時(shí)間：2023-03-14 15:04:41
緒論：在尋找寫(xiě)作靈感嗎？愛(ài)發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇汽車維護(hù)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
校企合拍促成基本訴求
作為“寶馬售后英才教育項(xiàng)目”的第12家合作院校，云南交通技師學(xué)院經(jīng)過(guò)五輪評(píng)估，歷時(shí)一年，最終憑借師資的實(shí)力獲得這個(gè)世界頂級(jí)汽車品牌的青睞，華晨寶馬集團(tuán)對(duì)通過(guò)嚴(yán)格考核進(jìn)入培訓(xùn)名單的4名教師實(shí)施了半年全脫產(chǎn)的專業(yè)技能培訓(xùn)，給予每位教師的培訓(xùn)投資達(dá)50萬(wàn)元。
在云南交通技師學(xué)院的8大校企合作培訓(xùn)中心里，通過(guò)這些名牌企業(yè)認(rèn)證的雙師型教師達(dá)到30人，這些教師不但可以承擔(dān)學(xué)院各品牌定向班學(xué)生的培養(yǎng)課程，也承擔(dān)著企業(yè)在職員工的基礎(chǔ)培訓(xùn)工作。自2008年起，僅東風(fēng)雪鐵龍中心就對(duì)外培訓(xùn)87期，培訓(xùn)總?cè)藬?shù)1863人 。
為企業(yè)輸送合格的高技能人才，同時(shí)為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的員工是云南交通技師學(xué)院人才培養(yǎng)的基本訴求。自2007年起，學(xué)院每年都會(huì)按照企業(yè)的需求通過(guò)動(dòng)手實(shí)操、課程設(shè)計(jì)、課程傳遞評(píng)比等方式，選拔出優(yōu)秀的專業(yè)課教師推薦給企業(yè)，企業(yè)再對(duì)這些教師進(jìn)行品牌特有的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)及品牌技術(shù)、專業(yè)實(shí)操技能、教學(xué)設(shè)計(jì)組織管理及實(shí)施能力等三個(gè)模塊的考核，考核合格的教師被企業(yè)認(rèn)定為全國(guó)的培訓(xùn)師，每年必須參加廠家對(duì)認(rèn)證師的提高培訓(xùn)與考核，及時(shí)了解企業(yè)的產(chǎn)品、理念和新技術(shù)，考核通過(guò)后承擔(dān)對(duì)企業(yè)員工的基礎(chǔ)培訓(xùn)任務(wù)。
不下企業(yè)的教師不上講臺(tái)
自2006年實(shí)行公開(kāi)招聘專業(yè)技術(shù)人員的制度以來(lái)，云南交通技師學(xué)院每年新招聘的專業(yè)課教師都要下企業(yè)，每年下企業(yè)鍛煉少于兩次的教師不允許承擔(dān)專業(yè)課程教學(xué)。大學(xué)本科畢業(yè)的專業(yè)課新教師每年都要利用寒暑假時(shí)間到各大汽車品牌4S店、廠房車間進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，和企業(yè)員工一起進(jìn)車間，同吃同住，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)鍛煉。2012年學(xué)院外出培訓(xùn)教師39期，人數(shù)315人；截至2013年11月，外出培訓(xùn)專業(yè)課教師人數(shù)達(dá)到371人。
剛出大學(xué)校門的汽車專業(yè)老師會(huì)被分配到企業(yè)進(jìn)行品牌車輛維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目工藝、服務(wù)顧問(wèn)、配件管理、汽車銷售、企業(yè)文化等方面的培訓(xùn)。在企業(yè)進(jìn)行頂崗生產(chǎn)實(shí)習(xí)的同時(shí)，接受技術(shù)人員的專題培訓(xùn)，掌握常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容及工藝流程，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際總結(jié)積累工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)真正深入了解企業(yè)對(duì)高技能人才的需求，與企業(yè)各級(jí)人員建立快捷的技術(shù)、需求、市場(chǎng)信息渠道，為今后的理實(shí)一體化教學(xué)、學(xué)生的定向委托培養(yǎng)及學(xué)生實(shí)習(xí)安置打下堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
依托院辦產(chǎn)業(yè)“造”能手
2010年以來(lái)，學(xué)院實(shí)施了工廠和課堂交替授課的理實(shí)一體化培養(yǎng)模式，學(xué)生在學(xué)完一部分理論基礎(chǔ)后，到院辦產(chǎn)業(yè)安大修理廠進(jìn)行三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，然后再回到課堂學(xué)習(xí)下一部分內(nèi)容。借助院辦產(chǎn)業(yè)安大汽車修理廠和職業(yè)培訓(xùn)鑒定中心的平臺(tái)，學(xué)院實(shí)行了一體化教師帶學(xué)生下企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)模式，安排實(shí)習(xí)教師在學(xué)院汽車修理廠進(jìn)行維修、服務(wù)顧問(wèn)、三包索賠、快處快賠等方面的培訓(xùn)。
云南交通技師學(xué)院一直秉承“進(jìn)校就是進(jìn)廠，實(shí)訓(xùn)就是上班”的辦學(xué)理念，堅(jiān)持“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的原則，全力開(kāi)拓就業(yè)渠道，以校企合作、委托培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、訂單式培訓(xùn)等方式提高畢業(yè)生就業(yè)率。近年來(lái)，企業(yè)投入學(xué)院的設(shè)備價(jià)值達(dá)1000多萬(wàn)元，一些國(guó)際知名汽車品牌紛紛在學(xué)院建立實(shí)訓(xùn)中心。為強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生技能水平，提升就業(yè)質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：汽車；校企合作；工學(xué)結(jié)合；方案實(shí)施；職業(yè)教育發(fā)展
中圖分類號(hào)：G710文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671—1580（2013）08—0090—03
一、前言
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年中國(guó)汽車銷量879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.84%；2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)汽車最終銷量為938萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7% ；2009年我國(guó)汽車銷量為1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，總銷量首次超越美國(guó)，成為世界第一 ；2010年1～7月份，汽車?yán)塾?jì)銷量824.14萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)28.58%。
隨著二、三線城市汽車保有量的迅速增加，衢州地區(qū)汽車售后服務(wù)專業(yè)人才缺口很大，從交通局稽征運(yùn)管處維管科了解到衢州共有4S店30多家，浙西大道11區(qū)在建4S店13家，整個(gè)衢州市汽車類人才非常緊缺。通過(guò)幾個(gè)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)的汽車4S店硬件條件都相當(dāng)先進(jìn)和齊備，但軟件方面相對(duì)較弱。據(jù)調(diào)查，目前汽車4S店前臺(tái)各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業(yè)綜合能力無(wú)法達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，制約了行業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。就汽車銷售業(yè)務(wù)領(lǐng)域而言，人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)方面都存在著一些問(wèn)題。
在走訪調(diào)研過(guò)程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺(jué)，就是技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員中，具有專業(yè)技術(shù)職稱的人員比例較低，具有專業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)者占53.35%，沒(méi)有專業(yè)技術(shù)職稱者高達(dá)46.65%。專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)不合理，其中具有專業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)者初級(jí)占46.7%，中級(jí)占40.2%，高級(jí)占13.1%；具有高級(jí)職稱人員中，年齡在55歲以上的占23.3%。
二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)，采用先學(xué)完理論知識(shí)，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式。實(shí)踐教學(xué)為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容脫節(jié)。汽修專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)模式普遍存在著人才培養(yǎng)規(guī)格定位不夠準(zhǔn)確，課程設(shè)置不夠科學(xué)，教學(xué)模式不夠開(kāi)放靈活，以致人才培養(yǎng)方案還不能體現(xiàn)高職教育的特征，人才培養(yǎng)質(zhì)量還不能完全滿足用人單位的需要。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，由于受到體制與機(jī)制等因素的影響，造成教育嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)由于我國(guó)的職業(yè)教育擔(dān)負(fù)著學(xué)歷教育與職業(yè)教育的雙重任務(wù)，又受到社會(huì)習(xí)俗的影響，重學(xué)歷輕技能，因而在實(shí)施高等職業(yè)教育的過(guò)程中往往顧此失彼，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生理論水平、研究能力不如普通高校畢業(yè)的學(xué)生，實(shí)踐操作技能不如高職畢業(yè)的學(xué)生，從而導(dǎo)致了五種遺憾，即企業(yè)遺憾、學(xué)生遺憾、學(xué)校遺憾、家長(zhǎng)遺憾和政府遺憾。而職業(yè)教育比較成功的國(guó)家——德國(guó)，采用“雙元制”。德國(guó)的“雙元制”以學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)橹饕獌?nèi)容和以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)橹饕侄危瑢W(xué)習(xí)領(lǐng)域的劃分和行動(dòng)導(dǎo)向方法地位的確定，是德國(guó)職教體系中最值得我們深思的問(wèn)題。德國(guó)人從科學(xué)的角度來(lái)看待職業(yè)教育對(duì)象的個(gè)體差異性，并以形象思維作為主要思維方式。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重要之處在于面對(duì)現(xiàn)實(shí)，從工作過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)和程序入手，劃分了不同的行動(dòng)領(lǐng)域，用行動(dòng)導(dǎo)向法對(duì)學(xué)生進(jìn)行“職業(yè)”培養(yǎng)，打破了傳統(tǒng)的學(xué)科體系，并把重點(diǎn)放在行動(dòng)上，而不是抽象的公式推導(dǎo)，繁瑣的理論驗(yàn)證。
因此，高等職業(yè)教育必須以企業(yè)需求為導(dǎo)向，必須與企業(yè)相結(jié)合。高等職業(yè)教育不同于普通高等教育，具有較強(qiáng)的職業(yè)針對(duì)性，它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實(shí)踐訓(xùn)練，畢業(yè)后既能勝任專業(yè)崗位的要求，具有較強(qiáng)的操作技能，又具有非常深厚的理論知識(shí)，有較強(qiáng)的適應(yīng)性，有廣闊的發(fā)展空間。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從職業(yè)能力的要求入手分析，設(shè)計(jì)具有針對(duì)性和實(shí)用性的課程體系。
三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)施方法
本課題的研究是以汽修企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程為依據(jù)，充分發(fā)揮我校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有的理論和實(shí)踐教學(xué)資源，進(jìn)行優(yōu)化整合，重新構(gòu)建汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課理論與實(shí)踐教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。同時(shí)，革新教學(xué)模式，充分發(fā)揮校企合作的作用，把學(xué)校課程學(xué)習(xí)與汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)有機(jī)結(jié)合，變?cè)瓉?lái)集中頂崗實(shí)習(xí)為分階段、分層次下廠實(shí)習(xí)，提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和有效性，使專業(yè)教學(xué)與企業(yè)需求有機(jī)結(jié)合。
1.運(yùn)行不同里程汽車具體維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目的研究
汽車零部件隨著汽車?yán)锍痰脑黾?，壽命逐漸縮短，故障率也逐漸提高。不同零部件，壽命長(zhǎng)短不一，故障率也不同。同時(shí)，由于汽車加工工藝與裝配工藝的不同，不同品牌不同車型的同一種零部件的故障率也不同。因此本教學(xué)團(tuán)隊(duì)根據(jù)不同汽車品牌、不同車型以及不同里程情況下，對(duì)具體的汽車保養(yǎng)與維修項(xiàng)目進(jìn)行深入的研究。
2.針對(duì)同一車型不同維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目制定提煉教學(xué)任務(wù)
在汽車企業(yè)工作崗位上，汽車維護(hù)與保養(yǎng)具有具體的工作任務(wù)和項(xiàng)目，而如何將汽車企業(yè)具體工作任務(wù)提煉成適合當(dāng)前高職教學(xué)過(guò)程中的教學(xué)任務(wù)成為本團(tuán)隊(duì)研究的重要內(nèi)容。在提煉教學(xué)內(nèi)容過(guò)程中，如何將具體教學(xué)任務(wù)的理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合，以達(dá)到項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)的工學(xué)結(jié)合之目的，成為本團(tuán)隊(duì)的重要研究?jī)?nèi)容。
3.汽車維護(hù)與保養(yǎng)的教學(xué)工作與地方汽車企業(yè)合作有機(jī)性研究
根據(jù)目前校內(nèi)校外的教學(xué)資源，如何合理地組織汽車維護(hù)與保養(yǎng)有效教學(xué)是高職學(xué)生接受技能培養(yǎng)以及素質(zhì)培養(yǎng)的重要課題。高職學(xué)生的認(rèn)知能力以及學(xué)習(xí)過(guò)程是具有一定科學(xué)規(guī)律和方法的，因此，教學(xué)工作與校企合作是一套完整的系統(tǒng)性工程。本團(tuán)隊(duì)根據(jù)自身具有的教學(xué)條件和資源，對(duì)教學(xué)工作與地方汽車企業(yè)合作有機(jī)性進(jìn)行研究。
具體目標(biāo)是通過(guò)教、學(xué)、做一體化教學(xué)過(guò)程的實(shí)施，面向“汽車后市場(chǎng)”，培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識(shí)，具備實(shí)踐技能和較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，能從事汽車維修、檢測(cè)、管理的高技能人才，應(yīng)特別突出以下知識(shí)與技能并重理念：①熟悉汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，能熟練使用專用工具和專用設(shè)備，具有基本的生產(chǎn)操作能力和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；②能夠分析和解決實(shí)際生產(chǎn)中較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，使學(xué)生成為汽車專職“醫(yī)生”，而不是普通的汽車“護(hù)士”。
根據(jù)高職汽車運(yùn)用工程學(xué)制及教學(xué)大綱，結(jié)合我校學(xué)生具體情況，我們把整個(gè)教學(xué)過(guò)程劃分為兩大階段，每?jī)蓚€(gè)學(xué)期即為一個(gè)階段。各階段的教學(xué)內(nèi)容、時(shí)間安排、教學(xué)目標(biāo)如下。
第一階段：提取教學(xué)任務(wù)及校內(nèi)工學(xué)結(jié)合
理論：以高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)理論課為主線，以企業(yè)汽車保養(yǎng)與維護(hù)項(xiàng)目為依據(jù)，制定具有本校特色和市場(chǎng)導(dǎo)向的教學(xué)項(xiàng)目與任務(wù)，以適應(yīng)變化多端的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；同時(shí)根據(jù)汽車4S店1萬(wàn)里～3萬(wàn)里保養(yǎng)內(nèi)容，提煉和整合教學(xué)工作任務(wù)與教學(xué)方法，并在課堂上實(shí)施與修訂。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課：與專業(yè)課程相結(jié)合，根據(jù)汽車4S店階段性維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，將提煉的教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容與現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做一體化”的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例， 教學(xué)任務(wù)的提煉過(guò)程圖圖2具體的教學(xué)任務(wù)提取實(shí)例
通過(guò)該階段的教學(xué)任務(wù)提煉及總結(jié)，精簡(jiǎn)課程教學(xué)中的教學(xué)內(nèi)容和講授方法，已達(dá)到熟悉中高檔車輛不同里程的日常保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電器與電子技術(shù)等技術(shù)層面的保養(yǎng)方法等目標(biāo)。
第二階段：教學(xué)任務(wù)社會(huì)實(shí)踐及校外工學(xué)結(jié)合
將第一階段提煉的教學(xué)任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容與相應(yīng)的汽車技術(shù)理論相結(jié)合，制定出適合本校高職學(xué)生特色的教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)程以及教學(xué)計(jì)劃，為該課題的實(shí)施與成果評(píng)估奠定一定的基礎(chǔ)。
（1）工學(xué)交替——校企雙環(huán)境學(xué)習(xí)
針對(duì)具體的保養(yǎng)內(nèi)容與項(xiàng)目，與地區(qū)的企業(yè)多方位合作，利用學(xué)校理論系統(tǒng)性強(qiáng)、企業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共建實(shí)訓(xùn)基地，共享各自有效資源；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的工學(xué)交替、校企合作的教學(xué)新模式。
工學(xué)交替教學(xué)模式
（2）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)——校企合作新篇章
按照“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，任務(wù)引領(lǐng)”的培養(yǎng)新模式，結(jié)合合作企業(yè)群的自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，制定出一套完整的教學(xué)過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生“在做中學(xué)”、高職教師“在做中教”的教學(xué)培養(yǎng)模式。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖4所示。
（3）教學(xué)做合一——遞進(jìn)式培養(yǎng)方法
根據(jù)汽車維護(hù)與保養(yǎng)的具體教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容，圖4項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)培養(yǎng)模式
制定出遞進(jìn)式教學(xué)方法和培養(yǎng)方案，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從校內(nèi)到校外，從汽車保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)到企業(yè)4S店現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)的漸進(jìn)性模式，以提高教學(xué)效果和校企合作的可操作性和實(shí)踐性。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖5所示。
圖5遞進(jìn)式培養(yǎng)模式
四、結(jié)論
通過(guò)工學(xué)結(jié)合、校企合作的教學(xué)培養(yǎng)模式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估改進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段的教學(xué)方法與教學(xué)理論研究、教學(xué)手段與教學(xué)實(shí)踐的施行，全面地對(duì)整個(gè)教學(xué)模式進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和質(zhì)量評(píng)估。團(tuán)隊(duì)組將請(qǐng)合作企業(yè)專家、高職教學(xué)專家、高職培養(yǎng)的學(xué)生以及兄弟院校的同行對(duì)相關(guān)的教學(xué)成果進(jìn)行質(zhì)量與教學(xué)效率評(píng)估，并對(duì)原有培養(yǎng)模式進(jìn)行修訂性改進(jìn)和創(chuàng)新，為我省高職教育方法和培養(yǎng)模式開(kāi)創(chuàng)出一條理論性較為完備，實(shí)施性有效的工學(xué)結(jié)合與校企合作的發(fā)展道路。通過(guò)具體方案的施行與實(shí)踐，必將打造出一支高職教育理論深入、汽車技術(shù)過(guò)硬的地方性高校團(tuán)隊(duì)。
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關(guān)鍵詞：汽車維護(hù)；項(xiàng)目教學(xué)法；應(yīng)用
中圖分類號(hào)：G7124文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-120X（2016）29-0051-02收稿日期：2016-08-23
一、汽車維護(hù)課程對(duì)中職汽修專業(yè)學(xué)生的重要性 汽車維護(hù)是汽車維修企業(yè)里技工、技師、工程師等不同崗位人群必備的維修技能，而且，現(xiàn)今汽車維修企業(yè)的80%～85%的業(yè)務(wù)量均是來(lái)自汽車維護(hù)?？梢?jiàn)汽車維修專業(yè)學(xué)生在校期間應(yīng)掌握好汽車維護(hù)相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐操作技能，進(jìn)企業(yè)就可以做到上手快，并能較快參與到企業(yè)的生產(chǎn)中，且較快融入企業(yè)，并被企業(yè)所接受，因此學(xué)好汽車維護(hù)課程有利于學(xué)生的就業(yè)以及自身的職業(yè)發(fā)展。
二、中職汽車維護(hù)課程采用傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端 隨著學(xué)校對(duì)培養(yǎng)學(xué)生汽車維護(hù)技能的重視，汽車維護(hù)教學(xué)改革也在不斷深入，傳統(tǒng)的教學(xué)模式的弊端已被普遍認(rèn)識(shí)。傳統(tǒng)教學(xué)模式將汽車維護(hù)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)在時(shí)間和空間上分開(kāi)，甚至連授課教師都是分開(kāi)的，且實(shí)訓(xùn)課時(shí)少。盡管教師在理論課堂上加強(qiáng)了動(dòng)畫(huà)演示、視頻資料等直觀教學(xué)手段，但學(xué)生對(duì)汽車各主要構(gòu)成系統(tǒng)的認(rèn)知、零件間的相互位置關(guān)系、傳動(dòng)關(guān)系、工作原理還是很難有清晰、完整的認(rèn)知。進(jìn)入汽車維護(hù)技能形成的實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段，雖較感興趣，但缺乏專業(yè)理論知識(shí)的支撐和指導(dǎo)，學(xué)生往往限于模仿操作訓(xùn)練，沒(méi)能真正掌握，形成系統(tǒng)汽車維護(hù)技能。這容易形成學(xué)習(xí)的惡性循環(huán)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得不到激發(fā)，技能學(xué)習(xí)的方法和能力得不到很好的培養(yǎng)。
三、項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車維護(hù)教學(xué)中的應(yīng)用 項(xiàng)目教學(xué)法強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的主體地位，項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程較好地將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起，師生之間、學(xué)生之間互動(dòng)充分，學(xué)生的汽車維護(hù)技能和職業(yè)素養(yǎng)通過(guò)組織安排學(xué)習(xí)活動(dòng)，分析處理遇到的問(wèn)題得到了提升。
1明確任務(wù)
福建省晉江華僑職業(yè)中專學(xué)校經(jīng)過(guò)企業(yè)調(diào)研，結(jié)合本校的實(shí)訓(xùn)條件進(jìn)行分析、整合，制訂出符合企業(yè)汽車維護(hù)崗位需求和中職汽修學(xué)生學(xué)習(xí)能力的典型工作項(xiàng)目，有：車輛外觀檢查、行駛系統(tǒng)檢查與維護(hù)、照明指示系統(tǒng)和儀表的檢查與維護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查與維護(hù)、傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、電器設(shè)備的檢查與維護(hù)、車身附屬設(shè)備的檢查與維護(hù)。我們將這9個(gè)典型工作任務(wù)定為9個(gè)汽車維護(hù)教學(xué)項(xiàng)目，先逐個(gè)完成，再進(jìn)行整車維護(hù)，并明確了每個(gè)項(xiàng)目的具體工作任務(wù)、目標(biāo)、內(nèi)容。
2學(xué)生分組，制訂計(jì)劃
（1）學(xué)生分組。將學(xué)生按強(qiáng)弱搭配，每小組4～6人，并確定組長(zhǎng)。
（2）教師安排任務(wù)，作必要的任務(wù)描述、講解，并提示安全操作注意事項(xiàng)。
（3）教師引導(dǎo)學(xué)生制訂具體的項(xiàng)目工作計(jì)劃，參與討論，接受學(xué)生咨詢，為學(xué)生答疑。由組長(zhǎng)組織成員討論制訂小組具體的項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定出工作步驟、程序及組內(nèi)成員分工，并形成表單。教師在充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主觀能動(dòng)性完成計(jì)劃制訂的同時(shí)，要引導(dǎo)學(xué)生做到作業(yè)流程設(shè)計(jì)合理，合理安排每一個(gè)汽車頂起位置的操作步驟、內(nèi)容。
（4）教師審核學(xué)生制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃。
3項(xiàng)目實(shí)施
（1）做好準(zhǔn)備工作。包括所需電氣的檢查、設(shè)備的檢查、工量具、工單的準(zhǔn)備等。
（2）檢查操作安全注意事項(xiàng)。教師要確認(rèn)學(xué)生的安全工作是否到位，如汽車頂起位置是否鎖止可靠、車輪擋塊是否安放到位、煙道是否插入到位等。
（3）教師巡查觀察學(xué)生任務(wù)實(shí)施情況。在這環(huán)節(jié)中進(jìn)行必要的指導(dǎo)、示范操作，加強(qiáng)對(duì)后進(jìn)生的輔導(dǎo)。在項(xiàng)目實(shí)施中要強(qiáng)化操作規(guī)范，杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象，逐步培養(yǎng)學(xué)生安全使用設(shè)備、合理設(shè)計(jì)作業(yè)流程、正確使用工量具等各方面能力。在汽車維護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施中，既重視學(xué)生規(guī)范操作習(xí)慣的養(yǎng)成，又注重學(xué)生操作方法與技巧的強(qiáng)化訓(xùn)練，把每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目做細(xì)、做實(shí)。讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的實(shí)踐過(guò)程中，理解和把握汽車維護(hù)所需的知識(shí)和技能，培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題及團(tuán)隊(duì)合作的能力。
（4）小組總結(jié)反思。讓學(xué)生通過(guò)總結(jié)反思任務(wù)實(shí)施的流程設(shè)計(jì)、方法、操作等各環(huán)節(jié)，有利于積累經(jīng)驗(yàn)，增加自信心，推動(dòng)下一項(xiàng)目教學(xué)的順利進(jìn)行。
（5）5S管理檢查，促進(jìn)學(xué)生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。
4項(xiàng)目評(píng)價(jià)
為能較客觀地檢驗(yàn)項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維護(hù)教學(xué)中應(yīng)用的效果，我們對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方式注重學(xué)習(xí)過(guò)程，突出對(duì)學(xué)生能力的考核。
評(píng)價(jià)考核成績(jī)由兩部分組成：一是汽車維護(hù)各項(xiàng)目任務(wù)考評(píng)成績(jī)，占70%；二是期末考評(píng)成績(jī)，占30%。其中，各項(xiàng)目考評(píng)即是過(guò)程考評(píng)，包括指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生的文明安全實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)進(jìn)行學(xué)生素質(zhì)評(píng)價(jià)、根據(jù)學(xué)生操作過(guò)程記錄完成的工單情況進(jìn)行工單考評(píng)、根據(jù)學(xué)生的任務(wù)計(jì)劃、操作過(guò)程的規(guī)范性、效果等進(jìn)行實(shí)操考評(píng)。期末考評(píng)則是理論測(cè)試，本著理論夠用的原則考核學(xué)生對(duì)汽車維護(hù)理論知識(shí)的掌握情況。每個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)結(jié)束完成后，每個(gè)學(xué)生都有一個(gè)相應(yīng)的項(xiàng)目考評(píng)成績(jī)，能較客觀反映出學(xué)生在該項(xiàng)目學(xué)習(xí)中的學(xué)習(xí)狀態(tài)及技能掌握情況，容易被學(xué)生認(rèn)可。
5應(yīng)用效果
（1）應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法使汽車維護(hù)技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對(duì)應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，同時(shí)，又以典型工作任務(wù)為載體，使大部分學(xué)生可以在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車各部分結(jié)構(gòu)有完整認(rèn)知。
（2）項(xiàng)目教學(xué)法突出了學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生會(huì)比較積極地調(diào)動(dòng)感知記憶、理解記憶、運(yùn)動(dòng)記憶等方法，技能形成較快，自信心隨之增強(qiáng)，又加快了學(xué)生技能的掌握。
（3）回訪2013級(jí)汽修專業(yè)畢業(yè)生和2014級(jí)汽修專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)生的用人單位，得到的反饋表明項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維護(hù)教學(xué)上的應(yīng)用確實(shí)能有效提高學(xué)生對(duì)汽車維護(hù)知識(shí)和技能的掌握，畢業(yè)生到企業(yè)從事汽車維護(hù)作業(yè)，能在短時(shí)間內(nèi)順利頂崗、上崗。
6應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）汽車維護(hù)項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施，應(yīng)具有較好的教育功能，即通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生的情感、態(tài)度和價(jià)值觀都能在一定程度上得到培養(yǎng)。
（2）應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)容、進(jìn)程和學(xué)生的實(shí)際情況選擇合適的教學(xué)方法，引導(dǎo)和幫助學(xué)生完成項(xiàng)目任務(wù)。
（3）項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)任課教師的要求更高，要求任課教師既有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)、熟練的實(shí)際操作技能，又有前沿教育理念、操作方法。學(xué)校要實(shí)行教師業(yè)務(wù)水平提高機(jī)制，多渠道地創(chuàng)造條件，有效提高任課教師的業(yè)務(wù)水平，才能切實(shí)提高汽車維護(hù)教學(xué)質(zhì)量。
項(xiàng)目教學(xué)法有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生能力的培養(yǎng)提供了更自由寬松的空間，為更好適應(yīng)企業(yè)崗位要求打下了良好基礎(chǔ)。隨著中職汽修專業(yè)教育改革的深入，相信我們一定會(huì)賦予項(xiàng)目教學(xué)法更多有益的內(nèi)涵。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；雙主體；辦學(xué)模式；人才培養(yǎng)模式；教學(xué)模式；評(píng)價(jià)模式；教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新；實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
我院作為七臺(tái)河當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)院校，緊密結(jié)合七臺(tái)河市發(fā)展需要，遵循“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的理念，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生發(fā)展為核心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，以“汽車維修”省級(jí)示范校專業(yè)建設(shè)為契機(jī)，引入雙主體人才培養(yǎng)模式，對(duì)我院汽修專業(yè)建設(shè)進(jìn)行了探索與研究。
一、雙主體辦學(xué)模式的引進(jìn)
我院汽修專業(yè)被確定為省級(jí)示范專業(yè)建設(shè)后，我院與中德諾浩（北京）教育投資有限公司、德國(guó)F+U薩克森職教集團(tuán)簽訂了校企合作協(xié)議，該項(xiàng)目是引進(jìn)德國(guó)雙元制的課程體系和辦學(xué)模式，經(jīng)過(guò)多年本土化探索，成功開(kāi)發(fā)出的一套適合中國(guó)國(guó)情的高技能汽車人才培養(yǎng)的課程體系和“中國(guó)式雙元制”人才培養(yǎng)模式。
我院汽修專業(yè)隸屬于校企利益共同體“中德諾浩汽車學(xué)院”。“雙主體”是指學(xué)校與企業(yè)共為對(duì)專業(yè)實(shí)施管理的主體，中德諾浩汽車學(xué)院既是我院的二級(jí)學(xué)院，同時(shí)也納入中德諾浩教育投資有限公司的管理，各項(xiàng)工作均由校企雙方分工協(xié)作開(kāi)展。“中德諾浩高技能汽車人才培養(yǎng)項(xiàng)目”是創(chuàng)新模式的校企合作，中、德合作三方對(duì)項(xiàng)目學(xué)生進(jìn)行學(xué)籍注冊(cè)，學(xué)生畢業(yè)時(shí)可考取德國(guó)認(rèn)證的技能證書(shū)。
“雙主體”人才培養(yǎng)模式針對(duì)三年制學(xué)生的教學(xué)及學(xué)生管理工作分為兩個(gè)階段進(jìn)行。學(xué)生前兩年在校內(nèi)外通過(guò)教、學(xué)、做一體化教學(xué)，主要進(jìn)行職業(yè)崗位的技能訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)教育，完成職業(yè)資格考證，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)與能力教育，第三年以準(zhǔn)員工的身份到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，在工作環(huán)境中完成任務(wù)，提高就業(yè)崗位的綜合能力?？梢哉f(shuō)，學(xué)生在邁入中德諾浩汽車學(xué)院的時(shí)候，就已經(jīng)半只腳踏入“高端汽車品牌4S店”的大門。
二、專業(yè)辦學(xué)模式改革
我院依托中德諾浩（北京）教育投資有限公司與德國(guó)F+U薩克森職教集團(tuán)、七臺(tái)河市隆達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4S店等典型企業(yè)，校企合作成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，共同進(jìn)行職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革，充分發(fā)揮專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)作用，科學(xué)論證人才培養(yǎng)模式，共同設(shè)計(jì)制訂校企共育人才培養(yǎng)模式建設(shè)方案，建立企業(yè)主導(dǎo)人才培養(yǎng)規(guī)格、學(xué)校統(tǒng)籌落實(shí)的校企合作共育人才方案。校企共享教育資源，通過(guò)學(xué)校和企業(yè)不同的育人主體、育人環(huán)境，使教學(xué)過(guò)程和生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)接。
三、人才培養(yǎng)模式改革
“校、行、企”三方通力合作，通過(guò)“開(kāi)發(fā)調(diào)研崗位分析制定課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)教材初步評(píng)審調(diào)整優(yōu)化專業(yè)建設(shè)委員會(huì)終審”路徑，將學(xué)校課程與工作任務(wù)相結(jié)合，形成“基于崗位工作過(guò)程的項(xiàng)目化”的課程體系。即在對(duì)汽車行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研基礎(chǔ)上，剖析當(dāng)前汽車企業(yè)的崗位設(shè)置，研究企業(yè)崗位的歸類，依據(jù)汽車服務(wù)人才的成長(zhǎng)軌跡，分析總結(jié)適應(yīng)各崗位的技能，讓學(xué)生在項(xiàng)目化課程中全面提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。
四、教學(xué)模式改革
“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式使學(xué)生圍繞明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，通過(guò)完成一系列的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)與技能。在教學(xué)過(guò)程中按照由易到難、少講多練、邊講邊練的原則，對(duì)傳統(tǒng)實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行大幅度調(diào)整，積極與合作企業(yè)開(kāi)展“冠名班”、“訂單班”的合作。全面實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，將課堂搬進(jìn)實(shí)訓(xùn)室和企業(yè)車間。
五、評(píng)價(jià)模式改革
著力構(gòu)建“五化”的課程考核評(píng)價(jià)模式：
1考核內(nèi)容科學(xué)化
考核內(nèi)容參照職業(yè)崗位任職要求，引入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有利于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，側(cè)重考核學(xué)生學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
2考核形式多樣化
改革課程考核評(píng)價(jià)形式單一的弊端，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和課程類型，集成多種考核評(píng)價(jià)方式的優(yōu)點(diǎn)，采用創(chuàng)新的、有時(shí)效性的考核評(píng)價(jià)形式。
3考核主體多元化
改革課程考核評(píng)價(jià)的單一主體模式，將行業(yè)企業(yè)資源引入課程考核評(píng)價(jià)，在試題設(shè)計(jì)、考核標(biāo)準(zhǔn)制定、考核場(chǎng)所選定、考核成績(jī)?cè)u(píng)定等各環(huán)節(jié)上，著力探索和實(shí)現(xiàn)考核主體多元化。
4考核對(duì)象差異化
教師在命題時(shí)對(duì)理論考核和實(shí)踐操作考核，可有針對(duì)性地設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)題和選作題。標(biāo)準(zhǔn)題是面向全體學(xué)生設(shè)計(jì)的，主要是考核學(xué)生必須掌握的知識(shí)、技能和素質(zhì)，占60%；選作題（分為A、B、C三級(jí)）是為不同層次學(xué)生設(shè)計(jì)的，占40%。
5考核時(shí)間全程化
引入形成性評(píng)價(jià)理念，打破“一刀切”的期末考核時(shí)間模式，做到考核全程化。結(jié)合課程特點(diǎn)，合理地確定學(xué)習(xí)態(tài)度考核、平時(shí)考核和期末考核的比例。
六、教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新
1課程體系改革思路
課程體系開(kāi)發(fā)根據(jù)“任務(wù)導(dǎo)向”、課程體系的設(shè)置和以能力本位的指導(dǎo)思想，根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)領(lǐng)域的任職要求，參照《汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》和德國(guó)“汽車機(jī)電維護(hù)保養(yǎng)技師”等相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)要求，將實(shí)踐教學(xué)與產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合。同時(shí)部分實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)與國(guó)家職業(yè)技能鑒定內(nèi)容與技能等級(jí)證書(shū)考試相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、專業(yè)技能、敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。
2教材和精品課程建設(shè)
為進(jìn)一步提升師資水平、展現(xiàn)示范校建設(shè)成效，學(xué)校將加大資源庫(kù)建設(shè)，鼓勵(lì)教師積極編寫(xiě)教材。在專業(yè)建設(shè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，依托汽車維修教學(xué)資源庫(kù)，教師編寫(xiě)《汽車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)》、《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》等教材，并努力打造創(chuàng)新型的精品課程。
七、加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是課程建設(shè)的重要內(nèi)容，利用省示范校建設(shè)的契機(jī)，建立符合企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的工作環(huán)境，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)完成與工作任務(wù)相一致的學(xué)習(xí)任務(wù)。建設(shè)體現(xiàn)企業(yè)文化的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，科學(xué)購(gòu)置實(shí)訓(xùn)設(shè)備，把校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成融教學(xué)、培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定、模擬生產(chǎn)于一體的綜合性實(shí)訓(xùn)基地。根據(jù)不同訂單班的教學(xué)條件差異，專門組建與之配套的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，以保證學(xué)生畢業(yè)后全部由合作企業(yè)接收，上崗就業(yè)，實(shí)現(xiàn)校企互利互惠，合作共贏。
參考文獻(xiàn)
[1]王振龍.積極探索“雙主體”人才培養(yǎng)模式[N].西安日?qǐng)?bào)社，2013（19）.
關(guān)鍵詞：消防裝備 部隊(duì) 管理
當(dāng)前，中國(guó)消防進(jìn)一步與國(guó)際接軌，職能不斷擴(kuò)展；國(guó)內(nèi)外滅火救援形勢(shì)日益復(fù)雜，消防部隊(duì)配備和使用現(xiàn)代化高科技裝備的需求不斷提高，其數(shù)量和種類也大大增加。這種形勢(shì)下，作為重要的戰(zhàn)斗力因素，消防裝備在配置、管理和與人的有機(jī)結(jié)合等問(wèn)題上急需進(jìn)一步統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)調(diào)配和協(xié)調(diào)發(fā)展，以加快我市消防裝備建設(shè)步伐和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用水平的提高，不斷適應(yīng)消防部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)需要和發(fā)展需要。
一、消防裝備的分類
消防技術(shù)裝備是指公安消防部隊(duì)用于完成執(zhí)勤訓(xùn)練、滅火救援、戰(zhàn)勤保障等任務(wù)的消防車輛、消防船艇、消防飛行器、消防員個(gè)人防護(hù)裝備、滅火救援器材、藥劑及其它專用與附屬設(shè)施、設(shè)備。
消防裝備按使用功能主要分為消防員個(gè)人保護(hù)器具、搶險(xiǎn)救援器具（破拆、登高、救生、火災(zāi)探測(cè)等）、滅火器具與設(shè)備（滅火器、吸水器具、射水器具、消防泵、消防車、消防艇、消防飛機(jī)、坦克、機(jī)器人等）、滅火劑（水、泡沫等）四類。
二、消防裝備的使用現(xiàn)狀
近年來(lái)消防部隊(duì)購(gòu)買了一大批先進(jìn)高、精、尖的裝備器材，這些先進(jìn)的裝備器材的性能、參數(shù)、使用保養(yǎng)以及基本的維修都已進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這使得我們?cè)跍缁鹁仍F(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮了重要的作用，但是在一些地方仍然存在問(wèn)題。
（一）消防裝備互補(bǔ)性、通用性、配套性差
目前消防裝備情況主要表現(xiàn)在：國(guó)內(nèi)廠家多、品牌雜型號(hào)、不統(tǒng)一、批量采購(gòu)難度大。基層中隊(duì)器材的配置引進(jìn)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，往往出自多個(gè)廠家、多種標(biāo)準(zhǔn)，不能相互更換，售后維護(hù)保養(yǎng)出現(xiàn)斷檔、造成訓(xùn)練、使用、維護(hù)困難。
（二）部隊(duì)對(duì)裝備器材自檢能力不足
有些器材各單位只能通過(guò)查閱說(shuō)明書(shū)、進(jìn)行外觀觀察、進(jìn)行簡(jiǎn)單的性能測(cè)試。沒(méi)有條件進(jìn)行更深一步的性能檢查，將直接導(dǎo)致不能使用、甚至不敢使用、沒(méi)辦法維護(hù)、有效效能不能得到很好的發(fā)揮。
（三）人員對(duì)新型裝備器材的使用掌握普遍性差
人、裝備以及人與裝備的結(jié)合，是構(gòu)成部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的基本要素。由于新的、價(jià)格昂貴的裝備，有的中隊(duì)不敢拿出來(lái)用于訓(xùn)練，怕用壞了不能向上級(jí)交代。使得各種新型高科技裝備器材的使用與管理沒(méi)有按要求落實(shí)到位，導(dǎo)致沒(méi)有在滅火救援現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮出重要作用或過(guò)早的損壞退出服役。
（四）消防裝備管理意識(shí)淡薄
雖然愛(ài)裝管裝已作為一項(xiàng)部隊(duì)日常學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，但從實(shí)際情況看，根本上沒(méi)有落實(shí)到滅火救援和平時(shí)的訓(xùn)練中去。大到機(jī)車小到一副手套，我們必須愛(ài)護(hù)每一件器材，只有這樣才能更好的發(fā)揮它的效能和作用。愛(ài)裝管裝的目的在于防止車輛裝備和器材因過(guò)早的磨損造成損壞，從而影響滅火戰(zhàn)斗力。
（五）消防裝備人才培養(yǎng)機(jī)制不完善
消防裝備的使用管理，是一項(xiàng)專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)的工作，目前消防裝備人才培養(yǎng)機(jī)制與消防裝備的使用管理不相適應(yīng)。
1直接使用消防裝備的戰(zhàn)士素質(zhì)偏低?，F(xiàn)在，士兵學(xué)駕駛的時(shí)間在縮短，很多駕駛員，不懂得維修簡(jiǎn)單的車輛故障，對(duì)車輛的基本維護(hù)要求掌握不透徹。消防車駕駛員通過(guò)學(xué)駕駛，取得駕駛證，掌握的是通用汽車的駕駛技術(shù)，至于車上的消防專用設(shè)施，如水泵及其供水管路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理，得不到全面的學(xué)習(xí)。
2基層中隊(duì)乃至大隊(duì)、支隊(duì)，從事戰(zhàn)訓(xùn)工作的技術(shù)干部少， 能夠真正掌握消防裝備的干部少。大部分年輕干部在入警培訓(xùn)中沒(méi)有深入對(duì)裝備進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，在日常工作中履職指標(biāo)多，偏重書(shū)面工作，實(shí)際裝備工作倚重裝備技師，對(duì)消防裝備的理解、掌握不深，遇到技術(shù)問(wèn)題，很難解決。對(duì)消防裝備的配置、利用，拿不出科學(xué)、合理的建議、措施。
三、加強(qiáng)裝備管理的幾點(diǎn)建議
消防裝備現(xiàn)狀和不足與消防部隊(duì)擔(dān)負(fù)的滅火搶險(xiǎn)任務(wù)極不相稱，已成為影響我國(guó)社會(huì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，所以進(jìn)一步加強(qiáng)消防裝備管理規(guī)范化建設(shè)，提高裝備使用效能，從根本上強(qiáng)化裝備管理建設(shè)顯得尤為迫切。
（一）把好源頭關(guān)，確保裝備質(zhì)量
近幾年，隨著相關(guān)部門對(duì)我國(guó)消防事業(yè)重視度的不斷提升，國(guó)家對(duì)于公安消防裝備建設(shè)資金的投入不斷加大，這在推動(dòng)我國(guó)消防部隊(duì)器材裝備建設(shè)快速發(fā)展、提升我國(guó)消防部隊(duì)作戰(zhàn)能力的同時(shí)，也造成消防部隊(duì)器材裝備采購(gòu)過(guò)于集中，進(jìn)而導(dǎo)致資源浪費(fèi)的現(xiàn)象普遍存在。所以，我國(guó)消防部隊(duì)要提升自身器材裝備的管理水平，就必須依照裝備的性能與作用，對(duì)現(xiàn)有的裝備結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整與優(yōu)化。
1加強(qiáng)裝備采購(gòu)的針對(duì)性。首先，聽(tīng)取基層官兵的意見(jiàn)，記錄基層官兵最需要和最缺失的器材裝備。在采購(gòu)的同時(shí)，把基層部隊(duì)的想法反饋給生產(chǎn)廠家，讓他們知道我們部隊(duì)現(xiàn)在最需要什么樣的器材裝備，以便他們好設(shè)計(jì)生產(chǎn)。其次，按照采購(gòu)計(jì)劃，組織人員針對(duì)所需裝備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試，通過(guò)對(duì)比多家廠家，合理選擇生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商，充分考慮購(gòu)置裝備的質(zhì)量、效能和實(shí)用性，做到好中挑好、精益求精，提高經(jīng)費(fèi)使用的效益，避免片面追求價(jià)廉和量多。
2加強(qiáng)裝備采購(gòu)的監(jiān)管。首先，消防部隊(duì)器材裝備采購(gòu)需要成立相應(yīng)的監(jiān)管小組，監(jiān)管小組應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備行政和技術(shù)監(jiān)督的能力。另外，監(jiān)管小組還應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督的功能，通過(guò)抽樣檢測(cè)的方式，對(duì)不同投標(biāo)商所提供的消防器材裝備的裝備質(zhì)量和使用性能等進(jìn)行全面的檢查，抽樣檢測(cè)確定器材裝備的質(zhì)量與性能合格之后，方可允許投標(biāo)商參與到實(shí)際的競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)，避免假冒偽劣器材與裝備流入到消防部隊(duì)內(nèi)部，確保采購(gòu)裝備的安全性與可靠性，從源頭上為消防部隊(duì)器材裝備的采購(gòu)把好質(zhì)量關(guān)，以便于為我國(guó)消防部隊(duì)器材裝備管理工作的有序開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（二）建立健全裝備管理體系
消防部隊(duì)只有不斷提高裝備管理體系建設(shè)，使器材裝備的保障水平有所提升，進(jìn)而使器材裝備可以最大限度的發(fā)揮其應(yīng)有的效能，才能有效推動(dòng)部隊(duì)消防裝備不斷向著專業(yè)化、功能化及集成化方向發(fā)展。
1、建立完善的裝備管理制度。切實(shí)加強(qiáng)裝備的日常管理和維護(hù)保養(yǎng)。各級(jí)滅火救援作戰(zhàn)單位，應(yīng)根據(jù)各類滅火救援裝備的特點(diǎn)，制定完善的裝備管理和維護(hù)保養(yǎng)制度。建立健全裝備管理機(jī)制，制訂下發(fā)裝備管理規(guī)定及個(gè)人防護(hù)裝備安全管理規(guī)定等裝備管理制度，編發(fā)消防部隊(duì)個(gè)人防護(hù)裝備實(shí)用手冊(cè)，嚴(yán)格實(shí)行了裝備安全性能日檢查、周普查、月點(diǎn)驗(yàn)制度，強(qiáng)化了對(duì)裝備的動(dòng)態(tài)管理。
2善于應(yīng)用先進(jìn)的管理手段。合理利用武警消防部隊(duì)裝備管理系統(tǒng)對(duì)本單位的裝備進(jìn)行實(shí)力統(tǒng)計(jì)、裝備動(dòng)態(tài)管理。建立器材裝備數(shù)字化管理體系，分級(jí)實(shí)施。機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門應(yīng)盡快建立起器材裝備基本情況與配置情況的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用系統(tǒng)把裝備的購(gòu)入時(shí)間、價(jià)格、廠家、型號(hào)、性能參數(shù)、售后服務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行備案，并按使用年限、壽命、保養(yǎng)返修期限、更換組件等不同情況制作電子標(biāo)簽，從宏觀上掌握基本情況，進(jìn)行一體化管理。還可以利用其中的車輛器材維修功能對(duì)有故障的裝備器材進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)規(guī)律，查找原因。在各單位器材基本數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)記錄各種器材使用、損耗、維修、標(biāo)定和更新、更換等具體情況，以便基層單位及管理人員可以通過(guò)簡(jiǎn)潔明了的計(jì)算機(jī)操作實(shí)現(xiàn)裝備管理的數(shù)字化和動(dòng)態(tài)化。
3加強(qiáng)器材裝備檢查維護(hù)。規(guī)范各種隨車器材裝備的固定位置和方法。對(duì)于庫(kù)存的裝備器材，嚴(yán)格按照各種器材裝備的存放要求進(jìn)行擺放，做到了器材裝備的擺放規(guī)范、美觀、方便取用。定期對(duì)器材裝備進(jìn)行檢查維護(hù)，對(duì)所有消防車輛和器材裝備進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，重點(diǎn)對(duì)個(gè)人防護(hù)器材、特種防護(hù)器材，進(jìn)口器材重點(diǎn)部位展開(kāi)維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)存在的隱患和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)落實(shí)整改，確保器材裝備的完整好用。要成立檢查小組加強(qiáng)對(duì)執(zhí)勤車輛的定期巡回檢查，強(qiáng)化維護(hù)保障。
4加強(qiáng)裝備技師的培養(yǎng)。各執(zhí)勤中隊(duì)消防裝備技師要選擇那些工作責(zé)任心強(qiáng)、裝備業(yè)務(wù)精的同志擔(dān)任。要明確管理人員的職責(zé)權(quán)限，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求，認(rèn)真做好管理和維護(hù)保養(yǎng)工作。無(wú)論是裝備技師還是中隊(duì)干部，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)裝備管理和維護(hù)保養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力創(chuàng)造條件，最大限度把那些懂管理、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)滅火救援裝備的士官骨干保留下來(lái)， 在器材上實(shí)現(xiàn)以預(yù)防性維修為主，修復(fù)性維修為補(bǔ)充，平時(shí)維修與戰(zhàn)時(shí)維修相結(jié)合，確保滅火救援裝備始終保持良好的作戰(zhàn)狀態(tài)。
（三）提高裝備人員素質(zhì)，鍛造裝備專業(yè)人才隊(duì)伍
現(xiàn)代消防裝備的發(fā)展，對(duì)操作使用的人員，對(duì)消防裝備的管理人員，在科技文化素質(zhì)方面提出了更高的要求。客觀上要求吸收不同院校、不同專業(yè)的人才到基層中隊(duì)工作，改善基層中隊(duì)干部整體的知識(shí)結(jié)構(gòu)。在戰(zhàn)訓(xùn)崗位上，要重視專業(yè)技術(shù)干部的培養(yǎng)，提高戰(zhàn)訓(xùn)崗位上專業(yè)干部所占的比例，以適應(yīng)消防裝備不斷向高技術(shù)化方向發(fā)展的趨勢(shì)?；鶎又嘘?duì)好比生產(chǎn)車間，需要有一批專業(yè)技能過(guò)硬的技工型人才，才能保證現(xiàn)有裝備的正常運(yùn)行。這就要求我們注重士兵，尤其是士官的培養(yǎng)，使他們懂裝備、會(huì)使用、會(huì)維修、會(huì)管理，使現(xiàn)有的裝備發(fā)揮最佳效能。
1確保裝備人才隊(duì)伍穩(wěn)定。堅(jiān)持裝備技師定崗專用，不得一人多職，不得隨意調(diào)離崗位。健全裝備人才考核機(jī)制，對(duì)于裝備技師和裝備管理人員，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作情況的好壞，作為能否優(yōu)先留隊(duì)的依據(jù)，實(shí)際工作出色，個(gè)人能力突出的裝備技師和裝備管理人員應(yīng)當(dāng)優(yōu)先留隊(duì)。
2加強(qiáng)兼職裝備質(zhì)檢員隊(duì)伍建設(shè)。一是開(kāi)展復(fù)訓(xùn)，組織裝備質(zhì)檢員對(duì)消防車輛、破拆器材、個(gè)人防護(hù)裝備等裝備進(jìn)行深入研究，加深對(duì)裝備結(jié)構(gòu)和工作原理的熟悉。二是開(kāi)展實(shí)訓(xùn)，利用現(xiàn)有條件組織裝備質(zhì)檢員與消防車輛生產(chǎn)廠家加強(qiáng)交流開(kāi)展實(shí)訓(xùn)，通過(guò)參觀生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)一步了解消防槍、消防炮、消防泵等消防車輛上裝部分生產(chǎn)和出廠檢驗(yàn)流程，加深對(duì)裝備技術(shù)性能、維修保養(yǎng)方法的理解。
總之，器材裝備是有效撲救火災(zāi)和搶險(xiǎn)救援的重要保障，是消防員的第二生命，在撲滅火災(zāi)和執(zhí)行搶險(xiǎn)任務(wù)中有著舉足輕重的作用。只有管理好、使用好裝備，抓好人與裝備有機(jī)結(jié)合，才能充分發(fā)揮人與裝備的最大效能，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，使消防裝備更好地為部隊(duì)服務(wù)，為有效撲救火災(zāi)和搶險(xiǎn)救援服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
[1]公安部消防局出新規(guī)加強(qiáng)滅火救援裝備管理[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2011（04）.
關(guān)鍵詞：冠名班 培養(yǎng)方案 崗位標(biāo)準(zhǔn) 工作任務(wù)
筆者所在學(xué)院汽車檢測(cè)專業(yè)冠名班創(chuàng)辦于2008年，目前已與山東金萬(wàn)通公司、鴻發(fā)集團(tuán)、潤(rùn)華集團(tuán)等企業(yè)設(shè)立冠名班。隨著學(xué)院校企合作的不斷深入，合作方式多元化，合作過(guò)程融合化，合作效果獲雙贏，冠名班的培養(yǎng)質(zhì)量得到不斷提高，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)。
一、冠名班的組織實(shí)施
根據(jù)企業(yè)需求，在新學(xué)年招生前，將冠名企業(yè)需要培養(yǎng)的人才列入招生計(jì)劃，組織專門的定向招生，或從在校生中未冠名的學(xué)生中選擇。冠名班培養(yǎng)方案由企業(yè)和學(xué)校共同制定，將企業(yè)的專業(yè)技能、企業(yè)文化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念納入教學(xué)計(jì)劃。教學(xué)由學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員共同完成，學(xué)生按照計(jì)劃定期到企業(yè)進(jìn)行頂崗學(xué)習(xí)。學(xué)生畢業(yè)后全部由冠名企業(yè)安置就業(yè)。
由校方及企方人員組成校企合作人才培養(yǎng)工作小組。主要負(fù)責(zé)冠名班管理工作，如培養(yǎng)方案的構(gòu)建與實(shí)施、課程的具體安排、師資的調(diào)配、企業(yè)頂崗學(xué)習(xí)的安排等。
培養(yǎng)方案的構(gòu)建過(guò)程如下。一是共同確定校企合作人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，包括培養(yǎng)崗位、工作任務(wù)、崗位素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)方式。二是共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。如校企雙方培養(yǎng)時(shí)間、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)方式。三是根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)確定開(kāi)設(shè)課程以及由哪方承擔(dān)。四是制訂教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃，確定學(xué)時(shí)、學(xué)分、上課地點(diǎn)及師資。
二、“潤(rùn)華班”培養(yǎng)方案的構(gòu)建與實(shí)施
1.構(gòu)建培養(yǎng)目標(biāo)
掌握現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)理論和最新技術(shù)，能使用先進(jìn)的智能化儀器進(jìn)行故障診斷和性能檢測(cè)，具備熟練的汽車檢測(cè)操作技能，具有一定的汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)，具有較熟練的汽車美容裝飾和汽車二級(jí)維護(hù)技能。
2.確定培養(yǎng)崗位
職業(yè)領(lǐng)域：汽車維修及檢測(cè)、汽車定損、汽車營(yíng)銷、汽車美容與裝飾，汽車維護(hù)和快修。
主要就業(yè)崗位為：汽車的檢測(cè)、維修、汽車美容裝飾、技術(shù)管理等。
主要拓展崗位為：汽車營(yíng)銷、配件管理、定損理賠、二手車評(píng)估等。
3.主要工作任務(wù)
確定四項(xiàng)主要工作任務(wù)：汽車美容與快修、發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、汽車電器與電路檢修、底盤檢修，具體工作任務(wù)67個(gè)。
4.企業(yè)開(kāi)設(shè)主要課程
企業(yè)主要開(kāi)設(shè)四個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域：潤(rùn)華文化，主要包括潤(rùn)華企業(yè)文化、企業(yè)理念、潤(rùn)華服務(wù)連鎖發(fā)展現(xiàn)狀及遠(yuǎn)景、潤(rùn)華商務(wù)禮儀四個(gè)教學(xué)模塊；潤(rùn)華技能培訓(xùn)，包括汽車美容、招牌服務(wù)、輪胎服務(wù)、客戶接待、設(shè)備使用等五項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容；潤(rùn)華工學(xué)結(jié)合，對(duì)前期學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐，邊工作邊學(xué)習(xí)；潤(rùn)華輪崗，主要實(shí)踐內(nèi)容是汽車美容實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)保養(yǎng)、汽車快修、汽車輪胎服務(wù)、汽車?yán)碣r、汽車快速補(bǔ)漆。
5.教學(xué)方案設(shè)計(jì)
冠名班教學(xué)方案除增加企業(yè)必需的課程外，主要考慮學(xué)生的職業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)考慮汽車檢測(cè)與維修通用能力的培養(yǎng)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域由基礎(chǔ)教學(xué)領(lǐng)域、專業(yè)核心教學(xué)領(lǐng)域、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域三部分組成。專業(yè)核心領(lǐng)域主要有：機(jī)械零件與裝置的認(rèn)識(shí)與功能分析、車輛的維護(hù)與保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)等等。拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域增加了汽車營(yíng)銷、汽車維修企業(yè)管理、汽車保險(xiǎn)與理賠?；A(chǔ)教學(xué)領(lǐng)域主要考慮企業(yè)文化及學(xué)生綜合素養(yǎng)的形成。
6.培養(yǎng)模式及教學(xué)模式
采用校企合作、工學(xué)結(jié)合、訂單培養(yǎng)的模式，將工學(xué)交替融入到教學(xué)安排中，定期到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。推行一體化教學(xué)模式。課程體系采用基于工作過(guò)程的課程體系，使用人力資源和社會(huì)保障部新出版的一體化課程課改教材，將企業(yè)工作任務(wù)及工作標(biāo)準(zhǔn)納入到教學(xué)內(nèi)容中。
7.學(xué)生管理
冠名班的學(xué)生管理工作采用企業(yè)化管理模式。在班級(jí)中按照企業(yè)的模式設(shè)崗、定人、定責(zé)、定“薪”，通過(guò)不同的企業(yè)角色定位，讓學(xué)生感受到企業(yè)的管理氛圍。學(xué)生每天必須穿工作服，輪流按照部門負(fù)責(zé)教室衛(wèi)生、板報(bào)、活動(dòng)等，部門經(jīng)理對(duì)學(xué)生的出勤、工作態(tài)度、業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，每周召開(kāi)例會(huì)總結(jié)工作，布置安排下周工作。
8.考核評(píng)價(jià)
“潤(rùn)華班”的學(xué)生考核采用綜合學(xué)分制評(píng)定辦法，考核注重過(guò)程考核。理論知識(shí)考核平時(shí)作業(yè)、綜合報(bào)告占40%，考試成績(jī)占60%；綜合實(shí)踐考核平時(shí)學(xué)習(xí)課題成績(jī)占40%，考試成績(jī)占60%。企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《潤(rùn)華維修投資培訓(xùn)手冊(cè)》規(guī)定。畢業(yè)需完成本專業(yè)規(guī)定學(xué)分，同時(shí)獲得國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)方可準(zhǔn)予畢業(yè)。達(dá)到企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)并獲得畢業(yè)的學(xué)生方可進(jìn)潤(rùn)華企業(yè)。
9.學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)
實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)高素質(zhì)制冷技術(shù)技能型人才的基礎(chǔ)條件，是學(xué)生體驗(yàn)企業(yè)環(huán)境、熟悉企業(yè)設(shè)備、熟練職業(yè)技能的學(xué)習(xí)場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容與崗位技能需求的無(wú)縫對(duì)接的保障。制冷專業(yè)在總結(jié)多年實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了工廠化實(shí)訓(xùn)基地。
1.創(chuàng)建工廠化實(shí)訓(xùn)基地的基本思路
1.1 創(chuàng)設(shè)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。從校企共研共建入手，研制適合教學(xué)需要并體現(xiàn)企業(yè)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。從各種實(shí)訓(xùn)設(shè)備的整體布局出發(fā)，創(chuàng)設(shè)一個(gè)與企業(yè)環(huán)境相近的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地文化建設(shè)，營(yíng)造企業(yè)文化氛圍。
1.2 開(kāi)發(fā)資源，提升實(shí)訓(xùn)基地信息化水平。從開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源入手，利用多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、3D仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、移動(dòng)APP技術(shù)，不斷提升實(shí)訓(xùn)基地的信息化水平。
1.3 探索模式，建設(shè)高效的實(shí)訓(xùn)基地。從改革實(shí)訓(xùn)環(huán)境、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)流程、實(shí)訓(xùn)管理、實(shí)訓(xùn)考核入手，探索學(xué)生掌握制冷維修技術(shù)、提升職業(yè)技能、養(yǎng)成職業(yè)素質(zhì)、增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)的高效途徑。從實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)入手，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)由抽象到具體、由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、由平面到立體的快速轉(zhuǎn)變。
2.工廠化實(shí)訓(xùn)基地的研建過(guò)程
依據(jù)制冷專業(yè)人才培養(yǎng)需求、崗位技能需求的研究經(jīng)驗(yàn)，依托具有豐富企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的雙師隊(duì)伍，創(chuàng)新具有鮮明職業(yè)教育特色的工廠化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。
2.1 對(duì)接崗位技能需求，研建工廠化實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備
2.1.1 研建工廠化實(shí)訓(xùn)設(shè)備。結(jié)合教學(xué)規(guī)律和學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律，制冷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備以種類齊全、技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用易學(xué)為原則，校企共同研建了既不拷貝企業(yè)又不背離企業(yè)、滿足學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，建設(shè)了以電冰箱、空調(diào)器、冷庫(kù)、中央空調(diào)、汽車空調(diào)等典型設(shè)備為載體的工廠化實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)發(fā)了與之配套的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，并在應(yīng)用中不斷改進(jìn)完善。
2.1.2 挖掘設(shè)備實(shí)訓(xùn)功能。校企共同根據(jù)制冷空調(diào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、制冷空調(diào)設(shè)備安裝維修兩大崗位群的工作內(nèi)容和要求，歸納和提煉崗位職業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容對(duì)接工作內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)過(guò)程對(duì)接工藝流程、實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)管理對(duì)接企業(yè)質(zhì)量管理、實(shí)訓(xùn)考核對(duì)接員工技術(shù)考核。
在突出實(shí)訓(xùn)基地特征時(shí)，注重實(shí)訓(xùn)要求與企業(yè)生產(chǎn)要求保持相近性，制定出與企業(yè)生產(chǎn)相近的實(shí)訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將崗位能力要求對(duì)接到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，做到學(xué)生與學(xué)徒合一、教師與師傅合一、基地與車間合一。
2.2 創(chuàng)設(shè)工廠化實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，促進(jìn)校企文化融合
2.2.1 突出企業(yè)文化，強(qiáng)化操作規(guī)程。在實(shí)訓(xùn)基地，采用標(biāo)語(yǔ)、圖板、橫幅、宣傳欄、電子屏幕等形式宣傳企業(yè)文化和管理制度。讓學(xué)生在基地熟悉企業(yè)的管理規(guī)范和操作規(guī)程，樹(shù)立安全意識(shí)，感受企業(yè)文化氛圍，領(lǐng)悟企業(yè)文化內(nèi)涵，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀價(jià)值觀。
2.2.2 突出工廠化布局，強(qiáng)化功能分區(qū)。根據(jù)制冷工、制冷設(shè)備維修工、中央空調(diào)操作員、空調(diào)器安裝工、汽車空調(diào)維修工五大就業(yè)崗位技能的要求，在基地整體布局中，根據(jù)維修工作過(guò)程的，分別創(chuàng)設(shè)電冰箱、空調(diào)器、冷庫(kù)、中央空調(diào)、汽車空調(diào)五類實(shí)訓(xùn)環(huán)境。依據(jù)理實(shí)一體化教學(xué)要求，各實(shí)訓(xùn)室按功能劃分為教學(xué)區(qū)、實(shí)操區(qū)、資料區(qū)、成果展示區(qū)等區(qū)域，特別是要利用音視頻資源、信息化技術(shù)，開(kāi)發(fā)適合實(shí)訓(xùn)課程的課件。
2.3 立足技能培養(yǎng)，探索實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)運(yùn)行模式。學(xué)生通過(guò)參與電冰箱組裝與維修、空調(diào)器安裝與維修、冷庫(kù)安裝與維修、中央空調(diào)運(yùn)行與管理、汽車空調(diào)維修五大類典型職業(yè)活動(dòng)，學(xué)習(xí)、體驗(yàn)、建構(gòu)、獲取崗位職業(yè)技能，快速成長(zhǎng)為技術(shù)技能型人才。
2.3.1 形成"共研、共建、共管、共用"的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)新機(jī)制。
組織具有多年企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的"雙師型"專職教師、兼職教師和企業(yè)專家，形成實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)團(tuán)隊(duì)，共研實(shí)訓(xùn)基地，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，形成與人才培養(yǎng)模式相匹配的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案；共建實(shí)訓(xùn)基地，依據(jù)學(xué)生崗位能力要求和核心課程教學(xué)要求，研發(fā)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、創(chuàng)設(shè)實(shí)訓(xùn)環(huán)境、開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；共管實(shí)訓(xùn)基地，遵循既符合教學(xué)管理，又符合企業(yè)管理的原則，不斷完善基地運(yùn)行機(jī)制，保證實(shí)訓(xùn)基地管理科學(xué)規(guī)范；共用實(shí)訓(xùn)基地，在滿足學(xué)生技能培訓(xùn)的同時(shí)，滿足企業(yè)員工和社會(huì)人員的技能培訓(xùn)。
2.3.2 對(duì)接企業(yè)環(huán)境，建設(shè)工廠化實(shí)訓(xùn)基地。工廠化實(shí)訓(xùn)基地，具有真實(shí)的工廠環(huán)境和可供操作訓(xùn)練的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，配備電冰箱、空調(diào)器、冷庫(kù)、中央空調(diào)、汽車空調(diào)等真實(shí)設(shè)備，按照工廠的工作運(yùn)行、工作過(guò)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作要求，組織實(shí)施教學(xué)活動(dòng)。教學(xué)過(guò)程與工作過(guò)程對(duì)接、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)管理與運(yùn)行管理對(duì)接、課程考核與員工考核對(duì)接。解決了以往學(xué)訓(xùn)不能同時(shí)兼顧的難題，邊學(xué)邊訓(xùn)、學(xué)訓(xùn)一體，提高了學(xué)生技能訓(xùn)練的時(shí)效性。
2.3.3 依據(jù)崗位要求，開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)設(shè)備教學(xué)功能。以制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、安裝維修兩大類崗位群的工作內(nèi)容和要求為依據(jù)，歸納和提煉崗位職業(yè)能力，將真實(shí)工作項(xiàng)目或任務(wù)轉(zhuǎn)化成教學(xué)項(xiàng)目或教學(xué)任務(wù)，將單一技能和綜合技能的訓(xùn)練融入了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，體現(xiàn)為直觀認(rèn)知、拆卸、安裝、修理、維護(hù)保養(yǎng)等實(shí)訓(xùn)操作。實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)由抽象到具體、由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、由平面到立體的轉(zhuǎn)變，提升職業(yè)技能、提高職業(yè)素質(zhì)、增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)。
3.學(xué)崗對(duì)接工廠化實(shí)訓(xùn)基地成績(jī)及效果
3.1 引領(lǐng)職業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)?；爻蔀榱藝?guó)家教育行政學(xué)院的考察基地、北京市制冷專業(yè)教師的師資培訓(xùn)基地、北京市中等職業(yè)學(xué)校"制冷和空調(diào)設(shè)備組裝與調(diào)試"技能大賽的賽前培訓(xùn)基地和競(jìng)賽的賽場(chǎng)、北京市首批特種作業(yè)實(shí)操示范考點(diǎn)。組織了多次北京市師資培訓(xùn)、特種作業(yè)制冷培訓(xùn)，連續(xù)三年承辦了北京市職業(yè)院校制冷設(shè)備組裝與維修、戶式中央空調(diào)安裝與維修技能大賽。作為北京市特種作業(yè)實(shí)操示范考點(diǎn)，僅2014年就為北京市氨制冷作業(yè)人員崗位培訓(xùn)700多人?；貫楸本┦薪處熍嘤?xùn)、企業(yè)員工培訓(xùn)、特種作業(yè)培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗和下崗職工的培訓(xùn)做出了貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：汽車底盤；課程改革；理實(shí)一體化教學(xué)；項(xiàng)目式教學(xué)
中圖分類號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
為了進(jìn)一步推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化教學(xué)研究，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，筆者積極開(kāi)展課程教學(xué)模式研究與實(shí)踐，加快提高課程教學(xué)質(zhì)量工程的建設(shè)步伐?！捌嚨妆P構(gòu)造與維修”課程建設(shè)充分體現(xiàn)高職教育理念，緊扣汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革方向，體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性與開(kāi)放性的要求。
“汽車底盤構(gòu)造與維修”是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的技能平臺(tái)中的核心課程之一，其功能是培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車底盤各系統(tǒng)、總成及部件的檢測(cè)維修、檢測(cè)設(shè)備的使用、汽車底盤維護(hù)保養(yǎng)的高技能、應(yīng)用型專門人才。傳統(tǒng)的“汽車底盤構(gòu)造與維修”教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課程改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過(guò)理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生更容易掌握汽車底盤的理論基本知識(shí)，系統(tǒng)掌握汽車底盤各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功能與基本工作原理；結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會(huì)汽車底盤維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見(jiàn)故障、檢測(cè)與維修等操作技能。
1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年我們建設(shè)了底盤理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。我們將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與轎車底盤、微型客車底盤、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、組合維修工具等結(jié)合為一體，在這個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。
（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限的車型和模擬故障，因此必須建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會(huì)所需。2012年我們與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，三年來(lái)每屆汽車專業(yè)的2個(gè)工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車底盤生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)。
2.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)
將“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為理實(shí)一體化教學(xué)的突破口，新進(jìn)教師必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺(tái)。目前汽車維修專業(yè)7名教師中4人獲得汽車維修技師證書(shū)，3人獲得汽車維修高級(jí)工證書(shū)，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級(jí)或中級(jí)考評(píng)員。
3.教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)
在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“四個(gè)項(xiàng)目”“十七個(gè)任務(wù)”來(lái)完成。 例如，“四個(gè)項(xiàng)目”是：①汽車傳動(dòng)系的拆裝與維修；②汽車行駛系的拆裝與維修；③汽車轉(zhuǎn)向系的拆裝與維修；④汽車制動(dòng)系的拆裝與維修。
對(duì)于不同教學(xué)內(nèi)容，我們?cè)诮虒W(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。
（1）講授法。在課堂上將項(xiàng)目展開(kāi)后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過(guò)講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。
（2）演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，教師通過(guò)示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。
（3）案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車底盤維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析。通過(guò)學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識(shí)別能力、分析能力，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的進(jìn)一步結(jié)合。
（4）練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過(guò)操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生的練習(xí)效果。
（5）分層遞進(jìn)的教學(xué)法。在變速器教學(xué)中，先學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車二軸四擋手動(dòng)變速器，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型三軸五擋汽車變速器，最后學(xué)習(xí)難度較高的自動(dòng)變速器。三個(gè)層次之間采用層層過(guò)關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原地。
4.理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時(shí)間的安排
在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互貫通。底盤理論基礎(chǔ)知識(shí)與底盤系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知，相互對(duì)應(yīng)與結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識(shí)，一邊展示底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)直接面對(duì)底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物，不再需要想象，也不再枯燥無(wú)味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，底盤系統(tǒng)總成實(shí)物教學(xué)方法促進(jìn)了學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與消化吸收。理論知識(shí)與根據(jù)汽車維修企業(yè)底盤總成檢測(cè)維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論可直接用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。
在理實(shí)一體化教學(xué)中理實(shí)學(xué)習(xí)是一體的，在一個(gè)教學(xué)任務(wù)（如2個(gè)課時(shí)）中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%， 學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。為了強(qiáng)化技能，我們還設(shè)計(jì)了一整周的底盤總成件的拆裝，通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步消化和鞏固相關(guān)理論知識(shí)。在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融入實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，整周實(shí)訓(xùn)由理實(shí)兩位老師搭檔共同指導(dǎo)，學(xué)生在完成實(shí)訓(xùn)的同時(shí)還需要完成對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)的相關(guān)作業(yè)，使理論、實(shí)踐融于一體。
5.“汽車底盤構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)
為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過(guò)程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫(kù)、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，將該平臺(tái)空間中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到我們的教學(xué)中，以提升我們的“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。
總之，在“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)過(guò)程中，教師還要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；要不斷地總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中加以改進(jìn)。只有這樣，才能豐富理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國(guó)家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]張寶生.汽車底盤構(gòu)造與維修[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2014.
