)備即時(shí)賣斷方式的利潤空間要大。
3.節(jié)能設(shè)備由能源服務(wù)公司投資建設(shè)，在合同期內(nèi)設(shè)備的所有權(quán)屬于能源服務(wù)公司，使用權(quán)屬于用能單位。合同期滿，節(jié)能設(shè)備一般無償贈(zèng)送給用能單位。
二、合同能源管理的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則適用
合同能源管理主要依賴于特定的節(jié)能設(shè)備進(jìn)行，因此合同能源管理會(huì)計(jì)核算的關(guān)鍵是節(jié)能設(shè)備的核算，而會(huì)計(jì)核算的基礎(chǔ)是會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的適用。在理論研究和實(shí)際工作中，根據(jù)不同的合同條件，對(duì)節(jié)能設(shè)備的會(huì)計(jì)核算主要有以下觀點(diǎn)或方法：
1.適用存貨準(zhǔn)則
節(jié)能設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)采用合同能源管理模式向用能單位提供自產(chǎn)的節(jié)能設(shè)備及節(jié)能服務(wù)，并分享節(jié)能效益，這種情況下，節(jié)能設(shè)備作為存貨核算，其實(shí)質(zhì)類似于分期收款的節(jié)能設(shè)備和節(jié)能服務(wù)的混合銷售。
2.適用租賃準(zhǔn)則
認(rèn)為合同能源管理適用租賃準(zhǔn)則的理由是根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則講解2008》的解釋：確定一項(xiàng)協(xié)議是否屬于或包括租賃業(yè)務(wù)，應(yīng)重點(diǎn)考慮兩個(gè)因素：一是履行該協(xié)議是否依賴某特定資產(chǎn)，二是協(xié)議是否轉(zhuǎn)移了資產(chǎn)的使用權(quán)。合同能源管理中，節(jié)能改造需依賴特定的節(jié)能設(shè)備進(jìn)行，在合同期內(nèi)節(jié)能設(shè)備由用能單位使用和管理?？梢姡贤茉垂芾矸蠒?huì)計(jì)準(zhǔn)則關(guān)于租賃的規(guī)定。雖然。合同能源管理的合同條款表現(xiàn)為效益分成而不是租金的收付，但《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則講解2008》亦提到：某些情況下企業(yè)簽署的協(xié)議所包含的交易雖然未采取租賃的法律形式，但該交易就經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)而言屬于租賃業(yè)務(wù)。因此，合同能源管理適用租賃會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。
由于租賃又分融資租賃和經(jīng)營租賃，因此合同能源管理應(yīng)歸類融資租賃還是經(jīng)營租賃，也有不同觀點(diǎn)。根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第21號(hào)――租賃》規(guī)定，符合下列一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為融資租賃，融資租賃以外的為經(jīng)營租賃：
(1)在租賃期屆滿時(shí)。租賃資產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人。
(2)承租人有購買租賃資產(chǎn)的選擇權(quán)，所訂立的購買價(jià)預(yù)計(jì)將遠(yuǎn)低于行使選擇權(quán)時(shí)租賃資產(chǎn)的公允價(jià)值，因而在租賃開始日就可以合理確定承租人將會(huì)行使這種選擇權(quán)。
(3)租賃期占租賃資產(chǎn)使用壽命的大部分。
(4)承租人在租賃開始日的最低租賃付款額現(xiàn)值。幾乎相當(dāng)于租賃開始日租賃資產(chǎn)的公允價(jià)值；出租人在租賃開始日的最低收款額現(xiàn)值，幾乎相當(dāng)于租賃開始日租賃資產(chǎn)公允價(jià)值。
(5)租賃資產(chǎn)性質(zhì)特殊。如果不作較大改造，只有承租人才能使用。
按照前述分析，合同能源管理至少具備了融資租賃的第1、2、5項(xiàng)特點(diǎn)，應(yīng)視為融資租賃的一種特殊形式。
另有觀點(diǎn)則認(rèn)為合同能源管理下未來的節(jié)能收益并不能確定，且在合同期內(nèi)節(jié)能效益由雙方共享，與節(jié)能設(shè)備所有權(quán)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬實(shí)質(zhì)上沒有全部轉(zhuǎn)移給用能單位，再者合同期通常遠(yuǎn)短于設(shè)備的正常使用壽命，因此，建議按經(jīng)營租賃核算。
3.采用BOT處理
BOT(buiId－operate－transfer)即建設(shè)―經(jīng)營―轉(zhuǎn)讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；特許權(quán)期限屆滿時(shí)。該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。認(rèn)為合同能源管理可采用BOT處理的理由是：該項(xiàng)業(yè)務(wù)有著明顯的建造一經(jīng)營一轉(zhuǎn)移這一過程，與《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第2號(hào)》規(guī)定的BOT模式一致，因此，可參照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第2號(hào)》進(jìn)行處理。
4.作為長期攤銷的費(fèi)用處理
又有觀點(diǎn)認(rèn)為由于未來的節(jié)能收益不能準(zhǔn)確確定，每期的節(jié)能收益都不相同，如果節(jié)能設(shè)備作為固定資產(chǎn)核算，則按合同期平均計(jì)提的折舊與每期的節(jié)能收益不配比，因此可考慮把節(jié)能設(shè)備投資作為長期待攤費(fèi)用，在合同期限內(nèi)按與確認(rèn)收入相同的基礎(chǔ)進(jìn)行分?jǐn)?。尤其是?5號(hào)文未前，相關(guān)的財(cái)稅優(yōu)惠政策不明確，如果節(jié)能設(shè)備作為固定資產(chǎn)核算，考慮到加速折舊及合同期滿節(jié)能設(shè)備無償移交給用能單位的涉稅問題，在實(shí)務(wù)中不少能源服務(wù)公司采用此種處理方法。
三、合同能源管理會(huì)計(jì)核算方法的應(yīng)用
前述的幾種會(huì)計(jì)準(zhǔn)則適用，就形式特征而言。似乎適用租賃準(zhǔn)則的理論依據(jù)比較充分，在理論研究領(lǐng)域傾向于適用租賃特別是融資租賃準(zhǔn)則的觀點(diǎn)也比較多。但筆者在實(shí)際工作中接觸到的能源服務(wù)公司，特別是非上市的小型能源服務(wù)公司卻絕大部分將節(jié)能設(shè)備投資作為待攤銷的費(fèi)用處理，在合同期內(nèi)進(jìn)行攤銷；個(gè)別上市的、或納入上市公司報(bào)表合并范圍的、或規(guī)模較大的能源服務(wù)公司則把節(jié)能設(shè)備作為固定資產(chǎn)核算，按直線法以合同期為限計(jì)提折舊；銷售自產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品同時(shí)提供節(jié)能改造服務(wù)的生產(chǎn)型能源服務(wù)公司則將節(jié)能設(shè)備作為存貨核算；按融資租賃或BOT處理的極少，甚至可以說是零個(gè)案。
因此。筆者認(rèn)為，在以會(huì)計(jì)準(zhǔn)則為標(biāo)準(zhǔn)的前提下，結(jié)合我國能源服務(wù)公司的發(fā)展現(xiàn)狀，本著簡化核算和便于操作的原則，可根據(jù)不同情況對(duì)合同能源管理業(yè)務(wù)進(jìn)行以下會(huì)計(jì)核算處理：
1.節(jié)能設(shè)備作為特殊的固定資產(chǎn)核算
節(jié)能設(shè)備作為能源服務(wù)公司一類特殊的自有固定資產(chǎn)核算，既不作融資租賃處理，也不完全等同于經(jīng)營租賃。因?yàn)?，合同能源管理下未來的?jié)能效益只是一個(gè)理論上的預(yù)期值，每期的實(shí)際收益一般不能在合同明確，也不會(huì)規(guī)定一個(gè)利率。但在融資租賃的會(huì)計(jì)
核算中。需要確定租賃內(nèi)含利率和最低租賃收、付款額，從而計(jì)算資產(chǎn)及融資費(fèi)用或融資收益的入賬價(jià)值；再者，合同期內(nèi)與節(jié)能設(shè)備所有權(quán)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬并沒有完全轉(zhuǎn)給用能單位，所以從可操作性的角度看，不主張采用融資租賃的處理；而如果作為經(jīng)營租賃的固定資產(chǎn)處理，按會(huì)計(jì)制度規(guī)定應(yīng)合理確定資產(chǎn)的折舊年限并預(yù)計(jì)凈殘值，按稅法規(guī)定生產(chǎn)設(shè)備的最低折舊年限是+年，為了使會(huì)計(jì)與稅法處理趨同。企業(yè)往往按稅法的規(guī)定制定折舊年限，并預(yù)留殘值。但合同能源管理下，合同期一般都遠(yuǎn)短于上述規(guī)定的折舊年限，目前實(shí)際工作中合同能源管理的合同期多為五年左右。因此，筆者認(rèn)為節(jié)能設(shè)備可按合同期為折舊年限進(jìn)行平均攤銷。又因合同期滿時(shí)節(jié)能設(shè)備一般會(huì)無償贈(zèng)送給用能單位，對(duì)于能源服務(wù)公司而言預(yù)計(jì)殘值的意義不大，建議殘值預(yù)計(jì)為零。相應(yīng)地用能單位按合同約定比例實(shí)際支付給節(jié)能服務(wù)公司的節(jié)能效益分成建議作為費(fèi)用列支，不再區(qū)分購建資產(chǎn)和接受服務(wù)的支出。合同期滿用能單位接受無償移交的節(jié)能設(shè)備時(shí)，將其作為已提足折舊的固定資產(chǎn)入賬。筆者認(rèn)為這樣處理與25號(hào)文的精神也是一致的，據(jù)25號(hào)文的意見：能源管理合同期滿后，節(jié)能服務(wù)公司轉(zhuǎn)讓給用能企業(yè)的因?qū)嵤┖贤茉垂芾眄?xiàng)目形成的資產(chǎn)，會(huì)計(jì)上按捐贈(zèng)處理，稅務(wù)上按折舊或攤銷期滿的資產(chǎn)進(jìn)行處理，并免征增值稅；節(jié)能服務(wù)公司實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目，符合稅法有關(guān)規(guī)定的，自項(xiàng)目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起。企業(yè)所得稅實(shí)行“三免三半”；對(duì)于用能單位支付給節(jié)能服務(wù)公司的支出，如果用能單位是政府機(jī)構(gòu)或事業(yè)單位，該支出作為能源費(fèi)用或相關(guān)支出列支，如果是企業(yè)，其購建資產(chǎn)和接受服務(wù)能合理區(qū)分且單獨(dú)計(jì)量的，應(yīng)分別核算，不能合理區(qū)分或單獨(dú)計(jì)量的，作為費(fèi)用列支。
至于現(xiàn)階段實(shí)際工作中，很多能源服務(wù)公司通過“長期待攤費(fèi)用”或直接在“在建工程”進(jìn)行核算，一定程度上是考慮了節(jié)能設(shè)備作為固定資產(chǎn)核算時(shí)計(jì)提折舊以及合同期滿設(shè)備轉(zhuǎn)交用能單位時(shí)的涉稅問題，隨著25號(hào)文的公布及具體實(shí)施辦法的陸續(xù)出臺(tái)，相關(guān)的稅收優(yōu)惠政策得以明確，節(jié)能設(shè)備如按前述作為特殊的自有固定資產(chǎn)核算，其實(shí)質(zhì)與按“長期待攤費(fèi)用”處理并無太大差別。
2.采用BOT處理
對(duì)一些政府招標(biāo)的公共基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能改造項(xiàng)目，也可參照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第2號(hào)》采用BOT處理，但這種情況下能源服務(wù)公司可能要確認(rèn)一項(xiàng)金融資產(chǎn)一能源服務(wù)公司可以無條件地從合同授予方收取的確定金額的貨幣資金或其他金融資產(chǎn)；或者確認(rèn)一項(xiàng)無形資產(chǎn)一合同授予方授予能源服務(wù)公司的特許經(jīng)營權(quán)力，即用基礎(chǔ)資產(chǎn)向第三方提供服務(wù)并向其收取服務(wù)費(fèi)用的權(quán)力。如果由能源服務(wù)公司確認(rèn)金融資產(chǎn)或無形資產(chǎn)，則要由合同授予方確認(rèn)固定資產(chǎn)。如前述在合同期內(nèi)與節(jié)能設(shè)備所有權(quán)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬并未完全轉(zhuǎn)移給用能單位，因此筆者認(rèn)為采用BOT的處理不如按能源服務(wù)公司自有固定資產(chǎn)核算恰當(dāng)。
3.節(jié)能設(shè)備作為存貨核算
能源服務(wù)公司用自產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品為客戶提供節(jié)能改造服務(wù)，屬于正常的銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)，設(shè)備部分按產(chǎn)品銷售處理則可，在此不贅述。
4.后續(xù)服務(wù)支出計(jì)入當(dāng)期損益
能源服務(wù)公司在合同期內(nèi)為用能單位提供的設(shè)備維護(hù)、技術(shù)咨詢等后續(xù)服務(wù)支出，直接計(jì)入發(fā)生當(dāng)期的損益。
按照“十二五”規(guī)劃，我國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的任務(wù)是難巨的，但同時(shí)節(jié)能的潛力也是巨大的，節(jié)能產(chǎn)業(yè)將迎來歷史性發(fā)展的機(jī)遇。在此背景下如何本著創(chuàng)新和扶持的原則完善、細(xì)化合同能源管理的會(huì)計(jì)核算制度以及財(cái)稅優(yōu)惠政策，切實(shí)推動(dòng)合同能源管理的發(fā)展有著更大的現(xiàn)實(shí)意義。而對(duì)這些問題進(jìn)行一點(diǎn)思考，亦是筆者擬寫本文的初衷。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：綜合布線 智能 實(shí)時(shí)管理
今天，智能建筑的寫字樓、大廈、大學(xué)校園、政府部門甚至住宅小區(qū)中的絕大多數(shù)語音、數(shù)據(jù)、圖像的傳輸，在其物理層結(jié)構(gòu)上都是基于結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)上。我們知道，在ISO/OSI協(xié)議中，物理層是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，所有網(wǎng)絡(luò)通訊依靠物理層的線纜來將語音、數(shù)據(jù)傳到目的地。
隨著結(jié)構(gòu)化布線工程的普及和布線靈活性的不斷提高，用戶變更網(wǎng)絡(luò)連接或跳接的頻率也在提高，而布線系統(tǒng)是影響網(wǎng)絡(luò)故障的重要原因，椐調(diào)查60~70%的網(wǎng)絡(luò)故障是由于跳線的不明確，導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不可靠或癱瘓，網(wǎng)管人員已不可能再根據(jù)工程竣工圖或網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作。那么，如何能通過有效的辦法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布線的實(shí)時(shí)管理，使網(wǎng)管人員有一個(gè)清晰的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作界面呢？這就需要有布線管理。物理層布線管理能實(shí)時(shí)（一天二十四小時(shí)，一年三百六十五天）監(jiān)視布線的連接狀態(tài)和設(shè)備的物理位置，同時(shí)有任何更改的時(shí)候，能準(zhǔn)確的更新布線文檔數(shù)據(jù)。這樣做的好處是連續(xù)提供可靠、安全的連接，防止任何無計(jì)劃的、無授權(quán)的更改，降低整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的事故時(shí)間、運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，最終能有效的管理整個(gè)網(wǎng)絡(luò)資源，提高布線管理效率。
二、構(gòu)化布線目前設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和管理方式
目前，結(jié)構(gòu)化布線設(shè)計(jì)一般采用國際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)，將語音、數(shù)據(jù)的配線統(tǒng)一在一套布線系統(tǒng)中。系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般按六個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)：
1. 工作區(qū)子系統(tǒng)：由終端設(shè)備連接到信息插座的連接線纜（3m左右）所組成。
2. 水平配線子系統(tǒng)：各樓層弱電井兼作樓層設(shè)備間，由設(shè)備間至工作區(qū)信息插座采用6類4對(duì)8芯UTP雙絞線，配線電纜長度不超過90米。
3. 垂直干線子系統(tǒng)：傳輸數(shù)據(jù)的垂直干線采用6芯多模光纖，并采用6類4對(duì)8芯UTP雙絞線作為備份；傳輸語音的垂直干線采用5類非屏蔽大對(duì)數(shù)銅纜。垂直干線沿弱電豎井橋架敷設(shè)。
4. 設(shè)備間子系統(tǒng)：各樓層弱電間作設(shè)備間，設(shè)置接入層網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、配線架等連接器件。
5. 管理子系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、電話總機(jī)房，是整個(gè)大樓的網(wǎng)絡(luò)、電話交接中心。
6. 建筑群子系統(tǒng)：將建筑物中的線纜延伸到建筑物群的另一些建筑物中的通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上。
這樣設(shè)計(jì)思路簡潔，施工簡單，施工費(fèi)用降低，充分適應(yīng)通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，為今后辦公自動(dòng)化打下堅(jiān)實(shí)的線路基礎(chǔ)。
但隨著技術(shù)的發(fā)展，人們不僅僅滿足布線，施工等的方便，對(duì)維護(hù)、管理也提出了要求。引言所述，如今公司、辦公人員變化很快，如果還是到設(shè)備間去跳線，是非常麻煩的，所以根據(jù)用戶的不同需求能進(jìn)行隨時(shí)的改變和調(diào)整，這對(duì)管理人員的要求會(huì)很嚴(yán)格。管理人員要清楚地知道工作區(qū)的點(diǎn)與配線架點(diǎn)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并能及時(shí)的跳接。根據(jù)TIA/EIA－606標(biāo)準(zhǔn)即《商業(yè)建筑物電信基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)管理標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定：傳輸機(jī)房、設(shè)備間、介質(zhì)終端、雙絞線、光纖、接地線等都有明確的編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)和方法。通常施工人員為保證線纜兩端的正確端接，會(huì)在線纜上貼上標(biāo)簽。用戶可以通過每條線纜的唯一編碼，在配線架和面板插座上識(shí)別線纜。
目前，由于用戶每天都在使用布線系統(tǒng)，而且用戶通常自己負(fù)責(zé)布線系統(tǒng)的維護(hù)，因此一般標(biāo)識(shí)使用簡單的字母和數(shù)字進(jìn)行識(shí)別?，F(xiàn)在盡管許多制造商在生產(chǎn)面板插座時(shí)預(yù)印了“電話”、“電腦”、“傳真”等字樣，但大部分業(yè)主建議不要在面板插座上使用這些圖標(biāo)。因?yàn)椋紫冗@些標(biāo)識(shí)信息不完全，達(dá)不到管理的目的；其次，布線基礎(chǔ)設(shè)施將不再具有通用性，隨時(shí)可能發(fā)生變更。到一段時(shí)間后，設(shè)備間跳線亂成一團(tuán)，標(biāo)簽脫落現(xiàn)象等很嚴(yán)重。
三、設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的必要性
綜合布線實(shí)時(shí)智能管理系統(tǒng)是采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)綜合布線的實(shí)時(shí)自動(dòng)化和智能化管理。在計(jì)算機(jī)市場(chǎng)中，已經(jīng)有多種網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)用軟件來幫助網(wǎng)絡(luò)管理員來監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)的連接情況，然而，值得注意的是這些應(yīng)用絕大多數(shù)都工作在網(wǎng)絡(luò)層，而非物理連接層，它只能告訴網(wǎng)絡(luò)管理員哪個(gè)邏輯鏈路斷了，哪個(gè)設(shè)備不能連接上了，但是不能告訴管理員物理錯(cuò)誤的位置和問題發(fā)生的原因，到底是電纜斷了還是插頭脫落了。傳統(tǒng)的交換機(jī)端口到配線架端口的連接是通過跳線完成的?？⒐r(shí)候的跳線一旦發(fā)生更改必須由人工改變圖紙加以記錄，以備今后查詢。配線架的端口僅代表著客戶端端口，這樣造成的一個(gè)問題是，管理難度高，跳線在今后改動(dòng)中難以查詢所連接的端口；另一個(gè)問題是，交換機(jī)的端口由于改變需要經(jīng)常插拔，容易導(dǎo)致昂貴的交換機(jī)設(shè)備的損壞。一個(gè)統(tǒng)一實(shí)時(shí)的物理層管理系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、可靠、安全、提供端到端的實(shí)時(shí)監(jiān)視和相應(yīng)的文檔，是十分必要的。綜合布線智能實(shí)時(shí)管理能節(jié)約時(shí)間，使業(yè)務(wù)中斷達(dá)到最小，能有效利用有源設(shè)備，能精確完善的記錄文檔，能在修復(fù)故障時(shí)降低中斷時(shí)間，對(duì)有計(jì)劃的 MAC (Move 移動(dòng)、Add 添加、Change 變更) 能迅速作出反應(yīng)。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，越來越多的企業(yè)和行政單位使用了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)的辦公模式，大大提高了工作效率。同時(shí)，在單位中也多了一個(gè)部門--電腦部。傳統(tǒng)企業(yè)中的電腦部的職責(zé)也從文字處理、計(jì)算機(jī)維護(hù)轉(zhuǎn)入了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)為主的新時(shí)代。在網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中，除了對(duì)服務(wù)器系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控外，還有一項(xiàng)重要的任務(wù)：根據(jù)其他部門人員變更，提供網(wǎng)絡(luò)（包括電話等）連接支持，以及更改后的文檔管理。
隨著時(shí)代脈搏的加快，人員變動(dòng)，乃至部門的變動(dòng)都越來越頻繁，如何讓網(wǎng)絡(luò)變動(dòng)跟上這日益加快的節(jié)奏，同時(shí)又要保持文檔的正確性？這個(gè)問題逐步顯現(xiàn)出來。傳統(tǒng)的由人為管理的主要手段的模式已難以承擔(dān)這項(xiàng)工作。例如，電腦部人員變動(dòng)造成新的工作人員對(duì)網(wǎng)絡(luò)一無所知的情況也比比皆是。若將整個(gè)企業(yè)比作一個(gè)機(jī)器，那么，這時(shí)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將是最薄弱了。即使是最有經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員，面對(duì)一個(gè)混沌的網(wǎng)絡(luò)也束手無策。服務(wù)器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備的飛速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)的物理層的管理有沒有新的突破呢？回答是肯定的。四、構(gòu)化布線計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)組成
傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接有這樣幾個(gè)部分：交換機(jī)端口到配線架端口的連接、配線架端口到客戶端端口連接、客戶端端口到終端設(shè)備（電腦、電話機(jī)等）。一般情況下，配線架端口到客戶端端口的網(wǎng)絡(luò)連接已經(jīng)在最初的安裝中完成，很難在今后改動(dòng)。所以，交換機(jī)端口到配線架端口的跳線是我們機(jī)房管理的重點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)化布線實(shí)時(shí)智能管理由兩部分組成：硬件和軟件。
一、空中交通管制員自身能力的培養(yǎng)方法
1、加強(qiáng)空中交通管制員心理素質(zhì)的培養(yǎng)。隨著空中運(yùn)輸行業(yè)的大力發(fā)展，民用航空的工作內(nèi)容和工作量都大大增加，再加上環(huán)境和時(shí)間的客觀差異，這些因素對(duì)空中交通管制員的心理素質(zhì)提出了更高的要求。倘若空中交通管制員的心理素質(zhì)不過硬，因?yàn)橐稽c(diǎn)很小的外部因素使情緒受到影響，那么就會(huì)在工作中表現(xiàn)出管制指令的慌亂，對(duì)設(shè)備操作的漫不經(jīng)心，造成失誤。因此空中交通管制員心理素質(zhì)的培養(yǎng)至關(guān)重要。對(duì)于管制員心理素質(zhì)的增強(qiáng)，可以從兩方面來著手。從學(xué)校方面來說，相關(guān)學(xué)校要在自己的校園文化中加入對(duì)學(xué)生心理素質(zhì)的提升有幫助的內(nèi)容，讓學(xué)生在校園文化的潛移默化的作用下逐漸增強(qiáng)自己的心理素質(zhì)，同時(shí)，學(xué)?？梢酝ㄟ^舉辦相關(guān)的活動(dòng)和比賽，來培養(yǎng)學(xué)生與人交流和應(yīng)對(duì)各種緊急事故情形的能力。另一方面，在空中交通管制員實(shí)習(xí)期間，要有針對(duì)性地進(jìn)行應(yīng)對(duì)緊急狀態(tài)的培訓(xùn)，對(duì)于各種緊急情況形成實(shí)際的概念，并且應(yīng)變能力在實(shí)際操作中得到提高。通過這種校園和管制單位的雙向針對(duì)性聯(lián)合培養(yǎng)，空中交通管制員的心理素質(zhì)會(huì)得到顯著的提高。
2、加強(qiáng)空中交通管制員專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。空中交通管制員的工作是與專業(yè)知識(shí)有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性的，專業(yè)知識(shí)掌握不牢或者不能在實(shí)踐中熟練應(yīng)用，都不能夠勝任空中交通管制工作。在學(xué)校講授過程中，要對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)掌握程度不定期的檢查，對(duì)于理論成績不合格的要給予教育批評(píng)并進(jìn)行重修；在課余時(shí)間，可以組織與專業(yè)知識(shí)相關(guān)的職業(yè)技能操作比賽或者課外活動(dòng)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與，在實(shí)際操作下鞏固理論知識(shí)；在理論課程學(xué)習(xí)完成以后，要及時(shí)的組織學(xué)生進(jìn)管制單位或者實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)，在這些實(shí)際操作的鍛煉下，學(xué)生不僅能夠熟練地應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題，而且專業(yè)素養(yǎng)也會(huì)得到相應(yīng)提高。
3、加強(qiáng)空中交通管制員責(zé)任心的培養(yǎng)?？罩薪煌ü苤茊T的工作關(guān)乎到空中運(yùn)輸?shù)穆每偷纳踩约柏?cái)產(chǎn)貨物的安全，只有具備很強(qiáng)的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)，才會(huì)注意到一些很容易忽略的細(xì)節(jié)問題，并及時(shí)耐心地與飛行員溝通交流和確認(rèn)，以此來避免事故的發(fā)生。在日常工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)校和企業(yè)都要加強(qiáng)管制員工作中的職業(yè)責(zé)任心的培養(yǎng)，通過講座或者活動(dòng)來宣傳責(zé)任心在管制工作中的重要性，并在實(shí)例的教育和學(xué)習(xí)下來加深管制員對(duì)于責(zé)任心的培養(yǎng)意識(shí)。
二、空中交通管制員工作綜合能力的培養(yǎng)方法
1、加強(qiáng)空中交通管制員語言表達(dá)能力的培養(yǎng)?？罩薪煌ü苤茊T的日常工作，是通過地面的無線電臺(tái)，與飛行員之間進(jìn)行語言的交流。這對(duì)于管制員職業(yè)知識(shí)和語言描述能力有很高的要求。在管制失誤中，有很大一部分是語言表達(dá)不清楚造成的。為了鍛煉管制員的表達(dá)能力和語言描述場(chǎng)景情形的能力，在平時(shí)要加強(qiáng)自己的專業(yè)化語言能力的學(xué)習(xí)，并在相應(yīng)的場(chǎng)景下鍛煉用專業(yè)語言來描述的能力，盡量避免在工作中使用的語言過于口語化。
2、加強(qiáng)空中交通管制員快速反應(yīng)能力的培養(yǎng)。很多空中交通管制失誤都是在一瞬間的外部情況的變化下發(fā)生的，管制人員在瞬息萬變的情形下要保持清晰的大腦并且在快速的反應(yīng)下作出相應(yīng)的處理。這就需要平時(shí)對(duì)于各種緊急情況處置程序的熟悉掌握以及專業(yè)知識(shí)的熟練運(yùn)用。管制員對(duì)數(shù)字、位置和時(shí)間的快速反應(yīng)是職業(yè)的根本要求，對(duì)各種代碼及其實(shí)際意思能夠深刻掌握才能在緊急情況下鑒別和應(yīng)對(duì)。
【關(guān)鍵詞】：酒店；智能化；系統(tǒng)
中圖分類號(hào)：TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-0510（2008）0810031-02
對(duì)酒店而言，能源費(fèi)用的支出也是未被酒店有效控制的最后一項(xiàng)成本。在酒店的能源消耗中，空調(diào)是耗能大戶，熱水供應(yīng)次之，而照明用電量僅僅排在第三位。下面，我們就主要探討智能化系統(tǒng)在酒店節(jié)能控制中起到的作用。
一、酒店大堂的溫度控制
大堂是一個(gè)酒店的門面，全天24小時(shí)面對(duì)客人開放，幾乎全年都需要空調(diào)。但是隨著大堂人流的不同，空調(diào)負(fù)荷也不同。
大堂人流的分布具有一定規(guī)律：清晨，入住的旅客較多；而離店的旅客多集中在中午時(shí)分；其余時(shí)間，旅客往來則比較隨機(jī)，因此，大堂的空調(diào)熱負(fù)荷也隨著客流的尖鋒時(shí)間而呈現(xiàn)出規(guī)律性波動(dòng)。樓控智能系統(tǒng)就可以根據(jù)這種負(fù)荷曲線的規(guī)律，提前調(diào)整控制狀態(tài)，根據(jù)不同時(shí)間段調(diào)整空調(diào)機(jī)組和冷水機(jī)組的的運(yùn)行功況和效率，減少控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)波動(dòng)的能源耗費(fèi)，既確保了室內(nèi)溫度舒適性，又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能控制。
二、客房溫度的控制
客房溫度的控制主要采取將客房的房態(tài)控制進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)而實(shí)現(xiàn)。房間內(nèi)有客人時(shí)，客房溫度主要由客人自主調(diào)節(jié)，以滿足客人感受為第一要任；但在其余房態(tài)下，如空房狀態(tài)時(shí)，空調(diào)一般不完全關(guān)閉，而是開到1/3工況，以保證房間內(nèi)家具的保養(yǎng)和壽命，并維持整體酒店的溫度平衡。
客人在大堂登記入住時(shí)，可通過前臺(tái)軟件和客房控制系統(tǒng)的接口，自動(dòng)將客房空調(diào)打開，并根據(jù)不同客人需要將客房溫度設(shè)置到一個(gè)合適度數(shù)上；客人離開后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)到離開狀態(tài)。當(dāng)清潔人員或其他工作人員進(jìn)入客房時(shí)，系統(tǒng)又可根據(jù)不同人員的身份及工作內(nèi)容，將房間的空調(diào)等電氣設(shè)施調(diào)整到相應(yīng)的設(shè)定狀態(tài)。
通過這種方式酒店可以有目的的控制客房末端的電氣狀態(tài)，了解客人的習(xí)慣，并有效避免“房間內(nèi)空調(diào)常開或因?yàn)榭照{(diào)關(guān)閉讓客人進(jìn)房時(shí)感覺不舒服”的狀況發(fā)生。
三、樓層溫度的控制
對(duì)于大部分酒店來說，尤其是旅游觀光酒店，均有旺季與淡季之分。在淡季，客人對(duì)溫度舒適度的要求不會(huì)改變，但這時(shí)如果將酒店內(nèi)所有機(jī)組都打開，則會(huì)造成大量的電能空耗，增加酒店成本，甚至造成入不敷出的局面。
在這種情況下，依靠酒店管理軟件的自診斷功能，將客人集中安排到一個(gè)或幾個(gè)區(qū)域，僅僅控制相關(guān)區(qū)域的機(jī)電設(shè)備啟動(dòng)，就可為客人營造出舒適的小環(huán)境。
四、室內(nèi)照明控制
酒店的室內(nèi)照明場(chǎng)所，大體上可分為營業(yè)場(chǎng)所（大廳、餐廳、客房）、內(nèi)勤辦公場(chǎng)所和公共空間（走廊、洗手間）三部分。通常采用的控制方式有：
1. 配合時(shí)序控制器
于預(yù)定的時(shí)間自動(dòng)地對(duì)照明環(huán)境作模式進(jìn)行切換，或燈具的明滅控制，無須手動(dòng)操作控制。這一設(shè)備可避免因忘記關(guān)燈而浪費(fèi)電能。例如：在上班、下班、午休時(shí)段，以及針對(duì)夜間景觀照明的自動(dòng)點(diǎn)滅照明燈具。
2. 配合照度傳感器
當(dāng)屋外自然光照充足時(shí)，該設(shè)備可自動(dòng)地調(diào)降可調(diào)光型電子控制器的輸出以及靠窗燈具的亮度，或直接關(guān)閉燈具。因此其電路設(shè)計(jì)需采取平行靠窗方向來配置，適合于酒店內(nèi)的辦公場(chǎng)所靠窗燈具、靠窗走廊、采光井、夜間室外景觀燈等的自動(dòng)控制。
3. 人體感應(yīng)傳感器
該裝適用于酒店內(nèi)的小型會(huì)議室、會(huì)客室、衛(wèi)生間等場(chǎng)所。人體感應(yīng)器可自動(dòng)檢測(cè)該空間內(nèi)的人體溫度：當(dāng)室內(nèi)有人時(shí)，自動(dòng)開燈；無人時(shí)，自動(dòng)關(guān)燈既方便又可避免浪費(fèi)能源，目前已廣泛地使用于國內(nèi)酒店。
4. 整體群控式照明控制系統(tǒng)
例如照明中央監(jiān)控系統(tǒng)、二線式照明控制系統(tǒng)、客房智能照明系統(tǒng)等，可機(jī)動(dòng)配合酒店作息來變動(dòng)照明需求。
五、設(shè)備區(qū)和廚房溫度控制
設(shè)備區(qū)包括洗衣房和設(shè)備用房，這些用房通常面積大、空間大、設(shè)備多、發(fā)熱量大，對(duì)空氣舒適度要求不高，但要求大量的空氣流動(dòng)，帶走設(shè)備發(fā)熱量，保證人員工作效率，并提高設(shè)備使用效率和壽命。
所以，在室外新風(fēng)的供給量和換氣次數(shù)方面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備區(qū)的空間體積、發(fā)熱量及耗氧量，調(diào)整到合適范
圍。
六、地下停車場(chǎng)空氣控制
停車場(chǎng)對(duì)空氣質(zhì)量的要求不高，只要達(dá)到室內(nèi)空氣環(huán)境品質(zhì)的正常值或最低值即可。通過手動(dòng)、自動(dòng)方式，根據(jù)室內(nèi)CO2濃度、CO濃度與煙霧濁度含量等來控制外氣吸排氣量，用中央監(jiān)控系統(tǒng)啟停送排風(fēng)機(jī)電源即可實(shí)現(xiàn)。
以上主要探討了智能化系統(tǒng)在酒店節(jié)能方面起到的作用。此外，酒店里水源消耗量也是相當(dāng)巨大的。由于施工、裝修、使用，或者設(shè)備老化等諸多問題，都會(huì)造成大量水浪費(fèi)。面對(duì)這一情況，可通過干管流量的監(jiān)測(cè)以及安裝在水源出口的末端流量傳感器，檢查大樓用水泄漏的情況，通過干管流量和末端流量之差檢查輸送水管是否有泄露處，通過末端流量傳感器的監(jiān)測(cè)信息來判斷末端水龍頭或抽水馬桶是否長流水。
通過以上各類控制的使用，可以達(dá)到：
1. 系統(tǒng)節(jié)能：即通過合理的測(cè)控手段，解決建筑物總體能量的需求、輸送和供給的平衡，節(jié)約運(yùn)行開支在20％－40％左右。
2. 設(shè)備節(jié)能：在滿足系統(tǒng)的總體要求下，使各種設(shè)備工作在最低能耗的狀態(tài)。
3. 管理節(jié)能：通過提供設(shè)備運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，使管理者準(zhǔn)確掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，為管理工作提供人性化服務(wù)，并且，由于設(shè)施設(shè)備的自控及保護(hù)功能提高，可相應(yīng)的減少運(yùn)行維護(hù)人員的數(shù)量，進(jìn)一步減少開支。
關(guān)鍵詞：智能樓宇；管理系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；應(yīng)用
中圖分類號(hào)： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
引言：智能樓宇綜合管理系統(tǒng)（IBMS）是在BAS的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的與通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高一層的建筑集成管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間信息、資源和任務(wù)共享，各子系統(tǒng)的操作和快速響應(yīng)與聯(lián)動(dòng)控制，以達(dá)到自動(dòng)化監(jiān)視與控制目的，它將為使用者提供一個(gè)高效、便利、可靠的管理手段，給使用者提供全面、高質(zhì)、安全、舒適的綜合服務(wù)。它追求的目標(biāo)是：信息資源的共享與管理，提高工作效率和提供舒適的工作環(huán)境、采用"分散"控制，集中管理的模式，盡可能地減少管理人員和節(jié)約能源，能適應(yīng)環(huán)境的變化和工作性質(zhì)的多樣化及復(fù)雜性和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。
1智能樓宇管理系統(tǒng)概述
1.1 智能樓宇系統(tǒng)從信息交換和共享的角度來看待智能建筑產(chǎn)業(yè)。 它不僅要能夠與建筑物內(nèi)的照明、電力、暖通、給水、排水、通風(fēng)、安防等各設(shè)備子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換， 還要提供包括查詢、預(yù)約、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航、指南等各種行業(yè)內(nèi)的通用服務(wù)， 具備在其上進(jìn)行開發(fā)增值信息服務(wù)的能力， 并可以與大量相關(guān)行業(yè)或其他行業(yè)的第三方應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行互兼容和操作。
1.2 智能樓宇管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：由Turing Control組態(tài)軟件做為上位機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)支撐軟件，采集和控制下位各類傳感器及各種DDC控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。該管理系統(tǒng)分為子系統(tǒng)，分別是高、低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)、給、排水監(jiān)控系統(tǒng)、中心調(diào)溫監(jiān)控系統(tǒng)、燈光控制系統(tǒng)、電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)、門禁停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。
2 智能樓宇管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
智能樓宇管理系統(tǒng)是從智能大樓的要求出發(fā)，充分考慮樓宇的各種功能需求，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把復(fù)雜的異構(gòu)系統(tǒng)形成一個(gè)相互關(guān)聯(lián)、完整和協(xié)調(diào)的綜合管理系統(tǒng)，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)和信息得到高效合理的分配、共享、聯(lián)動(dòng)。那么，根據(jù)智能建筑這些特點(diǎn)和使用者對(duì)大樓智能化系統(tǒng)工程的實(shí)際功能需求，我們對(duì)智能樓宇綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。
現(xiàn)代的智能樓宇管理系統(tǒng)應(yīng)基于微內(nèi)核、可伸縮、跨平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)。
圖1 給出智能樓宇管理系統(tǒng)采用的層次結(jié)構(gòu)模型。從該層次模型中可以看到，各種為終端用戶開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)作為服務(wù)申請(qǐng)者位于最上層。在應(yīng)用系統(tǒng)下一層是服務(wù)提供者——業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)層。業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)層針對(duì)具體的應(yīng)用領(lǐng)域提供相應(yīng)的功能服務(wù)，包含該行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)( 通用) 服務(wù)，也可以包括定制的服務(wù)；同時(shí)，業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)層還為各軟件開發(fā)商提供可重用的接口和組件。軟件總線 ORB 以及系統(tǒng)服務(wù)和實(shí)用工具屏蔽了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的差異。最底層的系統(tǒng)軟件層提供了計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu)。應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)之間、應(yīng)用系統(tǒng)之間以及服務(wù)之間通過ORB 和系統(tǒng)軟件層進(jìn)行互操作。
根據(jù)圖1 的層次模型，我們可以看出整個(gè)智能樓宇管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該由一組業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)( 核心服務(wù)) 、標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控工作站、綜合數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)工具等內(nèi)容組成一種多層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)圖如圖2 所示。
圖 1系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)模型
圖 2智能樓宇管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
其中，智能樓宇管理系統(tǒng)的核心服務(wù)是整個(gè)系統(tǒng)的核心，被映射為層次模型中的業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)層。而一些應(yīng)用，如標(biāo)準(zhǔn)工作站、系統(tǒng)工具等，可以作為特殊的應(yīng)用提供，它們和其他第三方應(yīng)用系統(tǒng)都處于相同的應(yīng)用層上。
3 現(xiàn)代智能樓宇管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3.1 開放兼容，無逢集成
（1）集成系統(tǒng)應(yīng)支持OPC、SNMP、BACnet、Lonwork、Modbus等各種標(biāo)準(zhǔn)接口；
（2）系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)百種Rs232 / Rs485 / Rs422 等串口通訊協(xié)議；
（3）無論哪家公司的產(chǎn)品，只要提供通訊接口，均可快速免費(fèi)接入到平臺(tái)中；
（4）系統(tǒng)作為服務(wù)端，對(duì)外提供OPC、SNMP、BACnet 數(shù)據(jù)接口，與其它系統(tǒng)對(duì)接。
3.2 良好的用戶界面——3D全景交互
隨著用戶對(duì)系統(tǒng)交互界面的要求越來越高，智能樓宇系統(tǒng)軟件原生支持動(dòng)態(tài)3D全景高清技術(shù)，應(yīng)配合多點(diǎn)觸摸和多屏互動(dòng)界面，給予用戶極強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)交互感，但是這個(gè)特點(diǎn)僅適用于高端應(yīng)用場(chǎng)合。或者利用先進(jìn)的紅外光學(xué)動(dòng)作捕捉技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別“點(diǎn)擊”、“切換”、“控制”等肢體動(dòng)作，達(dá)到與軟件進(jìn)行交互的目的。
3.3 全面支持移動(dòng)平臺(tái)
應(yīng)支持現(xiàn)有流行的移動(dòng)終端系統(tǒng)，如Android、Apple、Windows等。方便客戶隨時(shí)隨地監(jiān)控。
4 現(xiàn)代智能樓宇管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能
4.1系統(tǒng)工具是系統(tǒng)提供的一組特殊應(yīng)用，是管理和配置系統(tǒng)的工具。其功能包括：
(1) 事件定義和關(guān)聯(lián)( 和控制方案)。為系統(tǒng)定義事件和控制方案并定義兩者間的關(guān)聯(lián)（即定義系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能）。為了達(dá)到系統(tǒng)的開放性和可伸縮性，必須用統(tǒng)一的形式對(duì)設(shè)備子系統(tǒng)進(jìn)行封裝。本文設(shè)計(jì)了分層驅(qū)動(dòng)模式，把核心與子系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)為兩層：統(tǒng)一設(shè)備驅(qū)動(dòng)服務(wù)( uniform device driver service，UDDS) 和設(shè)備相關(guān)驅(qū)動(dòng)服務(wù)( device specific driver service，DSDS) 。UDDS 包含在核心中， 向核心的其他服務(wù)提供統(tǒng)一的設(shè)備存取接口。DSDS 根據(jù)具體子系統(tǒng)的不同而不同，它屏蔽了各子系統(tǒng)操作方式的差異，向UDDS 提供相同的設(shè)備視圖。DSDS 可以由生產(chǎn)子系統(tǒng)的廠商提供，也可以由用戶自己定制。通過這種設(shè)計(jì)模式，使得在系統(tǒng)連接設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，無需修改BIMS，而只要更換相應(yīng)的 DSDS 即可，從而達(dá)到了良好的開放性和可伸縮性。
(2) 控制圖定制工具。系統(tǒng)提供完全可定制的圖形化界面，內(nèi)置多種圖形工具和二次開發(fā)平臺(tái)。控制圖根據(jù)具體建筑物的不同而不同，具有千變?nèi)f化的特點(diǎn)。用戶通過系統(tǒng)控制圖定制工具繪制所需的圖形。
4.2核心服務(wù)都是標(biāo)準(zhǔn)的 CORBA service，它包括如下一組通用的業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)：
(1) 日志服務(wù)。提供系統(tǒng)日志( 包括登錄、注銷、操作、事件、錯(cuò)誤等) 的管理維護(hù)，有效地分析整個(gè)系統(tǒng)的日常操作與安全事件數(shù)據(jù)，識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境中潛在的惡意威脅活動(dòng)，幫助用戶降低受到來自外界和內(nèi)部的惡意破壞和侵襲，提高系統(tǒng)的質(zhì)量控制和監(jiān)管控制。
(2) 事件服務(wù)。事件是指系統(tǒng)的某個(gè)實(shí)體狀態(tài)改變時(shí)產(chǎn)生的消息。該服務(wù)提供了一系列接口，供操作員定義和管理系統(tǒng)事件。
(3) 控制方案服務(wù)?？刂品桨甘侵干婕岸鄠€(gè)設(shè)備的復(fù)雜操作過程?？刂品桨阜?wù)使用戶可以用腳本語言方式定義和管理控制方案，并用解釋方式執(zhí)行。
(4) 郵件和通信服務(wù)。提供系統(tǒng)操作員之間的郵件服務(wù)和在線交談服務(wù)。
5 結(jié)束語
總之，隨著高新技術(shù)日新月異，智能樓宇管理系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)控制通信和設(shè)備自動(dòng)化管理技術(shù)方面的要求也日益提高，這就要求不斷掌握新技術(shù)，不斷完善設(shè)計(jì)功能，提高應(yīng)用的可行性。此與同時(shí)，更要提高系統(tǒng)管理和維護(hù)的自動(dòng)化水平和協(xié)調(diào)運(yùn)行能力，特別是在隨著以太網(wǎng)的迅猛發(fā)展，智能建筑與以太網(wǎng)之間產(chǎn)生了越來越多的結(jié)合點(diǎn)，為智能建筑向開放性的發(fā)展提供了更廣闊的空間的時(shí)代，真正實(shí)現(xiàn)功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成和軟件界面集成的設(shè)計(jì)目標(biāo)，為智能建筑提供了高效、快捷的超值服務(wù)和管理。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：智能ODN綜合網(wǎng)管系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)維護(hù)效率；光纖利用率
光纖網(wǎng)絡(luò)管理現(xiàn)狀
通信企業(yè)投資建設(shè)城域光纖基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過幾年的發(fā)展，光纜資源已成規(guī)模，但原有光纖網(wǎng)絡(luò)是按照共享光纜、獨(dú)享光纜和預(yù)留光纜來敷設(shè)，存在光纜利用率較低的現(xiàn)象，且部分光纜開始出現(xiàn)質(zhì)量惡化、衰耗增大等問題。
近年來因城市改造及城鎮(zhèn)化建設(shè)的規(guī)模和速度不斷加快，光纖通信經(jīng)常由于人為原因出現(xiàn)中斷，加之缺乏有效的光纖監(jiān)測(cè)手段，一旦出現(xiàn)故障，難以準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)，導(dǎo)致故障處理延時(shí)長，且不能有效預(yù)防故障的發(fā)生。
同時(shí)通信企業(yè)的資源管理比較分散，主要依靠人工錄入管理資源，這雖然能對(duì)光纖資源進(jìn)行一定的管理，但缺乏統(tǒng)一的管理平臺(tái)，而且人工錄入效率低，還不可避免的會(huì)引入人為錯(cuò)誤，數(shù)據(jù)也無法保證及時(shí)刷新；對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)放和調(diào)度也主要依靠人工規(guī)劃，這種管理方式不能滿足光纖網(wǎng)絡(luò)高效率、低成本、精細(xì)化運(yùn)營的要求，影響了通信企業(yè)的發(fā)展。
智能ODN綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的引入
光纜網(wǎng)運(yùn)營維護(hù)涉及到多個(gè)層面的工作，在業(yè)務(wù)方面，在光纜出現(xiàn)故障甚至斷裂的情況下，需要保證業(yè)務(wù)能夠連續(xù)不中斷；在維護(hù)方面，希望能夠定期巡檢、監(jiān)測(cè)，提前對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警，并在出現(xiàn)故障時(shí)迅速分析，準(zhǔn)確定位，為快速搶修提供保證；另外，還需要對(duì)光纜設(shè)施等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理。
由于無源節(jié)點(diǎn)多，光纖基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的故障處理復(fù)雜，以往的光纖網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維往往都是用戶投訴驅(qū)動(dòng)，屬于被動(dòng)運(yùn)維；且缺乏故障分責(zé)手段，主要依賴技術(shù)人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)去判斷，無效外派工單多；定位時(shí)依靠OTDR打光，測(cè)距長度與實(shí)際故障點(diǎn)距離偏差大，造成定位困難，對(duì)維護(hù)人員的技能要求高，維護(hù)成本居高不下。
因此，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維質(zhì)量，特別是在光纖故障告警和處理效率一直是通信企業(yè)面臨的難題。而智能ODN和故障診斷專家系統(tǒng)（N2510）系統(tǒng)的組合方案很好地解決了這一問題。該方案利用暗光纖管理方式，從在用光纜中抽取3-5芯光纖進(jìn)行監(jiān)測(cè)，結(jié)合OTDR對(duì)光纜段進(jìn)行測(cè)試，建立光纜健康檔案，通過監(jiān)控3-5芯光纖的光功率信號(hào)衰減變化，提前預(yù)警整根光纜的衰減，OTDR設(shè)備可實(shí)現(xiàn)城域環(huán)網(wǎng)光纜的雙向監(jiān)控。為了節(jié)省投資，減少OTDR的使用數(shù)量，通過級(jí)聯(lián)OSU實(shí)現(xiàn)一個(gè)OTDR對(duì)光纜環(huán)的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)故障后觸發(fā)OTDR做故障定位測(cè)量，并結(jié)合GIS地圖在網(wǎng)管上精確顯示故障點(diǎn)、位置和故障原因。
智能ODN網(wǎng)管系統(tǒng)可為整個(gè)光纜運(yùn)營維護(hù)工作提供統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，能解決光纖故障的快速處理，光纖路由的自由調(diào)度等重大技術(shù)問題。
智能ODN綜合網(wǎng)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)介紹
ODN是基于PON設(shè)備的FTTH光纖網(wǎng)絡(luò)，其作用是為OLT和ONU之間提供光傳輸通道，從功能上分，ODN從端局到用戶端可分為饋線光纜子系統(tǒng)、配線光纜子系統(tǒng)、入戶光纜子系統(tǒng)、光纖終端子系統(tǒng)四個(gè)部分。它將GIS地圖信息集成在網(wǎng)管系統(tǒng)，所有ODN和管線資源信息通過地圖即可清晰呈現(xiàn)出來，端口占用情況、光纖網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟荒苛巳弧＿@樣，光纖網(wǎng)絡(luò)資源從原來分散的資源管理，變成對(duì)所有管線資源和設(shè)備的管理集中在ODN網(wǎng)管上進(jìn)行，從原來對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)的管理，變成對(duì)整個(gè)光纖鏈路的管理。
1、 OTDR（光時(shí)域反射儀）技術(shù)
OTDR英文全稱Optical Time Domain Reflectmeter ，OTDR是利用光線在光纖中傳輸時(shí)的瑞利散射和菲涅耳反射所產(chǎn)生的背向散射而制成的精密的光電一體化儀表。它被廣泛應(yīng)用于光纜線路的維護(hù)、施工之中，可進(jìn)行光纖長度、光纖的傳輸衰減、接頭衰減和故障定位等的測(cè)量。
2、 GIS/GPS技術(shù)
GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位技術(shù)
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建立起來的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航定位、授時(shí)的多功能系統(tǒng)，它利用位于距地球2萬多公里高的，由24顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)，瞬間就可以解讀出被測(cè)載體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如：維度、經(jīng)度、高度、時(shí)間、速度、航向等。
GIS（Geophysics Information System）地理信息處理系統(tǒng)
GIS地理信息處理系統(tǒng)是為了獲取、存儲(chǔ)、顯示、查詢定位數(shù)據(jù)而建立起來的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，它將所需要的信息和資料直觀，形象地在電子地圖上以圖形或表格的形式顯示出來，為GPS衛(wèi)星定位提供良好的地圖環(huán)境，并能將空間信息和屬性信息的處理完美結(jié)合起來，以直觀的方式顯示位置狀態(tài)等信息。
對(duì)光纜故障主動(dòng)檢測(cè)、精準(zhǔn)定位
結(jié)合以往的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，光纖故障主要分為連接頭故障和光纜故障。智能ODN綜合網(wǎng)管系統(tǒng)通過對(duì)光纖連接頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控很好地解決了連接頭故障的問題，而處理光纜故障的通常做法是通過合波器將檢測(cè)光和業(yè)務(wù)光合并，實(shí)現(xiàn)對(duì)光纜的監(jiān)控。這種做法下，需要監(jiān)測(cè)的光纖數(shù)量太大，監(jiān)測(cè)成本太高，但往往光纜故障主要是光纜整體發(fā)生故障。因此，有必要將業(yè)務(wù)光和監(jiān)測(cè)光分離監(jiān)控，通過檢測(cè)一根光纜中的3-5芯光纖來實(shí)現(xiàn)對(duì)整根光纜的監(jiān)測(cè)，大大減少了監(jiān)控的光芯數(shù)量；且監(jiān)控光和業(yè)務(wù)光分離，節(jié)省了合波器和OSU的成本，使得以低成本進(jìn)行鏈路監(jiān)控成為現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)了快速故障分責(zé)和光纖故障精確定位。
實(shí)現(xiàn)光纖網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化管理
以往的城域主干光纜采用獨(dú)享光纖、共享光纖和預(yù)留光纖模式進(jìn)行建設(shè)和分配，實(shí)際使用時(shí)優(yōu)先使用獨(dú)享光纖，當(dāng)某站點(diǎn)的獨(dú)享光纖不夠時(shí)，通過跳纖使用共享光纖，但由于共享光纖為多個(gè)站點(diǎn)共享，使用時(shí)需要在多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行跳接，中間跳接次數(shù)多，使用成本高，因此，不能滿足光纖精細(xì)化運(yùn)營的要求。
智能光纖基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)管管理光纖資源，能確保資源數(shù)據(jù)100%準(zhǔn)確，并能通過網(wǎng)管標(biāo)識(shí)每根光纖的使用情況?；谶@一特性，運(yùn)營商就完全可以取消獨(dú)享光纖和預(yù)留光纖，所有光纖全部作為共享光纖來建設(shè)。通過規(guī)劃、分配、批量建設(shè)和預(yù)跳接的方式把共享光纖變成某基站的獨(dú)享光纖，使用時(shí)從網(wǎng)管上查詢到已經(jīng)預(yù)跳接好的獨(dú)享光纖直接使用即可。當(dāng)業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡，導(dǎo)致某站點(diǎn)的獨(dú)享光纖不夠時(shí)，通過網(wǎng)管進(jìn)行資源優(yōu)化，調(diào)整共享光纖的分配方式，讓業(yè)務(wù)量比較大的站點(diǎn)擁有更多的獨(dú)享光纖，從而達(dá)到靈活分配光纖資源，使光纖資源利用率達(dá)到最大化，值得一提的是，由于建網(wǎng)時(shí)采用的是一次性進(jìn)站、批量跳纖，這將大大減少運(yùn)營商的進(jìn)站成本。
光纜云讓光纖基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)變智能
通過智能ODN的一鍵收集資源信息和實(shí)時(shí)巡檢功能，確保了光纖連接信息的100%準(zhǔn)確。而基于準(zhǔn)確的光纖連接信息，部署光纜時(shí)運(yùn)營商可通過批量預(yù)跳接分配纖芯資源，并在網(wǎng)管上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，形成虛擬光纜資源。由于虛擬光纜通過預(yù)跳接形成，并不是實(shí)際存在的真實(shí)光纜，而且根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，虛擬光纜的芯數(shù)、分配、路由等都可以隨時(shí)改變，從而形成了一朵基于智能光纖基礎(chǔ)網(wǎng)的光纜云。具體而言，運(yùn)營商的光纜云建設(shè)過程可以歸納為規(guī)劃、建設(shè)、使用、調(diào)整四個(gè)階段。
（1）、規(guī)劃階段
光纜建設(shè)是按照一段一段來建設(shè)的，使用時(shí)采用跳纖跳接起來。運(yùn)營商可根據(jù)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)預(yù)連接部分端口，形成一條虛擬光纜，并規(guī)劃好虛擬光纜的芯數(shù)和方向，使資源盡可能地優(yōu)先向熱點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域傾斜。在ODF與光交接箱之間取消原來的獨(dú)享光纖和預(yù)留光纖，全部使用共享光纖。結(jié)合GIS地圖信息規(guī)劃好各節(jié)點(diǎn)的屬性，經(jīng)過項(xiàng)目專家團(tuán)隊(duì)審核后，系統(tǒng)自動(dòng)輸出虛擬光纖網(wǎng)規(guī)劃圖，預(yù)先連接好的大量光纖虛擬化后，原來一根光纖就可以虛擬成多根光纖使用，便于靈活調(diào)度，提高了業(yè)務(wù)開通速度，同時(shí)降低了開通成本。
（2）、建設(shè)階段
在光纜建設(shè)中，根據(jù)之前的規(guī)劃圖，通過網(wǎng)管中心下發(fā)電子工單，施工人員在現(xiàn)場(chǎng)一次批量跳接，連接起所有共享光纜，由于所有光纖端口都有獨(dú)一無二的ELD電子標(biāo)簽，可明確界定每根跳纖的連接關(guān)系，把所有光纖一步跳接到位，之后根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，可以做“加法”或“減法”，靈活適配光纖網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的發(fā)展，由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員的每個(gè)動(dòng)作都是在網(wǎng)管控制下進(jìn)行，可確保資源數(shù)據(jù)的完全準(zhǔn)確。
（3）、使用階段
通過引入智能光纖管理系統(tǒng)，當(dāng)某區(qū)域有業(yè)務(wù)需求時(shí)，運(yùn)營商可直接從網(wǎng)管中心查找可用光路由進(jìn)行挑選。讀出適配情況選擇合適的光路由，并從已連接好的共享光纜中選取吻合的光纖；之后由網(wǎng)管下發(fā)施工工單，僅在靠近用戶側(cè)和局端設(shè)備側(cè)各進(jìn)行一次跳接即可開通業(yè)務(wù)。中間無需任何跳接，大大縮短了響應(yīng)時(shí)間，為快速搶占專線業(yè)務(wù)提供了有力支撐。
配合智能ODN網(wǎng)管，業(yè)務(wù)部門已經(jīng)使用了哪些光纖鏈路，哪些鏈路目前閑置……這些實(shí)際數(shù)據(jù)，網(wǎng)管中心可隨時(shí)提取。統(tǒng)計(jì)出光纖利用率等重要網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)。如果某根光纜質(zhì)量出現(xiàn)惡化，光纖衰減增大，光纖故障診斷系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)診斷并發(fā)出警告；網(wǎng)管收到告警信息，會(huì)重新分配一條新的光路由給受影響的用戶；同時(shí)，精確定位故障點(diǎn)，指導(dǎo)運(yùn)維快速修復(fù)故障。故障修復(fù)后，可大膽做“減法”。從網(wǎng)管上釋放可用的光纖資源，化整為零重新整合再利用，從而提高光纖利用率。
（4）、調(diào)整階段
光纖網(wǎng)絡(luò)可靈活調(diào)整，動(dòng)態(tài)匹配業(yè)務(wù)發(fā)展。由于業(yè)務(wù)發(fā)展的不平衡，當(dāng)某一區(qū)域的業(yè)務(wù)量很大，前期規(guī)劃的共享光纜即將使用完畢時(shí)，網(wǎng)絡(luò)中心會(huì)提前收到資源使用預(yù)警；而另一區(qū)域業(yè)務(wù)一直很少，前期規(guī)劃的光纜太多，這時(shí)運(yùn)營商可以經(jīng)過網(wǎng)優(yōu)僅僅改動(dòng)未使用的端口，把更多的共享光纖分配給業(yè)務(wù)量大的區(qū)域，在項(xiàng)目專家團(tuán)隊(duì)審核通過后，一次生成批量跳接工單，完成共享光纜的調(diào)整，最終形成均勻的光纖利用率。
