時間：2023-06-27 15:25:07
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇地基處理施工規(guī)范，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
在進行城市道路建設(shè)時，固結(jié)時間長、變形效果大、抗壓強度低等情況則是軟土地基的基本特征，對軟土地基上進行道路修筑，出現(xiàn)最突出情況則是穩(wěn)定和沉降變形。軟土地基對道路最重要的影響，則是其含水量不能夠達到規(guī)范壓實要求以及其他標準技術(shù)規(guī)定。
2軟弱地基的處理方法
2．1換填土法
在進行淺層地基處理的基本方式為換土加固，換填土法的原理為地基持力層所受承載力與形變強度其中任何一個未能滿足基本的設(shè)計要求，并且軟土層的厚度不大，通常會選用將具有一定厚度的弱土層去除，然后進行分層換填方式，從而達到強度比較大的砂和其它性能相對穩(wěn)定、未具有侵蝕性的建筑材料，并且需要將其壓實至規(guī)范要求的密實程度為宜，通常用在公路結(jié)構(gòu)建筑物中的軟土地基處理。在進行墊層壓實施工工作，其中包括重錘夯實、機械碾壓、平板振動，上述的施工方案不僅能夠?qū)⒒靥钔吝M行分層回收處理，又能夠使地基表層土得到加固。根據(jù)應(yīng)力分布規(guī)律定義，在處理土中力的大小時，為了能夠使墊層上部承受較大的應(yīng)力，軟土墊層則承受應(yīng)力較小，從而能夠使設(shè)計值滿足地基的基本要求，這就是換填土法在加固過程中產(chǎn)生的基本原理。
2．2夯實法
夯實地基分重錘夯實地基和強夯夯實地基。（1）夯實法中包括重錘夯實，其工作原理就是用起重機械將特制的重錘，提升到規(guī)定的高度，讓重錘做自由落體運動產(chǎn)生下落動作，并且重復(fù)夯擊，從而使地基土受到力的作用得到壓實加固，從根本上使地面達到承載力的設(shè)計值。這是淺層地基處理方式其中的一種，這種方式通常用在地下水位之上，潮濕的砂土、粘性土、濕陷性黃土以及雜填土和分層填土地基進行加固處理。在進行施工前，首先要對建筑地段附近的土層進行試夯處理，確定使用的夯錘底面直徑大小、夯錘的自重和自由下落的間距，能夠在以最后下沉量和相應(yīng)的最少夯擊遍數(shù)和總下沉量得到準確數(shù)據(jù)。（2）通常選用自重大于8噸的大噸位夯錘，起吊高度至大于61TJ，強夯地基是使用起重機械將夯錘做自由落體運動，從根本上能夠加強對土體的夯實，使地基強度有效提高、地基的壓縮性降低。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，選擇回填土的種類為：砂質(zhì)土、礫石、砂土、粘性土及碎石、粘土等類型。在施工之前，要進行各點的試夯確定：得出各夯點相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)；各夯點是否能夠達到要求效果次數(shù)；測試各夯點受到壓縮出現(xiàn)變形的擴散角；每夯一遍都將孔隙水壓力消散完所需要的間歇時間。由于土層的種類不同，其設(shè)計基本要求也不同，通常會選擇連夯或間夯合理的操作方法。采用填砂石墊層用在常出現(xiàn)翻漿的飽和粘性土上，鋪設(shè)在夯點下面，有利于將孔隙內(nèi)的水壓完全消散，通常施工人員會選擇一次鋪成或者是分層鋪填。在干旱季節(jié)進行強夯施工是最好的時期，對于雨季出現(xiàn)的場地積水情況，要及時的采取防護措施，避免出現(xiàn)土質(zhì)變軟，造成擠出情況，使強夯效果大大降低。
2．3深層攪拌樁
采用粉體噴射攪拌機械，經(jīng)過鉆成孔后，利用外界的空氣壓縮設(shè)備，使水泥粉等一些固體材料以霧狀噴入，在加固的軟土中，通過進行原位攪拌、壓縮并且將其中的水分充分吸收，會出現(xiàn)相應(yīng)的物理化學反應(yīng)，軟土出現(xiàn)硬結(jié)現(xiàn)象，水穩(wěn)定性能好、整體性強、樁體強度較高，其特點主要是使強度形成速度快、所用時間少、地基下沉幅度小。從根本上提高路基強度，形成與樁間同形成復(fù)合地基，成為噴粉樁。（1）土質(zhì)：通常在進行施工現(xiàn)場處理時，常選用粉土作為噴粉樁的回填土，并且在其中添加固化劑，從而使粉土無論在質(zhì)量還是強度方面都優(yōu)于淤泥質(zhì)土和粘性土的特性，當選用的土粒相對較粗的時候，則其強度效果增強的明顯，使土質(zhì)增強效果更好的方法就是選擇純凈的原位土進行回填，因為有機物在軟土層中的含量多，則使增強效果變差，綜合上述情況進行分析，土層中有粉土、粉砂土、砂土等作為軟地基，則不宜含有樹根等有機物作為人工填土。（2）含水量：在對軟土層中、特別是其中包含粘土層，都存在著一個最佳科學含水率，天然土中最佳固化劑摻入比與含水量值都是一一對應(yīng)的，如果結(jié)果超出規(guī)范規(guī)定數(shù)值，則效果增強的不明顯。（3）固化劑摻入比：根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在對固化劑摻入量和固化料進行配比，按照當?shù)氐暮?、類別、加固地基土質(zhì)情況、原位土和復(fù)合地基承載力以及規(guī)范設(shè)計要求樁體承受的強度等級等條件有重要的聯(lián)系。通過試驗資料顯示說明：當固化料強度等級越高，說明單樁強度固定，摻入量相對少；當土質(zhì)純凈時，說明原位土顆粒相對較粗，摻入量少；摻入量越少，土層中的含水量就越小；按照配合比規(guī)定，摻入量少，則原位承載能力就會越大。
3施工質(zhì)量控制措施探討
（1）根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，按照每米噴粉量樁身控制要配備準確的裝置記錄器，在施工中進行數(shù)據(jù)測量與記錄時，儀器中任何按鈕都不得進行人為的設(shè)定和參數(shù)修改，就是在使用儀器的深度，以及時間，產(chǎn)生的噴粉重量，施工時的樁號編號，再次攪拌的深度和次數(shù)等基本情況說明，從根本上能夠減少在施工時出現(xiàn)違反操作的行為。（2）對施工進度計劃以及施工技術(shù)工藝的基本流程進行嚴格的檢查。根據(jù)施工工程實際情況，現(xiàn)場檢查人員對施工組織設(shè)計要進行仔細的檢查，主要是將施工順序以及施工工藝進行基本的研究；確保施工組織設(shè)計基本體系完善；施工方式是提高工程建設(shè)質(zhì)量的基本保障。（3）根據(jù)機械設(shè)備在進入施工現(xiàn)場的數(shù)量、性能、型號及其基本的可靠性要按照規(guī)范要求進行嚴格的檢查，其主要能夠?qū)Ψ垠w計量裝置進行檢查，并且從根本上滿足工程進度的施工需要。（4）對現(xiàn)場實際情況進行嚴格的測量，其中含有施工中鉆機下鉆的深度、以及噴粉面和停灰面等數(shù)據(jù)的標高值，加固的深度及樁長得到保障。（5）按照相關(guān)的法律法規(guī)以及技術(shù)規(guī)范情況表明，根據(jù)科學的施工組織設(shè)計及嚴謹?shù)囊?guī)范流程進行施工，并且對樁體長度、直徑以及深度和噴粉量按照技術(shù)規(guī)范要求進行加固處理。
4結(jié)束語
關(guān)鍵詞：建筑工程；軟土地基；深層攪拌；施工； 應(yīng)用
一、前言
深層攪拌法是利用特制的深層攪拌機械,在地基深處將軟土與固化劑(水泥、石灰等摻合劑)就地進行強制攪拌,經(jīng)攪拌后土體與固化劑發(fā)生一系列的物理化學反應(yīng),形成具有一定整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的加固體。這種地基處理技術(shù)適用于處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土、飽和黃土、粉土、粘性土、素填土以及無流動地下水的飽和松散砂土等地基。與其他施工方法相比較,深層攪拌法具有設(shè)計比較靈活、施工成本相對較低；其在施工中無振動、無噪聲、無污染，可以在市區(qū)及建筑物密集區(qū)施工；對地基土側(cè)壓力小，對附近建筑物無響應(yīng)；施工工作面較小，極大地利用原有土層等優(yōu)點。
二、實例的地質(zhì)情況
某工業(yè)廠房占地面積為2107m2，兩端的高差較大，場址的場地自然高程（1985國家高程基準）為528.42～543.08m ，頻率為1%，高水位為532.01m。因廠地高差較大，設(shè)備的設(shè)計高程取535.9m，場地需要回填約7.48m，地基土層分布分別為：（1）層含碎石粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值fak=140kPa；（2）層碎石混粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值fak=300kPa。（3）層全風化花崗巖，地基承載力特征值fak=200kPa。以下均為花崗巖。
鑒于回填土厚度較大，范圍有限，為防止場地電氣設(shè)備及構(gòu)建筑物不均勻沉降，同時考慮經(jīng)濟技術(shù)條件，地基處理方案采用購買優(yōu)質(zhì)粘土分層壓實，回填到設(shè)計高度且達到90天后，對場地采用深層攪拌法（濕法，樁直徑?500間距1000mm長8m）加強，處理面積為2107平方米，采用復(fù)合處理地基；以減少場地沉降，提高基礎(chǔ)地基承載力特征值fak及彈性模量M。
三、深層攪拌法的設(shè)計
1、水泥選擇為42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比0.50︸0.55，水泥摻入比（摻加的水泥重量和軟土濕土重量之比）αw=15%，根據(jù)《特種結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)工程手冊》表2-26可知：fcu=1.35MPa；由于地基持力層位于（1）層含碎石粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值較大，樁長較大，回填深度較大，預(yù)估單樁豎向承載力特征值由樁身材料強度確定控制。由《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式11.2.4-2得：Ra=μfcu Ap=0.3x1.35x2502x3.142/1000=79.53kN; μ=0.3，fcu=1.35MPa，Ap= 2502x3.142=196375mm2
2、復(fù)合地基承載力特征值預(yù)估
根據(jù)臨近項目分層壓實處理場地經(jīng)驗，分層壓實且待90天后場地地基承載力特征值 ≥90kPa，根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式9.2.5：
fspk=mRa/Ap+β（1-m）fsk=0.196x79.53/(0.196375)+0.80(1-0.196)x90=79.4+57.9=137.3 kPa，計算得m= Ap/A=196375/10002=19.6%。
3、復(fù)合地基總樁數(shù)
改項目占地總面積約A=2107m2。復(fù)合地基面積置換率m=19.6%, 樁徑d＝500mm ，需要處理面積A1=mA=421.9 m2，樁數(shù)n=421.9/0.196375=2148根，考慮實際布樁時誤差及邊緣布樁因素，實際樁數(shù)為在2240根。對于部分場地回填較深部分可以根據(jù)實際情況酌情補樁，以滿足設(shè)計要求。
4、復(fù)合地基的沉降計算
豎向承載深層攪拌樁復(fù)合地基的總垂直沉降S包括樁土復(fù)合層本身的平均壓縮變形S1和樁土復(fù)合層底面以下土的沉降量S2，即S=S1+S2?？紤]到樁底部地基較好，同時在分層回填施工結(jié)束后一段時間的場地自沉降，樁土復(fù)合層底面以下土的沉降量S2不考慮，本工程僅考慮深層攪拌樁復(fù)合地基平均壓縮變形S1。根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式11.2.9-1，樁土復(fù)合層的壓縮變形S1可按下式進行計算：S1=(Pz+Pz1)l/(2Esp)。再根據(jù)公式計算出樁土復(fù)合體變形模量和樁身水泥土變形模量。最終看出經(jīng)過處理后復(fù)合地基的變形模量Esp比未處理回填土壓縮模量ES是否有所提高，若有所提高則滿足基礎(chǔ)沉降量的規(guī)范要求。
四、施工質(zhì)量控制
1、施工前已清除地上及地下的障礙物，回填分層壓實；攪拌樁施工嚴格遵照《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)及相關(guān)的規(guī)范標準進行。
2、試樁及樁位誤差：試樁3根；樁位水平成樁誤差不超過50mm，垂直度偏斜不超過1.0％H。
3、通過整袋水泥數(shù)量控制水泥用量，保證水泥摻入比。
4、對于部分攪拌下沉困難樁位，采用適量沖水，同時放慢提升速率。
5、施工記錄設(shè)有專人負責，深度記錄偏差不得大于50mm；時間記錄誤差不得大于2秒。
五、結(jié)束語
從設(shè)計、施工到現(xiàn)場情況，本場地采用深層攪拌法進行回填土軟土地基加固處理是成功的。經(jīng)深層攪拌樁法（水泥漿攪拌）加固處理的地基，其復(fù)合地基承載力特征值、彈性模量均較天然地基有顯著提高，場地沉降量減小明顯。深層攪拌法對軟土地基的處理有著良好的加固效果，以及較好的經(jīng)濟效益，希望為以后進一步的推廣及發(fā)展提供參考。
參考文獻
[1] 顧曉魯，錢鴻縉，劉惠珊，汪時編.《地基與基礎(chǔ)》第三版，2003年
[2] 中華人民共和國行業(yè)標準 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002
關(guān)鍵詞：粉土；地基處理；砂石樁
中圖分類號：TU447 文獻標識碼：A
一、工程概況
本工程為某倉庫用房，門式剛架結(jié)構(gòu)，甲方要求地面堆載不小于50Kn/m2；建筑面積1574.63m2，建筑總高度8.35m，設(shè)防烈度7度，結(jié)構(gòu)安全等級二級。
（一）地理位置及地貌
本工程位于平原地貌單元之上，地勢較平坦，場地內(nèi)分布多條南北向排水溝，寬1.8～3.5米，深1.2～1.8米，勘察期間已基本填平；場地東面分布多個大小不等魚塘，深約3.0米，已填平。
（二）地質(zhì)情況
根據(jù)所提供的地勘資料，擬建場地在本次勘探范圍內(nèi)，土層共分為6層，現(xiàn)選取其中的4層土列表如下：
表1 地基承載力特征值（fak）及壓縮模量（ES1-2）建議值
勘察期間，各鉆孔均遇到地下水，主要為賦存于松散沉積物中孔隙水，系潛水性質(zhì)，受大氣影響，主要由大氣降水及地表水滲透補給。勘探時地下水初見水位埋深0.80～1.00m，穩(wěn)定水位埋深0.60～0.90m（標高為3.58 m～3.28m）。年水位變化幅度1.0m左右，近3～5年最高地下水位埋深0.50m（標高為3.68m）。對本次擬建工程而言，建筑物基礎(chǔ)受地下水位變化具干濕交替，按不利因素考慮，該場地環(huán)境類型為Ⅱ類。根據(jù)鄰近工程資料分析，擬建場地地下水對砼和砼中鋼筋長期浸水具弱腐蝕性，干濕交替具中等腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。
二、地基處理
根據(jù)地勘報告，該場地類別屬Ⅲ類場地，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度為0.15g，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計特征周期為0.45s，為抗震不利地段。本場地根據(jù)試驗及公式計算，判別(3)、(4)層飽和粉土為可液化土層，地基土液化等級為輕微液化；綜合判定該擬建場地具輕微液化。由于表層覆蓋層較厚，且承載能力很低，且壓縮模量小，地基沉降量大，故不能直接作為淺基礎(chǔ)或堆場的持力層，因此必須對場地進行地基處理。
（一）地基處理方案
根據(jù)結(jié)構(gòu)初步設(shè)計結(jié)果，單柱最大豎向承載力標準值Nmax=500kN，堆載≥50Kn/m2，要求處理后地基的承載力特征值在80~120kPa，滿足該建筑物對承載和沉降的要求。參考本地區(qū)已有的施工經(jīng)驗，我們采用砂石樁進行地基處理。同時利用樁中的砂石孔隙排水，減小因擠土效應(yīng)使孔隙水壓力增加的問題，減輕或消除液化土層的作用，使復(fù)合地基的承載力能穩(wěn)定并達到工程需要。
（二）砂石樁復(fù)合地基的設(shè)計及施工：
1、 執(zhí)行規(guī)范：《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ 79-2012、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010。樁基為正三角形布置，樁徑400mm，樁間距1.05m，面積置換率7.18%。
2、 砂石樁樁長的確定：樁長穿過承載力低的(1)、(2)號土層，樁端進入(3)號土層內(nèi)≥1m；本工程樁長≥6m。
3、 處理范圍：按地基沉降計算的應(yīng)力影響范圍及大于可液化土層厚度的1/2并不小于5m確定，同時因為建筑一層內(nèi)部有重型設(shè)備，綜合考慮，本工程區(qū)建筑物外墻以外6m范圍以內(nèi)滿堂處理。
4、 砂石樁使用的砂石料采用天然級配砂卵石，要求含泥量≤5%，最大粒徑≤50mm。
5、 砂石樁使用的砂石料的級配按設(shè)計承載力做級配試驗，以現(xiàn)場試驗確定。
設(shè)計估算：樁用料量=樁孔體積×充盈系數(shù)；
規(guī)范取值：充盈系數(shù)β=1.2~1.4，若施工中地面下沉：取大值；施工中地面隆起：取小值。
根據(jù)當?shù)厥┕そ?jīng)驗，本工程的充盈系數(shù)取值為β=1.25
6、 砂石樁采用振動沉管樁機施工，以消除(3)、(4)層飽和粉土的液化作用。
7、 施工前先選擇有代表的地塊做施工工藝、成樁擠密試驗，確定復(fù)合地基的設(shè)計參數(shù)的準度，對原設(shè)計作進一步的補充完善。
8、 砂石樁的打樁施工順序：從中間向或隔排施工。打樁過程中有地面隆起不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)，采取調(diào)整充盈系數(shù)的方法解決此問題。
9、 施工時樁水平偏差不應(yīng)大于0.3倍套管外徑，套管垂直度偏差不應(yīng)大于1%。
10、砂石樁打完后，將設(shè)計樁頂以上的土層挖除到設(shè)計的樁頂標高，將場地上松散的土用壓路機壓實，再分三層鋪設(shè)砂石墊層（此層在現(xiàn)場稱為褥墊層），用壓路機壓實到設(shè)計標高，厚度共500mm。
11、在褥墊層施工完成后25天對復(fù)合地基做靜載荷試驗。靜載荷試驗的數(shù)量按不少于總樁數(shù)的0.5%及每個單體建筑不少于3點控制。同時按照規(guī)范要求檢測基礎(chǔ)變形及檢測壓縮模量，沉降量控制為：總沉降量≤50mm，柱間沉降差≤0.002L（L為柱距）。
（三）地基處理承載力試驗
取場地7#試驗點，采用現(xiàn)場靜載荷試驗，測得復(fù)合地基承載力極限值為210kpa，相應(yīng)的最大沉降量為16.30mm，滿足工程要求。
三、結(jié)束語
本文通過工程實例，針對軟土地區(qū)地基承載力不足時給出了有效的地基處理方案，該方法亦有效的控制了土層液化的產(chǎn)生；靜載荷試驗表明，砂石樁處理后的軟土地基承載力、地基變形均能滿足工程需要，效果理想。本文為粉土、粘性土、素填土、雜填土等軟土地區(qū)的地基處理提供設(shè)計和施工經(jīng)驗。
參考文獻：
[1] 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007-2011.
該工程包括主廠房、汽機間、主控及附建樓、油泵房及油罐、再生水處理車間、綜合泵房及水池、滲瀝液處理車間及廢水處理車間、循環(huán)水泵房及冷卻塔、飛灰固化廠房、綜合樓等建(構(gòu))筑物。主廠房、再生水處理綜合泵房及水池、滲瀝液處理車間及廢水處理車間的地下室和地下構(gòu)筑物埋深為-4.8～-7.2m。根據(jù)勘察結(jié)果,擬建場地各土層的物理力學參數(shù)指標見表1?？辈炱陂g,在所有鉆孔中都遇到了地下水,實測穩(wěn)定水位標高介于0.40～9.20m之間,層③細砂及層⑤,⑦中砂處于水下飽和狀態(tài)。
土的物理力學指標表1
2技術(shù)方案的確定
由于該工程基礎(chǔ)位于回填土上，回填土承載力不滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，且不能直接作為持力層，故必須進行地基處理。要求處理后樁間土地基承載力特征值不小于120kPa，壓縮模量不小于8MPa，處理深度不小于回填土厚度；主廠房部分、垃圾廠儲存池側(cè)壁下的條基，汽機廠房、主控廠房、煙筒、飛灰固化車間的載體樁復(fù)合地基,，處理后地基承載力特征值不小于350kPa；冷卻塔的載體樁復(fù)合地基，處理后地基承載力特征值不小于300kPa；辦公樓、宿舍樓的載體樁復(fù)合地基，處理后承載力特征值不小于250kPa。
對于回填土的處理最常用的方法有：1)直接采用擠密灰土樁，由于回填土深度較大，且結(jié)構(gòu)對地基承載力要求較高，常規(guī)灰土擠密樁在北方地區(qū)一般只能提供250kPa左右的承載力，而本工程要求處理后的承載力最大為350kPa，故必須采用深層強夯施工的大直徑灰土擠密樁；2)采用強夯處理方法消除地基土的不均勻性和后期的可能沉降，同時提高地基土承載力，承載力不夠的部分由CFG樁復(fù)合地基來承擔；3)采用強夯、渣土樁和載體樁復(fù)合地基相結(jié)合的技術(shù)，在不同的位置根據(jù)處理深度，采用強夯、渣土樁處理回填土，采用載體樁復(fù)合地基提高地基承載力，與CFG樁相比，載體樁樁長明顯縮短，在滿足沉降要求的情況下，造價降低。
經(jīng)過論證比較，初步確定采用強夯、渣土樁和載體樁復(fù)合地基相結(jié)合的技術(shù)。經(jīng)對各柱承載力驗算和變形計算發(fā)現(xiàn)，所有復(fù)合地基承載力都能滿足設(shè)計要求。但由于部分柱基荷載較大，若采用載體樁復(fù)合地基，變形不滿足設(shè)計要求，確定該部分基礎(chǔ)采用CFG樁復(fù)合地基。因此本工程的地基處理方案為：當填土深度在5m以內(nèi)時采用強夯進行處理，填土深度超過5m時采用擠密渣土樁進行處理，消除地基土的濕陷性和后期沉降；采用CFG樁復(fù)合地基處理荷載和尺寸較大的柱基地基，其余地基處理采用載體樁復(fù)合地基。
3復(fù)合地基的設(shè)計
3.1 樁間土的處理
3.1.1 強夯的設(shè)計
根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）要求,對于處理深度在5m以內(nèi)的，采用單擊夯擊能2000kN•m,夯擊點按正方形布置，考慮到夯錘尺寸大小，夯點間距采用6m，最后以單擊夯擊能1000kN•m滿夯一遍。在大范圍施工前進行小范圍的強夯試驗和載荷試驗，經(jīng)檢測合格后再正式施工。
3.1.2 渣土樁的設(shè)計
設(shè)計渣土樁樁徑0.6m,間距1.8m×1.8m,正方形布置,共計3081根，根據(jù)填土深度最深約10m，初步確定渣土樁的施工成孔深度為6～8m,經(jīng)過夯實后在10m范圍內(nèi)的填土得到有效處理。
根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)，取m=Ap/S2=01087，樁體強度fpk為600kPa,則渣土樁的承載力采用下式計算:fspk=mfpk+(1-m)fsk=0.087×600+(10.087)×75=121kPa＞120kPa,滿足設(shè)計要求。
3.2 載體樁復(fù)合地基的設(shè)計
3.2.1 計算參數(shù)
根據(jù)巖土工程勘察報告,以某一代表性空孔進行計算。載體樁以層③細砂為持力層,天然地基土承載力fak=160kPa。工程±0.00相當于絕對標高12.0m，混凝土樁身長約8.0m,載體樁處理的有效樁長約10.0m。計算深度d =10.0+2.0(樁頂至室外地坪標高)=12.0m。樁徑430mm，樁身混凝土強度等級C25。土的有效重度:γ0=10.0kNPm3。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007―2002),深度修正系數(shù)ηd=116。
3.2.2 承載力估算
根據(jù)《載體樁設(shè)計規(guī)程》(JGJ135―2007),單樁承載力特征值按下式計算:
Ra=faAe
其中:fa=fk+ηd(d-0.5)γ0 將各參數(shù)代入得fa=160.0+1.6×(12.0-0.5)×10.0=344.0kPa。
查規(guī)范取三擊貫入度10cm,得:Ae=2.7m2,則Ra =344.0×2.7=928.8kN。
3.2.3 復(fù)合地基承載力計算
設(shè)計樁徑為430mm,樁間距為1.8m×1.8m,樁間土承載力取120kPa,根據(jù)復(fù)合地基承載力計算公式:
滿足設(shè)計要求。
3.2.4 樁身強度驗算
按材料強度計算單樁承載力(采用C25混凝土):
fcu=3RaP/Ap
式中:fcu為樁體28d立方體試塊強度，取25MPa；Ap為樁的斷面面積，則Ra=25000×0.145P3=1208.3kN。
3.2.5 變形計算
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002),基礎(chǔ)最終沉降用下式計算:
根據(jù)規(guī)范,壓縮模量的當量值. ==12.243MPa,查規(guī)范,沉降計算經(jīng)驗系數(shù)ψs=0.505,則總沉降量s=53.10mm。
3.3 部分CFG樁復(fù)合地基的設(shè)計
以粉土為持力層,確定樁長為19m,單樁承載力為
設(shè)計取670kN。
CFG樁設(shè)計樁徑為400mm,樁間距為1.65m×1.65m,置換率m=3.14×0.22/1.65×1.65=0.046。則
滿足設(shè)計要求。
采用和載體樁復(fù)合地基相同的方法進行樁身強度驗算和沉降計算,均滿足設(shè)計要求。
4試驗檢測
4．1 施工前的試樁
為了給設(shè)計提供依據(jù),確保施工的可靠性,在正式施工前,進行幾組復(fù)合地基的試驗施工和檢測。為了對比渣土樁+載體樁復(fù)合地基和強夯+載體樁復(fù)合地基的施工效果,進行了兩種施工方法的對比,依照設(shè)計參數(shù)進行施工,檢測結(jié)果見表2。由表2可見,采用兩種施工方法處理都能滿足承載力和變形的設(shè)計要求,且在設(shè)計荷載下變形相近,表明處理效果良好。
復(fù)合地基靜載荷試驗結(jié)果 表2
4.2工程樁檢測
施工完成后,對工程按規(guī)范及設(shè)計要求進行了復(fù)合地基靜載荷試驗及單樁低應(yīng)變檢測,共進行了36組載體樁復(fù)合地基、12組渣土樁復(fù)合地基、6組強夯復(fù)合地基檢測,檢測結(jié)果表明全部達到設(shè)計要求,低應(yīng)變檢測的314根樁全部合格。復(fù)合地基平均變形模量達到65MPa。
5結(jié)語
【關(guān)鍵詞】不良地基；異常地基；地基處理；施工工藝。
1.地基的定義與不良地基的種類
1.1地基的定義及種類
地基是指建筑物下面支承基礎(chǔ)的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基兩類。
1.2不良地基的種類
地基土的優(yōu)劣直接關(guān)系著地基處理方式的選擇及地基施工，不良地基土的種類較多，主要有雜填土、軟黏土、沖填土、飽和松散的砂土、濕陷性黃土、膨脹土、紅黏土、季節(jié)性凍土、含有機制土、泥炭土以及山區(qū)地基土等。
2.不良地基土質(zhì)分類
2.1膨脹土地基
膨脹土是由親水性強的粘土礦物成分組成的，具有吸水膨脹，失水收縮的性能，主要分布在我國中南、西南地區(qū)。盡量采用對地基變形不敏感的結(jié)構(gòu)形式，選用適宜的基礎(chǔ)形式，加大基礎(chǔ)埋深，加大基礎(chǔ)底面壓力。最后，還可以采用地基處理方式減小或消除地基脹縮對建筑物的危害等等。
2.2軟土地基
軟弱土地基指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜質(zhì)土或高壓縮性土層構(gòu)成的地基，也稱軟弱地基。軟土地基處理方法有：機械壓實法、強夯法、換土墊層法、預(yù)壓固結(jié)法、擠密法、振沖法、化學加固法等。
2.3多年凍土
凍土是指溫度攝氏零度以下且含有冰的土。凍土可分為多年凍土和季節(jié)性凍土。多年凍土主要分布在東北大、小興安嶺，青藏高原以及西部高山區(qū)，凍深在2.0m以上，有的可達幾十米。季節(jié)凍土主要分布于東北、華北和西北地區(qū)，其凍結(jié)深度隨
氣候條件而不同，一般為0.5～2.0m。
2.4巖溶與土洞
地表巖溶有溶槽、石芽、漏斗等，造成基巖面起伏較大，并且在凹面處往往有軟土層分布，因而使地基不均勻。在地基主要受力層范圍內(nèi)有溶洞或土洞等洞穴，當施加附加荷載或振動荷載后，洞頂坍塌，使地基突然下沉。對洞穴頂板穩(wěn)定性評價可根據(jù)洞穴空間是否填滿而定。
2.5斜坡巖土體移動情況
在山區(qū)建筑中，建筑物經(jīng)常選在斜坡上或斜坡頂、或斜坡腳或鄰近斜坡地區(qū)，斜坡的穩(wěn)定性將會影響建物的地基穩(wěn)定。斜坡的穩(wěn)定性是基礎(chǔ)選址的關(guān)鍵。工程地質(zhì)工作應(yīng)予對斜坡的穩(wěn)定性做出評價。
2.5.1粘性土類斜坡
粘性土類斜坡的穩(wěn)定性，主要決定于粘性土的性質(zhì)，包括密度、抗剪強度、地下水及地表水的活動。還決定于軟弱夾層的分布。當有裂隙存在時，裂隙的分布規(guī)律和發(fā)育程度，對斜坡穩(wěn)定也有影響。
2.5.2碎石類斜坡
碎石類斜坡穩(wěn)定性取決于碎石粒徑的大小和形狀，膠結(jié)情況和密實程度。在山區(qū)碎石類土一般均含有粘性土或粘性土夾層，其穩(wěn)定性主要取決于粘性土的性質(zhì)與地下水活動情況。
當粘性土或碎石類土與基巖接觸構(gòu)成斜坡時，其穩(wěn)定性取決于接觸面的形狀、坡度的大小、地下水在接觸面的活動以及基巖面的風化情況。
2.5.3巖石類斜坡
其穩(wěn)定性主要取決于：結(jié)構(gòu)面的性質(zhì)及其空間的組合；結(jié)構(gòu)體的性質(zhì)及其立體形式。
3.不良地基土的處理方法及施工工藝
3.1換土墊層法
當建筑物基礎(chǔ)下的持力層比較軟弱，不能滿足上部荷載對地基的要求時，常采用換土回填法來處理。施工時先將基礎(chǔ)以下一定深度、寬度范圍內(nèi)的軟土層挖去，然后回填強度較大的砂、石或灰土等，并夯至密實。換土回填按其材料分為砂地基、砂石地基、灰土地基等。換土墊層法可提高持力層的承載力，減少沉降量；常用機械碾壓、平板振動和重錘夯實進行施工。
3.2振密、擠密法
該方法主要是借助于機械、夯錘等，使土的空隙減少，提高其承載力，減少沉降量。
3.3高壓旋噴法
以高壓力使混凝土漿噴出，直接切割破壞土體的同時與土拌和并起部分置換作用。凝固后成為拌和樁體，這種樁體與地基一起形成復(fù)合地基。也可以用這種方法形成擋土結(jié)構(gòu)或防滲結(jié)構(gòu)。
4.結(jié)束語
地基處理是指為提高地基土的承載力或改變其變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)而采取的人工方法。采用科學合理地基處理方法，有充分發(fā)揮原地基土承載力，就地取材，施工工藝簡單，施工速度快，地基處理費用低的特點。中國地域廣闊，地質(zhì)條件變化大，差異顯著，建筑工程量大，施工周期長，經(jīng)濟欠發(fā)達，設(shè)計可靠度低，如使用大量樁基礎(chǔ)工程，必然造成施工工期延長，施工費用加大，也造成工程費用的浪費，這是國情和財力所不允許的。因此，低廉、快速的地基處理施工技術(shù)非常適合中國國情。
參 考 文 獻
《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2009）；
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）；
《高層建筑巖土工程勘察規(guī)范》（JGJ72-2004）；
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》（JGJ79-2002）；
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（遼寧省地方標準DB21/907-2005）；
《工程地質(zhì)手冊》（第四版）；
關(guān)鍵詞：路橋施工；過渡面；不均勻沉降；壓實度；軟土地基處理
1 前言
在路橋連接部位，連接處的施工是重要部分。因為道路與橋梁在建筑工藝上存在差別，地基的情況也有個巨大差異，但是公路與橋梁通過的載荷是相同的，這樣就會在作用面上漸漸形成不同的差異，出現(xiàn)不均勻沉降情況。這種現(xiàn)象會影響公路和橋梁的安全，在上面行駛的汽車等容易引發(fā)跳車現(xiàn)象。跳車現(xiàn)象影響著汽車的安全駕駛，如果在會車時發(fā)生跳車現(xiàn)象，容易引發(fā)安全事故。因此找出不均勻沉降的原因，并在今后的施工時避免出現(xiàn)此類現(xiàn)象，有很重要的意義。
2 路橋過渡面不均勻沉降原因分析
不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生對車輛安全行駛帶來嚴重的負面影響，而導致該問題發(fā)生的原因是多方面。通常該問題還是多種因素共同所致，具體來說，其成因包括以下幾個方面：
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
路橋建設(shè)中在過渡面的設(shè)計中，搭板式設(shè)計最為普遍。這種設(shè)計可以在一定程度上可以避免不均勻沉降現(xiàn)象。但是如果搭板出現(xiàn)斷裂，就會出現(xiàn)嚴重的不均勻沉降。所以搭板設(shè)計還不夠完善。然而在有規(guī)定上，也沒有相應(yīng)的具體的規(guī)定，沒有對搭板長度，強度的嚴格規(guī)定。這讓施工選擇搭板時，并沒有可靠的參考因素，只能依靠設(shè)計者的經(jīng)驗和判斷。
2.2 材料質(zhì)量不合格
材料不合格是出現(xiàn)道橋過渡面出現(xiàn)問題的重要因素之一，不重視原材料的質(zhì)量，導致建設(shè)后強度不夠，同時驗收時不細致，走過場，導致工程質(zhì)量低。在大型車輛多次碾壓下，就十分容易等搭板斷裂，混凝土風化等問題。所以材料質(zhì)量的控制十分重要。
2.3 壓實度未能滿足要求
壓實度不達標是過渡面不均勻沉降的又一巨大誘因，在工程質(zhì)量的調(diào)查研究中，壓實度不足是不均勻沉降最大的最終禍首。壓實的流程不當，壓實機械車輛的應(yīng)用不準確，不進行工程試驗環(huán)節(jié)等原因?qū)е铝藟簩嵍炔涣?。壓實度不足導致地基軟，在車輛和貨物的重壓之下導致地基下陷，從而引發(fā)上層混凝土連接部分斷裂。應(yīng)該選擇工作性能穩(wěn)定的設(shè)備機械，提高壓實工作的認識程度，重視壓實的意義，保障壓實工作滿足質(zhì)量標準。
2.4 軟土地基處理不到位
軟土地基是道路施工的基礎(chǔ)工作，只有做好基礎(chǔ)才能做好后續(xù)工作，軟土地基沒有打好，導致上面的混凝土受力不均勻，容易發(fā)生斷裂，從而在路橋過渡面出現(xiàn)不均勻沉降。從而引發(fā)汽車行駛到該處出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，不利于汽車駕駛員駕駛汽車的穩(wěn)定性，同時對駕駛的舒適性也帶來破壞。軟土地基處理不到位主要是因為為了加快施工進程，地質(zhì)探測沒做到位，鉆孔深度不夠，不能滿足軟土地基建設(shè)的要求。從而引發(fā)軟土地基的工作做得不好，處理不夠。
2.5 施工人員的素質(zhì)偏低
施工人員素質(zhì)偏低，對路橋過渡段的施工技術(shù)和規(guī)范要求掌握不全面，未能嚴格根據(jù)規(guī)范標準開展施工，存在違規(guī)違章操作，影響工程質(zhì)量提高。另外，施工現(xiàn)場管理監(jiān)督不到位，對存在的問題沒有及時處理和應(yīng)對，也會影響工程質(zhì)量，導致過渡面不均勻沉降問題發(fā)生。
3 路橋過渡面不均勻沉降的防治對策
解決過渡面的沉降問題要從原因出發(fā)，針對病癥抓藥。要結(jié)合本身工程的特點，注意設(shè)計工作，預(yù)防可能出現(xiàn)的問題，加強原材料質(zhì)量的監(jiān)管，注重軟土地基的建設(shè)，提高施工人員素質(zhì)，保障工程質(zhì)量。
3.1 做好過渡面設(shè)計工作，有效指導施工
做好過渡面設(shè)計工作，確保過渡面長度合格，強度滿足相關(guān)規(guī)范要求，為提高施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。施工前要制定科學合理的施工方案，對過渡面施工進行科學合理安排，有效指導過渡面施工，促進施工任務(wù)順利完成。做好過渡面沉降試驗，將不均勻沉降嚴格控制在相關(guān)范圍內(nèi)，滿足施工規(guī)范要求，為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
3.2 加強材料試驗檢測，確保材料質(zhì)量合格
做好過渡面施工材料采購工作，從質(zhì)量可靠的供應(yīng)商中采購材料。加強水泥、砂石等材料試驗檢測，確保各項指標合格，滿足施工規(guī)范要求。對施工現(xiàn)場材料也要做好抽檢工作，確保質(zhì)量合格。要合理選擇各種材料類別，確保其質(zhì)量符合施工規(guī)范要求，能滿足施工需要，為提高過渡面壓實度，提高工程質(zhì)量，預(yù)防不均勻沉降現(xiàn)象奠定基礎(chǔ)。
3.3 做好過渡面壓實工作，確保壓實度合格
為提高壓實度，要合理選用碾壓機械設(shè)備，確保路橋臺背路堤與護坡施工同時進行，采用分層填筑和壓實方式，一層填筑完成，并且碾壓合格之后，才能進行下一層碾壓施工。分層壓實過程中，每層松鋪厚度控制在20cm為宜。做好取土、卸土、填土施工工作，然后適當灑水，確保在最佳含水量情況下碾壓，攤鋪完成后用壓路機進行碾壓，一般碾壓3-5遍為宜。碾壓完成后進行壓實度檢測，確保每層壓實度質(zhì)量合格，滿足施工規(guī)范要求。碾壓施工中，監(jiān)理人員要加強現(xiàn)場檢測，確保各類材料質(zhì)量合格，滿足施工需要，對存在的不足及時改進，保證過渡面壓實度，實現(xiàn)對不均勻沉降的有效預(yù)防。
3.4 重視軟土地基處理，提高過渡面工程質(zhì)量
做好施工現(xiàn)場地質(zhì)勘查工作，根據(jù)軟土地基不同類型，合理選用相應(yīng)的處理方法。常用軟土地基處理方法有置換法、排水固結(jié)法、豎向加固法、灌漿加固法等。施工中應(yīng)該根據(jù)過渡面軟土地基實際情況，合理選擇相應(yīng)的處理方式，確保地基穩(wěn)固可靠。同時在軟土地基處理時，要嚴格按照相關(guān)規(guī)范要求開展工作，把握工藝流程和施工要點，促進處理效果提升，從而保證路橋過渡面施工效果，預(yù)防不均勻沉降問題發(fā)生，為提高路橋過渡面工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
3.5 加強施工隊伍管理培訓，提高他們綜合素質(zhì)
注重加強施工隊伍建設(shè)工作，引進技術(shù)水平高，遵循各項規(guī)章制度的施工人員，促進施工隊伍整體素質(zhì)提高。同時要加強對施工人員管理與培訓，促進施工人員綜合素質(zhì)提升，讓他們更好掌握路橋過渡面施工技術(shù)和規(guī)范流程，嚴格按照相關(guān)規(guī)范要求開展各項工作，遵循工藝要求，保證施工質(zhì)量。加強現(xiàn)場施工管理和監(jiān)督，對存在的不足及時改進，避免違規(guī)違章操作情況發(fā)生。
結(jié)束語
路橋過渡面不均勻沉降現(xiàn)象影響了道路的美觀，也對通過的汽車的安全性留下了隱患。這種現(xiàn)象有很多種原因造成，為了避免這種現(xiàn)象我們就要在方方面面都做的好。在施工前做好搭板的設(shè)計，采用良好的材料，夯實地基，加強人員的培養(yǎng)。路面過渡面問題也是對施工隊伍的綜合考驗，需要施工部門相互合作，相互監(jiān)督共同努力。■
參考文獻
[1]朱廣和.路橋過渡面的不均勻沉降及防治措施分析[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2014（4）下，22.
關(guān)鍵詞：軟土地基；道路工程；施工材料；施工方案；施工工藝
一般在進行路基的填筑時，只要土壤的含水量達到施工要求，經(jīng)過機械碾壓可使路基的壓實度達到設(shè)計要求，但是在軟土地基路段很難達到設(shè)計要求，絕大多數(shù)軟土地基路段都會存在較厚的淤泥層，含水量較高，承載力較低，土質(zhì)的孔隙比較大，土質(zhì)穩(wěn)定性比較差，導致上部結(jié)構(gòu)設(shè)計承載能力大幅降低，若不及時正確的處理很容易影響整體道路工程的建設(shè)質(zhì)量，存在較大的道路通行安全隱患。這里從以下幾個方面對道路軟土地基的處理進行探討：
1 嚴格把控施工材料
由于軟土地基自身的性質(zhì)，對于施工材料的選擇要有針對性，常用的軟土地基處理施工材料包括土工合成材料、水泥、砂袋、石灰以及塑料排水板等，為了確保后期施工的質(zhì)量以及安全，在這些材料的采購以及儲存、保管上應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范要求進行。應(yīng)嚴格控制施工材料的進場標準，過期或質(zhì)量不達標的材料一律嚴禁使用，避免材料的混放以致出現(xiàn)材料污染問題。同時材料應(yīng)存放在避光、干燥的環(huán)境下，每天按照施工進度取用。參照有關(guān)規(guī)范把控材料質(zhì)量如：①土工合成材料：必須具備足夠的抗拉強度以及較高的土工織物刺破強度、握持強度以及頂破強度。②砂礫材料：砂礫料作為墊層材料不得摻雜任何粘土塊、有機物質(zhì)或其他有害物質(zhì)，具備較好的透水性能。同時砂礫的含泥量應(yīng)0.5mm，砂料中含泥量應(yīng)砂袋總重量的50%。對于砂袋的材料選擇，為了保證其具備足夠的抗拉強度，應(yīng)選擇用聚丙稀、聚乙稀等編織材料，材料的滲透系數(shù)應(yīng)大于袋中砂石，且能夠承受袋中砂石的重量以及內(nèi)拉力，同時應(yīng)具備較好的耐水腐蝕以及抗老化性能。④塑料排水板：該種材料是一種包圍芯體以及芯體合成的纖維透水膜復(fù)合體，應(yīng)具備足夠的柔性以及較好的耐腐蝕性。
2 正確選擇具體處理方案和施工工藝
對軟土地基處理最主要的問題是對軟土地基的穩(wěn)定以及沉降的處理，①穩(wěn)定處理：為了加強軟土地基的穩(wěn)定性可應(yīng)用石灰樁、水泥樁、換填土、擠實砂樁等措施來加強軟土的抗滑阻力；分期或緩慢填筑路堤也可以增強地基的強度；一些加速地基固結(jié)的措施也可提高軟土層的強度。②路基的沉降處理：通常從減少總沉降量以及加速固結(jié)沉降兩個方面著手，減少總沉降量也可采用石灰樁、水泥樁、換填土、擠實砂樁等措施；加速固結(jié)沉降可應(yīng)用設(shè)置砂井、芯板排水等豎向排水、加載預(yù)壓以及擠實砂樁等處理。主要的施工工藝要求如下：
2.1 換填土的施工方案及施工工藝
對于比較薄的軟土地基的淤土層，可換填灰土、粗砂、水泥土等措施，為了盡量減少工程造價，換填土應(yīng)就地取材，將軟土全部挖除，然后進行壓實增強軟土地基的強度。在進行軟土的挖除換填時應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求，換填時應(yīng)分層鋪筑、逐層壓實。
2.2 鋪設(shè)砂墊層或者砂礫墊層
在軟土地基上面鋪設(shè)一層0.5-1.2m的砂層可增加一個軟土頂面的排水面，有利于提高路基底的排水固結(jié)來增強路基的整體強度以及穩(wěn)定性。同樣在鋪設(shè)砂墊層或者砂礫墊層時應(yīng)嚴格遵照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求，在徹底清除基底的雜物后，再進行分層鋪筑砂石或砂礫作墊層，注意每層的鋪筑厚度應(yīng)
2.3 鋪設(shè)土工合成材料隔墊
在軟土地基上鋪設(shè)土工合成材料隔墊可加強路堤整體的剛度，并使基底能夠均勻承受荷載，避免局部過度受力破壞路基整體結(jié)構(gòu)，同時由于土木合成材料較好的滲透性能有利于排水，可防治地下水的沖擊。在進行土工合成材料的鋪設(shè)施工前，首選應(yīng)選擇一段具有代表性的施工路段進行試驗，以確定施工材料、施工方法以及施工工藝等。土工合成材料主要是在軟土地基的下承層進行全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)前應(yīng)徹底清除土層表面的碎石塊及其他堅硬的凸出物，保證鋪設(shè)平面的平整，鋪設(shè)時應(yīng)將土工材料緊貼下承層盡量拉直平鋪，并用插釘?shù)姆椒▉砑庸掏凉げ牧系木o密度，強度較高的土工材料應(yīng)放置在路堤的垂直軸線上。在土工合成材料鋪設(shè)完成后，為確保土工合成材料的整體性，應(yīng)采用拱接法進行必要的聯(lián)接，縫接的寬度應(yīng)>50mm，若采用粘結(jié)法應(yīng)選擇抗拉強度較強的材料。同時應(yīng)注意及時填筑填料，并且在裝卸填料時應(yīng)注意避免將填料直接卸在土工合成材料上。
2.4 密切監(jiān)測預(yù)壓期的沉降變化
在完成軟土地基的路段施工后以及路面鋪筑施工前，應(yīng)設(shè)置必要的路堤預(yù)壓期，一般若有規(guī)定應(yīng)嚴格按照施工圖紙進行操作，若無明確指示，通常在監(jiān)理工程師的施工指示下進行操作。在預(yù)壓期完成前的14天，承包人應(yīng)嚴格按照施工規(guī)定或者監(jiān)理工程師的要求密切觀測路基的沉降變化，并將沉降變化及時記錄進行整理、匯總，繪制沉降變化曲線圖完成預(yù)壓期的分析報告。在軟土地基的沉降期間，施工人員不應(yīng)該在預(yù)壓的軟土路基上進行任何的修筑工程，若因路基沉降導致填土下陷應(yīng)及時加以填土。
總之，若在道路工程施工中遇到軟土地基，應(yīng)分析軟土地基的變形或強度，從施工材料、道路結(jié)構(gòu)、施工工藝以及使用情況等多方面綜合考慮軟土地基的設(shè)計及處理方案，選擇合適的材料、施工方案和施工工藝，盡量減少地基沉降以及過大差異沉降的發(fā)生，避免造成的重大工程質(zhì)量事故，確保道路的安全、高效運行。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】軟弱基礎(chǔ)；圍墾；施工技術(shù)
1、工程概況
某圍墾工程圍區(qū)海堤總長為6527m，圍區(qū)面積為1367hm2，海堤堤基主要由海相沉積的軟土地層和沖灘海相沉積的硬土層共同組成，軟土地層主要由淤泥或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土構(gòu)成，而硬土層主要由粉質(zhì)粘土地、粉土、粘土構(gòu)成。實踐可知，軟土層由于具有含水量高、壓縮性強、靈敏度大等特點，是工程應(yīng)用中邊坡穩(wěn)定和堤壩壓縮變形需要嚴格進行質(zhì)量監(jiān)督的控制層；而硬土層是分布在軟土層以下的土層，其含水量為中等，壓縮性、可塑性、力學穩(wěn)定性均比軟土層高。因此，軟土層的加固處理是本工程地基處理過程中的重點和難點。
2、軟土地基處理方法選擇
由于該工程的海堤堤基全程范圍內(nèi)大多為新近淤積土層，其淤泥厚度平均達5.1m，最厚高達9.4m.由于新近淤積土層綜合性能穩(wěn)定性較差，加大了整個筑堤的施工難度，若在施工過程中不采取有針對性的合理加載控制措施，很容易造成施工期發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，為工程安全高效施工埋下巨大安全隱患；同時受提前交付的影響，本圍墾造地工程整體施工進度緊，施工強度高，這就給海堤地基處理提出了更高要求。為此，在施工前必須結(jié)合地質(zhì)情況，采取實際可行的軟土地基加固處理方案及相關(guān)加載控制措施，保障工程安全穩(wěn)定的高效施工。
2.1考慮因素
2.1.1海堤工程安全 圍墾工程的主要目的是圍海造地，其工程的關(guān)鍵項目是修建具有防汛功能的圍海大堤。若采取的技術(shù)措施不當將對海堤帶來巨大安全隱患。因此，在制定軟土地基處理方案時，海堤安全是制定其他任何處理方案的基礎(chǔ)，是整個工程具有高效質(zhì)量水平的重要保障條件。
2.1.2地基處理效果 圍墾工程中的海堤是在軟土土質(zhì)的海灘上修建較高的防汛擋水壩，堤壩如此大的荷載直接或間接作用在地基軟土層中的附加應(yīng)力相當大，而且整個衰減過程比較緩慢，需要的壓縮厚度較大，故淺層的地基加固對減少海堤由于自重導致沉降的作用效果十分有限。因此。制定處理方案時，必須考慮其所能達到的效果滿足相關(guān)規(guī)范要求。
2.1.3施工時間 圍墾工程由于涉及防汛問題，時間要求嚴格，時間性強。若地基處理方案采取不當，將導致工程施工不能在汛前完成計劃的施工項目，其在強大的海潮等沖擊破壞力作用下，必然會產(chǎn)生嚴重后果。
2.1.4工程總體造價控制 在制定地基處理方案時，除了要滿足工程施工安全、省時、有效性等功能需求外，同時還要充分考慮工程總體造價控制，良好的社會經(jīng)濟效益是工程建設(shè)過程中各企業(yè)追求的整體目標。因此，所制定的海堤地基處理方案中必須滿足安全、省時、有效、快捷、經(jīng)濟實惠等要求。
2.2處理方法
2.2.1換填
換填軟土地基處理方法是利用土質(zhì)性能較好的土體將具有軟弱性能的土體置換掉。在圍墾工程中，由于灘涂的淤泥面較寬，淤泥量較大，要進行大面積的淤泥置換，不僅整個施工難度較大、成本較高，而且還違背灘涂軟基處理促淤的目的。
2.2.2打樁注漿加固手段
打樁注漿軟土地基加固手段是通過打樁、注漿等技術(shù)手段對海堤軟土地基進行加固處理，通過重構(gòu)地基的內(nèi)部力學結(jié)構(gòu)分布、提高其承載力和壓縮模量。壓密注漿或水泥土攪拌等軟土地基加固方法對淺層地基處理較為有效，而對軟土層較厚的淤泥土處理效果較差，同時打樁加固手段雖然對深層地基有很好的加固作用，但由于樁體原材料及打樁過程需要巨大的造價成本，就本工程的實際特性來看，違背了前面的經(jīng)濟實惠原則。
2.2.3增加土方
增加土方是水利工程中處理軟土地基常用的方法之一，同時也是一種比較經(jīng)濟實惠的方法。該方法是通過對海堤平臺加寬，并在海堤與促淤壩間設(shè)置相應(yīng)的鎮(zhèn)壓層來提高海堤的綜合穩(wěn)定性能。但此方法更加適合于淤泥層比較淺的地基工程，對于淤泥較厚的地基，由于其施工后海堤的沉降量及差異沉降度均較大，其安全性能得不到保障。
2.2.4塑料排水板排水固結(jié)
通過在軟土層中按照一定排列方式插入塑料排水板，從而有效縮短軟土層的排水路徑，加快軟土地基的固結(jié)速度，有效減少施工后的海堤沉降量。豎向塑料排水板的制造是根據(jù)相關(guān)規(guī)范的模板進行加工獲得，生產(chǎn)工藝成熟，產(chǎn)品質(zhì)量容易控制，制造成本較低，可大大降低海堤軟土地基處理的綜合成本。同時施工過程中在軟土地基中插入的豎向塑料排水板，結(jié)構(gòu)十分均勻，不會出現(xiàn)排水堵塞等不利情況，加上斷面較小，所需要的打入設(shè)備機械較輕，對海堤地基的擾動較小，能夠有效保持軟土地基原始構(gòu)筑特性，提高軟土地基綜合處理效率。綜上所述，結(jié)合本工程的實際工況特性，海堤軟土基礎(chǔ)處理采用豎向塑料排水板與碎石墊層相結(jié)合的處理方法，軟土基礎(chǔ)的設(shè)計斷面從下到上分別為：3T的土工布1層、1m厚的碎石墊層、6T的土工布1層及石料堆壓填筑層4個主要斷面。
3、豎向塑料排水板施工質(zhì)量控制
在施工過程中，需要嚴格按照前面所述的施工工藝流程，并采取逐層逐項施工質(zhì)量控制原則，保證豎向塑料排水板施工具有良好質(zhì)量水平。
3.1下層3T的土工布鋪設(shè) 下層3T的土工布層是整個排水板施工的重要保證基礎(chǔ)，通常采用人工手動鋪設(shè)，碎石袋鎮(zhèn)壓措施.在施工過程中，由于灘涂表面相當平滑，在潮水反復(fù)漲落沖擊過程中，容易造成土工布發(fā)生平面滑動，造成下層土工布搭接偏差較大，不能滿足設(shè)計或相關(guān)規(guī)范要求。針對上述問題，工程中常采取在水平和垂直兩個方向進行系統(tǒng)控制，即采用在下層土工布上敷設(shè)相應(yīng)的碎石袋進行鎮(zhèn)壓，控制其在垂直方向的位移變化。為了防止其在水平方向發(fā)生位移變化，可在土工布搭接處采用毛竹垂直插入軟土地基中進行位移質(zhì)量控制。
3.2厚的碎石墊層鋪設(shè) 在圍墾工程中，碎石墊層作為塑料排水板重要的透水層，在鋪設(shè)過程中應(yīng)該嚴格控制墊層厚度不應(yīng)小于設(shè)計要求。同時為保證排水板的綜合效率，作為排水板插入軟土層的找平層，需要對灘涂面局部的坑凹面進行局部人工平整，保證排水板敷設(shè)的綜合質(zhì)量水平。在施工過程中，為防止因墊層鋪設(shè)后涂面發(fā)生沉降，影響排水板插入工序的質(zhì)量控制，在施工前應(yīng)制作多個鋼筋框架，其高度應(yīng)與設(shè)計的碎石墊層厚度相同，這樣就可以以平整后的鋼筋框架高度作為碎石層敷設(shè)高度的基準面。若兩者等高，則說明敷設(shè)厚度滿足要求，否則需要根據(jù)具體特性進行重新敷設(shè)或補鋪工序。
3.3豎向塑料排水板定位 在豎向塑料排水板施工過程中，應(yīng)根據(jù)灘涂面的實際情況按照設(shè)計要求計算繪制出準確的布樁圖，并根據(jù)布樁圖在已經(jīng)敷設(shè)好的碎石墊層上通過相應(yīng)的放樣措施定出具體的樁位。通常可以采用15cm長的直徑18mm鋼筋作為定樁件插在樁位上，并在鋼筋頂部用紅油漆抹紅做鮮明的排水板定位樁標識。
