時(shí)間：2022-07-22 04:29:36
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇工程項(xiàng)目管理，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關(guān)鍵詞：IPMT工程項(xiàng)目管理一體化應(yīng)用
中圖分類號(hào)：F407.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放程度的進(jìn)一步提升，各種外資企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們的工程項(xiàng)目管理模式也開始走向多元化。在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)必須轉(zhuǎn)換原有的經(jīng)營(yíng)方式和理念，運(yùn)用更加科學(xué)的管理模式來(lái)促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。而IPMT（即一體化項(xiàng)目管理模式），就是緊隨這種市場(chǎng)環(huán)境而產(chǎn)生的管理模式。它廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各種大中小型企業(yè)較為復(fù)雜的項(xiàng)目管理中，在實(shí)現(xiàn)人員、方案和資源的最優(yōu)配置的基礎(chǔ)上，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。
1.一體化工程項(xiàng)目管理的概念
工程項(xiàng)目的管理的對(duì)象是一項(xiàng)工程，在企業(yè)實(shí)施工程過(guò)程中，需要建立一個(gè)
負(fù)責(zé)的組織對(duì)工程實(shí)施項(xiàng)目管理，它實(shí)現(xiàn)了組織機(jī)構(gòu)和人員配置的一體化、項(xiàng)目程序體系的一體化、工程各個(gè)階段和環(huán)節(jié)的一體化、以及管理目標(biāo)的一體化。對(duì)工程從開始的方案策劃、資源的配置到施工過(guò)程中的組織和指導(dǎo)以及應(yīng)對(duì)施工中的問(wèn)題進(jìn)行動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)，并且還要進(jìn)行實(shí)時(shí)的項(xiàng)目評(píng)估 。這種管理模式的建立，對(duì)項(xiàng)目工程建設(shè)起到了積極地推動(dòng)作用作用。由于工程項(xiàng)目具備、唯一性、 整體性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)性大、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，項(xiàng)目管理在考慮這些特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)整項(xiàng)工程進(jìn)行有效地計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和管理。
2.目前我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式中存在的問(wèn)題
隨著經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善和發(fā)展，我國(guó)的工程項(xiàng)目管理體制也緊隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化而不斷更新。特別是監(jiān)理制、項(xiàng)目法人責(zé)任制和招標(biāo)投標(biāo)制工程項(xiàng)目制度的完善與改革，使我國(guó)工程項(xiàng)目管理有了較大發(fā)展。但工程項(xiàng)目管理體制中所暴露出來(lái)的問(wèn)題，也令人擔(dān)憂。具體表現(xiàn)如下：
2.1內(nèi)部組織形式的不合理
一方面，必須明確企業(yè)層與項(xiàng)目層的職責(zé)范圍。即企業(yè)層應(yīng)該是企業(yè)的主體，除了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮作用的同時(shí)，又要求放權(quán)給項(xiàng)目層，由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工程實(shí)施科學(xué)的管理實(shí)現(xiàn)，做到合理分工，責(zé)任明確，以達(dá)到提高工作效率的目的。另一方面，組織缺乏靈活性，難以對(duì)復(fù)雜的工程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)找出合理解決方案，機(jī)制的這種滯后性難以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。
2.2 資金及成本投入的管理問(wèn)題
項(xiàng)目工程具有投資金額巨大的特點(diǎn)，因此工程實(shí)施前期資金的投入管理及成本管理是一件很重要的工作。由于缺乏這方面的專業(yè)人才，會(huì)產(chǎn)生資金的投入預(yù)算的不準(zhǔn)確的不良狀況，管理不精細(xì)以及成本管理中的體質(zhì)不健全等一些列問(wèn)題，阻礙著工程管理的順利實(shí)施。
2.3工作效率低下，工程進(jìn)度緩慢
施工過(guò)程受人為因素、環(huán)境因素、機(jī)械因素等各種因素的影響。包括施工過(guò)程中的資金不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理措施不到位、各種難以預(yù)料的突發(fā)事件的發(fā)生加之缺乏與業(yè)主的溝通導(dǎo)致的工程進(jìn)度緩慢，是工程管理中遇到的較多的問(wèn)題之一
2.4施工安全隱患
我們的安全監(jiān)督管理體系還不健全，由于大工程施工環(huán)境的復(fù)雜性、設(shè)備的多樣向、人員的流動(dòng)性大的特點(diǎn)，加上一些不受人為控制的自然因素，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，使人員生命生命安全受到嚴(yán)重威脅、財(cái)產(chǎn)遭受了損失。
2.5缺乏項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)機(jī)制
工程項(xiàng)目管理需要高素質(zhì)的專業(yè)人才，但目前大部分企業(yè)對(duì)項(xiàng)目管理人才的培養(yǎng)重視程度不夠，并且沒有形成健全的培養(yǎng)機(jī)制。
3.一體化項(xiàng)目管理（IPMT）模式在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
3.1一體化模式實(shí)現(xiàn)費(fèi)用目標(biāo)的管理
費(fèi)用問(wèn)題是工程實(shí)施中最關(guān)注的問(wèn)題之一，在工程的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工和竣工各個(gè)環(huán)節(jié)都包含著費(fèi)用的產(chǎn)生。因此，從開始的預(yù)算到施工過(guò)程中的費(fèi)用管理，都需要有一套科學(xué)的管理體制，能夠做到降低費(fèi)用支出的同時(shí)，提高企業(yè)效率。
3.2一體化模式實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的管理
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，對(duì)于質(zhì)量的追求成為一個(gè)企業(yè)的發(fā)展靈魂，對(duì)于如何提高施工質(zhì)量成為了每個(gè)企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。工程質(zhì)量包含的內(nèi)容很多，因此對(duì)于如何提高施工質(zhì)量問(wèn)題也有很多方法，但總結(jié)起來(lái)是規(guī)范操過(guò)過(guò)程，加強(qiáng)體系監(jiān)控。
3.3一體化模式實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度目標(biāo)的管理
工程進(jìn)度是一個(gè)總體的概念，除了指工程的持續(xù)時(shí)間、已完成的工程價(jià)值量、資源消耗指標(biāo)等這幾項(xiàng)指標(biāo)外，還包括工程的工作量等方面。一體化管理可以做到統(tǒng)籌共全局，建立有效監(jiān)督機(jī)制，對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，來(lái)提高工程進(jìn)度。
3.4一體化模式實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的管理
加強(qiáng)施工安全培訓(xùn)制度，及時(shí)組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除隱患。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)適當(dāng)手段進(jìn)行控制，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。建立一套完善的安全管理監(jiān)督體系，以應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)事件的發(fā)生。
4.IPMT項(xiàng)目管理模式對(duì)項(xiàng)目管理的意義
4.1節(jié)約成本
由于工程項(xiàng)目管理投資金額巨大，項(xiàng)目資金的投入和運(yùn)行是一項(xiàng)十分重要的工作。一體化項(xiàng)目管理模式，可以在提高管理效率的同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算和及時(shí)補(bǔ)充和完善財(cái)務(wù)制度，做到以降低管理成本為原則，最大程度的為企業(yè)節(jié)省不必要的開支，減少資金浪費(fèi)。運(yùn)用先進(jìn)的管理理論和方式，做好資源的優(yōu)化與配置，將業(yè)主在功能上的優(yōu)勢(shì)與項(xiàng)目管理方在經(jīng)驗(yàn)上的這些優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，從而保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4.2促進(jìn)項(xiàng)目高效運(yùn)行
利用一體化管理模式，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督和評(píng)估，充分做好監(jiān)督檢查工作，以促進(jìn)項(xiàng)目高效運(yùn)行。
4.3確保工程的順利實(shí)施
由于工程項(xiàng)目具有建設(shè)周期長(zhǎng)，一次性的特點(diǎn)，這就要求施工必須按照專業(yè)的計(jì)劃和方案來(lái)進(jìn)行施工。而業(yè)主通常沒有能力自己來(lái)管理，但項(xiàng)目管理者可以利用自己的豐富經(jīng)驗(yàn)和管理模式，為決策者提供科學(xué)合理項(xiàng)目管理計(jì)劃順利地實(shí)現(xiàn)決策者的目的。在施工過(guò)程中的突發(fā)事件項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的安全問(wèn)題也是施工建設(shè)關(guān)注的重大問(wèn)題之一，項(xiàng)目管理者可以制定靈活的安全措施，通過(guò)提高施工人員發(fā)現(xiàn)和防范意識(shí)確保工程的順利實(shí)施
4.4促進(jìn)我國(guó)工程項(xiàng)目管理水平與國(guó)際接軌
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，外資企業(yè)不斷進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加上我國(guó)建筑工程領(lǐng)域各種大中小型企業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，這種狀況促使企業(yè)的管理制度和理念也逐步與國(guó)際化接軌。與此同時(shí)，企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)與國(guó)外先進(jìn)同行業(yè)人員的接觸和交流，汲取新的管理模式和方法。境外工程咨詢業(yè)務(wù)的開展，也是完善項(xiàng)目管理模式的方式。在這種交流中，從事這方面工作的人員能將自己在管理方面所掌握的方法和技術(shù)進(jìn)行分享。在加強(qiáng)各國(guó)業(yè)界的相互了解的同時(shí)，對(duì)提高我國(guó)工程項(xiàng)目管理的水平盡快趕上國(guó)際先進(jìn)水平有著積極的意義。
5.結(jié)語(yǔ)
一體化管理模式下的項(xiàng)目工程管理，在項(xiàng)目的決策、實(shí)施、協(xié)調(diào)以及效率的提升上發(fā)揮了重要作用，讓我們看到了國(guó)內(nèi)項(xiàng)目管理在近幾年的發(fā)展與進(jìn)步。與國(guó)外先進(jìn)管理模式相比，我們?cè)趯I(yè)技術(shù)上具有較高的水平，這是優(yōu)勢(shì)。但管理水平中還存在靈活性差、資源配置不合理、技術(shù)水平較低等缺點(diǎn)。面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)前景，只有不斷通過(guò)實(shí)踐改革和優(yōu)化管理模式，將國(guó)外先進(jìn)的管理理念和方法因地制宜的應(yīng)用于我們的項(xiàng)目管理中，彌補(bǔ)我們?cè)诠芾砩系娜毕?，這樣才能做到真正與國(guó)際接軌，從而在國(guó)際同領(lǐng)域項(xiàng)目管理中占有一席之地。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉萍.建設(shè)項(xiàng)目管理[M].上海交通大學(xué)出版社, 2003.
“工程項(xiàng)目管理”是工程管理專業(yè)的核心課程，新建本科院校應(yīng)加大教學(xué)投入，從選擇合適的教材、結(jié)合執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、有效處理與其他課程的交叉、引入工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)踐教學(xué)、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)等五個(gè)方面著手課程建設(shè)，以期獲得更好的教學(xué)效果，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：
新建本科院校；工程項(xiàng)目管理；課程建設(shè)由原師范?？茖W(xué)校、教育學(xué)院、職業(yè)學(xué)校合并、升格而成的一批新建本科院校應(yīng)運(yùn)而生，已經(jīng)成為高等教育大眾化的主力軍。這批新建本科院校辦學(xué)基本定位于以教學(xué)型為主、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為地方社會(huì)培養(yǎng)應(yīng)用型、適用性人才。我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在多元化的高等教育格局下，新建本科院校迎接著機(jī)遇。同時(shí)，由于我國(guó)教育改革不斷深化，這批新建本科院校也面臨著高等教育市場(chǎng)日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。結(jié)合市場(chǎng)需求，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，獲得持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是新建本科院校面臨的首要任務(wù)。而高校最基本的教育教學(xué)活動(dòng)為課程教學(xué)，因此，加快課程建設(shè)與教學(xué)改革則成為重中之重。本文以“工程項(xiàng)目管理“課程為例，探討新建本科院校在辦學(xué)過(guò)程中結(jié)合辦學(xué)定位，進(jìn)行課程建設(shè)的具體措施。
1“工程項(xiàng)目管理”課程性質(zhì)
“工程項(xiàng)目管理”是工程管理專業(yè)的核心課程，一般開設(shè)在第六學(xué)期，需要以“土木工程概論”、“建筑施工技術(shù)與組織”、“房屋建筑學(xué)”、“工程造價(jià)”、“工程招投標(biāo)與合同管理”、“建設(shè)法規(guī)”等相關(guān)專業(yè)課程為基礎(chǔ)。該課程具有如下特點(diǎn)：
1.1內(nèi)容廣該課程主要包括工程項(xiàng)目組織、施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度控制、成本控制、質(zhì)量控制、風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容，涉及工程技術(shù)、管理及經(jīng)濟(jì)等相關(guān)學(xué)科知識(shí)，要求學(xué)生具備施工組織、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)的能力，并且熟悉建筑領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)，因此，該課程綜合性很強(qiáng)。
1.2實(shí)踐性強(qiáng)該課程凸顯實(shí)踐教學(xué)的重要性，尤其需要教師結(jié)合具體工程實(shí)例，讓學(xué)生理解項(xiàng)目管理的理論與方法，從而掌握專業(yè)技能，具備解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
1.3難度大由于在校學(xué)生普遍缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)踐背景，對(duì)于具體工程管理實(shí)踐過(guò)程，不具備較強(qiáng)的感性認(rèn)識(shí)。而該課程實(shí)踐性強(qiáng)，因此，學(xué)生在理解工程項(xiàng)目管理知識(shí)體系時(shí)，難以深刻認(rèn)識(shí)，會(huì)直接影響教學(xué)效果。
2新建本科院?！肮こ添?xiàng)目管理”課程教學(xué)中存在的主要問(wèn)題
2.1學(xué)校辦學(xué)基礎(chǔ)比較薄弱新建本科院校由于辦學(xué)起步較晚，與老牌本科院校相比，基礎(chǔ)比較薄弱，資金來(lái)源單一；與職業(yè)院校相比缺少行業(yè)背景，實(shí)踐教學(xué)實(shí)力不占優(yōu)勢(shì)。工程管理專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，而“工程項(xiàng)目管理”課程有助于工程管理專業(yè)學(xué)生整合相關(guān)管理、技術(shù)類課程內(nèi)容，掌握質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制等相關(guān)實(shí)踐技能，因此，更需要學(xué)校提供所需的實(shí)習(xí)基地，以幫助學(xué)生結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，提高對(duì)現(xiàn)代化工程項(xiàng)目技術(shù)與管理知識(shí)的感性認(rèn)知。而普通新建本科院校由于缺少行業(yè)背景，實(shí)習(xí)基地缺少或流于形式，無(wú)法真正地提供平臺(tái)，讓學(xué)生有效地參與工程實(shí)踐，從而不能真正有效地開展實(shí)踐教學(xué)。
2.2師資不能有效滿足實(shí)踐教學(xué)要求“工程項(xiàng)目管理”課程實(shí)踐性強(qiáng)，對(duì)于教師的實(shí)踐能力與要求高，而新建本科院校招聘教師普遍要求應(yīng)聘人員具有高學(xué)歷的入圍資格，因此師資隊(duì)伍中大多為高校直接畢業(yè)的碩士生或博士生，缺少一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在新建本科院校中，“工程項(xiàng)目管理”課程教學(xué)普遍以教師為中心，知識(shí)傳授，缺少對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，使得畢業(yè)生在社會(huì)中不具備競(jìng)爭(zhēng)力。
3新建本科院?！肮こ添?xiàng)目管理”課程建設(shè)建議
新建本科院?！肮こ添?xiàng)目管理”課程建設(shè)應(yīng)在教學(xué)中結(jié)合市場(chǎng)需求及辦學(xué)定位，把握適合的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法，突出鮮明的辦學(xué)特色。
3.1選擇合適的教材由于“工程項(xiàng)目管理”課程內(nèi)容涵蓋的知識(shí)點(diǎn)較廣，因此出版市場(chǎng)中不同版本的教材呈現(xiàn)差異性，有的教材側(cè)重于從甲方角度闡述組織理論及三大目標(biāo)控制，有的教材是基于承包方角度，闡述工程項(xiàng)目管理的基本理論與方法，有的教材在甲、乙方視角上闡述比較中立。還有一種教材側(cè)重于談施工項(xiàng)目的管理，與施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系緊密，鑒于新建本科院校主要定位于應(yīng)用型人才培養(yǎng)，畢業(yè)生大多去向中小施工企業(yè)，尤其是民營(yíng)施工企業(yè)居多，并且教師在有限的時(shí)間內(nèi)若面面俱到地傳授知識(shí)往往會(huì)事半功倍，因此，這一類教材比較適合新建本科院?！肮こ添?xiàng)目管理”課程教學(xué)。
3.2基于執(zhí)業(yè)資格考試，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容我國(guó)已實(shí)施多年的注冊(cè)建造師、監(jiān)理工程師、咨詢工程師、造價(jià)工程師等建筑領(lǐng)域執(zhí)業(yè)資格考試均涉及對(duì)“工程項(xiàng)目管理”課程基本理論、基本知識(shí)和工程實(shí)際應(yīng)用能力的考核，如表1、表2分別為全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試知識(shí)點(diǎn)及建筑工業(yè)出版社出版、叢培經(jīng)主編的“工程項(xiàng)目管理”教材內(nèi)容。因此，設(shè)計(jì)“工程項(xiàng)目管理”教學(xué)內(nèi)容時(shí)應(yīng)緊密結(jié)合這些執(zhí)業(yè)資格考試教材、歷年真題及大量聯(lián)系實(shí)際的例題和案例分析，一方面可以幫助學(xué)生規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，使學(xué)生了解今后就業(yè)的發(fā)展方向，提高學(xué)習(xí)興趣及積極性，另一方面，可以針對(duì)性地訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能，有利于學(xué)生今后能游刃有余地參加執(zhí)業(yè)資格考試。
3.3有效處理與其他課程的交叉內(nèi)容側(cè)重于施工項(xiàng)目管理的“工程項(xiàng)目管理”教材會(huì)與“施工技術(shù)與組織”關(guān)于流水施工、施工組織設(shè)計(jì)會(huì)有些交叉，在實(shí)際授課中，應(yīng)與相關(guān)授課教師進(jìn)行有效溝通，避免有些知識(shí)重復(fù)學(xué)習(xí)，有些知識(shí)卻被忽略。對(duì)于交叉內(nèi)容，可以進(jìn)行前后詳略或側(cè)重點(diǎn)不同的處理。關(guān)于流水施工、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，可以在“施工技術(shù)與組織”課程中進(jìn)行初步介紹，在后續(xù)的“工程項(xiàng)目管理”課程中可以結(jié)合廣聯(lián)達(dá)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃軟件、廣聯(lián)達(dá)夢(mèng)龍三維施工平面圖設(shè)計(jì)軟件重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐練習(xí)，也為引入工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)踐教學(xué)充分準(zhǔn)備，從而彌補(bǔ)實(shí)踐環(huán)節(jié)不足的遺憾，鍛煉學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，夯實(shí)職業(yè)技能，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.4引入工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)踐教學(xué)方式針對(duì)新建本科院校普遍存在的校外實(shí)習(xí)基地匱乏或流于形式的現(xiàn)實(shí)，可引入工程項(xiàng)目管理沙盤模擬實(shí)踐教學(xué)方式。工程項(xiàng)目管理沙盤模擬教學(xué)是一種突出直接參與及體驗(yàn)式的教學(xué)方式，以工程項(xiàng)目管理沙盤為載體，構(gòu)建出一個(gè)建筑工程項(xiàng)目管理的仿真市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，將施工項(xiàng)目“搬到”學(xué)校課堂中，將復(fù)雜、抽象的施工項(xiàng)目管理理論以直觀的方式呈現(xiàn)，并賦予參與同學(xué)以不同的管理者角色，通過(guò)模擬的人力、材料、機(jī)械、資金、業(yè)務(wù)流程和現(xiàn)場(chǎng)，自行決策各個(gè)操作環(huán)節(jié)，從而完成一個(gè)模擬的工程項(xiàng)目，形成不同的項(xiàng)目結(jié)果，從而讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)階段就能夠體驗(yàn)真實(shí)的施工項(xiàng)目管理全過(guò)程。
3.5加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)定位于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新建本科院校，應(yīng)注重提高技能性人才培養(yǎng)質(zhì)量?！肮こ添?xiàng)目管理”課程實(shí)踐性強(qiáng)，因此更需要具有實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”師資作為保證。結(jié)合目前引進(jìn)人才條件的限制，新建本科院校對(duì)內(nèi)可以安排入職教師到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研、培訓(xùn)、兼職，以提高教師的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，鼓勵(lì)授課教師積極參加建設(shè)領(lǐng)域的執(zhí)業(yè)資格考試。對(duì)外可以招聘具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員作為實(shí)踐環(huán)節(jié)的指導(dǎo)教師，雙管齊下，從而可以保證良好的課程實(shí)踐教學(xué)效果。
4結(jié)語(yǔ)
高等學(xué)校之間辦學(xué)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，新建本科院校應(yīng)由外延擴(kuò)張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵發(fā)展，推進(jìn)課程建設(shè)，針對(duì)“工程項(xiàng)目管理”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)定位，不斷完善和更新教學(xué)內(nèi)容，采取有效的教學(xué)方法，創(chuàng)建辦學(xué)特色，提高課程教學(xué)效果，滿足社會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目管理人才的需要，形成辦學(xué)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而更好地推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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匯報(bào)人：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、老師，上午好！
工程項(xiàng)目管理是從事現(xiàn)場(chǎng)工作和室內(nèi)工作不可缺少的一種能力，現(xiàn)在我們將共同走進(jìn)《工程項(xiàng)目管理》課程解讀。下面我將從課程概況、教學(xué)資源、教學(xué)策略、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)反思這五個(gè)方面來(lái)剖析。
一、課程概況
1、課程定位
《工程項(xiàng)目管理》是專業(yè)拓展課程，這是一門緊密聯(lián)系工程建設(shè)管理實(shí)踐的重要課程，它以工程項(xiàng)目為對(duì)象提出工程項(xiàng)目管理的概念和系統(tǒng)，設(shè)立本門課程的目的是使學(xué)生了解并掌握在工程項(xiàng)目管理中，如何進(jìn)行全方位全過(guò)程的科學(xué)管理和合理協(xié)調(diào)，為學(xué)生建立管理項(xiàng)目的知識(shí)體系和培養(yǎng)應(yīng)用管理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的技能，為學(xué)生在畢業(yè)后從事有關(guān)的工程建設(shè)管理工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
《工程項(xiàng)目管理》開設(shè)在第四學(xué)期，前導(dǎo)課程有《建筑施工組織設(shè)計(jì)》《建筑材料》，是《工程項(xiàng)目管理》等后續(xù)課程的基礎(chǔ)，也是實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文等教學(xué)環(huán)節(jié)中必不可少的預(yù)備知識(shí)；同期開設(shè)《工程招投標(biāo)與合同管理》《建設(shè)法規(guī)》《建筑工程量清單計(jì)價(jià)》等課程。
2、教學(xué)內(nèi)容
根據(jù)教學(xué)內(nèi)容將本課程整合成4個(gè)模塊，模塊一，工程項(xiàng)目管理概論，分三個(gè)子任務(wù)，共22課時(shí)，模塊二，工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、項(xiàng)目計(jì)劃、目標(biāo)控制，分三個(gè)子任務(wù)，共計(jì)38課時(shí)，模塊三，風(fēng)險(xiǎn)管理，分三個(gè)子任務(wù)，共計(jì)10課時(shí)，模塊四，信息管理，1個(gè)子任務(wù)，2課時(shí)。
3、教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)教學(xué)內(nèi)容確定本課程的教學(xué)目標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)：具有愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、團(tuán)結(jié)協(xié)作的職業(yè)道德，具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，具有自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)。
知識(shí)目標(biāo)：了解管理學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)；掌握建筑工程項(xiàng)目管理“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”的內(nèi)容和方法；掌握工程項(xiàng)目管理的步驟及處理方法。
能力目標(biāo)：能夠勝任裝飾工程項(xiàng)目全過(guò)程的管理工作。
4、重點(diǎn)、難點(diǎn)
根據(jù)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)情，確定本課程的重難點(diǎn)。
重點(diǎn)：工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、項(xiàng)目計(jì)劃、目標(biāo)控制。
難點(diǎn)：1、工程項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化2、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間參數(shù)的計(jì)算
5、課程考核
課程考核=知識(shí)考核40%+過(guò)程性考核30%+實(shí)訓(xùn)考核30%
其中過(guò)程性考核是追蹤線上學(xué)習(xí)行為的智能考核，將視頻觀看、測(cè)試、討論、等線上學(xué)習(xí)行為以及企業(yè)導(dǎo)師評(píng)分納入課程考核，建立“線上+線下”結(jié)合的過(guò)程考核體系。
二、教學(xué)資源
1、使用教材
本課程選自工程管理專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)知道系列教材，由孫劍、佘健俊主編主編，中國(guó)水利水電出版社出版。
2、教學(xué)資源
本課程具有可利用的數(shù)字化教學(xué)資源庫(kù)、學(xué)生登錄學(xué)習(xí)通自主學(xué)習(xí)；通過(guò)小組合作探究式學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力；
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室已滿足識(shí)圖實(shí)訓(xùn)、工程管理實(shí)訓(xùn)、VR實(shí)訓(xùn)。其中VR實(shí)訓(xùn)室已滿足多工種仿真，學(xué)生能更直觀的掌握現(xiàn)場(chǎng)施工的管理要素。
三、教學(xué)策略
1、學(xué)情分析
本課程在建筑工程技術(shù)專業(yè)第五學(xué)期授課。他們有建筑制圖與識(shí)圖和建筑材料建筑施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，但無(wú)法與實(shí)際工程相結(jié)合；動(dòng)手操作能力強(qiáng)；信息化運(yùn)用手段強(qiáng)度高。
2、學(xué)習(xí)策略
以“以生為本”、“學(xué)生主體”為主線，將認(rèn)知策略、元認(rèn)知策略和資源管理策略貫穿教學(xué)全過(guò)程。
3、教學(xué)方法
關(guān)注學(xué)生進(jìn)步與發(fā)展，實(shí)施有效教學(xué)的策略，堅(jiān)持可測(cè)性和量化的教學(xué)理念，基于“學(xué)習(xí)通”軟件混合式教學(xué)模式，實(shí)施開展案例式教學(xué)、討論式教學(xué)、探究式教學(xué)、情境式教學(xué)等教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，并采用智慧職教網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)以及超星學(xué)習(xí)通APP輔助教學(xué)。
案例式教學(xué)，結(jié)合工程實(shí)際案例，促進(jìn)理論與實(shí)踐的融合，知行合一；討論式教學(xué)，教師下發(fā)任務(wù)，學(xué)生分組協(xié)作，小組匯報(bào)成果；探討式教學(xué)，小組合作探究、討論、實(shí)踐、探索，提出解決問(wèn)題辦法的方式，使學(xué)生掌握知識(shí)和技能；情境式教學(xué)，創(chuàng)設(shè)情境，聯(lián)系崗位技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和探索精神。
四、教學(xué)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)選取課程模塊二目標(biāo)控制中的項(xiàng)目一，進(jìn)度控制，下面我將以子任務(wù)二2課時(shí)為例進(jìn)行闡述。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容確定本課三維目標(biāo)。
素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
知識(shí)目標(biāo)：掌握掌握進(jìn)度計(jì)劃比較的方法；
能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力；能夠進(jìn)行具體項(xiàng)目的進(jìn)度比較；
根據(jù)三維目標(biāo)確定本課重難點(diǎn)。
重點(diǎn)：掌握橫道圖比較法和前鋒線比較法的進(jìn)度比較方法
難點(diǎn)：S型曲線比較法
我將本課的教學(xué)流程設(shè)計(jì)為課前、課中和課后三個(gè)環(huán)節(jié)。
課前教師任務(wù)單，學(xué)生自學(xué)自悟，課中以“明”、“探”、“訓(xùn)”、“評(píng)”、“思”貫穿實(shí)施，導(dǎo)入問(wèn)題，明確目標(biāo)；問(wèn)題顯現(xiàn)，探究方法；多點(diǎn)訓(xùn)練，突破重點(diǎn)；專業(yè)評(píng)析，化解難點(diǎn)；知行合一，學(xué)以致用。課后軟件實(shí)操，成果展示，拓展延伸。
1、課前準(zhǔn)備
教師在學(xué)習(xí)通下發(fā)分組任務(wù)、課前預(yù)測(cè)題，學(xué)生登錄學(xué)習(xí)通查看任務(wù)，進(jìn)行在線學(xué)習(xí)，并完成測(cè)試。
2、課中實(shí)施
（1）創(chuàng)設(shè)情境、明確目標(biāo)
采用情境式教學(xué)，提問(wèn)學(xué)生，本工程的施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度有無(wú)誤差，具體是多少？該采取何種措施糾偏進(jìn)度。明確本節(jié)課目標(biāo)，導(dǎo)入本節(jié)課內(nèi)容-進(jìn)度管理
（2）分組討論、任務(wù)決策
采用案例式教學(xué)，播放工程實(shí)際案例視頻-施工進(jìn)度的檢查，分小組探究進(jìn)度檢查的方法，小組代表匯報(bào)討論結(jié)果，組間互評(píng)。
教師總結(jié)并融入思政，進(jìn)度偏差的發(fā)生要求學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，教師講解進(jìn)度檢查的方法和內(nèi)容，針對(duì)檢查的結(jié)果制定相應(yīng)的糾偏措施。
（3）循環(huán)練習(xí)、強(qiáng)化技能
采用討論式教學(xué)，教師提供案例，并結(jié)合進(jìn)度檢查的方法和要點(diǎn)；布置分組任務(wù)，學(xué)生分小組完成進(jìn)度控制的內(nèi)容，完成進(jìn)度檢查結(jié)果和制定糾偏措施，教師巡視指導(dǎo)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。
教師習(xí)題，學(xué)生線上完成測(cè)試，通過(guò)習(xí)題測(cè)試，掌握本節(jié)課重點(diǎn)進(jìn)度檢查的方法和內(nèi)容。
（4）案例分析、雙元評(píng)價(jià)
采用探究式教學(xué)，學(xué)生登錄學(xué)習(xí)通查看進(jìn)度控制的檢查方法和內(nèi)容，分小組探究并回答問(wèn)題，教師查看探究結(jié)果并總結(jié)評(píng)價(jià)。
學(xué)生提出識(shí)讀難點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)連線企業(yè)導(dǎo)師，導(dǎo)師根據(jù)課前學(xué)習(xí)情況，結(jié)合工程應(yīng)用給出專業(yè)解答，并在線上對(duì)討論結(jié)果給出評(píng)分，達(dá)到雙元評(píng)價(jià)，化解本節(jié)課難點(diǎn)-識(shí)讀預(yù)制裝配式樓板平面布置圖、節(jié)點(diǎn)詳圖。
（5）自我反思、鞏固提升
教師主題討論，讓學(xué)生歸納本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，形成知識(shí)框架體系，利用學(xué)習(xí)通詞云，顯示本節(jié)課頻率最高知識(shí)點(diǎn)；利用虛擬仿真軟件反復(fù)練習(xí)，鞏固提升。
3、課后延伸
（1）拓展學(xué)習(xí)
學(xué)生課后完成線上測(cè)試，鞏固本節(jié)課所學(xué)知識(shí)，教師和學(xué)生線上實(shí)時(shí)互動(dòng)、答疑。
（2）總結(jié)評(píng)價(jià)
為了多元化、全過(guò)程考核評(píng)價(jià)學(xué)生，課后和學(xué)生分析近階段學(xué)習(xí)情況，通過(guò)評(píng)價(jià)報(bào)告、學(xué)習(xí)月報(bào)表以及積分排序表準(zhǔn)確呈現(xiàn)學(xué)習(xí)趨勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
五、教學(xué)反思與改進(jìn)
本課程設(shè)計(jì)思路合理、學(xué)生參與度高、信息化手段運(yùn)用靈活、評(píng)價(jià)體系多元化。
關(guān)鍵詞：合同 合同管理 工程項(xiàng)目管理
1.合同管理在工程項(xiàng)目管理中的地位和作用
具體來(lái)講，合同管理在工程項(xiàng)目管理中的地位和作用主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
1.1合同是工程項(xiàng)目管理的核心
簽訂一系列的承發(fā)包合同是實(shí)施任何一個(gè)工程項(xiàng)目的前提。通過(guò)制定和履行工程項(xiàng)目?jī)r(jià)款、工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等合同條款，業(yè)主和承包商可以根據(jù)合同條款調(diào)控項(xiàng)目的實(shí)施狀況。將合同管理的目標(biāo)責(zé)任分解后，可以明確項(xiàng)目管理組織內(nèi)部各部門的職能，圍繞合同條款實(shí)施項(xiàng)目管理。
1.2工程項(xiàng)目管理中合同管理起著核心作用
工程項(xiàng)目中合同管理的時(shí)間跨度從合同談判開始直到項(xiàng)目保修期結(jié)束為止。隨著工程項(xiàng)目的大型化，工程項(xiàng)目管理的組織變得越來(lái)越復(fù)雜，合同管理顯得日益重要，項(xiàng)目管理包括合同管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、成本管理等組成部分，其中合同管理是核心。這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，工程合同管理規(guī)定了工程項(xiàng)目的目標(biāo)。在工程承包合同中，一般都有規(guī)定施工達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)、工程進(jìn)度控制目標(biāo)、工期和工程標(biāo)價(jià)等條款，工程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理和成本管理等要以工程合同為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。
其次合同中的條款是雙方的最高行為準(zhǔn)則，合同一經(jīng)簽訂，就具有法律有效，合同雙方的經(jīng)濟(jì)關(guān)系就依合同條款為限，雙方通過(guò)利用合同，限制和制約對(duì)方，保護(hù)自身的利益。一旦出現(xiàn)違反合同或不履行合同的行為，就要受到經(jīng)濟(jì)或法律的制裁。
再次合同管理具有解決雙方爭(zhēng)執(zhí)的作用。工程施工中難免發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和糾紛，合同管理在解決爭(zhēng)執(zhí)時(shí)主要發(fā)揮兩方面的作用:一方面合同是判定爭(zhēng)執(zhí)的律依據(jù)，另一方面解決爭(zhēng)執(zhí)的方案和程序由合同來(lái)規(guī)定。
2.工程項(xiàng)目管理中合同管理的職能
2.1合同管理職能概述
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，合同管理已經(jīng)成為企業(yè)管理的一項(xiàng)核心內(nèi)容，企業(yè)的其他管理工作都應(yīng)該圍繞這個(gè)核心開展。
當(dāng)前，我國(guó)許多工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了工程項(xiàng)目管理中合同管理的核心地位和作用，因此，它們十分重視合同管理工作，將它放在了與工程項(xiàng)目管理中的工期、組織和成本等管理工作同等重要的地位上。
合同管理要發(fā)揮其應(yīng)有的職能，首先要融合到整個(gè)工程項(xiàng)目管理中，對(duì)工程項(xiàng)目管理的全過(guò)程、各個(gè)環(huán)節(jié)以及所有的工程活動(dòng)都進(jìn)行有效的合同管理。合同管理職能主要有以下幾個(gè)方面：
第一，合同管理是工程項(xiàng)目管理的起點(diǎn)，合同控制著整個(gè)工程項(xiàng)目的管理工作，因此在進(jìn)入項(xiàng)目時(shí)必須要深入了解和分析合同。
第二，合同管理本身也有管理職能和工作過(guò)程。在整個(gè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)中，合同管理子系統(tǒng)由合同實(shí)施控制、合同資料、合同分析、索賠管理和合同網(wǎng)絡(luò)等組成。
第三，合同管理與工程項(xiàng)目管理中的其它管理職能，如成本管理、計(jì)劃管理、組織和信息管理等相互間有著緊密的聯(lián)系，這種聯(lián)系既體現(xiàn)為工作流程，即工作處理順序方面的聯(lián)系，又體現(xiàn)為信息流通和處理過(guò)程方面的聯(lián)系。
2.2合同管理組織的設(shè)置
為了提高合同管理的效率和水平，合同管理工作必須要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和專門化，項(xiàng)目管理單位應(yīng)設(shè)置專門的組織機(jī)構(gòu)，選派專業(yè)人員負(fù)責(zé)合同管理工作。
合同管理組織應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的組織形式和企業(yè)的組織來(lái)設(shè)置，常見的設(shè)置形式有以下幾種:
第一，工程項(xiàng)目的承包商設(shè)置合同管理部門，專門負(fù)責(zé)合同方面的管理工作。這些工作主要涉及: 收集市場(chǎng)和工程信息、分析和審查招標(biāo)文件和合同條件；總體策劃工程合同；參與投標(biāo)報(bào)價(jià)、參與合同談判和合同簽訂，在工程報(bào)價(jià)和合同談判與簽訂時(shí)提出自己的意見和建議，在必要時(shí)還可以提出警告；承包商應(yīng)向工程項(xiàng)目選派合同管理人員；。及時(shí)行匯總和分析工程項(xiàng)目的合同履行情況，對(duì)合同實(shí)施進(jìn)行總的指導(dǎo)、分析和診斷；總體設(shè)計(jì)和控制工程項(xiàng)目的成本、進(jìn)度和質(zhì)量；對(duì)項(xiàng)目相關(guān)的各個(gè)合同的實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，處理與業(yè)主及其它相關(guān)方面的合同相關(guān)關(guān)系；具體組織索賠事宜。
第二，在實(shí)施大型的工程項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)設(shè)立專門的項(xiàng)目合同管理小組，負(fù)責(zé)與該項(xiàng)目有關(guān)的合同管理工作。
第三，在實(shí)施一般項(xiàng)目和較小項(xiàng)目時(shí)，雖然不必要設(shè)立的項(xiàng)目合同管理小組，但必須要設(shè)立合同管理員。安排他在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合同管理。
第四，在實(shí)施特大型，且風(fēng)險(xiǎn)大、合同關(guān)系復(fù)雜、爭(zhēng)執(zhí)多的項(xiàng)目時(shí)，尤其是在一些國(guó)際工程時(shí)，項(xiàng)目管理單位可以聘請(qǐng)合同管理專家對(duì)項(xiàng)目的合同進(jìn)行管理，也可以委托咨詢公司或管理公司對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的合同進(jìn)行管理。這樣會(huì)大大提高工程項(xiàng)目的合同管理水平，提升工程的經(jīng)濟(jì)效益，缺點(diǎn)是花費(fèi)較高。
2.3重合同是合同管理的前提
在工程項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域，業(yè)主通常通過(guò)招投標(biāo)這種形式來(lái)選擇技術(shù)水平較高，報(bào)價(jià)合理的合作伙伴，隨后經(jīng)過(guò)談判，以簽訂合同的方式確定雙方的權(quán)利與義務(wù)。隨后在施工過(guò)程中，雙方須嚴(yán)格執(zhí)行合同條款的規(guī)定，如果在執(zhí)行合同中產(chǎn)生分歧和矛盾，就應(yīng)當(dāng)積極與對(duì)方協(xié)調(diào)，針對(duì)不能解決的問(wèn)題力簽訂補(bǔ)充協(xié)議，如果協(xié)調(diào)失敗，只能通過(guò)索賠方式來(lái)維護(hù)自己的權(quán)利。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工程項(xiàng)目的承發(fā)包雙方都必須在固守“合同管理”的理念，弄清“怎樣重合同”，“重什么樣的合同”等問(wèn)題。
2.4合同管理的價(jià)值是提高企業(yè)的核心能力
合同管理的終極目標(biāo)是提高項(xiàng)目實(shí)施的效率，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，提高企業(yè)的核心能力。因此，工程項(xiàng)目的承發(fā)包雙方都應(yīng)該恪守“以業(yè)主為先導(dǎo)，以設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，以施工為主體，以監(jiān)理為保證”的理念，建立起相應(yīng)的合同管理機(jī)制，將有，完善企業(yè)的的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，促進(jìn)合同雙方核心能力即市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
2.5監(jiān)理工程師是合同管理的主體
由項(xiàng)目業(yè)主分別與項(xiàng)目承包商以及其他建筑才來(lái)和配套設(shè)施的供應(yīng)商等分別簽訂獨(dú)立的書面合同，并按照“FIDIC合同條款”確立的模式，委托一家咨詢公司對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行合同管理。換而言之，就是在簽訂一個(gè)公正和嚴(yán)密的合同的前提下，邀請(qǐng)第三方，即如監(jiān)理工程師來(lái)進(jìn)行合同管理。“FIDIC合同條款”中的大多數(shù)條款都是描述了監(jiān)理工程師的權(quán)力，把監(jiān)理工程師置于合同管理的主導(dǎo)地位，承擔(dān)項(xiàng)目管理的主要工作和責(zé)任，項(xiàng)目業(yè)主則將主要精力投放到商務(wù)和社會(huì)活動(dòng)上。
2.6合同索賠是合同管理的焦點(diǎn)
合同管理中的所有問(wèn)題都與經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)。合同雙方在經(jīng)濟(jì)利益上的矛盾往往通過(guò)索賠和反索賠體現(xiàn)出來(lái)。索賠可以分為費(fèi)用索賠、工期索賠及費(fèi)用工期索賠。工程索賠是工程承包中經(jīng)常發(fā)生的正常現(xiàn)象。由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件、氣候條件的變化，施工度、物價(jià)的變化，以及合同條款、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件和施工圖紙的變更、差異、延誤等因素的影響，使得工程承包中不可避免地出現(xiàn)索賠。
參考文獻(xiàn)：
[1]招鳳婉. 全過(guò)程合同管理在廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)中的應(yīng)用[J].廣東建材.2010(03)
土木工程項(xiàng)目管理是針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行全過(guò)程所進(jìn)行的管理，這一過(guò)程包含可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、施工不同等工程階段。其中施工階段即從項(xiàng)目投標(biāo)開始到竣工交付使用的工程管理是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵， 其管理的好壞對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本的控制將產(chǎn)生重要的影響，施企業(yè)承擔(dān)了此階段項(xiàng)目實(shí)施的主要任務(wù)。因此，施工企業(yè)在此階段所進(jìn)行的項(xiàng)目管理就成了整個(gè)項(xiàng)目管理的重中之重。下面是本人就土木工程項(xiàng)目管理進(jìn)行的簡(jiǎn)要探析。
一、完備的組織規(guī)范
項(xiàng)目組織規(guī)范約的重要性已經(jīng)得到了普遍的認(rèn)可，這也是項(xiàng)目 組織控制實(shí)施過(guò)程中人員行為的強(qiáng)有力的控制手段。因此，健全組 織規(guī)范是實(shí)施危機(jī)防范的前提工作。建立健全組織規(guī)范對(duì)于施工項(xiàng)目組織來(lái)說(shuō)就是要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。以安全生產(chǎn)責(zé)任制為例，我國(guó)實(shí)行的施工項(xiàng)目安全責(zé)任制，采取分級(jí)責(zé)任制，它規(guī)定項(xiàng) 目組織的各級(jí)管理人員、技術(shù)人員對(duì)施工人員的勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)有 一定的責(zé)任。項(xiàng)目組織的高層領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)組織的勞動(dòng)保護(hù)工作，并監(jiān)督整個(gè)組織貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的各種法規(guī)政策， 組織管理人員學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)作業(yè)的知識(shí)，督促他們定時(shí)對(duì)下層員工 開展教育，并定期檢查勞動(dòng)保護(hù)工作，關(guān)心勞動(dòng)條件的改善，并結(jié) 合組織情況，
二、制定和貫徹安全責(zé)任制和措施等。組織在施工過(guò)程中的所有生產(chǎn)都應(yīng)當(dāng)以此為依據(jù)。
項(xiàng)目危機(jī)的防范不但要求項(xiàng)目組織能對(duì)引發(fā)施工項(xiàng)目危機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)控，還要求項(xiàng)目組織的所有人員能夠一絲不茍的做好本職工作。無(wú)論是直 接參與防范的各種措施，還是做本職工作，都需要依據(jù)規(guī)范行事。日常的項(xiàng)目 實(shí)施過(guò)程中的各項(xiàng)工作能夠按照組織規(guī)范實(shí)施，這本身就可以減少誘發(fā)危機(jī)發(fā) 生的不穩(wěn)定因素。因此，完備的組織規(guī)范是危機(jī)防范的基礎(chǔ) 。
三、建立并完善施工管理中的成本管理機(jī)制。
當(dāng)前，我國(guó)施工企業(yè)在建筑工程項(xiàng)目成本控制方面存在著制度不完善、管理水平偏低等問(wèn)題，造成成本支出較大、效益低下的不良局面?？梢?，加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制是施工企業(yè)積蓄財(cái)力、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。施工項(xiàng)目成本是施工企業(yè)為完成施工項(xiàng)目的工程任務(wù)所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和，它包括施工過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和以工資補(bǔ)償費(fèi)形式分配給勞動(dòng)者個(gè)人消費(fèi)的那部分活勞動(dòng)消耗所創(chuàng)造的價(jià)值。工程項(xiàng)目成本控制，就是在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中通過(guò)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和管理手段，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和勞動(dòng)消耗創(chuàng)造的價(jià)值以及其他費(fèi)用開支和其他管理工作等，進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和控制，按照預(yù)先制定的目標(biāo)計(jì)劃，通過(guò)對(duì)工程實(shí)施中已發(fā)生或?qū)l(fā)生的費(fèi)用支出進(jìn)行檢查、復(fù)核、糾偏，從而保證工程項(xiàng)目的成。
四、加強(qiáng)施工程項(xiàng)目質(zhì)量管理
工程項(xiàng)目質(zhì)量是公司生存的第一生命線。工建立質(zhì)量保證體系。為全面系統(tǒng)地把質(zhì)量工作落到實(shí)處，當(dāng)務(wù)之急是建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，施工企業(yè)依據(jù)質(zhì)量保證模式，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，編寫質(zhì)量手冊(cè)，制定質(zhì)量方針，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可監(jiān)測(cè)性。人、材料、施工機(jī)械的控制。首先人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。其次，材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。顯然在施工項(xiàng)目中對(duì)材料的質(zhì)量控制是舉足輕重的。因此，根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。
五、作力加強(qiáng)設(shè)備管理是工程項(xiàng)目管理中的重要內(nèi)容。
現(xiàn)代土木工程施工企業(yè)跨度大、范圍廣、領(lǐng)域多、種類全，如果大量購(gòu)置機(jī)械設(shè)備，必然會(huì)造成企業(yè)資產(chǎn)的浪費(fèi)，所以，在施工中應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部項(xiàng)目之間的特殊性和時(shí)間差異，按照＂技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，施工上適用，安全可靠＂的原則對(duì)項(xiàng)目所需機(jī)械進(jìn)行管理。保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。
在土木工程施工中，施工企業(yè)要加強(qiáng)材料采購(gòu)、人工費(fèi)支出以及項(xiàng)目預(yù)算等幾個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，使項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)、控制落到實(shí)處，解決項(xiàng)目管理體制中“包盈不包虧”的問(wèn)題。要加強(qiáng)定額管理，做到用定額編制計(jì)劃，用定額組織生產(chǎn)，用定額核算，使定額真正成為提高經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)工具。還要認(rèn)真貫徹實(shí)施《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》和《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，強(qiáng)化財(cái)務(wù)約束和審計(jì)監(jiān)督，壓縮不合理的資金占用和開支，降低管理費(fèi)用，提高資金運(yùn)作效率；要制定企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理辦法，扭轉(zhuǎn)脹物不符、財(cái)產(chǎn)不準(zhǔn)、成本不實(shí)、虛盈實(shí)虧等問(wèn)題；要培養(yǎng)利潤(rùn)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造積累機(jī)制，控制消費(fèi)基金的過(guò)快增長(zhǎng)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
六、有效的溝通。
在施工項(xiàng)目組織中，溝通是主要的信息交流方式和思想交流方式。通過(guò)溝通成員之間達(dá)到相互了解、相互信任，創(chuàng)造良好的組織環(huán)境。項(xiàng)目組織中的溝通方式可以分為正式溝通和非正式溝通。正式溝通一般都在規(guī)定的渠道內(nèi)運(yùn)作，其信息流是雙向的，也稱垂直溝通：由上而下和自下而上。運(yùn)用垂直溝通時(shí)要注意兩個(gè)問(wèn)題：首先，信息瓶頸。如果組織內(nèi)的信息是通過(guò)組織通信鏈上一個(gè)個(gè)特定的接點(diǎn)傳遞，當(dāng)信息量比較多且時(shí)間緊時(shí)，這些接點(diǎn)就會(huì)成為信息的瓶頸，阻塞了組織的信息傳遞。
其次，信息過(guò)濾，指信息傳遞者憑借自身的主觀意識(shí)和理解，壓縮信息甚至于篡改或刪除“壞消息”，或者由于未能清楚地收到 信息而曲解信息，導(dǎo)致信息傳遞失真。
以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)阻 礙 組 織 不 能 發(fā) 現(xiàn) 問(wèn) 題 ，無(wú) 法 及 時(shí) 做 出 對(duì)策 ， 延 誤 了 對(duì) 不 穩(wěn) 定 因 素 處 理 的 時(shí) 機(jī) 。所 以 在 組 織 的 溝 通 中 ，要 防 止這 兩 種 情 況 的 出 現(xiàn) 。在 項(xiàng) 目 組 織 中 還 應(yīng) 當(dāng) 注 意 的 是 ，由 于 地 域 性 強(qiáng) 和 鄉(xiāng) 土 觀 念 ，非正 式 組 織 在 項(xiàng) 目 施 工 組 織 中 大 量 存 在 ， 那 么 非 正 式 溝 通 方 式 存 在 就成 為 必 然 。 非 正 式 溝 通 系 統(tǒng) 是 人 們 在 日 久 天 長(zhǎng) 的 聯(lián) 系 中 建 立 起 來(lái) 的關(guān) 系 網(wǎng) ，形 式 和 結(jié) 構(gòu) 多 樣 而 靈 活 ； 信 息 交 換 進(jìn) 行 得 更 快 ；組 織 內(nèi) 部 減少 了 聯(lián) 系 環(huán) 節(jié) ； 輸 入 的 或 收 到 的 信 息 可 能 更 準(zhǔn) 確 ，任 何 可 能 的 人 員失 誤 都 可 能 更 快 地 得 到 調(diào) 查 并 予 以 糾 正 。
正 確 地 利 用 和 引 導(dǎo) 非 正 式 溝 通 方 式 ，將 在 很 大 程 度 上 彌 補(bǔ) 正 式溝 通 方 式 的 不 足 ，使 得 施 工 項(xiàng) 目 危 機(jī) 管 理 達(dá) 到 事 半 功 倍 。
參考文獻(xiàn)：
遵循分及管理、層層負(fù)責(zé)的準(zhǔn)則，不斷加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理各方面的工作，創(chuàng)建完善的項(xiàng)目經(jīng)理部門－工程施工隊(duì)伍－專業(yè)施工隊(duì)伍，三級(jí)質(zhì)量管理系統(tǒng)。嚴(yán)格控制公路工程項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)，以此促使公路工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，促使工程進(jìn)度在按照既定規(guī)劃順利實(shí)現(xiàn)。在有工程項(xiàng)目質(zhì)量與工程進(jìn)度二者之間產(chǎn)生矛盾的時(shí)候，工程進(jìn)度一定是要為工程質(zhì)量讓路?？墒?，僅重視工程質(zhì)量，過(guò)于忽視工程進(jìn)度的話，那么，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)講，并不會(huì)達(dá)到最佳的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。公路工程項(xiàng)目施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，需時(shí)刻堅(jiān)持質(zhì)量推動(dòng)工程施工進(jìn)度，以進(jìn)度促進(jìn)工程效益，唯有如此，才能夠真正的做好公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。
2樹立質(zhì)量第一的正確理念
1）全面掌握工程合同及技術(shù)規(guī)范，從根本上貫徹落實(shí)崗位責(zé)任制。進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)之后，需要全體工作人員進(jìn)行相關(guān)合同、技術(shù)規(guī)范方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，以相關(guān)文件精神為根據(jù)，綜合所建公路工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，制定一對(duì)一的公路工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制度，同時(shí)，制定全面的工程香爐管理規(guī)劃，促使公路工程項(xiàng)目管理工作的順利實(shí)施。2）公路工程單項(xiàng)目施工前期，需要針對(duì)參與工程施工作業(yè)的全體員工進(jìn)行思想上的教育，同時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格化的標(biāo)準(zhǔn)考核，爭(zhēng)取能夠使得工程施工作業(yè)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范來(lái)進(jìn)行。同時(shí)一定要確保所有施工人員是持證上崗。3）公路工程單項(xiàng)目施工前期，需安排相關(guān)工作人員針對(duì)施工材料、施工設(shè)備、施工工藝等在質(zhì)量方面潛存的問(wèn)題預(yù)先做好防御工作，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行全面檢驗(yàn)之后再投入到工程施工當(dāng)中。
3嚴(yán)格按照質(zhì)量控制程序進(jìn)行施工，保證工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)
3.1制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制程序
以所建設(shè)公路工程項(xiàng)目的合同準(zhǔn)求為出發(fā)點(diǎn)，在公路工程作業(yè)過(guò)程當(dāng)中需制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制程序。工程各項(xiàng)目施工前期，一定要制定開工報(bào)告，同時(shí)上報(bào)。工程施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，施工企業(yè)針對(duì)工程各項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行自我檢查，檢查后達(dá)到規(guī)定要求的，才能夠上報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣檢查，抽樣檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠進(jìn)入下一道工序。在此過(guò)程當(dāng)中，一定要注重對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格合理的程序控制，這樣才能夠確保工程各項(xiàng)目管理工作的順利進(jìn)行。
3.2嚴(yán)格做好公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)交底，各項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)需明確
公路工程各項(xiàng)目施工前期，項(xiàng)目經(jīng)理部門需要制定《施工組織設(shè)計(jì)》，針對(duì)施工工藝具體方案進(jìn)行詳細(xì)的編寫，同時(shí)確定工程項(xiàng)目管理目標(biāo)。在經(jīng)過(guò)仔細(xì)認(rèn)真的技術(shù)交底之后，可促使所有施工人員能夠真正的了解設(shè)計(jì)目的，對(duì)工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、具體操作流程、工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)全方位的了解，將公路工程項(xiàng)目管理目標(biāo)落實(shí)到個(gè)人，這樣才能夠?yàn)楣饭こ添?xiàng)目管理工作的開展提供良好的空間。
3.3做好試驗(yàn)路段的施工作業(yè)
制定科學(xué)合理的公路工程項(xiàng)目施工方案。工程各項(xiàng)目施工前期，一定要嚴(yán)格的按照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》來(lái)進(jìn)行，尤其是需做好試驗(yàn)路段的施工作業(yè)，明確具體的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制方法以及施工操作辦法，以便于對(duì)公路工程各項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)合理的指導(dǎo)性管理。
4加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理掌控
4.1公路工程施工淺析
由項(xiàng)目經(jīng)理部門組織相關(guān)施工技術(shù)工作者針對(duì)高程、導(dǎo)線點(diǎn)開展多次的測(cè)量，以促使其能夠達(dá)到規(guī)定的閉合轉(zhuǎn)球，使得高程與中線兩者的誤差控制在規(guī)范的范圍。工程施工作業(yè)當(dāng)中，需針對(duì)公路路基中線、橋涵構(gòu)造物平面方位、高程、預(yù)制構(gòu)件的尺寸開展科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠行д瓶兀阌趯?duì)工程施工的質(zhì)量管理。
4.2強(qiáng)化原材料質(zhì)量掌控，做好施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作
作為工程項(xiàng)目經(jīng)理部門，則需要?jiǎng)?chuàng)建工地實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)配備熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)的專業(yè)試驗(yàn)工作者，同時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的工地試驗(yàn)，以便于能夠?yàn)楣饭こ藤|(zhì)量供應(yīng)真實(shí)的、強(qiáng)有力的信息資料。同時(shí)，強(qiáng)化施工原材料質(zhì)量掌控，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)厲防止不達(dá)標(biāo)的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在公路工程施工作業(yè)當(dāng)中，需要以相關(guān)規(guī)定為依據(jù)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的原材料進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)厲避免未達(dá)標(biāo)材料的使用。
4.3嚴(yán)格履行質(zhì)量合同，強(qiáng)化工程各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理
公路工程施工作業(yè)當(dāng)中，需強(qiáng)化工程各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理及有效掌控，這樣才能夠促使工程管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。同時(shí)需對(duì)公路工程外觀質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)有力的科學(xué)掌控，并且需注重公路路面層的平整度及穩(wěn)定性能。
5工程項(xiàng)目質(zhì)量管理建議
關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目管理
中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
公路工程項(xiàng)目管理，是指公路項(xiàng)目實(shí)施階段的管理。在該階段，以實(shí)施管理的參與者來(lái)分，主要有業(yè)主的項(xiàng)目管理、監(jiān)理方的項(xiàng)目管理和施工單位的項(xiàng)目管理。公路工程項(xiàng)目管理的工作內(nèi)容很多，但具體的講主要有以下五個(gè)方面的職能：
1 計(jì)劃職能
公路工程項(xiàng)目計(jì)劃是指對(duì)實(shí)施過(guò)程（活動(dòng)）進(jìn)行各種計(jì)劃、安排的總稱，是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的設(shè)計(jì)。
計(jì)劃過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)決策過(guò)程，也是對(duì)構(gòu)思、項(xiàng)目目標(biāo)、技術(shù)設(shè)計(jì)更為詳細(xì)的論證。計(jì)劃是實(shí)施公路工程項(xiàng)目的指南和實(shí)施控制的依據(jù)。公路工程項(xiàng)目計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目目標(biāo)的一種必要的手段。
2 協(xié)調(diào)職能
協(xié)調(diào)是公路工程項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要工作，要取得一個(gè)成功的工程項(xiàng)目，協(xié)調(diào)具有重要作用。
3 組織職能
公路工程組織是指為完成公路工程項(xiàng)目任務(wù)而建立起來(lái)的，從事項(xiàng)目具體工作的組織。其職能是對(duì)公路工程項(xiàng)目采取籌劃、安排、協(xié)調(diào)、控制和檢查等手段而保證任務(wù)完成的過(guò)程。
4 控制職能
公路工程技術(shù)管理：是公路工程項(xiàng)目能否全面的實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)得非常關(guān)鍵的工作，它主要包括下列主要內(nèi)容：
4.1 公路工程技術(shù)準(zhǔn)備階段：如公路工程設(shè)計(jì)任務(wù)的委托、施工圖紙的審查、設(shè)計(jì)交底、編制和審批施工組織設(shè)計(jì)及重大技術(shù)問(wèn)題和關(guān)鍵工序的技術(shù)交底等。
4.2 公路工程項(xiàng)目實(shí)施階段：如處理和辦理工程變更、洽商，施工技術(shù)方案和措施的審定，原材料及半成品的技術(shù)檢驗(yàn)，技術(shù)問(wèn)題的處理，公路工程施工規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施等。
4.3 公路工程項(xiàng)目技術(shù)開發(fā)活動(dòng)：如科學(xué)研究、技術(shù)改造，技術(shù)革新，新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣使用及技術(shù)培訓(xùn)等。
4.4 公路工程項(xiàng)目其他方面的技術(shù)工作：如技術(shù)裝備、技術(shù)文件、資料檔案的收集整理歸檔，工程技術(shù)責(zé)任制的落實(shí)等。
所有這些工作的認(rèn)真開展都將有助于不斷提高公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理人員的技術(shù)管理水平，有助于公路工程項(xiàng)目按正常規(guī)律形成，保證公路工程項(xiàng)目施工秩序，可充分發(fā)揮工程管理中人員、設(shè)備、材料的潛力，確保公路工程項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理：公路工程施工質(zhì)量管理是工程建設(shè)質(zhì)量管理的重要一環(huán)，是工程項(xiàng)目的最終質(zhì)量能否滿足預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)的重要工作，，對(duì)公路產(chǎn)品的主要質(zhì)量需求是適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、交貨期和技術(shù)服務(wù)的質(zhì)量。它主要包括下列工作：
1）對(duì)有關(guān)單位的資質(zhì)審查：包括對(duì)勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的資質(zhì)審查，施工隊(duì)伍的素質(zhì)以及質(zhì)量保證體系的認(rèn)定等。
2）質(zhì)量檢查：包括施工過(guò)程中的施工質(zhì)量的檢查，是否按施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范施工，是否按設(shè)計(jì)圖紙要求或洽商變更要求進(jìn)行施工，工序銜接是否合理，是否會(huì)有質(zhì)量隱患，進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品、成品等的質(zhì)量檢查。
3）進(jìn)行工程質(zhì)量的評(píng)定：按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80-2004的要求進(jìn)行分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量評(píng)定，評(píng)出質(zhì)量等級(jí)，發(fā)現(xiàn)主要存在的質(zhì)量問(wèn)題，采取相應(yīng)的整改措施使工程質(zhì)量滿足使用功能的要求。
4）建立質(zhì)量管理制度：如原材料、半成品、成品、預(yù)制構(gòu)件的檢查制度，隱蔽工程驗(yàn)收制度，班組自檢和交接檢制度，按質(zhì)量管理層次實(shí)行分級(jí)驗(yàn)收制度，第三方認(rèn)證制度以及質(zhì)量事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
公路工程項(xiàng)目的成本管理：公路施工項(xiàng)目成本是指公路施工企業(yè)已施工項(xiàng)目作為成本核算對(duì)象的施工過(guò)程所耗費(fèi)的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和勞動(dòng)者的必要?jiǎng)趧?dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值的貨幣形式。其主要工作內(nèi)容如下：
1）成本目標(biāo)的分解，明確成本目標(biāo)的管理者對(duì)項(xiàng)目成本的職能分工。
2）編制成本控制計(jì)劃，使實(shí)際成本控制在預(yù)算成本之內(nèi)。
3）采取技術(shù)措施控制項(xiàng)目成本。
4）實(shí)行計(jì)劃與資金的動(dòng)態(tài)管理。
5）認(rèn)真審核組成工程成本的每一筆款項(xiàng)的支付。
6）盡量減少索賠事件的發(fā)生。
7）合理組織施工、提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、減少工程質(zhì)量事故的發(fā)生、較少返工和安全生產(chǎn)、文明施工等均可從另一個(gè)側(cè)面相對(duì)的降低項(xiàng)目成本。
5 監(jiān)督職能
公路工程項(xiàng)目監(jiān)督的主要依據(jù)是公路工程的合同、計(jì)劃、規(guī)章制度、規(guī)范、規(guī)程和各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)等，一般可以通過(guò)下列手段實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)督，有效的監(jiān)督是實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的重要手段。
政府的監(jiān)督。建設(shè)單位向施工所在地市級(jí)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理委托監(jiān)督手續(xù)，之后監(jiān)督站將對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行的各個(gè)主要階段進(jìn)行監(jiān)督檢查，核定工程量，督促與工程項(xiàng)目有關(guān)各方按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》等的有關(guān)要求，負(fù)責(zé)落實(shí)各自的質(zhì)量責(zé)任，同時(shí)也對(duì)公路工程市場(chǎng)的秩序起到了重要的作用。
充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。通過(guò)監(jiān)理工程師的專業(yè)手段，對(duì)工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程投資、工程施工安全、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行有效的控制，同時(shí)配合建設(shè)單位進(jìn)行信息和合同的管理，對(duì)工程項(xiàng)目有關(guān)各方有效地進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)，使工程項(xiàng)目的發(fā)展盡量減少偏差和失誤，對(duì)實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的各項(xiàng)指標(biāo)起到了非常重要的作用。
公路工程項(xiàng)目的各級(jí)管理人員通過(guò)日常的巡視、檢查以及反映工程進(jìn)度情況的會(huì)議紀(jì)要、報(bào)表、報(bào)告、往來(lái)文件等信息來(lái)分析和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，解決問(wèn)題，使工程項(xiàng)目永遠(yuǎn)保持正常的秩序。
社會(huì)公眾對(duì)公路工程項(xiàng)目的監(jiān)督。公路工程項(xiàng)目在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置公示牌，公布監(jiān)督電話，任何單位和個(gè)人只要發(fā)現(xiàn)在施工中存在質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題和隱患，都可以撥打舉報(bào)電話，由施工所在地縣級(jí)以上人民政府行政主管部門進(jìn)行查處，并在相關(guān)網(wǎng)站上公布處理結(jié)果，以保證公路工程項(xiàng)目成為陽(yáng)光工程。
公路工程項(xiàng)目的形成過(guò)程都有其自身的規(guī)律，只有掌握其中的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上再安排我們工程項(xiàng)目的管理工作，則會(huì)取得事半功倍的效果。下面通過(guò)幾個(gè)方面的分析，簡(jiǎn)要的說(shuō)明工程項(xiàng)目的部分規(guī)律，用以指導(dǎo)我們的工作：
工程項(xiàng)目可行性研究、評(píng)估決策階段對(duì)工程項(xiàng)目投資的控制影響非常大，因此要求在工程項(xiàng)目的前期認(rèn)真進(jìn)行投資環(huán)境的分析和市場(chǎng)調(diào)查，正確的對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行適合市場(chǎng)需求的定位，實(shí)事求是地確定工程項(xiàng)目的規(guī)模、基本配置、檔次標(biāo)準(zhǔn)和確定投資概算，不盲目攀比，在這樣的基礎(chǔ)上委托設(shè)計(jì)，再結(jié)合限額設(shè)計(jì)，認(rèn)真把住設(shè)計(jì)關(guān)，則工程項(xiàng)目的投資將會(huì)得到最大限度的控制。
公路工程項(xiàng)目施工管理階段即工程項(xiàng)目的施工組織和實(shí)施階段，是運(yùn)作時(shí)間較長(zhǎng)的階段，約占工程項(xiàng)目全部運(yùn)作時(shí)間的50%～60%，同時(shí)該階段又是高投入的階段，支出約占工程項(xiàng)目總投資額的60%～70%，也是工程項(xiàng)目工期和質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段。
公路工程項(xiàng)目投資的控制以及合理的挖潛工作，雖然在施工管理階段和竣工驗(yàn)收交付使用階段的作用不是很明顯，但畢竟還有潛可挖，要求投資控制工作始終不能放縱，從而最大限度地發(fā)揮出公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
結(jié)語(yǔ)
由于公路工程項(xiàng)目具有對(duì)象特定、時(shí)間限制、資金限制和經(jīng)濟(jì)性要求、一次性、特殊的組織和法律條件、復(fù)雜性和系統(tǒng)性，所有這些無(wú)不給公路工程項(xiàng)目管理添加很大的困難，這就要求工程項(xiàng)目的建設(shè)單位必須建立一套完善的工程項(xiàng)目管理體制和健全的工程項(xiàng)目管理制度，有一個(gè)強(qiáng)有力的組織協(xié)調(diào)和指揮體系，而且還要求該體系中每個(gè)職能部門的高效率、高質(zhì)量的工作，落實(shí)到每個(gè)工程項(xiàng)目管理人員身上的是對(duì)各自所負(fù)工作高度的責(zé)任心，較強(qiáng)的處理各類問(wèn)題的能力和創(chuàng)造力，以及團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神等。具備這些條件后，任何復(fù)雜的公路工程項(xiàng)目都將能順利的建成，公路工程項(xiàng)目的各項(xiàng)目標(biāo)都能夠順利地實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
例如工程項(xiàng)目管理的觀念淡薄、工程項(xiàng)目管理組織體系不健全、工程項(xiàng)目管理模式比較單一、工程項(xiàng)目的管理水平較低、且不重視項(xiàng)目的可行性研究等。當(dāng)今，隨著日益加快的全球經(jīng)濟(jì)化一體化進(jìn)程以及迫切的入世需求，我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一方面，我國(guó)的建筑企業(yè)要走出國(guó)門，去國(guó)外承接工程;另一方面，許多國(guó)外工程公司也紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并要求采用國(guó)際慣例進(jìn)行工程項(xiàng)目的管理。為了迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我國(guó)企業(yè)一定要重視工程項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題，變革我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式，使它朝著模式多元化、降低交易費(fèi)用、優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)的方向發(fā)展。
二、我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式的發(fā)展方向
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的日益加快，建筑國(guó)際化的需求越來(lái)越迫切。在政府推動(dòng)和需求拉動(dòng)的共同作用下，我國(guó)項(xiàng)目管理模式結(jié)合其發(fā)展現(xiàn)狀，并參照國(guó)外工程項(xiàng)目管理的模式，將會(huì)朝著模式多元化、降低交易費(fèi)用、優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)的方向發(fā)展。
1國(guó)際工程項(xiàng)目管理的主要模式
目前，國(guó)際上流行的幾種工程總承包方式和工程項(xiàng)目管理的主要方式有:設(shè)計(jì)———采購(gòu)———施工工程總承包(EPC)、設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)/交鑰匙總承包、設(shè)計(jì)———施工總承包(D－B)、項(xiàng)目管理服務(wù)(PM)、項(xiàng)目管理承包(PMC)。實(shí)踐表明，國(guó)際工程項(xiàng)目管理日趨顯示出規(guī)范化、專業(yè)化、集成化等特征，其項(xiàng)目管理模式已發(fā)展得較為完整，并在許多大型工程項(xiàng)目中都取得了成功，值得借鑒。
2我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式的發(fā)展方向
1)呈現(xiàn)國(guó)際化、信息化發(fā)展趨勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快以及入世的需求，一方面，我國(guó)的建筑業(yè)企業(yè)要走出國(guó)門，去國(guó)外承接工程;另一方面，許多國(guó)外工程公司也紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并要求采用國(guó)際慣例進(jìn)行工程項(xiàng)目的管理。因此，我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式發(fā)展趨勢(shì)要體現(xiàn)國(guó)際化。同時(shí)，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及工程項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，工程管理需要面對(duì)大量的動(dòng)態(tài)信息。只有將有效的信息技術(shù)與項(xiàng)目管理相結(jié)合，才能更好地開展工作。因此，我國(guó)工程項(xiàng)目管理模式發(fā)展的信息化趨勢(shì)必不可少。
