《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》的版面費(fèi)計(jì)算方法如下:
1.按版面計(jì)算:具體版面計(jì)算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費(fèi)用。
2.按字?jǐn)?shù)計(jì)算:有些期刊會(huì)根據(jù)論文的字?jǐn)?shù)來(lái)計(jì)算版面費(fèi),例如每千字收取一定費(fèi)用。
3.額外費(fèi)用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會(huì)額外收取費(fèi)用。
4.期刊級(jí)別和收錄數(shù)據(jù)庫(kù):期刊的級(jí)別和被不同數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的情況也會(huì)影響版面費(fèi)。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費(fèi)通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對(duì)特定群體(如學(xué)生、學(xué)者等)提供版面費(fèi)優(yōu)惠。
6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費(fèi)用,費(fèi)用較高,涵蓋同行評(píng)審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志的版面費(fèi)計(jì)算方式相對(duì)明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進(jìn)行收費(fèi)。作者在投稿前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)文章字?jǐn)?shù),并根據(jù)期刊的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理預(yù)算版面費(fèi)。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志創(chuàng)刊于2004年,是一本由中華人民共和國(guó)教育部主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為月刊,審稿周期為預(yù)計(jì)1-3個(gè)月,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為43-1423/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為1672-7029。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志的主要欄目包括: 高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運(yùn)輸·物流·工程管理,該雜志注重學(xué)術(shù)性與實(shí)踐性結(jié)合,鼓勵(lì)創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價(jià)值的論文。其刊載文章多涉及工業(yè)政策分析、工業(yè)技術(shù)應(yīng)用等熱點(diǎn)議題,為工業(yè)工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力,曾多次入選
,并被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.86,表明該雜志在工業(yè)研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認(rèn)可度。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志須知(審稿周期:預(yù)計(jì)1-3個(gè)月)
Ⅰ、關(guān)鍵詞:4~8個(gè),提取能代表文章主要內(nèi)容或特色的詞語(yǔ)作為關(guān)鍵詞,且關(guān)鍵詞的詞義不能太大,也不能太小。
Ⅱ、來(lái)稿采用電子郵件方式。作者須在首頁(yè)腳注中或文末提供姓名、性別、工作單位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail信箱等,以便及時(shí)聯(lián)系。
Ⅲ、所投稿件需是本人原創(chuàng)。如為多人合作作品,須征得其他作者同意,并注明其他作者。因稿件著作權(quán)引發(fā)的糾紛,由作者自行負(fù)擔(dān)。
Ⅳ、文稿題目及各級(jí)標(biāo)題要求簡(jiǎn)短醒目,各級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào),即按照1;1.1;1.1.1……統(tǒng)一編號(hào)。
Ⅴ、參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)以作者親自閱讀過(guò)的近5 年文獻(xiàn)為主,一般不少于15 條,文獻(xiàn)按順序編碼制著錄。
學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
雷明鋒 | 56 | 隧道;隧道工程;隧道施工;盾構(gòu)隧道;計(jì)算方法 |
彭立敏 | 51 | 隧道;隧道工程;隧道火災(zāi);盾構(gòu)隧道;鐵路隧道 |
阮波 | 48 | 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度;風(fēng)積沙;水泥改良;纖維摻量;... |
余志武 | 46 | 混凝土;橋梁;鋼-混凝土組合梁;自密實(shí)混凝土... |
陳治亞 | 42 | 鐵路;鐵路運(yùn)輸;鐵路貨運(yùn);物流;供應(yīng)鏈金融 |
何旭輝 | 41 | 風(fēng)洞試驗(yàn);橋梁;氣動(dòng)特性;列車;風(fēng)洞 |
施成華 | 38 | 隧道;盾構(gòu)隧道;隧道施工;隧道工程;基坑 |
曾志平 | 35 | 鋼軌;扣件;浮置板;鐵路扣件;CRTS |
傅鶴林 | 34 | 隧道;數(shù)值模擬;盾構(gòu)隧道;隧道工程;板巖 |
龍廣成 | 31 | 自密實(shí)混凝土;混凝土;水泥基材料;粉煤灰;砂... |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中南大學(xué) | 2005 | 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元 |
西南交通大學(xué) | 479 | 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無(wú)砟... |
蘭州交通大學(xué) | 386 | 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網(wǎng)絡(luò) |
湖南大學(xué) | 238 | 混凝土;應(yīng)力;振動(dòng);載力;鋼筋 |
北京交通大學(xué) | 174 | 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;... |
長(zhǎng)沙理工大學(xué) | 167 | 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路 |
華東交通大學(xué) | 138 | 列車;鐵路;無(wú)砟軌道;隧道;高速... |
長(zhǎng)安大學(xué) | 119 | 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁 |
教育部 | 97 | 列車;隧道;鐵路;氣動(dòng);高速列車 |
同濟(jì)大學(xué) | 93 | 隧道;地鐵;盾構(gòu);不平順;振動(dòng) |
涉及文獻(xiàn) | 資助項(xiàng)目 |
2448 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 |
314 | 湖南省自然科學(xué)基金 |
194 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃 |
188 | 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 |
110 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 |
98 | 中國(guó)博士后科學(xué)基金 |
85 | 長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃 |
60 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 |
60 | 國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 |
53 | 湖南省教育廳科研基金 |
涉及文獻(xiàn) | 資助課題 |
27 | 長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT1139) |
20 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(50678175) |
18 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51378514) |
15 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(U1361204) |
14 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51178471) |
14 | 湖南省自然科學(xué)基金(07JJ3104) |
13 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51378503) |
11 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2013CB036204) |
11 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(50678176) |
11 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(U1334205) |
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